Самый ТРУШНЫЙ СИМ! Richard Burns Rally - Но как его ЗАПУСТИТЬ?!
Vložit
- čas přidán 16. 03. 2023
- ГОЛОСОВЫЕ СООБЩЕНИЯ - www.donationalerts.com/r/kusk...
АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ СПОСОБ - new.donatepay.ru/@kuskusracing
▬▬▬▬▬▬▬▬
ДОП. КОНТЕНТ НА БУСТИ - boosty.to/kuskusracing
▬▬▬▬▬▬▬▬
ГИФКИ НА ДОНАТЕ СПИСОК
1) От 50 до 249руб. - рандомные короткие гифки (7 штук)
2) 250руб - подвигай телом (Танцы от Куса)
3) 300руб - AC/DC - Thunderstruck
4) 500руб - Оу щееет! Большие дойки)
5) 666руб - Say10 Мерлин Менсон + Джонни Деп
6) 700руб - Ганста Рэп (Кус Едишн)
7) 800руб - Лицо со Шрамом (Кус Едишн)
8) 900руб - Сит Даун (Кус едишн)
9) 1000руб - Райдер Он зе Шторм Снуп Дог
10) 1100руб - ПРО танец от КУСКА
11) 1300руб - Кус и Таня из Укуренных
12) 1400руб - Вечеринкааа...
13)1500руб - Кус заходит в ХАТУ
14) 1700руб - Кус после КАРАНТИНА
15) 2000руб - Джон СИНА рву майку
16) 3000руб - Реслер Кудах (Кус Эдишн)
17) 3500руб - Кус Пьёт...
18) 4000руб - Райдер Он зе Шторм (пьяная версия)
19) 4500руб - Кус на МОДНОМ ПРИГОВОРЕ!
20) 5000руб - Огненные лайка от Куса (в прямом смысле)
21) 6000руб - Кус ЧЕМПИОН! (почти как Фетель)
22) 7000руб - Кус на тусовке
23) 8000руб - Лето и ДОШИК
24) 9000руб - МОИ ПАЦАНЫ!
25) 10000руб - Пурпурный БРАБУС
26) 12000руб - Потеряли ДРУЖКА! Брат ВЫПАЛ!
27) 25000руб - БРАБУСЕСКИЙ 2023
▬▬▬▬▬▬▬▬
КАНАЛ В ТЕЛЕГЕ - t.me/kuskusracing
▬▬▬▬▬▬▬▬
ГРУППА В ВК - kuskusgroup
▬▬▬▬▬▬▬▬
ИНСТА - / kus_kus_racing - Hry
Офигенная игра с офигенной физикой
ну так это идеал)
Кус, пожалуйста, пройди оригинальный чемпионат, он крутой. Естественно после школы :)
да у меня ориг игра не запускается и вылетает
@@KusKusRacing, Паш, изыщи возможность школу в рбр пройти, реально крутая и полезная штука, лепестки отстой, кстати, в рбр именно в школе стало не реально не удобно из за больших углов поворота. Доставил экзамен школы, на второй день ток прошел и то на серебряную звезду) Привет из Воронежа, ты тож оказывается зазнакомился с нашим городком)
Ностальгия. Играл ещё в лицензию 2004 года. Помню, ещё с отцом чемпионат на двоих проходили) Для своего времени игра была просто офигенной
И тормозить надо до поворота если рука не набита а дальше уже техника чередования газ - тормоз и многое другое в зависимости от ситуации.
RBR Подлинный симулятор. Характерен тем что в него в принципе невозможно играть на клавиатуре =)) Чтобы быть в нём быстрым надо понимать работу ходовой и уметь использовать программируемые дифференциалы. Гонять на всех подряд машинах на дефолтных настройках не получится. Но есть такие на которых можно. Хорошо бы пройти оригинальный чемпионат на чемпионской сложности. И важное. Стенограмму можно сделать любую. Есть пакеты с цифрами и разными языками, заливается в папку звука и программой перепаковщиком активируется. А стрелку лучше выключить. Ещё есть плагин который позволяет писать собственную стенограмму.
Я играл на клаве с самого начала и потом уже не смог пересесть на руль. На 4 кнопках и в две руки нормально.
@@plagiat4 Жесть, вообще РБР делался специально под G25 и управление с клавы получилось для галочки, рудиментарным и топорным. Я честно пытался после руля и, как я ни крутил настройки управления, даже одного допа проехать не смог.
Я каким то раком запросто на клаве в оригинальный рбр играю, скачал фикс скрин и все кайф, управление оегкое я хз почему считают что нереально
@@mishalive21 есть гении которые умудряются дрифтить в LFS на мышке. А для тех кто научился сразу на руле - переучиваться на клавиатуру в РБР в которой нет никаких помощников просто адская боль.
я на геймпаде чемпионат на макс сложности выиграл)
Почему так много людей не понимают RBR. Игра очень крутая особенно с этими плагинами но нет всем не нравится
Кому ? Всем нравилась. Мы начинали играть в нее с 2006 года или даже раньше, я помню первые чемпионаты России, еще когда не было чешского сайта, через какую то приблуду программную. Игра сложная, требует долгих тренировок и постоянной практики, чтобы показать нормальное время и стабильность.
Настройки фильтра руля, очень важно. Главное меню, настройки, Filter settings, Axis (для digital button лучше так же сделать).
Длжно быть так.
Curvature: минимум, 0.
Curvature 2: минимум, 0 делений.
Maximum Fade: минимум, 0 делений.
Saturation speed: минимум.
Rise rate, fall rate: instant, мгновенно.
Для клавиатуры, геймпада совсем другая настройка фильтра есть.
Настройка камеры.
На трассе двойной клик правой кнопкой мыши. Настроить:
FOV = 1.3090.
Near = 0.1000.
Pos: y, z (вверх/вниз, вперед/назад).
Вид "за рулем, над прибрной панелью".
Расположение камеры как в Hyundai i20 wrc 2017 в стандарте.
да вроде мне нравится обратная связь, зачем это менять?)
@@KusKusRacing там есть отдельно обратная связь и Filter settings. Фильтры могут обрезать выворот колес на половину так что все коефициенты надо выставить в 0 и мгновенно. Это в главном меню в игре искать.
Люди рекомендуют Peugeot 208 rally4 (передний привод), на стандартном сетапе очень хорошо едет.
Основной вкат должен быть на авто rally2, R5, надо выбрать. На них есть готовые сетапы, выбирай там сразу перед стартом (навести на сетап и в сторону выбирать или нажать S)
Можно настроить только дифы и стабы за 2 минуты, это проверено, намного лучше стандарта будет.
Diff map - front. Throttle - 75% lock. Braking - 25%.
Diff map - rear. Throttle 75% lock. Braking - 25%.
Diff Torque (Preload): front 140, rear 230. Rear select 150...240, balance in turn, 100% throttle, in Hairpin. Rear 250 - oversteer.
Roll Bar: front 8, rear 19-21.
И еще подсказака. Яркость и контраст на мониторе увеличить, подобрать чтоб картинка стала реалистичной. Это настроить на трассах Semetin, Rosciszow (пасмурная погода), там графика как и на Gabiria, Biskupice лучше Форзы по реалистичности хотя чуть хуже по детализации.
Автошколу в RBR пройди! Там от основ к нюансам управления научат! А нюансов в игре хватает.
На асвальте когда идёшь со спуска попадаешь колёсом на траву особенно задним, жди чудес, надо изучать поведение авто и выбирать правильную траекторию что бы не было чудес.
О! Какой кайф!
Самая первая игра моего детства!
Хочу ещё стрим или выпуск)
Тормози как писал, подтормаживая много раз по чучуть (типо как подкачиваешь воздух в надувную лодку, тогда и сцепление сохранится и сможешь поймать момент когда начинается блок колёс. А так в диф.картах настраивается тот же абс на все колёса. "LDS" считается вроде.
Rbr топ. Играл в неё когда малым был. Это год 2007. Валил на руле 270 градусов как бог)
rbr топ на все времена!
Ммм, Diamond Creek... Вернул в детство) Это моя любимая трасса была, т.к. на ней буквально учился в виду ее простоты для освоения. Ну и рекорды там ставились очень часто)
Есть русская версия RBR PRO, и язык штурмана я сам добавлял. Всё есть но что бы всё полноценно было,весь фарш, надо помучится. Много не дороботок, видимо люди работают на голом интузиазме.
В ралли меньше 540 градусов поворот руля, это видно по многим повторам. Этого достаточно.
Кто-то один наберите настройки для Polo R5 или Fiesta rally2 (указыквать в каком slot установлено авто) и делитесь с другими.
RBR Setup. Polo R5, Fiesta rally2.
Gravel.
Diff map - front. Throttle - 75% lock. Braking - 25%.
Diff map - rear. Throttle 75% lock. Braking - 25%.
Diff Torque (Preload): front 140, rear 230. Rear select 150...240, balance in turn, 100% throttle, in Hairpin. Rear 250 - oversteer.
Roll Bar: front 7, rear 18. Rear select 12-24. 12 - understeer, 24 - oversteer. Balance at the entrance to the turn, 0...20% throttle.
Test Diff Torque and Roll Bar on stage:
Blanare, Halapai nation II, GB sprint extreme, Peklo snow.
Spring length: front 340, rear 340.
Select 335...345, (front=rear)
and look at Ride height on replay.
HelperSpringLength: front 90, rear 90.
Spring stifnes: front 31.4, rear 27.8.
Helper Spring stifnes: front 29.6, rear 26.2.
Strut platform height: front 15, rear 15.
Top Mount Position 3...7.
Front Camber: -1.25...-1.30.
Rear Camber: -0.42...-0.55.
Front Toe: -0.12...-0.50.
Rear Toe: 0.
Front Damper.
DampingBump 4.3
DampingRebound 4.1.
FastBumpThreshold 0.30.
DampingBumpHighSpeed 4.0.
Rear Damper.
DampingBump 3.6.
DampingRebound 3.4.
FastBumpThreshold 0.30
DampingBumpHighSpeed 3.3.
Tyre Pressure: front 220, rear 220.
BumpStopStiffnessFront 200.
BumpStopDampingBumpFront 10. BumpStopDampingReboundFront 30.
BumpStopStiffnessRear 180.
BumpStopDampingBumpRear 9.
BumpStopDampingReboundRear 27.
Braking. MaxBrakePressureFront 4800.
MaxBrakePressureRear 2100.
~~~~^^^^~~^
Tarmac R5, rally2.
Diff map - front. Throttle - 75% lock. Braking - 25%.
Diff map - rear. Throttle 75% lock. Braking - 25%.
Diff Torque (Preload): front 140, rear 230. Rear select 150...240, balance in turn, 100% throttle, in Hairpin. Rear 250 - oversteer.
Roll Bar: front 8, rear 20. Rear select 18...33, balance at the entrance to the turn, 0...20% throttle. Rear 18 - understeer, 33 - oversteer.
Test Diff torque and Roll Bar on stage: Joux plane, Maton II, Cote darbroz.
Springlength: front 235, r 235.
Select 225...250. (front=rear)
and look at Ride height on replay.
HelperSpringLength: front 60, rear 60.
Spring stifnes: front 49.4, rear 43.6.
Helper Spring stifnes: front 40.4, rear 35.6.
(front 45.6, rear 40.2).
Strut platform height front 15, rear 15.
Top Mount Position 3...7.
Front Camber: -1.25...-1.30.
Rear Camber: -0.55...-0.70
Front Toe: -0.12...-0.50.
Rear Toe: 0.
Front Damper
Bump 5.500.
Rebound 5.300.
FastBump 5.200.
FastBumpThreshold 0.30.
Rear Damper
Bump 4.600.
Rebound 4.400.
FastBump 4.300.
FastBumpThreshold 0.30
BumpStopStiffnessFront 200.
BumpStopDampingBumpFront 10. BumpStopDampingReboundFront 30.
BumpStopStiffnessRear 180.
BumpStopDampingBumpRear 9.
BumpStopDampingReboundRear 27.
Tyre Pressure: f 210, rear 210.
Braking Pressure:
MaxBrakePressureFront 5100.
MaxBrakePressureRear 2100.
я до этого думал, что только я считаю Richard Burns Rally не только самым реалистичным ралли симулятором, но и самым реалистичным симулятором вообще
Очень рекомендую пройти тут школу, в ней научат как за счет переноса центра тяжести проходить повороты.
В данной игре скорость передает не графика, а физика машины.
Где скачать эту сборку?
О божечки))) это лучшая игра про ралли)))) жаль нельзя её на пс4)))
Угол руля. В реальных авто R5 угол руля 450-480град, на видео и в характеристиках можно найти.
Начинать лучше с 380град, чтоб быстро уловить связь с авто, контроль веса, инерции.
Новички обычно на угле 180 едут лучше чем на 540.
Колеса надо выворачивать до упора часто и быстро, это с 2011 года так, тогда в wrc отказались от центр дифа.
Instructions.
Gravel.
Test Diff Torque and Roll Bars on stage Blanare, Diamond creek, Halapai nation II (reverse).
There must be a small oversteer or neutral
on Differential. The preceding value must be undetsteer.
Roll Bars should be combined with Differentials. Should be easy to get into a corner. Too soft or too hard a rear Roll Bar is bad. Try rear 8 and then rear 23 and see why (front 7).
The real Fiesta rally2 has no front AntiRollBar (gravel).
Asphalt.
First test Diff on the Maton II track (Cote darbroz 1st sector).
Well tuned Differentials - drifting in hairpin is controlled, no spin (100% throttle). Should drive like Ken Block.
There must be a small oversteer or neutral.
The preceding value must be undetsteer.
RollBar setup on Joux plane track, 1st sector. Increase rear Roll Bar until rear axle starts to come off to spin in long fast corners. Choose the hardest rear Roll Bar with the best sector time.
Roll Bar: front 8, rear 18...50.
Steering wheel rotation 380...450 degrees are optimal in RBR. It is necessary regularly to twist to the limit especially on tests. In real Fiesta rally2 steering wheel rotation 450 degrees, checked.
да ну в очко))) Я привык кататься на 540 а эти 380 это уже формульные углы я слишком стар для этого)
@@KusKusRacing если привык к 540 на Lancer evo 6 gr A в дирте то для современных авто rally1, rally2, надо сделать поправку как в реале сделали - уменшить до 450.
Эта поправка изза того что в новых авто очень мягкая подвеска и нет цент дифа (полностю заблокирован).
Теперь контроль авто намного лучше, нет дерготни, и скорости в поворатах выросли.
Вот в самом начале см как поворачивает колеса: за один поворот раз до упора и 2 раза почти до упора
czcams.com/video/99ZNK7gJEys/video.html
Так можно ездить и в RBR, только надо угол руля выбрать проверенный в реале и в RBR. Николай Грязин использует 440град в RBR. Но до упора быстро точно своевременно даже на 440 будет сложно, как видно по видео.
Кус, пройди Doom 2, раз на то пошло.
Что бы колёса не блокировались при торможение, жми чаще и по немногу, не давая скинуть сильно обороты, когда обороты маленькие происходит блокировка. Можно настроить в диф.картах что бы блокировка стала умной.
Чушь
@@old-cake-warden Вашь вариант?
@@sinceredevotee198 тормозить надо жёстко, без блокировки. Можно давать газ, чтобы колеса не блокировались. Чем выше скорость, тем меньше вероятность блокировки. Имитация АБС чушь
@@old-cake-warden Именно так и есть как вы написали. Но проблема такая что при торможении в пол как вы говорите если не отпустить тормоз вовремя ОООЧЕНЬ БЫСТРО происходит сброс оборотов и распределение блокировки происходит именнто таким образом что перед вдирается в покрытие а зад кидает, у зада ещё остаётся накат. Понимаете,,,я говорю про стандартные настройки RBR, они такие есть усложненные. А в остальном почти с вами согласен.
@@sinceredevotee198 так не виляй задом, трейл-брейкинг делай)
Крутые скоростные трассы на этапе в Австралии! Играл в этосимулятор году в 2008, на Клаве. Прошёл все.В то время +- Вышла дирт, после Ричарда было легко!
нужно больше rsf rbr 🤤
Можно с торрента скачать русскую версию. У меня до сих пор диск есть лицензия.
Кус, могу подкинуть хорошие настройки под WRC PLUS RBR.
Только куда подкинуть 🙂 Может эмайл напиши свой?
да а зачем они? Это настройки на тачку?
@@KusKusRacing Да на тачку, ну как зачем, что бы легче управлять тачкой например: тот же блок колёс умный за счёт дифференциалов, не такой как в оригинале чуть нажал на тормоза и прощай дорога. Там глубокие настройки и ты уже наверно в курсе.
Я сам давно болею этой игрой, в основном настройки и 3d доработки, ну и графика, до онлайн покатушек не добраться по времени. Время не резиновое 🙂
есть Русский и озвучка тоже
Как поставить?
Если поставить автоматическое сцепление, то двигатель глохнуть при блокировки колес не будет
1:55:30 - грустная история. А ведь могли бы быть вместе всё это время, как первый раз познакомились.
у нее парень был)
Но это я про оригинал естественно а венгерский плагин не знаю может потом сделают перевод когда-нибудь.
МАшина не настроена! ЧТо ты от ручника хочешь? Зайти в настройки надо... Ну как та кто?!
Кус, ты берёшь машину без настроек и материшься на сим на чём свет стоит! Это для чего????? Невозможно смотреть....
Что значит "Лада группы Б ? Вы серьёзно ? Не верю!" Ну ты же опытный геймер и наверняка должен знать историю гонок, ралли в том числе!? ДА! Лада VFTS это группа Б, представляешь ? Б10 да...... Стасис Брунза её делал по тем самым тех. условиям! А что бы гоняться в RBR надо сначала в школу ралли поиграть)) Настроить всё. Трассы там великолепные.
Если ты фанат ралли это не значит что другие вокруг все обязаны знать)
@@KusKusRacing про Ладу VFTS знают не только фанаты ралли. Простые любители "классики" облачают свои "пятёрки" в обвесы " а-ля ВФТС" что бы быть похожими на владельцев машины группы Б...., но это ведь не обязательно знать для популярного симрейсера.
разработчикам руки оторват за такие настройки
Ебушки воробушки зачем выжимать сцепление при ручнике😅 это вам не аркада🙈🤣 привод то полный. В настоящем мире ручник всегда только с вылетом сцеплением
Маленький, очередной мой тест:
czcams.com/video/kYnZbjx2hEo/video.html
Бедный Кус 😢 школьники не дают поиграть в нормальные игры. Все хотят говноаркадку гран туризмо😂😂😂. Кус продай плойку на авито. Пусть они отстанут