Tak silap saya, Kali terakhir saya lalu laluan ni pd tahun 1988 dr Butterworth,. keretapi amat mengasyikkan utk dinaiki sbb ArwAh abah pekerja KTM hingga tahun 1980
Sedih sunggoh!! Kenangan sunggoh. Terima kasih sempat merakam 'moment2' berharga ini. Pemandangan di Stesen Kuala Kangsar sangat menggamit kenangan. Kini semuanya telah berubah 100%.
Melihat video ini hati menjadi sedih dan bersyukur kerana masih dipanjangkan umur untuk merasa dan menikmati segalanya menjadi kenangan di dalam kehidupan..setiap yang bermula ada akhirnya...
Nostalgia untuk saya. Penuh dengan kenangan
Sedih semuanye jadi kenangan...terima kasih sudi share pengalaman...
Power la , kini tgl kenangan , kalau tak masuk muzik lg best dapat dengar bunyi loko meraung-raung semasa mendaki bukit Berapit tu
Tak silap saya, Kali terakhir saya lalu laluan ni pd tahun 1988 dr Butterworth,. keretapi amat mengasyikkan utk dinaiki sbb ArwAh abah pekerja KTM hingga tahun 1980
Sedih sunggoh!! Kenangan sunggoh. Terima kasih sempat merakam 'moment2' berharga ini. Pemandangan di Stesen Kuala Kangsar sangat menggamit kenangan. Kini semuanya telah berubah 100%.
Melihat video ini hati menjadi sedih dan bersyukur kerana masih dipanjangkan umur untuk merasa dan menikmati segalanya menjadi kenangan di dalam kehidupan..setiap yang bermula ada akhirnya...
Itulah Sunnatullah! ^_^
Memory baling belakang...
Best naik keretapi time guna track lama...
Terowong 4 beradek
Lepak kat pintu sambil hisap Marlboro.
Kacau awek UPSI
Ini kereteapi dah kira selesa..aku biasa naik keretapi dozaman 1970an punya..lagi best..unik dan penuh dgn nostalgia..
waw .., kagoemnya, kagoemnya melihat slideshow nih
Terlihat krew tren 3down abg ishak penyelia tren butterworth yg telah bersara 2021 kenangan bersamanya semasa berkhidmat dgn KTMB
1
8 jam kalau tren biasa, 4 jam kalau tren elektrik antara Butterworth dengan Kuala Lumpur
Kini hanya tinggal kenangan...tak mungkin kembali lagi.
Dlu punya laluan cukup RARE Best suasana lalu kot lereng bukit hutan paya semua ada bila dh trek baru dh xbest suasana
Tahun 80an gerabak-gerabak tak ada aircon namun tetap dingin. Kalau keretapi melalui kawasan pergunungan terasa udara sejuk masuk ke gerabak.
Sy jg ade pengalaman masa buat projek doubel track baru Dr 2008 - hujung 2011 -