Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- 車高長導入
ハイパーマックス S | サスペンション/SUSPENSION | 製品情報
www.hks-power.co.jp/product/s...
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00:00 - Start
00:32 - 車高長導入
04:22 - HDSを選んだ理由
05:34 - 近くで見てみよう
11:37 - 乗ってみた感想
14:27 - ちょっとした問題
16:49 - 軽井沢ミーティングで会いましょう
18:10 - 走行動画 - Auta a dopravní prostředky
私も今日車高調頼んできました！
タイムリー❗️
な、なんと！！！ついにカプチさんのＮＣがペタペタに！？
めっちゃカッコいいですねー✨
あざす！ぱぱすさんもぜひ！
わたしもHKS HYPERMAX Sの車高調を狙っていたのでありがたい。ちょうどいい感じに下がってますね👍ますます欲しくなりました😊ありがとうございます☆
おそらくもっと下げようと思えば下がると思われます。僕のは全然下げてない部類だと思います。
カットいいです🎉
あざす！カットいい！！
動画お疲れ様です😊😊😊
どノーマルの私からは大変羨ましい～
いつかの為に参考にさせていただきます👏👏👏
これで余裕の車検対応ですからねぇ、たまらんです！
カッコイイ👍
あざす！
しゃこちょー！完成系！？ステキですね❤
あざます！！
😊車高落とすと格好良さが凄く上がりますよね！
ほんのちょっと下げただけなのにグッとよくなって感激しております！
やっぱりポリメタルグレー良い色ですね
全体のフォルムが低くなって凄くカッコいいですね
ありがとうございます！
カッコいい👍👍👍
あえて聞けなかった第4駐車場当選の件w
安定のハズレです。入賞して入る予定なのでヤギさんヨロです！
Hypermax S自分もつけてます 。めちゃくちゃ乗り心地良くて快適ですよね！RSの純正BILSTEINよりも乗り心地いい気がします。
乗り心地は純正ビルシュタインより全然いいと思います。
下がってますねぇ…よき✨です！
あざまっす！
フゥーッ！かっけー！（裏声
せんきゅー！！
装着おめでとうございます🎉
車高調って満足度高いですよね。
エアロも更に映える気がします。
軽井沢にドヤ顔で行ってくださ…
落ちてる😢
うへへへ、落ちました（泣
車高調の装着おめでとうございます！
NC時代のオーリンズのしっとりした乗り味と比較して思う所があり、
さらには990Sの足回りとの比較でモヤモヤが止まらなかったようにお見受けしていたので喜ばしいですね。
最後の落ちが決まりすぎて目から汗がｗ
あざす！！やっぱりオーリンズは良かったなと思うのですが、今回はお財布と相談した結果諦めました。
やっぱり車高が下がるとカッコいいね😍
CUSCOのタワーバーがお手頃で見た目もカッコ良いですよ😉
あざます！昔シルビアにつけてました、クスコタワーバー！！調べてみます！
いいねっ👍
ありがとうございます！
軽井沢ミーティングの日はビーナスに行くしかありませんね！
そうですねぇ、軽井沢を軽く巡って最終的にはビーナスですかね。
下がりましたね。カッコいい👍
ラストの走行動画は、ジンバルのAI追跡機能が大活躍ですかね⁈
ジンバル、よく分かりましたね。誰に撮ってもらったんだ！？匂わせか！？ってなりませんでしたね。
サムネイル見た瞬間エアサス入れたのかと。
自分も専門知識は無いですけどスタビライザー交換、フロア下のボディ補強パーツ取付でもコーナリング挙動はかなり変わりますよね。オートエグゼから補強パーツ一式買いましょ！
サムネは写高調です！（笑）
わたしのRSもハイパーマックsにしまして、タワーバーはBLITZにしました。安くてサウンドエンバウンサーの配管にも干渉しないし減衰調整も問題なく出来ます。
タワーバーは純正でもいいかなって気がしているので、今度脱着にチャレンジしてみます。アッパーマウントとボルトが別になってるみたいなので足回りへの影響もなさそうです。
純正タワーバー簡単にズラして減衰調整できますよ。
片側2分くらいです。
ボディ側ナット緩めてアッパーナット2箇所外すです。
買い替えるのはもったいないです。
了解です、やってみます！！
減衰力調整が出来ないのはツラいっすね💦
なんとかしなければ！ですね。
えいでんさん、おはようございます😊
アタシもハイパーマックスS入れました✨RかSか、散々迷ったのですが周りのススメでSにいたしました！結果、Sにして良かったなって思っています。
えいでんさんのロド様、カラーのせいもあるのかもしれませんが、3センチ下げてるだけなのに、めっちゃ下がってる感じがして、かなりいい感じになりましたね😍ロードスターって、少し下げるだけでこんなにも違うんだなって改めて思いました。
軽井沢ミーティング、お見かけしたらお声かけますね！
こちらのコメントからめさん様の動画にたどり着き時々拝見しております。今年も残念ながら軽井沢は落選してしまいまして、行くかどうか悩み中です。
（電車で撮影機材持って行くのは体力的にかなり辛いのです。)
軽井沢楽しんできてください。
TEINのFLEXZどうですかね？教えてください
使ったことがないのでわからないです。すみません。
程よいローダウンで落ち着きと、格好良さのバランスが良いですね♪
昨年NAVY Topを購入して、軽井沢ミーティングに初当選しました。
私も３センチ位のローダウンを考えていますが、ディーラーは社外品に厳しいところもあるみたいで、出禁されると困るのでAutoExeの貴島スペックを考えていますが値段が…。
貴島スペックは高いですよね。しっかりご検討を。悩んでるときは楽しいですよね。
自分のはbritzのタワーバーにしてる
なるほど、BLITZですね。調べてみます。あざす！！
装着おめでとうございます🎉
私は今までもずっと2cmくらいしか下げずタイヤの前後と上の空きを揃えるのが好きです。
低いのはカッコいいんですけど、いろいろ気をつけなきゃならないので精神衛生的に私は耐えられず…おしゃれはガマンですよね…
僕的には今回程度のローダウンで十分満足です。もうだいぶいい年なので大人しくしてます。（笑）
思えば私もいよいよ足回りリフレッシュを行いたいってことで、HKSが候補の一番手だったんですが、なんとNC用はとっくにカタログ落ちしておりました。結果貴島スペックにしましたが、まあ満足しております。確かHKSは結構なローダウンが推奨値なんですよね。そこだけがネックとなっていて、ずーーーーっと悩んでたら無くなってしまったと。
そうですねえ、ノーマルホイールではかなり中に入ってしまいますよね。次の、ホイールを何にされるかが楽しみです。タワーバーは穴をあけるか、調整できる機構のやつにしましょう。
ホイールもなるべくおとなしいサイズで選びたいと思います。ディーラーでもオートバックスでも出入り自由自在仕様にしたいです。
次はいよいよホイールですね(^^)
私はNDですが、RF17インチにスタッドレス、夏用は124スパイダーですが、どちらも気に入ってます。
テインで車高下げて前後20mmスペーサです。
今後を楽しみにしてます(^^)
ホイールはめっちゃ悩んでます。
エイデンさんのこの動画見て思った事があります。
私のNDは指入らないですが車検対応です。
ある時整備工場に持ち込んだ時お店の人が運転してピットイン！
その時思ったのが・・・ちょっと待てよ・低すぎん？
です。。
そこで、1cm〜1.5cm上げる事に決めました🎉
こんにちは。
NDの車高短の低さは驚異的です💦
ノーマル車高でさえ充分に低いのに💦
知り合いにNDの車高短乗りがいるのですが、
目測、私のスイスポの半分くらいの高さに感じます。
地面に座る感覚でしょうか？
NDのシャコタン。
美しいです。😍
屋根は元々低いので数センチ下げただけでもグッと低くなったように感じますよね。下回りは10cm確保できて僕は満足です。
やはり下げたいですよね😅私はNCですが、ビル足も捨てがたく…でもやはり下げたい！
NCはちょっとやそっとでは下がったように見えなくて苦労しました。
私も2年連続落選しました〜〜。
ぐぬぬー！僕もこれで３年連続アウトです。（血反吐）
Welcome back to shakotan world!
何かハガキが似て非なる？？
CZcamsr枠要求運動展開して下さい。
今はCZcamsrさんたちがたくさんいますから、僕は卒業かなと思ってます。
いえ、毎回楽しみにしてるんでずっと続けて下さい。
お久しぶりです！
HKSさんのハイパーマックスSとは…！
素晴らしいです！🎉
ただ元々低い車をさらに下げると段差に非常に気を配るようになるのでリップガード欲しくなります…笑
たま〜にリップの先端をガリっとやる時がありますが、本当にマレなので放置です！（笑）
サムネが地面擦ってる件
むだむだぁ！
ついでにツライチについて、、、
後ろからロードスターと走行してた時の感想ですが、ツライチではないノーマル車は、、、残念でした。。
ツライチすればすごくかっこいいと思いますよ。