Обоймы ступиц можно наплавить медью.. модную трубку расплюшиваешь и вместо электрода ставишь на электосварку поднимаешь ампкраж на сварочнике и наплавляешь.. при забивании лишнее срежеться и обойма встанет плотно
Самая хорошая смазка на задние ступицы это жидкая смазка,я так считаю.но я ставлю сальник на гайке под крышкой.А обойму можно ещё налудить оловой тонким слоем и забить.только надо шлифануть начало посадочного места(которое в начале плотно).сегодня завтулил переднюю ступицу обе обоймы у токаря не стал рисковать .прошлом году тоже медью чирканул но почему то ослабло.с прошлого года передок начал смазать литол+ТАД 17 хорошо зарекомендовала себя на передке,подшипники были в смазке и хорошие.только не надо полностью набивать,а то лищнее прилипает в колодки.
Тоже скоро передком займусь. Я тут сделал смазку полужидкую взял нигрол тюбик синей маноловской и литол смешал. Всё этим делом сейчас промазал. Она такая получилась не густая не жидкая. Взял в кастрюлю чуть нагрел и перемешал хорошо вроде не плохо. Тад 17 она пожиже нигрола получается. А так хорошая идея 👍
Доброй день! У меня камаз евро 2006 года в спупицах смазка шрус черная , сейчас скажут это смазка не для этого а я сказал скажу что у меня стоят заводские подшибники до сих пор.
У меня почему-то всю смазку вымывает маслом. И так каждый раз. Не было чтобы масло не попало в ступицу. Смазка шрус она чуть жиже чем литол и думаю хороший вариант. Может на передок так сделать. Там вечно проблема с подшипниками у меня уже и разные смазки пробовал.
Как-то всё слишком чисто.Сейчас тоже занимаюсь такой же процедурой.А для втулок идеально подходит головка из набора на 32.Я ей выбиваю и ей же забиваю.
Да где там чисто) обычно перед ремонтом на мойку а тут не получилось. И кёрхер накрылся. Пришлось щёткой и водой в ручную мыть не люблю когда гряз при ремонте. А так обычно под конец рабочей недели на мойку заскакиваю мою может поэтому грязи не так много.
Полюбому на литое лучше ,он постепенно вымывается маслом ,но при этом сальники не текут почти и смазка там жидкая получается постепенно ,но всетаки гуще чем просто масло
Привет Игорь!) Вроде и не плохо а вроде и не хорошо))) по итогу остаётся только масло. А вот литол весь в барабан) бывает на колодках. Конечно постепенно он как я понял с пылью от накладок мешается и отпадает. В общем всё на жидком теперь) а там посмотрим)
У меня простой Камаз тягач , сальники мучали каждый месяц ступичные, посадил на литол , 3 года полет нормальный, забыл про течи , а то с 47 редукторами боялся разгонятся, сразу текли.
Может как то не так собираю хз. Не один раз уже такая хрень. Тут вариан есть ещё в редуктор масло не доливать и не менять его тогда может норм будет)))
у меня и на зилу и на кразе такая же история была.набиваю литол через какоето время литола нет.сам сначала удивлялся но за уровнем масла в мосту следи.знакомый на зилу прозевал сразу внутренний подшибник к чулку приварило. пока в ступице плещеца масло все будет нормально @@39rus60
@@39rus60 эти точки сварки через всю толщину металла наружной обоймы передаются как бугры. В этих местах начинается точечный износ-питтинг. Автокрафт делает втулки ремонтные из стальной полосы, но им надо отсылать ступицу для ремонта.
@@anderson4558 а толку то))) сейчас на иномарки запчасти дорожают капец и трудно найти стало. Да и на камазовские запчасти цены не отстают, а то и обгоняют🤣🤣🤣
Это про пальцы что колодки держат? Или про ролики? И то и то мажу всегда ничего не забивает если резинки целые то все норм ходит. А если про кулак разжимной места под ролики тоже тонким слоем мажу так и в книге написано.
Если бы не вымывало то может и да. Хотя передок на литоле подшипники долго не ходят может конечно и подшипники такие. Попробую на жидкой пока там видно будет)
Обоймы ступиц можно наплавить медью.. модную трубку расплюшиваешь и вместо электрода ставишь на электосварку поднимаешь ампкраж на сварочнике и наплавляешь.. при забивании лишнее срежеться и обойма встанет плотно
Самая хорошая смазка на задние ступицы это жидкая смазка,я так считаю.но я ставлю сальник на гайке под крышкой.А обойму можно ещё налудить оловой тонким слоем и забить.только надо шлифануть начало посадочного места(которое в начале плотно).сегодня завтулил переднюю ступицу обе обоймы у токаря не стал рисковать .прошлом году тоже медью чирканул но почему то ослабло.с прошлого года передок начал смазать литол+ТАД 17 хорошо зарекомендовала себя на передке,подшипники были в смазке и хорошие.только не надо полностью набивать,а то лищнее прилипает в колодки.
Тоже скоро передком займусь. Я тут сделал смазку полужидкую взял нигрол тюбик синей маноловской и литол смешал. Всё этим делом сейчас промазал. Она такая получилась не густая не жидкая. Взял в кастрюлю чуть нагрел и перемешал хорошо вроде не плохо. Тад 17 она пожиже нигрола получается. А так хорошая идея 👍
Для обоймы подшипника делали не электродом а медной шинкой по все площади
Берёшь кабель медный масса сварки, распушил его как кисточку! И херачь по кругу обоймы, потом забевай обойму в ступицу лишние срежит само..
Спасибо 👍 так и попробую в следующий раз.
Медную трубку можно использовать место электрода для наплавки на обойму
Доброй день! У меня камаз евро 2006 года в спупицах смазка шрус черная , сейчас скажут это смазка не для этого а я сказал скажу что у меня стоят заводские подшибники до сих пор.
У меня почему-то всю смазку вымывает маслом. И так каждый раз. Не было чтобы масло не попало в ступицу. Смазка шрус она чуть жиже чем литол и думаю хороший вариант. Может на передок так сделать. Там вечно проблема с подшипниками у меня уже и разные смазки пробовал.
@@39rus60 Шрус и зимой летом почти не меняет своих свойств, сальники хорошие ставь и я всегда отрезают три витка на пружины
Тож 6 года все заебца
Как-то всё слишком чисто.Сейчас тоже занимаюсь такой же процедурой.А для втулок идеально подходит головка из набора на 32.Я ей выбиваю и ей же забиваю.
Да где там чисто) обычно перед ремонтом на мойку а тут не получилось. И кёрхер накрылся. Пришлось щёткой и водой в ручную мыть не люблю когда гряз при ремонте. А так обычно под конец рабочей недели на мойку заскакиваю мою может поэтому грязи не так много.
Втулки на тормазные кулаки надо ставить с шатуна двигателя д-240
Да эти тоже не плохо ходят, но гляну и те. Спасибо.!
Полюбому на литое лучше ,он постепенно вымывается маслом ,но при этом сальники не текут почти и смазка там жидкая получается постепенно ,но всетаки гуще чем просто масло
Привет Игорь!) Вроде и не плохо а вроде и не хорошо))) по итогу остаётся только масло. А вот литол весь в барабан) бывает на колодках. Конечно постепенно он как я понял с пылью от накладок мешается и отпадает. В общем всё на жидком теперь) а там посмотрим)
Ждем следующюю серию про балансир.
Вот доделываю 😅 руки уже как у обезьяны до пола свисли 😆 завтра думаю смонтирую.
У меня простой Камаз тягач , сальники мучали каждый месяц ступичные, посадил на литол , 3 года полет нормальный, забыл про течи , а то с 47 редукторами боялся разгонятся, сразу текли.
Как переделал?
@@user-ni5yq1op2s в магазине продают евро сальник в сборе , 1 банка литола на одну ступицу почти уходит.
Завтулить ступицу под обойму
Шляпа это на литоле. Жидкая смазка 👍👍
На мане ф2000 стояла централка,смазка жидкая.что от нее мазалось было вечное
На литоле тысяч 80 прошёл снимал ступицы все на месте
На Камазе 180 тыс. Все норм.
Может как то не так собираю хз. Не один раз уже такая хрень. Тут вариан есть ещё в редуктор масло не доливать и не менять его тогда может норм будет)))
у меня и на зилу и на кразе такая же история была.набиваю литол через какоето время литола нет.сам сначала удивлялся но за уровнем масла в мосту следи.знакомый на зилу прозевал сразу внутренний подшибник к чулку приварило. пока в ступице плещеца масло все будет нормально @@39rus60
В любой непонятной ситуации вари подшипники!!!🤣
😅 ну на что ума хватило) не первый раз способ рабочий проверено 😉 ну в комментарии покидали вариантов так что есть и другие способы)
@@39rus60 эти точки сварки через всю толщину металла наружной обоймы передаются как бугры. В этих местах начинается точечный износ-питтинг. Автокрафт делает втулки ремонтные из стальной полосы, но им надо отсылать ступицу для ремонта.
@@anderson4558 мне от сюда не отослать ничего)))
@@39rus60 Калининградская обл., зато у вас там иномарки дешевле чем в России))
@@anderson4558 а толку то))) сейчас на иномарки запчасти дорожают капец и трудно найти стало. Да и на камазовские запчасти цены не отстают, а то и обгоняют🤣🤣🤣
Сальники текут тысяч через 5 кассетные,устал менять,думал на литол переейти
У меня простые стоят) на литол ставил и не заморачивался по сальникам, как видишь литол маслом вымыло и уже под 100к км пробега всё сухо.
Не надо ни чем мазать, иначе всё забьется пылью от накладок.
Это про пальцы что колодки держат? Или про ролики? И то и то мажу всегда ничего не забивает если резинки целые то все норм ходит. А если про кулак разжимной места под ролики тоже тонким слоем мажу так и в книге написано.
Не знаю, 20лет не мажу ни ролики ни кулаки и всё работает нормально, а до этого пару раз смазал ролики и всё залипало пылью.
@@user-ek3pl7yc5f там в роликах стоят кольца уплотнительные они держут. Если простые ролики то смысла мазать нет.
@@39rus60 по роликам согласен
Братан литол пласчиный самый смак
Если бы не вымывало то может и да. Хотя передок на литоле подшипники долго не ходят может конечно и подшипники такие. Попробую на жидкой пока там видно будет)
Не зря на америке даже передняя ступица жидкая
Тоже думаю как сделать передок хотя-бы полужидкий)
Барабаны меряй накладок исчо нормально