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165系急行佐渡…14両収納箱の製作 今回はコンバーチブル車両を含めた14両編成を何とか一箱に収納したくてチャレンジした動画です！【Nゲージ】【鉄道模型】【KATO】【TOMIX】【165系】【収納】
Vložit
- čas přidán 14. 08. 2024
- 前回…KATOの455系急行「まつしま＋ざおう」の13両編成を一箱に収納したくて検討しましたが、運転室上に検電アンテナがあることで、一両当たりの収納幅を狭めることが出来ずに断念していました。それならば…直流急行電車なら、屋根上がシンプルなので、14両収納箱が作れそう…と思ってチャレンジした動画です。
直流電車や20m気動車、20m客車、旧型客車などの編成をお持ちで…12両を超えて14両までの編成をお持ちの方に、そういったコレクションを一箱に収めるためのアイディアを詰め込んだ動画を作りました。
収納にこだわる「でんきちくらぶ」の渾身の一作（笑）をお楽しみください！
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毎回でんきちさんの収納には頭が下がります。40年前に動画を見ていればよかったのですが、5000両超では棚や衣装ケースに保管するのがやっとです😅
165系は新しいものでもK社のこまがねセット位であとは
パンタの位置が変なモハ164やらの古いモデルばかりで、模型のアップデートに追いついていません😮
実車では165系ではありませんが学生時代に合宿(鉄道とは無縁のサークル)で乗車した169系妙高の思い出ですかね。
横川ではEF63の連結と釜めしの買いつけにあたふたし、空気バネパンク状態でゴトゴトと軽井沢に登ってゆく体験は貴重なものでした☺
動画をご視聴いただき有難うございます。
ははは…5,000両ですか…凄いですね！
僕もたくさん持ってますが…3,000両くらいだと思っています。数えたことはありませんが…(笑)
もう45年以上、Nゲージやっていますが、始めて10年目くらいから…将来の置き場が足りなくなることを意識して、12両収納箱を編み出しました。
お金があまり無いので、せめて箱くらいは安くて両数が保管できるものを…と考えました。
急行「妙高」なつかしいですね…横川駅の釜飯…たまには食べたくなりますね…(笑)
コメント…有難うございました。
動画、拝見しました。
私にとって165系といえば急行
「東海」です。
子供の頃、横須賀の祖父母の家
に泊まりに行く際、利用してい
ました、静岡より大船まで乗車
横須賀線に乗り換え(113系)て
田浦駅まで、東海道線グリーン
車組込みの昼行急行として特急
化されるまで活躍、また国府津
では、田町の165または167系
の急行「ごてんば」を併結して
いました、懐かしく好きな車両
の一つです😊
動画をご視聴いただき有難うございました！
急行「東海」の165系はクモハ165でなくてモハ165が組み込まれた編成でしたね！急行「ごてんば」も懐かしいなぁ～！
御前崎旅行した時に…横浜～静岡まで乗車した思い出があります。そのころは…もしかしてまだ153系だったかも知れませんが…（笑）
コメント…有難うございました！
子供の頃、大人が
「昔は良かった。」
って言っていましたが、今では自分が
「あの頃は良かった…。」
って思います。
165系、一度でイイから乗ってみたかったなぁ…。
サハシ、魅力的です。
動画をご視聴いただき有難うございました！
ははは…そう言えばあの頃の大人たちは「あの頃は良かったなぁ～」って言ってましたね！
人生は巡り巡って似たような経験をしながら回っているんですね！
自分を探している18歳…自分を探してもらってる81歳…なんて聞いたことがあります。探されない81歳になりたいなと思っています。（笑）
サハシ…最初はお寿司屋でスタートしましたが、鮨職人が足らなくなってお蕎麦屋へと変わっていったそうですよ…（笑）
コメント…有難うございました！
楽しめる動画、ありがとうございます。
@@zakiquattro-4.436 様
こちらこそ…感謝しています！
@@denkichi_club様
８１歳のでんきちさんは、社長室改め会長室にいますよ😊
『収納も楽しめ』のスタンスは、私も毎回勉強させていただいています。今回は急行佐渡ですか…。私の好きな車両でもあるので、この列車は好きです。しかし、国鉄急行奥武蔵…、中央線や青梅線、五日市線を分割急行で走りそうな名前ですね👍。
動画をご視聴いただき有難うございます！
収納場所が無いので、何とかスペースを節約したい思いと、運転会に持っていくのに一箱に収めたい気持ちから…12両収納箱を作って来ましたが…いよいよ14両収納箱も作れることが分かりました。
急行「奥武蔵」…線部のヘッドマークなんですが、何故か165系に似合います！
コメント…有難うございました。
素晴らしい！としか言いようがありません。ウレタンにとらわれない発想は、まさに革命的といっても良いでしょう！
動画をご視聴いただき有難うございました！
今まで12両編成が収納できる容器で満足していましたが、車種は限定されますが、場合によっては14両収納できるように改造出来ることも分かりました。
いろいろ…考えて、弄じることって楽しいですね！
コメント…有難うございました！
3:50「大きな地震で保管箱が倒れてきた経験」って、その対策であれば保管箱の転倒防止を行うできではありませんか？
by防災士
動画をご視聴いただき有難うございました！
もちろん保管棚の転倒防止対策はしました。心配なのは、僕のこの動画を見て真似をされる方がいたとしたら、その方の収納環境まで分からないので、念には念をいれておいたほうが良いと思って対策したものです！
早速のコメント…第一号…有難うございました！
@@denkichi_club さん
かしこまりました。
@@takeshi1119 さん
回答に困りました！（笑）
急行佐渡、父親がよく聞かせてくれた列車です。住んでた場所のせいか、キハ82の白鳥のついでによく見に行ってたそうです。TOMIXのM-9モーター、何度も逝くので私もその度に泣かされましたよ。
追記…あとKYOの駅、随分路面が充実してきてますね。開店が楽しみw
動画をご視聴いただき有難うございました！
大宮‐高崎間なら「白鳥」や「はくたか」「あさま」や「白山」も見れましたね…「佐渡」は運転本数も多かったので普通に見られたのではないでしょうか？
あの…でっかいヘッドマークを掲げて走る勇姿…素晴らしかったですね！
こちらは感涙…M9モーターは悲涙です。
コメント…有難うございました！
KYOの駅…だんだんと出来上がって来ています。僕は今…地下鉄の駅に続く地下線路を作るために、仲間たちがレーザー加工機で木材をカットしたり、LED照明を取り付ける準備をしてくれています。
本当に…楽しみです！
急行佐渡号！地元が新潟なので良く乗りました。
我が家は、13両➕2をJAMで販売していた。キャスコ の湘南色21m級16両のケースに入れてます。
何故、13➕2なのか？？
自分の記憶が確かならば、サハ165のところにクハ165が入っていた編成もありました。それを再現するためにクハ165をASSYで追加してあります！！
動画をご視聴いただき有難うございました！
13両+2両…で急行「佐渡」ですか…素晴らしいです！
サハの代わりにクハ…そんな編成もあったんでしょうねぇ～…編成のバランス感も素晴らしいんでしょうね！
しかし…15両…となると、今回作った箱でも入らなくなってしまうので、それはそれで困ってしまいます。
そう言えば…最近、キャスコの16両用のケース…なかなか売ってないと聞きましたが…また、生産してくれたんでしょうか…
コメント…有難うございました。
@@denkichi_club 様 16両ケースは何年か前のJAMで購入致しました！
@@taisa8231 様
そうですよね！
最近は店頭ですっかり見かけなくなりました。貴重品です…大切になさってください。
こんばんは
お疲れ様です。
一冊に14両、圧巻でした。
上越方面の電車ということですが、私には馴染みがありませんが、いかにも国鉄という感じの車両でカッコお良かったです。
収納もどんどん進化していますね。
ホントに素晴らしいです。
次回も楽しみにしています。
いつも…動画をご視聴いただき有難うございます！
国鉄時代の電車って…色を塗り替えれば、GORAN-PAさんの地元の電車と同じ顔をしているので…馴染みがありますよね…
性能や電源装置は全然違うんですけどね…
181系の方は…門司から先…ED73に牽引されて博多まで走った「つばめ」がいましたね！
コメント…有難うございました！
私も真似させて頂きました。
収納スペースが少し空き、コレクションが増えそうです😅
動画をご視聴いただきありがとうございます！
早速…真似してみてくれたんですか？
それは…それは…提案者としては嬉しい限りです。
コメント…ありがとうございました！
いつも楽しみに拝見しています。
『収納』への飽くなき探究心、すごいですねー
12両が限界と思ってましたがそれを上回る14両がありましたか。この動画を教科書にして私もチャレンジしてみようと思います！
動画をご視聴いただき有難うございます！
はい！車種が限定されますが…14両入ることも分かりました。ウチには東北の客車急行「津軽」「八甲田」「十和田」などがありますが…荷物車連結していると…12両ではなく14両にしたい気もします！
いずれ…14両収納箱に作り替えたいと思っています。
コメント…有難うございました！
今度真似して作ってみたいです！
客車などを収納する時にかなり便利ですね！
動画をご視聴いただきありがとうございました！
旧型客車などは…屋根上に壊れやすい部品とか無いし、全長も20mなので…14両収納箱に収納できると思います。
ただし…箱の改造も、自己責任でお願いしますね！
コメント…ありがございました！
KATOのブックケースに14両も入るなんてびっくりです。
デンキチおじさん2軸貨車のブックケースに少し余裕があったような気がしてデンキチおじさんの動画見返しましたが結構キツキツでしたねw
動画をご視聴いただき有難うございました！
二軸貨車のケースは…取り出し安さと無蓋車などへの配慮も考えたら、あれが限界でしたね！
こうやって…昔の動画を見返して貰えるなんて…本当に嬉しい限りです。感謝します！
コメント…有難うございました！
動画でのご紹介有難うございます。
私は全ての段を29.5mmとすることで、全てにパンタ車を入れられる様にしています。
横向きの10両入る方も両方にウレタンをカットしたカプラー保護用のスペーサーをつけた方が持ち運び時に安心です
動画をご視聴いただき有難うございました！
もしかして…Ｘ(ツイッター時代)で14両箱を作成したとコメントいただいた方でしょうか？
たいへん…有難うございました。
遅ればせながら、僕も14両収納ケースを作ることができました。一段の幅が29.5㎜ですか…上から下までギリギリ活用する計算ですね！…そちらの方が、収納の自由度が高そうですね！
今のところ…20m級の旧型客車を連ねた東北急行や九州急行など…に14両ケースを展開しようかな…と思っております。
コメント…有難うございました！
@@denkichi_club
X(旧Twitter)時代に14両箱を作ったとコメントしたものです。公式から解説動画が出るとは思わずビックリです。
広まってくれると良いのですが･･･
@@103jnr様
そうでしたか…その節は有難うございました。もっと早くに、103jnr様のアイデアをご紹介したかったのですが…ちょっとモタモタして今になりました。
本当に…有難うございました。
@@denkichi_club
交直流車でも13両なら高さの余裕を持たせられるので入れられるのではと勝手に思っております
@@103jnr 様
交直流電車の「まつしま+ばんだい」の場合…13両編成ですが、サロ✕２両、サハシ✕１両なので…サイドの４両縦に入れるスペースにクモハかクハを１両工夫して入れれば「可能」ではないか…と思うようになってきました。（笑）
14両上手く収まって良かったですね。
特急形やキハ58系などは車長が長いので難しそうですが、動画で仰っておられた20m級では応用が効きそうです。
一緒に走行していた181系のヘッドマークが動画では白飛びしちゃいますね。
私はこの手のマークがヘッドライトより明るいのが気にかかり、
ほとんどすべての車両にマークの裏にコピー用紙を忍ばせております。
動画をご視聴いただき有難うございました！
はい！車種は限定されますが…14両収納ケースも作れることが分かりました。車体が20m級より少しでも長いとアウトです！
181系の白飛び防止には、裏にコピー紙ですか…とても参考になりました。
実は…ウチの181系コレクションは、旧製品では「とき」のヘッドマークなんですが、リニューアル品は「あずさ」を選択しています。
白飛びして愛称が読めないことをイイことに…「とき」だと言い切ってしまっておりました。（笑）
でも…さっそく裏にコピー紙…試してみましょう！
コメント…有難うございました！
車両を沢山お持ちですから、銀河モデルなどのパーツでディテールアップするだけでも十分に楽しめますね
いやぁ~本当に楽しめます！
パーツが付くことで表情がガラリと変わることもあるんですよ！
@@denkichi_club 様
何か手を加えるのは良いですね
14連が入るとやはり圧巻ですね！私は客車編成が主体ですので美しさをとって縦に7両詰め込みましたが、20系などの丸みのある屋根だと厳しいので、かなりシビアな構成になりそうです（）
katoでは10両用、12両用のDXという名の製品もあるので、そちらのケースを使えばさらに詰め込み仕様のケースも作れるかもしれませんね（ケース代のコスパはあまりよろしくないですが…）
tomixは製品をリニューアルしてくれるのは有難い（たまに謎リニューアルで値上げみたいなのもありますが）のですが、従来製品を持ってるユーザーへの配慮は全くないですよね。katoのようにパーツ分売してくれることもなく、ユーザーで現行製品にお手軽アップグレードすることができません。それ故、kato製品と比べると購入を決めるまでに時間を要してしまい、結局買わないことも多いです…
M9モーターの交換も、メーカー公式ではやってもらえないでしょうね。これまで多くの製品がM9で製品化されていますから、対応が大変という事情もあるのかもしれません。今の段階では別売モーターを買うしかないようです
そうですよね！
僕なんか長いことモノづくりの会社で働いて来たので、不良品を大量に世に出してしまった時は…リコールして回収するのが当たり前の環境でした。
鉄道模型は…趣味の世界であり、製品と言えども…試作品のように試行錯誤しながら育っている業界だと思っているので、世のモノづくり産業と一緒にする気はサラサラ無いですが…それにしても…TOMIXの車両はコレクション棚の肥やしになっている子が多すぎます。
なので…僕もどうしても…と思う製品以外は、買わないようになってしまいました。（笑）
コメント…有難うございました！
動画で言及があった14両ケースの考案者です。
模型の車両長が分からないので何とも言えないですが、全体の高さを29mm又は29.5mmにすれば寝台客車も入ると思っています。(KATOのE26系が29mmで入る事を確認しています。ただ高さ方向のみの確認の為車両長方向の確認は出来ていません)
そうなんですか？
KATOの12両DX…なんて箱が出ているの知りませんでした。ちょっと調べてみましょう。
その箱を改造したら、何両入るんでしょうね？
とても…気になります！
情報…有難うございます！
でんきちなんならば既に使用してるか解らないですがキャスコ製の16両ケースはつかえますよ。私もたまには買います,165系ゆけむり/草津185系エクスプレス185等につかう予定です。もちろん佐渡にも使えます
動画をご視聴いただき有難うございます！
キャスコの16両ケースは、ケースそのものが大きいので15両編成以上の車両用に活用したいと思っています。
直流電車(20m級以下)の14両以下の編成と20m級以下の旧型客車に関しては、今回の動画の要領で…KATOケースを14両収納用に仕切って使おうと思っています。
それにしても…キャスコの16両用の箱…最近、お店で見ないので心配しています。
コメント…有難うございました！
これなら夜行客車急行も一箱に…？でも機関車をどうしよう…。
KATOは金属加工屋ですからねおもちゃ屋とは違いますよ。KATOの模型の始まりはピポッド軸受け。台車には一過言あるんでしょうね。 でもおもちゃ屋上がりだからこそってとこはありますね。UNIトラックは頑丈ですがレイアウト作りには頭をひねらないといけないですがファイントラックは脆い分直感的に組めます。
特急とき良いですよね。名門生まれ151系のなれの果て。でも誇らしげに掲げる特急のシンボルマークに多く連ねる1等車。かっこいいですわぁ…。
動画をご視聴いただき有難うございました！
金属加工屋とおもちゃ屋の違い…ですか？言われてみれば…そんな気がしますね！
特急「とき」イイですよね…181系特急電車って乗ったこと無いんですよ…
中央線で辰野経由伊那市まで良く行きましたが「あずさ」には乗れず…もっぱら「アルプス」専門でした。（笑）
「とき」も「あずさ」も孤高の特急でしたね！かっこいい！
コメント…有難うございました！
@@denkichi_club 九州でクハ481として走ったこともあるんですよ。九州で特急に乗られた事があるならひょっとしたら乗ってるかも…？
あの頃の特急は風格がありましたよね。無論今の特急もカッコいいですが風格があるかと言われんと…。サフィール踊り子なんかグリーン車多め、ビュッフェもある。あの頃の特急に近いんですかね。
@@ShunRailwayCh 様
181系出身のクハ481…たしか屋根の高さが揃ってなかったんですよね！
そんなこともあったなぁ～と今、思い出しました。（笑）
サフィール踊り子は全車グリーン車ですよね…ヌードルバーも開業と同時にコロナで自粛していましたが、やっと営業出来ているみたいですね！
一度…横浜から伊豆急下田まで、ぜひ乗ってみたいですね！
@@denkichi_club 屋根どころか床もですよね。151系が一番屋根が低くてその次が381系その次がで183、485とか。ハイパーサルーン783系は211系と同じだからより高くて更に高いのが583系。
サフィール私も乗りたいなぁ。あれ？財布が軽い…？
@@ShunRailwayCh様
そうですか？
床の高さも違うのですか…583系が一番高いの？マイクロエースの製品みたいじゃないですか？（笑）
カトー純正だと12両が限界ですから
動画をご視聴いただきありがとうございました。
検電アンテナ付きの交流電車や、気動車や1プルートレインのような20ｍを超える車両は…どうあがいても12両が限界のようです。そういった車両には…いままで動画でお見せしてきた12両収納箱で対応しようと思います。
コメント…ありがとうございました！
形式は違いますが、１８３系電車の動画をアップして下さい
動画をご視聴いただき有難うございます！
183系ですか？…きっと、房総特急がご希望なのでしょうね？…そうなると、貫通扉付きですよね？
ウチには…非貫通の「とき」しかありませんが…(T_T)
いずれ…紹介したいと思います。
@@denkichi_club様
ときでも大丈夫です
どんな解説をされるか楽しみです
@@skyliner-q3r様
緊張しますね！ははは…
@@denkichi_club 様
今までの流れから、実物の紹介から屋根を中心にしたウェザリングになることは分かっています
そうそう、ヘッドライトリムを簡単に表現するのに、爪楊枝にシルバーで塗布して、追加塗装すると引き締まります
メーカーでは、後にライトリムを上から印刷しています
こんばんは☺ 収納下手な私には、目からうろこです。ご経験からのアイデアに、リスペクトの一言です！
動画をご視聴いただき有難うございました！
部屋が狭くて…NゲージのBOOKケースもだんだん置き場が無くなって来た時に、一箱に12両詰め込むアイデアが浮かびました。
今回は…形式に左右されますが、14両収納可能になったことは…僕にとっても有り難いことなんです。
コメント…有難うございました！
お忙しいところ ご返信をいただき、ありがとうございます！
@@NgenicKMicroTrains 様
こちらこそ…有難うございました！
１４両収納とは恐れ入りました
１６５系房総地区では内房や外房などのイメージです
いつも…動画をご視聴いただき有難うございます！
そうですね…房総急行時代は…内房とか外房とか言う名前でしたよね！銚子方面は犬吠…でしたっけ？
懐かしいですね！
そう言えば…房総半島を一周して帰って来るので、逆編成になってしまう急行もありましたよね…
名前…何だっけ？…忘れちゃいました！（笑）
コメント…有難うございました！
@@denkichi_club様
外回りのなぎさ、内回りのみさきだったと思います
@@skyliner-q3r 様
そうです！
「なぎさ」と「みさき」でした。さすがですね！…有難うございました！
@@denkichi_club様
リニューアルされた１６５系の東海が発売されたら良いですね♪
@@skyliner-q3r 様
そうしたら…運転台の無いM車のモハ165が登場しますね！…そうしたら、欲しいですねぇ～！