Présentation du Specialized Tarmac SL8 Pro | Le Cycle
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- #LeCycle
#specialized
#TarmacSL8
#RemcoEvenepoel
#julianalaphilippe
00:40 Avant du cadre
02:00 Tige de selle
05:10 Cintre et potence
08:30 Selle Power 3D
10:40 Modèles du Tarmac SL8 - Sport
Je n'ai pas l'habitude de commenter les vidéos, mais là c'est un publi-reportage et non une vidéo de test ou de présentation.
Tout comme l’election du velo de l’année 😂
Première fois de ma vie que j 'entends dire "chassis"au sujet d'un vélo ...quand en fait on a pas vraiment de nouveauté franche à présenter , on incente des mots nouveaux...la seule justification du mot c 'est la comparaison avec le prix d'une voiture
@@kaa13 “poste de pilotage” comme ca, tu justifies le prix d’un airbus
@@kaa13comme gravel, c'est nouveau.. Pour les nouveaux cyclotouristes peut-être car.... Cyclo cross.. 🤣
Mais les vélos en ce moment est inintéressant je trouves à un fort niveau. Ils ont carrément tous le même cadre maintenant..
@@drexydelavega5516 Absolument et ça s 'appelait guidon avant ! et les guidons de marque coûtent plus cher que ce qu'on trouve au tableau de bord d'un avion de tourisme !
Grosse douille également lorsqu'on parle de prix chez spé...
C’est un vélo de fou ! J’ai roulé colnago, canyon, trek… jamais eu un aussi bon vélo que mon SL8 SW. Il est rigide, nerveux, précis dans les courbes, léger, et en plus de tout ça confortable !
Quand on dépense des milliers d'euros dans un vélo, systématiquement, on s'auto persuade qu'il s'agissait du meilleur choix ;-)
@@jano1281jaloux….on sent le rageux…. Les gens dépensent le fruit de leur labeur comme bon leur semble! On a tous des passions différentes, certains les voyages, d’autres des choses interdites et illicites! Bref c’est quoi la votre? Si tenté que vous en ayez une.
@@jano1281 Je travaille dans le vélo, j'ai toujours dépenser beaucoup d'argent car c'est ma passion. Mon Tarmac m'a couté 3 000 de moins que mon précédent Colnago. Donc je ne pense pas que ce critère rentre dans ma perception.
Reportage très intéressant, avec des explications détaillées, les amateurs de techniques modernes seront ravis .Bravo et MERCI pour ces explications
J'aime beaucoup la notion de " prix d'appel"
..😅 sacré prix d 'appel...
Le fait est que certes; Spé est dans la tranche haute des prix sur le marché (Comme Colnago, Pina, Cervelo..) mais ils ont vraiment le meilleur labo de R&D et leurs modèles sont vraiment bien conçus, aussi bien dans le pilotage que sur la conception technique. Il n'y a qu'a voir leurs résultats en MTB avec l'Epic ou le Demo. Pareil en elec avec le Levo. Le Tarmac ou le diverge STR en sont d'autres preuves. Sur ce genre de produit on cherche la prouesse technique, l'innovation, la chose en plus; le prix est une donnée secondaire pour les acheteurs de ces marques.
@@JoanGamper0 R&D ...le prix d'une voiture pour quelque chose de technologiquement et matériellement infiniment moins complexe et coûteux quand même ...
@@kaa13 Ils sont aussi tributaires du prix des matériaux, qui sont beaucoup plus nobles que sur une voiture à 14 000. Le savoir-faire est aussi différend. Enfin, c'est aussi les distributeurs Shimano et Sram qui font beaucoup de thune sur leurs dos..
@@JoanGamper0 C 'est très vrai ...je ne parlais pas de Spé mais de l 'ensemble de l 'industrie .
9000 € pour de l'ultegra ^^
Rien de révolutionnaire, juste des évolutions qui ne justifient pas ces tarifs. En plus c'est de plus en plus difficile de bricoler son velo soit même avec toutes ces normes et ces intégrations. C'est valable pour toutes les marques maintenant. Beau mais bof.
Horrible cette potence. Quitte à craquer autant prendre le S-Works, le cockpit est bcp plus joli. Cette couleur verte est également horrible.