ODPALAMY SILNIK SPALINOWY LONCIN V2 36KM W SKLEPIE AGRORAY
Vložit
- čas přidán 5. 03. 2022
- ODPALAMY SILNIK SPALINOWY LONCIN V2 36KM W SKLEPIE AGRORAY
Chcesz kupić niezawodny silnik uniwersalny?
Czas zwrócić uwagę na urządzenia zasilające produkowane pod marką Loncin.
Na przykład model silnika LC2V90FD, który może być eksploatowany w urządzeniach:
-ciągniki jednoosiowe i glebogryzarki
-zagęszczarki
-pompy wodne oraz systemy nawadniania
-rębaki oraz rozdrabniacze
-oraz wiele innych
Opis silnika LC2V90FD
Loncin wykorzystuje nowoczesną technologię w produkcji silników i innych produktów, aby sprostać wymaganiom klientów. Dużo uwagi poświęca się również kwestiom środowiskowym. Efektem jest produkcja silników oszczędnych pod względem zużycia paliwa, co zmniejsza koszty finansowe zakupu paliwa oraz ogranicza emisję dwutlenku węgla do środowiska.
Czterosuwowy, dwucylindrowy silnik benzynowy o mocy 36 KM to uniwersalne urządzenie zasilające.
Jest chłodzony przez system wymuszonego obiegu powietrza, który sprawdził się w praktyce.
Do uruchomienia silnika służy rozrusznik elektryczny.
Powyżej wspomniano o możliwości zainstalowania tego modelu silnika w szerokiej gamie maszyn i urządzeń. Trzeba tylko dodać, że ich zastosowanie nie ogranicza się do mechanizmów występujących w rolnictwie, ale także w budownictwie, użyteczności publicznej, oraz gospodarce komunalnej.
Główna Charakterystyka
Loncin LC2V90FD to niezawodny silnik o pojemności skokowej 999 cm3. Średnica cylindra wynosi 90 mm, skok tłoka 78,5 mm. Wał jest poziomy. Wał wyjściowy o średnicy 36,5 mm jest przeznaczony do połączenia wpustowego. Dzięki temu silnik jest bardziej wszechstronny w użytku domowym (głównie do produkcji rolnej)
Aby uniknąć obrażeń podczas pracy mechanizmu, silnik jest wyposażony w wyłącznik awaryjny, który zatrzymuje urządzenie zasilające w przypadku niebezpieczeństwa. Czujnik poziomu oleju w skrzyni korbowej blokujący pracę urządzenia w przypadku braku oleju, co pomaga wydłużyć żywotność silnika.
Miska olejowa może pomieścić 2,0 litra. płynu.
Zbiornik paliwa nie jest częścią zestawu*
Cechy oraz korzyści
żeliwna tuleja o wysokiej wytrzymałości i odporności na ścieranie
wydajny system chłodzenia
ekonomia, niski pobór paliwa
wysoka moc, wysoka wydajność
wszechstronne zastosowanie
czujnik poziomu oleju oraz system zapobiegający przegrzaniu
prosty w obsłudze oraz konserwacji
elektryczny rozrusznik - łatwy start
Silnik dwucylindrowy V2 - duża moc oraz moment obrotowy
Pojemność silnika: 999cc
Średnica cylindra x skok tłoka: 90mm×78,5mm
Moc max.: 24.0KW (36.0HP) /3600rpm
Max. moment obrotowy: 73/2600 N.m/rpm
Pojemność miski olejowej: 2,0 litra
Waga netto: 61.5(62)KG
Wymiary (Dł. x Szer. x Wys.):555mm×567mm×723mm
Rozruch: elektryczny rozrusznik
Ilość cylindrów: 2 (V2)
🙏Przypominamy, że z przyjemnością rozpakowujemy każdy produkt z naszego asortymentu i testujemy go na żądanie!
Jeśli masz jakieś pytania, napisz w komentarzach, na pewno odpowiemy wszystkim, jeśli są tacy, którzy chcą wypróbować nasze najnowsze produkty, napisz lub zadzwoń +48883763245 VIBER, TELEGRAM, WHATSAPP!!!
Jeśli podoba Ci się nasza firma i nasz kanał #AGRORAY , subskrybuj i bądź pierwszy, aby otrzymywać nowe informacje i nowości!
Jeśli jesteś zainteresowany niezawodną technologią, kliknij link -
👉www.sklepagroray.pl/
Zapraszamy do naszego sklepu detalicznego w Lutoryżu.
👉Nasz internet sklep - www.sklepagroray.pl
👉E-mail - info@sklepagroray.pl
👉Telefon - 883 763 245
👉Facebook - / agroraypl
System smarowania: ciśnieniowo-rozbryzgujący - Věda a technologie
Czy posiadacie w sprzedaży silniki benzynowe z elektrycznym zapłonem o mocy około 6KM i z wałem od spodu ?
Witam, fajny film i ładnie pracuje ten silnik. Mam pewne pytanie, odnośnie silników mocy 18-20km. Czy lepiej kupić tańszy silnik jednocylindrowy 18km czy dwucylindrowy 20km? Różnica w mocy niewielka, a ceny dość duża. Kultura pracy jest o wiele lepsza w 2 cylindrowym. Mi przede wszystkim chodzi o żywotność i możliwość długotrwałej pracy w agregacie prądotwórczym, oraz niższe spalanie. Który rodzaj by Państwo bardziej polecili?
Ma Pan rację jeśli chodzi o moc jest to nieduża różnica, natomiast jak Pan wspomniał silnik V2 charakteryzuje się lepszą kulturą pracy a co za tym idzie również wyższym momentem obrotowym.
Jeśli chodzi o naszego faworyta do agregatu prądotwórczego a ma być stabilnie oraz ekonomicznie poszedł bym w stronę jednocylindrowego diesla ze względu na niskie spalanie, korzystny wykres rozkładu mocy oraz momentu obrotowego.
(diesel spali około 0.6-0.8L natomiast benzynowy silnik powyżej 2L)
Pozdrawiam !
@@SKLEPAGRORAY dziękuję
Jak to wygląda z paliwem? Ma jakąś pompkę jeśli zbiornik będzie zamontowany niżej niż silnik czy musi być grawitacyjnie dopływ?
Witam, fabrycznie jest przewidziany na dopływ grawitacyjny, ale silnik wyposażony jest w system rozruchowy z akumulatorem 12V, także nie ma przeciwwskazań, aby taką pompkę dołożyć.
Pozdrawiam !
Witam. Czy jest możliwe podpięcie tego lub 27km silnika do ciągnika hybrydowego? I czy to poprawi jego moc czy silnik 18 km jest wystarczający?
Dzień dobry, niestety konstrukcja silnika nie spełnia wymogów montażu do ciągnika hybrydowego, oczywiście wszystko da się zrobić, ale nie ma to sensu (sprzęgło tego nie wytrzyma)
Oj chyba sie wkradl powazny błąd z tym że silnik moze pracowac pionowo oraz poziomo, wątpię zeby pompa oleju zassała olej w innej pozycji niz na filmie po drugie olej zacznie wyciekać bagnetem podczas pomiaru, kolejna sprawa gaźniki/gaźnik nie moze byc w innej pozycji niż na filmie.
Też zdarza mi się słuchać bzdur ze strony sprzedawcy .
Tak się dzieje jak biznesowa gówniarzeria bierze telefony do ręki 😅
Hi, is it possible to swap it into a maluch?
Everything is possible ;)
The Fiat 126p also had air-cooled 2-cylinder engines.
Do maluszka taki
Czemu by nie spróbować ?? - zapraszamy !
@@SKLEPAGRORAY żebym tylko maluszka miał 😥
Czy silnik dałby radę w zagęszczarce 500kg?
Witam, często w takich zagęszczarkach pracują już silniki 15-16 konne 2 cylindrowe, które osiągają max. 45Nm, nasz silnik generuje 70Nm, powinien bardzo dobrze radzić sobie z taką pracą.
Kwestia tylko ile miejsca ma Pan na silnik, ponieważ trzeba w to wliczyć jeszcze zbiornik paliwa, który nie jest częścią zestawu, a ten silnik apetyt ma dosyć duży, zatem minimalny preferowany zbiornik to 10L.
Pozdrawiam !
@@SKLEPAGRORAY nie no miejsca na silnik nie brakuje oryginalnie w tej zagęszczarce jest pancerny niemiecki 1 cylidnrowy 8 konny diesel palony jeszcze na korbę, samo palenie potrafi dać w kość szczególnie gdy korba odbije, a co do wyboru to myśałem nad wersją 27koni
@@kacpers6471 27KM także w zupełności wystarczy, warto przemyśleć także silnik diesla 14KM:
czcams.com/video/tNk3i_115ls/video.html&ab_channel=SKLEPAGRORAY
@@SKLEPAGRORAY diesel mnie nie interesuje we wszystkich zagęszczarkach jakie, mam jak tylko silnik diesla padł od razu wymieniałem na nowy benzynowy.
@@kacpers6471 W takim razie zachęcamy do zakupu silnika benzynowego o większej mocy, na pewno Pan nie pożałuje.
Gregor
Jak chińczycy nie obniżą jakości to te silniki Loncin wyprą znane marki Jak np. briggs& stratton co już się dzieje bo w traktorkach kosiarkach już te silniki montują kolejny sezon ,które mają spore przebiegi i nic z nimi się nie dzieje złego Sam posiadam Loncina w wertykulatorze i jestem pod ogromnym wrażeniem kultury pracy ,pali od strzała
Potwierdzamy! Silniczki pracują znakomicie, do tej pory żadnych uwag ze strony klientów.