Кузов всегда будет в положении которое задают датчики высоты, опускание предназначено для посадки и выгрузки чего либо, электроника автоматически выставляет в необходимое положение при достижении скорости то ли 30 то ли 40 км. Про выезд интересно было услышать, удачи на дорогах
Не так давно мою машину поднимали на подъемниках, кнопку of не нажимал, ничего с пневмой не произошло. Возможно потому, что машину поднимали минут через 15 после того я ее заглушил и блок управления пневмой уже отключился.
Не достаточно просто заглушить, должно пройти еще какое то время. Много раз замечал, когда глушу двигатель и из машины все выходят, срабатывает клапан, и машина опускается на сантиметра 2-3.
@@lexa8057 если её не отключать то баллоны втягиваются и выпускают воздух. А когда опускаешь машину на землю, жопа лежит. Приходится заводить чтоб насос подкачал. А это вредно. Так вот эта кнопка и существует для тог чтоб отключить пневму
У меня при простое 5 дней просаживается миллиметров на 5. Я думаю это нормально, так как пневмосистема не может быть абсолютно герметичной. Но у меня почти новые пневмоподушки. У вас как сильно просаживается?
@@lexa8057 за пару дней может просесть, но подушки я не менял и не знаю до этого когда их меняли и вообще делали ли это... Один человек сказал что при полном баке это вообще нормально. Но мне кажется что проблема есть, потому как и на ходу бывает срабатывает насос, у вас такое бывает? Как часто?
Нет это не нормально. Я так думаю, что подушки пора менять, у них ресурс примерно 150 тыс. км. Со временем в подушках появляются трещины и воздух через них уходит. Можно конечно и не заморачиваться но у вас тогда будет снижаться ресурс компрессора и через какое то время, если дело действительно в подушках одна из них неизбежно лопнет и кузов ляжет на отбойники. Когда у меня срабатывает компрессор я не знаю, так как из салона и тем более в движении его не слышно. Я подозреваю, что компрессор у меня срабатывает только после загрузки салона.
@@lexa8057 Пришлось поставить новый. Так как при демонтаже переломал все фитинги, они просто все высохли от времени. Небыло времени что-то кулибничать.
Нет лех я садился он подымался приехал заглушить вышел он автоматически опустился щас нет аборты поменял задние и только стрелочками а как назад вернуть
Я куплю у вас прадик 120 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на нем
Даже выглядит уродливо. На задних дверях и крыльях то ли горбы, то ли опухоли🤣. Это я про 150. У 120 всё симметрично по бочине. Сам на 120 езжу и считаю это лучший прадо, наряду с 90
Кузов всегда будет в положении которое задают датчики высоты, опускание предназначено для посадки и выгрузки чего либо, электроника автоматически выставляет в необходимое положение при достижении скорости то ли 30 то ли 40 км. Про выезд интересно было услышать, удачи на дорогах
Аналогичная машина и цвет, Прадо 120 реально легенда и надёжная при должном уходе
У меня один в один такая же
подскажите, какая общая высота машины от земли до релингов в верхнем положении?
У меня точно такая же , я про цвет
Кнопка of нужен когда машину на подёмника. До поднятия на подёмник нажимаеш кнопку of потом уже можно поднять машину, тем блокируеш пневму.
Не так давно мою машину поднимали на подъемниках, кнопку of не нажимал, ничего с пневмой не произошло. Возможно потому, что машину поднимали минут через 15 после того я ее заглушил и блок управления пневмой уже отключился.
Не достаточно просто заглушить, должно пройти еще какое то время. Много раз замечал, когда глушу двигатель и из машины все выходят, срабатывает клапан, и машина опускается на сантиметра 2-3.
кнопка off предназначена для того чтобы поднимая на подьемник обязательно ее нажать чтоб отключить пневму
Для чего?
@@lexa8057 если её не отключать то баллоны втягиваются и выпускают воздух. А когда опускаешь машину на землю, жопа лежит. Приходится заводить чтоб насос подкачал. А это вредно. Так вот эта кнопка и существует для тог чтоб отключить пневму
это для блокировки выбранной позиции.
А разницу между левой стороной и правой на N какая у Вас?
Где то 1...1.5 см
Здравствуйте. На пневме лучше, чем на пружинах? Что практичнее?
Для "без забот" пружины,для души пневма, но по ремонту дороже.
Я даже не пробовал, попробую..
приветствую, когда мото сезон планируешь открывать?
Привет. Пару раз уже выезжал, с погодой этой весной как то не везет.
@@lexa8057 Это точно, погода плохая, я раз выбирался и все.
Для чего делаются у вас замеры до арки? Это что означает?
Цель ролика показать на сколько см меняется положение кузова в районе заднего моста.
Смысл ее поднимать, если нижняя точка мост
Чтобы не цеплять кузовом, баком ну и другими агрегатами.
Так а угол рампы, угол выезда увеличивается а это главное на бездорожье.
Я его на 150 не поменяю
Ну и поц
Подскажите пожалуйста при долгом простое и полном баке машина просадивается сзади или это у меня проблема с пневмой?
У меня при простое 5 дней просаживается миллиметров на 5. Я думаю это нормально, так как пневмосистема не может быть абсолютно герметичной. Но у меня почти новые пневмоподушки. У вас как сильно просаживается?
@@lexa8057 за пару дней может просесть, но подушки я не менял и не знаю до этого когда их меняли и вообще делали ли это... Один человек сказал что при полном баке это вообще нормально. Но мне кажется что проблема есть, потому как и на ходу бывает срабатывает насос, у вас такое бывает? Как часто?
Нет это не нормально. Я так думаю, что подушки пора менять, у них ресурс примерно 150 тыс. км. Со временем в подушках появляются трещины и воздух через них уходит. Можно конечно и не заморачиваться но у вас тогда будет снижаться ресурс компрессора и через какое то время, если дело действительно в подушках одна из них неизбежно лопнет и кузов ляжет на отбойники. Когда у меня срабатывает компрессор я не знаю, так как из салона и тем более в движении его не слышно. Я подозреваю, что компрессор у меня срабатывает только после загрузки салона.
@@lexa8057 спасибо за информацию! Полезем смотреть)
@@lexa8057 если на ходу подушка бахнет, может кувыркнуться? 😢
Ищу сейчас прадик. Попался на пневме. Вот думаю теперь...
Очень громко работает компрессор. У меня было так-же, потом компрессор умер.
И что делали? Ремонтировали или новый поставили?
@@lexa8057 Пришлось поставить новый. Так как при демонтаже переломал все фитинги, они просто все высохли от времени. Небыло времени что-то кулибничать.
Новый оргинал или аналог
Как подымается перед?
Или только зад задирается?
Только зад, спереди пружины.
Ho bisogno di un aiuto mi si abbassa la macchina da sola durante la guida
Я чето не понял, а где Куга?
Нет больше Куги, поменял на Прадика.
@@lexa8057 а зачем? Куга была новая, а прадик уже старичок... Ладно бы на новый поменял, или более свежий, а тут практически мамонт...
Этот мамонт еще не меньше Куги сможет проехать😀
Один в один и цвет как у меня
Кугу продали? )
Да продал
@@lexa8057 А если не секрет, почему продали?
@@user-ys5zj7st8i понадобился внедорожник
3:50 может потому, что на земле тут стоит, продавило на сантиметр
Л 0, аш 1😅 не так наверное. High и Low. Высокий и низкий😅👌
Как выставить пневмо на автомат. Режим
Так он всегда на автомате.
Нет лех я садился он подымался приехал заглушить вышел он автоматически опустился щас нет аборты поменял задние и только стрелочками а как назад вернуть
Пневмо никто не трогал только аморты поменяли
Мне сказали что редко у кого так пневмо работала
@@lexa8057 леха извиняюсь просмотрел пневмо работает как и работала
У меня - без пневмы...на одних аиортизаторах ! Голова - не болит от слова "совсем" ....
Так и у меня не болит))
Задолбала вылетать завтра на пружины поставлю
Всмысле вылетать?
Я сажусь он поднимается когда вылазить он вниз сам опускается
У меня так же. При движении по уклону вверх или вниз клиренс так же изменяется и автоматически регулируется.
@@lexa8057 у нас есть в городе ещё такого цвета только с запаской на двери, а так мой один серебристые есть чёрные..
У кого я брал его он пневмо баллоны поменял на новые стоят
Я вешу 82 кг. У меня не реагирует. Но если 2 человека сидит особенно сзади то тоже самое. Это нормально. Значит все работает
Я не засекал когда вылазию она вниз спускается
Эль 0 и аш 1)))) ахазах
Это хай(hi) и Лоу(lo) верх и низ
Скоро умрет компрессор, очень громко работает!!!
Щас летом вроде тише 🙂
отец стойки и спереди и сзади авто регулируемые не гони
Я куплю у вас прадик 120 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на нем
Это твой
Мой
Тачка вещь лучше чем 150
@@user-ku1lf6pd6w 150 лучше
Гакашка
@@user-ku1lf6pd6w 120 старый , 150 современнее и больше
H1 - Hi
L0 - LO
150 гавно
Даже выглядит уродливо. На задних дверях и крыльях то ли горбы, то ли опухоли🤣. Это я про 150.
У 120 всё симметрично по бочине.
Сам на 120 езжу и считаю это лучший прадо, наряду с 90
@@F.I.O. я тоже
Менять так на 200 крузер
@@user-ku1lf6pd6w
Мне ещё тундра крю макс нравится - налог грузовой, меньше, чем на бензиновый крузак 200
Снаружи видел внутри не был
H1….L0…. Жуть
Цирк уехал клоуны остались