Si hubieras pasado la brida desde un lado, pasando por el asa del electro ventilador y nuevamente pasar la brida al otro lado la cabeza de la brida te habría servido, sin utilizar otra, simplemente una brida bien puesta, por todo lo demás perfecto 👌 sigue así máquina !!
@@paco_ridersaludos y pregunta al añadir el otro radiador solo lo pongo conectado con la conexión del original y ya no hay que hacer otras cosa no se altera la corriente como dañar fusibles o relay
@marcialquinones5683 imagino que te refieres al ventilador verdad?, yo lo añadí a la misma conexion del ventilador original, puse una regleta en ese lugar y conecté los dos ventiladores, no he tenido problema con el fusible ya que estos, pese a ser 2, son mas pequeños que el ventilador original y no superan el consumo eléctrico
Hola, me he comprado un protector de radiador muy parecido al tuyo. Lo que pasa que estoy teniendo problemas para quitar el original. He podido quitar el tornillo de abajo, y uno de arriba pero sigue sujeto por otro sitio que parece que lleva como una cuña o algo así. No sé si me podrías echar una mano de como poder quitar el antiguo y poner el nuevo. Y una última duda más, al cambiar eso, no hay problema en ITV, no?
Rspondiendo a la duda de la ITV si la pasa ( yo la pasé sin problema) y sobre como quitar la cubierta de plastico no te puedo decir exactamente porque la mia no llevaba, tuve un accidente se rompió todo el radiador asique no tuve que quitarla, a ver si algun compi lo ha hecho 😓 saludos!
Genial video!!!! me viene de lujo. una preguntilla, que referencia de anticongelante es el que usas? podrias pasar link o uno similar al que has usado?? Muchas gracias crack!
Buenaaas! Pues tienes que ver el color del que lleve tu moto, debe ser verde, (el rosa se usa en coches de grupo VAG) yo le puse uno verde al 30% del carrefour, si no tienes ninguno cerca aqui te dejo un enlace de uno repsol de mejor calidad Repsol RP717U92 Anticongelante Orgánico 30%, Verde, 5 L amzn.eu/d/7ZOGnHc
Si es a modo de mantenimiento como es tu caso, rellena el vaso de expansion y el propio circuito va absorbiendo lo que necesita cuando la moto este en funcionamiento, al radiador solo echamos si acabamos de montar uno nuevo o hemos tenido una perdida muy grande de liquido 👍🏻 ( aunque si tienes curiosidad puedes abrir el tapon del radiador estando la moto fria y ya ves si le falta mucho o poco liquido)
Buen día Paco.... Te has ganado un suscriptor más .... Tengo una inquietud... Acabo de comprar una xj6 modelo 2011 y moto q la moto despide mucho calor y en el tablero alcanza a llegar hasta los 108°.... Es normal esa temperatura....
Gracias Jorge! Pues esta moto se calienta bastante, esa temperatura ya empieza a ser preocupante, la mia alcanza esa cifra en verano circulando por ciudad, pero cuando agarro un poco de velocidad ya baja a 95-98
Paco buenos días... Vivo en Colombia en la ciudad de Cali... La temperatura ambiente casi siempre está entre los 21° a 29° .... No sé si tenga q ver en algo ..... O será q hay algo en el sistema de refrigeración q puede estar fallando.... De pronto puede eso causar la temperatura tan alta???
Siii... Se prende y tira todo el calor en las piernas... Solo q en semáforo o mientras la moto está parada sube a 108 °.... Eso sería normal entonces... Cuál seria la temperatura a la cual debería preocuparme ??
Si, es normal, si ves que llega a 115 y sigue subiendo para y dejala enfriar, que 115-120 grados ya es elevado y a 140 el líquido y hierve y ya sí que es verdad que puedes dañar el motor de forma seria
Los compre en Aliexpress dejé enlace en la descripcion del video, son universales, los usan mucho en motos de enduro y cross, de momento van muy bien, he pasado el verano con la moto y la han enfriado bien, eso si, obligatorio poner 2
Es el manillar de serie pintado de negro, puede que lo notes algo mas recto de lo normal y es porque se reparó después de un accidente y quedó asi, lo ideal seria cambiarlo por uno nuevo 😂
la verdad estoy pasando una odisea con la bomba de agua resulta que me tiraba el agua por el desfogue de la tapita, es un puntito que tiene atras, bueno lo que hice fue cambiar todos los sellos etc incluso se me combino con el aceite pero bueno los cambie todos hoy lo quise arrancar ya instalado y todo pero me vuelve a tirar el refrigerante por ese huequito de la tapa de la bomba ya no se que mas hacer le cambie todo
Si, lo es 😞, sobre todo si vives en un clima calido, esta moto tiende a calentarse en la ciudad e incluso cuando circulas a velocidades no muy altas, el electroventilador es un salvavidas para tu motor
Buenas paco queria preguntarte si tienes link de donde compraste el radiador nuevo tengo que cambiarlo pero no encuentro ninguno asi en condiciones por menos de 150$
Una pregunta... he mirado de cambiar el protector de serie pero no accabo de entender si tengo que quitar el radiador para sacar el protector... como lo hiciste tu
Aah pues el de serie no recuerdo porque se destrozó en un accidente que tuve, pero el nuevo no hace falta desmontar el radiador simplemente se suelta el tornillo de abajo y por la parte de arriba lleva unas pestañas para sujetarlo al radiador
😳 pues sigo con el castrol aun no he puesto el motul, pero nunca he notado nada raro despues de cambiar el aceite, no se por que te habra pasado eso la verdad
Si hubieras pasado la brida desde un lado, pasando por el asa del electro ventilador y nuevamente pasar la brida al otro lado la cabeza de la brida te habría servido, sin utilizar otra, simplemente una brida bien puesta, por todo lo demás perfecto 👌 sigue así máquina !!
Buen video, me sirvió para mi moto😎
Gracias! Me alegro Mixel 😉👍🏻
@@paco_ridersaludos y pregunta al añadir el otro radiador solo lo pongo conectado con la conexión del original y ya no hay que hacer otras cosa no se altera la corriente como dañar fusibles o relay
@marcialquinones5683 imagino que te refieres al ventilador verdad?, yo lo añadí a la misma conexion del ventilador original, puse una regleta en ese lugar y conecté los dos ventiladores, no he tenido problema con el fusible ya que estos, pese a ser 2, son mas pequeños que el ventilador original y no superan el consumo eléctrico
Buen video, gracias
😉
Hola, me he comprado un protector de radiador muy parecido al tuyo.
Lo que pasa que estoy teniendo problemas para quitar el original.
He podido quitar el tornillo de abajo, y uno de arriba pero sigue sujeto por otro sitio que parece que lleva como una cuña o algo así.
No sé si me podrías echar una mano de como poder quitar el antiguo y poner el nuevo.
Y una última duda más, al cambiar eso, no hay problema en ITV, no?
Rspondiendo a la duda de la ITV si la pasa ( yo la pasé sin problema) y sobre como quitar la cubierta de plastico no te puedo decir exactamente porque la mia no llevaba, tuve un accidente se rompió todo el radiador asique no tuve que quitarla, a ver si algun compi lo ha hecho 😓 saludos!
Genial video!!!! me viene de lujo. una preguntilla, que referencia de anticongelante es el que usas? podrias pasar link o uno similar al que has usado??
Muchas gracias crack!
Buenaaas! Pues tienes que ver el color del que lleve tu moto, debe ser verde, (el rosa se usa en coches de grupo VAG) yo le puse uno verde al 30% del carrefour, si no tienes ninguno cerca aqui te dejo un enlace de uno repsol de mejor calidad Repsol RP717U92 Anticongelante Orgánico 30%, Verde, 5 L amzn.eu/d/7ZOGnHc
@@paco_rider Muchas gracias!! Me pasare por un carrefour, pues es para otra xj6. Espero mas videos de truquillos para la xj6. saludos!
Buenas paco, hoy me di cuenta que el vaso de expansión está casi abajo del todo. Hay que hecharle líquido directamente al vaso o por el radiador ??
Si es a modo de mantenimiento como es tu caso, rellena el vaso de expansion y el propio circuito va absorbiendo lo que necesita cuando la moto este en funcionamiento, al radiador solo echamos si acabamos de montar uno nuevo o hemos tenido una perdida muy grande de liquido 👍🏻 ( aunque si tienes curiosidad puedes abrir el tapon del radiador estando la moto fria y ya ves si le falta mucho o poco liquido)
@@paco_rider muchísimas gracias !!!!
No hay de que!
y la alta temperatura del radiador no quema esos platicos que colocaste??
Nop, para fundir el plastico se necesitan 200 grados, el radiador como mucho mucho alcanzara 120
@@paco_rider Gracias por aclarar mi duda nuevo seguidor
De nada y muchas gracias 💪🏻✊🏽💨
Buen día Paco.... Te has ganado un suscriptor más .... Tengo una inquietud... Acabo de comprar una xj6 modelo 2011 y moto q la moto despide mucho calor y en el tablero alcanza a llegar hasta los 108°.... Es normal esa temperatura....
Gracias Jorge! Pues esta moto se calienta bastante, esa temperatura ya empieza a ser preocupante, la mia alcanza esa cifra en verano circulando por ciudad, pero cuando agarro un poco de velocidad ya baja a 95-98
Paco buenos días... Vivo en Colombia en la ciudad de Cali... La temperatura ambiente casi siempre está entre los 21° a 29° .... No sé si tenga q ver en algo ..... O será q hay algo en el sistema de refrigeración q puede estar fallando.... De pronto puede eso causar la temperatura tan alta???
Creo que es normal entonces, a los 100 grados has notado que se active el ventilador del radiador? Si es asi funciona bien
Siii... Se prende y tira todo el calor en las piernas... Solo q en semáforo o mientras la moto está parada sube a 108 °.... Eso sería normal entonces... Cuál seria la temperatura a la cual debería preocuparme ??
Si, es normal, si ves que llega a 115 y sigue subiendo para y dejala enfriar, que 115-120 grados ya es elevado y a 140 el líquido y hierve y ya sí que es verdad que puedes dañar el motor de forma seria
Donde compraste los ventiladores, o que referencia son .
Los compre en Aliexpress dejé enlace en la descripcion del video, son universales, los usan mucho en motos de enduro y cross, de momento van muy bien, he pasado el verano con la moto y la han enfriado bien, eso si, obligatorio poner 2
Buenas que manillar llevas en la moto?
Es el manillar de serie pintado de negro, puede que lo notes algo mas recto de lo normal y es porque se reparó después de un accidente y quedó asi, lo ideal seria cambiarlo por uno nuevo 😂
la verdad estoy pasando una odisea con la bomba de agua
resulta que me tiraba el agua por el desfogue de la tapita, es un puntito que tiene atras, bueno lo que hice fue cambiar todos los sellos etc
incluso se me combino con el aceite
pero bueno los cambie todos
hoy lo quise arrancar ya instalado y todo pero me vuelve a tirar el refrigerante por ese huequito de la tapa de la bomba
ya no se que mas hacer le cambie todo
Buenas, tengo una xj6 tambien y quería preguntarte si el electroventilador es realmente necesario. Tengo dudas de si instalarlo o no.
Si, lo es 😞, sobre todo si vives en un clima calido, esta moto tiende a calentarse en la ciudad e incluso cuando circulas a velocidades no muy altas, el electroventilador es un salvavidas para tu motor
Buenas paco queria preguntarte si tienes link de donde compraste el radiador nuevo tengo que cambiarlo pero no encuentro ninguno asi en condiciones por menos de 150$
Si, este es el que llevo, por unos 60€ s.click.aliexpress.com/e/_DD4c0Oj
muchas gracias maquina lo acabo de pillar esperemos que aguante bien jaja :)@@paco_rider
Yo lo llevo de momento mas de un año y ahí esta todo correcto 👌
Una pregunta... he mirado de cambiar el protector de serie pero no accabo de entender si tengo que quitar el radiador para sacar el protector... como lo hiciste tu
Aah pues el de serie no recuerdo porque se destrozó en un accidente que tuve, pero el nuevo no hace falta desmontar el radiador simplemente se suelta el tornillo de abajo y por la parte de arriba lleva unas pestañas para sujetarlo al radiador
que aceites le pones tío?
Pues el ultimo fue castrol power1 racing 10w40 es el que he puesto siempre,pero para la siguiente alomejor pongo motul 7100 dicen que es mejor marca
@@paco_rider fue todo bien o notas alguna vibración? Yo he echado el motul 7100 10w40 y me está vibrando el motor y chasis un poco
😳 pues sigo con el castrol aun no he puesto el motul, pero nunca he notado nada raro despues de cambiar el aceite, no se por que te habra pasado eso la verdad
@@paco_rider será porque tiene ya 41.000 km.... espero más videos de la XJ6 colega
Aaah bueno, eso influye tb, ire subiendo las cosillas que le haga a la moto jeje saludoos!
Como pusiste en grados celsius en vez de farenheiz....
Yo los tengo en farenheiz y los quiero cambiar a celciuz
Me venia ya así 😅
Mi tablero también marca en °F quisiera que nos explicarás en un vídeo cómo pasarlo a °C.
Perdona sirve para la FZ6N
El radiador no porque llevan distinta ubicacion de las mangueras, pero el metodo es igual 😂
amigo a que temperatura te enciende el ventilador
A los 100 grados justos