Реставрация личинки замка водительской ручки MAN TGX 2011 год

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 3. 01. 2018
  • Как правильно восстановить личинку (сердцевину, цугалик, вкладыш) замка двери.
    Поэтапная реставрация личинки замка ручки.
    Оригинальный номер ручки:
    MAN 81626416081
    или
    MAN 81626416079 (на данной ручке два этих номера).
    По вопросам запчастей : тел +38096 000 60 80
    Или емейл: g-ua@mail.ua
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 20

  • @kasper8505
    @kasper8505 Před 6 lety +1

    Молодец, наглядный пример по разборке. Очень хотелось бы видео про замену личинки замка зажигания ман tgx. Просим:)

    • @29k2
      @29k2  Před 6 lety

      Спасибо) по зажиганию может когда-то тоже сделаем но пока что он работает =)

  • @user-le9jo3nt9c
    @user-le9jo3nt9c Před 6 lety +4

    Ювелирная работа молодец! Но думаю смазать можно полностью

    • @29k2
      @29k2  Před 6 lety

      Спасибо большое!
      В принципе да, можно смазать полностью. Но если это личинка замка зажигания, то там пыли меньше с внешней среды - то будет полезнее. А тут, мне кажется, что лучше пусть почти на сухую. Или потом типа WD-40 немного добавить. Чтобы не было кусков смазки превращающихся в камень.

  • @user-sz5po7on6y
    @user-sz5po7on6y Před 2 lety

    💪👍
    Литолом смазали это хорошо, но в наше время об этой смазке лучше забыть, со временем литол коксуется и получится кака, сейчас есть много смазок которым время не страшно, это смазки на основе полимочивины, сульфоната-кальция или для направляющих суппорта на основе pag.

    • @29k2
      @29k2  Před 2 lety +1

      Да сейчас силикон используют. Раньше в нашем городе ничего не было

  • @ionpopshe2584
    @ionpopshe2584 Před 4 lety +2

    Мне на это нервов не хватит

  • @helvigsnipkis4117
    @helvigsnipkis4117 Před 5 lety

    Molodec,upertyi tovarisc.

  • @user-le9jo3nt9c
    @user-le9jo3nt9c Před 6 lety +1

    Я сам часто смазываю

  • @NSMenschMaschine
    @NSMenschMaschine Před 4 lety

    Так и не понял, как правильно поставить возвратную пружину, чтоб ключ возвращался в исходное положение.
    На аналоге уже всё сбито, а на старом оригинале все язычки, за которые держалась пружина, были сломаны.

    • @29k2
      @29k2  Před 4 lety

      Аналог вообще хлеб, это только на запчасти. Я уже не помню к сожалению , надо смотреть.

  • @user-tb2kc3hk9z
    @user-tb2kc3hk9z Před 2 lety

    Как снимается замок зажигания на ман тгх

    • @29k2
      @29k2  Před 2 lety

      К сожалению не снимал 🙄

  • @user-kq1ui6xs9t
    @user-kq1ui6xs9t Před 2 lety

    Как собирал не показал.там надо муфточку на 180 градусов провернуть.

    • @29k2
      @29k2  Před 2 lety

      Да не показал но достаточно непросто снимать и впервые ремонтировать эту сердцевину, вынимая её не пойми как с ручки. Сейчас-то я уже знаю, как быстро и не сломать.

    • @user-kq1ui6xs9t
      @user-kq1ui6xs9t Před 2 lety +1

      @@29k2 6часов с одной лечинкой.

    • @user-kq1ui6xs9t
      @user-kq1ui6xs9t Před 2 lety

      На одной муфточке усик сломан. просверлил насквозь с лечинкой. Сверло 2мм и проволочку вставил.