Вся правда про коробки DSG! Как сохранить и починить? Обслуживание КПП ДСГ!
Vložit
- čas přidán 24. 06. 2018
- Вся правда про коробки DSG! Как сохранить и починить? Обслуживание КПП ДСГ!
Скачай Викинги, получи 200 золота!
Android - bit.ly/2JDDBUZ
IOS - bit.ly/2Jw1kul
КОНКУРС НА IPhone 8- club167493727
Спасибо vag-bunker.ru/!
Что такое DSG? С немецкого аббревиатура DSG расшифровывается как «коробка непосредственного включения передач» (Direkt Schalt Getriebe). Часто ее называют «преселективной», то есть умеющей держать готовые передачи для следующего переключения.
Принципиальное отличие преселективной АКП от других - в двух сцеплениях, оперативно переключающих передачи. В «механике» или роботизированной коробке для смены передачи диск сцепления отсоединяется от маховика, водитель или роботизированный компьютер выбирает нужную «скорость», и после этого диск встает на место. За это время крутящий момент на коробку не передается и автомобиль теряет в динамике.
О всех плюсах и минусах в этом видео! Как сохранить, обслужить и починить коробки ДСГ.
-----------------------------------------------------
Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта "Лиса рулит". Вся моя жизнь связана с авто. Продажа авто, покупка автомобилей, телепрограмы на автомобильную тематику. Повсюду машины. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь - не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: czcams.com/channels/0A7.html...
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit #авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская - Auta a dopravní prostředky
Про какие еще агрегаты вы хотели бы программу?
Здравствуйте, Елена! Интересно было бы по больше узнать о электроусилителях руля, об уникальной гидроподвеске на LX 570, о разнице пневмы на рамных авто (для примера - Прадик в 150) и на авто с несущим кузовом (для примера - RX 350). Спасибо за Ваши обзоры! ))
А так же интересно посмотреть Ваши обзоры на автомобили: Toyota 4Runner; Тoyota Hilux Pick Up; Toyota Fortuner; Toyota Highlander; Toyota Venza.
А двигатели европейцев обсудить было бы неплохо,начиная от фольцев,заканчивая мерседесами.
Вариатор
Лиса Рулит сухая PowerShift
ВИДЕО НИ О ЧЕМ! трёп, шуточки. Суть: 4 вида коробок. Ремон в круг 75-120, замена сцепления около 25. Все 18 минут сэкономили
Этот коммент нужно вывести в ТОП!!! Иначе другие глупцы потратят не на что 18 мин жизни в пустую!
Рекомендации порадовали.
1) Не нагружать коробку разгонами и торможениями.
2)В пробках переходить на ручной режим.
Хочется спросить. А зачем нужна такая автоматическая КПП, преимуществами которой нельзя пользоваться?
По моему рекомендации должны быть другими.
1)По чаще менять масло(такая рекомендация правда была).
2)Копить деньги на ремонт и быть к нему готовым.
Андрей у меня был пассат с ДСГ - от рывков при переключении с первой на вторую в автоматическом режиме спасало только переключение в ручном режиме на более высоких оборотах. Тогда рвыков не было и после второй можно было переключаться в автоматический режим. А когда я с этим ездил в сервис, говорили "диагностика не выявила проблем с вашей коробкой".Так что рекомендации Лисы правильные.
@@dmitryyaremenko9368 это на сухих dsg7 наверно? Была у меня такая. Я разгонялся на спорте, потом переходил в драйв. Поведение коробки при этом было замечательным даже на изношенных сцеплениях. Переходить на драйв приходилось потому, что на спорте не включалась седьмая передача, а мне все же не хотелось иметь большой расход. На dq500 в принципе можно постоянно ездить на спорте.
Не нагружать, это наверное имелось в виду не перегревать, не?
@@alexdilex4897 да
Почаще пишется вместе! Сначала русский язык выучите, потом умничайте!
Елена спасибо за информацию, хотелось бы узнать про фордовские автоматы
да там повершифты фордовские как и на вольво
Елена отлично выглядит! Приятно смотреть. А дсг починем.
Задолбали ваши викинги, все блогеры про них говорят.
Даже год спустя :)
Супер! Лайк сразу! Люблю когда обещают и делают! Просто здорово! Лиса, спасибо!
Елена, спасибо, очень инфтрмативно!
Елена, если авто эксплуатируется в высокогорной местности, при каком пробеге желательно менять масло в коробке? (KIA OPTIMA)
"Пенсионерить" на ДСГ с мощным мотором!!!
Охрененная рекомендация!!! 17:50
Интересно послушать про гидротрансформаторы, а особенно про нюансы полной и частичной замены масла на этих АКПП.
Лиса!
Мне нравится как ты преподносишь информацию!
Очень тебя приятно слушать!
Умничка!
Рассматриваю к покупке Кодиак с дизелем на 150 лс но очень боюсь дсг!
Даже не знаю какая альтернатива этой машине!
Была бы механика даже не думал, взял бы !
Есть Кодиак 2.0TDI 150л.с. 4×4 6ст. механика...
Алиса ты молодец!
Было интересно посмотреть!
Вот ездил я на 4х ступенчатом гидротрансформаторе и грустил - расход большой, динамика низкая. А потом встретил товарища на октавии, который на 40000 уже 3 раза по гарантии обращался с коробкой... Теперь не грущу.
Евгений Александрович, можно октавию и с шести ступым обычным автоматом взять.
гонево, dsg хорошая коробка, сам езжу, пробег больше 110000 ни каких проблем.
Так с ним будет только 1.6 атмо который и не едет нихера...
готовься, чо. если dsg7 - скоро лопнет корпус плиты и начнут моргать передачи и ошибка по защите от игры.
kolis400 тебе уже пора готовиться))
17_50. "Не нагружать горобку разгон-торможение"
В гараже пусть стоит
Просто на дсг можно делать "разгон-торможение" с большим удовольствием, в отличие от...
+100500. Причём в гараже у кого-нибудь другого :)
Просто ездить по нормальному)
А смысл? На 10 секунд быстрее до следующего светофора доехать?
А смысл? На 10 секунд быстрее до следующего светофора доехать?
Привет Елена ) у меня вопрос к тебе) можно застраховать у тебя авто??? Для работы в такси)
Если да то куда подъехать?
Спасибо.
Лиса умничка. Много полезного рассказываешь👍
А у нас в Израиле, когда я обратился к дилеру что бы сделать диагностику DSG7 на меня посмотрели как на идиота. Был ответ мы только меняем масло или коробку целиком. Как Вам такой сервис!!
Aleksandr Golts очень профессионально
восток дело тонкое. Купил, теперь твоя проблема.
Grigory K
на форда мне вообще не хотели масло менять на коробке и смотрели как на идиота
Ivan Vasilenko Каккая модель форда и где вы жывёте? Может смогу помочь.
DSG - хорошая коробка, но покупать я тачку с ней конечно не буду.
Если покупать с ней новую тачилу и скидывать её после 80-100 тыков то почему нет, если не брать надёгу, то она лучше автомата.
Купи 4-ступенчатого японца, и укатай на нем за 100 тыс. км. лишние 100 тысяч рублей на бензин. Как раз на замену ДСГ выйдет.
@@user-nj5yt5dz1e то есть японец хорош?
@@fuadhasanov9667 Японцы хороши только надёжностью, но ни экономии, ни удовольствия от вождения, ни качества отделки, вы от них не дождетесь.
Иван Иванов Мазда.как вам ? и надёжно и экономно.
Спасибо ! Интересно было бы еще про полный привод халдекс/haldex услышать
Здравствуйте.. слышала что замена масла и промывка в дзг делают специальным прибором под давление.так ли это.
Елена, если есть возможность, хотелось бы увидеть подобное видео о Power Shift. Думаю многим владельцам автомобилей марки Ford, было бы интересно посмотреть. И наконец таки узнать причину дёргания при переключении с 1й на 2ю передачу даже на новых авто.
132000, дерганья нет, сборка немецкая
Деб..лы это одно и тоже
Полезная информация, спасибо.
Все будет ХОРОШО!!!
С Ув. Антиквар!!!
Лиса, спасибо за обзоры!
У меня DSG уже на третьей машине. На первой А3 1.6 2009г пробег был 105000 с коробкой и сцеплением ни чего не делали.
А3 1.4 DSG 2011г пробег 1150000, на 90000 замена сцепления. Второй хозяин уже проехал более 150000 км, пока проблем нет.
Сейчас пассат В7 2013г пробег 75000. Замена сцепления на 60000 .
Все замены были по гарантии
То что вы делаете называется самоуспокоением..
В китае и США гарантия на сухие до 10 лет была... там вагеновцы не позволяют себе иметь потребителя!
@@nnrro3666 Много ли сейчас японских коробок ходит по 10 лет? Да и ремонт япошных коробок обходится дороже 100 тысяч.
@@nnrro3666 А теперь включи мозги и посчитай на сколько ты переплатишь за бензин, учитывая что ДСГ жрет на 3-4 литра меньше классических автоматов. На 100 тысяч пробега экономия на бензине примерно 150 тысяч. Не то что расходники поменять, хватит на новую коробку.
@@user-nj5yt5dz1e чувак у меня Toyota aqua гибрид. Расход в городе шас 4 литра. По трассе 4.5 пробег 135 полет норм)) вариатор на тоетовском гибриде вечный))) батарее после 250 конечно профилактику сделать. Сколько у тебя ваг ест?
@@user-ze6vn7sr8z 1.8 турбо ест 5.3 трасса, 8 город. Гибрид может меньше и ест, только вот у нас все ездят на японских атмосферниках, а не на гибридах, и никак не нахвалятся их живучестью, при том что переплачивают большие деньги за бензин. Они думают что умнее немцев.)
@@user-nj5yt5dz1e если брать тачку на пробег 100 штук и думать про разницу в расходе прежде разницы в надёге это диагноз. Кроме того вторичка всё расставляет на свои места.
Что сэкономил дсг на бензине
То потерял на ремонте и дальше потерял на вторичке.
Так шо таки да японцы берегут нервную систему.
Audi A5 2016-2017 года. стоит ли брать б/у через год ? и как S-tronic на дизеле у вага себя чествует ? TDI имеет больший крутящий момент чем TFSI, влияет ли это на срок службы для S-tronic?
Хочу себе новую ну или годовалую актавию 1,8 но боюсь этого ДСГ, что скажите с каким ДСГ брать лучше ,и стоит ли брать полный привод актавию? Спасибо
Мне нравится DSG и в первую очередь экономичностью, ну каждые 100 км откладываешь 1 рубль на обслуживание и в принципе ничего не теряешь. У второй половинки Кореец, всё хорошо, но топливо хоть и 92, но потребляет на 30% больше. И тут делема, платить меньше за топливо и платить больше за ремонт или платить больше за топливо и не платить за ремонт. И тут один фактор прилетает и очень важный - НЕ КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ КАДРЫ В СЕРВИСЕ!!! Как они её починят? Сколько она после них проходит и это вот печалит.
Хаха, автоматы надежные? А масло поменять в нем 8 к минимум и городов чаще
Владимир Сафронов Абсолютно согласен. Кадры решают все.
так ёпте .. на газ чтоли перейди .. там еще больше будешь откладывать
Важно: в мегаполисах с многочасовыми пробками дсг проживёт меньше автомата! Если в вашей месности больших пробок нет,то проходит она,как и автомат.
спасибо за видео. ставлю лайк и только потом смотрю!
Интересное видео спасибо за обзор.
Какже задолбали эти викинги...
Во, во, страна встаёт с колен, а эти дяди фигурки по монитору гоняют...Дети!
Хотел послушать про коробку ДСГ, а там про викингов))))
спасибо Лисичка за обзор!
Елена, запилите пожалуйста такой же видос, со всеми тонкостями обслуживания и ремонта, по корбкам ДСГ на фордах.
Расскажи про вариаторы
HoroscopeVideo - Гороскоп на сегодня , и мне интересно)
А что там рассказывать? Упираешься колесом в бардюр и привет вариатору, цепь проскальзывает по валам оставляя зазубрины или неровности, а дальше вариатор либо дёргает либо не едет. Лучше автомата ещё ничего не придумали.
Варик не Варик) если серьезно то до 100т выхаживают
какая цепь?) 90% вариков -ремень
HoroscopeVideo - Гороскоп на сегодня Была Тойота Версо 1.8, CVT. Наездил на ней 60к и продал машину с испуга (по отзывам о вариаторах)... У человека знакомого прошла 245к. Сам он ее убил случайно - ребенок пнул рычаг на скорости. Вариатор "К311" ходит до 300к, примерно. А так, вариаторы ставят на Приусы, и кстати, а они широко применяются в странах Европы, как такси… Живучий аппарат, при правильной компоновке с двигателем
Лиса не любит тереться на сухую
степан степанов ну так то да)
степан степанов но речь то о ней)
Ахах, а то клином встаёт
😂😂😂
N TT как же вы задолбали все, озабоченные
Спасибо за видео
Елена, спасибо за видео!!! DSG - очень актуальная тема!!! Может быть кому то еще будет интересно Ваше видео о мерседесе А класса в 176 кузове? Если уже есть, прошу прислать ссылку! :)
Здравствуйте. Лиса, могу ли я попросить Вас посмотреть автомобиль в Москве? Машина в автосалоне
Maksim Logunov тебе это обойдется половину стоимости машины.
Её зовут Елена )))
Да он отожрался на наших сломанных DSG.
Елена расскажите про проблему масложера на маторах tfsi. Заранее спасибо! У самого q5 2013 года 2.0 tfsi
Лен, спасибо тебе за прекрасное видео! Я как ваговладелец очень тебе признателен. Ничего, что на ты? Ну, и по ходу: босоножки просто отпад! Рубашечка( или как это называется) прэлестна! И ещё. Было очень сложно смотреть в твои прекрасные глаза. Но я старался. Честно.
Чем больше гарантия - тем больше производитель уверен в надежности своего продукта. А ни как не наоборот!
А можно по вариаторам такое же видео?
Лиса привет, скажи пожалуйста, у меня ДСГ, шкода а7. Можно ли буксировать на N? Скорость, расстояние. Спасибо.
Лиса, расскажите про вариатор!!!! Очень интересно ! Спасибо !
Лиса, расскажи про powershift. На столько он проблемный на данный момент. А то все ДСГ, да ДСГ.
PowerShift и DSG, это одна коробка, фирма Getrag
@@spv7461 вот и нет. DSG - это Getrag, да. А Powershift - это ZF.
@@stalker2k4 нет
Лиса, сделай борщ с Обломовым. Пиар+зрители будут довольны видеть тебя на кухне))
Добрый день Лиса! Должен признаться лично благодарен вам за столь интересную информации и очень интересные передачи.
Теперь по поводу DSG 7. Я сам прриобрел автомобиль Пассат В6 1.8tsi 2010 с нуля. Сам живу в Азербайджане в городе Баку и могу сказать что да она потрясно динамическая с этим мотором и когда в пробках согреется подергивает но один момент у меня пробег с заводскими сцеплениями 107.000км. заменялся только мехатроник по гарантии и то на сервисе забыли заменить масло а я как то и не знал и он отказал на пробеге 65000 км и все.
Елена, а какой программой для монтажа вы пользуетесь?
Я как бывший владелец пассата и dq250 могу сказать, что продал я машину с пробегом 243 000 км без ремонта коробки. Новый владелец проехал уже 10 000 и очень доволен коробкой. Я владельца хорошо знаю и буду следить за состоянием коробки. Так что утверждение про 100 -150 ткм весьма спорное.
Расскажи эту сказку в другом месте..
@@allaivanova3978 Да мне, в общем-то, все равно. Машина продана новым хозяином на 320 ткм и он так же не лазил в коробку. Кузов начал гнить просто страшно и это факт неоспоримый. Но про коробку у каждого свой опыт. В том числе и покупка с 300-400 ткм, которые смотаны до 100.
@@coox4546 За пробег в 320 тыс.2 раза как минимум эта DSG потребует ремонта и ремонта не дешёвого .
начало 01:36
)) Лена, раз уж ты спрашиваешь, про что, а вернее про кого есть желание посмотреть, то сделай один ролик о себе. Разумеется в рамках дозволенного. С удовольствием посмотрю.
интересно посмотреть о муфтах, подключающих задние диффы. Какие надёжнее (дольше под нагрузкой тянут и не перегреваются) и в каких моделях стоят.
Ребят, а есть кто могущий советом помочь: сухая dsg-7, пробег 35000. При переключении со 2 на 3 появился скрип(похожий на жужжание резины по асфальту, но короткое). Потом этот скрип пропал при переключении со 2 на 3, но появился при переключении с 4 на 5... Что это такое ???
Audi Q5 проехал 276тыс на сцеплении
Хорошо выглядишь, Лиса )
Елена, у меня был суперб 2009 года с 7ой дсг, продал на пробеге 119тыс км. Ничего не делал, но начало немного перед продажей ттттыкать) подколбашивать с 1 на 2 скорость. Диллер сказал что подходить сцепление.
почему ни слова не сказали про частые неисправности в мех. части коробки сухой, например - износ подшипника вилки и как следствие попадание крошек в зацепление - дорогостоящий ремонт? расскажите еще и про это, ремонт сухой дсг не ограничивается только простой сменой "блоков" - мехатрон и пакет сцеплений. ждем второй части видео)))
Михаил Иванов да, нюансов куча.
Сказали же: 130 тыр
ДСГ хорошая коробка, которая позволяет экономить топливо. Но очень важно ее хорошо обслуживать!
Экономить на топливе и тратить эти деньги на ремонтах.
Согласен, едет классно (у знакомого Гольф 6 tsi dsg), лично мне понравилось, но ремонт дорогой ( dsg прошла 120 т.км ремонт обошелся в 80 т. руб)
Web Developer Blog ДСГ хреновая коробка, самая худшая во всемирной истории автомобилей.
если ты не таксист, то цифры просто смешные. Я 120 т.км за 5 лет только проеду. А за 5 лет 80 т.р. это просто смешно.
otter512 , в 5-6 летней гольф 80 т.р., жаба душит))
Всё таки фигурка у Лисы атас!!! Молодец Елена)
Лена,где же находится ваш автосалон? Хочу присмотреть и приобрести автомобиль.
10:11 не туда тебе подключат
Лиса не любит тереться на сухую ...
Про вариаторы было бы интересно послушать и посмотреть)))
Тема очень интересная, так что видео можно было сделать минут так 30-40. Спасибо Елена!
Рубашка со шнурками зачётная .
Лучшая коробка на гидротрансформаторе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Это спорный вопрос. По какому критерию она лучше? По надёжности? Тогда уж механика. Если по эффективности, АКПП прошлый век .
У меня первый авто на DSG (DQ250). Я их очень побаиваюсь (и до сих пор) в вопросе ремонта, пробег 99950 и надеюсь ещё сотку пробежит.
Тут дело не только в деньгах, но и прямых руках. АКПП в любом гараже сделают за 30-35 килорублей, а DSG нужен высоко-квалифицированный персонал.
Но надо признать, DSG это круто, снимаю шляпу перед инженерами. После неё АКПП кажется эдаким мамонтом. Плавность переключения, очень шустрое ускорение, экономия топлива.
Раз в 200т отдать 80К за замену сцепления, меня это вполне устраивает. Она частично эти деньги сэкономила на топливе.
А вариатор на чём?
Неееееа!!! Лучшая коробка - это механика!!! И живёт дольше чем машина!!! Менять правда масло надо. И всёёёёёёё!!!!!!
саша адулов , в солнечной системе!
Ага, самая быстрая и экономичная :)
Спасибо, пойду куплю древнею механику, если что кувалда в помощь. На Хонде мех. проехал все 150 и я думаю ещё 150 пройдёт без проблем
Я рад я рад, она проедет 200 тыщ. Успею накопить на ремонт коробки 130 000 и на новый двиг
А теперь про вариаторы!!!
с вариками проще все да и ходят дольше
Да ломается, вы что ноете ??? Она позволяет получать коласальное удовольствие , быстрое плавное переключение. Нет гидротрансформатора , постоянная тяга , механика )) ни что не сравнится , либо механика , либо дсг , если тебе правда нравится вождение . Ремонтируешь и продолжаешь получать удовольствие.
garccful752 да и ломается не так уж и часто. Сейчас у меня уже третья машина на дсг и проблемы были только с первой, да и то если можно назвать проблемами замену сцепы по гарантии на 90 000 км.
Евгений Коптелов самое главное , машины живут сейчас по 100-150 . Вытирается и салон и сама по себе кончается машина . А дсг должна быть на 300 . Я кстати не выдержал ездить на гидротрансформаторе и через пол года вернулся на механику )) у тебя с мокрым сцеплением ?
соглашусь, что переключается хорошо. не раз ловил себя на мысли, особенно поначалу, что вот прям я бы так и переключался на механике.
garccful752 нет, у меня все дсг сухие были. Подергивает в пробках изредка, но с этим можно жить)
garccful752 да,упертость властвует над мудростью!Наступаешь на грабли, лечишь синяк и бегом снова к граблям!
Кто-то чиповал 1.8tsi на DSG7(сухой) как ведет себя и солько проездили?
Крутой ролик)))молодец
"сомнительное" удовольствие за деньги.
А ты можешь назвать коробку которая переключается и экономит бензин лучше ДСГ?? Назови?? Я на ДСГ имею расход 6.5 литров, а ты 12 литров. Экономия на бензине как раз покроет замену ДСГ, а у тебя к тому времени японская коробка превратится старый ящик с болтами.
@@user-nj5yt5dz1e Audi A4 B7 вариатор 2.0 атмосферник, по трассе расход 5.6-6 литра в пробке где-то 8-9 . 280 тыщ пробега, один раз пропаивал дорожки блока мозгов вариатора за 15 штук
@@user-nj5yt5dz1e у меня была хонда сивик 1.8 автомат. Сейчас 3 хозяин ненарадуется. Расход по трассе 6л. Город 9. По гаражу знакомый октавия тур 1.6 мкп в городе 9. Вот это супер😂
А я вообще езжу на механике. Т.е. ручной коробке. И не парюсь. Масло менять не надо, прицеп если надо тащить могу без проблем. До смены сцепления мой пассат б6 2,0 дизель прошел 320000 км. Средний расход 6 литров. И кому нужна эта DSG.
Выпуски становятся сексуальными😊
отнюдь!
Ребята , а как у механических современных коробок с надежностью (собираюсъ брать Е-класс БМВ , Мерс, Ауди)? Я "ручку" не боюсъ, неохота морочиться. Или может обычный "трансформатор" смотретъ или они тоже недолговечны?
Я не бодался , гольф 6 12 года, поменяли сцепу за 2 дня окончания гарантии, без проблем!!Обслуживал сам!!
Чтобы сохранить ДСГ нужно просто её не покупать и у вас с ней проблем не будет .
Главный Механик Ручку оно дёргать спокойнее)) Попробуй брат прокатись на роботе, затягивает)) За уши не оттащить))
я лучше раз в 100к (щитай раз в 3-4 года) поменяю сцепу и мехатрон, отдав 100к рублей и буду ездить, как человек, чем буду надрачивать на "надежный автомат", тупящий и прожорливый, который к тем же 100к наебнется и попросит те же 100к рублей (потому что современные автоматы, это вам не АКПП тойоты двадцати лет назад).
Сразу видно что у тебя ее не было.
У меня сухая ДСГ, 30 тысяч пробег, пока ни одной проблемы.
Ты просто не пробовал на ней ездить. Пробег авто 149500 км, пока все отлично. Шкода октавия 2010 года, мотор 1,4 122 л.с. ДСГ 7 сухая
У самого сухая ДСГ на шкоде А5 1.4 122л.с. (11г) 95к пробег , нету проблем. Но уже сумму отложил на кпп))
Езжу я на сс уже переволил за 200 один раз менял цепу за 37 тыс вместе с работой
Хотелось увидеть и услышать про вариаторы.
Объясните, если эта коробка держит только 350 nm, то почему она устанавливалась на пассат и суперб с моторами 2.0 tdi 190 ЛС, у которых 400 нм?
А почему про DQ 500 не рассказали?
+Ледяная Вспышка рассказали. Смотрите внимательно
Ледяная Вспышка а вы точно видео смотрели? )) Чем люди слушают...
точно смотрел, но в фоне, делая свои дела, потом еще раз пересмотрю.
дк500 самая надёжная из дсг линейки,так,что о ней вообще можно было не заикаться!
было бы еще интересно чуть конкретизировать на предмет надежности механики и мехатроника. что летит чаще - мехатрон или механика, какие проблемы есть по именно механике, если есть, и т.д. вообще видео интересное и познавательное, спасибо. но владельцам этого геморроя было бы интересно подробностей и нюансов, ИМХО.
Разгон-торможение перегружают)
А зачем тогда автомобиль?
такой же вопрос. Как овощу ездить? - нахрен тогда технологии?
сцепа это расходник, масло тоже, кстати как и на механике. любой механизм нужно обслуживать.
Здравствуйте, у меня пассат б6 на DSG7 сухая, пробег 176000км не менял ещё сцепления, пока ходит.
Эти ребята только DSG занимаются?
Топ момент 10:15
Не благодрите😁
бывало и лучше
Юрий Титов 😂😂😂😂😂😂
авто шкода конец 17 года прбег 42 т км дсг под замену. на суперб 17год пробег 60т км .замена первая на 30т км вторая на 60ткм. Что изминмли в дсг с 15 года?
похорошела, молодец
Шестёрка дсг, мокрая шестёрка. Мокрая она называется потому что диски сцепления ходят в масле, они трутся друг об друга на сухую! Какие то противоречия, так они на мокрую трутся или на сухую???
+Сергей Карасёв смотрите внимательно. Вы смешали инфо о двух разных коробках
я процитировал ваши слова из ролика.
3.05 - 3.20
Не они трутся, а НЕ трутся.
На вопрос - нужно отвечать !
4 года катался на DQ200. За все время владения пришел к выводу, что ДСГ - это как водка! Хуже водки лучше нет! :))) У них основной косяк в том, что передачи переключаются при разгоне последовательно 1-2-3-4-5-6-7 и при торможении 7-6-5-4-3-2-1. За цикл разгон-торможение: сцепление, мехатроник и вилки включения передач пашут как рабы на галерах. А у сухой ДСГ нет радиатора у мехатроника, потому(в том числе) он в пробках и начинает сходить с ума. Основной плюс ДСГ - можно переходить в нейтраль и обратно на ходу. Поэтому, даже зимой при торможении в городе на перекрестках, переводил в нейтраль и потихоньку накатывался, если не успевал остановиться, снова включал D, машина выбирает нужную передачу в зависимости от скорости. Замена мехатроника произведена на 90т.км, сцепления на 116т.км. Иногда посещают мысли типа "А может снова?". Но нет... пока есть нормальные автоматы и механики, надо использовать их. А так... будущее за этими роботами...
Лена, а если какая либо информация о роботах Киа? Я знаю что в России с бензиновым двигателем GDI идет 6 ступенчатый сухой DCT (Double Clutch Transmission). У нас в Украине продаются только DCT 7 в паре с дизелем (как у меня). Мой пробег 32000км, у товарища за год 51000км. Коробки сухие, проблем нет. В интернете где-то находили информацию что вроде и для Фольцваген и для Киа коробки делает один и тот же производитель. Можно ли о них что-нибудь рассказать? Спасибо :)
Лиса🦊 спасибо👍👍👍👍
У меня педальный привод. Пойду потрачу 200 голды.
в начале ролика было 70k..к концу 130k..wat?!)
Там и в начале сказали от 70 до 120-130к все зависит смотря что выходит из строя и какая коробка.
Так и речь про разные коробки
Вы нормально слушаете? 70к на дсг 7 (dq200) средний ценник, а на коробки с мокрым сцеплением 90-130
От любви до ненависти (и наоборот) один шаг. Лиса начала топить за DSG? Что-то новенькое. :-)
Лиса! Как просила. Ты просто не чего не понимаешь! Ты понимаешь больше, поэтому я здесь. И если бы не программа "Минтранс", я бы о тебе ничего не знал. Теперь знаю и рад заочному знакомству.