EL ÉXITO DE PORSCHE NO SIEMPRE LO FUE: EL DÍA QUE UNOS JAPONESES LOS SALVARON DE QUEBRAR

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  • čas přidán 12. 09. 2024
  • En el video de hoy os traemos la historia de como uno de los más prestigiosos fabricantes de coches de la historia casi desaparece y termina bajo la dirección de Toyota.
    La marca como veis en el título es Porsche y hubo un momento de su historia en la que casi desaparece o acaba vendida a otra marca, hasta que un grupo de japoneses trajeron al orgulloso fabricante alemán ideas técnicas y métodos traumáticos, radicales y sorprendentes… pero que consiguieron atajar la hemorragia. Esta es la historia
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Komentáře • 194

  • @carwowesp
    @carwowesp  Před 2 lety +27

    Hola. Estamos experimentando una oleada de spam en los comentarios que ya hemos puesto en conocimiento de CZcams. No damos ni premios ni hacemos concursos que JF Calero no haya anunciado previamente en el canal. Gracias y Disculpen las inconveniencias

  • @Miguelin1234
    @Miguelin1234 Před 2 lety +14

    Como cita el mismo artículo, que explicaba como los japoneses llegaban a Porsche, "las empresas se limpian como las escaleras, de arriba hacia abajo". Esto lo leí hace años y me pareció increíble. Al final todos necesitamos ayuda. Saludos

  • @antoniodom33
    @antoniodom33 Před 2 lety +11

    Siempre se habla del cuando Porsche estuvo al borde del abismo, pero nunca se cuenta esta historia que hubo detrás en su salvación. Muy instructivo👍

  • @LibreriaRapadoira
    @LibreriaRapadoira Před 2 lety +44

    Uff, que pedazo de video mas interesante . No conocia la historia de que fueron los japoneses los que enseñaron a porsche a fabricar coches, jeje....

    • @alexisg311
      @alexisg311 Před 2 lety +1

      No enseñaron a Porsche fabricar coches, los enseñaron a hacerlo de manera eficiente y moderna.

    • @onlyjapo777
      @onlyjapo777 Před 2 lety +2

      porsche eran chasis y motor de vw malísimos antes de enseñarles Japón a fabricar coches de verdad

    • @onlyjapo777
      @onlyjapo777 Před 2 lety +1

      @@alexisg311 a fabricar coches sin fallos, FIABLES

    • @alexisg311
      @alexisg311 Před 2 lety

      @@onlyjapo777 La marca que más victorias ha tenido en Le Mans es Porsche, precisamente con el 911. Esto incluye los equipos oficiales y los privados. Esto se consigue haciendo coches fiables desde el principio. Por eso digo que lo que hicieron los japoneses fue modernizar la forma de producción, haciéndola más eficiente.

    • @onlyjapo777
      @onlyjapo777 Před 2 lety

      @@alexisg311 Todas esas victorias son posteriores a la intervención de Toyota. Ignorante....por cierto el campeón actual es Gazoo Racing

  • @CampeonatodelMundodeSlot
    @CampeonatodelMundodeSlot Před 2 lety +7

    Más videos como este, sobre la historia de una marca o modelo de coche por favor, muchas gracias y enhorabuena.

  • @JoseAntonio-ew3et
    @JoseAntonio-ew3et Před 2 lety +3

    Cuantas veces conté yo esta historia que porsche fabricava bajo sistema toyota Y NADIE ME CREÍA . Gracias por el video más de uno me va a pagar unas cervezas que me decían ja ja ja

  • @aminlopez2888
    @aminlopez2888 Před 2 lety +70

    Nadie mejor que los japoneses para hacer coches asequibles y de calidad, todos deberían aprender de ellos

    • @alejandromorales5698
      @alejandromorales5698 Před 2 lety +8

      Y motos! La mía es del año 86 y va genial :)

    • @franciscojuliangranadaescu3564
      @franciscojuliangranadaescu3564 Před 2 lety +9

      Ese algo que los japoneses le ponen a los coches, no tiene rival. Muchos son feos, pero de muy buena calidad, no todo el mundo es un apasionado de los coches como yo
      Tengo un Mitsubishi Montero con 30 años y 600.000 kms. Estando desgastado por el trato, se le nota una calidad que otros no tienen, con un tercio de años y kilómetros.

    • @franciscojuliangranadaescu3564
      @franciscojuliangranadaescu3564 Před 2 lety +1

      Hostia, con las motos también.

    • @josemariaiglesias1746
      @josemariaiglesias1746 Před 2 lety +1

      A Porsche le vas a esseñar a hacer coches. Madre mía. El problema es el precio o el sueldo de los españoles por ejemplo.

    • @enricllaveria7139
      @enricllaveria7139 Před 2 lety +1

      De ellos aprendieron los surcoreanos

  • @angelruizrisueno2729
    @angelruizrisueno2729 Před 2 lety +10

    Gracias por contarnos esta gran historia de eficiencia.

  • @pepeortiz9269
    @pepeortiz9269 Před 2 lety +12

    La joya de La Corona alemana salvada y mantenida por los japos,hay que ver lo que es la vida, en estos aspectos son muy parecidos, gran trabajo calerowow,saludos desde Almeria.

  • @JoseCuervo83
    @JoseCuervo83 Před 2 lety +3

    Que vídeo más estupendo, he aprendido mucho y me ha resultado muy ameno, gracias Calero!

  • @eriontube
    @eriontube Před 2 lety +1

    Gracias por el video Calero. Me ha encantado como has relatado esta historia, para mi desconocida de la Japonizacion de Porsche.

  • @littbarsky89
    @littbarsky89 Před 2 lety +6

    Buenísimo, no sabía esa influencia japonesa para salvar a Porsche

    • @GESGSHOCK
      @GESGSHOCK Před 2 lety +1

      Y mejorar sus coches...

  • @carlos002nz
    @carlos002nz Před 2 lety +3

    Excelente vídeo. Gracias. Muy didáctico.

  • @GESGSHOCK
    @GESGSHOCK Před 2 lety +2

    Felicidades por contar la verdad.

  • @e1000one
    @e1000one Před 2 lety +5

    Bieen Porsche!! Me encanta la historia de esta marca

  • @Fran_SG
    @Fran_SG Před 2 lety +1

    Súper interesante!!! Muchas gracias!!!

  • @81Joseca
    @81Joseca Před 2 lety +10

    Peazo de video, yo conocía lo de Toyota, pero no que Porsche lo importó así.

  • @franciscocervantes3618
    @franciscocervantes3618 Před 2 lety +2

    Muy interesante...jamás pensé que Porsche aprendería tanto de la filosofía japonesa. Enhorabuena 😉👍

  • @estebanvelazquez1973
    @estebanvelazquez1973 Před 2 lety +2

    Excelente video como siempre Calero, esta es una historia que casi nadie cuenta en CZcams.

    • @GESGSHOCK
      @GESGSHOCK Před 2 lety +1

      No interesa... Hay mucho clasista... Acomplejado.

  • @mmonrealc
    @mmonrealc Před 2 lety +3

    Se echaban de menos videos de historia!

  • @Ale323
    @Ale323 Před 2 lety +3

    como dueño de un auto japones de hace 30 años ! todavía me sorprendo de la calidad que tiene !

  • @danydossan2843
    @danydossan2843 Před 2 lety +10

    Pues a día de hoy todavía en algunos sitios de España siguen trabajando como hacía porche en esos años,ahí lo dejo.

    • @j.j.Ganuza
      @j.j.Ganuza Před 2 lety +2

      Así es, y o modernizado los procesos, o bajas los salarios para ser... ¿competitivo?.

    • @alexisg311
      @alexisg311 Před 2 lety

      Tenían que haber venido estos japoneses hace unos años a la fábrica de Santana, en Andalucia. A lo mejor se hubiera podido sacar adelante esa empresa.

    • @jonangromenauer4375
      @jonangromenauer4375 Před 2 lety

      @@j.j.Ganuza bajar salarios siempre es más fácil y barato, luego si sale mal es porque somos unos vagos de mierda

  • @sergimontagut
    @sergimontagut Před 2 lety

    Super interesante video para un amante de la marca como yo! Gracias y enhorabuena!

  • @elpantanero5355
    @elpantanero5355 Před 2 lety +1

    Increíble vídeo, me encanta, ojalá una serie así...

  • @rrsoria
    @rrsoria Před rokem

    JF, estupendo repaso histórico. Aspectos desconocidos para muchos. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

  • @rogermorenomorral5377
    @rogermorenomorral5377 Před 2 lety +2

    Que historia más buena, gran vídeo 👍

  • @mariorivas9673
    @mariorivas9673 Před 2 lety +1

    El método Toyota (en el cual se basó el best seller y libro de referencia El Método Lean Startup de Eric Rise) fue y sigue siendo el el método de fabricación más eficiente del mundo.

  • @alexalexandre1574
    @alexalexandre1574 Před 2 lety

    Me ha gustado muchísimo el vídeo, Calero. Muy interesante.

  • @juanramonalepuzgarcia602
    @juanramonalepuzgarcia602 Před 2 lety +1

    Como siempre cuentas historias sorprendentes. Disfruto mucho oyendolas. Sería interesante comentar como los coreanos han superado a Japón en diversos campos.

    • @onlyjapo777
      @onlyjapo777 Před 2 lety

      en qué han superado si hacen coches para pobres

  • @davidgodoyruiz9885
    @davidgodoyruiz9885 Před 2 lety +1

    Magnífico documental. Me ha gustado mucho. Imagino que habrá costado mucho documentarte para poder realizar esta vídeo. Muchas gracias Calero

  • @-Josean
    @-Josean Před 2 lety +2

    El mito de la eficacia alemana es eso, un mito, no paran de hacer las cosas mal y les cuesta horrores cambiar de metodologia. Un ejemplo de ello es la relación de dependencia energética con Rusia que ha sido un desastre pero aun hay alemanes que confian en ella.

  • @johngaleano4003
    @johngaleano4003 Před 2 lety

    Q historia mas interesante. Gracias por contarnosla

  • @franikku
    @franikku Před 2 lety +3

    Interesante saber que si Porsche es lo que es hoy en día, sea gracias a los japoneses como Toyota o Subaru. Por eso compro siempre coches japoneses.

  • @damianlopez4706
    @damianlopez4706 Před 2 lety +2

    Que linda historia, parte de la historia automotriz del mundo que pocos conocen. Sin dudas los Japoneses son muy especialistas en productos en línea y Toyota destacó en su momento por esa forma de trabajar. NO Y NO A LOS CHINOS!

  • @gonzalovelasco7256
    @gonzalovelasco7256 Před rokem

    muy interesante, gracias Calero

  • @martinantelo7086
    @martinantelo7086 Před 2 lety +5

    Y entre esto y el éxito del Boxter/996, se escribió la historia.

  • @bernatadrover5460
    @bernatadrover5460 Před 2 lety

    Olé señor Calero enhorabuena por tu contenido me gusta mucho este de historia

  • @magnolerriccardo6840
    @magnolerriccardo6840 Před 2 lety +1

    SERVIZIO MAGNIFICO!

  • @junko0box
    @junko0box Před 2 lety

    El 911 es el unico auto que me pone nervioso, por el que tengo reacciones fisicas. Amo Porsche.
    De ahi para abajo cada uno de sus modelos, todo hermosos. Cada uno desde su funcion.
    Veremos que trae la era moderna y la electrificacion.
    Espero que sepan respetar los autos de combustion y aunque nos cobren sobreprecio, nos permitan seguir sientiendo las viejas emociones.
    Gran trabajo Calero.

  • @cosasdiversas3341
    @cosasdiversas3341 Před 2 lety +5

    ¡¡Buenísima historia!! Cómo siempre ¡Gracias Calero! 😁👍🏻

  • @eusebiolivares3415
    @eusebiolivares3415 Před 2 lety +1

    Gracias por el vídeo y la información.

  • @rpcinsanity
    @rpcinsanity Před 2 lety

    Muy buen video,no tenía ni idea de esta historia.

  • @portalracingcanarias6608

    buen video sorprendente historia de esta gran marca

  • @wiset5
    @wiset5 Před 2 lety

    Enhorabuena por el vídeo, me ha encantado

  • @serruxo1773
    @serruxo1773 Před 2 lety

    Brutal video felicidades

  • @juanluisduran6430
    @juanluisduran6430 Před 2 lety +3

    No conocía esta historia pero ahora entiendo que mi coche japonés no haya dado nunca un problema (es un Honda), y que por eso mi siguiente coche será también otro Honda u otra marca japonesa.

  • @pablotrashorras8296
    @pablotrashorras8296 Před 2 lety

    Guauuu, aún tengo los pelos de punta, me ha encantado

  • @BionicTenshi96
    @BionicTenshi96 Před 2 lety +4

    Sabia que ingenieros japoneses que trabajaron con Toyota salvaron a Porsche pero no sabia que la misma Toyota planeaba hacerse con la compañia.

  • @rickgibson1725
    @rickgibson1725 Před 2 lety

    Buen video. Todos somos fans de Porsche.

  • @sebastianlema3331
    @sebastianlema3331 Před 2 lety

    Excelente video!!!

  • @LatitudesADV
    @LatitudesADV Před 2 lety

    Muy buen video. Gracias. Saludos desde Panamá 🇵🇦

  • @braidakrav4189
    @braidakrav4189 Před 2 lety +2

    7:50 SE NOTA QUE ERAN ALEMANES XD😁😁

  • @luis9465
    @luis9465 Před 2 lety +8

    Quién lo iba a imaginar que detrás de la historia de Porsche estaban los nipones

  • @carlosrasero5105
    @carlosrasero5105 Před 2 lety +2

    no me ha gustado nada, pero .. nada nada nada. Simplemente ha sido.... impresionante una gran lección, de historia de una marca tan mitica que hace que todo veamos las luces sin saber toda la oscuridad que había para sacar esta compañía a la luz y ser un el pilar del grupo que vw

  • @catxuli
    @catxuli Před 2 lety

    Hoy me ha flipado el vídeo

  • @RaulBL15
    @RaulBL15 Před 2 lety +1

    Ese choque cultural ocurrió en España en la factoría de Santana, importó poco lo que dijeron los japoneses de Suzuki y el resultado ya lo vemos...

  • @neicher23
    @neicher23 Před 2 lety

    Felicidades por el vídeo, me ha encantado. ¿Me podrías decir los libro que comenta s? Gracias

  • @vdky
    @vdky Před 2 lety

    Apreciado J.F. a ver si sacamos para unos cuantos videos de este comentario.
    Los japoneses no implementaban la "calidad" q puede referirse a muchas cosas y q excede de la extensión un comentario en youtube. Más bien la "gestión de la calidad" q abarca muchos más ámbitos q la observancia de la apreciación de "calidad" del producto final, limitado a la observancia de los fallos post producción. Es más una filosofía de organización q tiene en cuenta la satisfacción del "cliente interno" (trabajador), ahorro de tiempo, instalaciones, material... vamos, cualquier tipo de recurso con el q se opere. Que si el fin es obtener un producto final sin fallos, tb supone previamente una estrategia global como empresa de funcionamiento interno.
    En un producto final como un vehículo moderno, si ayer se tenía en cuenta la apreciación de motor, pinturas, chapas, plásticos, enmoquetados, ajustes... hoy juega un papel muy importante el soft de control los cada vez más numerosos sensores y dispositivos de control y ayuda. Creo q aún no se le ha dado la importancia necesaria ya q los profesionales q han velado por la "gestión de calidad" de ese soft, (los gurus de esta rama) siguen haciendo "gestión" del soft embarcado en aviación, en nucleares, en torres de control aereo, en satélites (GMV España por ej.) (a ver si un día nos haces un video del desastre del GPS Europeo Galileo)... y por tanto da explicación de pq la insatisfacción últimamente de los usurios suele referirse a fallos de soft.
    Me gustaría q investigaras sobre Eduardo Manchón y la usabilidad y la cruzaras con la ergonomía actual del soft/hard. Entendiendo como hard los mandos de control del vehículo q hoy en día hay cosas q ni son lógicas ni están en el sitio q deben. Ejemplo... el botón de encendido del AA de los Clase A W169🤦🏻‍♂️

  • @alexf1mail
    @alexf1mail Před 2 lety

    Menuda sorpresa este video🥳

  • @oscarortegah9832
    @oscarortegah9832 Před 2 lety

    Excelente video. Les doy like para ver más videos así.

  • @lagophotos6901
    @lagophotos6901 Před 2 lety

    En mi empresa que es del sector del motor también trabajamos con el sistema World Class Manufacturing desdé hace varios años y ha cambiado mucho para mejor la fábrica y los procesos productivos , así que viendo el video he visto reflejado éste método de trabajo, un saludo Víctor 😉

  • @Suriolete
    @Suriolete Před 2 lety

    Buen vídeo, os felicito.

  • @GarajePorsche
    @GarajePorsche Před 2 lety

    Genial vídeo y grandes coches los Porsche. 👍

  • @papitoluis4175
    @papitoluis4175 Před 2 lety

    Gracias!!!

  • @germanpoeppel3650
    @germanpoeppel3650 Před 2 lety

    Excelente video. Muy interesante

  • @jordibioscacamps8007
    @jordibioscacamps8007 Před 2 lety +1

    Molt interessant!!!

  • @BorjaNoguera1988
    @BorjaNoguera1988 Před 2 lety +1

    Con la boca abierta me has dejado. Cuídate amigo

  • @ivangrandedelamontana3889

    Que buenos videos joeeeee

  • @franciscor1988
    @franciscor1988 Před 2 lety

    Interesantísimo

  • @pellejerito
    @pellejerito Před 2 lety

    Buena historia

  • @hartze4946
    @hartze4946 Před 2 lety

    Calero te luciste con este videazo.

  • @tonidmc
    @tonidmc Před 2 lety +1

    Calero tienes pendiente dedicar un video a la historia de DeLorean 🙌

  • @JTana
    @JTana Před 2 lety

    Sr. Calero ... M'agradat molt el seu video ..
    Felicitats

  • @CarlosGarcia-lz6id
    @CarlosGarcia-lz6id Před 2 lety

    Muy interesante! El Porsche 986 sacó a Porsche de la bancarrota utilizando muchas piezas del 911. El boxster va a ser una joya con el tiempo

  • @kilonotxe
    @kilonotxe Před 2 lety +1

    Japón presidente!!!!

  • @rafaelfdezs.9364
    @rafaelfdezs.9364 Před 2 lety

    No hay éxito sin fracaso.

  • @alvaromoratal9313
    @alvaromoratal9313 Před 2 lety +3

    Debemos apostar por la industria española

    • @81Joseca
      @81Joseca Před 2 lety +4

      Aqui lo he visto implementar, pero normalmente lo implementaron, desde mal a fatal, y no por medias tintas si no por implementarlo hasta lo absurdo, y centrarse mucho en know house, pero desconociendo o minusvalorando algunos tipos de know house (hasta para hacer tornillos se necesita un poco de arte) y la nucleación de los departamentos, ppr ejemplo de esto es el cohete saturno V, quisieron replicarlo pero no fueron capaces por no tener el know house de fabricación aunque tuvieran los planos

    • @alvaromoratal9313
      @alvaromoratal9313 Před 2 lety

      @@81Joseca en España el dinero va destinado en cosas improductivas

    • @margolish8220
      @margolish8220 Před 2 lety +3

      Se exagera eso de que en España somos incompetentes. Trabajo en el extranjeroy colaboro con empresas españolas, pues tengo que decir que saben muy bien lo que hacen, son organizados, profesionales y lo quieren todo por escrito para que no se la cuelen xD

    • @alvaromoratal9313
      @alvaromoratal9313 Před 2 lety

      @@margolish8220 en España reúna la tontería

    • @onlyjapo777
      @onlyjapo777 Před 2 lety +2

      jajajajajajajajajajaja. Japon manda cateto

  • @franmena8727
    @franmena8727 Před 2 lety

    Buenísimo

  • @diegain
    @diegain Před 2 lety

    Me asombra cómo la historia de la explotación laboral moderna se puede explicar como una heroicidad

  • @marianomartinez9220
    @marianomartinez9220 Před rokem

    1 Sistema de producción Anticuado, costoso e ineficaz. Esto englobando todo lo que conlleva una línea de producción: Máquinas muy anticuadas, Mal orden, áreas desaprovechadas, movimiento innecesario
    2 Mal orden en el área de trabajo
    3 Entregas a destiempo
    4 Fabricaban si bien "rápido " al salir de la línea de producción, se enfocaban principalmente a la "controo dd calidad" Pues sistemáticamente, siempre salian con algún defecto. Debido a la "rapidez pero despreocupada "dedicación " de hacer las cosas bien desde un inició
    5 Movimientos ineficientes, que retrasaban en la línea (Debido al punto anterior) Mala organización del área de trabajo.
    6 Un concepto de "línea de producción" muy poco explorado y erróneo
    (Opcional)
    COMO DATO CURIOSO
    *! En Julio de 1994 Porsche creo su primer carro, que no tuvo necesidad de ser retocado al salir de la línea de producción

  • @Xian236
    @Xian236 Před 2 lety +3

    Qué vergüenza y humillación para los alemanes. Y luego hablan de la ingeniería alemana..... cuando no sabían ni pegar una moqueta

  • @carlesnicolas
    @carlesnicolas Před 2 lety +1

    cuando no te pones lloron, te salen unos videos geniales

  • @Mack-wn2we
    @Mack-wn2we Před 2 lety

    🏆 👍

  • @jesusmoradilloborreg
    @jesusmoradilloborreg Před 2 lety +2

    Después de tres Toyotas en la familia y otras marcas europeas, incluido BMW. Mi siguiente coche será un Toyota.

  • @messidor4399
    @messidor4399 Před 2 lety

    Esto me recuerda a la historia de Cotton a la cabeza de la fabrica alemana de motos MZ y el robo por parte de los japoneses de la tecnología de 2 tiempos.

  • @miguelangeldeblas9013
    @miguelangeldeblas9013 Před 2 lety

    Este tipo de video son los que mas me interesan (Historias pasadas y cosas que estan ocurriendo ahora). Pero los videos probando coches que nunca me voy a poderme comprar no me interesan nada.

    • @miguelangeldeblas9013
      @miguelangeldeblas9013 Před 2 lety

      Por cierto el sistema de Toyota que se usa a dia de hoy y no solo en fabricacion de coches sino p.e. de software (y que no has mencionado) es el sistema Kanban. Que curiosamente lo inventaron los Japos inspirandose en los supermercados USA y no en sus fabricas de coches.

  • @ologh7177
    @ologh7177 Před 2 lety +2

    Los “japos” desesperados con la ineficacia e incompetencia de los alemanes?!
    Como se les ocurra acercarse por aquí se mueren del susto...

  • @angel_north
    @angel_north Před 2 lety +3

    Pues no tenía ni idea de esto. De vez en cuando, pon un japonés en tu vida xD o quizás ahora sea un chino..ya veremos jaja

  • @nando5740
    @nando5740 Před 2 lety +1

    A mí lo que me ha dejado claro esq como no me da para comprar un porche me comprare el próximo un Honda o toyota

  • @onlyjapo777
    @onlyjapo777 Před rokem +1

    SOLO 64.000 VISITAS DEMASIADO ALEMAN ACOMPLEJADO QUE LE DA MIEDO ENTRAR

  •  Před 2 lety

    Si, al final Porsche no pudo quedarse con Volkswagen, y por eso sale Wiedeking. Sin embargo, hoy en día, Porsche si es dueña del 30% de VW y representa más e la mitad del peso en la toma de decisiones.

  • @alexisg311
    @alexisg311 Před 2 lety

    Sabía que la salida del Boxter y la siguiente generación del 911 fueron el punto de inflexión de la marca, la salida de la crisis, lo que no sabía era que había sido posible por la intervención de un consultor externo japonés.

    • @onlyjapo777
      @onlyjapo777 Před 2 lety

      los Japoneses estaban 30 años por delante de Alemania y todavía siguen muy por delante en coches de PURISTA, que involucren y den sensaciones con la mayor calidad y fiabilidad del mercado. Alemania es marquitis coches para ir por autobhan

    • @alexisg311
      @alexisg311 Před 2 lety +1

      @@onlyjapo777 Los alemanes siempre han hecho buenos coches. Eso no quita que haya cierta "marquitis" con los alemanes: VW buenos, Fiat malos. Los japoneses también tienen buenos vehículos, porque sabían que si no hacían las cosas bien, no iban a tener cabida en el mercado internacional. Los orientales han unido calidad de construcción con eficiencia en el proceso de producción.

  • @kelvyndionicio98
    @kelvyndionicio98 Před 2 lety +2

    Osea, que la PERFECCIÓN alemana en el caso de Porche y de ellos quizás a las demás marcas y quién sabe si a otros productos, se debe a Toyota y/o unos japoneses. Uumm, interesante.
    Bueno, aún con toda la calidad y fiabilidad de los autos japoneses he de decir, que prefiero los europeos aun sean una 💩, sobre todo en diseño que es uno de los puntos esenciales en la industria automotriz para mí. (Claro que en todo hay excepciones)

    • @onlyjapo777
      @onlyjapo777 Před 2 lety +1

      Alemania mala calidad y decontenting. Japón máxima fiabilidad y calidad. Alemania coches de mujer y minusválidos para autobhan. Japon coches radicales para hombres y carreras ilegales

  • @JorgeTesan
    @JorgeTesan Před 2 lety

    Qué pena que consideren "salvada" a una fábrica de autos deportivos cuyo modelo más vendido es un carromato de supermercado para pasear los domingos en versión premium.

  • @alejandrorosinaparedes6785

    Esté año saldrá a bolsa, quien se pueda permitir comprar acciones seguro que tendrá beneficios a futuro.

  • @rabulc
    @rabulc Před 2 lety

    Porsche manda siempre

    • @onlyjapo777
      @onlyjapo777 Před 2 lety

      dirás Japon porsche era basura antes de la intervención de Toyota

    • @rabulc
      @rabulc Před 2 lety +1

      @@onlyjapo777 japo style😍

  • @jadsolla
    @jadsolla Před 2 lety

    😃

  • @alejandrainsaurralde3120

    Porsche hizo algo que empresas Como Renault o Fiat hoy no hicieron , Salir de su burbuja de ser los mejores del mundo y eso , y reconocer el problema al instante y evitar la perdida en el caso de los Agnelli en Fiat se creian los amos del mundo miemtras su empresa se iba a la deriba en los 2000 y Renault hoy pasa por lo mismo que Porsche en 1990 , Falta de innovacion y un estado que no hizo mas que penurias.

  • @xjoeboulebard
    @xjoeboulebard Před 2 lety +3

    Los alemanes mienten más que hablan y aunque perseverantes en el trabajo no han cambiado vista la cantidad de campañas que respaldan aún hoy sus producciones, de pena 👎🏽

  • @gato73
    @gato73 Před 2 lety

    Como no se espabilen las marcas europeas ahora,los que les van a enseñar el juego van a ser los chinos...