BMW E30 M3 Evo 1 Review - S50B30 Swap
Vložit
- čas přidán 9. 11. 2017
- The E30 M3, the predecessor of the BMW 3 Series M model, was produced between 1986 and 1991 with 18,000 units with Coupe and Cabriolet case sizes and had three different engine versions during its production. This engine with S14 code was a version of the Formula 1 engine that could produce power over 1000hp of BMW's 2.3-liter 4-cylinder engine and had racing genres. The catalyzed model had a 192hp power and the catalystless model had a 212ps power. It was later introduced with a 2.5-liter engine and a 238hp version.
Looking at the volume-to-power ratio of 25-30 years ago, the power output per liter between 84 hp and 95 hp shows how successful today is with respect to the values that turbo engines with average pressures can produce. The racing version of the E30 M3, which had many racing competitions in Europe, produced a 300-hp engine with a capacity of 2.3 liters and a 380-hp capacity with 2.5-liter capacity.
It was shown by Sports Cars International magazine in 2004 as the 6th best sports car of the '80s. In 2007, it was shown in the top 5 cars that have been awarded by Automobile Magazine magazine.
On the other hand, the BMW E30 M3 road version was offered with the same chassis as the racing version and with almost identical design details. In addition, the volume of the engine used was the same, but the strength was reduced to make it more suitable for road use and longer life. The predecessor was a 2.3-liter four-cylinder engine and was later upgraded to a 2.5-liter 4-cylinder engine. In addition to the 2-door Coupe design, there was also a Cabrio version.
The Mercedes 190 2.3 16 model, which inspires the BMW brand to develop such a model and engine. In the Mercedes 190 2.3-16 there was a special engine developed by Cosworth for the races and this special version was used in the Touring races in Europe and in various countries of the world as well. But BMW exaggerated the situation further and preferred to build on a very different and successful engine.
The S14 code engine, which is used in the same volumes in both road and race versions, was developed primarily on the basis of BMW's legendary motorsport engine, which has a 1.5-liter turbocharger with M12 code. Both engines had the bases of a 4-cylinder M10 engine block used in previous models. In addition, the 6-cylinder engine with the M88 code used in the BMW E34 M5 was adapted by subtracting 2 rows from the 4-cylinder block on the cylinder head E30 M3. Already the M88 code unit has been developed based on the engine used in the BMW 3.0 CSi model with the M49 code, the racing genes. Although the engine design looks simple, the large BMW M Power on the engine with its excellent use of black, gray and red color was really striking and provocative.
The BMW E30 M3 had only one pickup model, but it was not a concept or prototype. The aim of this version was to move parts between BMW M workshops. So it was not a show-purpose model, and if it were, BMW would have driven it like a mule. The interesting thing is that the BMW M employees used the vehicle for 26 years and finally left the car comfortably 4 years ago. In the following photographs you can see the car after 26 years of operation. While the model initially used the 2.0lt S14 engine, the S14 engine started to be used in the 2.3lt 4-cylinder 200ps powerplant in the E30 M3 Coupe. - Auta a dopravní prostředky
Öncelikle bu aracı bu mükemmel hale getiren adama saygı duyarım. Para pul işi değil bu işler, kıymet ve sevgi işi. Ayrıca böyle müstesna sayıda üretilmiş bir aracı o hurda hale kim getirmiş onu da merak etmiyor değilim.
Almanyada yasiyorum ve burda bile bu kalitede araba tanitimi yok derecede az resmen.
Burda yasayanlar bilir,Jp performans yada Sidney industries gibi araba uzmank görünümlü ama sadece kendi reklami pesinde olanlar var birsürü.tamam onlarda kaliteli is cikariyorlar ama dedigim gibi sirf kendi cikarlarin pesindeler sonuc olarak.
Bu ekip sadece isine odaklanmasi olmasi bu kanala abone olmamdaki en büyük etken.
Ayrica bir mercedes hayrani olarak bu BMW‘yi cok seviyorum.
Bende iki sene e36 2,8litre cabrio kullandim ve bu motorun üstüne baska motor tanimam sahsen.
Anlatilamaz sadece tecrübe edinilebilir.
Almanyadan kucak dolusu selamlar cennet ülkeme,saygilarimla
:) Teşekkürler, sizlere de selamlar
Araba Harika duruyor , elinize sağlık ayrıca restorasyonu kim yaptıysa güzel bir iş çıkarmış.
+CV Films :) Teşekkürler, iletelim kendisine
CV Films bu arabayi kesin erkan abi yapmiştir kartal köprüsü alti çavuşoğlu sanayi esgaraj
Kesinlikle bir BMW fanı değilim ama arabaya hayran kaldım... sahibine bu arabayı özenle toplayıp koruduğu için, sekizsilindir'e de bizi bu arabaya ulaştırıp tanıttığı için çok çok teşekkürler 😊
+cengawer :) Rica ederiz
Abi bilgin ve tecrüben anlatım tarzından akıcı konuşmadan çok net anlaşılıyor otomobil kültürü çok üst düzey birisin senden öğreniceğimiz çok şey var hem yazılarından hem de videolarından ayrıca videolardaki anlatım sırasında detaylı video çekimleriniz çok başarılı kamera kaliteside çok güzel inşallah daha nice kişiler tarafından keşfedilir ve fark edilirsiniz başarılarınız daim olsun her zaman takipteyiz
+Ömer Faruk KARTAL :) Teşekkürler
Bir solukta adeta nefes almadan izledim , E30 Kasa BMW M3 ancak bu kadar güzel görüntülerle çekilip anlatılabilirdi... Ayrıca aracı bu kadar güzel topladığı ve baktığı için sahibine ayrıca teşekkürlerimi gönderiyorum ...
:) Teşekkürler
Ölmeden önce şöyle bir araba yapacam ya sanki benim icin tasarlanmış aşık oldum Allah nazardan saklasın murat boz görmüş liseli hayran gibi cıglık attım ıcını gorunce
Ağabey bu nasıl bir siyah ? Resmen renk yanıyo arkadaş gün ışığında nasıl parlıyo şu temizliğe bakarmısın aşık oldum.
Allah sahibine bağışlasın ne diyelim👍
Videoyu açmadan niye swap yapildi diye dusundum ama arabanin bulunduğu hali görünce hak verdim cok guzel bir makina yapmis gercekten tebrikler hardge jantlara hasta oldum bence cok iyi durmus
BİZE BU GÖRSEL ŞÖLENİ YAŞATTIĞINIZ İÇİN TEŞEKKÜRLER ARACA AŞIK OLDUM RESMEN :)
+Kerim Gorguluarslan :) Rica ederiz
M3 hastası olarak helal olsun ellerinize sağlık araba yeniden hayata dönmüş 😌
Ellerinize sağlık çekim için. Arac sahibinede gerçekten büyük şükranlarımı şahsım adına sunuyorum. Gerçekten özlenen sevilen asla unutulmıcak orjinal bmw genlerini taşıyan bir araba incelediniz. Her dakikası her saniyesi muazzamdı. Emeği geçen herkese teşekkür ederim..
+BenzclubtrOfficial :) Rica ederiz
HARİKA KANALSINIZ!!
Gerçekten emeğinize sağlık harika işler çıkardınız, dev garaj gezileriniz, mercedes otobüs , E190 , E200, gümrükten araç alma v.s incelemeleriniz izledim muazzam video kalitesi göze çarpıyor 2K ekranım var ve 1080p videolardan ziyade iyi renderlanmış ve iyi çekim yapılmış videoları ekranım güzel gösteriyor ve muazzam gerçekten.. müthiş çekim açıları , her açıdan TECRÜBE , BİLGİ , BİRİKİM aktarmınız süper çok başarılısınız. umarım 600 binleri ve fazlasını görürsün 63k hiç yakışmayan bir sayı , enes batur ve onun gibi nicelerinin milyon aboneleri olduğu bu mecrada sizin gibi kanalın en azından 1 milyon olması gerekir .. başarılarınızın devamını diliyorum
Teşekkürler:) düşünceleriniz bize gurur verdi
rica ederim az demişim :))
Kanalı yeni keşfettim çok iyi 👍👍
:) Teşekkürler
Abi anlatım konuşma üslubu akıcılığı saygın yorumların gerçekten çok güzel bir izlenim bırakıyor youtubede sarmadan izlediğim tek kanalsın diyebilirim başarılarının devamını dilerim bir E34 hastası aşığı olarak senden ricam var güzel bi e34 videosu istiyoruz abi
14:12 arabayı gazeteci, dergici vb. değilde makine mühendisi sununca, hiç bir bilgi havada kalmıyor.
:) Teşekkürler
ben daha hic bir araba kanalinda bu kadar aciklamali guzel anlatim gormedim basarilarinizin devamini dilerim.
+gökmen özçelik :) Teşekkürler
Abi sen Muhteşem bir detaysın :) Ankara da çekim sırasında sana rastlamayı çok istiyorum:)
+Abdurrahman ULUPINAR :) Teşekkürler, memnuniyet duyarız
Eline emeğine sağlık güzel bir video olmuş kardeşim teşekkürler ederim sana
Böyle güzel bir araç ancak bu kadar güzel anlatılırdı çok başarılı olmuş
+Mehmet Senturk :) Teşekkürler
Vw anahtarligi gozden kaçmadı 😁
sahibine güle güle binmek nasip olur inşallah emekleriniz için sağolun.
Buram buram kalite kokuyor.
Hocam harikasınız. Hem facebookta hem de burada güzel işler yapıyorsunuz. Seyretmekten çok keyif aldım. İlgiyle takip ediyoruz
:) Teşekkürler
Bide websitesini gorseniz mukemel :d
:) Teşekkürler
direksiyon acayip efsane iç dekorasyon mükemmel resmen
Abi harikasın böyle araçlarön devamıni bekliyoruz :)
+Yigt Delkliky ;) Aynen devam
On numara insan on numara araç ve tabi ki on numara video 📹 kulaklarımızın pası silindi. O kapalı garajdaki araç videoların devamını da istirham ediyoruz hocam büyük bir merak ve sabırsızlıkla
+Metin Can :) Teşekkürler, hepsi sırada siz değerli takipçilerimiz için :)
Ciddi emek,para ve zaman ayrılmış, özellikle içine bayıldım, çakal kasanın apaçilerine erişemedıgı versiyonu m3 ve m3 e30 türevleri..
Mükemmel bir işçilik kalite ve buram buram emek kokan bir araç olmuş 👏👏
Video ve araba çok güzel emeğinize sağlık
+SERKAN ÜMİTŞEN :) Teşekkürler
araç sahibine kiymet bildiği için teşekkür etmek gerekir. video güzel ve izlenir olmuş tek kusur d segment demiş e30 için o c olacakti
+deneme3535 deneme3535 :) Teşekkürler, ancak araç D segmenti, 3 Serisi her zaman D segmenti bir araçtı hala da D segmenti. Aracın şu anda ancak bir C segmenti olması sizi şaşırtmasın, 35 yıl öncesinin 3 Serisinden bahsediyoruz :)
Bu videoyu 5 kere den fazla izlemisimdir, görsellik olarak hayalimdeki araba.
Ne kadar güzel, gerçek BMW ruhunun olduğu zamanlar. İnanılmaz ikonik bir araç, super bir modern klasik. 80'li ve 90'lı yılların BMW'leri muhteşemsiniz. e30 (3 serisi) , e31 (8 serisi) , e34 (5 serisi) , e38 (7 serisi) ve , e39 (5 serisi) bence üretilen gelmiş geçmiş en güzel BMW'lerdir.
Sen ne güzel bişeysin
Araç rölanti de çalışırken kedi mırlaması gibi ses çıkarıyor bayıldım araba ya
araç sahibini tebrik etmek gerek böyle bir güzelliği yaşattığı için
büyük bir ekmek verilmiş helal olsun bu aracı o hale getirmek kolay şey değil sayılı olan bir aracı neredeyse sıfır hale getirmiş adam ya
E30 hakkında pek bir görüşüm yoktu ama özellikle iç mekanı ve sesi beni çok etkiledi özellikle yol bilgisayarı, uyarı panosu ve sonradan eklenen gösterge çok hoşuma gitti keşke daha kolay sahip olabilsek bu araçlara...
Etem abi videolarını severek izliyorum bu videoda bu arabaya gerçek hasta oldum
abi araba cok ama cok manyak yapmiş inşallah benim de olur beyle bmw arabayı yapanın ellerine saglık hastasıyız bmw e30
Böyle efsanelerden devam edin. Gerçi anladığım kadarıyla Sekizsilindir farkı bu. Parmakla gösterilecek otomobiller ile yoluna devam ediyor. Bir BMW fanı olarak çok beğendim videoyu.
+Yasin :) Teşekkürler
Bu araba bir servet... Şu an ki Almanya piyasasindaki değeri 150.000 euro tabi baştan aşağı orjinal olmak kaydıyla
Ben normale bmw pek sevmem ama bu arabayı gorunce neredeyse aşık oldum. Allah kaza bela vermesin sahibine.
murat bey harika bir araç eline sağlık
Öyle bir tasarım ki 100 yıl geçse gene havalı gene çekici gene sportif !!!!
güzel otomobil güzel anlatım👍
+Burak Akkaya :) Teşekkürler
Hayatımda gördüğüm en iyi toplanmış e30 ve gerçekten tek kelime mükemmel
Salam . Həqiqətən gözəl səliqə ilə yığılıb Əhsən 👏
Richtig geiles Auto.Hat noch Charakter und Charme.Macht sehr viel Spass beim fahren.Grüße.
Çocukluk hayalim :))) 88 doğumluyum ve kendimi bildim bileli otomobil tutkum vardır. Mahallede bir abimizde vardı sene 93-94 gibi arabayı görünce dibim düşerdi hey gibi günler. Bir gün mutlaka bende e30 Sahibi olacağım 3.20 - 3.25 m3 ne olursa artık.
Hayran kaldigim bi model ve marka. Az kaldi alicam :)
Ne diyelim Allah nazarlardan saklasın
harika bir araç olmuş incelemede gayet güzel
+gokhan akdeniz Teşekkürler
bu araci yapan muhendislerin gozu arkada degildir helal olsun gurur duydum aracin sahibide esasli adammis Allah kaza bela vermesin.
Efsane otomobil efsane video
Bu videoda kamera ve çekim kalitesi çok arttı yada bana öyle geldi. Murat Çalkaya kimdir tanimiyoruz ama eli öpülesi bi ustaymış yada meraklısıymış. Harikaydı.😍😱😎😉
Sahibi
Cok guzel yapmislar, ellerine saglik. Bunu yapmak bayagi bi maliyetli olmustur kesin.
Tek kelime ile mikemmel 😀👍😉 Kazasız belasız sürüşler dilerim.
hayeller M3
hayatlar. Premio 😊
bunada şükür...
Muhtesem bir video
+batuhan gnltas06 Teşekkürler
Sevgili Sekizsilindir yine harikasınız. Şahsım adına Mercedes ve Bmw markalarının 80 ve 90 jenerasyonlarından inanılmaz keyif alan biri olduğumu vurgulamak isterim. Umarım bizlere de bir gün çektiğiniz M3 kadar temiz bir örnek nasip olur. Bu arada şu anda Mercedes 190E 2.0 modelini kullanıyorum. İki otomobil kendi dönemlerinde birbirlerine rakip olarak üretilmişlerdi diye biliyorum. Sizden ricam bir Mercedes w201 Evolation modelini hoş ve detaylı anlatımınızla incelemeniz ve bizimle paylaşmanız. Umuyorum ki ben dahil bir çok takipçinizi mest etmiş olacaksınız. Emeklerinize ve gönlünüze sağlık.
+İbrahim Önde :) Teşekkürler, fırsat olursa mutlaka inceleyelim
İşte bu. Sen ne güzel bir Çakalsın. 😀
Hayellerimi süsleyen canavar burada işte
tetik reyz allah ikimizde nasip etsin inşallah
Daha önceki videolara yazmıştım. Kanal çok güzel videolar hazırlıyor ancak izlenme sayısı az kalıyordu . Bunun kesinlikle artacağını yazmıştım. Yanılmamışım 😎
+Tolkien :) Teşekkürler, sizlerin destekleri sayesinde
Valla adam hayalimi gerçekleştirmiş ya hastayım e30 a
Video kalite kokuyo yaw
:) Teşekkürler
Aşık oldum galiba
Abi videolarınızı çok beğeniyorum,bişey sorcam bunda kule gergisi neden yok?
Bu arada E30 en iyi tasarımlı 10 otomobil arasındadır...
Elinize saglik guzel video
+Yunus Ş Teşekkürler
Çok güzel yaaa
Merhabalar, bir aracı sevmek bir kişiyi sevmek gibidir. Bu aracı o halden alıp yılmadan bıkmadan doğru kişiler ile doğru yerde çok emek harcayarak yapmış aracın sahibi, kendisini tebrik ederim, araba camiasında böyle insanlar olmalı...
MaşAllah abi. :)
Ah eski zaman benim de e 30 bmw vardı 91 birde
resmen kalite kokuyor video
+Altay Çerçi Teşekkürler
1996 astra gsi ile bunun kokpiti birbirlerine cok benziyorlar. Zaten yanlis hatirlamiyorsam o kokpitte hava uflemenin uzerine takilan ek bilgi ekrani 96 astra gsi ler de de vardir. Ozellikle wrc yarislarinda cok goruyorduk eskiden.
Peru’dayım 6. Kez izliyorum. Sevgiler.
:) Teşekkürler
Bayılıyorum bunlara ya nasıl bir šeysin sen öyle off
Arabayi sanki dün fabrikada almışlar gibi maşallah 👍
bizim mahalleyi görünce bir anda heyecanlandım :)
aracın sahıbıne ımkan verılse yerlı oto yapar :) gözlerim kanadı adam emeğin dibine inmiş :D
Egsoz sesi beni alıp götürdü
O ilk marşa basış 🔥
En yakın zamanda e36 videosu da bekliyorum
Abi yavaş ciğerimi söktün 😱
Harbi nadir makinaaa
birinci vitez neden asgada degilde normal araclar gibi yukarda demek sanziman orjinal degil yada uydurulmus bende de zamaninda e30 cecotto vardi
Bu kasa yapısına hastayım wide body kit, daha belirgin bagaj kapağı ve rüzgarlık. ;)
Murat Çalkaya abime selamlar ☺
Araba benzini içiyor haberiniz olsun:)
Arabanıza hayran kaldık. Biz iki arkadaş çok eskilerden beri e30 hayali kuruyorduk, kendi şahsi arabalarımız olmasına rağmen aldık fakat motorunuza hayran kaldık bize yardımcı olabilir misiniz? Kaputu açtığımızda bizde böyle bir manzarayla karşılaşabilir miyiz?
Kel abimiz böğrümden vurdun beni hic acımadın motora makinaya bak be
Nice video 👍
Ben böyle bir dehset araba görmedim ya
nadir videolar ama güzel videolar..
+Mustafa Çetin Teşekkürler
Şaheser👍👏🏻❤️
slm abi turkiye de mercedes e500 W124 1990 VE 1995 arasi V8 326 beygir veya amg versiyonu 381 beygir olani veya brabus versiyonu varsa onada biri video istiyoruz bu araba benin hayalin sindiden tesekurler
Muhteşem bir araba.
Ötesinde
E30 bir yaşam tarzı...benim bir E30, 325i Touring var. Arbaya bindiğimde tekrar 18 gibi hissediyorum kendimi.
Bir sorum olacak, Türkiye’de E30 Touring varmı, ben hiç görmedim ....( bu ara ben yurtdışında kalıyorum)
Şu araca bakınca gerçekten istediğim tek şey cabrio olması olurdu yeminle evi arsayı sattiiridi o zaman
Harikaa.. 👍