Помпа Камаз Евро 3. Сборка.

Sdílet
Vložit

Komentáře • 20

  • @user-us1cb2gp1w
    @user-us1cb2gp1w Před 6 měsíci +1

    👍👍👍👍👍 БЛЯ, ты сделал мой вечер и подтвердил мою догадку про Оправку ! На змз 406 таким образом помпа собирается и Жаба душит в сборе агрегат брать .

    • @olegkorsakov8547
      @olegkorsakov8547  Před 6 měsíci

      лучше оправка не одну помпу собрал, работают, удачи.

    • @user-us1cb2gp1w
      @user-us1cb2gp1w Před 6 měsíci

      @@olegkorsakov8547 прикол в количестве смазки , надо свою ложить . Заводской сборке слабовато верю .

  • @mikhailpolkovnichenko
    @mikhailpolkovnichenko Před rokem +1

    Хорошая работа, самое главное оправочка безних нечего и неполучится.👍👍👍

    • @olegkorsakov8547
      @olegkorsakov8547  Před rokem

      Эт да приспособы большое дело, выручают, спасибо, удачи.

  • @user-zu9md6ds9u
    @user-zu9md6ds9u Před hodinou

    чем помпа евро3 отличается от евро2 кто нибудь знает?

  • @user-bu7kd3yi3r
    @user-bu7kd3yi3r Před rokem +1

    Привет Олег Александрович! А мы в Чермет штук 30 уже выкинули. Пробовали перебирать, когда ходит , когда нет, в основном нет. Поэтому чтобы не морочиться выкидываем!🤦‍♂️😁

    • @olegkorsakov8547
      @olegkorsakov8547  Před rokem

      Привет Геннадьевич, попробуйте с оправкой, может чермет обидите😀, удачи.

    • @user-bu7kd3yi3r
      @user-bu7kd3yi3r Před rokem +1

      @@olegkorsakov8547 вот потому и сдали, что нет такой оправки🤷‍♂️

    • @user-xr3wt8wr2w
      @user-xr3wt8wr2w Před rokem +1

      @@user-bu7kd3yi3r Ну на заводе-то их как-то собирают...

    • @Murat07manipuliator
      @Murat07manipuliator Před rokem +1

      Виталий, привет. У меня ходит года два уже после переборки

  • @user-wi2uh8zi2k
    @user-wi2uh8zi2k Před měsícem

    Добрый день))) Какая глубина оправки для запрессовки еврофибры?

  • @alexstylet8950
    @alexstylet8950 Před 7 měsíci

    Здравствуйте. По поводу резиновой манжеты... Манжета идёт в сборе с дополнительной втулкой: они предназначены для уплотнения старого образца, так называемого " бочонка".. В данном случае манжета не нужна, т.к. здесь стоит уплотнение " евро"...

    • @olegkorsakov8547
      @olegkorsakov8547  Před 7 měsíci

      Здравствуйте, всё верно, здесь всё внутри поэтому нужна и оправка чтобы при запрессовке не испортить внутренние уплотнения, прессуется сразу наружный диаметр в корпус, и внутренний на вал, в старом варианте вал уплотнялся резиновым кольцом с конусом на которое опиралось стальное кольцо и всё это прижималось к крыльчатке, удачи.

  • @user-xr3wt8wr2w
    @user-xr3wt8wr2w Před rokem +1

    Зазор между корпусом и крыльчаткой 1-1,5мм

    • @olegkorsakov8547
      @olegkorsakov8547  Před rokem

      Привет Александрович, где так у нас и вышло, удачи.

  • @Dmitriy_Tehnarenko
    @Dmitriy_Tehnarenko Před rokem +2

    Олег Александрович, пресс сами делали?

    • @olegkorsakov8547
      @olegkorsakov8547  Před rokem +1

      Привет , ага сам , на канале есть видос, если делать и то покупать цилиндр лучше на 30 тонн, чуть толще и дороже, но лучше, у меня просто был 10 тонный.

    • @Dmitriy_Tehnarenko
      @Dmitriy_Tehnarenko Před rokem +1

      Менял ступичный подшипник на хюндай 96 года, наверное родной ещё. 10 тонн не пошёл, только 30 тонн помог в замене

    • @olegkorsakov8547
      @olegkorsakov8547  Před rokem +1

      @@Dmitriy_Tehnarenko Запас не помешает, товарищ моим прессом но со своим насосом от передней ступицы то ли 2110 то ли иномарки не выдавил, а вдавил легко, а я этим же прессом но со своим насосом 2110 влёт, возможно есть нюансы в насосе, у товарища при перегрузе перепускает, мой упирается даже если всем весом давишь, поэтому может он и не выдавил.