Autómentők: Aki megmenti a kertvégi roncsokat
Vložit
- čas přidán 30. 01. 2021
- Rózsa Gusztáv, vagy ahogy sokan ismerik a Gustavsson Carosserie műhely vezetője kalandos életutat jár be, de nem is szereti a túl könnyű feladatokat. Karosszérialakatosból lett autórestaurátor, ötven-hatvanéves Volkswageneket ment, ritka Toyota Suprához gyárt hossztartót táblalemezből, felszámolja hozzá nem értő szaktársai hibáit és vállalta, hogy teljesen helyreállítja a Totalcar Autómentők sorozat Seat Alhambráját, amelyet egy rászoruló család megsegítésére szánunk. Gusztival a nehéz kezdetekről, a véget nem érő tanulási vágyról, az anyag és a szerszámok szeretetéről beszélgettünk a róla szóló portréfilmben.
A projekt támogatója a Szakál Metál Autóalkatrész, az Eneos kenőanyagok kizárólagos importőre.
www.eneos-olaj.hu/ www.szakalmetal.eu/
A projekt támogatója a Continental Hungaria Kft.
www.continentalgondoskodas.hu/ - Auta a dopravní prostředky
A mesteről elött leveszem a kalapom.Azért a fián is látszik a nevelés ,szerény srácnak tűnik.
Mondanám hogy hatalmas példa ez az ember a roma közösségnek,de azt mondom hogy hatalmas példa mindenkinek.
Gratulálok mester.Tiszteletem ,és remélem hogy álmaidat elérd a saját és a mások örömére.
Guszti élő példa a többi Romának,hogy becsületes munkával is lehet vinni valamire.Látszik,hogy van tartalom a mondandója mögött.Maxi Respekt Neki!Szerintem tett már annyit az asztalra,hogy simán lehetne Total-Arc szereplő is.
Látod... Ilyenkor eszembe juta mikor éjszaka után ( nálunk éjjel megy a nagy meló ) reggel megyek haza, az emberek engem is csak egy cigánygyereknek látnak, sokan el sem tudják takarni mennyire lenéznek. Senkinek nem jut eszébe ahogy a reptérre tart, hogy este ez a gyerek állítja talpra a repülőgépet amihez éppen siet. Nagyot csal a látszat... 🤷
@@sunblindX hát ezt hadd ne kelljen kifejteni...
Ez az ember mindenkinek lehet példaértékű.
Ez a rész tulajdonképpen egy Total-Arc epizód lett. Van benne 7-8 percnyi Alhambra, a fennmaradó részben a mestert és a műhelyét ismerhetjük meg.
En is sziessen latnam a csapatban. En is kasznis vagyok, de masik orszagban. Biztosan tudnek tanulni töle. Es szeretnek is . Bar mar nem vagyok mar " fiatal ".
Meg kell becsulni az ilyen mestert, mert sajnos egyre kevesebb az ilyen alapos valoban mester ember itthon.
15:30 kedves magyar vállalkozók és cégvezetők,remélem hallottátok!!! Gusztávnak pedig egy nagy respekt, ő egy igazi kihalóban lévő mester ember!
Köszönöm a kedves szavakat.🙂
Engem is korbevezettek,bemutattak mindenkinek a cegnel. 2015-ben kerultem oda. 2017-ben szoltam, hogy ez a 120-130 netto nagyon keves Budapesten, ha nem kapom meg a 150-et, akkor eljovok. Oriasi koszonettel tartozom nekik azert, hogy nem adtak meg. A kovetkezo munkahelyen 1.5 ev utan feljebb leptem, mar a triplajat keresem a korabbi beremnek,es meg mindig van hova tovabblepni a cegen belul. Pedig itt nem vezettek korbe.
@@basadake tudàs alapú nàlunk a fizetés. Akkoriban sokan jöttek hozzàm nulla gyakorlattal,hegeszteni,egyengetni,flexelni sem tudtak,még egy egyszerű feladatot se tudtak megoldani. Volt aki adt se tudta mi az a csillag csavar húzó,vagy racsnis kulcs. Megadtam nekik a lehetősêget hogy tanuljanak.Pàr hónap alatt önàllóan tudtak feladatokat megoldani,hegeszteni,köszörülni,elemeket gyàrtani. Havonta,a tudàssal arànyosan emeltem a fizetésüket. Mikor úgy érezték hogy ők talàltàk ki a lakatos szakmàt,odébb àlltak màs céghez,màs profitàlt abból a tudàsból amît én adtam nekik..Szóval azért mumka vàllalói részről se nagyon van meg a lojalitàs,senki nem akarja megfizetni a "tanuló pénzt".Szerencsés vagy hogy jó helyet talàltàl ahol gondolom megbecsülnek és azóta is ott vagy. Hollandiàban ritka az olyan munkàs aki nem év tizedek óta van egy helyen.. el kéne màr jutni itthon is oda,hogy az ember egy élet hosszra vàlaszt céget...Egy biztos,hogy többet nem tanîtok ki senkit màsnak,csak ha fizet érte.
@@gusztavrozsa361 Szerintem ott van a gond a legtobb cegnel, hogy nem hasznaljak ki a 3 honap probaidot. Rajtam is latszott mar az elso ket honapban azom a helyen hogy rangon aluli a munka, nem nekem valo. En kocka vagyok, oda meg melos kellett. Megsem kuldtek el, pedig a probaido alatt indoklas nelkul megtehettek volna. Az egy sima betanitott melo volt. Az uj helyen komoly infomatikus valt belolem,es meg nagyon messze az alagut vege, nem ritka ebben a szakmaban a hetjegyu netto sem.
Elismerésem és tiszteletem a mesternek, valamint a műhelynek! Öröm volt nézni..! Kívánom, hogy mihamarabb beszerezhessék a szükséges gépeket, célszerszámokat, amik egy komplett alváz legyártásához kellenek! [.::meghajlás::.]
(Bárcsak egy dúsgazdag mecénás lehetnék: a gyermekétkeztetéstől kezdve, az egészségügyön keresztül, egyéb karitatív projekteken át egészen az ilyen emberekig szó nélkül adományoznék.)
Minden tiszteletem a lakatos Mesternek. Jo musor volt!!!
Végre egy MESTER, aki nem hadovál össze-vissza
Ez mennyivel minőségibb már, mintha a Speedzone csinálta volna Vályi belepofázásaival
Az a video Pistarol szolt volna nem a mesterrol.
Így van, nem kéne annyira temetni a totalcart. Kopasz is jóban van Pistával, de szívesebben videózik a totalcaron, érthető okokból.
Én már nem is nézem a Speedzone-t, le is iratkoztam. Elég volt!
Ezért nem nézek én se szpídzónt :D
De tényleg,jó gyerek a Pisti de akkora már az arca hogy nem fér bele egy 120 as tvbe... kár érte jó ügynök volt 🙃
Az igazi szakmai alázat. Több ilyen, valóban hiteles szakember kellene az országba. Az ilyen emberek viszik jó hírét az igazi magyar szakmunkának! Respect!!!
20:10 Még1× közbeszólsz ... véged. :)
Isten több mint húsz éve azt se tudom mi lett vele! Nagy rispect Guszti! És még profi brék táncos is volt! Minket tanított a Hodászi Álltalános iskolában! Üdvözlet mester! Remélem olvasod!😉✌
Akkor lássuk azt a brèket😅
Emlékszem ràtok,még versenyt is nyeretek ugye?🙂
Igen nyertünk.👍✌
Kamerás srác ne az arcokat mutassa, hanem azt a pontot amiről beszélnek!
Ez egy kicsit ilyen TotalArc 11-ik resznek tunik 😃 csak igy tovabb szeressuk ag ilyen reszeket!
Le a kalappal lakatos úrak elött!
Sok sikert kívánok jövőben is nekik!
Tisztára olyan az úriember hangja mint Scherer Péternek :D király
Bár sok ilyen nagyszerű mester ember volna a világon! Minden tiszteletem neki, és a fiának is! Össze tehetik a kezüket azok, akiknek ők javítottak, vagy fognak karosszériákat! Ha lesz egy rozsda boglyám, már meg is van a műhely, ahová kerülni fog! ;)
A Gustavsson Carosserie műhelynek csak ez a felvétel készítése már több tízezer forintjába fájt. Amíg beszélgettetek, nézelődtetek, addig Ők nem haladtak a többi munkával. Biztos vagyok benne, hogy jó reklám a cégnek, hisz több ezer megtekintése volt már az első napon a cikknek, (ezúton is gratula és köszönet Dani-István és a csapatnak) és aki ezt megnézte, azok között nagy arányban vannak jelen azok, akik most is épp számukra megfelelő karosszérialakatos műhelyt keresnek. Nekünk meg mezei autóbuziknak kellemes háromnegyed órás mozi volt! Külön köszönet, hogy nem szaggattátok szét reklámhegyekkel a műsort. Üdv és köszönet Nektek, a Szakál Metálnak és a Continental Hungaria Kft.-nek is!
Nekem úgy tűnt, hogyha a műhelyben kikötik a telefont, akkor is van még 3-4 évre munkájuk. Nem úgy tűnt, hogy szükségük lenne a reklámra.
@@narancs5 ebben teljes mértékben egyetértek. Pont ezért lehet kijelenteni, hogy Tőlük nagylelkűség, hogy ebben a Seat-projektben rész vállalnak. Szabadidőben sem dúskálnak és plusz megrendelések se hiányoznak a naptárból. Na ez a Caritas-meló.
Ez îgy van. Nem a reklàm miatt segîtünk,de tény,hogy imàdunk szerepelni😀 Komolyan,szeretjük a munkànkat,imàdjuk az autókat és szîvesen megmutatjuk amit tudunk...reméljük eleget.
A szabolcsi emberekre akik sikereket érnek el büszkék vagyunk!! Csak így tovább!
Öröm volt nézni ezt a videót. Bárcsak ez lenne az általános hozzáállás. A MESTER tisztára tisztára úgy néz ki számomra mint B-Real a Cypress Hill-ből :) Hajrá! Csak így tovább!
Ott a szó. Minden tiszteletem a lakatos mesteré,aki akar az fog is és tud is dolgozni. Mindegy,hogy magyar vagy roma. Kitartást és jó egészséget kívánok nektek.
Guszti még a régi szakik idejét, hozzáállását képviseli, sajnos az ilyen emberekből már egyre kevesebbel lehet találkozni mindenhol, és ez nagy baj.
Ismeretlenül is jó erőt, egészséget, kitartást, és sok sikert kívánok neki, és kis csapatának! :)
Csodálatos vannak még kiváló igazi mesterek. Minden tiszteletem az övé. Várom a folytatást.
Alázat a szakma iránt, nagy tudás. Mintaértékű ! Respekt !
Tudom, hogy ez a sorozat elsősorban a jótékonyságról szól, de lenne hozzáadott értéke, ha megírnátok a lakatolás végén, hogy Guszti egy normál ügyfélnek ezt a munkát nagyjából mennyiért végezte volna el, illetve hogy hány hónapos várólista végére került volna fel. Csak hogy ha valaki bele akarna vágni pl. egy hasonló karosszériabajos, olcsón elhozható autó felújításába, akkor mire számítson. Ez most ilyen meseszerű, hogy odamentek a szétrohadt géppel az egyik legfelkapottabb hazai lakatoshoz és egyből nekilátnak. Nem biztos, hogy mindenki tisztában van vele, hogy ez nem így működik, illetve hogy akár az autó piaci értékéhez mérhető munkadíja van egy ilyen lakatolásnak.
részemről karosszériabajos autót inkább nem hozok el, bármilyen olcsó :)
@@borzajanos azért a rozsda / rohadás nem csak az ilyen autóknál probléma, amit a tulajdonos már ingyen felajánl jótékonysági célra. Ha nem is ilyen szintű munka, de egy küszöb csere, sárvédőív csere, egy-két folt az aljára: hát ez szerintem a hazai 2 millió alatti kínálat 70-80%-át érintő probléma, ezért lenne érdekes látni, hogy mennyiért és mennyi idő után állnak neki egy lakatolásnak az egyik legfelkapottabb hazai műhelyben.
El kell mondanom,hogy nem àlltunk rögtön neki az Alhambrànak,mivel vannak ügyfeleink akiket ki kell szolgálnunk és pénzt is kell keresnünk,hogy megéljünk. Próbàlunk időt szakîtani a projektre,hogy segîteni tudjunk. Nagyon sok munkànk van,de megoldjuk túlóràban. Kövessétek az eseményeket,érdemes🙂
@@gusztavrozsa361 Köszi a választ Guszti. :-) Ezzel együtt, ha mondjuk egy hónapon belül nekiálltok, az is bőven "csókos" kategóriába tartozik (szerintem). De a videóban ugye még az hangzott el, hogy akár 1-2 héten belül már tudtok vele foglalkozni és többet mondani az autóról. Egy hozzád hasonlóan jó referenciákkal rendelkező műhelyhez tavaly októberben 10 hónapos várólista végére tudtam feliratkozni a vasammal. Jó munkát Nektek!
Szerintem egy ilyen műhelyben,számolj legalább 15000-es óradíjjal.ha beletolnak egy szétrohadt autóba 100 órát,ami egyáltalán nem sok,számold ki megéri-e neked.
Kiváló műsor! Le a kalappal a mester előtt is! Jó példakép, mindenkinek! És “csak” egy szaki, mégis milyen összeszedetten beszélt! 👍
Egy mester aki nem felejtett el két lábbal a földön járni.
Guszti egy remek ember vagy le a kalappal elotted es a fiad elott jo hogy vannak meg ilyen mester emberek akik nem csak felcsavarozni tudjak a kesz sarvedot👍👍👍👍
Köszönjük szépen!
Megyek venni szemcseppet mert végig néztem a 40 percet pislantás nélkül. Nagyon jó volt halgatni a projektek háttér sztoriját. Ide évente kétszer háromszor betévedhetnétek egy 15-20 perces videó leforgatása erejéig!
Nagyon elveztem a videot bar nem vagyok "autos", nem szeretek javitani, nem is tudok, nagyon jo video volt! Es vegre egy roma embert mutatnak be aki olyan mi mi!!! koszonom!!
Többször voltam már nála, nagyon korrekt szakember. A lakatosmunka mindig kifogástalan, viszont fényezőből megemésztett már párat, mire talált normálisat, de ez ugye nem az ő hibája.
Még mindîg fogyasztom őket. Lehet fényeznem is kéne.. no de akkor ki lakatol😀
@@gusztavrozsa361 Vannak jó fényezők! De! Felettük a vállalkozó aki kiszabja, hogy fele annyi idejük sincs a munkára, a legolcsóbb anyaggal dolgozzanak! A haszon a vállalkozót illeti, a jó munkaerő aki meg neki melózik (végzi a fizikai részét) az meg nem keres annyit se hogy vállalkozást indindíthasson, jó ha a kis családját eltartja, ez Magyarország!
@@sanya7323 sajnos ez îgy igaz. Full gagyi Lengyel agyagokkal dolgoznak,trükköznek az edzővel,füllerrel,lakkal,bereped,vissza szîvódik,felmaródik...
“Öregező”, kifosztó, betörő, rabló, csaló honfitársaink, példát lehet venni a MESTERRŐL!!!!! Gusztinak RESPECT! Köszi a videót és még több ilyen műsort!
Sok ilyen van mint én,csak beolvadnak ők is a környezetbe,az újjaink sem egyformàk.🙂
Ezt a videót ugy valahogy jól esett végignézni. Tengermély tisztelet az ilyen szaki-nak. Valojaban ezek a még "old school" iskolaban tanult karosszérialakatosok nem is mesterek hanem művézzek. Egy lakatosműhely ahol angolkerék van, na igen, azt biza tudni kell kszelni is ám, és ők tudjak hogyan. Kézből legyartani akarmit is az mar műveszet. Amugy írtó jó fej a Gusztáv. Természetes, vicces, bölcs, és főleg szerény, es az alma se esett messze a fájátol 😃 Sok sikert fiuk! HAJRÁ!!!
Köszönjük szépen!🙂
Várjuk a a folytatást róla! ;)
Nagyon jó videó volt! Sok ilyen felfogású mester kellene az országba!
Le a kalappal!Respekt!Nagyon nagy hiany van az ilyen szakemberekből!
Jéé a Magyar szikla :D
Gratulálok! Öröm volt nézni!
Nagyon jó szakembernek tűnnik rettentő alázatosan beszélt nagyon szimpatikus ha lesz autom és netán karoszéria gond lenne vele hozzá viszem 👊
Hatalmas elismerés,és tisztelet! :)
Nagyon nagy arc a lakatos mester!!ritka az ilyen ember mint ő.
Sziasztok ! Hajrá! Folytassátok
Naphosszat innam a Mester szavait! Meg, meg ilyet!!! 🤗
Le a kalappal Gusztáv elött :) Csak igy tovább . Tanulhatna töle sok cég vezető!
Minden tiszteletem Gusztinak, a tudásának, erőfeszítéseinek, a családjának, örülök, hogy vannak (még) ilyen emberek.
Az operatőr valamilyen egészségügyis dinasztia tagja lehet, valamelyik rokona talán bőrgyógyász, vagy hasonló, mert nagyon sok képet, közeliket látunk a szereplők, az éppen beszélő arcáról, főleg a bőréről - szemből, oldalról, súrlófényben, bárhogyan, mintha az lenne a fő téma az éppen elbeszélt dolog helyett. Lehet, hogy átigazolt, úttörő portréfényképész, vagy újragondolta az azonosítást fülforma, fülcimpa alapján...
(A fehér bogár (33:20) esetében nincs kopoltyú, sík a szélvédő, fém a műszerfal, így sem 1302, sem 1303 nem lehet. '70-es eredetileg F-es, de AB-sre cserélt motorú 1300-asom volt. Nem ma kezdtem.)
Alapvetően érdekes a téma, szurkolok, csak így tovább.
Nagy figura ez a Guszti, lehetne még pár video vele, nagyon fanatik és tetszik ez az alázat amit képvisel a szakmával szemben.
SAAB,legenda! Idökel,igazi svéd accél, abban lehet dolgozni...
Igaz azzok a Samba-Bulli-ik,vastag szép lovés Projektek
Jó a film jófejekel😇💪
Mar az elejen megvett a brigad! Siman kellene veluk forgatni! Meg is adta a cimet, Mr. Volkswagen.
Azeee menetkozben van egy-ket dolog, amit nagyon el akar "adni", amit ha full profi akar lenni, akkor el kell engednie, de tiszta szivbol kivanom, hogy folyamatosan fejlodjenek es soha ne adjak fel. Legyenek sikeresek es elismertek.
Messze vagyunk a " full profi"-tól,úgyhogy minden kritikàt épîtőleg fogadunk🙂
Ebből jó lenne egy sorozat. Gratulálok Guszti!
Minden elismerèsem a Mester uraknak!!! Profi autó újjàèpítő!!! Csak így tovàbb! Èn is ezzel foglalkozok csak szabadidőmben.
31:33 Gyártottak V8-as Caprit régebben (Crayford Capri V8 Exterminator, Perana és Tickford), úgyhogy az ötlet nem ördögtöl való.
Remélem a fiam nem olvassa a kommentedet,ég a végén felkutat egy ilyen motort hozzà😆
@@gusztavrozsa361 Nagy poén lenne! Élmény volt egyébként benneteket nézni és hallgatni. További sok sikert kívánok a munkádhoz!
ezt a részt már nagyon vártam. mondjuk a következő is izgi lesz :) meddig kell majd metszeni hogy partot érjen a mester.
Respekt a mesternek és a műsorért a TC nek és a Kopasznak
A Bánkiban egyébként, a szakmai oktatás még mindig minőségi, nem csak volt... Minden tiszteletem a mesternek!
Jó kis műsor volt , teli élményekkel ... ügyesek a fiúk ....👍
Ez annyira jó volt. Rózsáék szuper arcok, és ti meg szuperek vagytok, hogy ilyen filmeket csináltok.
példaértékű amit csinálnak, hatalmas respekt!
Jó műsor volt👍👍
De jo video lett ez! 👍
még hallgatni is gyönyörű volt
Guuuuusztiiii ! :) Nagy fel srácok !! :)
Tiszteletre méltó, igényes mester. Gratulálok 👍👍👍
Tökélyre fejlesztette a lakatos munkát, a restaurálással művészi a színvonal.
Szuper! Az EMBER!
Dejo!!!! Vegre tartalom!!!
NAgyon király ..Gratulálok a "faternak" és fiának,remek emberek,remek lakatosok!!
Szép, mester munkák!
Kopasz,meg vagytok dicsérve! Szenzációs emberkét sikerült újra bemutatni.!!!
Belső tér felújításában, kárpitozásban tudok segíteni Nyíregyházán.
Nagyon komoly és elhivatott emberek! Látszik, hogy szeretik is amit csinálnak! 😎👍
Es meg mennyi JO szakember van Szabolcsban!
Minden tiszteletem a szakinak!
Ez jó volt 🙂
Nagyon kiraly csavo a mester!megneznek egy egyuttmukodest Beke Tonival a Csirketelepen:)
Hàt làttam az ikarus-os filmet róluk pàr napja,nagyon jó szakemberek.
Elképesztő a Mester. Remélem sikerül minden álma!
Gratulálok! Minőségi munka !
Emberileg és szakmailag is jó helyre került.
Le a kalappal! Itt a példa a fiataloknak.
respect!
Ha fizetnétek mennyibe kerülne a munka?
Nem dolgozik olcson, de tartos amit csinal. En vittem hozza civicet, amihez o nyult hozzá az 5 ev mulva sem rohadt, amihez egy masik szaki az 1.5 ev mulva mar rugyezett... Ugyan az az auto :/
HAT ez nagyon jo resz lett :)
Király a mester. Nahyon tud.
Csak most kezdtem és ennélfogva még nem néztem végig, de 2:21-nél az az öreg Saab 900 nagyon biztató előjel.
Gusztinak a cimet lehetne tudni?
Respect!
Le kalappal.Csucs melót végzel el.ha nekem volna öreg verda akkor már el is vinnem megjavítani,sőt még az hogy sok alkatrészt maga gyárt ,megsporolja az időt meg pénzt más dolgokra .😉
Le a kalappal... 👏👏👏
Ez a fehér etióp kinézetű úr miért szakítja félbe a neppert?
Sziasztok! Nem tudja valaki , hogy hol lehetne eggy ilyen kis T1 modellt 5:25 venni , amit az öreg mesterék fabrikàllnak? Elöre is köszönöm!
Ezt mi csinàlgatjuk ...van pàr baràtunk akinek készîtjük. Kb 20-40 óra egy ilyen elkészîtése,persze a részlet gazdagsàgtól függ az idő.Ha eladàsra készítenénk,bőven 200ezret kéne kérnünk érte,hogy megérje. Lehet készîtünk egyet és kisorsoljuk itt a kommentelők között. Majd beszélek az illetékesekkel erről🙂
@@gusztavrozsa361 Szia! Hù az Nagyon jó lenne! Mivel hogy Németorszàgban élek, Nagyon régòta! És persze beszélem is a Nyelvet, talàn müködhetnénk is 1 ütt!
Beszélhetünk róla.
@@gusztavrozsa361 hol vagytok helyileg ?
@@torvenyenkivuli8945 Dunavarsànyban,Budapest mellett...
Ez az amit nem akarnak megfizetni sajnos, nekem kicsit olyan mintha minden félbe lenne hagyva. Folyamatosan fizessék a munkád mert simán bebukhatod! Amire átalakító kell az már nem felületi rozsda!, 😉 Kitartást és sok sikert!
Van benne igazsàg,de nincs semmi félbe hagyva,csak két kezünk van és 24 óra egy nap. Mindenkinek előbb utóbb elkészül az autója. A veteràn tulajok türelmes emberek,ők nem gyors,hanem szép munkàt szeretnének.Felületi rozsdàra rakunk rozsda àtalakîtót,a mélyebbet kivàgjuk..
Sziasztok, Szeretném megkérdezni, hogy milyen szerszámokra van szüksége ahhoz, hogy komplett legyen a műhely?
Üdvözlet! Hosszabb tàvú terveink közzött szerepel pàr célszerszàm,amire gyüjtögetünk,pl.mély benyúlàsú nyújtó- zömîtő gép,aztàn egy profibb angol kerék,kalapàló gép,egy nagyobb élhajlîtó,ilyesmi. Sajnos a pneumatikus gépekből csak a gagyibbakat tudjuk megvenni,mivel a jók brutàl dràgàk. Van egy oldal ahonnan rendeltük a zikniző gépünket nem rég,ott kinéztük ezeket a gépeket,reméljük ebben az évben tudunk snnyit gyüjtögetni,hogy legyalàbb egyet meg tudjunk venni. Majd szépen sorban.Sajnos pest megyében bérelünk műhelyt,ezért nem jutunk hozzà pàlyàzati pénzekhez,meg ugye ezek előre le vannak osztva,úgyhogy marad a kuporgstàs...
Tiszta USA feeling. Le a kalappal.
Nem csak ott zajlik az élet🙂
Az operatőrt hadd kérjem meg hogy kicsit távolabról videózzon! A kamera nem lát akkora szögben mint a szemünk és ez így nagyon olyan mintha az ember aurájába lenne mászva mindig! 😁
Visszatért a TotalArc? :D
Üdv Mátészalkáról 😃
Múlt hétvégén voltam otthon🙂
Jó kis reklámfilm. Vér nem válik vízzé-szék dobálás. Tiszteletre méltó ,hogy mester ember lett!
Mi lett ezzel az autóval? Azóta se készült el?
Csupaszív ember, látszik, hogy szívvel lélekkel dolgozik.
Ez a brunox rozsdaátalakító amiről beszélnek ez pontosan melyik fajta?
Brunox epoxy
Minden tiszteletem a szakinak!
Egyre kevesebb van belőlük
Cimet kerhetek ?