Uzun yolda KAÇ KM GİDER ??? İLK UZUN YOL TECRÜBEMİ SİZLERLE PAYLAŞIYORUM.SSANGYONG KGM TORRES EVX
Vložit
- čas přidán 2. 05. 2024
- Merhabalar aracımızı aldıktan sonra ilk uzun yol tecrübemi sizlerle paylaşmak istedim…
Bu videoda araç menzili , yakıt performansı, yakıt maliyeti vb sonuçlara ulaşacağız…
 Sizlerin desteğiyle büyümeye devam ediyoruz eğer videolarımı beğeniyorsanız lütfen abone olmayı beğenmeyi ve videolara olumlu olumsuz soru gibi yorumlar yapmayı unutmayalım tüm sorularınıza cevap vermeye çalışıyorum şimdiden çok teşekkürler iyi seyirler …
#ssangyongtorres #menzil #elektrikliaraç #elektrikliaraçileuzunyol
#torresevx #ssangyong
#torresevx #elektrikliotomobil #elektrikliotomobil #kgmtorresevx #evx #kgmobility #pil #kgm #torres
#paketaçılışı 
#torresev
Hayrlı olsun Paylaşım için teşekürler
Beklediğimden daha az çıktı menzili. Bilgilendirme için teşekkürler
Tesekkurler Sade ve guzel anlatım.
Paylaşım için teşekkürler...aracın heybeti,yolcu ağırlığı,hız,sıcaklık değerleri artı gece yolculuğu için gayet güzel veriler...
Teşekkürler kardeşim emeğine sağlık
Özenli çalışma, teşekkürler
teşekkürler elinize sağlık
Çok güzel , güle güle kullan kardeşim. İsabetli bir karar vermişsin.
Hayırlı olsun güle güle kullanın...
Güzel video açıklayıcı olmuş teşekkürler ş dışı için 300 km yol gidince yarım saat ara vermek uygundur bu arada 100 km de 8 lt yakan benzinli aracın deposu 50 lt ise menzil 625 km dir burada önemli olan hızlı şarj ve şarj yerinin bulunabilirliği oluyor artık Togo geldiği için şarj problemi olmayacaktır
Tam doğru test için teşekkürler ❤
Elektrikli araç sahiplerine Öneri: QR çalışmamasına karşı çoğu şarj istasyonlarının kartları da var mutlaka talep edin aracınızda bulunsun. Telefonunuzun çekmediği yerlerde, QR okumadığı yerlerde kullanırsınız.
dediğinize katılıyorum fakat bence sadece tel çekmeyen veya GPS görmeyen yerlerde değil her durumda hem şarj başlatma hem bitirme çok daha hızlı ve pratik oluyor. RFID'si olan ZES, EŞARJ ve WATTMOBİLİTE var bildiğim kadarıyla. Üçünün de kartı var bende. Kabloyu araca takma faslı dahil 40-50 sn içerisinde araç başından ayrılabiliyorsunuz. diğer türlü yok uygulama açıldı yok GPS'ten konumu yükledi siz doğru istasyonu seçtiniz seçemediniz yok QR okudu okumadı 1-3 dakikanıza mal oluyor şarj başına. bazen daha da kötüsü telefonun yada GPS iyi çekmediği bir yerdeyseniz bazen başlatmıyorsunuz. QR silik yada etiketi düşmüş olabiliyor, ortam karanlık olabiliyor. bilmeyen için uygulama yükleme QR ı ile karışabiliyor vs. En güzeli Tesla istasyonları gibi istasyonların araçları tanıması. EN YAKIT istasyonlarında güya aracı bir kere tanıttıktan sonra ikincide tanıyacaktı ama benim araçta çalışmadı en azından...
Sunumunuza teşekkürler
Tüm EV veya PHEV araçlar asıl verimini şehir içi veriyor , uzun yol enerji kazanımı az olduğu için , ekonomiyi sağlıyan ise şarJ ' ı eveniz'de yaparsanız , km maliyeti 1/5 oluyor örnek benim aracım PHEV evde gece 22.00 'dan sonra şarJ ediyorum km maliyetim 30 kuruş oluyor.
Ben de TOROS EV( aldım. İlk tecrübem, araç ve teknoloji çok iyi. Teknolojiyi çok beğendim. Sizin de bilgilendirmeleriniz çok isabetli. Teşekkürler.
Çok güzel olmuş teşekkür ederim. Anlatımın çok akıcı hiç sıkılmadan sonuna kadar dinledim. Sizi çevremden herkese tavsiye edeceğim. Başarıların daim olsun inşallah
Teşekkürler 🙏
elinize sağlık, çok güzel bir video olmuş. Ayrıca otoban veya duble yol yada karışık fakat yasal hız sınır üst limitlerinde klimalı videonuzu da bekliyoruz.
şarj istasyonları kendi verim kayıplarını da faturaya yansıttığı için tüketim 21.25 kwh/100km çıkmış arac ekranı 18.8kwh/100km gösterirken(%88 şarj verimi). eğer araç gerçekten doğru hesaplıyor ise lifepo bataryalarda rezerv enerji oranı da düşük olduğunu var sayarsaki 70 kwh net batarya olsa 70/18,8 372 km çıkıyor tam 100-0 batarya menzili bu hızlarda. Eğer 73,4 net ise 390 km yapar bu boyutlarda bir araç için gerçekten çok iyi değer.
Her konuda güzel görünüyor.
Teşekkürler
Emeğinize sağlık
Ankaradayım
Yarın Şahsuvaroğluna gideceğim
Arabayı beğendim
Daha yeni tprres evx ile uzun yol yaptım çok rahattı. Şarj istasyonları arttığı sürece elektrikli araç kraldır 💪
Çok güzel ve açıklayıcı olmuş video teşekkürler şehir içi menzil hakkında da bilgi verirseniz sevinirim
teşekkürler..
İlk deneyimlerde zorluklar oluyor evet, e-şarj uygulamalarını indirip, tüm tecrübeleri şehir içi yaşayıp, memnun kaldığınız e-şarj markasına göre rota çizip uzun yol seyahete çıkılmalı. Birde e-şarj markalarının kendi kartlarını talep ederseniz karekodlara göre daha sorunsuz çalışıyor. Genel itibari ile güzel bir video olmuş, tebrikler
Teşekkürler bilgilendirme için 🙏 kart olayını fark ettim bende onların nasıl talep edildiğini inceliyordum 👍
Uyg içinden
Videolara devam
teşekkürler
Güzel bir değerlendirme olmuş. Teşekkürler. Tesla model 3 için de yapabilir misiniz?
Güzel bir video olmuş. Elinize sağlık.
Bir tane sipariş ettim. Fiyatı 150-200.000₺ kadar daha uygun olabilirdi gibi geliyor ama yinede fiyat performans aracı olduğunu düşünüyorum. Rakipler hacim ve pil kapasitesi yönünden zayıflar.
kralsın
Harika paylaşım ellerine sağlık lakin benim düşüncem hala full şarjla bu menziller çok düşük ya 5 dk gibi sürelerde şarj olması lazım yada minimum 600 -700 km gitmesi gerekiyor. Mecburen benzinli yada hybrit araca devm
Yok kardeşim, 1 dakikada 2500 km olmadıkça alınmaz. Ben bir oturuşta 750 gram kaşar yiyorum, 2000 km sürüyorum aynı zamanda.
doğru dur , bir kan kanal buna 700 km menzili demiş idi, oradan kalmış aklımda 😂 ben anlamıyorum elektrikli işinden benim müdür 2023 yılında V8 motorlu plug in hibrit S500 Mercedes aldırdı, uzun yol sorun yok, kısa yol 100 km kadar saf elektrik 😂 shorts videolarımda paylaştım , sizde güle güle kullanın😊
Molada şarj yeri bulabilirsen çok iyi
Ben leapmotor t03 kullaniyorum. 100 km de 15 kw yaktı. Bj büyuklukte arac icin degerler mukemmel. Evden sarjda km maliyetim 25 kr, bu devirde bedava.
evde şarj işlemi için neler gerekli ne kadar masraf gider tahmini.köyde yaşıyorum
@@mzlmdgn47normal prizdende sarj edebiliyorsunuz
Videolarınızı severek takip ediyorum. Anlatım tarzınız ve üslubunuz çok hoş, öncelikle bunun için teşekkür ederim. Elektrikli bir araç almak istiyorum. Torres evx ve megan E-tech Arasında kararsızım. İkisini de beğeniyorum ama karar veremiyorum.Siz ikisinde de tecrübelisiniz. Bir öneride bulunursanız sevinirim . Zevkler ve tercihler farklıdır biliyorum ama, ikisini de kullanmış biri olarak hangisini tercih ederdiniz, bunu söylemeniz yeterlidir benim için tekrar çok teşekkür ederim .
Kesinlikle Torres EVX hiç düşünmeyin
Şu şarj istasyonu işini daha da pratikleştirmeleri gerek. Mesela HGS gibi araç tabıma sistemleri olabilir. Araç istasyona gelince aracı otomatik tanıyıp soketi takınca başlasa...
Şarj hızınızı pilin sıcaklığı belirler. Bu nedenle farklı denemelerde aynı hızı alamayabiliyorsunuz. Pil ön hazırlığını yapan E.V'lerde bunu kontrole edebilir ve maksimum şarj hızına ulaşırsınız. Piliniz, şarj ettikçe motorun açılması gibi performansı iyileşen bir bileşen değildir. Navigasyonda hızlı şarj istasyonunu hedef olarak belirleyebilirseniz araç oraya yaklaşırken pilinizi ideal ısıya getirip en hızlı şarj hızını size sunacaktır.
Bilgilendirme için çok teşekkürler bunu deneyeceğim
@@etomobil Her elektrikli araçta bu özellik bulunmuyor. Bu nedenle çok sıcak olmayan havalarda pili ısıtmak için şarj yerine yaklaşırken hızlı gitmekte yardımcı oluyor
KGM 👍👍👍
150kw yada 180kw makinelerde araciniz Torres Hizli Sarj da (10 -> 80%) Max 120 kW † , ortalama 85 kW † elektrik alir ve 37dk da sarj olur. O kadar güclü makine araminiza gerek yok siz max 120kw pik görebilirsiniz.
Hımm kataloğunda 300 kw ya kadar destekler yazıyor bende daha fazla alır gibi düşündüm
Video için teşekkürler. Çok faydalı içerik. Şarj sorunlarınız henüz bu işlerde yeni olduğunuz için sanırım. Sonraki deneyimleriniz problemsiz olacaktır zira benim öyle oldu.
Aynen tamamen tecrübe
Cüssesine göre tüketimi bana baya iyi geldi. Takip ettiğim togg videolarına istinaden togg bu şartlarda 20 22kw tüketim yapardı. Konfor ve kalite durumunu bilmiyorum ama aerodinamik olmayan görüntüsüne rağmen bu araç pek az tüketiyor gibi görünüyor.
İçine oturduğumda konfor kokusunda büyük bir hayal kırıklığına uğradım açıkçası , önde bir ekran basık bir görüntü arkada bacak mesafesi iyi ama 2 kişi ancak rahat oturur gibi geldi
Merak ediyorum açıkçası bir teset etmeli ama fiyatı çok yüksek bence
Merhaba ben Faruk Peker bende almayı düşünüyorum 635 menzil dediler siz 350 km yatı dediniz teşekkür ediyorum
Anlatan arkadaşın ağzına sağlık oldukça akıcı ve can sıkmadan anlatmış. Ama canımın istediği her yere gidemeyeceksem neden bir arabaya bu kadar para vereyim. Şarj istasyonu varmı derdi olduğu sürece tam elektrikli araç alınmaz. Bu tür araçlar şehir içi yada otoban için.Yaylaya çıkayım köye gidip annemi göreyim,balık tutmak gizli koylar bulayım yada dağ tepe gezeyim diyemezsin ama sınıfı Suv diye normal araçtan çok daha fazla para verirsin.Marka ve modeli bende seviyorum ama benim gibi çok gezen biri için hiç bir elektrikli araç uygun değil. Araba bana özgürlük vermiyor ise bu kadar para vermeye değmez.
Evden prizle şarj oluyor . Görüşünüze bu noktada katılamıyorum
@@onderpek götürüp herhangi bir evin prizine takamıyorsunuz.. Ona uygun düzeneği eve yaptırmanız lazım.
Takılabiliyor heryere aracın içinde gelen sarj cihaxı 220 lik ev tipi prize uygun …
Yavaz gidecen az yaksin diye.
@@etomobilevet 30 saatte doluyor😂
Bende Kia Niro Ev var. 64 kwh pili var, uzun yolda 350 km gidiyor
İonic 5 advance pakette 1560.000 ₺ şehir içi ortama 15-12 kw arası tüketim uzun yol deneyimim yok. Evden şarj en ekonomik uygun olanı.
TOGG ve EQC 400 kullanıcısıyım. Menzil TOGG dan daha az, EQC den ise daha fazla. 650km menzil reklamı ile satılıyor ancak aldanmamak lazım. Bu araçların tek avantajı, pil teknolojisi ve usun garantisi. Yoksa menzilde aman aman bir farklıık yok.
üstad togg da ısı pompası yok TOGGdan menzil daha az olamaz. TOGG a 5 kişi binip 120 ile git 200 km görersen şükret bence.
@@makarnakomur_ampulilegectiomur Evet ısı pompası yok, ben 4 kişilik aileyim kışın da seyahat yapıyorum 320-340 km de menzil alıyorum.
👍
Araca bindim birkaç yorumda da yazılmış biraz şişirilmiş bir araç ama fiyatına göre çok iyi denebilir, TOGG ile kıyaslamak haksızlık olur kalite olarak TOGG daha iyi ama küçük + batarya ömrü 200bin KM, her ikisinin de artıları eksileri var, yalnız 5 yetişkin'de olsa 450-500km arası bir menzil bekliyordum ki incelemedeki rakamlar biraz düşük, dert etmeye gerek var mı ona rağmen dert değil, Bu aracı alan zaten evine-apartmanına şarj soketi taktırır diye düşünüyorum, dışarıda da hızlı şarj yine incelemedeki rakamlara bakılırsa dert edilecek şey değil.
Bütün elektrikli araçlarla ilgili ortak sıkıntı aracın ağırlığına ve ortam sıcaklığına göre motor+batarya verimliliği düşüyor tüketim artıyor ki buna henüz yapacak birşey yok.
Ben hızdan keyif almıyorum aracın sürüş koltuk konforuna ve birde araçtan indiğimde beni yorup yormadığına bakıyorum.
Teşekkürler
Merhabalar togg un batarya ömrü yaklaşık 500 bin kilometre batarya ömrü bataryanın %80 seviyesine düşmesi demek
togg un bataryası %15 daha büyük olduğu için muhtemelen bu sıcaklıklarda%15 daha fazla menzil sunar
@@bekirelmas7721isi pompasi ve sürtünme kat sayısını goz önüne alırsak togun daha verimli olacağını dusunmuyorum
Elektirik sorun çıkartır diye Torres'in benzinlisini aldım harika araç
LPG uyumu hakkında bilginiz var mı
@@bigbossares ondan haberim yok gerek yok 100 km 180 gittim 500 tl harcadı martta
Cok değil mi?@@destinakinaevi
Hayırlı olsun arabanız çok güzel ben de almayı düşünüyorum, acaba kablosuz carplay
ve android desteği var mı
Yok maalesef kablo ile
tebrikler arkadaşım iyi bir değerlendirme yapmışsın, olması gereken, normal bir ailenin olabileceği değerlendirmeleri yapmışsn, arabayı satmaya çalışmamışsın bu çok iyi bir hareket, ailecek bir yerlere giderseniz de yol değerlendirmeni paylaşmanı dilerim
Teşekkürler
Değerler mükemmel mg4 comfort kullanıcısıyim dev gibi araç bu yakıt müthiş
İç ortam malzeme kalitesi çok adi, plastik kokusu geğzinizi yakıyor
Merhabalar
Bu kullanımızda kalorifer ne sıklıkla kullanıldı yada hiç kullandınız mı?
video güzel olmuş emeğinize sağlık teşekkürler.
%80 açıktı ısıtıcı teşekkürler
Slm bu arabadan ben de almayı düşünüyorum ne tavsiye edersiniz
73,4kwh batarya ortalama tüketim 18,8 ise 390km oluyor. 344kö değil.
yüz km de 8 litre hesaplarken 150 km hız düşün. 110 la giden 6 lt. geçmez.
benim mesela 5.7 ile 5.9 lt arasında şehirler arası benzin ortalama harcamam..
menzil idda edildiği kadar gözükmüyor.ayrıca bu kasa doğuştan elektirikli değil sanırım benzinli versiyonundan devşirme
En uygun fiyatli DC migrosun 6.5tl ama sadece izmir ve istanbulda bar malesef
ankara inögöl arası otobüs bileti yaklaşık 320 tl kişi başı bunu 5 ile çarparsanız gelgit 3200 tl (mecburen taksiye bineceksiniz vsvsvs)birde bu kadar geniş hacimli bir araba için hiçbir şey yollar ücretli dahi olsa hocam tam gaz devam .diğer zamanlarda zaten evinden şarj edersin birde ordan misliyle kar daha ne olsun .
eve güneş enerjisi de bağlarsan yemede yanında yat
Ortalam 17KW/100km yazıyordu ekranda. O kadar tutumluysa 73KW bataryayla rahat 400km gitmesi gerekir.
Senin hesapla 21,2 KW/100km yakmış. Gene iyi..
Tamamen pili bitirirsen gidersin
17.7 kW /100km tüketim güzelmiş
İyiki bu videoyu seyrettim elektrikli almayı düşünüyordum bu videodan sonra ALLAH KORUSUN BELKJ 5 yıl sonra
Elektrikli araç kullanmak çok zor. Dizel aracım var. 70 litre depo doldurunca 1300 km gidiyor. Kafam rahat.
1300 km non stop gidebiliyormuyuz ?
Torres EVX SUV olarak çok güzel bir araç. Tasarımı,kocaman iç hacmi çok güzel tam bir geniş aile aracı.Ancak doğuştan elektrikli bir araç değil,menzili uzun yolda çok düşük (350km). Aracın uzun yolda 100 km de 175 TL civarı bir elektrik masrafı var.Benim benzinli aracım 100 km de 225 tl civarı yakıyor. Arada ciddi bir fark yok.Bu tarz araçlar genelde şehir içinde ve evden şarj imkanı olursa çok kullanışlı oluyor.Şimdilik elektrikli araçlardan menzil sorunu yüzünden uzak duruyorum. 2 yıla reelde 700-800km giden araçlar gelir o zaman alırız
Bakım masraflarını unutmayalım fark olarak
@@etomobil haklısınız o da var ancak şuan benim için menzil öncelikli olduğundan şu aşamada biraz sabredeceğim. Güle güle kullanın
@@zamanyolcusu9693 tesla model 3 long range düşünün derim. Türkiyeye daha gelmedi lakin seneye gelme ihtimali var. Menzil 650 km.
@@capitaner gerçekten güzel araba ama bize düşük OTV dilimine girecek versiyonu büyük batarya ile getirirler mi ondan emin değilim. Ben şahsen model Y Juniper 2025 bekliyorum.CATL’in yeni açıkladığı 1000 km menzilli LFP bataryasının yeni model Y de kullanılacağı söyleniyor.Öyle birşey olursa muhteşem olur. Bakalım 2025 neler getirecek
Çinin, bizim petrolümüz yok, bu arabaların elektriğini kömür ile güneş ile rüzgar ile elde edebiliriz.
Aracı tanıtırken böyle demiyorlardı 600 km’nin üzerinde benzin çok iddialıydılar yani şu konularda bir yanıltıcı bilgi vermek bilmiyorum ne kadar güven verebilir ki marka ile ilgili
Ben de bu araçtan düşünüyorum ama 350 km çok az ben bu aracın çok fazla gittiğini düşünüyordum
Yol ve hava şartlarıma göre uzun yol 450 km yapanda var ort 400 km diyebiliriz uzun yolda
Müzik sesinizi çok bastırıyor maalesef. Müziksiz olursa veya çok kısık sesle olursa daha güzel olur üstadım
Teşekkürler dikkate alacağım 🙏
%191'lik şarjla 695km yol yapmışsınız. Bu da tüketim olarak aracın gösterdiği 16-17'leri değil 20 kwh 100 km'ye denk geliyor. Aynı koşullarda Tesla Model Y ise bu şartlarda 15 yakıyor, %30-%35 fazla tüketim var. Bunun sebepleri batarya ve motor sistemleri verimsizliği ve aracın rüzgar direncinin fazla olması. Şu araç yerine Tesla Model Y standart range daha mantıklı duruyor.
Bununla yeni gelecek olan tesla araladan itisli olan modeli koyaslamak lazim. Batarya tipleri ayni ve isi pomplalari da var
@@Deniz_kalik onunla kıyasladım zaten, long range 3.5 milyon tl olmasa bu aracın çok daha üstünde her şekilde.
batarya lifepo4 tesladan daha verimli emin ol.böyle uzun yola planlı tam şarj çıkmak lazım bence .birde uzun yolda elektrikli ile 90 geçilmemeli tüketim çok artıyor.
@@oguzcanveelifcan7771 türkiye'de satılacak yeni tesla'daki batarya da lifepo4, ayrıca aracın rüzgar direnci düşükse, hız artınca tüketim yine artar ama bu arabada olduğu kadar %70 artmaz. Zaten Tesla ile 130-140 km/s ortalama hızlarda 18kwh/s tüketim varken bu araçta 100-110'larda bile 20kwh/s tüketim gözüküyor.
bir kaç gün önce beytepe de önümden geçtiniz. sizi bir daha görürsem durdurup arabaya bi bakmak isterim. psw11
😅👍
Uzun yol eksi %30 soguk havada dq arti eksi %30 isi pompası yoksa
Isı pompası mevcut nadir araçlardan.
Şarj cihazı kapasitesinden çok aracın şarj alım kapasitesi önemlidir. Örnek olarak trugo 180 değil 580 bile olsa sizi aracınız yine 100 lerde kalacaktı. Eşarjda 90 almanız bu yüzden.
Bu aracın şarj alımı 340lara kadar destekliyor diye biliyorum
@@Zahera57 o değer optimum şartlar altındadır.
Aracın bataryasının altta çıkıntı şekilde durması beni tedirgin ediyor. Birde araçta olabilecek elektronik herhangi bir arızada müdahale edecek kişi bulma konusu büyük şehirde yaşamıyorsanız tam bir muamma. Ayrıca aracın biraz daha üst yaş grup için şarj edilmesini kolay hale getirmenin yolunu bulmak lazım. Babama bu aracı versem (Elektrikli şarj edilen araçların herhangi birini) uzun yolda aplikasyon kurup, kredi kartı tanımlatıp mümkün değil şarj ettiremem. Video çok açıklayıcı olmuş teşekkürler.
Tesla bakın, SR modeli buna yakın değerler verir. Ya da TOGG da olabilir.
Teşekkürler
fon muziginden sesin duyulmuyor
E şarj ve başka birkaç marka daha henüz Torres’i tanımıyor yeni araç olduğu için böyle ufak aksaklıklar oluyor
Cok kaliteli bir araba togg ile kiyaslanmaz isi pompası var 1 milyon km batarya garantisi var
Yaptigi menzil zoe ile ciktigim uzun yol ile ayni
Video başlangıcındaki müzik sesi aşırı yüksek değil mi? Söylediklerinizin çoğu anlaşılmadı. Ankara'dan nereye gittiniz anlamadım
İnegöl
Merhabalar, elektrikli araç alma arifesindeyiz dışarıda şarj ile alakalı bir sorum olacaktı. Her firmanın şarj uygulaması ayrı mı oluyor ? E şarj trugo astor vs kabaca20-25 tane ayrı ayrı uygulama yükleyip uygulama üzerinden mi yapacağız şarj işlemlerini ?
Evet
Aynen
Çok aydınlatıcı bir video olmuş emeğinize sağlık ama Menzil çok az 350 km nedi 650 km diye reklamını yaptılar demekki daha kat edecek çok yol var beklemek gerekli.
Bütün markalar şehir içi menzilini yazıyor reklamlarda.
Şehir içi 623km diyor uzun yolda normal şartlarda 400 rahat yapıyor…
Tüm elektirikliler uzun yol ve şehir içi fark eder
direksiyon multimedya ekranının görüşünü kapatıyor gibi, kamera açısından. göz açısında da aynı durum var mı ?
Hayır
Uzun Yolda Volvo evx togg farketmez..elektrikli için hala erken alınmaz..
Abi bu ne tüm elektrikliler böyleyse boş iş dakka başı molamı verilir şarj yerini atlasan yolda kaldın sürekli şarj istasyonu kollayarak yol mu gidilir resmen diken üstündesin bende 1.3 egea var depoyu fulleyince uzun yolda 1100 km yol yapıyorum ortalama 100 km de 3,5 litre yakıyor oda 1,5 lira gibi bir fiyat ediyor arabamı satıp elektrikli alacaktım ama çekilir dert değil bu şarj işi Allah senden razı olsun sayende aydınlandık
Ben yola tam dolu çıksam bende bir kere inegölde dolum yapardım yarı depo yola çıktıgım için bu şekil
@@etomobil bilgilendirme için teşekkürler araç gerçekten güzel Allah kazasız belasız binmek nasip etsin
Kardeşim sana iyi niyetle tavsiyem koltuğa oturup 1100 km hiç durmadan yol yapıyorsan bunu yapma bence hayatını tehlikeye atma. Arada bir mola verip yarim saat dinleniyorsan ok. Aracımızı şarj ederken bizde bunu yapıyoruz zaten. Bende de 2 aydır Torres EVX var ve gayet memnunum çünkü aracımı akşam eve gelip gece tarifesinde şarj ediyorum ve %100(472km) sadece 110 TL'ye full şarj ediyorum. Yani aşağı yukarı 0,25 krş/km. Sen diyorsan ki ben 6 katı daha fazla verip 1,5 TL ye (1 depo 1650 TL ye gelir sana) basar 1100 km giderim o senin bileceğin iş. Senin aracın motoru ufak, birde yüksek motorlu araçları düşün. Km'de 2,5-3 TL den aşağı yakan araç görmüyorum ben etrafımdaki konuştuğum kişilerde. Benim aracım km'de 0,25 krş yakıyor dediğimde herkesin ağzı açık kalıyor. Ama yinede bu tercih meselesi sen bu şekilde devam et diyecek birşey yok.
@@kenankorkmaz1397senin 25 kuruşun acisi yillar sonra çikacak batarya parasıyla
Sanki hergün 500 km lik yola çıkıyorsunuz. Senede en fazla 3/4 kere uzun yola çıkacaklar için ideal bence.
Alttaki müzik o kadar yüksek ki ne dediğini anlamıyoruz
Bu araçlar Ortalama 85km hızla İstanbul izmir/urla arası 8 saat molalar ile, 73kw batarya ile 350km,
Standart bir clio ile ile ortalama 130km hızla mola ile birlikte 5 saat, biri 2 milyon diğeri 1 milyon. Elektrikli araçla uzun yok felaket,
clio 110km ortalama tüketim 6L
clio ile bu aracı gerçekten kıyaslıyormusunuz? şaka olsun diye mi yazdınız?
Amaç sadece ulaşım sa buralarda işiniz olmasın, tüplü toros sizin işinizi görür
@@mgmmusicbox792 Tüplü toros 150km ile giden taput olur onun yerine 1.8m 350km menzil yerine 1.9m 600 km menzilli A3 tercih ederim, 5 dk içinde full depo ile yola devam ederim
@@mertali4526 Yeni oto yollarda 85km ortalama ile gitmek size keyif veriyor demek ki.. herkes bu keyfi alamaz normal görmek lazım
Aracın adı bile sanyong yaa togg un yerli milli olmasına önem vermediğiniz önemli değil togg fiyat performans olarak bu araca bin basar. Cahil değilim togg kullanıcısıyım.
Aynı araç ile konya Ereğli den ankaraya 360 km yol gittim evden doldurma ile 96 ₺ kullandım bende kanala yükledim:)
araç izolasyonu nasıl? kameranın konumundan dolayı herhalde çok uğultu vardı sanki.
Evet telefon da daha çok gelmiş normalde okadar değil 140 dan sonra rüzgar sesi geliyor tiggo 8 le aynı hatta biraz daha iyi
Merhaba ben şu konuyu çözemedim
90 kw:17,7kw=508 km yol yapması gerekiyor.
Göstergede 100km 17,7 kw tüketim gösteriyor.
Ful şarjla 500km gidemiyoruz sonuçta 350 km gidiliyor.
73 kw batarya
Uzun yolda Kuga 3 Ecoblue aracım ile 5.8 civarı yakıyorum...Km. de 2.5 liraya denk geliyor.. üstelik gazlaya gazlaya gidersem de 7 litre yakıyorum.. Ş.arası yolda dizel candır.. Ş.içi ağırlıklı kullanım ve evden şarj edilmesi durumunda elektrikli araba mantıklı hale geliyor... Şu an benim için evin 2.arabası olabilir ancak..
Bakım maliyetleri farkı var dizel elektrik arası ama tabiki tercih meselesi
@@etomobil tâbi olaya öyle bakarsak MTV farkıda var hocam.. Millet Tesla kullanıp 40 bin TL MTV ödüyor..
Ondan tesla almadık 😀
@@etomobil TOGG DA NE KADAR ACABA MTV VS..BİLGİ VERRİSENŞİZ SEVİNİRİM
Aynı bu araçla
Yazın veya kışın klima yakıt tüketimini tahminen yuzdesel olarak ne kadar arttırıyor.
%10 civarı olur muhtemelen
Sizden bir istegim olacak bu araba yuzde yuz sarj ile sehir ici kac km surdugunuzun videosunu ceker misiniz.
Haftayada bu çekimi yapacağım
@@etomobil çünkü elektrikli araba için yaygara koparan kişiler bu araçların genelde şehir içinde çok verimli ve ekonomik olduğunu unutup hızlı otoban sürüşü sonucu düşen menzili ve DC şarj maliyetlerini konuşuyorlar. Benim ongorum şehiriçi 13-15kw civarı bir tüketim ortalamasi ve yaklaşık 3-7 günlük tek şarj dayanımı şeklinde olacak.
%100 şarj ile 450-470km gidiyor
Uzun yolda 100 civari gittiniz ve 350 km yol mu gidebiliyor ortalama. Tesla standart menzil le kiyaslarsak aynimi gider sizce ?
Araç gelince test ederiz karşılaştırırız hep beraber
alacam da elimdeki benzinliyi satamıyorum ki.. 250 beygir şehir içi 12lt içiyor.
Mg hs mi
%100 ful şarj ile 73 ÷ 18.8 kw = 388 km gider o da 100 / 115 km hızlarda ancak. Tavsiye ediyor musunuz? Bende elektrikli araç almayı planlıyorum ama kararsızım 😅 bu fiyata deger mi?
Kullanım şartlarınız önemli yıllık yakıt masrafı evde şarj imkanı vb uyumlu ise mantıklı dışardan sarj ile mantıksız
Evinizde fosil yakıtlı 2 aracınız var ise birini satıp alabilirsiniz.
Videoyu sadece izleyip geçiyorum aga
Adamsın 😃
Almayı önerir misiniz? Güncellemeler nasıl olacakmış? Heryerde servis ağı yok? Otomatik kendi mi güncelleme yapacak?
Serviste yapılması gerektiğini ilettiler
Elektrikli araç almayı düşünenler öncelikle 5 konuya dikkat ederek karar versinler. En önemli 2 konu İşi pompası ve LFP batarya. LFP batarya nmc ve lityum ion batayalara göre daha güvenilir. Sürtünme katsayısı uzun yolda önemli. Doğuştan elektrikli araç olması bataryayı şasiye monte etme açısından önemli. Bizim ülkemizde dünyada görülmeyen bir ötv sistemi olduğu için araç alırken %10 ötv dilimine giren tercih etmek bütçeniz açısından önemli
@@ozcantgl LFP BATARYAYI KULLANAN ACABA HANGİ ARAÇLARDIR BİLGİ VERİRSNZ SEVİNİRİM.BİR DE AYRICA YÜZDE 10 ÖTV Lİ ARAÇLAR HANGİLERİ ELEKRİLKLİ OLANLAR ACABA.TEŞEKKÜRLER
158 kw gücünde arkadan itişli tesla, torres evx, byd atto 3 lfp batarya kullanıyor ve ısı pompası var, %10 luk ötv dilimindeler.
araç güncelleme alıyormu kendi haritasi şarj istasyonlarını görüyor mu
Evet
Benim dizel aracı 110 km hızda ortalama 4.2 litre tüketiyor.700km de 29,4 litre tüketiyor. 29.4x42,32=1244 TL harcıyorum. Üstelik şarj icin mola vermeme vs gerek yok. Arkadaşımda elektrikli var oda şunu diyor, şarj için verilen 40-50 dakkalık molalarda aile eşrafı çoluk çocuk o kadar çok para harcatıyormuşki lanet olsun böyle işe diyormuş. Uzun yol aracı değil bunlar. Şehir içi trafiğinede böyle büyük elektrikli alınmaz. Zoe vs almak lazım.
Rezalet ya şarj için beklemek.bu şartlarda almak akıl karı değil elektirkliyi
Hocam çok ön yargılı yorum yapmışssınız. Yani siz dizele biniyorsunuz muhtemelen araç elimde kalacak korkusu. Söylediklerinizin konuyla ne alakası var. Arkadaşınız ailesinin harcamasını elektrikli otomobile nasıl mal ettiniz :))
Her hafta yola gidiyorsanız doğru ama senede 3-4 kere gidiyorsanız emin olun her hafta benzinliğe girmemenin verdiği mutluluğun yanında bu eziyet vız gelip tırıs gider.
Elektrikli araçla içten yanmalı aracı kıyaslarken sadece yakıt maliyetiyle değil içten yanmalı araçların yağ, filtre, triger, balata vb masraflarını da hesaba katmak lazım. Elektriklide bu masraflar yok.
👍
85 KM saat ile benim benzinli bmw 5,30 2,5₺ yakıyor ama 320hp arabayla 85 ile gidemem o yüzden 4,5₺ ile geziyorum ve memnunum. Elektrikli arabalar sanıldığı kadar ekonomik değil.
Sadece ev elektriği ile yapılan şarjlarda ekonomik hızlı şarjlar hemen hemen içten yanmalı ile aynı rakamlara geliyor. Şu 8 saatlik yolculuğu ben 3 saatte yaparım. Şahsen zamanım daha değerli...
85 km ortalama hız şehir içi dışı düşünün 110 km sabitleyerek gittim .
Şehirlerarası avantajı yok ama şehir içi siz 5.30 ile 12 litre yakarken elektrikli araç 12 kw yakar. Benzin 45 tl elektrik 2.5 tl hesap ortada
Ayrıca bakım maliyeti de var onuda unutmamak lazım
Elektrikli araç ne zaman mantıksız?
-Uzun yol için başka aracı olmayıp sürekli uzun yol kullanımı yapanlar.
-Şehir içi kullanıp da evinde veya işyerinde AC şarj etme imkanı olmayanlar.
Bu şartları sağlayacak imkanınız varsa %75-80 tasarruf sağlıyor dizel araçlara kıyasla, benzinliyi hiç saymıyorum bile
ama herkesin kullanım amacı, imkanı durumu farklıdır. Bu sebeple kimine yarayışlıdır kimine gereksizdir.
ferrari al ozaman. daha hızlı gidersin.
Video başlığında ve açıklamada Torres EV yazmadığınız için aramalarda doğru düzgün çıkmıyor bilginize...
Düzeltiyorum hemen teşekkürler