parabenz amigo , passei minha infãncia com meu pai na oficina , vc me fez lembrar , ele era fã de opala , hj ele nao esta mais entre nós , mas comprei um , pois nao tinha como ter outro carro depois da metade da vida andando de opala , e seu video é um espetáculo , pois vc ensina realmente o que o fabricante deixou nesse lendário veículo , parabens
Parabéns! Belo trabalho. Se todos os profissionais fossem dedicados como vc, Os opalas não teriam ganhado a fama de "CAI A RODA". Gostei muito da sua explicação. Excelente conteúdo.
cara continue fazendo vídeo...nos opaleiros estamos ficando sem mao de obra ....nossos guerreiros estão indo embora e levando suas experiências..triste ...mas estao com Deus...
Rapaz, parabéns pelo vídeo me salvou, peguei um agregado completo pra trocar buchas e por no meu opala, aí graças esse vídeo vi que: as bandejas internas são do mesmo lado já veio amontado errado valeu irmão mais um inscrito!
Parabéns amigo!!! Seu vídeo sem dúvidas é o melhor nesse assunto de suspensão do opala!!! Vai ajudar uma porção de gente! Muito bem feito, realmente um curso sensacional!👏👏👏👏👏
parabéns Mano...pelo capricho assisti todo vídeo...cara vc entende mesmo e sabe o qui faz....nao sou mecânico e tenho dois opala e ja assisti e mi formando em tudo de opalas em rido qui a net ...oferece...
Ótima explicação! Mais um inscrito! Opaleiro toda vez que vê uma fumaça ou um barulho já fica de orelha em pé. Aí vê um ônibus, um caminhão ou uma Mobilete perto e se tranquiliza. Acontece comigo sempre também. Kkk
Nao tem como não ser repetitivo... Ótimo vídeo!!! Muito bem detalhado e seguindo o passo à passo, não escondendo nada e tudo bem as claras, parabéns!!! Deus o abençoe...
O video realmente foi muito bem feito, faltou apenas demonstrar uma medida que é super importante principalmente no 6 cilindros. É a medida padrão entre os furos superiores dos amortecedores, em muitos caso o eixo fecha e é necessário um procedimento com o expansor para abrir e voltar na posição. Tinha o manual com a medida mas perdi, essa medida inferior impossibilita o ajuste do camber que vai ficar sempre negativo. Abraço e parabéns.
Boa noite,Rodrigo parabéns pelas dicas e pelos detalhamentos ficou mto bom o video,só de ser a suspenção de opala já é show,abraços a toda sua família ajudando....
Irmão vc manja muito só consegui acertar a minha suspensão graças a vc parceiro tem vários vídeos aí na internet os caras ensina tudo errado coisa de louco , tu é um professor vô me escrever no seu canal parabéns pelo trabalho que vc faça muitos vídeos e tenha muito sucesso vlwww abraço tudo de bom p vc !!!!
Rodrigo otimo video bem explicado aprendi bastante fiz no meu opala ficou muito bom . estava montado com as bandeijas invertidas ! Rodrigo voce realmente e um profissional de verdade Obrigado!!!
Que beleza de vídeo. Apesar de grande, não foi enjoativo. Aliás, deixar os meus parabéns pelas dicas preciosas e por passar seu conhecimento pra todos nós. O meu muito obrigado e que Deus o abençoe.
Parabéns pelo vídeo completo. Manual GM seguido a risca. Sugestão é fazer o encolhedor de molas com barra roscada de 12mm, contra porcas e borboleta. Abraço!
Só temos que agradecer por essa explicação maravilhosa...que não só ajuda aos leigos no assunto como aqueles que não teve a oportunidade de estudar para ser um bom profissional...
Parabéns, pelo trabalho ficou excelente a explicação e ótima qualidade do vídeo...Não pude deixar de observar que vc tem outras maquinas na sua garagem Landau e Galaxie...
Presado amigo Rodrigo boa noite,voce e uma pessoa muito bacana temho um opala 77 4cc esta comigo a 34 anos seguindo o seu vidio montei a suspençao tudo com peças Nakata e axios desde o agregado .Parabéns .que Deus te abençoe.Se por acaso você quiser ver o opala.entre.lava car costinha agudos sp.um forte abraço.
Joao, muito bom saber que o video está ajudando alguém. É para isso que faço videos sobre alguns trabalhos que realizo. Obrigado pelos comentários! Abração
mestre é assim, não toma atalhos.... tudo com pingo nos i's !!!!ótima explicação!!!!!O meu opala ta uma porcaria, foi trocada todas buchas da traseira, mas na frente...nada ainda e estão muito ruins,vou fazer uma cotação de peças.
Amigo adorei. Sua didática da para aprender mesmo tenho uma caravam comodoro estou querendo aprender com vou fazer comprei quase tudo falta os reguladores .Já me escrevir no canal tomara que vc faça um vidio sobre o cistema de freio valeu
Com sua licença só uma dica.. No video do Flavio Oliveira mostra como ele bolou essa ferramenta de sacar molas bem barato. Fiz a minha e não gastei mais que 25 reais.Tem que ter paciência kkk. Para quem quer uma caprichada pode fazer igual esta do vídeo.
Passei esse stress na primeira manutenção q fiz na suspensão do meu Opala, praticamente todos esses pontos de atenção o mecânico fez errado... Carro passarinhava, bucha soltava, extremamente instável, estranho nas curvas... Chegou passar por um segundo mecânico q se dizia especialista em Opala q revisou e disse q não tinha nada... Difícil achar mecânico de verdade hj em dia...
Me chamo Gleison e sou de Fortaleza. Sem duvidas seus videos são os melhore que eu já vi ate hoje!!! Não enrola com muitas explicações, falando só o necessário para que não venhamos a nos estressar. Gostaria que me orientasse sobre os coletores de admissão. Tenho um Opala 4cc cujo o no me carinhoso dele é Velho Blue, e tem alguns videos dele cujo meu grande amigo Edson da garagem do Opala me ajudou e muito em algumas montagens e fez a parte elétrica dele. Sobre os coletores vc menciona que nos motores 4cc para um bom desempenho do motor é necessário a troca de calor do coletor de escape com o de admissão. Estou pensando em trocar meu coletor de admissão por coletores individuas cujo não receberam esse calor do coletor de escape. o motivo é por que eu gostaria de uma estética visual no motor e poder usar dois carburadores Weber 40. É possível isso? Terei algum problema? Segue o link a baixo dos coletores que estou pensando em por no meu Opala Cupê 76 4cc. produto.mercadolivre.com.br/MLB-806821485-coletor-admisso-tripla-drago-opala-6cc-weber-idf-4044-_JM Me aguardo por uma orientação sua. Meu Whats 085 9 99203102
Excelente vídeo Rodrigo, posta um vídeo sobre a suspensão do Galaxie, lembro de ter visto umas fotos de uma suspensão que vc fez e pretendo fazer no meu! abs
Muito boa sua explicação. eu sempre achei que essa abas das buchas ficavam pra trás. Pois imagino que numa freada a bandeja é empurrada para trás e poderia escapar da bucha. Mesmo com sua explicação fiquei meio sem entender essa lógica disso.
PARABÉNS RODRIGO PELO CARINHO E DEDICAÇÃO EM FAZER ESSES VIDEOS TAO EXPLICATIVOS E DETALHADOS, UMA PERGUNTA COMO FAZE PARA A LIMPEZA DESSE QUADRO E PEÇAS, OBRIGADO E SUCESSO
Obrigado Guilherme! Se eu te contar vc não vai acreditar, compro um produto chamado limpa panelas que é vendido numa lojinha de produtos de limpeza do bairro, borrifo sobre as peças e deixo agir entre 15 e 30 min, depois lavo com a lavadora de alta pressão. Se ainda assim não ficar limpissimo como deveria eu borrifo e deixo de "molho" novamente. Depois de tudo muito bem limpo eu pinto com preto fosco vinilico, é um fundo fosfatizante que afasta a ferrugem. O ideal seria pintar com epoxi, mas o $$ estava curto. Esse procedimento de desmontar, lavar, pintar e montar de novo levou 6 dias, incluindo o tempo de procura de algumas peças.
Parabéns estes vídeos são muito bom me ajuda muito com o meu opala
MELHOR VIDEO SOBRE SUSPENSAO DO OPALA QUE TEM NA NET, PARABENS AI MESMO CONTINUA ASSIM VC E UM BAITA PROFISSIONAL
Concordo plenamente contigo!
Parabéns amigo, obrigado pelas informações no vídeo , 👏👏
parabenz amigo , passei minha infãncia com meu pai na oficina , vc me fez lembrar , ele era fã de opala , hj ele nao esta mais entre nós , mas comprei um , pois nao tinha como ter outro carro depois da metade da vida andando de opala , e seu video é um espetáculo , pois vc ensina realmente o que o fabricante deixou nesse lendário veículo , parabens
Parabéns pelo vídeo.
O melhor vídeo sobre suspensão dianteira do opala que assisti, parabéns pelo canal
Muito bom vídeo. Parabéns e obrigado por compartilhar
o melhor vídeo sobre suspensão dianteira do opala no CZcams. parabéns pelo capricho e por seguir procedimentos. me ajudou demais! um abraço.
Salvou demais Rodrigão.
Muito obrigado
considero uns artistas quem consegue fazer este trabalho e filmar, não é fácil, so valoriza muito o conhecimento.
Valeu jovem!
Parabéns cara! Nós opaleiros precisamos mais de pessoas assim como vc que compartilha o conhecimento com todos, ficou show!
Parabéns! Belo trabalho. Se todos os profissionais fossem dedicados como vc, Os opalas não teriam ganhado a fama de "CAI A RODA". Gostei muito da sua explicação. Excelente conteúdo.
Valeu jovem!
Parabéns pelo trabalho.
cara continue fazendo vídeo...nos opaleiros estamos ficando sem mao de obra ....nossos guerreiros estão indo embora e levando suas experiências..triste ...mas estao com Deus...
Parabéns pela aula muito bom!!!
Mano parabéns que vídeo top. Explica todos detalhes, vai me ajudar mto 👏👏👏
Excelente vídeo! Já assisti n vezes.
melhor vídeo sobre suspensão de opala ! parabéns
Muito bom, parabéns amigo
Tô tomando coragem pra fazer no meu haha de grande valia suas orientações. Abraço.
Parabéns pela trabalho e a iniciativa de mostrar como montar corretamente a suspensão do opala.
Rapaz, parabéns pelo vídeo me salvou, peguei um agregado completo pra trocar buchas e por no meu opala, aí graças esse vídeo vi que: as bandejas internas são do mesmo lado já veio amontado errado valeu irmão mais um inscrito!
Excelente conteúdo. Parabéns pelo trabalho fantástico.
Gostei muito do vídeo, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco!
Bahhh demais ótimo conteúdo, primeiro vídeo seu que assisto, mais um inscrito obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Show de bola bem explicado e muito importante.
Show de bola mano deus te abençoe na sua profissão tmj
parabens pela montagem , anotei passo a passo no meu caderno valew faz mais videos assim bem demorados e bem explicados
Meus parabéns gostei muito desse vídeo. Uma aula completa.👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Parabéns amigo!!! Seu vídeo sem dúvidas é o melhor nesse assunto de suspensão do opala!!! Vai ajudar uma porção de gente! Muito bem feito, realmente um curso sensacional!👏👏👏👏👏
parabéns pelo conteúdo, muito útil pra .mim tbm.
melhor video de suspensão.
parabéns Mano...pelo capricho assisti todo vídeo...cara vc entende mesmo e sabe o qui faz....nao sou mecânico e tenho dois opala e ja assisti e mi formando em tudo de opalas em rido qui a net ...oferece...
Ótima explicação! Mais um inscrito!
Opaleiro toda vez que vê uma fumaça ou um barulho já fica de orelha em pé. Aí vê um ônibus, um caminhão ou uma Mobilete perto e se tranquiliza. Acontece comigo sempre também. Kkk
Esse vídeo veio bem a calhar, vou trocar as bandejas superioridade meu coupe 77 6cil amanhã.
Parabéns pelo iniciativa.
Nao tem como não ser repetitivo... Ótimo vídeo!!! Muito bem detalhado e seguindo o passo à passo, não escondendo nada e tudo bem as claras, parabéns!!! Deus o abençoe...
Deus nos abençoe à todos!
Muito bom o vídeo parabéns aprendi muita coisa obrigado
PARABÉNS PELO VÍDEO,OS OPALEIROS AGRADECEM
Obrigado me ajudou muito, continue assim, tô procurando um Opalão como primeiro carro, enquanto isso aprendendo mais sobre a barca !!!!
parabens pelo empenho em fazer um video de tao boa qualidade para nos!
valeu
Excelente vídeo 👏
O video realmente foi muito bem feito, faltou apenas demonstrar uma medida que é super importante principalmente no 6 cilindros. É a medida padrão entre os furos superiores dos amortecedores, em muitos caso o eixo fecha e é necessário um procedimento com o expansor para abrir e voltar na posição. Tinha o manual com a medida mas perdi, essa medida inferior impossibilita o ajuste do camber que vai ficar sempre negativo. Abraço e parabéns.
Valeu jovem!
Boa noite,Rodrigo parabéns pelas dicas e pelos detalhamentos ficou mto bom o video,só de ser a suspenção de opala já é show,abraços a toda sua família ajudando....
Pensa em um vídeo que chegou na hora.. Desmontei a minha suspensão para fazer em casa tb..
Amigo vc tirou todas as dúvidas sobre a suspensão 👏👏👏👏👏👏
Mais um escrito.
Irmão vc manja muito só consegui acertar a minha suspensão graças a vc parceiro tem vários vídeos aí na internet os caras ensina tudo errado coisa de louco , tu é um professor vô me escrever no seu canal parabéns pelo trabalho que vc faça muitos vídeos e tenha muito sucesso vlwww abraço tudo de bom p vc !!!!
Valeu jovem! Tudo de muito bom pra vc
Rodrigo otimo video bem explicado aprendi bastante fiz no meu opala ficou muito bom . estava montado com as bandeijas invertidas ! Rodrigo voce realmente e um profissional de verdade Obrigado!!!
Que beleza de vídeo. Apesar de grande, não foi enjoativo. Aliás, deixar os meus parabéns pelas dicas preciosas e por passar seu conhecimento pra todos nós. O meu muito obrigado e que Deus o abençoe.
Parabéns pelo vídeo completo. Manual GM seguido a risca. Sugestão é fazer o encolhedor de molas com barra roscada de 12mm, contra porcas e borboleta. Abraço!
cara parabéns otimo video esclareseu todas minhas duvidas..
Só temos que agradecer por essa explicação maravilhosa...que não só ajuda aos leigos no assunto como aqueles que não teve a oportunidade de estudar para ser um bom profissional...
muito bom seu vídeo nos mínimos detalhes!parabéns!! belo trabalho excelente explicação td de bom e sucesso!
Muito bacana o vídeo meu pai se empolgou e vai fazer a suspensão da nossa Caravan 92 ! Obrigado
Parabéns! Muito obrigado e; desejo sucessos!!
maravilha ficou chou de bola valeu pelo trabalho abraço do opaleiro moaçir do opala amarelo
Parabéns muito bem explicado.
Vc é , merecedor de 10.
Parabéns, pelo trabalho ficou excelente a explicação e ótima qualidade do vídeo...Não pude deixar de observar que vc tem outras maquinas na sua garagem Landau e Galaxie...
Gilmar Vilela de Sousa obrigado pelos comentarios. Faço manutenção de antigos, por isso os Galaxies na garagem.
Muito bom este vídeo, me ajudou um bocado com a troca das buchas do meu Comodoro. obrigado! Acabei de me inscrever.
Muito bom , vamos que vamos ...
Poxa, bem legal seu video, gostei muito, bem explicado e sem lenga lenga, agora bora fazer minha suspensão, abraço.
Parabéns amigo muito bom seu vídeo
Muito bom esse vídeo amigo!!!
Parabéns exelente vídeo. Abraço e continue postando vídeos
Parabéns amigo , muito bom o vídeo.
muito bom parceiro. obrigado por compartilhar o conhecimento com quem gosta de mecanica! abraços
Valeu por compartilhar esse conhecimento amigo!!! ✌
Parabéns !!!!!!!!!!!!!
obrigado pelo seu vídeo, foi muito esclarecedor. Valeu
Verdadeira Aula,muito obrigado!
muito bom seu video amigo!
bem detalhado, otimo video. parabens
Presado amigo Rodrigo boa noite,voce e uma pessoa muito bacana temho um opala 77 4cc esta comigo a 34 anos seguindo o seu vidio montei a suspençao tudo com peças Nakata e axios desde o agregado .Parabéns .que Deus te abençoe.Se por acaso você quiser ver o opala.entre.lava car costinha agudos sp.um forte abraço.
Joao, muito bom saber que o video está ajudando alguém. É para isso que faço videos sobre alguns trabalhos que realizo. Obrigado pelos comentários! Abração
muito bom, parabéns!
2x1 copinho!! Valeu pelo vídeo: me ajudou!
mestre é assim, não toma atalhos.... tudo com pingo nos i's !!!!ótima explicação!!!!!O meu opala ta uma porcaria, foi trocada todas buchas da traseira, mas na frente...nada ainda e estão muito ruins,vou fazer uma cotação de peças.
Top demais cara obrigado.
Top de mais , isso aí mano
Amigo adorei. Sua didática da para aprender mesmo tenho uma caravam comodoro estou querendo aprender com vou fazer comprei quase tudo falta os reguladores .Já me escrevir no canal tomara que vc faça um vidio sobre o cistema de freio valeu
Ótima aula
Ótimo vídeo amigo parabéns 👏👏👏
Obrigado!
Muito bom
Saudações.... so nao esqueça de antes montar as bandejas superiores colocar 2 calços Y pra futuras correções do angulo de cambagem
Excelente, meu caro! Parabéns pelos vídeos!
Parabéns 🖒
Com sua licença só uma dica.. No video do Flavio Oliveira mostra como ele bolou essa ferramenta de sacar molas bem barato. Fiz a minha e não gastei mais que 25 reais.Tem que ter paciência kkk. Para quem quer uma caprichada pode fazer igual esta do vídeo.
Fredyopaleiro claro, o importante é conseguir trocar as molas sem se machucar.
Fred, vc fez com a barra de quantos mm? Comprei uma de 18 mm aqui mas vou trocar, não vai caber
Muito bom. Se tive oportunidade faz um da C10, D20
OPA! com certeza, se aparecer uma caminhonete aqui farei o video.
Parabéns
Ótimo vídeo, parabéns, continue fazendo mais vídeos.
ME ESCREVI POR ESSE VIDEO 11/04/2018 #OPALAPORRA!
Muito bom.só corrigindo onde disse pra passar graxa não se movimeta depois de apertado
Passei esse stress na primeira manutenção q fiz na suspensão do meu Opala, praticamente todos esses pontos de atenção o mecânico fez errado...
Carro passarinhava, bucha soltava, extremamente instável, estranho nas curvas...
Chegou passar por um segundo mecânico q se dizia especialista em Opala q revisou e disse q não tinha nada...
Difícil achar mecânico de verdade hj em dia...
Me chamo Gleison e sou de Fortaleza.
Sem duvidas seus videos são os melhore que eu já vi ate hoje!!!
Não enrola com muitas explicações, falando só o necessário para que não venhamos a nos estressar.
Gostaria que me orientasse sobre os coletores de admissão.
Tenho um Opala 4cc cujo o no me carinhoso dele é Velho Blue, e tem alguns videos dele cujo meu grande amigo Edson da garagem do Opala me ajudou e muito em algumas montagens e fez a parte elétrica dele.
Sobre os coletores vc menciona que nos motores 4cc para um bom desempenho do motor é necessário a troca de calor do coletor de escape com o de admissão.
Estou pensando em trocar meu coletor de admissão por coletores individuas cujo não receberam esse calor do coletor de escape. o motivo é por que eu gostaria de uma estética visual no motor e poder usar dois carburadores Weber 40.
É possível isso?
Terei algum problema?
Segue o link a baixo dos coletores que estou pensando em por no meu Opala Cupê 76 4cc.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-806821485-coletor-admisso-tripla-drago-opala-6cc-weber-idf-4044-_JM
Me aguardo por uma orientação sua.
Meu Whats 085 9 99203102
Excelente vídeo Rodrigo, posta um vídeo sobre a suspensão do Galaxie, lembro de ter visto umas fotos de uma suspensão que vc fez e pretendo fazer no meu! abs
Obrigado Wagner Peres, se tudo der certo teremos um video sobre suspensão de Galaxie em breve! abração
Show
ganhou mais um inscrito e também vou ajudar a divulgar seu Canal.
AbraçOpala.
Garagem do Opala Centro Automotivo obrigado! espero ser útil! vou acompanhar seu canal, ainda nao conhecia.
RPP Serviços Automotivos Obrigado.
ótimo video parabéns VC poderia fazer um do Chevette tbm
Marcia Branzan obrigado! Aparecendo um chevette eu farei.
muitissimo bom
Muito boa sua explicação. eu sempre achei que essa abas das buchas ficavam pra trás. Pois imagino que numa freada a bandeja é empurrada para trás e poderia escapar da bucha. Mesmo com sua explicação fiquei meio sem entender essa lógica disso.
Ótimo vídeo cara, só acho que esqueceu de falar das chavetas de cambagem que ficam na bandeja superior.
PARABÉNS RODRIGO PELO CARINHO E DEDICAÇÃO EM FAZER ESSES VIDEOS TAO EXPLICATIVOS E DETALHADOS, UMA PERGUNTA COMO FAZE PARA A LIMPEZA DESSE QUADRO E PEÇAS, OBRIGADO E SUCESSO
Obrigado Guilherme! Se eu te contar vc não vai acreditar, compro um produto chamado limpa panelas que é vendido numa lojinha de produtos de limpeza do bairro, borrifo sobre as peças e deixo agir entre 15 e 30 min, depois lavo com a lavadora de alta pressão. Se ainda assim não ficar limpissimo como deveria eu borrifo e deixo de "molho" novamente.
Depois de tudo muito bem limpo eu pinto com preto fosco vinilico, é um fundo fosfatizante que afasta a ferrugem.
O ideal seria pintar com epoxi, mas o $$ estava curto. Esse procedimento de desmontar, lavar, pintar e montar de novo levou 6 dias, incluindo o tempo de procura de algumas peças.
vou procurar sobre pois to na etapa de suspensão traseira do landau e quero aproveitar para tirar o diferencial completo e fazer a limpeza e pintura
SE encontrar sulopan ou solupan (não sei a grafia) e for de boa qualidade fica bem limpo também, mas arde muito se entrar em contato com a pele.