HONDA CR-Z : Prête pour le Circuit du Nürburgring
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- čas přidán 17. 04. 2018
- HONDA CR-Z Découvrez la Honda CR-Z du petit observateur Gary.
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HONDA CR-Z
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J'ai failli l'acheter il y a quelques années, j'ai finalement opté pour une Toyota GT86 à ce moment là. Elle a beaucoup de charme en blanc et j'aime beaucoup les sièges ! heureusement qu'il y a des constructeurs passionnés comme Toyota et Honda pour faire ce genre de voitures qui restent très abordables et procurent des sensations authentiques, de plus en plus rares aujourd'hui
Niveau sensation et passions Abarth ils sont pas mal aussi !!
Même réflexion que toi de 2010 à 2014 et j'ai fini par faire l'autre choix, plus raisonnable j'avoue ^^ 2 voitures bien dans leur temps au budget maîtrisé et qui donnent la banane au quotidien : que demander de plus!
J’aime tellement ce nouveau concept de POA avec la présentation de voitures de petits observateurs ! Très bonne idée ! 👍
Je la voulais à l'époque où je m'étais pris une Toyota Celica mais aujourd'hui j'ai une Honda Civic 1.5l Sport plus et c'est que du bonheur !
J'ai failli m'acheter cette voiture il y à 4 ans j'avais flasher sur son look, j'ai opter pour une Civic 8 que je ne regrette absolument pas. C'est super de voir ce genre de voiture sur POA ;)
J'adore j'adore vos vidéos !! bon je veux pas vous dire toujours la même chose ! enfin si ! 😂😂😂😂 ♥️♥️go et vive poa pour toujours et l'éternité automobile ❤️❤️❤️😘😘😘♥️♥️♥️
Enorme coup de coeur à sa sortie, j adore toujours cette voiture, 😍😍😍Honda quoi 😍😍😍😎😎😎
Exactement pareiiiill !! Quand tu regardes toutes les vidéos de POA avec intérêt et qu’un jour... c’est à TA voiture d’être passée au crible ! Un pur bonheur !
(Même si POA avait déjà fait une vidéo sur le CRZ, je trouve très intéressant d’en reparler 6 ans après dans le contexte actuel)
Merci pour cette belle vidéo ! Très sympa ce CR-Z, comme son proprio !
Merci Président.
Sympa la CRX et son propriétaire.
Ludovic Bresson Raté! C'est une CR-Z
Sorry pour la boulette 😉
@@minutepapillon5060
Merci camarade Papillon 👍
Ça y est j'ai craqué, je m'en suis acheté une tout à lheure. Je l'ai essayée pendant 1h et quel régal ! Cette boîte de vitesse est juste parfaite! Les vitesses s'enchaînent vite, et ya pas besoin de mettre des kick downs pour prendre du plaisir au volant. Les suspensions sont assez souples étonnamment et les voiture a un gabarit finalement très correct pour la ville même si clairement je pense que sur routes de montagne/campagne cest un régal. Bref j'ai hâte que Honda me me finisse la préparation, ça va être dur d'attendre encore 1 semaine 😆
3:14 et l'intérieur tient bien également. J'avais des voitures allemandes ; au bout de deux ans, le revêtement plastique noir sur les boutons de radio, de clim, sur le volant...commence à s'effriter. Et ça n'a pas changé. Sur les japonaises, ça reste nickel.
9:02 je connais un mec qui avait joué à l'ingénieur et remplacé ses roues d'origines par des plus imposantes sur sa Honda Civic. Du coup quand deux adultes logeaient à l'arrière, le pneu touchait le haut du passage de roue... Donc il roulait toujours seul...
David de Mafate c’est pour ça qu’on roule les arches de roues avec un outil approprié
Je vais prendre possession d'un modèle de 2014 la semaine prochaine, avec kit Mugen complet, freins et échappement sport ainsi que ressort court! ça à été un gros coup de cœur lors de l'essai et j'ai qu'une hâte, en prendre le volant!!
Merci POA
Parfait ce format. Continuez!
Excellente idée de faire ce genre de reportage, go POA !!! 🙂
Je suis tombé amoureux de cette voiture depuis que j'en ai une. Tellement content de voir cette vidéo!
Im Bearded on voudrait témoignage les +les- la fiabilité la consommation....
Je suis jeune conducteur bientot 2 ans de permis, j’envisage de changer ma voiture, tu consommes combien a peut pret ? Et niveau cout entretien ?
On peut brancher un iphone dessus ?
Je consomme en moyenne 5,5L - 6L, je monte à 9L quand je tape dedans :)
Niveau coût et entretien... c'est du Honda ! C'est super fiable, donc tu ne fais que l'entretien nécessaire. Les révisions Honda ne sont pas les moins chères du marché mais ça reste correct.
Oui, tu peux brancher en AUX ou en USB ;)
Im Bearded merci Imed pour ces précisions! Quel dommage qu elle n existe pas en CVT c est la seule chose qui m a empêché de l'acheter
Justement, là est la particularité de cette voiture : c'est la seule hybride en boite manuelle ! Surtout que cette boite est vraiment top à utiliser. Elle est courte, très bien étagée, c'est un régal :)
Je partage la même passion depuis 4 ans au volant de ma CR-Z, chouette reportage avec un propriétaire sympa !
Je m’en achète une la semaine prochaine et je tombe sur cette vidéo ! J’ai hâte !
C'est très plaisant de vous suivre dans ce concept ! Merci l'équipe !
ben moi j'ai exactement la même en bleu, et c'est juste une tuerie cette caisse... ! Et d'ailleurs, moi aussi je l'ai emmenée au Nurburgring (2 tours inoubliables... :) sans aucune préparation particulière, et y a juste les freins qui étaient un peu chauds dans le dernier secteur du 2è tour. Mon top moment perso: au sommet d'une bosse suivie par une descente, la nuit, 105km/h, je passe des pleins phares aux croisements juste sur la butte (voiture en face au loin), et là: famille de sangliers en train de traverser la route à la limite de mes feux... pas la distance pour freiner, coup de volant à gauche (je me retrouve au milieu de la chaussée avec banane à 100m, et voiture en face un peu plus près de l'autre côté de la banane), décision rapide requise... re-coup de volant à droite, panneau de la banane qui passe à 20cm de mon rétro... sangliers évités. Merci Honda ! (et merci rFactor2 aussi parce que... ça a clairement joué). Ah au fait, moi je roule bcp, la mienne a presque 240000kms au compteur. Toujours aucun problème sur les 2 moteurs, batteries tjs nickel. (révision faut pas tarder...)
@@minutepapillon5060 pas sûr si tu me poses la question à moi, mais au cas où, je roule à 90% en mode éco (1 soupape d'admission fermée sur chaque cylindre + moteur électrique en soutien de reprise), mode normal dans des côtes importantes et longues, mode sportif pour doubler rapidement, ça donne en gros :
route: 6.2 à 6.5 l/100km
autoroute (rare) : 5.8 en vitesse stabilisée à 120, et plutôt 6.0/6.1 à 130
ville : trop rare pour donner un chiffre sûr
@@ScalinoCorleone Perso j'avais 5.9l/km sur les 30.000 km que j'ai fait avec.
Intéressant un mécanicien qui partage son témoignage intègre sur la fiabilité...
Bravo pour cet essai. C est une très chouette voiture, toujours très moderne. Et très très sympa propriétaire
Waw quelle sublime voiture !
Je suis fan des CR-Z enfin vous la présenté avec sont propriétaire.
Je découvert cette vous il a quelle que années sur un ancien un jeu Grand Tourismo 5
Ca va être compliqué d'être aussi bon que ce Mr. Gary pour les prochains ! Très captivant.
Merci pour la vidéo,
J'aime bien le design de la vitre latérale arrière, très originale.
Jolie voiture.
Très bonne présentation, ce PO est un passionné ça fait plaisir !
Le CRZ est effectivement une bonne base à améliorer mais très fiable
Vraiment sympat comme idée de reportage ... la vrai vie quoi !
J'adore cette voiture.!! Pour moi c'est un mélange de la crx et de la Honda civic 3 (il me semble). J'ai été l'heureux propriétaire de la civic vti, et j'en garde un très bon souvenir. Pour moi, c'est honda reprend les gènes de la crx pour la partie arrière et de la civic pour la face avant.
J'adooore cette voiture !
Ça fait plaisir de voir des gens passionnés qui n'ont pas peur d'acheter une voiture passion. En effet trop de gens pour faire parti du lot achètent la voiture que d'autres on décidés pour eux en se disant :"j'ai pas le choix qui va la réparer en cas de panne.". (Clio 206-7-8,Dacia Corsa, pour les ouvriers mini class a, serie1 pour les bobos.) Vive la différence!!!!
Top
J'aime la roue de secours 'light'
Super intéressant se gas
Très belle auto !
je l'ai acheté y a 3 ans suite a cette video lol
je l'ai toujours je la vendrai jamais je pense
c'est vraiment une superbe voiture pratique et polyvalente
Ça donne quoi niveau conso/praticité pure en ville ?
Excellent!
Je dois avoue avoir passé du temps au salon auto de 2010,avec la honda vfr 1200. J'avais bien aimé. Je trouve l'arrière trop chargé désormais. J'ai eu une Toyota sera et j'aime les arrière arrondi au niveau de la lunette. Merci poa et au petit observateurs pour avoir redecouvert ce mythe !
Super voiture ! J'ai une honda Civic 9, je n'ai jamais hésité avec ce véhicule, mais je l'ai toujours apprécié de par sa philosophie, allié un mécanisme hybrid à une boite manuelle, si je ne me trompe ça n'a pas été refait.
Superbe présentation :)
J'ai acheté la mienne, une GT édition limitée, en 2012, je l'ai toujours, c'est bien la 1ère fois que je garde une voiture aussi longtemps
J'en avait une pendant 2 ans GT limité, noir. C'est une super caisse, mon seul regret c'est 60-80ch de plus.
superbe auto et son propriétaire est très sympathique
j'adore cette bagnole =3
Très simpa cette Honda du solide !
Je suis fan de Honda , fiabilité remarquable , je roule en accord , j en suis très satisfait ,
je voulais une Japonaise pour sa fiabilité ,Je ne la connaissais pas j'ai vu cette video et j'en ai acheté une 3 mois plus tards
merci pour cette découverte je ne regrette pas mon achat
Grosse erreur du propriétaire disant qu’il y a un moteur électrique à l’arrière de la cr-z, c’est la batterie du système ima qui est à l’arrière, le moteur électrique est coupler au moteur thermique à l’avant du véhicule, pour un “sois disant” mécanicien-ingénieur c’est moyen ^^
Il confond aussi la fiabilité et l'entretien courant, j'ai même pas regardé jusqu'au bout (j'ai arrêté quand il a soulevé le capot moteur) on en apprend plus dans les vidéos "decouverte" de Renaud.
Mugen D. Je ferais une présentation SANS erreur de la mienne ^^
Je pense juste qu’il s’est trompé dans ce qu’il voulait dire. Il a dit moteur, mais je pense qu’il voulait dire la partie batterie et calculateur !
Ha un moment il dit « il est relié ici » en parlant du moteur dans le capot donc la mauvaise foie s’il vous plaît
Si c'était la seule erreur... Il y connaît rien
j'ai tout de suite adoré cette auto. la ligne compacte, le tableau de bord , illuminé comme le coc pite d'un avion,
J’avais la même en bleu je l’ai vendu il y a deux mois agréable à conduire pour tous les jours en fonction du couple de 1000 tours minutes, À 50 km on peut rouler sur toutes les vitesses De la première en sixième, surtout avec le mode sport, Surtout un véhicule assez fiable construit à 100 % au Japon pas comme les civic
Le propriétaire est génial aha et la voiture est bien fun!
Sympa ces petites vidéos, proche des bagnolards :)
Vivement les prochaines Honda E concept.
Sa ma donner envie de l'acheter, et bien je l'ai acheter
j'adore julien ! toujours une petite reference a la smart roadster ... et pourtant toujours pas de video de poa sur le road
Une voiture que je regrette d'avoir manqué au moment où j'achetais une CRX Del Sol.. Cette dernière est un vrai jouet, mais la CRZ, à mon humble avis, est LE collector. Bravo Gary ! Tu nous envoie la vidéo du ring ?
Jacques Andlauer czcams.com/video/aKax75avt5s/video.html
Les km/h afficher sont pas totalement exact 😁.
Gary Perna slt alors tu les a changé quand les plaquettes du coup ?
Je m'intéressait justement à cette voiture
J'aurais voulu plus de questions sur comment il l'utilise, son KM total etc, sa cote actelle etc, mais merci Mr Le Président pour la vidéo.
Ce qui est bien à remarquer c'est que les abonnés PAO sont sympa. La raison de cette achat,malgré tout , par Gary est qu'il a eu le coup de foudre .Je pense que c'est pour cela que les vrais bagnolards achètent (s' ils le peuvent) leur voiture !
Je vois deux voitures qui auraient pu être exceptionnelles simplement par des pneus plus larges la 203 Peugeot cabrio de columbo (avec moteur plus puissant) et plus récemment la laguna coupé :avec des gros boudins le cul aurait était splendide
la planche de bord c'est special ;p , c'est comme une photo sous windows quand on la tourne vers le droite ;o .
Sympa petite voiture même si elle est loin de l'esprit de la CRX.
Une voitire qui me plaît beaucoup mais les places arrières m'ont refroidi.
Du coup j'ai pris une Acura RSX. Aussi une coupé du groupe mais plus grand (et plus puissant :p )
C'est touchant ces hommes qui parlent de leur bagnole. Je suis fan mpoi-même de ma caisse, je m'en fous un peu, mais quand c'est un objet qu'on a choisi avec le cœur, j le rapport est forcément très différent. Cje ne pense pas que le rêve automobile est mort, c'est vraiment dans la psychologie des mecs en particulier ; je pense même que si une partie de la population va vraimenr décroché, les vrais passionnés seront encore à la recherche d'originalité
Top fiability ✌
super reportage. mais c'est steve Urkel le mec
Je connaissais pas cette voiture avant
Cette qu'elle rue de Paris ou les gens font des vlog sur ce parking gratuit?
premiere hybride manuel??? et la insight hybrid de 1999 1litre hybride boite auto ou MANUEL ainsi que le start and stop
J'aimerai que poa nous fasses:
Rav4 1er gen
Celica 1er gen
Prélude dernière gen
Il a pas changé Steve Urkel
camisole de farce j'ai pensé la même chose ^^ "c'est moi kyé fé ca ?"
Une bête question, le toit arrive a s'ouvrir avec l'antenne en requin sur le toit ? Ca ne le bloque pas ? Parce que l'antenne a l'air assez grosse
Je me suis posé la même question tout au long de la vidéo. J'aurais été curieux de voir la cinématique d'ouverture.
Ochi Ka c'est un toit panoramique et non un toit ouvrant. 😉
Ahhhh merci pour la réponse. Pensais qu'il était ouvrant !
J'en ai une et je l'adore, seul problème, j'ai une infiltration d'eau que je n'arrive pas à situer et du coup, j'ai des litres de condensation sur le pare-brise. Cela a fini par faire rouiller le boîtier électrique de direction assistée. Et quand on connaît le prix de la pièce ... :/
J'ai acheté une crz gt année 2011.
C'est une voiture fiable mais qui manque de panache en effet. J'ai eu un problème de boîte de vitesse qui à été remplacée en garantie. La voiture n'est absolument pas une sportive. Néanmoins le train arrière est très joueur. Très bon véhicule, je regrette de l'avoir vendu.
J'ai une jazz de 2011, 1,4l de 100cv v-tec, effectivement il n'y a que 100cv car Honda bride ses moteurs quoique le rupteur est à 7000 tours, il aurait fallu un peu plus de chevaux pour ma jazz de 960 kg ça aurait été bien de proposer 130 CV ce qui est possible en changeant quelques pièces et ou cartographie, mais je ne préfère pas jouer à ça, car question assurance ils peuvent se retourner contre toi en cas d'accident, surtout si elle est en tuning comme la mienne
le propriétaire de la CR-Z, c'est Carlton du prince de bel air!!!!!! Il aime sa voiture et en parle avec tendresse.
chouchenne76 vous m'avez tué 🤣 je suis xpldrrrrrrr comme jamais. 😂😂😂😂😂
pour info mon bon ami , le moteur nelectrique n'est pas a l'ariere , mais integre entre la boite et le moteur thermique !
seule les batteries se trouvent sous le siege arrier !
Super voiture avec un tableau de bord du futur. Le seul truc que je trouve moche, c'est la position de l'antenne mais avec le hayon, on ne peut pas faire autrement. Ou alors l'intégrer dans le pavillon comme sur la civic 8
Pourquoi l'hybride et en avance? Et pas le termique ? À oui l'état qui nous rabâche ça donc on répète bettement....
Il s'appel comme l escargot de Bob l'éponge xD
"Tu vendais une Prius, tu la revoyais jamais au garage"
Bon alors Gary j'ai vraiment pas de chance car ma Prius 2 passe plus de temps en panne chez Toyota que sur la route. Un gouffre financier, et la concession Toyota qui ne sait pas diagnostiquer correctement ses véhicules hybrides... alors que la P2 est sortie il y a juste 14 ans.
Je suis affolé par la non compétence et non maitrise de certaines concessions Toyota sur leurs produits hybrides.
En tout cas, belle Honda ;)
La 206 tient mieux dans les virages car on ressent beaucoup moins le défaut d'équilibrage qu'il y a en ligne droite
Moi j'aime beaucoup conduire sport dans les col un peu en S et en plus avec une Peugeot c'est génial car on la place où on veut elle tient super bien la route même à 160 ou 180 sur autoroute
La 206 est putain de casse gueule oui, sans parler du train arriere a changer tout les 4 matins
Conduis ne serait ce qu’une zx volcane, tu verras laquelle des deux tiendra le mieux
Salut Akram
On voit vraiment le lien avec la Honda Insight
Je propose que Gary devienne Ministre du progrès POA XD
Sympa comme tout, bizarre cependant le bruit du moteur au ralentie
J'aurais adoré en avoir une mais Honda n'a pas proposé la BVA en France contrairement aux USA :(
En vrai c'est pas vraiment utile je reprenait à 50km/h en 6ème avec alors .....
Ingénieur automobile ... Je suis plutôt mécano 🤣
j'ai pense en acheter une....mais j'ai besoin d'un coffre plus grand... de plus aux USA, une cr-z de 2011 est encore vers les $10000 ( ce qui est eleve pour une voiture de 7 ans )
The French Traveler Artsinfotos en france c’est entre 9000 et 12000€ encore
Le moteur est entre la boîte et le moteur, ds le coffre juste les batteries. (possesseur d'une civilisation hybrid et crz)
Propriétaire sympa mais qui raconte un peu n'importe quoi. Ingénieur... Mouais. Belle voiture !
J'avoue ^^ le moteur électrique est entre le moteur thermique et la boite de vitesse, c'est la batterie à l'arrière !
Je trouve vraiment dommage qu'il soit sortie avec une motorisation hybride les anciens crx étaient si plaisant ! Plus léger, moteur qui hurle bref c'était mieux avant....
Ou ses la cache pour le crochet de remorque qui est la
C'est pas normal qu'elle soit parti en travers à 160 car moi avec 206 à cette vitesse là je suis jamais parti de l'arrière seulement une fois et sous la pluie mais c'est tout
Julien The Kid Bourgeois oui mais lui a pris une descente sur le moment le cul avait moins d’appuie. J’ai bien plus confiance en crz qu’avec ta 206
Il a pas dit que a basse vitesse le moteur thermique ne s'allume pas, ça a pas trouver son public.
Tout ces scouter qui passe dans Paris... on se croirait vraiment en Asie.
Je pense qu'en plus de ne pas être ingénieur, il n'est même pas apprenti mécanicien. Il n'y connait rien. Quand il voudra, on lui apprendra les B20 Frankenstein et les AAC Toda x ITR etc etc ...
C'est tout sauf un passionné, parole de ... passionné
J’avoue que le moteur électrique a l'arrière il est pas prêt de le trouver lol
Quelle intérêt de mentir ??
4T Power se donner un genre. S'inventer une vie pour coller à l'image de marque du véhicule possédé.
@@aniki937 Ouai je sais pas trop , aprés je connais pas trop ces modéles chez honda donc je peut pas dire si il ment ou pas , ca aurait était plus flagrant pour moi sur un b ou un k series
4T Power je vois que j'ai à faire à quelqu'un qui sait de quoi il parle. Raaaah ça fait plaisir ! Alors pour avoir suivi la marque de très près ces 20 dernières années, j'ai donc assisté à la Génèse du CR-Z. Il est équipé d'un système hybride parallèle IMA (integrated motor assist), comme son nom anglais l'indique, un moteur électrique (MF6 ici) assiste le thermique qui est un 1.5 i-VTEC atmo (L-series). Il est en sandwich entre le et la boîte de vitesses.
Petit aparté qui n'a rien à voir mais le moteur 1.5 i-VTEC Turbo 182ch (L15B7) qu'on trouve dans la Civic 10 actuelle est sur la même base (alésageXcourse), un turbo MHI en plus et des périphériques différents
Si le CR-Z avait eu cette puissance honorable, j'aurais signé un bon de commande à l'époque
6:26
Renaud connaît ma femme?
#Poutrella
Prius c'est Toyota, pas Honda🤔
7:02 une voiture est fiable parce que il n'y a pas de jeu aux rotules .... bon c'est une blague.... On parlera plutôt des techniques mécaniques d'assemblage, ou encore des qualités de matériaux utilisés, d'éléments technique simple aidant àl'entretien et évitant les pannes .... bref .... voiture sympa.
Le parec-choc avant a t il des lave lumières
Tous le monde a suivit sur ses technologies et meme ses lignes
J’attendais la CRZ avec impatience à l’époque, l’esthétique m’a beaucoup plu mais quand j’ai su qu’elle était hybride je m’en suis totalement désintéressé :/ ça m’a gâché la voiture !
Camille Busson et pourtant une pionnière dans son genre ! L'hybridation c'est l'avenir de l'automobile !
Julien MCN je ne vois pas en quoi c’est l’avenir, c’est un gadget marketing de transition qui est arrangeant pour certaines normes. La volt/ampera est très intéressante mais produire des batteries coûteuses qui ne permettent que de faire quelques dizaines de km au mieux pour moins consommer tout en ajoutant du poids aux voitures... l’hydrogène oui c’est l’avenir, l’électrique c’est l’avenir à partir du moment ou de vraies bonnes batteries existent mais l’hybride je ne lui vois que trop peu d’avantages !!
Julien MCN en fait je trouve que ça ne répond pas assez bien aux besoins réels des gens
Rear part it looks like citroen c4