Der Leon Cupra ST schafft 100-200 in ca 13 Sek. Da sieht man schön wieviel Leistung in so einer rollenden Schrankwand unnütz verpufft. Wenn ich schnell fahren will kauf ich mir kein SUV.
Blabla... Und ein noch flacheres Coupe schafft noch mehr mit der selben Leistung... Na und?Deswegen darf kein SUV mehr Leistung haben, weil es ja andere Bauweisen gibt die schneller sind? Lasst euch endlich mal was neues einfallen. Z.b. könntet ihr ja einfach videos schauen zu Autos die euch gefallen. Ich geh auch nicht auf Leon videos um zu sagen wie grottig hässlich ich den finde
Ich stelle gerade mit erstaunen fest, dass ich genau diesen Cupra aus dem Video (nicht der ABT) vor einer Weile vom Händler gekauft hab. Absoluter Zufall. :-D
Wäre da aber vorsichtig Richtung 450PS. Ich weiß, ist standfest.... darum fliegen auch die Motoren wie fliegen vom Himmel. Sehe es im Freundeskreis, glaub in den letzten 2 jahren 11 Motoren weggehämmert und das obwohl niemand nen kalttreter ist oder auf der Rennstrecke fährt... Es ist und bleibt ein 2L.
Schon mal beim Golf 7 auf die Mittelkonsole oder den Bereich um die Lüftungsdüsen gedrückt? Da knarzt und knackt es aber richtig heftig und zwar auch von ganz alleine!
Ich find´s echt gut, dass ihr eine halbwegs gute Messuhr für die 100-200km/h Messung benutzt habt. Nur wegen der Unterführung bei 13:17 hätte ich persönlich die ein Stück weiter nochmal wiederholt. Steht ja auch so in der Anleitung jeder Messbox. Die 6000€ lohnen sich auf garkeinen Fall. Das Leistungsupgrade gibt es sicherlich auch ohne die Felgen weitaus günstiger. Edit: Ab 14:30 ist die Tonqualität unter aller Sau :P
Das nächste mal wenn ihr in Leipzig und Umgebung unterwegs seid und sogar die BMW-Allee unsicher macht, komm ich mit meinem Cupra Ateca gern eine Runde mit🤘
6000€ für Software und paar Kleinigkeiten...die spinnen echt total. Da fahre ich lieber zu HPM und bezahle deutlich weniger und bekomme noch eine angressivere Map.
Das mit der Messung ist eine super Sache. Leider ist bei dieser Box der Slope nicht offensichtlich, man muss die File erstmal auslesen und sie dann durch einen Scanner jagen. So lange sind diese Zeiten nutzlos. Brückenmessung, Bergab, Bergauf, alles nicht ersichtlich. Mit einer pgear P600 würde man es sofort sehen kostet auch weniger als die hälfte. Daher wären korrigierte Werte echt toll denn dann werden aus 2sek mal schnell eine oder garkeine. Das der ABT etwas schneller ist, sollte so sein. Ist meckern auf hohem niv. aber da kann echt viel Zeit liegen bleiben. Das gleiche wäre mit einer performence Box. Viele lesen nur das was auf dem Display steht. Am Ende kommt aber teilweise was ganz anderes raus. oft sieht man garnicht das Gefälle. Oder weiß das mit den Brücken und co nicht. Wie gesagt bei Pgear würde man sofort den abriss des GPS sehen. Da bleiben in der Klasse gern mal 0.5-1sek liegen.
Ja, da hast du Recht. In Zukunft wollen wir versuchen, da noch besser zu messen. Allerdings dienen diese beiden Zeiten ja auch nicht der einzelnen Datenerhebung. Beide Fahrzeuge wurden nahezu auf der selben Strecke gemessen. Die beiden Werte sollen also nur einen Vergleich ermöglichen und keine exakte Zeit darstellen.
@@MarcusAutowelt Alles klar. na das Qstarz speichert es ja. Man kann den Datensatz auslesen und durch einen Rechner schicken, gibts als Exel datei bzw als Internetprogramm. Sonst toller Vergleich. PS. Bei Nässe sind die Fahrzeuge erheblich langsamer als bei Trockenheit. Man mag es nicht glauben aber bei einem 10sek Auto sind zwischen Fahrbahn trocken und Nass 1sek Unterschied.
Da bezahlt man wieder nur den Namen. Für 6000 Euronen kann man sicher mehr rausholen. Wobei der 2.0 Tsi sowieso schon ausgereizt ist. Lieber nen sq5 für den Preis.
Ich. muss mich mal zum Navi äußern. Die breite Masse an Reportern und Kunden bevorzugen auch heute noch echte Knöpfe und Dreh-Drück-Schalter. Die reinen Touch Geräte sind Müll
Das ist schon lustig. In jedem Video werde ich dafür kritisiert, dass ich ein Fan von echten Knöpfen im Auto bin. Kaum sage ich dazu extra mal nichts, geht es andersrum😄 Ich kann dich da auf jeden Fall voll verstehen! Gruß Ecki
Es gibt ja aber Leute, die gerne die Eigenschaften eines SUV haben wollen und trotzdem nicht auf die Leistung eines Golf R, Cupra Leon, etc. verzichten wollen.
Lets Drive …ja ok aber das hat er doch alles schon serienmäßig! Oder hat er diese Eigenschaften erst dann wenn er in 5,0 anstatt in 5,3 Sekunden auf 100 geht? Das ist doch Pipifax!
Ich denke bei der ABT Edition geht es dann eher darum, eben einfach mehr zu haben, als der Nachbar, der den normalen Cupra Ateca fährt. Fahrdynamisch sind aber echt beide nicht zu unterschätzen. Hätte ich vorher so auch nicht erwartet. Gruß Ecki
Glückwunsch zu 40000 Abonnenten.Macht weiter so. Gruß!
Wie ist der Unterschied von 0 auf 100 kmh?
Der Leon Cupra ST schafft 100-200 in ca 13 Sek. Da sieht man schön wieviel Leistung in so einer rollenden Schrankwand unnütz verpufft. Wenn ich schnell fahren will kauf ich mir kein SUV.
Blabla... Und ein noch flacheres Coupe schafft noch mehr mit der selben Leistung... Na und?Deswegen darf kein SUV mehr Leistung haben, weil es ja andere Bauweisen gibt die schneller sind? Lasst euch endlich mal was neues einfallen. Z.b. könntet ihr ja einfach videos schauen zu Autos die euch gefallen. Ich geh auch nicht auf Leon videos um zu sagen wie grottig hässlich ich den finde
Ich stelle gerade mit erstaunen fest, dass ich genau diesen Cupra aus dem Video (nicht der ABT) vor einer Weile vom Händler gekauft hab. Absoluter Zufall. :-D
Für 6k gibts einen grösseren Turbo, Hjs Kat mit einer Softwareoptimierung und das +- 450 Ps. Wenn die Hecke ab ist , kommt einem der Baum grösser vor.
Richtig, allerdings bekommst du das Paket bei ABT eben auch direkt mit TÜV und Garantie ausgeliefert.
Wäre da aber vorsichtig Richtung 450PS. Ich weiß, ist standfest.... darum fliegen auch die Motoren wie fliegen vom Himmel. Sehe es im Freundeskreis, glaub in den letzten 2 jahren 11 Motoren weggehämmert und das obwohl niemand nen kalttreter ist oder auf der Rennstrecke fährt... Es ist und bleibt ein 2L.
Schon mal beim Golf 7 auf die Mittelkonsole oder den Bereich um die Lüftungsdüsen gedrückt? Da knarzt und knackt es aber richtig heftig und zwar auch von ganz alleine!
Warum im Sport und nicht im Cupra Modus?
Cooles Video und starke autos
Sympathischer Typ 😊
Ich find´s echt gut, dass ihr eine halbwegs gute Messuhr für die 100-200km/h Messung benutzt habt. Nur wegen der Unterführung bei 13:17 hätte ich persönlich die ein Stück weiter nochmal wiederholt. Steht ja auch so in der Anleitung jeder Messbox. Die 6000€ lohnen sich auf garkeinen Fall. Das Leistungsupgrade gibt es sicherlich auch ohne die Felgen weitaus günstiger.
Edit: Ab 14:30 ist die Tonqualität unter aller Sau :P
Danke für das Feedback! Musstest du den Ton unbedingt ansprechen?🙈😄
Ließ sich leider nicht nochmal nachdrehen😥
Gruß Ecki
@@MarcusAutowelt Passt schon, hab so gut wie alles verstanden^^
Das nächste mal wenn ihr in Leipzig und Umgebung unterwegs seid und sogar die BMW-Allee unsicher macht, komm ich mit meinem Cupra Ateca gern eine Runde mit🤘
6000€ für Software und paar Kleinigkeiten...die spinnen echt total. Da fahre ich lieber zu HPM und bezahle deutlich weniger und bekomme noch eine angressivere Map.
Das mit der Messung ist eine super Sache. Leider ist bei dieser Box der Slope nicht offensichtlich, man muss die File erstmal auslesen und sie dann durch einen Scanner jagen. So lange sind diese Zeiten nutzlos. Brückenmessung, Bergab, Bergauf, alles nicht ersichtlich. Mit einer pgear P600 würde man es sofort sehen kostet auch weniger als die hälfte. Daher wären korrigierte Werte echt toll denn dann werden aus 2sek mal schnell eine oder garkeine. Das der ABT etwas schneller ist, sollte so sein. Ist meckern auf hohem niv. aber da kann echt viel Zeit liegen bleiben. Das gleiche wäre mit einer performence Box. Viele lesen nur das was auf dem Display steht. Am Ende kommt aber teilweise was ganz anderes raus. oft sieht man garnicht das Gefälle. Oder weiß das mit den Brücken und co nicht. Wie gesagt bei Pgear würde man sofort den abriss des GPS sehen. Da bleiben in der Klasse gern mal 0.5-1sek liegen.
Ja, da hast du Recht. In Zukunft wollen wir versuchen, da noch besser zu messen. Allerdings dienen diese beiden Zeiten ja auch nicht der einzelnen Datenerhebung. Beide Fahrzeuge wurden nahezu auf der selben Strecke gemessen. Die beiden Werte sollen also nur einen Vergleich ermöglichen und keine exakte Zeit darstellen.
@@MarcusAutowelt Alles klar. na das Qstarz speichert es ja. Man kann den Datensatz auslesen und durch einen Rechner schicken, gibts als Exel datei bzw als Internetprogramm. Sonst toller Vergleich. PS. Bei Nässe sind die Fahrzeuge erheblich langsamer als bei Trockenheit. Man mag es nicht glauben aber bei einem 10sek Auto sind zwischen Fahrbahn trocken und Nass 1sek Unterschied.
Wie gefällt dem RichyKing denn das aktuelle Video? Noch garkeinen Kommentar zum Doppeleinsatz gelesen.
😄 Hör auf zu triggern!
Gruß Ecki
8:45 zu verkaufen?
6000€ für 50PS mehr? NIEMALS!
Fahrwerk und Felgen gehören auch mit dazu - Gruß Marcus
Starkes Video, wie heißt der Song ab 0:48?
Da bezahlt man wieder nur den Namen. Für 6000 Euronen kann man sicher mehr rausholen. Wobei der 2.0 Tsi sowieso schon ausgereizt ist. Lieber nen sq5 für den Preis.
Testet doch mal bitte den Porsche Macsn S
ist der ABT Ateca euer Privatfahrzeug? oder wurde er euch gestellt? Seid ihr von der Werbekennzeichnung ausgeschlossen? Ernstgemeinte Frage...
Ich. muss mich mal zum Navi äußern. Die breite Masse an Reportern und Kunden bevorzugen auch heute noch echte Knöpfe und Dreh-Drück-Schalter. Die reinen Touch Geräte sind Müll
Das ist schon lustig. In jedem Video werde ich dafür kritisiert, dass ich ein Fan von echten Knöpfen im Auto bin. Kaum sage ich dazu extra mal nichts, geht es andersrum😄
Ich kann dich da auf jeden Fall voll verstehen!
Gruß Ecki
6.000 € für 2sekunden?? man muss doch einfach dumm sein -.-
Bei den 6000€ ist ja nun nicht nur die Leistung drin. Felgen, Fahrwerk, TÜV und Garantie darfst du da nicht vergessen ;)
Gruß Ecki
@@MarcusAutowelt trotzdem wäre es kein fall für mich, wenn dann müsste mein auto knallen wie ein rs6 aber dann so viel kosten wie der cupra
Ich denke wem der Serien Cupra Ateca nicht genügt und auf noch mehr Fahrleistung pocht, der hätte sich gleich was Anderes kaufen sollen.
Es gibt ja aber Leute, die gerne die Eigenschaften eines SUV haben wollen und trotzdem nicht auf die Leistung eines Golf R, Cupra Leon, etc. verzichten wollen.
Lets Drive …ja ok aber das hat er doch alles schon serienmäßig! Oder hat er diese Eigenschaften erst dann
wenn er in 5,0 anstatt in 5,3 Sekunden auf 100 geht? Das ist doch Pipifax!
Ich denke bei der ABT Edition geht es dann eher darum, eben einfach mehr zu haben, als der Nachbar, der den normalen Cupra Ateca fährt. Fahrdynamisch sind aber echt beide nicht zu unterschätzen. Hätte ich vorher so auch nicht erwartet.
Gruß Ecki
#influcamp2019 👍🏻
50ps ca. 6000€ ist klar
6000€ bezieht sich auf das Komplettpaket mit 20zoll Felgen, tieferlegen und 50ps mehr
@@GoSxiDeViL Achso ja dann
@@GoSxiDeViL na dann, zuschlagen ^^
Ich muss auf meinen Cupra Ateca noch bis Januar warten :(
meiner kommt auch erst im Dezember 😞
@@Masterseul3 keine Ahnung wie ich das aushalten soll :D
Bis dann ist das ja ein altes Auto 😉 Gibts wenigstens ein Ausgleich für den entstandenen Wertverlust? ✌️
Bei mir ist auch frühestens Dezember..... Aaaaaaahhhhh
Ich finde es gut das Seat es nicht so hochwertig wie VW machen darf. Die kriegen schon genug von VW.