Maniobras de Piloto Privado - Aproximación y Aterrizaje
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- čas přidán 21. 08. 2016
- En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. Briefing de aterrizaje, aproximación y aterrizaje normal.
Referencia de estudio:
Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_polic...
Estándares: www.aresaviation.com/tienda/no...
www.aresaviation.com/ - Auta a dopravní prostředky
Muchas Felicidades por el canal!... Tus videos son uno de los mejores sobre aviación!......sigue así!!
Saludos desde Bolivia SLLP
Exelente video hermano!!
Hola amigo gracias por tus videos son de gran ayuda, una pregunta ¿donde conseguiste tu sujeta papeles que colocas en los controles del avión? ¡Saludos!
Excelente aterrizaje
Un pooco tarde pidieron el atis, casi en la vertical del destino
Vientos!!
Ok
Tengo una duda, que tanto se necesita el pedal derecho en el 152? Yo hago mis horas en un 172 y en cuanto toco se va como loco a la izquierda.
es menos potente el torque del 152 pero tambien se aprecia bastante.
Porque encendiste el carb heat al momento de aterrizar?
según lo que se yo, cuando sacas rpm del rango verde debes encenderlo
Por seguridad, el calentador de carburador debe encenderse en aproximación para evitar cualquier congelamiento
Debajo de 2000 revoluciones tiene que estar activo el carb heat lo cual en este vídeo debió hacer desde que comenzó la configuración de aterrizaje ya que es cuando regularmente bajas las RPM por debajo de 2000 para poner reducir potencia y comenzar a bajar los flaps
Perfecto.. noo, yo voy de lado a lado😅