What happens when ships lose containers at sea?
Vložit
- čas přidán 25. 07. 2023
- Did you know that containers can fall off the ship?
When this happens what procedure should be done?
In today's video I show how the difficult process of recovering a container lost at sea is performed. Over the years the Ships got bigger, is that one of the factors? Find out in the video.
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(Ship Registration - Stories from the Maritime World - Brazilian Navy and Merchant Navy - Curiosities of the Naval and Nautical Area)
#ship - Zábava
Fui a bordo de um SUBMARINO 👉🏻 czcams.com/video/Wl6pRJeH-Ug/video.html
Desses 1600 que caem no mar são recuperados cerca de 85%, parabens para empresa nesse trabalho.
Excelente vídeo! Não sabia de nada relacionado a isso!👏🏻😀
Cara seu canal vai longe… só desejo sucesso pra você e parabéns pelo conteúdo 👏🏻
Obrigado ⚓️
Nunca tinha parado pra pensar nisso, achei bem interessante. Obrigado
Conteúdo interessantíssimo. Aprendendo bastante através do seu canal.Leandro sempre dando um show de informações. Deus te abençoe.👏👏👏👏👏👏👏👏👏🛳
Parabéns pela nova parceria, combinou perfeitamente com o canal. Sucesso Leandro!
Muito obrigado 😁
Boa noite,Leandro. Adorei seu canal ! Excelente conteúdo de alto nivel de qualidade!!! Parabéns.
Muito bom seus documentários. Top
Muito obrigado 🇧🇷⚓️
Excelente matéria sobre carga de navios extraviadas nos oceanos.
Impressionante como esses navios conseguem carregar tanta carga.
Empuxo de Arquimedes.
Isso já aconteceu pesquisa ai
CONHECIMENTO GERAL , ISSO NÃO SE APRENDE NA ESCOLA , PARABÉNS
Nunca imaginei que isso acontecia. Parabéns pela reportagem. Muito sucesso pra você! 👏🏼
Sim realmente e necessario mais segurançã com estes containe, tem que ser, aconrrentados. , preso, no navio, para não cair no mar , ou transpotar menos container, no navio..
Vídeo muito satisfatório. Parabéns. Sucesso.
Muito bom
pode sair mais pouco caro o frete, mas se abaixar a altura do empilhamento de continers, ajuda a evitar o balanço excessivo das ondas.. (goiania,go)
Eles poderiam criar bóias infláveis tipo Air bag para o container boiar. E também vedar para não entrar água e estragar os produtos. Para aqueles que não forem furados por batidas.
Esse canal está cada vez melhor. Parabéns
Obrigado pela consideração 🇧🇷⚓️👊🏻
Muito bom este vídeo! Parabéns!
Muito boa as informações , parabéns pelo canal 😊
Parabéns Leandro!!! Você é uma inspiração pra gente!!! Enorme abraço! 😎👏👏👏
Bom dia
Sempre tive essa dúvida ... Ótimo video Leandro não pulo nem a propaganda ✌️
Espero ter ajudado, obrigado pelo apoio ⚓️🇧🇷
PARABÉNS PELO SEU TRABALHO E QUE DEUS TE ABENÇOE sempre Itamonte MG
Show de bola hein, Parabéns pela matéria. Eu já tive a oportunidade de ver um desse aí. É muito grande esses navios. Pode chegar até 400 MT
Acabei de chegar no canal. Mais um inscrito
Muito obrigado
Bem explicado parabéns amigo
Exelente trabalho parabéns pelas informações bastante interessante!!! 👍👍 Sorocaba SP
Parabéns cara você falou muito bem e sobre a conecti foi que ficou top
Parabéns pelo vídeo...
Ambição essa é a responsável pelo desastre diminuírem o volume e desenvolver tecnologia de fixação nos navios acaba com isso
Que vídeo tooop👏🏻👏🏻👏🏻
Dúvido muito aplicação desta conduta de resgate no Brasil , se afundamos até porta avões . 😅
Excelente video
Ótimo Conteúdo
Ja pensou, quantos produtos perdidos, ouro puro.
Tem q mudar a posição dos container dentro dos navios,inves do lado colocá atravessado
Sr. Leandro. Há soluções simples e que pode ser extendida as seguranças de container.
Hoje, os caminhoneiros travam as cargas com cintas que passa de uma lado ao outro (bordo e bombordo), logo, a cada fileira de container, prender com duas a três cintas. Claro que deverá adequar as embarcações para esta logística de segurança.
Abraços
Eu acho que cintas não seriam suficientes... mesmo em caminhão sabemos que as cintas podem romper e olha que no caminhão é apenas 1 contêineres, em navios empilhamos vários contêineres de muitas milhares de toneladas... Cinta ou até mesmo correntes finas rasgariam como papel... tem que ser grossas corretes de aço ou cabos de aço e apenas como um sistema complementar de garantia ao que ja existe mas isto poderia torna a logística muito complicada e adicionaria mais custos e eu acho que jamais faria alguma coisa deste tipo pois também seria perigoso. Ja imaginou um cabo de aço rasgando em uma pressão necessária para conter a carga??? Quem tivesse perto perderia o pescoço ou poderia causar dados a embarcação, talvez até as demais cargas a bordo, adicione a tudo isto o faço da agua salgada que é uma questão importante para a manutenção de qualquer equipamento. Vão melhorar mas usando outros métodos mais eficientes, simples e de baixo custo.
@@PAI-DE-TODOS- obrigado. Mas vamos tentar uma outra alternativa: após o último container colocado a uma determinada altura de bordo, e todas a fileira abarrotadas de containers na mesma altura até bombordo. A base estaria formada com segurança de bordo a bombordo numa fileira. Ok
Pois bem, nesta primeira fileira, criar um mecanismo de trava com corrente do último container de bordo da primeira fileira amarrando o último com esta ⛓️ de forma linear. Neste caso, todos os containers da primeira fileira estariam fixados e protegidos de bordo a bombordo. Em seguida, usar o mesmo procedimento na segunda fileira de proa, a segunda, na terceira ... até a última fileira de popa. Neste caso, todos os containers estariam estabilizado de plano no convés.
Na segunda fase, esticar outra corrente do primeiro container de bordo de proa até o último container de bordo da popa (podendo criar travas de seguranças complementar a cada 20 ou 50 metros nessa mesma corrente). Usar o mesmo procedimento para as de bombordo. Ou seja, amarrou a segurança com uma formação retangular de corrente sobre os containers.
Po outro, lado, poderia acrescentar outras duas correntes formando um ❌ xis, de forma a carga estar estabilizada em todo o convés com seu peso.
@@aciresmarchini7362 Ja se faz uma amarração semelhante .... mas não tem material que suporta a força.... até deve existir mais deve ser muito caro e o manuseio deve ser complicado tipo pesado e isto para a logística acaba sendo um problema. É uma matemática complicada o certo mesmo deveria ser reduzir a carga para que o transporte fosse mais seguro mais isto implicaria em custos maiores...
Boa noite❤🙏🌹❤🙋♀️
incrivel
E só colocar menos contêiner e aumentar a proteção.
Boa 👍
👏👏👏👏👏
show
Imagina só um contêiner carregado de iPhone caindo no mar kkk
Ou com algum carro 💀
Tem seguro claro 😂
Isso não é nada para essas empresas bilionárias
Lastro falta uma amarracao um kaizen uma melhoria com os staffs coletar TDS as adversidades usar todas as informações fazer um brainstorming lastro e cabos, cintas , perder um tempo no carregamento e mitigar os problemas 😊
Será que ninguém pensou em acomodar os containers de forma transversal, o que aumentaria a estabilidade lateral?
Futuramente o mar vai virar cemitérios de container
Quando o containers não pode ser recuperado?
Existe um seguro que paga o valor da carga?
E não tem como fazer uma cápsula com 4 navios, onde além de o navio não correr o risco de não naufragar ele não viraria um container
Um dia eu tô olhando receita e noutro olhando vídeos de contêineres, piratas....
Ótimo, isso mostra que você adquire conhecimento.
Nos simuladores não levam em conta a força do vento empurrando o navio durante a tempestade
O container fica solto..se prender o navio vira junto com ele.?
Não seria mais fácil fazer os contêiner com borrachas de vedação na mesma linha de uma panela de pressão por exemplo?? E injetar uma quantidade de ar dentro deles para que caso ele caia não afunde????
Eles ficam mais leves hehe...
O ideal seria criar um navio que envelopa os contêineres dentro
Desses 1.600 que caem nos oceanos em média por ano ... existe uma estimativa de quantos são recuperados ?
Cerca de 85%
Eles colocam um em cima do outro e fazem o amarril.
E se fosse transporte de tijolinho, não iam colocar um em cima do outro.🤔
Boa noite Leandro 🤝 mim chamo Francisco tenho 44 anos moro no rio grande do Norte queria muito pode falar com você 🙏
Olá Francisco, favor encaminhar um e-mail para canalleandrols@gmail.com Abraço!
QUANDO CAEM NO MAR ELES AFUNDAM VELEIROS, SÓ ISSO E TODOS A BORDO DESAPARECEM SEM NENHUM SINAL
Não precisa ser engenheiro pra dar que não tem amarração umas ao outros na lateral , só e presos ao fundo
Pô tá bem fácil saber porquê os contêineres caem encha uma carriola de areia até o topo depois vai correndo com ela mas que pergunta besta
1.000,00k?
Senho Leandro eu mandei um email 📩 pra você 👍 abraço do Francisco 🤝
Será que perde um container cheio de drogas lícita acho que não.
Nada.
Excesso de carga a policia naval nao está fiscalizando corretamente😂😂😂😂😂
Os piratas pegam tudo
O que tem de droga escondida nesses containers não é brincadeira
Mundo 🌎vei sem porteira 🌎jjhyyh
Nihuuj br6ygh v4tfyfv iuggg
Afunda!