Если сзади будет рейс кинг 2.2, тотна перед лучше кросс кинг 2.3, потому что кросс 2.2 по объёму меньше чем рейс 2.2, а впереди худая покрышка будет не очень смотреться по сравнению с толстой сзади. И не 100 грамм там разница , а всего 85. Шипы там не только выше, но и шире. Зато по рукам будет меньше бить.
Добрый день Александр. В обзоре вы сказали что Cross King , это бывшие X KING ? Откуда такая информация ? В этих покрышках нет отличия ? Или X king больше не выпускают ?
Добрый день. Тот же протектор. XC - кросс кантри. Отсюда новое название Cross King вместо X king, на мой вопрос отвечал производитель именно так. А так да, X-king больше не выпускают, вы правы.
@@glebe1984 понял! Я вот хотел их себе купить, но продавец отговаривает, мол они гоночные и быстро износятся у меня! Что думаешь? Я мало катаю, прошлые покрышки Кенда с завода стояли на Конандейле, 7 лет отходили))
Потому что он всеядный, не? Города у всех разные. ПОкатайся по моему городу - ты возненавидишь хардтейл с 1.95 шинами, сразу захочешь двухподвес с плюсовыми колесами. Да и в городе можно на фетбайке катать, многие так делают. Просто чуть больше сил нужно, чтобы ездить, так это даже плюс для физической формы. А шоссер удел слабаков и лентяев, вы еще мотор поставьте
@@lizardx6504 я помню проколол колесо переднее, оно спустило до 0.2атм, чувствовал себя как на фете, да мягко стало, но он вообще не катит постоянно надо педали крутить
Ну у тебя крос кинг 2 на 2.3, по этом он и тяжелее , что он кинг 2 , с более высоким шипом. А другие покрышки у тебя просто первые кинги. Ну это совсем не точно, Я искал инфу чем кинг 2 отличается от первого, ничего не нашёл. Ну кроме того что есть версия без камерная и есть версия на 240 tpi. А да, еще есть проволока, кевлар. А еще есть Cross King Shieldwall, Cross King Protection, Cross King Rigid, Cross King ShieldWall PureGrip Compound.
На удивление! покрышка, прошла ещё 500 км легких покатушкек на реку и обратно, пока что трещины остались без изменений. Почему-то кажется что это просто потянулся нитчатый воротник завернутый за корд. Т. к. внутри всё целое.
Спасибо за обзор
Если сзади будет рейс кинг 2.2, тотна перед лучше кросс кинг 2.3, потому что кросс 2.2 по объёму меньше чем рейс 2.2, а впереди худая покрышка будет не очень смотреться по сравнению с толстой сзади. И не 100 грамм там разница , а всего 85. Шипы там не только выше, но и шире. Зато по рукам будет меньше бить.
Спасибо за видео братанчик
Если сравнивать вес 26х2,2 то блэкчили будет легче пургриппа и проаолочной?
Что скажите про Continental Ruban?
а они подходят под бескамерку ?
Это версия "silverline"?
Добрый день Александр. В обзоре вы сказали что Cross King , это бывшие X KING ? Откуда такая информация ? В этих покрышках нет отличия ? Или X king больше не выпускают ?
Добрый день. Тот же протектор. XC - кросс кантри. Отсюда новое название Cross King вместо X king, на мой вопрос отвечал производитель именно так. А так да, X-king больше не выпускают, вы правы.
Эти ОБА названия переводятся на рус, как "кросс" кин... "Х" (сокр.)- в англ и нем и есть "кросс" - пересечение... . Напр ЖД переезд, знак...
Заказал себе, жду когда придут. Крос 2.3 вперёд и рэйс 2.2 назад. После моих максисов DHF и SS с весом почти по килограмму ожидаю прироста в накате)
ну как ?
@@Bmwfanat27 отлично! Оправдали все ожидания! Накат отличный, зацепа впереди хватает
@@glebe1984 у тебя китайские по 15 баксов или именно БЛЭК ЧИЛИ ( германия ) которые 50 уе стоят ?
@@Bmwfanat27 Блэк Чили гнрмани с байк дисконта
@@glebe1984 понял! Я вот хотел их себе купить, но продавец отговаривает, мол они гоночные и быстро износятся у меня!
Что думаешь? Я мало катаю, прошлые покрышки Кенда с завода стояли на Конандейле, 7 лет отходили))
Если вы катаетесь по асфальту, встает вопрос - зачем вам кк велосипед
Потому что он всеядный, не? Города у всех разные. ПОкатайся по моему городу - ты возненавидишь хардтейл с 1.95 шинами, сразу захочешь двухподвес с плюсовыми колесами.
Да и в городе можно на фетбайке катать, многие так делают. Просто чуть больше сил нужно, чтобы ездить, так это даже плюс для физической формы. А шоссер удел слабаков и лентяев, вы еще мотор поставьте
@@lizardx6504 я помню проколол колесо переднее, оно спустило до 0.2атм, чувствовал себя как на фете, да мягко стало, но он вообще не катит
постоянно надо педали крутить
Heard those crosskings are terrible, wont last even 800 km on asphalt before the knobs wear off completely.
Ну у тебя крос кинг 2 на 2.3, по этом он и тяжелее , что он кинг 2 , с более высоким шипом. А другие покрышки у тебя просто первые кинги. Ну это совсем не точно, Я искал инфу чем кинг 2 отличается от первого, ничего не нашёл. Ну кроме того что есть версия без камерная и есть версия на 240 tpi. А да, еще есть проволока, кевлар. А еще есть Cross King Shieldwall, Cross King Protection, Cross King Rigid, Cross King ShieldWall PureGrip Compound.
Continental Race king 26х2.2 протрескалась и 500 км не прошла.
На Race King много жалоб слышал тоже,что трескаются часто.Заводы разные,и качество покрышек разнится.
На удивление!
покрышка, прошла ещё 500 км легких покатушкек на реку и обратно, пока что трещины остались без изменений.
Почему-то кажется что это просто потянулся нитчатый воротник завернутый за корд. Т. к. внутри всё целое.
Бля, только не усни!
банальные вещи рассказывать умирающим голосом,,,, у чувака явно не все дома