У него пропало давление масла из-за того что у него стоит водяной теплообменник в надо ставить воздушный теплообменник перед радиатором. На КАМАЗе евро-1 и евро-2 у всех такая проблема падает давление когда камаз идёт под нагрузкой . Но интеркулер тоже хороший помощник в охлаждении и наращивания мощности на КамАЗе за счёт интеркулера можно ещё экономить топливо, если вы хотите чтобы турбина служила долго надо дополнительно поставить блоф чтобы сбрасывать избытки воздуха в атмосферу без этой детали гнётся крыльчатка на турбине и изнашивается втулка, последствия ломается крыльчатка и начинается жор масла
Николай, спасибо! Грамотно все сделал, показал и рассказал! Вопрос: могу ли я заглушить выход на печку??? Это я к тому, что между теплообменником и радиатором печки есть тройник и отопитель плохо греет. Хочу тройник убрать, чтобы весь напор в печку шёл, но когда кран закрою не вырвет ли шланг? Заранее спасибо! Удачи!
привет, не могу подсказать т.к не знаю. попробовать можно систему в 2 крана сделать, то есть весь напор идет на печку, зыкрыл кран-открыл другой и весь поток идет туда же но в обход печки. чисто мои мысли
@@user-dw8ul3oy7h изначально так и хотел сделать, - второй кран поставить, но посмотрел твоё видео и увидел что сзади с теплообменника тосол уходит в блок, примерно к четвёртому цилиндру. До этого момента я считал, что обратка теплообменника идёт через штуцер печки, а задняя крышка глухая. Получается что этот штуцер на печку можно даже заглушить при желании. Но я хочу убрать из системы тройник, т.к через него тосол идёт в блок, в район пятого цил.(должен на ПЖД, и от него в блок) Как думаешь, можно просто убрать тройник? Спасибо!!!
Такой вопрос на холодную в мороз капает антифриз с масленного фильтра,трубки входа и выхода антифриза сухие,при прогреве перестает,сняли теплообменник видимых повреждений нет.Что делать куда смотреть?
похоже прокладка под картриджем, там 2 одинаковые прокладки с 3 отверстиями, думаю там смотреть надо. когда будет прогрет намажь мелом и смотри утром где мокро
@@user-dw8ul3oy7h я понял прокладки боковых крышек,но там тоже сухо было,текло именно по фильтру со стороны блока,а если бы была трещинка в самом корпусе теплообменника,тогда текло бы масло?Кароче завтра поставлю на место и буду смотреть
@@Aleksandr_Alekseevich а на самом блоке все сухо? может из под голов бежит? посмотри. а если снято все то опрессовывай. еще место возможное-где стальная трубка алюминиевую крышку вкручивается, а к фильтру стекает например. опрессуй знаешь как, по водяной системе, в трубку на которую шланг надевается дай давление а там где трубка через колечко положи шайбу широкую через резинку и в воду и смотри где че пойдет
Здравствуйте Александр Алексеевич. Когда снимаем теплообменник и за ним на блоке есть заглушка ( на два болтика прикручивается) ,вот может её и проело антифризом.но пока не снимешь теплообменник,плохо её менять. Это на КамАЗ,евро2 или 3. С двигателем740.31( ну или 30е серии)
убирать ничего не надо, просто весь поток либо напрямую, либо через касету. это не причина низкого давления, ищите давление в других местах. Хотя для проверки можно и убрать попробовать, если теплообменник забьется сажей то давления может и не быть
Я наоборот...хочу убрать шланг и поставить Эл датчик. Пока двигатель снят, я смотрел проводку и нашёл два отрезанных провода. Не подскажете, какого цвета проводок идёт на этот датчик-бочонок?
привет, нет, только наоборот, если тосол масле то снимайте поддон и смотрите откуда, накачивая систему охлаждения и сдувая ее, течь должна себя показать.
@@user-dw8ul3oy7h здраствуте подон скрыл уже второи ден ,не показывает но не подкачивал двигатель делалось консе мая, перва начально кагда пропки снимал из подона тосола не было а из филтра мальенкава тосол побежал .
Спасибо очень помогло!
За КиШа лайк!
Крутттто
Все хорошо, но лучше опрессовку проводить в ванночке с температурой жидкости 85 - 90t градусов .
У него пропало давление масла из-за того что у него стоит водяной теплообменник в надо ставить воздушный теплообменник перед радиатором. На КАМАЗе евро-1 и евро-2 у всех такая проблема падает давление когда камаз идёт под нагрузкой . Но интеркулер тоже хороший помощник в охлаждении и наращивания мощности на КамАЗе за счёт интеркулера можно ещё экономить топливо, если вы хотите чтобы турбина служила долго надо дополнительно поставить блоф чтобы сбрасывать избытки воздуха в атмосферу без этой детали гнётся крыльчатка на турбине и изнашивается втулка, последствия ломается крыльчатка и начинается жор масла
Не надо сразу бежать в магазин за интеркулером можно купить металл и просто его заварить своими руками, ааа блоф придётся покупать в магазине ....
Масляный термостат на холодную полностью не перекрывает канал,иначе турбины вышли бы из строя.
Привет у меня пропускает с прокладки серцевины на три болта которая. На герметик собрал все равно пропускает
как проверить этот масляный термостат?бросал его в кипяток-реакции ноль.он умер или я что-то делаю не так?заранее спасибо. за КиШа респект!
по идее да, кинуть в кипяток и смотреть. ппробуй другой такой же в кипяток кинуть
Николай, спасибо! Грамотно все сделал, показал и рассказал!
Вопрос: могу ли я заглушить выход на печку??? Это я к тому, что между теплообменником и радиатором печки есть тройник и отопитель плохо греет. Хочу тройник убрать, чтобы весь напор в печку шёл, но когда кран закрою не вырвет ли шланг?
Заранее спасибо! Удачи!
привет, не могу подсказать т.к не знаю. попробовать можно систему в 2 крана сделать, то есть весь напор идет на печку, зыкрыл кран-открыл другой и весь поток идет туда же но в обход печки. чисто мои мысли
@@user-dw8ul3oy7h изначально так и хотел сделать, - второй кран поставить, но посмотрел твоё видео и увидел что сзади с теплообменника тосол уходит в блок, примерно к четвёртому цилиндру. До этого момента я считал, что обратка теплообменника идёт через штуцер печки, а задняя крышка глухая. Получается что этот штуцер на печку можно даже заглушить при желании. Но я хочу убрать из системы тройник, т.к через него тосол идёт в блок, в район пятого цил.(должен на ПЖД, и от него в блок) Как думаешь, можно просто убрать тройник? Спасибо!!!
@@user-bb1cr7qr3w хз, у меня камаза нет, как там оно что куда идет я хз, тройник убрать можно, но краны обязательно, циркуляцию нарушать нельзя!
здравствуйте по возможности снимите ремонт теплообменика ямз
привет. заявка принята, как только подвернется-сразу сниму
Подскажите что значит опрессовка) это просто тест на утечку или процесс сборки определенный? Там же и так вроде болтами тянртся и все
добрый день. Это тест как на утечку и на качество сборки, например определить прогнивший картридж или ошибку при сборке
Ассаламалейкум брат вопрос рем комплект прокладка который один большой второй маленький который проход масло так и должно быть или как
привет! не совсем понял вопрос, какие прокладки? тут вроде все ясно какие куда
Такой вопрос на холодную в мороз капает антифриз с масленного фильтра,трубки входа и выхода антифриза сухие,при прогреве перестает,сняли теплообменник видимых повреждений нет.Что делать куда смотреть?
похоже прокладка под картриджем, там 2 одинаковые прокладки с 3 отверстиями, думаю там смотреть надо. когда будет прогрет намажь мелом и смотри утром где мокро
@@user-dw8ul3oy7h я понял прокладки боковых крышек,но там тоже сухо было,текло именно по фильтру со стороны блока,а если бы была трещинка в самом корпусе теплообменника,тогда текло бы масло?Кароче завтра поставлю на место и буду смотреть
@@Aleksandr_Alekseevich а на самом блоке все сухо? может из под голов бежит? посмотри. а если снято все то опрессовывай. еще место возможное-где стальная трубка алюминиевую крышку вкручивается, а к фильтру стекает например. опрессуй знаешь как, по водяной системе, в трубку на которую шланг надевается дай давление а там где трубка через колечко положи шайбу широкую через резинку и в воду и смотри где че пойдет
Здравствуйте Александр Алексеевич. Когда снимаем теплообменник и за ним на блоке есть заглушка ( на два болтика прикручивается) ,вот может её и проело антифризом.но пока не снимешь теплообменник,плохо её менять. Это на КамАЗ,евро2 или 3. С двигателем740.31( ну или 30е серии)
есть возможность отключить подачу масла на теплообменник если в пути случилась проблема и масло вытекает? если да то как?
A tip: watch series on flixzone. Me and my gf have been using them for watching a lot of movies during the lockdown.
@Ayaan Callan yup, I've been watching on Flixzone for months myself =)
@Ayaan Callan definitely, have been using Flixzone for years myself :)
Евро 3 если убрать вообще этот термостат с теплообменника он будет работать ?и если хандрит термостат то это причина низкого давление в ДВС ?
убирать ничего не надо, просто весь поток либо напрямую, либо через касету. это не причина низкого давления, ищите давление в других местах. Хотя для проверки можно и убрать попробовать, если теплообменник забьется сажей то давления может и не быть
Поставь вместо водяного теплообменника воздушный и тогда давление не будет скакать и машина станет греться меньше
Здравствуйте у меня камаз евро 2018 год на расширительном бочке масло, от теплообменника это да?спс
привет Мака, судя по всему да.
@@user-dw8ul3oy7h спасибо!!!!
Мака мака т
Может быть и от флажка переключения гидромуфты, я столкнулся такой хернёй слил 6 литров масла с системы.
Добрый день откуда будете
добрый. Гусь-Хрустальный, Владимирская обл.
Может быть подскажет
Добрый вечер подскажите греется двигатель евро один. Может он грется из за теплообменника
Привет, нет, ищите проблему в другом
Поставь воздушные теплообменник перед радиатором вместо водяного
Напиши мне в WhatsApp я тебе всё объясню тел+996708004546
Я тебе объясню принцип работы мотора евро-1 из-за чего он греется!!!!
@@user-em1fq9cy8g мне тоже объясни пожалуйста
Здраствуйте я хочу убрать электрическое датчик довлени и поставить механическое можно ???
привет, нужно!
@@user-dw8ul3oy7h все спс
Я наоборот...хочу убрать шланг и поставить Эл датчик. Пока двигатель снят, я смотрел проводку и нашёл два отрезанных провода. Не подскажете, какого цвета проводок идёт на этот датчик-бочонок?
@@user-bb1cr7qr3w не подскажу, извиняй
@@user-dw8ul3oy7h ну ладно, попробую эти два провода по очереди на массу замкнуть и если стрелка t охл.жидкости "прыгнет", то всё станет ясно.
Здраствуте скажите пож тосол с теплообеника может папасть в масло.
привет, нет, только наоборот, если тосол масле то снимайте поддон и смотрите откуда, накачивая систему охлаждения и сдувая ее, течь должна себя показать.
@@user-dw8ul3oy7h здраствуте подон скрыл уже второи ден ,не показывает но не подкачивал двигатель делалось консе мая, перва начально кагда пропки снимал из подона тосола не было а из филтра мальенкава тосол побежал .
@@user-dw8ul3oy7h как сказал зделал.накачал воздух, показала из трети под гилз. Спасибо.
@@user-yq8qp2xx9d рад помочь!
@@user-yq8qp2xx9d если потекло с одной то поднимай все сразу, а то так по одной и будешь менять
музыку панковскую по тише нелзя? и говорищ хер хер.
Ждужыще все норм . Суфлер ту за каким , музон зачем нужен , я и так могу без тебя послушать.😢