[COMMENT RÉPARER LA VALVE D’UN CAPTEUR DE PRESSION. TPMS REPAIR]
Vložit
- čas přidán 10. 11. 2017
- Bonjour.
Dans cette vidéo j'explique comment réparer un capteur de pression de pneu à l'aide d'un kit de réparation.
L'opération revient à une dizaine d'euros, ce qui est largement moins chère qu'un capteur neuf. - Auta a dopravní prostředky
Merci pour l'info et encore merci pour vos vidéos très instructive.
Je découvre votre chaîne et votre vidéo qui explique par le détail le remplacement d'un capteur de pression de pneu. Merci pour vos explications qui me serviront dans l'avenir en cas de problème avec les capteurs de pression de ma voiture.
Merci. 😊
merci d'avoir fait cette vidéo très instructive et très claire
Jlouis
Merci. 😊
Très bon tuto! Merci pour ces éclairages...
Merci. 😉
Très utile et bien réalisé, merci beaucoup !
Septimanien
Merci, c’est sympa. 😉
Très bonne vidéo, merci pour le partage. Pascal
Pascal : Breaking Normality
Merci. 😊
Merci beaucoup c'est un tutoriel de qualité pour moi qui supporte un écran qui s'allume régulièrement alors que mes pneus ils sont ok
Merci.
Bravo l’ami félicitations pour cette vidéo et Merci 👍
Merci à toi 👍
Merci beaucoup Monsieur pour votre video ❤️👍👍👍👍👍👍
Merci...
Merci beaucoup pour votre aide
Très bien expliqué . En plus c'est un accessoire qui est soumit à la validité d'une pile lithium .
Merci ..
Excellente explication , merci !
Merci..
T bien,court et bien expliqué merci.
Merci à toi 😊
Super vidéo ! Merci
Pierre Marc
Merci. 😉
Merci Tintin, mon fournisseur de pneu ne veut pas le faire et le garage Peugeot (j'ai une 407 jantes alu) me demande plus de 150€. Je devrais pouvoir le faire. Ta vidéo est bien tournée et très compréhensible.
Merci. 😉
Merci pour la vidéo !
😉😉
Super vidéo merci beaucoup,
Merci. 😉
Encore appris qqch. Merci.
Merci.
merci beaucoup
très bon tuto merci
Merci
Bien expliqué merci beaucoup
Avec plaisir 😉
merci pour cette vidéo .
😉😉😉
Bonjour. Avis tardif mais sincère : superbe vidéo très claire et explicative.
Merci beaucoup 🙂
Pas de quoi....avec plaisir ....ça change de vidéos faites par des mythos qui sont autant mécanicien que je suis archevêque@@TintinBidouille
@@paullevigilant2691
Après je ne suis pas mécanicien non plus.
Juste un simple passionné.
C'est justement ça, la passion nous rend "meilleurs"; Nous ne vivons pas de la mécanique, nous "plongeons" dans la mécanique pour le plaisir(et parfois pour faire des économies, ou éviter d'être pris pour des dindons ". Bonne année 2024@@TintinBidouille
@@paullevigilant2691merci beaucoup.
Meilleurs vœux à toi aussi. 😊
Nickel Merci
Merci beaucoup Tintin pour cette astuce je te remercie énormément tu viens de gagner un nouvel abonné.
Jean Fifi & MECANIC
Salut camarade de la mécanique. 😁
Merci, ça fait un moment que je te suis aussi... 🤪
@@TintinBidouille c'est un réel honneur de t'avoir dans mon auditorium.👍👨🔧👨🏭✌
Jean Fifi & MECANIC
LOL.
N’exagérons rien.
J’aime bien voir ce que font les autres, la manière dont c’est présenté, ça permet d’avoir des idées.
Puis ma chaîne est plus petite que la tienne, donc c’est moi qui suis honoré que t’as regardé une de mes vidéo. 😁🤪😁
@@TintinBidouille je ne pense pas qu'il y ait de petites ou de grandes chaînes il y a surtout de très grand passionné. De la simplicité et mettre du cœur dans ce que l'on fait. Voilà ce qui nous caractérise. Donc nous sommes tous les deux très honoré de se suivre😂😋🤣✌
Jean Fifi & MECANIC
Mdr. Voilà de bien sages paroles à minuit.
C’est la fatigue qui t’inspire .... 🤪🤪🤪
Super... Merci...
Merci
Merci pour cette "bidouille"... une chose impotante nettoyage du plan de joint, ca peut eviter les micro fuites..
C’est pas faux. 😊
Excellent.
Merci. 😉
super tutoriel
Merci
Merci 👍🏼
Avec plaisir 👍
Tres bonne video
Merci. 😊
Faut il reprogrammé le capteur par la suite sur 407sw de 2005?
Merci pour cette vidéo. J'ai pu desserrer facilement les écrous et j'ai commandé sur Amazon les valves 13,65 le lot de 4.
Tu as gagné un abonné 😊
Merci beaucoup. 😊
je connaissais et j'avais un doute pour les joints ayant une valve qui fuit un peu,par-contre je préconiserai de mettre de la graisse pour l'écrou car l'ennemi de ces valves c'est surtout l'humidité et le gel.... cela fait plus de 4 ans qu'elles sont montées et je peux donc confirmer que ces kitS achetés sur Ebay sont conformes....... Merci pour le tuto
Hello.
Merci pour le retour. 😊
Elles sont effectivement très bien, j'en ai monté plusieurs dizaines, sans souci.
On peut mêttre de la graisse sur l'ecrou, et elle aura dispara au bout de quelques années, avec derrière le risque de casser le transpondeur si on essaye de devisser.
Ce qui est arrivé à François de GBRNR dans sa dernière vidéo.
Par contre je préconise de mettre un peu de graisse ou une goutte d'huile dans le capuchon avant le remontage.
C'est quand le capuchon s'oxyde sur la valve que cette dernière pete quand on veut fraire la pression.
@@TintinBidouille effectivement j'ai eu le cas d'un bouchon aluminium qui était collé et impossible à desserrer ,dans ce cas il suffit de meuler quand c'est possible un coté du bouchon jusqu'à apparition du filetage de la valve ensuite on peut desserrer le bouchon étant affaibli il se déforme ....
@@remylaurence4220
Oui, c'est une bonne idée.. Mais 99% des gens vont forcer en pensant que c'est le plastique qui va rompre et pas l'alu...
Bonjour, un tout grand merci pour vorte vidéo très instructive. La valve fissurée peut donc provoquer un dysfonctionnement du capteur? Et à quoi peut-on voir à l'oeuil nu (sans un outil de diagnositque tel que Maxitpms ts501) qu'un capteur est défectueux? D'avance merci
Mathieu Moulard
Bonjour.
En fait dans cette vidéo j’explique comment remplacer la valve du capteur. Le capteur en lui même fonctionne très bien, mais la valve fissuré ou cassé va engendrer le dégonflement du pneu.
Et en France plutôt que de réparer la valve les garagistes préfèrent vendre un capteur neuf.
Désolé de ne pas avoir été assez explicite dans la vidéo.
Mr Tintin vous avez été clair. Mon problème est que mon pneu ne se dégonfle pas mais par contre l'ordi de bord me dit que j'ai une crevaison. Pour moi le capteur est réellement fichu. Merci pour votre réponse.
@@TheMouli31 j'ai exactement le même problème que vous
Bonjour bonne année ,une petite question j ai remplacé mon capteur dur un dodge Caliber mais le tableau de bord ne l'a pas reconnu je n' ai tjs pas la pression afficher ,y a t il qlq choses à paramétrer Merci
Bonjour.
Meilleurs vœux également.
Si le capteur n’est pas reconnu. Il n’y a pas d’autre solution que de faire inscrire son ID dans le calculateur avec un appareil capable de le faire.
Merci pour cette vidéo.comment savoir sur quelle roue le capteur est foutu?
Inhale Bourras s’il est foutue électroniquement, et que l’ordi de la voiture ne dit pas lequel c’est, il faut passer à la valise ou à un détecteur de capteur de pression. Pas le choix.
ce n'est pas le capteur qui est hs mais la valvle qui est a remplacer
merci ,très instructif , mais je me suis fait voler hier chez Peugeot , j'ai mis une valve normal , car il me demandais 350 euros , juste pour la valve , merci pour ces vidéos .
Merci à vous.
Effectivement, c'est du vol.
Car si c'est juste l’embout qui a cassé, ça se répare comme dans ma vidéo pour 10€
Et si la valve complète à rendu l'âme, ça vaut une cinquantaine d'euros...
On est très loin des 350 même s'il faut enlever le pneu et éventuellement encodé le nouveau capteur...
J’ai une fuite à ma valve de 407. Quel modèle as-tu? Du coup avec ta valve normale, tu n’as pas de voyant au tableau de bord qui dit: contrôle pression impossible ?
Bonjour super vidéo !!! Vraiment bien expliquée. Je me pose une question car j’ai une valve à changer sur un dodge nitro. Les valves comme vous le précisez diffèrent selon les marques ?? Avez vous éventuellement des infos à ce sujet et où commandez vous les valves neuves ? En tout cas merci encore pour votre vidéo ça vas m’éviter je pense de tout arracher au démontage encore super 👍 👍👍👍👍
C C
Salut.
Merci.
Alors si tu as encore les valves d’origines, c’est les mêmes que sur toutes les Mopar de cette période.
Logiquement c’est ça.
rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F132911997245
Mais je te conseille quand même de vérifier avant, des fois qu’elle a été remplacé.
Bonne vidéo. Très instructive. Un lien fiable pour acheter les valves ?
Merci.
Sur Amazon.
Attention, il y a plusieurs modèles.
Bonjour, vidéo constructive, bien détaillée. Je cherche la référence sur Amazon ou autre, mais je ne trouve absolument rien. Pourriez vous me mettre sur la voie,ou m'envoyer un lien...en vous remerciant j'ai un crd 300 touring 2005. mille merci.
Hello.
Voilà: amzn.to/3U33QsS
@@TintinBidouille en vous remerciant de votre disponibilité et de votre aide... Bonne soirée.
Bonjour.merci beaucoup pour la video.
J'ai un témoin pression des pneus,j'ai effectué une pression des pneus et j'ai réinitialisé.le voyant est parti après 1 semaine rebelote il est réapparu.vous pensez que c'est les capteurs?
Hello
C’est fort possible.
Mais impossible d’affirmer avec certitude.
Bonjour très bonne vidéo expliquative. Je cherche des valves pour megane 4 dci 2016 avez vous un lien merci
Bonjour.
Merci. Non, désolé, pas de lien... Mais ça doit se trouver facilement sur Amazon ou ebay...
bonjour j ai une audi 4 de 2007 ou je peut trouver ces capteurs sur quel site pour les changer merci
Raymond Flammann
Bonjour.
Moi je les achète sur eBay.
Faut trouver le bon modèle.
Merci , j'aimerais vous avoir dans la famille . ;)
Lol. Merci. 😉
Sur ma C5 break hdi j'ai voyant SEEVICE qui s'allume avec à l'écran quatre pneus sousgonfles... que dois-je faire?
Brancher un outil de diagnostique pour savoir pourquoi c’est allumé.
Bonjour, j'ai changé mon capteur plus valve ils y as quelques jours mais il n'est pas reconnu par ma voiture 607 hdi phase 2. L'ordinateur m'affiche pression non surveiller. Quel est mon problème SVP.? Un grand merci à vous.
Hello
Il faut paramétrer le nouveau capteur dans l’ordi de la voiture.
Ça ne se fait pas toujours tout seul.
Est ce la même chose sur la clio 4 ?
Ça dépends des capteurs installé.
Mais en général tous les capteurs à valves rigides sont conçu de la même manière.
Slt je dois changer mais capteur roues sur ma 407 parce que tous sont en défaut il me dise crevaison et quand je les remplace il faut que je les télécode
Aucune idée.
Certaines voitures il faut les encoder.
Sur d’autres c’est automatique.
bjr je voulais savoir si c'est la même que grand c4 picasso merci
far fen
Salut.
C’est possible, beaucoup sont similaires.
Faut démonter pour être sûr.
cle dinamometric laquelle faut prendre merci
far fen
Une qui puisse serrer à 6 à 8 Nm
Donc une petite.
re bjr j'en ai trouver une qui serre entre 2.26 et 22.6 c est bon et aussi c'est quelle pour l ecrou de la valve merci pour les info très reactif
far fen oui, c’est parfait.
Si vous savez pas le couple précis, régler la à 7 Nm pour etre sur.
Il n’y a qu’un seul écrou qui prend l’ensemble en sandwich. Donc 7 Nm
Bonjour Tintin, j'ai une question quand on change un capteur de pression, faut il faire un reprogrammation si oui avec quel valise peut on le faire .merci
Hello
Ça dépend des modèles de voitures.
Certaines il faut, d’autre pas besoin.
Il faut une valise qui gère les TPMS
merci d'avoir pris le temps pour me répondre
@@ivanjovanovic7072 avec plaisir. 😉
pour le démontage perce tout simplement la valve plus rapide et sur pour la jante
Julien Hussenet
Hello
Je ferais l’essai le prochain coup.
Merci 😊
Est-ce que c'est pris en compte directement par le calculateur vu que l'électronique est la même?
Dr Gilles Housefish
Oui, il n’y a rien à re paramétrer.
C’est fonctionnel de suite, puisque l’électronique n’est pas remplacé.
@@TintinBidouille Bonsoir, j'ai récupéré les 4 capteurs TPMS, je les ai en vrac, est ce qu'ils sont affectés à chaque roue précisément?
@@olivierfrances2094
Salut.
Ça dépends de l’auto.
Certaines c’est automatique, d’autres c’est valise obligatoire.
@@TintinBidouille ok thanks
@@TintinBidouille re bonjour, vous ne savez pas si, pour une mazda 6 de 2009, c'est automatique la reconnaissance des capteurs ou si il faut passer par un codage chez mazda? Je vous remercie :)
Bonjour, sur la twingo III 1.0 SCE 70 de ma fille le voyant de pression des pneux s'allume et la voiture se met souvent en sécurité sans raison.
Ma question : dois-je changer comme toi uniquement la valve de la roue qui déconne ou l'ensemble valve + électronique ?
Merci d'avance de ton aide
Hello
Si ça s’allume, c’est un problème électronique, soit le capteur, soit le récepteur.
En aucun cas c’est la valve.
Moi j'ai changer mon pneu du coup j'ai le message capteur pneu a controler mais je pense que c'est par ce que la valve de mon nouveau pneu n'a pas de capteur de pression je ne sais pas si ca existe des pneux avec capteur integrer ou pas ??
Merci pour le tuyau
Merci. 😊
Bonjour, j'ai les 2 capteurs arrière de ma ménage 3 a faire, je vais venir vous voir :)
Christophe SCHMID
Lol. En plus avec un nom comme ça, on ne doit pas être loin l’un de l’autre. 😁
@@TintinBidouille peut-être 😅 je suis du 21
Christophe SCHMID
Ah ben non. Lol
Moi du 67.
@@TintinBidouille marrant ceci j'ai acheté ma megane 3 la bas y a 2 semaines 😅 enfin elle vient du 67 à heiligenstien.
Christophe SCHMID
Ah oui, c’est pas loin.
Bonjour,
Quelqu'un a t il déjà essayé de changer la pile du boitier du capteur de pression ?
Merci par avance pour vos réponses.
Bonne journée.
lartisttube
Salut
Oui, je me suis amusé a en ouvrir un.
C’est faisable, mais c’est super galère car le tout est noyé dans une espèce de résine qu’il faut gratter minutieusement.
Je ne suis pas sûr que ça vaut le coup vu que les capteurs ne sont plus tellement chère.
@@TintinBidouille bonjour je viens d en réparer un et le problème c est que la deuxième languette celle du fond de boitier s est déconnecté au niveau bloc plastique .je sais pas si elle est soudée à l intérieur ou enclenchée???? sinon excellent tuto que j ai reproduis sans soucis tout a réussi sauf cette languette du fond ??je ais pas comment elle est dans le boitier merci encore à vous
Bonjour.
Capteur invisible. Du coup, la pile HS ou le "récepteur" HS ? Je roule sur 1 roue en Scénic 1 phase 2
C’est rare que le récepteur rende l’âme.
@@TintinBidouille donc plus de piles depuis 2002... Mer i
La pile ne se remplace pas.
Mais le capteur peux aussi être HS.
Ca arrive souvent.
@@TintinBidouille bon bah on finira sur 1 roue hein ! Pour faire 2k par an...
Bonjour, merci pour le video, mais j'ai une question svp, j'ai le voyant de pression du pneu avec un voyant d'une clé, j'ai fait la valise chez Renault mais ils ont rien trouvé, est ce que vous avez une idée svp sur ce genre de problème?
Merci d'avance
Bonjour.
Alors si les pros ne trouvent rien avec la valise, c’est pas moi qui vais trouver à distance.
Dans l’immédiat, je dirais soit le capteur HS, soit le récepteur.
Désolé de ne pouvoir aider plus.
@@TintinBidouille Bonjour, merci pour votre retour, quand je fait le réinitialisation du voyant à partir du tableau de bord, il s’éteint mais dès que je roule entre 12 et 15 km ça revient! est ce que vous avez un garage en ile de france?
@@mahboubii
Non, je suis en Alsace. Et je n'ai pas de garage, je suis un simple particulier...
@@TintinBidouille dommage pour moi, pourriez vous me dire svp c'est que le récepteur? vous voulez dire c'est le calculateur?
@@mahboubii
Non, c'est une pièce à l'arrière du passage de roue qui reception le signal du capteur de pression.
Salut pour ceux qui veulent en savoir plus sur le TPMS j'ai posté une vidéo de 15min sur ma chaîne (dans ma playlist Peugeot 607) :)
👍🏻👍🏻👍🏻
Salut Thierry
Je me suis dit Oh .... tien une ancienne vidéo je vais la regardé lol
Non en fait je vient de me commander la Icarsoft cr max et je recherche un peut a savoir comment réencoder des capteur tpms au cas ou un ami me demanderais pour sa voiture .
Cette valise diag fait tpms mais elle ne détecte pas directement sur la valve donc je supose qu'il faut aller chercher l'id du capteur dans le pneu et forcément c'est pas la meilleur des choses .Je comprend que si je veut m'en servir il faudra que je rachéte en plus un détecteur d'ID et les recopier dans la valise manuellement .BON.... pas grave c'est déja ça elle fait bien d'autre choses moin difficile et qui vont me servir .
J'ai mes phares adaptatif qui déconne sur une citroen et ça me soule d'entendre un bip et il me met systéme de feux directionnel defaillant donc c'est casse noix .
A dimanche mon ami
Salut.
Zut alors, a une semaine près.
Je sors une vidéo samedi prochain sur une icarsoft.
Je te l’aurais offert… 😉
Et il y aura même un code promo tu aurais pu en bénéficier pour ton achat.
Effectivement c’est dommage de pouvoir encoder des capteurs mais de ne pas pouvoir les lire.
Bon logiquement l’ID du capteur neuf est écrit dessus.
Suffira de le relever avant de l’installer.
@@TintinBidouille Aaah la misére et c'était la cr max que tu essayai? Moi je voulais absolument celle la .effectivement la c'est vraiment pas de chance .aprés si tu a une plus grosse que la cr max en essai tu peut toujour me l'offrir ça m'en fera deux .jsui deg de l'avoir acheter alors que tu aurait pu me l'envoyer.
@@sebastienvalerossi6335
Non, c’est pas la CRmax.
C’est un modèle d’entrée de gamme.
@@TintinBidouille ah ok moi je voulai une qui puisse effacer kes défaut et faire les phare directionelle ca fait 15 jours qui me dit feux directionnel défaillant avec un bip et c'est super casse noix.l'intention etait la et ca me touche mon ami que tu ai pensé a moi c'est super gentil.
@@sebastienvalerossi6335
C’est normal … 😉
7 nm de serrage ça me paraît beaucoup
Ça va de 4 à 8 selon le fabricant.
@@TintinBidouille merci tintin
Pas très professionnel le serrage à la clé dynamométrique.
Au premier clic on est à la mesure on arrêt. Quand tu continu tu serre plus.
Facil à comprendre... Non ?
Si tu le dis….
C'est sale et c'est le bordel sur ton établi tu ne pourras jamais travailler chez Mercedes-Bens ect
Lol.
Merci! Super video.
Erwin Werner Teichmann
Merci. 😉