O meu ômega 4.1 tava jogando agua pra fora, e borbulhando fervendo, era bomba d'água quebrada , a água parada sem circular , fervia e jogava pra fora , o mecânico já falou q era cabeçote, tudo pro mecânico é cabeçote! 😒 todos q virão condenaram cabeçote.. fiquei nervoso, e desmontei eu mesmo , e tirei a válvula termostatica, não era! .. desmontei bomba d'água, e achei o defeito bomba quebrada comprei outra e coloquei no lugar e resolveu o problema ... Se eu fosse na Honda dos zé cabeçote, teria gastando uns três mil , com cabeçote. E o problema era só bomba d'água.. mais aí nesse caso , é cabeçote pelo café com leite na tampa e na vareta agora pelo fato de jogar água pra fora não amigo , pode ser vários fatores...
Minha vareta ta limpa, a tampa ta com mt pouca porém é do antichamas pois andei umas semanas sem o filtro, vareta e tampa ok, velas com ponta pretas ou seja estão funcionando corretamente, único problema q aponto é subir agua quando da partida com reservatório super cheio como pessoal fala pra tetar e quando acelera mas pouco
Tudo bom amigão? Me tira uma dúvida, troquei a ventoinha do meu carro e para isso o eletricista desconectou as mangueiras do reservatório e do radiador para ter mais espaço assim saindo toda a água do carro, após a troca encheu novamente deu a partida esperou a ventoinha ligar assim abaixou um pouco a água por estar vazio claro, mas minha dúvida é não fica ar dentro do sistema assim? e não correu o risco de queimar a junta?
Não se vc fizer isso logo de cara, tipo vc liga o carro com a tampa ja fora do reservatorio. Se tiver normal não acontece nada logo no começo, se vc largar la com a tampa aberta ai sim.
Tive um Uno Mille que quebrou a correia dentada e foi feito o cabeçote, mas o mecânico não aplainou ou montou errado ou usou junta errada, começou os sintomas igual a esse Corsa, baixava água do radiador e a água turbilhava no vaso de expansão, não tinha água no óleo, refiz o cabeçote e ficou 100%.
Před 5 lety
Como pode né.... ter mecânicos ainda que tira um cabeçote e não leva na retifica para fazer as medições e os testes necessário. Mas é isso aí fez certo o resultado é 100%. Valeu
Amigo levei hoje meu carro(golf 2.0 2000) no mecânico devido tá vazando óleo no motor e baixando o nivel, segundo ele o vazamento é na junta do cabeçote. Me tira uma dúvida se o problema é na junta pq não existe agua no motor? O óleo tá bem limpinho na vareta e não existe água na tampa de completar o óleo nem na descarga
Vamos la, se seu carro esta sumindo som oleo lubrificante pode sim ser problema no cabeçote so que isso tem que set verificado va num mecanico que entenda do assunto
Před 5 lety
Opa as vezes não temos tempo de responder comentários num oficina são muitos os serviços....
Před 5 lety+2
Rapaz pode sim uma junta de cabeçote corroída vazar óleo ou água para fora da carcaça ... mas o correto é levar num mecânico para fazer um bom diagnóstico antes de retirar o cabeçote.... já teve vez que o cliente já tinha liberado o serviço mas não houve a necessidade devido o problema era outro.... blz
Meu celta tá baixando água direto, fica uns 5 dias no máximo, já tenho que completar. Porém, ele não perde força , pelo contrário, está muito bem de arranque. Porém, outro dia ele não deu partida de manhã , só empurrando. Troquei o reservatório e tampa, porém não são originais, acho que vaza pela tampa.
Bom dia eu tenho um Corsa Wind 99 eu tenho percebido que a gasolina está misturando com o óleo do motor e gostaria de saber o que está causando isso pois já fiz limpeza dos bicos injetores e o problema persiste ?
Před 5 lety
Opa meu amigo meio complicado a gasolina misturar com o óleo.... fico meio sem oque falar sem ver o veículo e fazer um diagnóstico blz.
O meu ficou com água abaixo do nível do reservatório, não chegou a aquecer, ouvi os "estouro" parei e coloquei mais água, funcionou normal. Mas percebi que ele ficou mais fraco, pode ser cabeçote também?
Tenho um clássic 2006, as mangueiras incham e sai a água pela tampa do reservatório, porém não dá borra no motor não sai fumaça na descarga, não tá ruim pra pegar e não está ratiando Isso também e junta ?
Amigo tenho um corsa Wind 96 está carbonizando as velas e com excesso de combustível soltando cheiro de combustível no escapamento e falhando sem força completamente, será q é o cabeçote?
O meu , esta baixando , mais esta tudo normal , eu troquei selos , selo do volante , faz duas semanas que troquei o radiador , mais o nível ainda esta descendo , pouco mais Ta, pode ter ar no sistema ainda depois de semanas ? Meu carro não falha , blz de partida a frio , lenta perfeita , motor não trepida em nada , com forca , óleo perfeito , agua sem bolhas com reservatório aberto à frio , a tampa dele é de 1bar de pressão eu troquei pois a de 1.4bar era muita pressão. Será que é a tampa ?
Před 3 lety+1
Opa amigo o correto é colocar pressão no sistema e ver se vaza em algum lugar.... da uma olhada dentro do carro no radiador do ar quente
Tenho um Cobalt, e já troquei alguns mangueiras, fiz repararo no Radiador, e água ainda está baixando pouco a pouco, o carro pega de primeira e nem falha.
Bom dia, ontem fui buscar minha esposa no trabalho e antes de sair de casa coloquei mas agua no reservatório. Incrivelmente eu esqueci de tampar o reservatório e andei por 40 km sem a tampa. Como sou leigo no assunto , acho que foi milagre o carro não ter queimado a junta do cabeçote. Quando cheguei no local algo me dizendo que esqueci alguma coisa....olhei o motor e vi que não tinha tampa no reservatório. Chamei o reboque e como tinha outra tampa em casa, coloquei agua e liguei o carro. Tudo funcionando e nada aquecendo. Hoje fiz esse teste e nada de borbulhar para fora do reservatório. Mesmo assim pode ter queimado a junta?
Před 5 lety
Opa meu amigo se o carro está funcionando normal.... pode ser que não aconteceu nada.... mas é bom ficar de olho pois se ela sofreu com aquecimento pode ser que mais pra frente pode apresentar algum problema... tomara que não né mas corre o risco sim blz.... Boa sorte aí....
Que carro vc tem aconteceu isso comigo. Tbm esquci de botar a tanpa mais rodei 8 km dai percebi um vapor saindo dai encostei e vi q tava sem tanpa .tbm buscando a mulher no serviço acho q nao deu problema
Quando abro reservatório de água , e ligo o carro , sem acelerar ele , começa a jogar água pra fora do reservatório , e umas bolhas de ar , mas não sai fumaça. Pode ser junta? (Focus 03)
Ou ser junta mesmo, se o carro tiver ruim de pegar , ou vc abre a tampa do óleo tiver branco tipo café com leite é junta, e tbm ele fica falhando muito, sai fumaça branca no escape e água
Cara eu tive uma sorte com o meu, estourou o cano dgua e não percebi, o carro comecou a fazer barulho de ferro com ferro e morreu, tentei dar partida e fez como se tivesse sem bateria, sem força pra girar o motor, abri o capô e vi que estava sem água. O mecânico trocou o cano dgua e descobrimos que não sofreu problema algum, motor perfeito, sem ruídos. Teria sido muita sorte minha?
Před 3 lety
Opa pode ser sorte sim... mas fique ligado que ao decorrer do tempo pode vir as consequência.... tomara que não.... mas as vezes aquece dessa maneira que chega até travar o motor... e depois começa a passar água para o cilindro por causa do empeno que sofreu o cabeçote.... vamos torcer que não blz vlw
tenho um monza efi a álcool fiz o teste com motor friu deixei ligado ums 10 minutos a água não subiu depois subiu ae ponhei a tampa, isso se acha que é normal,ae esperei a ventoinha ligar ae ficou normal onde tava no nivel .
Před 4 lety
Opa amigo com o carro em funcionamento é normal quando atingir 100graus a água subir no reservatório.... pelo motivo da fervura da água.... esse teste se faz com equipamento e o carro desligado blz.
@ companheiro To com uma s10 flex 2008 que está assim mangueiras duras sistema com pressão e a última vez que andei no carro tem uma semana Deu até vazameto de água pela junção da mangueira no radiador quando tirei a tampa saiu ar e u pouco de água Nunca vi isso o carro parado a vários dias presurizar o sistema. O que pode ser? O que pode estar acontecendo? Obrigado
@@documentary2504 na verdade nem sei Tinha um vazamento no radiador que foi consertado por mim mesmo.... Pq a Oficina nao fez serviço que prestasse. Troquei a tampa do radiador por uma da marca CLICK e aumentei a pressão das travas E por fim junta de cabeçote queimada Tive que plainar
Deslaike. Tinha que ter mostrado sem cortes. E teste da tampa do reservatório se faz com o carro frio. Água tem que ficar parada. Sem borbulhar. Se acelera é vê se bolhas aumenta
Opa amigo. Acho que errei mesmo.... a água do arrefecimento indo para o escape, vela molhada de água, água no óleo, compressão de cilindro passando para a água e o teste de vazão de cilindro não serve pra nada..... meu amigo se liga ,não iria postar pra todo mundo ver uma coisa que não tenho certeza....
Estou começando agora e para mim e um diagnóstico 💯 parabéns !
Opa amigo valeu.... vai fundo aí .... a caminhada é ardua ..... mas vale muito à pena... Valeu pela visita.
Comece bem amigo, porque tem muitos que buscam apenas lucros!!
Seu teste tá bom mais jogar peças em cima do carro do cliente e relaxo só uma dica
aí tem uma mistura de fermento água e farinha de trigo chame o cliente e diga que em alguns minutos o bolo estará pronto.
O meu ômega 4.1 tava jogando agua pra fora, e borbulhando fervendo, era bomba d'água quebrada , a água parada sem circular , fervia e jogava pra fora , o mecânico já falou q era cabeçote, tudo pro mecânico é cabeçote! 😒 todos q virão condenaram cabeçote.. fiquei nervoso, e desmontei eu mesmo , e tirei a válvula termostatica, não era! .. desmontei bomba d'água, e achei o defeito bomba quebrada comprei outra e coloquei no lugar e resolveu o problema ... Se eu fosse na Honda dos zé cabeçote, teria gastando uns três mil , com cabeçote. E o problema era só bomba d'água.. mais aí nesse caso , é cabeçote pelo café com leite na tampa e na vareta agora pelo fato de jogar água pra fora não amigo , pode ser vários fatores...
Parabéns pela opinião bem segura e precisa .
Meu Corsa tava falhando com bico injetor sujo, levei na GP serviços automotivos falaram que era cabeçote.
Oficina grande e com bastante unidade
Parabéns
Excelente explicação
Minha vareta ta limpa, a tampa ta com mt pouca porém é do antichamas pois andei umas semanas sem o filtro, vareta e tampa ok, velas com ponta pretas ou seja estão funcionando corretamente, único problema q aponto é subir agua quando da partida com reservatório super cheio como pessoal fala pra tetar e quando acelera mas pouco
Show de bola a dica
Valeu amigo
Boa noite, fiquei com dúvida sobre a junta de cabeçote. A peça dura mais ou menos quantos anos?
Com o motor quente Vai sair fumaça mesmo, porque a água tá quente
E quando o carro anda muito com etanol pode ser o etanol ou mistura de água
O corsa jogar agua pelo escape é normal ?
Ótimas dicas , exelente vídeo .
Opa amigo valeu ..... pela força...
Tudo bom amigão? Me tira uma dúvida, troquei a ventoinha do meu carro e para isso o eletricista desconectou as mangueiras do reservatório e do radiador para ter mais espaço assim saindo toda a água do carro, após a troca encheu novamente deu a partida esperou a ventoinha ligar assim abaixou um pouco a água por estar vazio claro, mas minha dúvida é não fica ar dentro do sistema assim? e não correu o risco de queimar a junta?
O meu sai fumaça branca.
Porem o oleo ta normal.
E o reservatório não sai bolha de agua.
Wilson ander car .grande fernando esse é o cara abraços...
Opa Wilson valeu mano...
Ue , Mas se a água está quente qdo abrir reservatório vai sair fumaça msm
Não se vc fizer isso logo de cara, tipo vc liga o carro com a tampa ja fora do reservatorio. Se tiver normal não acontece nada logo no começo, se vc largar la com a tampa aberta ai sim.
Se o morto estiver quente,é normal a água esquenta,E subir a água pra fora do reservatório.
Tive um Uno Mille que quebrou a correia dentada e foi feito o cabeçote, mas o mecânico não aplainou ou montou errado ou usou junta errada, começou os sintomas igual a esse Corsa, baixava água do radiador e a água turbilhava no vaso de expansão, não tinha água no óleo, refiz o cabeçote e ficou 100%.
Como pode né.... ter mecânicos ainda que tira um cabeçote e não leva na retifica para fazer as medições e os testes necessário. Mas é isso aí fez certo o resultado é 100%. Valeu
Custa quanto em média fazer esse serviço?
Amigo levei hoje meu carro(golf 2.0 2000) no mecânico devido tá vazando óleo no motor e baixando o nivel, segundo ele o vazamento é na junta do cabeçote. Me tira uma dúvida se o problema é na junta pq não existe agua no motor? O óleo tá bem limpinho na vareta e não existe água na tampa de completar o óleo nem na descarga
O cara da amei no teu comentário mas não responde ne e foda pqp
Vamos la, se seu carro esta sumindo som oleo lubrificante pode sim ser problema no cabeçote so que isso tem que set verificado va num mecanico que entenda do assunto
Opa as vezes não temos tempo de responder comentários num oficina são muitos os serviços....
Rapaz pode sim uma junta de cabeçote corroída vazar óleo ou água para fora da carcaça ... mas o correto é levar num mecânico para fazer um bom diagnóstico antes de retirar o cabeçote.... já teve vez que o cliente já tinha liberado o serviço mas não houve a necessidade devido o problema era outro.... blz
Tá , e qnt fica esse serviço ?
Meu celta tá baixando água direto, fica uns 5 dias no máximo, já tenho que completar. Porém, ele não perde força , pelo contrário, está muito bem de arranque. Porém, outro dia ele não deu partida de manhã , só empurrando. Troquei o reservatório e tampa, porém não são originais, acho que vaza pela tampa.
Somente um diagnóstico mesmo nesse caso
Se as velas estiverem secas sem ferrugem dai só é trocar a junta do cabeçote ou precisa retificar tbm?
O meu tá com cheiro forte de etanol na tampa de Óleo será q e normal
Bom dia eu tenho um Corsa Wind 99 eu tenho percebido que a gasolina está misturando com o óleo do motor e gostaria de saber o que está causando isso pois já fiz limpeza dos bicos injetores e o problema persiste ?
Opa meu amigo meio complicado a gasolina misturar com o óleo.... fico meio sem oque falar sem ver o veículo e fazer um diagnóstico blz.
O meu queimou hj e ficou assim mesmo
O meu ficou com água abaixo do nível do reservatório, não chegou a aquecer, ouvi os "estouro" parei e coloquei mais água, funcionou normal. Mas percebi que ele ficou mais fraco, pode ser cabeçote também?
Esse carro tava frio?
Tenho um clássic 2006, as mangueiras incham e sai a água pela tampa do reservatório, porém não dá borra no motor não sai fumaça na descarga, não tá ruim pra pegar e não está ratiando
Isso também e junta ?
Tenho um corsa premium 1.4 tá do jeito que vc falou, vc descobriu se era junta queimada?
@@FabioJunior-um4ui o meu está assim tbm, descobriu o problema?
Alguém sabe, Quando a junta do cabeçote queima danifica mais alguma coisa e necessário retifica ?
O meu está merejando aqua na tampa de válvula corsa mais as velas não está enferrujadas e nem mistura de olho ele está um pouco fraco oque pode ser
O meu achei que era isso mas graças a Deus não e a nossa gasolina do nosso Brasil cheia de água troquei de posto parou
👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Amigo tenho um corsa Wind 96 está carbonizando as velas e com excesso de combustível soltando cheiro de combustível no escapamento e falhando sem força completamente, será q é o cabeçote?
Ou cabeçote ou anéis.... precisa fazer teste
O meu , esta baixando , mais esta tudo normal , eu troquei selos , selo do volante , faz duas semanas que troquei o radiador , mais o nível ainda esta descendo , pouco mais Ta, pode ter ar no sistema ainda depois de semanas ?
Meu carro não falha , blz de partida a frio , lenta perfeita , motor não trepida em nada , com forca , óleo perfeito , agua sem bolhas com reservatório aberto à frio , a tampa dele é de 1bar de pressão eu troquei pois a de 1.4bar era muita pressão. Será que é a tampa ?
Opa amigo o correto é colocar pressão no sistema e ver se vaza em algum lugar.... da uma olhada dentro do carro no radiador do ar quente
Tenho um Cobalt, e já troquei alguns mangueiras, fiz repararo no Radiador, e água ainda está baixando pouco a pouco, o carro pega de primeira e nem falha.
Estava saindo fumaça do reservatório de expansão porque o reservatório estava sem água
Bom dia, ontem fui buscar minha esposa no trabalho e antes de sair de casa coloquei mas agua no reservatório. Incrivelmente eu esqueci de tampar o reservatório e andei por 40 km sem a tampa. Como sou leigo no assunto , acho que foi milagre o carro não ter queimado a junta do cabeçote. Quando cheguei no local algo me dizendo que esqueci alguma coisa....olhei o motor e vi que não tinha tampa no reservatório. Chamei o reboque e como tinha outra tampa em casa, coloquei agua e liguei o carro. Tudo funcionando e nada aquecendo. Hoje fiz esse teste e nada de borbulhar para fora do reservatório. Mesmo assim pode ter queimado a junta?
Opa meu amigo se o carro está funcionando normal.... pode ser que não aconteceu nada.... mas é bom ficar de olho pois se ela sofreu com aquecimento pode ser que mais pra frente pode apresentar algum problema... tomara que não né mas corre o risco sim blz.... Boa sorte aí....
Que carro vc tem aconteceu isso comigo. Tbm esquci de botar a tanpa mais rodei 8 km dai percebi um vapor saindo dai encostei e vi q tava sem tanpa .tbm buscando a mulher no serviço acho q nao deu problema
Mulher sempre dando problema
@@blablabla4289 então te agarra com um negão e não terás problema nenhum
Em média fica quanto de peças mais mão de obra para executar um serviço deste num Corsa deste aí 2009????
Mano pode separar 1000zim
Quando abro reservatório de água , e ligo o carro , sem acelerar ele , começa a jogar água pra fora do reservatório , e umas bolhas de ar , mas não sai fumaça. Pode ser junta? (Focus 03)
Pode ser ar no sistema de arrefecimento
Ou ser junta mesmo, se o carro tiver ruim de pegar , ou vc abre a tampa do óleo tiver branco tipo café com leite é junta, e tbm ele fica falhando muito, sai fumaça branca no escape e água
Pode ser ñ, É juntA sim
Opa amigo como voce descreve o que acontece com seu carro seu problema é na bomba d'gau
Cara eu tive uma sorte com o meu, estourou o cano dgua e não percebi, o carro comecou a fazer barulho de ferro com ferro e morreu, tentei dar partida e fez como se tivesse sem bateria, sem força pra girar o motor, abri o capô e vi que estava sem água. O mecânico trocou o cano dgua e descobrimos que não sofreu problema algum, motor perfeito, sem ruídos. Teria sido muita sorte minha?
Opa pode ser sorte sim... mas fique ligado que ao decorrer do tempo pode vir as consequência.... tomara que não.... mas as vezes aquece dessa maneira que chega até travar o motor... e depois começa a passar água para o cilindro por causa do empeno que sofreu o cabeçote.... vamos torcer que não blz vlw
O meu aconteceu a mesma coisa
tenho um monza efi a álcool fiz o teste com motor friu deixei ligado ums 10 minutos a água não subiu depois subiu ae ponhei a tampa, isso se acha que é normal,ae esperei a ventoinha ligar ae ficou normal onde tava no nivel .
Opa amigo com o carro em funcionamento é normal quando atingir 100graus a água subir no reservatório.... pelo motivo da fervura da água.... esse teste se faz com equipamento e o carro desligado blz.
@ agradece ae pelo retorno eu acho que ta normal nao têm falha no carro nem água no óleo.
O carro também perde a força ?
Geralmente o carro fica ruim de partida e falha bastante o cilindro
boa noite, vc poderia me dizer se e normal ter pressao no radiador mesmo com o carro frio
Opa amigo com o motor bem frio não é para ter pressão não... o correto é verificar de manhã...
@ companheiro To com uma s10 flex 2008 que está assim mangueiras duras sistema com pressão e a última vez que andei no carro tem uma semana
Deu até vazameto de água pela junção da mangueira no radiador quando tirei a tampa saiu ar e u pouco de água
Nunca vi isso o carro parado a vários dias presurizar o sistema.
O que pode ser?
O que pode estar acontecendo?
Obrigado
@@ojuara77 é aí amigo oque era?
@@documentary2504 na verdade nem sei
Tinha um vazamento no radiador que foi consertado por mim mesmo.... Pq a Oficina nao fez serviço que prestasse.
Troquei a tampa do radiador por uma da marca CLICK e aumentei a pressão das travas
E por fim junta de cabeçote queimada
Tive que plainar
@@ojuara77 minha s10 tá aquecendo e saindo água pelo escapamento a sua ficou assim?
Quanto custa em média esse.serviço?
Opa amigo para orçamentos favor entrar em contato via email...
Qual e o valor ?
Mesma duvida.
Descubri que o meu tbm Corsa queimou a junta hj
Gastou quanto?
Aki na minha região 1000,00
Deslaike.
Tinha que ter mostrado sem cortes.
E teste da tampa do reservatório se faz com o carro frio.
Água tem que ficar parada.
Sem borbulhar.
Se acelera é vê se bolhas aumenta
É muito caro pra fazer um cabeçote de corsa
Vi tô
Demoro mais falo
Reservatório tá cheio até no talo
Motor todo ferrado motor mal cuidado Meu Deus se é para não cuidar carro ando apé...
Tem nenhum cabeçote queimado nada
Opa amigo. Acho que errei mesmo.... a água do arrefecimento indo para o escape, vela molhada de água, água no óleo, compressão de cilindro passando para a água e o teste de vazão de cilindro não serve pra nada..... meu amigo se liga ,não iria postar pra todo mundo ver uma coisa que não tenho certeza....
Ficou muito caro tô mesmo problema
entao amigo nesse caso cliente nao autorizou o serviço blz vlw
Mecânico sem noção
Acho que é verdade mesmo...