50 фактов о Toyota Mark II в 100 кузове который должен знать каждый
Vložit
- čas přidán 6. 02. 2019
- Ребята всем привет! Я в машинах не разбираюсь! Я нашёл эти факты на дроме ( вот ссылка: www.drom.ru/reviews/toyota/ma... )
Поддержите в развитии канала: Яндекс Деньги (410013447743227) - Auta a dopravní prostředky
Хер я те продам своего марка, ни за 100 тыс ни за лям, на такие машины цены будут только подниматься, потому что это легенда, а не какая нибудь лада с мусорного завода.
Да согласен с вами уменя Тойота Королла старушка 89г рождения и с тазом несравним и непоменяю ток на японца!
я 10 лет назад продал свой марк 2 иногда мне снится сон как будто открываю гараж а там стоит мой марк я сажусь в него завожу двигатель тихо шепчет печька так тепло дует а когда просыпаюсь на душе как то грустно думаю зачем продал
@@user-kt7uf9jv6j поэтому не могу свой продать(
@@user-kt7uf9jv6j проснись ты обосрался
Только Цупра достойна, что бы на неё поменяли Марк2.
Прошло пару лет, и цен "не большая 100т р." нет)
Эти машины с каждым годом только дорожают, как хорошее вино😎
Вот вот
10-12 лет назад свежие маркоподобные вполне стоили 500-700 тысяч. Сейчас они стоят так же, в хорошем состоянии.
Так что не сказать, что они так уж подорожали. Учитывая, что десять лет назад и цены в среднем были ниже.
@@Web_Diver 5 лет назад более менее Марка брали за 160т,сейчас такой стоит 350..а в очень хорошем стоит 500-600,смотря на каком двигле
Абсолютное большинство - дешевеет, потому что ушатывается. Они сравнительно дешевые, их покупают для "сейчас поезжу, потом продам".
В рублевых цифрах сохраняют цену только развитые редкие комплектации, и где 1 хозяин
@@alexdor206 но все равно соггласитесь, такой гармонии во внешнем виде больше не будет, маркетинг победил
"я думаю, через пару лет хорошо сохранившийся Марк будет стоить 300 тысяч рублей"
я из будущего) норм Марки стоят ±лям..
Ахахахах тоже щас на этом месте говорю "да да 100к")
Купил себе этого красавца 10 лет назад и даже не думаю его продавать. Автору респект ✊ очень много открыл для себя нового, лак и подпись ))
Сколько по городу)?
100 литров на 20 км ?
Михаил Хаймзон переживаешь за мой кошелёк?
красавчик
Эх... помню свои слова: "Да возьму пока марка, поезжу годик другой, возьму что нибудь другое..." Прошло уже 11 лет, я всё ещё езжу на нём)
Такая же история ! Вне конкуренции 😎
Продай мне
кайф
Ага, в 2008-м забрал с работы служебный марчик 1996г., так и езжу на нём.
Я на своём 90-ом 2.5 литра езжу с 2006 года...
Даже когда 5 лет назад мне в зад прилетел другой Марк,сотый,и моему переваривали половину задницы,ущерба насчитали на 110 тысяч,я ремонтникам сказал,что восстанавливать его буду для себя,а не для продажи.
И вот до сих пор он под моей пятой точкой.
А теперь вспомните наш автопром и за плачьте 😂 блин, умеют же японцы
умели*
@@nikolayperegudov3434 ну тут ты прав, сейчас они начали клепать всё подряд как европейские производители
@@nikolayperegudov3434 а наши никогда)))
dima99902 Хонда аккорд гибрид её натянет даже не напрягаясь а расход в городе такой низкий что за 3 года сэкономит сумму марка)
@@ZHMyha да! только аккорд это не то пальто, это не JDM, это не надежная хуйня) и это не ТОЙОТА ...
У меня 105 кузов, к марку притензия только одна, почему бл* их так любят гаеры😂😂😂😂😂
105🤨🤨🤨
Бывает кузов 61, 71, 81, 90, 100, 110
@@stiv_huiz2326 да 105, он полноприводный.
Потому что в основном на них ездиют удолбанные малолетки
Завидуют
СПАСИБО ЯПОНЦАМ ЗА НАШЕ СЧАСТЛИВОЕ ДЕТСТВО!!!
21-ый год :
Креста в ХОРОШЕМ состоянии стоит 0,5-1,3 млн
Те кто говорит что марк 2 не машина! Да вы на нормальном не отжатом марке не ездили просто, т.к. их уже почти не осталось. У кого бодрый марк, берегите его.
10 лет на таком езжу и горя не знаю , сколько раз просили продать даже мысли не было это сделать!
Такая же история только креста и уже 12 лет:)))
Аналогично, 8 лет и Чейзер 90!
Николай Давыденко Марк 2 90 19лет уже в семье продавать даже не думаем))
10 лет на кресте, получаю только удовольствие от езды
Скажите,если уже пробег 300 тыс, стоит покупать или нет?
10л. в городе реально для 1g (если ехать спокойно): я таксовал на таком. конечно у нас нет пробок, но зато я немало ездил по дворам на первой-второй. ел он максимум 11.
Этот расход подтверждаю. Был чайзер а 100м кузове. Расход был 10-12 на сотку
А спустя два года расход не увеличился? Просто мне 15 и хочу как первую машину взять марк или чайник. Но из рф в Украину растаможка стоит не малых денег поэтому стоит ли оно того когда бюджет маленький?
@@japan6racer619 она продана давным давно, щас цена на них невменяемо завышена [имхо]. Лет 10-15 назад они стоили120-180, щас от 200с лишним[но это дрова] и до бесконечки.. По технике они крепкие, но главная их беда - что на них ездит оч много отмороженных гонщиков, отсюда гигантский риск нарваться на битую - с кривостоящими колёсами и ушатаную. В хор. Состоянии за дёшево не отдадут. (А если ещё растаможка=да он космическим выйдет) . Я предпочёл взять более пенсионеркое авто висту ардео. И не жалею уже 10лет. Пер. Привод, салон бомба, универсал. Да и смотрится не хуже, если рестайлинг. Да даже куалис мне больше по душе чем обычный Марк. Имхо.
@@user-qp2bi1bi2k Ну я бы себе хотел по хорошему марка или чайника с относительно хорошим состоянием мотора и кузова но чтобы такой найти надо долго искать и много денег)
@@japan6racer619 про то и речь, и цену за него заломят-ни каждый ценитель возьмёт..
Нормальная машина,болезни менять тачку у меня нет,брал без пробега по РФ,до сих пор проблем не было.Уже 15 лет
Alexander Eliseenko тоже езжу на японце почти 14 лет. Брал без пробега по РФ. Менять не собираюсь 😊
Тоже брала своего без пробега, единственная владелица 12 лет уже и тоже не планирую продавать не за 300, не за 500.
Продай мне хочу марка нормального.
в чем прикол «без пробега по РФ»?
Подскажите где Вы брали марка без пробега по рф? С аукционов Японии?
12 лет езжу на марках, самурай 2.5, сотый 2.5, расход по городу летом без прогрева 10-11 обычная манера езды.. Какие 14, 16, это надо постоянно газ в пол..У кого жрет обычный атмосферник смотрите мотор, хотя бы свечи.. Одна свеча будет шить расход резко увеличится..Моторы не 400 тысяч а миллионники.. Грм, сальники, конечно меняются вовремя. И короба столько же ходит, нормальное масло и вовремя замена. Один из самых крепких надежных и удачных авто, включая европейцев
Бес в ребро газ в пол...
Да блять с чего вы взяли что они милионники! Вы с инженерами тоеты общались, или у марковода узнали. Машина с вечным масл голоданием 4целиндра не будет милионником. Даже не понятно почему именно 4 а не 6, не логично но факт.
Во бля ещё один диванный эксперт
У меня 12 режим дедулин диван
@@vtechondaman6216 твой Солярис зато точно миллионник
и нахуй я смотрел если пешком хожу
что бы накопить и купить видимо)
Аж смешно стало, когда начал говорить, что через пару лет цена упадёт 🤣 что мы имеем сейчас ? Живой атмо сотик около 500к. Живой турбо сотик около млн. Эти машины с годами все дорожать будут, а не падать
Потому что сейчас все дорожает с каждым годом, любая машина да и любой товар в принципе)) а не конкретно эти машины.
Года идут. Зап.частей становится всё меньше, соответственно цена на зап.части ростëт.
Неплохо, но не gz, а jz
С первых минут полез за этим кометом. 1JZ-GE вот так пишется
@@daviddavidov1918 1 JZ GTE
@@user-ys9of1if8o , GTE это турбовая версия GE
Но кроме jz есть ещё и двигатели gz.
@@user-gx8dp7vb2z но это v12, и в марки не ставился
С ценой не всё так однозначно. Сейчас можно наблюдать такую тенденцию, что чем дальше, тем цена либо та же, либо дороже, но не дешевле. Многие люди поняли всю прелесть этих тачек, и теперь за дёшего купить такую в живом состоянии не получится. Более того, цена на них даже в самой Японии растёт с каждым годом. Это эпоха быстрых и надёжных тачек, которая, к сожалению, уходит безвозвратно. Ценители разберут последние живые экземпляры. У меня is300 в кузове Altezza, с мотором 2JZ с завода. И объявлений на такую тачку уже сейчас появляются всего 2-3 в год, и это ПО ВСЕЙ России. И цена в среднем 600-700, а бывают и по ляму, всё зависит от состояния. И это тачка которой (на секундочку) 15-20 лет. И просто так вам такую тачку никто не продаст. Тоже самое и с туриками.
Даааа, верно все, у самого марк 2 100 tourer S, бережу его и знаю что такого больше никогда не будет, маркетинг победил
Марк 2 90 , поставил нижние шаровые от кроуна трубоча с большим шаром и непарюсь , такие хрен выламаешь. Поставил коробку АКПП контракт заказ прям с япии, в яшике пришла , сразу установил доп радиатор на охлаждение акпп от Мазда альтеза вроде , я даже и не думал что АКПП может так работать , переключения незаметные только ощущаешь как она тянет + ещё поставил редуктор с г.п. 4.5. просто улёт . 👍 Марки , Чайники и Кресты тех годов тачки огонь 🔥😊
я езжу на 100ом марке)
обожаю эту машину)
Марк это супер авто
Но старое уже
@@inzhener_yopta и? В чем он уступает современным авто?
@@user-fr4ce6rm9g та не я очень обожаю Марк но говорю что к сожалению он уже старый
@@inzhener_yopta у машины нет возраста, есть состояние😉
@@user-fr4ce6rm9g Но самое обидное что у нас в стране таких ноль, в Латвии нет ни одного поколение скайлайнов, Марков, чайзеров и крест
Очень хорошее и познавательное видео и машина тоже!)) Респект автору!
7:45 как раз таки я оформил mark со свапнутым 1jz ge. когда в доках был 1g fe)
10:00 цена не упала, а возросла, х*й найдёшь теперь нормальный живой и недорогой марк. А сотик это вообще теперь редкость
Сам занимался бумагами, или помогли? У меня щас за деньги 20 стоит.
@@Aleksei_JZX_100. помогли, 10к по знакомству
@@stanfordriggier281 👍
Толковая машина. У меня первой машиной был 81й марк. Побитый, потёртый, но жопу мою возил исправно. И пальцы стёклами прищемлял только в путь)) Наклейки с хроном замены жидкостей обычно вблизи места замены. Интервалы и тип масла под капотом, коробочное обычно там же, если не оторвали при ремонтах, на диффе бывает наклейка с типом масла, чтоб в самоблок обычную трансмиссионку не зафигачили. Шпаргалка со штатными размерами шин и дисков на водительской стойке была у всех япов тех лет. Для старой машины это всё не актуально, наклейки надо новые лепить. Насчет сложности подвески с вами поспорят владельцы диамантов, а о сложности трансмиссии владельцы крузаков) Нижние шары перед смертью себя выдают скрипом и тяжелым рулём. Если забьешь болт - будешь стоять на дороге с оторванным рулевым кулаком. Этим не только маркообразные болели. Марк достаточно прост и понятен, чтоб обслуживаться вне специализированных сервисов, но дилерский склад с оригинальными резинками, спейсерами, болтами и прочей мелочью точно не будет лишним. Лучше удиви меня, автор, и скажи, где задублирован номер кузова у сотки) Говорят, есть, но я не нашел.
Расход большой в совокупности с нашими ценами на бензин - главная причина непокупки такой машины
Расход нормальный! Чтоб на 2,5 20 литров на сотню нажечь - это надо жечь пятаки без конца..
У меня уходило 13-15, как ездить (креста 105, вд с кнопки).
@@user-mp4fj8eq8i ставь газ
@@user-mp4fj8eq8i 15 литров может летом но зимой до 18-19 доходит. Автомат 5 ступка или 4 у тебя?
Автору огромное спасибо, много полезной информации, сделайте обзор сравнения ску с вэшкой, интересно у них только салон одинаковый или есть ещё схожесть в ходовке например, ну можно ещё и про кресту 100
Салон и ходовая.
Tourer S и Tourer V- это комплектации, а не модели
У меня Марк-2 1993 года в 90-ом кузове.
Отличается от 100-го только обводами.
А там ходовка вся один в один.
Что касается передних нижних шаровых,то частично так и есть.
Но нижние шаровые есть двух видов:одни с маленьким шаром,вторые с шаром раза в полтора побольше.
Первые у меня ходили максимум полгода и начинали стучать.
Большие шаровые на тех же дорогах при тех же условиях эксплуатации доходили до 3.5 лет.
Часть фактов применима к другим тойотам, не только к марку
Некоторые факты высосаные из пальца, например про клуб таурви в России это было не к чему, ты ведь про машину снимаешь, а не про ее фанатов. Ну а так конечно же узнал что-то нового для себя и лайк за старание, видео удалось на ура!
Хорошая машина ☝🏻😎
В первые 10 секунд я узнал все, что хотел знать :D
2:00 Мой первый Марк!!!
Тот редкий Марковский кузов,где двери с рамкой вокруг стёкол.
У меня был такой 1988 года.
Двигатель 1G-GZE.
Твинкам с Суперчаржером.
Аппарат!!!
Можно до 100 разогнаться плавно нажимая на педаль газа и чаржер не включится.
А можно резко нажать и тогда врубается нагнетатель и такое ощущение,что машине реально дали пинка!!!Вдавливало в сидение.
Просто резко нажимаешь на газ,а когда машина набрала нужную скорость отпускаешь педаль газа.
Чаржер вырубается.А потом просто плавно даешь газу чтобы набрать обороты для поддержания набранной скорости.
И всё!!!
Раньше помнится все маркообразные стоили 150-200тыс, а сейчас попробуй найти нормальный за такую цену, про турики вообще молчу.
В Казахстане свап не проблема. И регистрировать не требуется. По закону это лишь замена запчасти
Купил авенсиса 98 года лифбек в приличном состоянии Планировал на какоето время А когда поездил на нем определился что оставляю навсегда !А Марки и Чазеры будут еще покруче
Beams это изменение к лучшему, не надо регулировать клапана, расход топлива меньше и лошадок больше,на счет того что клапана гнутся это да, но меняй вовремя, на моей машине замена ремня каждые 150 тыс, думаю раз в 5 лет можно стерпеть замену ремня)))
автосвет икуча других примочек существуют на большенстве праворулек с 80-х годов
Детский замок на дверях, ну и чудеса. Кроме марка нигде такого нет. Самая уникальная машина 😂😂😂😂
даже на девяточке есть
6 шаровых!
3:19-именно на его замену есть бомбическая магнитола Sony XAV с самым лучшим эеркном не пиксельным китайским как у остальных. Реально такой магнитолы с нормальным и большим экраном не мог найти долго. Советую всем!
Спасибо🙏💕 автору очень интересно, коплю на марк 2 сотый). Очень нравится эта машина.
5:00-потому что она выглядит стильно и современно. Помню даже подходили и думали что новая 😂
в своём марк-2,100 кузов,вырезал 80% подвески,началося с того что начал адаптировать под наши "дороги",и те игрушечные соленблоки меня просто достали,хватает на два месяца,итог были вырезаны много солентов,вместо соленблоков сзади на скольжение резины,были поставлены на скручивание резины,все соленты стоят с газели ,с верхнего рычага,обрезаны в размер по максиуму ушей куда они ставятся,задние стойки почти полноразмерный газелевский вошёл,итог подвеска стала неубиваемая для наших "дорог",значительно более мягкая подвеска стала,ямы начала отрабатывать вобще прекрасно,дальнейшее надо как то избавиться от вертикальный солентов спереди,и поставить с газели с нижнего рычага-но горизонтальном виде,как например на ниссан экстрейл.дерзайте и будете просто наслаждаться ездой.управляемость замечательная в итоге,дорогу держит прекрасно,и развал -схождение встал как и раньше.
У меня на Марке АКПП А340Е.
Пробег уже около 350 тысяч.
Хотя фактический может быть и больше.
Брал конструктор в 2006 году.
Проблем с АКПП вообще никаких.
После замены дикстрона,просто частичной путём слива через пробку,автомат начинает работать и переключаться чётче.
Так что не скупитесь и меняйте жижу почаще.
Автор молодец ! Лично для меня открыл многое !
4 года ездил на таком, только положительные эмоции! Когда продавал, аж грустно было.. Друг сделай Аристо 160 кузов !
Pasha Zapasov 👋У меня было два Марка первый 2,5 Гранд,второй 2 х литровый Гранд Регалия.Это просто море удовольствия.После него купил Цедрик тоже отстойный пароход.Но все же Марк,Краун,Цельсиор это номер один в своём классе.Чисто мое мнение.
Полезная информация 😁😊
Спасибо за обзор
у меня 1 G fe по городу 10 -11 по трассе 7-8 литров. и динамика не жалуюсь
Кстати у нас очень распространена серия моторов 1 G :)
крутяк, у меня 1 JZ чайник, как проверить сколько по городу жрёт???
1g fe нормальный мотор. Расход примерно 8-9л по трассе.
Марк 2👍👍👍👏👏👏
Спасибо за ролик, узнал много нового!)
Ну в целом все характеристики хорошие, небольшие минусы но всеравно больше плюсов с лучшей стороны,мне Марк 2 нравится! 🙂👍👍👍
Видосик топ, я его ещё больше захотел
В 2021 году купил 90марк.....кайфую
На дворе 2023 год, хороший 100 кузов на 2.5 начинаются от 650-700) и скорее всего будут ещё дорожать
Согласен с тобой дружище!
«Через пару лет за 100к»
Ага, да....
живые начинаются от 300к, а в хорошем состоянии от 500...
на счет 50го факта. так работает можно сказать со всеми старыми тайотами. у моих родаков сигналка у Ipsum 1997го года не закрывает замки. Приходится также закрывать все замки, а потом водительскую дверь с открытой ручкой зарывать дверь и потом уже ставить на сигналку. как с остальными машинами я не знаю
Мне брат показал на королке 93 года, закрывать двери без ключа, был удивлен, попробовал на жиге, не работает. На этих тойотах еще много всяких приколюх. У старой кресты, где выходит воздух от печки или кондиционера, плавно двигается рассеиватель, прикольно смотреть.
Эх вспоминаю своего красавца в 100 кузове ) крутая машина ….
В 90 кузове все равно бодрее выглядит)
Все таки в 90 м кузове Марк красавчик,дальше уже не то.В сотом чайник красавчик,креста ни в каком кузове не нравилась.Ну это конечно только мое мнение
2023 год, нормальный живой марк от ляма и выше. эта тачка легенда и с каждым годом она будет только дорожать
прошло пару лет с выхода видео, а марк 2 в хорошем состоянии стоит минимум 400тысяч... не угадал афффтар
У меня марк 2 105 кузо офигенный аппарат ни на что его не поменяю 💪
Обажаю своего Чайзера !
Сейчас марки в хорошем состоянии стоят 500-600т.р и выше
И я лучше куплю такую машину чем весту
Про стекла , нужно заменить уплотнители и все шипение проподет , шаровые перед низ .,цена за две штуки 8-10тыс.ходят 150 тыс.км., оригинал ,из личного опыта
Со 110 марка ставишь и намного дольше хватает.там шар больше
Сори.я на сотого чаху ставил норм.про 90 значит ошибся.на него стандарт ставил.извеняюсь ещё раз
Всем добрый день . Купил вчера такой себе . Все время его хотел ) и не жалею .
Скажите сколько жрет. Тоже себе хочу.
2021 год, марки чайзеры стоят по 500-800к😄
Про 110 кузов запилите видос !
Офигенный аппарат моя мечта детства всеровно накоплю и куплю
Купил ?
@@Rrahimzhanovich нет. Умер с голоду пока копил.
Сделай видеоролик про Ниссан Цедрик , Глория , очень интересная машина и много всяких ништяков в ней
Спасибо Кэп!!!
скажите, если знаете-а на висте 50 (ардео) абс тоже токо на передних колесах?
И будет стоить дороже,сейчас это один из легендарных кузовов
Я своего Marka покупала 12 лет назад за 300К и сецчас он стоит 300. Какие 100К🤔 в цене он не упал. В отличии от новых машин. А в остальном все фишки правильно описаны.
Спасибо за видео ! Владеть японцем (прав. Руль)это есть хорошо!
Раньше у нас в семье была основная машина Марк 2, но потом папа купил другую машину, а Марк просто стоял, а щас папа даёт нам этот Марк кататься (мне 12 лет)
Ахахаха, нашел свой комментарий и не понял что, что это я написал и думал типо вау, у меня та же историч
что у вас за расход топлива такой, у меня на сотом чайзере 12-13 выходит по городу на джее. В режиме не как дед, но в спокойном
Расскажи про 90!!!
Карина Ед на 3 s , больше нравится 😌😊, Марк тоже хорош !
Будет ли видео по 110 кузову?
короче я ехал домой
я двигал в сторону города
а просто погнались они
короче я срезал в кусты
с машины они меня достают
он он стоит, улыбается
он догонял,он догонял и все..
бах-бах-бах
бах-бах-бах
Марк был хороший
бах-бах-бах
бах-бах-бах
хороший вообще
всем, кто меня знает
пользуясь случаем
обращаюсь к тебе
хана Марку вообще
короче я ехал домой
сотрудников никаких не было
акая вот тема со мной
полицией ехал домой
давай он меня подрезать
в кусты улетел я короче
они из машины меня достают
и давай,давай,давай
бах-бах-бах
бах-бах-бах
Марк был хороший
бах-бах-бах
бах-бах-бах
хороший вообще
всем, кто мне знает
пользуясь случаем
обращаюсь к тебе
хана Марку вообще
короче я убился там
и все такая темя
передаю привет
вот этой деревне
Октябрь 2023 год. Марк 100, 1g не бэмс, полная пошлина, живая будка, кости целы, обошелся мне в почти 700
Legend
Отличное видео
Сделайте про 90кузов марк 2
Мне тоже 90 кузов больше нравится
А какая разница?
czcams.com/video/EplCjotZvWY/video.html
@@user-iv6yb6ol2bczcams.com/video/EplCjotZvWY/video.html
купил чайзер, там тоже самое???
У вас марка видемо небыло, не рассказали ещё много плюшек. Цена за хороший Марк 500к это машина которой больше 20 лет. 50 факт касается всех дверей а не только передних, в прочим как и на других японских авто с 90 года точно, возможно и раньше. 1G-fe расход зимой с прогревами в 12, 5 по трассе 10л при скорости 90-120 это 2.5-3 тысячи оборотов. В моей комплектации имеется штатный японский ионизатор воздуха. Что очень радует летом, кода жарко и пыльно. По мимо 3 положений скорости дворников, первую можно регулировать, кода 1 не хватает, а 2 часто трёт на сухую можно выбрать оптимальную скорость, имеется подогрев зеркал и привод, подогрев омывайки, кнопка включения задних противотуманных фар, чаще устанавливают туманки спереди вместо повторителей поворотников. Провода и коробка предохранителей во всех комплектациях одинаковые, по этому в обычном гранде, есть преды например на люк и тд, если на что-то перегорел, не обязательно покупать, т. к есть ряд свободных предохранителей. В общем много ещё чего можно написать, что не вошло в ролик 🤘🏿
Даже в 2020 красивый
Спасибо Кэп )))
класс
В итоге Марк в 100 кузове цена 500-800к
я когда лябда зонд поменял на 2.5 vvti расход по городу летом на 100км вышел 11 литров, второй раз замерил 13 литров, это я таксовал ездил активно с простоями и т.д.
Здравствуйте! Про кресту в 100 кузове тоже сделайте фишки
Брат тачка Марк 2 огонь, у меня был раньще Марк 2куалис уневерсал 3-литра очень надежнная комфортнная машина
Стобой полностью согласен
что за капельки стоят на передних крыльях?
9:30-ну а че в наше время и 150 рублей тоже надо экономить, если есть такая возможность 😇😂👍🏻
И чайзер и Марк хороши, они сочные😅
Про цены не угадал, чем старше он становится тем дороже 😂
Через неплотные окна начинает поддувать уже слегка больше за сотню...
Я промазывал резинки дверного проёма густой силиконовой смазкой...не помогает...
Нужно разбирать двери и уже в них что-то доделывать.
У меня был Марк в сотом и кровн , посмотрел видос и опять захотел, пойду искать!