Fantástico, não tenho Mercedes mas se algum dia tiver, já sei onde irei fazer as revisões. Já recomendei a vossa oficina a uma colega que tem um C 220 cdi que me parece estar a precisar de fazer uma visita à vossa oficina. Parabéns, é sempre gratificante ver um profissional trabalhar com arte.
Sr. Monteiro, gostei do comentário sobre o custo dos terminais, já agora digo-lhe que no meu nissam leaf me foi pedido por uma mola da lateral da embaladeira plástica que é identica a uma mola da forra de porta a módica quantia de 18,45€, na verdade qualquer dia é impossível sustentar uma viatura. Grande profissional
Olá David parabéns excelente trabalho. Mais um trabalho impecável para acabar as dores de cabeça do cliente. Força aí um abraço para toda a equipa A.M.AUTO trabalhar bem é uma satisfação para esta equipa. 🏁👍👌🏁
Ola tudo bem da gosto de ver bom trabalho paga se mas temos os resultados mas la está as pessoas deixam as coisas até ao fim. David tens de aconselhar os clientes a abrir deves em quando o Cap abraço Pedro Neves .
Sr David, estava aqui a ver a sua história dos terminais e dos cabos de injectores... Não me surpreende nada que o Concessionário nem saiba o que isso é... Isto porque o "Tuga" na oficina, perante esse tipo de problemas resolver tudo com um bocado de fio que tem à mão e fita isoladora! LOL! nunca paga um valor desses, daí o concessionário nunca vender disso! LOL!
96€ por uns terminais? Realmente é ridículo, valem mais que o peso em ouro! O que mais me enerva é ver o carro como um todo a desvalorizar e o material não desvaloriza, não seria suposto acompanhar a desvalorização, ridículo o que as marcas fazem, mais vale vender o carro às peças, com o dinheiro compra dois, enfim é tudo a roubar e quem têm que se sujeitar é que se lixa, sempre foi e sempre será assim, uma injustiça enfim.. bom vídeo.
Mais uma estrela pronta para a estrada serviço top e vídeo top parabéns à a.m.auto e ao Sr David,um bem haja a todos e boas festas carlos Duarte Suíça 🇨🇭 👍👌 impecável
Bom dia auto David Monteiro já resolvi o problema da chaufagem do meu CLK não circulava água no radiador tirei fora desintupi com restom PAC 20 30 tinha muito calcário esteve tamponado 2 h com o produto dentro depois mangueirA de água já está. Ob
Boa-noite Sr.David Monteiro, votos de boa saúde, entretanto tenho um Mercedes Benz SE 500 ano de fabrico 1992, apresenta a seguinte anomalia: em andamento corta a aceleraçao, mas nao vai a baixo, ou seja, o motor nao desliga, para voltar ao normal, desligo o motor e volto a dar arranque, por vezes ja nao corta, mas há dias que é constante, ou seja, liga corta, liga corta. solicitava o seu auxílio para ter uma soluçao. eu acho que a instalaçao do sensor de massa de ar deve ter fios descarnados por dentro.
Buenas teño un220 cdi año 2000 pasou auga caixa de cambios reparouse o radiador cambiouse a atf anduvo ben 1 día ahora o quentarse para o enfriarse volve a andar pero apenas un1 km o lavado con atf creo que non fixeron na maquina falló convertidor 3e4 un saudo
@@josericardosoares6837 foi essa a ideia que ficou 😉, é igual a você ir a um café pedir um bolo e o preço ser 50 euros, você pagaria pois para si já vi que é normal 😉
Como é possível carros com pouco tempo e com esses km´s levar injetores....o meu com 20 anos e com mais km´s nem sequer os mexi ....fica a minha dúvida. Bom trabalho.
Acho que as marcas quando sabem que certas peças não há na concorrência ,carregam nos preços que é uma coisa estupida.Há coisas que não justificam o preço que pedem por elas .P...a que os pariu .
Ficou impecável, o proprietário confirma! Muito obrigado Sr. David
Muito obrigado eu pela confiança depositada no nosso trabalho, grande abraço aqui da equipa AM auto 😉👍
Fantástico, não tenho Mercedes mas se algum dia tiver, já sei onde irei fazer as revisões. Já recomendei a vossa oficina a uma colega que tem um C 220 cdi que me parece estar a precisar de fazer uma visita à vossa oficina. Parabéns, é sempre gratificante ver um profissional trabalhar com arte.
Sr David esse volvo consegue estar pior que a minha peugeot 207.Ansioso pela entrega.
Sr. Monteiro, gostei do comentário sobre o custo dos terminais, já agora digo-lhe que no meu nissam leaf me foi pedido por uma mola da lateral da embaladeira plástica que é identica a uma mola da forra de porta a módica quantia de 18,45€, na verdade qualquer dia é impossível sustentar uma viatura. Grande profissional
Excelente intervenção nessas ligações. Esse conectores são mesmo carotes..
Muita mão de obra está aí.
Bom trabalho.
Olá David parabéns excelente trabalho. Mais um trabalho impecável para acabar as dores de cabeça do cliente. Força aí um abraço para toda a equipa A.M.AUTO trabalhar bem é uma satisfação para esta equipa.
🏁👍👌🏁
Ola tudo bem da gosto de ver bom trabalho paga se mas temos os resultados mas la está as pessoas deixam as coisas até ao fim. David tens de aconselhar os clientes a abrir deves em quando o Cap abraço Pedro Neves .
É mesmo uma alegria quando tudo fica bem feito.
Por isso é que deves en quando lá aparecem veículos a arder essa fáp estava mesmo bem ensopada de óleo, boa semana de trabalho👍
Excelente profissional pena é que nem todos não sejam assim.
Assistindo as 3HOO da manhã ...
Excelente continuidade
IMPECÁVEL COMMO SEMPRE 😁
ja somos dois xD
Gosto 👍 da forma como fala o senhor David ,
Sr David, estava aqui a ver a sua história dos terminais e dos cabos de injectores... Não me surpreende nada que o Concessionário nem saiba o que isso é... Isto porque o "Tuga" na oficina, perante esse tipo de problemas resolver tudo com um bocado de fio que tem à mão e fita isoladora! LOL! nunca paga um valor desses, daí o concessionário nunca vender disso! LOL!
Isto é gosto pelo trabalho que se faz. Dá gosto de ver.
De louvar o vosso serviço quem me dera puder levar o meu ai.
David Monteiro já vi que foste tu que fizeste a reparação do chicote de cabos.
Deixa-me dar-te os parabéns.
Está excelente.
👏👏👏
Enorme cirugía para revivir este Mercedes
Mais um serviço de qualidade como manda a sapatilha. 😁👍👍
96€ por uns terminais? Realmente é ridículo, valem mais que o peso em ouro! O que mais me enerva é ver o carro como um todo a desvalorizar e o material não desvaloriza, não seria suposto acompanhar a desvalorização, ridículo o que as marcas fazem, mais vale vender o carro às peças, com o dinheiro compra dois, enfim é tudo a roubar e quem têm que se sujeitar é que se lixa, sempre foi e sempre será assim, uma injustiça enfim.. bom vídeo.
David Monteiro olha a musica que vais levar copyright hahaha excelente trabalho grande abraço ;)
Bom trabalho e pena estarem tão longe , ponha ai o meu cla a ser assistido sem dúvida
Mais uma estrela pronta para a estrada serviço top e vídeo top parabéns à a.m.auto e ao Sr David,um bem haja a todos e boas festas carlos Duarte Suíça 🇨🇭 👍👌 impecável
Belo trabalho 👍 impecável
Parabéns grande amigo trabalho de top 💪💪💪👍👍
Trabalhar com alma 👌👌👌👌👌
Bom dia auto David Monteiro já resolvi o problema da chaufagem do meu CLK não circulava água no radiador tirei fora desintupi com restom PAC 20 30 tinha muito calcário esteve tamponado 2 h com o produto dentro depois mangueirA de água já está. Ob
Impecável 😉👍
Serviço top
Meu será o próximo um c200 coupe
Assistindo as 23:06 com uma cerveja gelada
Tenho um Mercedes c 220 cdi de 2011 as mudanças primeira e marcha atrás estão duras de entrar será que precisa de alguma bomba
Boa-noite Sr.David Monteiro, votos de boa saúde, entretanto tenho um Mercedes Benz SE 500 ano de fabrico 1992, apresenta a seguinte anomalia: em andamento corta a aceleraçao, mas nao vai a baixo, ou seja, o motor nao desliga, para voltar ao normal, desligo o motor e volto a dar arranque, por vezes ja nao corta, mas há dias que é constante, ou seja, liga corta, liga corta. solicitava o seu auxílio para ter uma soluçao. eu acho que a instalaçao do sensor de massa de ar deve ter fios descarnados por dentro.
Boas... Sem verificar fisicamente a viatura é impossível de o ajudar amigo 🙄🙄🙄
@@amauto.davidmonteiro Vivo em Angola, Luanda.
Comece por verificar o ponto do motor(distribuição) a corrente tem tendência a esticar e motor fica fora de sincronismo
Buenas teño un220 cdi año 2000 pasou auga caixa de cambios reparouse o radiador cambiouse a atf anduvo ben 1 día ahora o quentarse para o enfriarse volve a andar pero apenas un1 km o lavado con atf creo que non fixeron na maquina falló convertidor 3e4 un saudo
Esse não ardeu por pouco
Top
Depois dizem que estes carros incendeiam por causa do filtro de particulas. Pudera ... carregado de óleo + altas temperaturas ...
👌👌👌
Sr David peço que confirme esse valor pois é mt estranho esse valor por esses terminais não?
Se tem duvidas ligue voce mesmo para a mercedes e confirme 😁😁😁
@@josericardosoares6837 foi essa a ideia que ficou 😉, é igual a você ir a um café pedir um bolo e o preço ser 50 euros, você pagaria pois para si já vi que é normal 😉
@@josericardosoares6837 sim isso é verdade agora dps n se venha queixar 😊
Como é possível carros com pouco tempo e com esses km´s levar injetores....o meu com 20 anos e com mais km´s nem sequer os mexi ....fica a minha dúvida. Bom trabalho.
Como é possível morrer gente com 20 anos ou ate menos e o meu avô durou ate aos 96, fica a minha duvida 😂😂😂😂😂
As marcas ganham na venda do carro e após uns anos nas peças!
@@amauto.davidmonteiro Grande resposta, estava mesmo a pensar numa comparação dessas 💪👍😅😅😅
👌👌👌👌
Boa tarde, em que site consigo confirmar oleo correcto para o carro
fuchs-eu.lubricantadvisor.com/default.aspx?lang=por&country=pt
@@amauto.davidmonteiro 👍
Chegaram a trocar a água do poço????😂😜
Acho que as marcas quando sabem que certas peças não há na concorrência ,carregam nos preços que é uma coisa estupida.Há coisas que não justificam o preço que pedem por elas .P...a que os pariu .