Hyundai Santa Fe 2019 - 7-miejscowy SUV (PL) - test i jazda próbna
Vložit
- čas přidán 25. 10. 2018
- Nowy Hyundai Santa Fe ma w sobie coś z BMW X3 czy Forda Edge. Nie jest to największy model w segmencie, ale może nim komfortowo podróżować 5 osób, a opcjonalny 3. rząd siedzeń czyni ten samochód bardziej praktycznym dla rodzin wielodzietnych. Nawet po rozłożeniu 3. rzędu siedzeń Hyundai Santa Fe ma więcej miejsca w bagażniku niż niektórzy rywale. W tej cenie Hyundai Santa Fe jest dobrym 7-miejscowym SUVem, ale niekoniecznie świetnym 5-miejscowym.
Cena od: 150 000 pln
Egzemplarz testowy: 230 000 pln
Nagrane na Panasonic Lumix GH4: bit.ly/2EGbrKO
i DJI Phantom4: bit.ly/2qbDU0Z
Zmontowane na MacBook Pro: bit.ly/2SjCqyH
Okulary (bo często pytacie) Ray-Ban Justin: bit.ly/2O7lF6h
(Powyższe linki są afiliowane. Jeśli kupisz coś przez nie ja dostaję niewielką prowizję od zakupu, ale Ciebie nic to dodatkowo nie kosztuje. Dzięki!)
Obejrzyj też:
BMW X3 • BMW X3 G01 (PL) - test...
Jaguar F-Pace • Jaguar F-Pace (PL) - t...
Volvo XC60 • Volvo XC60 2018 (PL) -...
Volkswagen Tiguan Allspace • Volkswagen Tiguan Alls...
Skoda Kodiaq • Skoda Kodiaq - czeski ...
Ford Edge • Ford Edge (PL) - test ...
KIA Sorento • KIA Sorento 2016 (PL) ...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
marek_drives
#MarekDrives #HyundaiSantaFe #rodzinnySUV - Auta a dopravní prostředky
Witajcie publiczności. Mareczku... Ten SantaFe ma jeszcze dwie fajne funkcje w zakresie "ostrzegania i reagowania" a mianowicie - ostrzeżenie przed pojazdem nadjeżdżającym z tyłu w momencie gdy chcesz otworzyć drzwi oraz system wspomagania wyjazdu tyłem z miejsca parkingowego. Obie opcje dostępne w wersji najwyższej.
Zajebisty ten Hyundai!!!
Z zewnątrz bardzo ładny
Warto oglądać do końca :)
Dobrym materiał, myślałem o tym samodzie z wstawieniem na trzeci rząd siedzeń, teraz przyjrzę się mu bliżej.
prosiłeś - to masz. Łapa w górę i komentarz :)
Mam santa fe od tygodnia i ta recenzja jest słaba w porównaniu z rzeczywistością. Bardzo ładne i super dopasowane wnętrze, nic nie puka. Auto zbiera się dosyć fajnie jak na takie gabaryty. Jeździłem też skoda kodiaq i santa fe wygralo.
Zostawiam komentarz dla statystyk
Jak nie potrzebujesz trzeciego rzędu siedzeń to za mniej kupisz wypasione Stelvio...
I to jeszcze w wesji Veloce
Chyba wszystkie cztery ćwiartki nie bite od Niemca lekarza
ekstra reflektory!!!
Ładny fajny zrobiony trochę po dziadowsku ALE koncerny motoryzacyjne zapominają ,ze nie po to robia auta klase niżej niż premium żeby za nie wołać po 200 tys 😂 takie auta powinny oscylować na 150 tys MAX. Bo przez takie akcje marki premium stwierdziły ze w sumie jak obniża jakość podniosą cene to i tak się będzie sprzedawać czego efektem jest wzrost cen aut „premium” ,które jakością przypominają tarpany albo inne wartburgi a nie mercedesy czy audi itp .. dzisiaj wystarczy patrzeć na to co dobrze wyglada i jest najtańsze ,bo nie ma sensu wydawać siana na nic nie znaczący już znaczek na masce ,bo i tak wszytsko taki sam szajs :(
Obecnie tak naprawdę ciężko jest kupić cokolwiek z samochodów dla przeciętnego Kowalskiego za mniej niż 100 tysięcy. Samochody dla klasy średniej zdecydowanie podskoczyly cenowo i gdzie kiedyś (nawet dekadę temu) za takie 80 tys można było dostać samochód znanej solidnej marki z nie najgorszym wyposażeniem to dziś za 80 tysięcy w niektórych przypadkach dostaniesz minimum. Nie mówiąc nic o tym ze za 40-50 tysięcy dostajemy małe samochody gdzie maks 2 osoby swobodnie zmieścisz. Tyle kasy w coś co traci na wartości prosto gdy wyjedziesz z salonu.
@@xolove Moda na SUV musi kosztować. Wystarczy zejść niżej do sedanów i za 200 mamy większy wybór. Nic nie ma za darmo SUV kosztują więc nie ma co się dziwić Kiedyś sportowe auta były drogie dzisiaj SUV z małymi silnikami je przebiły. Trzeba wiedzieć co się chcę
@@xolove wystarczy nie szukać wśród marek premium. Renault Megane, Kia cee'd i inne oferują pełne wyposażenie za 100 tysięcy złotych
@@xolove Bez przesady, za 80k masz już do urwania i30 z automatem - czy to zły samochód? Albo z manualem z silnikiem 1.4. "Tyle kasy w coś co traci na wartości prosto gdy wyjedziesz z salonu." no jak kupujesz na dwa dni to faktycznie masz problem. Kup na 7-10 lat.
@@xolove Tylko że dekadę temu kurs złotego był znacznie wyższy i po części to jest przyczyną wzrostu cen, jak również oczywiście polityka firm.
Panie Marku widzę że ostatbie testy na wesoło no fajnie jak praca daje radość:)
ja rozglądam się za atrapami rur wydechowych, dlatego będę szukał w markach premium. Swoją drogą to ten wyświetlacz między zegarami jest zintegrowany z fizycznymi elementami jak sztucznie zrobione rozmyte tło z pierwszym planem w zdjęciach z telefonu (marki antypremium)
brawo
Ciekawa opcja, ładnie się prezentuje natomiast ceny wydają się dość wysokie.
Z tym bagażnikiem to lipa faktycznie, trzeba wjeżdżać do garażu tyłem ;)
Piękny samochód, cena trochę wygórowana ale za ten design chyba warto
Test w terenie kozak...................
Końcówka spoko :D
Dlaczego KIA i Hyundai dają kierunkowskazy na dole ich czasami nie widać, nie mogą być ledy jak u innych.
Po to, zebys czesciej odwiedzal serwis i kupowal lampy jak ci jakis na parkingu obije ...
po co wieśniackie ledy?
braadado dokładnie, a reflektor kosztuje 6000 zł
Ładne wnętrze, tylko ten cyfrowy wyświetlacz mi się nie podoba.
Witam panie Marku. Santa Fe jest ladny. Ja bym poszukiwal vana lub minibusa
Taniej wypadają minivany/MPV ale uważa się, że to auta bez polotu i dla taksówkarzy. A SUV to taki przekaz, że niby "mogę w teren", mimo, że się zakopie nawet na placu zabaw pod blokiem.
dzięki komentarzom pod filmem Ani lub Marka odkryłem Golfa SV ;)
@@michalkopec1981 samochód dostawczy lepszy od osobowego? Niestety tylko pod względem możliwości przewozowych. Silniki mają słabe, układu kierownicze dostawcze, wyciszenie beznadziejne.
czemu lepsze? (nigdy nie jeździłem)
@@michalkopec1981 wygląda ciekawie. Prawie 3m rozstawu osi w wersji XL. Bardzo sensowny wóz ale silniki słabiutkie :/
@@michalkopec1981 a w czym to one są lepsze , to towarówki przerobione na osobówki
Honda CRV 1.5 T 173 KM skrzynia manualna - poproszę. Zbywa mi 130 tysięcy złotych - życie ucieka - a ja chciałbym je wydać. Dzięki.
kupiłem w najwyższej wersji z panoramicznym dachem z wyprzedaży rocznika 2019 z upustem 40tyś od ceny katalogowej, a z finansowaniem w salonie jeszcze 3% od wartości pomniejszonej. Nie ma konkurencji która da Ci 5 letnią gwarancję bez limitu kilometrów i takim wyposażeniem w podobnej cenie. Samochód jest absolutnie rewelacyjny i to wersji 5 miejscowej
Dobrze rozumiem, że dostałeś 176 544 przy ich finansowaniu (dla auta wycenionego katalogowo na 223 900)? Jeśli tak to u którego dealera?
@@piotrektyniec3131 literówka nie 4% a 3% zapłaciłem 178 383
@@gawron2730 A zdradisz jeszcze u którego dealera?
@Piotrek Tyniec w Łodzi ostatecznie
Marku Marku....to automatyczne otwieranie klapy bagaznika mozna wylaczyc - takze przedstawiony problem nie istnieje. Pozdrawiam
Ależ istnieje, bo to ja chcę kontrolować automatyczne otwieranie klapy.
Będzie może test nowej Hondy CR-V? Najlepiej w manualu. Jestem ciekawy twojej opinii.
Jakaś będzie. Nie wiem jaka.
1:13 Ale fajny, mglisty kadr.
200 tysięcy to przeogromna cena !!! NONSENS ;]
Adamek TEAM chyba sobie jaja robisz teraz Kompakt kosztuje 120 tys , tucson spasiony podchodzi pod 180 tysięcy , cena jest jak najbardziej Ok
@@zani891 Ja uważam że cenniki Hyundaia są nieadekwatne do samochodów jakie oferują . Jedynym Hyundaiem który rzeczywiście jest wart swojej ceny jest i30 N-performance , no i może jeszcze te stricte budżetowe modele i10 , i20 .
@@letsgochamp8458 Potwierdzam że ceny hyundaiów są nieadekwatne do jakości. Miałem Tucsona z 2016r i nawet za 180 tysi był tam tandetny plastik, kiepska tapicerka materiałowa albo "plastikowa" skóra i kiepska nawigacja (która mnie kosztowała 5tyś a nie była warta nawet 500zł)
@@zani891 tucson mniej kosztuje coś Ty
No, no, zwłaszcza za hyudaia. Za dojcza można płacić w ciemno.
A da się zrobić test Infiniti QX60?
Ale drogo
Hehehe. No właśnie, przecież to koreańczyk!
Panie Marku a może jeszcze test i40 by się przydał???
Witam. Jaka długość jest Santa Fe po otwarcia tylnej klapy i przy otwartej klapie tylnej jaka wysokość . ? Pozdrawiam. Auto super.
Niestety Hyundai nie dysponuje takimi danymi. Proszę spytać w salonie (lub wybrać się do salonu z miarką). Gdyby pytanie padło kilka tygodni wcześniej, zmierzyłbym wersję FL, która miałem w testach.
Maksymalną wysokość otwierania klapy bagażnika można ograniczyć (o ile jest to wersja z elektrycznie sterowaną klapą).
@@MarekDrives Bardzo dziękuję i pozdrawiam 😀
fajne autko
Marek pytanko - co wybierasz ? Santa fe 5osob czy tez Mercedesa GLC? - dzieki za odpowiedz
Zależy.
@@MarekDrives bo mam dylemat i myslalem ze naswietlisz mi troche glowne plusy i glowne minusy
@osskar72 nie jesteśmy w szkole i nie piszę wypracowań "wszystko co wiesz na temat". Proproszę o konkretne pytania. Postaram się do nich ustosunkować. Jeśli pytanie brzmi: "który się nie będzie psuł?" Odpowiadam: oba będą się psuły.
Prosze o test REXTONA G4 2.0 bezyna
Zastanawiam się ile faktycznie potrzebujesz miejsca na nowoczesny silnik. i na ile długość maski jest zabiegiem estetycznym a na ile koniecznością. bo jeżeli na tył nie wejdzie nastolatek to aż się prosi skrócić przód o 5cm i zwiększyć rozstaw osi. bo serio nie wiem kogo producenci widzą w tym trzecim rzędzie siedzeń. dorosły się nie zmieści, nastolatek też. jeżeli masz małe dziecko to fotelika na tył nie wrzucisz z kilku powodów (skoro nie mieści się dorosły to baza isofix pewnie też nie, dodatkowo jeżeli masz dziecko w wieku fotelikowym to zazwyczaj chcesz je mieć pod kontrolą). wychodzi na to że to rząd dla kolegów dziesięciolatka, których musisz odebrać z zajęć. czyli typowy soccer mum car. to już bym wolał MPV.
Michal Klucz Berlingo lepsze.
Sam silnik jest niewielki. 1.0 EcoBoost mieści się na powierzchni kartki A4. Osprzęt zajmuje dużo miejsca i to kwestia jego upakowania. Ten sam silnik mieści się w Golfie i Transporterze.
Strefy zgniotu zajmują tyle samo miejsca co silnik...
strefy zgniotu nie mogą być wytłumaczeniem. w dzisiejszych czasach chyba bardziej sie stawia na materiały pochłaniające czy rozpraszające energię niż na strefy zgniotu.
Jedno nie wyklucza drugiego. Strefa zgniotu jest potrzebna żeby te materiały gdzieś umieścić oraz przede wszystkim zredukować przeciążenia. Jak uderzysz w ścianę i auto się zgniecie o 30cm to doznasz dwukrotnie silniejszego przeciążenia niż gdyby się zgniotło o 60cm.
+1, Testowałeś Jeepa Cherokee Overland? Jaki według Ciebie samochód ze wszystkich najlepiej płynie po nierównościach (nie musi być SUV)?
DS7
@@MarekDrives Dzięki za odpowiedź. DS7 póki co jest strasznie tandetny, może ten system monitorowania terenu działa ale niektóre rozwiązania (oszczędności nie tam gdzie trzeba, słaba jakość kamer, atrapy wydechów itp absurdy) w tym samochodzie są dla mnie niezrozumiałe. Szkoda że nie testowałeś Grand Cherokee Overland z pneumatycznym zawieszeniem Quadra-Lift.
Myślałem ze to lexus😁😉
Very nice....☺☺☺
👍
Trochę sporo, 230K. Wizualnie ładny, ale płyta widzę ta sama co u mnie w Carensie z 2008 roku :P
To ja zadam bardzo ważne dla mnie pytanie do całej społeczności siedzącej w temacie - potrzebuję auta z jak największą przestrzenią załadunkową, na dłuuugie codzienne trasy i z jak największym uciągiem (przyczepa z końmi), ale przy tym w miarę oszczędnego (moje ukochane pickupy odpadają). Któryś z braci (tarraco, kodiaq, tiguan allspace) czy może hyuindai santa fe, kia sorento albo używane (przez cenę, około 5-letnie) volvo xc90? Ozłocę za pomoc i podpowiedź!
Holować w długą trasę to lepiej jakimś Touaregiem. Coś z 3-litrowym silnikiem, a nie 2.0.
Jest dostępny z silnikiem benzynowym czy tylko disel?
Benzyna tylko import z USA.
Marku, jak Twoim zdaniem SantaFe wypada w porównaniu ze Skoda Kodiak? Chodzi na przykład o jakość wykończenia, wyciszenie, komfort zawieszenia, przyspieszenie.
Kodiaq na dłuższej trasie jest niewygodny. Tak, ma ładniejszy ekran nawigacji i simpliklewery, ale nie chciałbym się nim pokazywać ludziom.
Pytanie, co to za piaskownica? Domyślam się iż gdzieś pod Warszawą. Zna ktoś coś podobnego w rejonie Krakowa?
Mając do wyboru tą santafkę a ssangyonga rextona... który by Pan wybrał? :)
Santa Fe.
Sam jesteś nijaki
A ten model jest na styl leksysa albo innych bmw
Chyba Lexusa a nie leksysa 😁Koleżanka chciała błysnąć a tu lipa..
Kazdy moze miec swoje zdanie, po co te wycieczki personalne 🤷🏻♂️
jako autobus rodzinny RWD, chyba jednak wolałbym Forda S-maxa, przy cenie 230 tys to juz można złapać Vignale na full wypasie
W samochodzie za ponad 200k mogli przynajmniej dać ledowe kierunkowskazy z przodu i z tyłu a nie prymitywne żarówy rodem z aut z poprzedniego wieku oraz możliwosc wyboru Felg i ich rozmiaru bo te r19 są za małe do tak duzej kolumbryny co wg mnie duzo ujmuje na wyglądzie. Niesetety ale w tym Hyundai i Kia nigdy nie dorówna VAGowi.
@@mariankulturalny6532 Tylko ze zyjemy w Europie a nie w USA
@@mariankulturalny6532 Nie mam nic do Hyundaia ani Kii bo uwazam ze sa to swietne samochody oferujace wiecej za mniej ale pod wzgledem personalizacji pojazdu VAG wygrywa z Koreą
W swojej klasie. Czyli w jakiej klasie?
Panie Marku, tego czego brakuje w tym teście (a o ile pamiętam to i w innych testach) to informacji którzy konkurenci są lepsi w poszczególnych elementach. Wszystko co Pan skrytykował trzeba by zilustrować informacją kto robi to lepiej. Ten test brzmi jak litania wad. Ja wiem, że jest Pan zakochany w BMW ;) , ale proszę o bardziej rzetelne porównanie - ten SantaFe naprawdę jest taki słaby, a jedynie miejscami przeciętny?
Lepiej zawsze robi Volkswagen :)
@@MarekDrives :))) szczególnie jeśli chodzi o "przypadkowe" wady w silnikach. Ale OK, po doświadczeniach z Passatami od 2015 roku nie mam z nimi do czynienia, więc może teraz są świetni.
Po I30 się zniechęciłem do tej marki. Niby wszystko super, ale jak się wjedzie do tunelu to ma się wrażenie ze wszystkie okna są otwarte. Czy tutaj jest tak samo?
Nie.
Czy tylko mi się wydaje ze wszystkie suvy 7 miejscowe w klasie średniej (cenach ok 180-200tys) są marne? Skoda/Tuguan/Santa fe itp? Marku który 7 miejscowy suv klasy średniej jest twoim faworytem?
Żaden z powyższych. Ostatnim przyzwoitym 7-miejscowym SUVem była Mazda CX-9.
Marku, a czy AutoHold to nie jest czasem realizowany przez układ ABSu a nie przez hamulec postojowy?
PS Pertyn też tak kiedyś palnął ;)
Nie wiem przez co jest realizowany i zupełnie mnie to nie interesuje. Ma działać.
@@MarekDrives no ba. Jest kierownica to ma być AutoHold! A nie jak w jakimś Fordzie.
To po co pleść bzdury, nie po raz pierwszy zresztą. Hamulec postojowy to hamulec postojowy i nie ma nic do roboty przy systemie Auto Hold w Santa Fe. Techniczna ignorancja i brak wiedzy takiego "redaktora" to dyskwalifikacja. Spalanie podane tutaj to chyba z przyczepą i kompletem pasażerów. Ja robię na jednym tankowaniu w trasie 1200 km, sprawdzone wielokrotnie. W jeździe miejskiej i na krótkich dystansach to takie spalanie o jakim tutaj była mowa jest faktycznie możliwe. @@MarekDrives
Co do aut 7-mio miejscowych- można liczyć na test Peugeota Rifter?
Nie wiem. Peugeot bardzo powoli odpowiada na maile.
Nie wydziwiaj😂😂😂
Fajne auto ale ta opcja z otwieraniem się bagażnika bez sensu
Marek, to otwieranie sie załącza jak podchodzisz, czy jak staniesz przy bagażniku? w sensie, jeżeli 'mijam' swój samochód od tyłu, idąc wzdłuż tylnej klapy aby obejść go i wsiąść za kółko.. czy otworzy mi się bagażnik? czy muszę postać przy klapie 3 sekundy?
Michal Klucz musisz postać
Opcja otwierania bagażnika jest z pewnością możliwa do wyłączenia w komputerze pokładowym. Mam Tucson i tam właściwie wszystko można aktywować lub dezaktywować wedle uznania...
Dziękuję! gdybym miał to bym pewnie jej używał. ale strasznie by mnie irytowało gdybym np załadował zakupy, zamknął klape, zapakował dziecko do fotelika, obchodzę samochód tyłem aby dostać się na stronę kierowcy i bip bip bip, klapa się otwiera ;)
Trzeba podejść i postać, ale kiedy się zbliżysz od razu zaczyna pikać. Czyli np. kiedy musisz obejść zamknięty samochód od tyłu, to system da ci znać, że jest gotowy do otwarcia. Przykład z drzwiami od garażu najlepiej to obrazuje. Na szczęście mam głęboki garaż, ale Sorento zaparkowałem za płytko i klapa walnęła o drzwi, zanim otworzyłem drugie skrzydło.
Panie Marku kiedy test nowego suzuki jimny pozdrawiam
Nie wiem.
Panie Marku powie pan nowy santa fe czy sorento
To samo.
Panie Marku, kiedy bedzie premiera tego odcinka na MotoWizja ?
Za 3 tygodnie.
@@MarekDrives Panie Marku 3 tygodnie wlasnie minely dziaisj a program w MotoWizja jest o Kia . Prosze o podanie dokładnej daty kiedy będzie program.
@@MrSpartaculus widocznie było jakieś przesunięcie spowodowane np. emisją wydarzenia na żywo. Proszę wybaczyć, ale jestem zewnętrznym producentem i nie mam wpływu na dokładny termin emisji. Na profilu facebookowym facebook.com/motowizja zawsze publikowane są zajawki odcinków, które będą emitowane w danym tygodniu.
Panie Marku, proszę o test nowego peugeota 508!
Ja też, ale Peugeot chyba nie ma jeszcze samochodów prasowych.
Santa fe 3 jest nijaki?
Zabawną rzeczą, która sprawia, że się śmiejesz, jest to, że Polacy potrafią znaleźć wady we wszystkim, ale w Polsce nikt nie jest dobry w wymyślaniu czegoś ważnego, co jest rozpoznawane na świecie. Polacy, w czym jesteście dobrzy? ... co macie lepsi od innych? ... przypuszczam, że nic, mylę się !! ... Ale co krytykujesz ...
Ale co ma narodowość do wypunktowania plusów i minusów samochodu? To jest test, a nie laurka.
Oooo a co to za Pani to nagrywa? :)
cena z kosmosu, rav4 w pełnej opcji w wersji H to 170 tys zł.
rav4 mniejsze to i tańsze
rav 4 to malutkie autko
Ile to kosztuje
Będzie może nowy Koleos?
Nie planuję.
@@MarekDrives szkoda. Wielkie dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam.
Ten Santa Fe to jest największy SUV u Hyundaia ?
Tak.
@@MarekDrives Ale maja wypuscic wiekszego, 8 miejscowego (www.carscoops.com/2018/03/spied-new-hyundai-8-seater-full-size-suv-coming-2019-hybrid-options/). Pytanie, czy trafi na rynek europejski - patrzac na niemadre przepisy emisyjne mozna przypuszczac, ze to zalezy od tego, ile modeli elektrycznych wprowadza wczesniej.. Ale i tak najwczesniej 2020 r.
Dziwi mi się, że inne koncerny nadal kopiują ten okropny przód od Jeepa Cherokee. Tucson o wiele ładniejszy i tańszy o ile ktoś nie potrzebuje dużego siedmiomiejscowego SUV-a. No i zawsze jest też Sorento, które jest przyjemne dla oka. :)
Nie rozumiem! Europa ma bzika na punkcie emisji co2 dzisiejsza norma to 130g a Renault koleos ma 169g! Hyundai też tego nie spełnia! I gdzie tu jest sprawiedliwość?
Oglądam twoje filmy od dłuższego czasu ale tu popłynąłeś byle jak,byle materiał wrzucić i kompletnie się z tobą w tym temacie nie zgadzam
Troche przypomina Subaru Legacy Outback.
Klapa. Po co o tym mówić skora da się to wyłączyć. Szukanie afery na silę
Wole VAN niż SUV. Konieczne 7 miejsc. A Sorento to VAN ?
Suv
fajna fura, nie niemiecka, nie miała szans na lepszą recenzję
Jak można było dobrać taką agresywną muzykę? Autorze, spróbuj kiedyś rozmawiać z człowiekiem, który będzie Ci co 2 sekundy klaskał przed nosem, albo stukał młotkiem. Dokładnie taka jest muzyka w Twoim teście.
Jak nie chcesz, aby klapa się otwierala, to wylacz inteligentne otwieranie klapy w komputerze pokladowym. Najpierw sprawdź, pozniej krytykuj.
Problem w tym, że otwieranie klapy jest inteligentne tylko z nazwy. Wolę inne rozwiązania bezdotykowe, np. otwieranie gestem.
Kiedy koleos?
Nie mam w planach.
Szkoda
Chyba pozostanę przy Sorento ;-)
Jest jeden duzy problem z Sorento: czcams.com/video/qVDgUcm8pR0/video.html
Vany ;-)
Auto super ale tylne kierunkowskazy w zderzaku to jakiś poroniony pomysł. Ani to ładne, ani funkcjonalne.
Kiedy przetestujesz Ford Edge
Przecież jest link na końcu i pod filmem.
to przetestuj dacie lodgy
czcams.com/video/w74l3ezd61A/video.html
Tył podobny do Infiniti QX
3:42 to kiedy X7 do testów?? :D
A widziałeś jakieś na drodze?
Duże ,ciężkie bez prawdziwych 7 miejsc, tylna kanapa komfortowa tylko dla dwóch osób, chyba bez sensu, 200tys.PLN....masakra, ani to BMW ani Toyota; ps. 7 osobnych miejsc to ma np.vw sharan ,który daje naprawdę dużo frajdy z jazdy
Marku nie znalazłem w Twoich testach Forda S-MAX, a jeszcze lepiej byłoby 7-osobowy i z napędem 4x4. To chyba lepsze auto dla większych rodzin. Sam chciałbym takiego.
Stary model. Poza tym Ford jakoś przestał odpowiadać mi na maile :)
@@MarekDrives rozumiemy Cię doskonale, polityka forda jest kiepska. Co do aut to ford to taki średniak. Ale sam przytulilbym rodzinnego maxa 4x4 - bo to auto niczego nie udaje.
@@amock1214 udaje, udaje. Ford dalej marketinguje S-Maxa jako sportowego VAN a z osiągami 10s do setki ze 190KM to żenada.
@@latarr nie jeżdżę tak szybko i mam na to wyjebane
Wygląd trochę Fe
Komentarz taktyczny =)
trenduj
Trending❓ Raczej "na czasie".
łotewer. Nie znam polskiej nomenklatury YT.
@@MarekDrives
Andestud
BMW X3
Wolę wana kia sedona
Za 230 tys zdecydowanie wolę kodiaqa z mocnym dieslem 190KM
X5 chyba. X3 to auto raczej male.
Taki głupkowaty trochę ten kanał.Taki krótszy Zachar.Nic konkretnego.
Zastanawiam sie nad tym autem jak I nad nowa Sorento ktora my wyjść na rynek za 2-3 mce. Chce 7 miejsc i zastanawiałem się nad nowym GLE ale cena w UK £57k a np Kia będzie około £37k. Trochę mnie jednak zbił z tropu to dość negatywny test. Mam kolegę który przesiadł się z C klasy na Sorento i mówi ze super auto, sam śmigam E klasa wiec jest dylemat.
Po Klasie C wszystko jest genialnym samochodem.
Marek Drives aż tak zle z tym Mercedesem? Za 3 mce konczy mi się 4 letni leasing na e klasę i ciagle się zastanawiam czy te premium to naprawdę premium.
Obecna Klasa C to moim zdaniem porażka. W204 to był spoko wóz. Z W205 nigdy się nie polubiliśmy. Nie ma porównania do A4 i Serii 3.
Marek Drives ok to poczekam aż zrobisz nowego Sorento i wtedy zdecyduje bo nie jestem pewien czy ta klasa premium aż tyle odstaje od takiej Kia aby płacić dodatkowe 50%. Mam nadzieje ze uda się przetestować Sorento w miarę szybko :) pozdrawiam
Wersja 7 osobowa to perwersja. Zbyt małe auto. 5 osób wystarczy i daje daje dobry komfort na tylnej kanapie.
Ta nowa deska rozdzielcza Hyundaia to jakieś nieporozumienie..