тепловоз 2тэ116, конструкция и устройство

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 19. 08. 2024

Komentáře • 9

  • @user-te5jm8bu8e
    @user-te5jm8bu8e Před měsícem +1

    50 лет уже ходит, еще столько же...😊

  • @vadimvandimm1342
    @vadimvandimm1342 Před měsícem

    Спасибо 🚅🚅🚅💪👍✨️🌟🌟👏

  • @adrianpolak2134
    @adrianpolak2134 Před měsícem +1

    24:25 Не буксования, а боксовани. От слова БОКС.

  • @vadimvandimm1342
    @vadimvandimm1342 Před měsícem

    И что, мы это все делали?!

    • @user-by6zs5lb8u
      @user-by6zs5lb8u  Před měsícem +3

      @@vadimvandimm1342 советский союз делал!

    • @UMBRELLACO-u3x
      @UMBRELLACO-u3x Před měsícem

      А зачем подогревать топливо из обратки? Оно же и так, тёплое.

    • @user-by6zs5lb8u
      @user-by6zs5lb8u  Před měsícem +1

      @@UMBRELLACO-u3x данная система включается на зимний период чтобы топливо не замерзало. Потому что на севере локомотивы работают при температуре до -50 градусов

    • @UMBRELLACO-u3x
      @UMBRELLACO-u3x Před měsícem

      @@user-by6zs5lb8u да я в курсе, только зачем на обратке это сделали.

    • @user-by6zs5lb8u
      @user-by6zs5lb8u  Před měsícem +1

      @@UMBRELLACO-u3x чтоб не придумывать прибор обогрева бака, а тут горячая саляра с дизеля стеает сама обратно в бак, грея его