TEST HONDA CRZ 1.5 IVTEC 124

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 4. 09. 2024
  • Honda CR-Z 1.5 ivtec 124ch Hybride
    Alors sportive hybride ?

Komentáře • 16

  • @ben6266
    @ben6266 Před 2 lety +4

    Je suis aussi propriétaire d'un honda Crz. Tu a très bien décrit cette voiture sa se voit que tu la connais bien ! Dommage que les condition climatiques ne permettait pas une conduite plus nerveuse.

    • @retroviseur-channel
      @retroviseur-channel  Před 2 lety +1

      Il est vrai que cela aurait permis également d'entendre davantage le son du Vtec !

  • @charles7427
    @charles7427 Před 3 dny

    Très belle présentation, quand vous dites qu’il y a de la place à l’avant, est ce que mesurer 1m90 peut être gênant pour la conduire ?

  • @marianneolgaelsa3244
    @marianneolgaelsa3244 Před 2 lety +1

    J'adore cette voiture.. Si rare !..

    • @retroviseur-channel
      @retroviseur-channel  Před 2 lety +1

      Exactement. C est une voiture qui non seulement fait tourner les têtes des petits comme des grands mais aussi qui procure un sentiment de satisfaction et de fierté à son propriétaire. Sans parlé d'une confiance mécanique au top !

    • @marianneolgaelsa3244
      @marianneolgaelsa3244 Před 2 lety +2

      @@retroviseur-channel je l'ai découverte en 2010 à une expo à Bruxelles... Je la trouvais très sympa... J'ai eu un voisin qui en possédait, une noire.... Malheureusement il a fait une sortie de route sur route mouillée... Voiture HS... Il m'a dit que la CRZ était une vraie savonnette sur route mouillée...

    • @retroviseur-channel
      @retroviseur-channel  Před 2 lety +2

      C est vraiment dommage pour votre voisin. Mais je vous confirme que l arrière a tendance à bouger facilement.

  • @etresdelumiereetdamour9146

    Bonne vidéo, petit reproche, je trouve que la caméra manque de qualité ce n’est pas fluide.
    J’étais possesseur d’une Honda CR-Z, version Luxery, couleur bleu turquoise, la voiture a été inspiré de la Honda CR X, petite remorque, moteur thermique, 114 ch Moteur électrique, 14 ch un total de 124 ch, niveau conduite, elle avait un agrément de conduite, excellent avec sa boîte manuelle, je parle bien de la gréement de conduite n’est pas de la performance, et à 50 km/h Vous pouvez bien rouler en premier ou en sixième le moteur ne brancher pas, les phases 2 avait un bouton en plus sur le volant, comme en Formule 1, qui nous donner la totale du moteur thermique, envie dans la batterie de traction, comme un effet de Boost, les versions américaines et canadienne n’avait pas de place à l’arrière.
    Je pense que le véhicule était plus adapté au conducteur que au passager.

    • @retroviseur-channel
      @retroviseur-channel  Před rokem

      Merci de votre partage. Effectivement la qualité de vidéo n était pas au top sur ce véhicule c est pourquoi j ai amélioré les choses par la suite

  • @GaelATV
    @GaelATV Před rokem +2

    Salut, très bonne description du véhicule ! Quel kilométrage a la votre ?

    • @retroviseur-channel
      @retroviseur-channel  Před rokem +2

      Salut elle a été vendu à 205 000kms. Soit à la fin du rodage pour Honda 😉 comme disent certains propriétaires

    • @GaelATV
      @GaelATV Před rokem +1

      @@retroviseur-channel D'accord merci de la reponse =)

  • @jvmno4857
    @jvmno4857 Před 2 lety +1

    Une question pour les propriétaires de CR-Z: peut-on faire de l'autoroute avec (insonorisation, régime moteur à 130km/h)?

    • @retroviseur-channel
      @retroviseur-channel  Před 2 lety +1

      Concernant l insonorisation sur autoroute elle n est pas du tout à reprocher. Sans doute peut-être un peu plus prononcé qu un SUV diésel mais pas gênante pour autant

    • @jvmno4857
      @jvmno4857 Před 2 lety +1

      @@retroviseur-channel thanks! Une idée du régime moteur autour de 130 km/h? Le moteur tourne à 4000-4500 tr/ en 6eme vitesse à cette vitesse ?

    • @retroviseur-channel
      @retroviseur-channel  Před 2 lety

      Environ 3000trs en 6eme