😎 Suzuki Intruder VS 750 - Кастом 💪!

#SuzukiIntruderVS750 #боббер #круизер #чоппер
Источник - ragingbiker.ru/
Suzuki Intruder VS 750 - старый и проверенный железный конь. Первые 750-кубовые «Интрудеры» сошли с конвейера ещё в середине 80-х годов прошлого века, три десятка лет назад.
Но то, что многие из них до сих пор на ходу и совершенно не собираются на покой, говорит о огромном ресурсе, заложенном создателями в этот мотоцикл. Выносливый, надёжный и
неприхотливый - все эти эпитеты в полной мере применимы к Intruder 750.
Являясь, строго говоря, представителем класса круизеров, Suzuki Intruder 750 внешне явно мимикрирует под типичный чоппер - никакой круизерной тяжеловесности, ничего лишнего,
всё плотно скомпоновано, и при этом всё стильно и практично. Конечно, серийных чопперов не бывает, но VS 750 очень и очень близок к этому понятию. Компактный, узкий и мощный,
этот мотоцикл был очень хорош для своего времени. Впрочем, он неплох и сейчас, о чём свидетельствует огромная армия поклонников старых «Интрудеров».
Впрочем, Suzuki Intruder 750 - мотоцикл довольно компактный, и это вносит свои коррективы. Из-за очень плотной компоновки внутренних узлов ,центр тяжести сместился вверх, вследствие
чего мотоцикл довольно охотно пытается завалиться набок при повороте на околонулевой скорости - для человека, привыкшего к тому, что даже 400-килограммовый круизер, такого
непотребства сотворить не пытается, это может оказаться неожиданностью. К тому же из-за всё той же плотной компоновки обслуживать Intruder 750 порой нелегко - к карбюраторам
подбираться довольно неудобно, а аккумуляторный отсек находится снизу и позади двигателя, и добираться до него - та ещё задачка.
Suzuki Intruder VS 750-old and proven iron horse. The first 750-cubic "Intruder" came off the Assembly line in the mid-80s of the last century, three decades ago.
But what many of them are still on the go and it is not going to retire, says a huge resource, founded by the creators of this bike. Hardy, reliable and
unpretentious-all these epithets are fully applicable to Intruder 750.
Being, strictly speaking, a representative of the class of cruisers, Suzuki Intruder 750 looks clearly mimics a typical chopper-no cruising heaviness, nothing more,
everything is tightly arranged, and at the same time everything is stylish and practical. Of course, serial choppers do not happen, but VS 750 is very, very close to this concept. Compact, narrow and powerful,
this motorcycle was very good for its time. However, it is not bad now, as evidenced by a huge army of fans of the old "Intruder".
However, Suzuki Intruder 750-motorcycle is quite compact, and it makes its own adjustments. Due to the very tight layout of the internal nodes, the center of gravity shifted upwards, due to
what the bike is quite willingly tries to fall to one side when turning at near zero speed for a man accustomed to the fact that even 400-pound cruiser, this
lasciviousness does not try to create, it may be a surprise. Moreover, because of the same tight layout to serve 750 Intruder sometimes difficult to carburetors
it is quite inconvenient to be selected, and the battery compartment is from below and behind the engine, and to reach it - that still a task.

[@pankuseke5523]

Красота

[@jesussilvaalvarez3243]

Saludos amigo excelente trabajo 👍👍👍😎😎😎

[@Shprot_Shorts]

У меня 800ка , отличный мот

[@igaluk75]

can I see my bike in the starting photo?

[@Marco-qe5zw]

It's the single carb one right? That's what I wanted to see

[@user-hl7zu4en3l]

Honda fury 1.3 к примеру 1 чоппер серии

[@user-rr2cv6ed6l]

Влад Фанин чоппер-это кастом.а фурия это серийный мот,так что не может быть он чоппером как и интрудер

[@nomadscrew6467]

Хороший мотоцикл, но очень маленький. Рост 188

[@Perun-xe7te]

Бери буливард с 50 - норм)

[@user-sz5lx2gp6m]

руль слишком низкий,нужно ещё повыше сделать,хотя бы на метр 😃