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A.M. AUTO David Monteiro
Portugal
Registrace 18. 08. 2012
Reparação e manutenção automóvel
Mercedes Benz CLK 270 cdi do Algarve, mega Intervenção com um final Brilhante 🤩🤩🤩🤩
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Video
Dia a dia 103
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BMW 520d Mega Intervenção com surpresa final 🤩🤩🤩
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Dia a dia 102
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Volvo V60 problema no filtro de partículas!??
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Opel Corsa C 1.3 Cdti ( descarbonizacao, teste de compressão etc etc...)
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Dia a dia 100
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Dia a dia 99
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Mercedes Benz E 220 CDI - Venda
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Dia a dia 98
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BMW E91 320d
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Dia a dia 97
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BMW 335d E92 de França 👍👍🇨🇵
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BMW Serie 1 16d ( EGR substituição sem custos) 😁👍
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BMW Serie 1 16d ( EGR substituição sem custos) 😁👍
A minha 207 sw 1.4 95 CV de 2008 parece uma mota andar sinto que ela abafa está a fazer um consumo de 8.9 l aos 100 km o stand diz que é assim o que será obrigado
Dúvida: Há carros que têm a mola da embraiagem um bocado dura, o que se torna cansativo no pára/arranca da cidade Existe alguma espécie de embraiagem assistida em algum modelo de carro?
Sou o dono do carro, está impecável o motor está a puxar e a fazer um ronco espetacular, quando o comprei tinha um ano e 8000 km. Nunca esteve a puxar como agora, estou muito satisfeito com o trabalho efetuado. Muito obrigado.
Palavras para quê,basta ver.Parabéns
Impecável 👍
💯 palavras Parabéns a toda a equipa A.M. AUTO
Impecável! 😉👍
Impecável 👏👏👏
Parabéns a todos incluindo ao proprietário. Não fosse entregue em boas mãos e era outro a arder de "filtro de partículas".....como diz o povo e o gangue do silicone.
O Luís podia aproveitar boleia para umas férias no Algarve pagas pelo seu patrão 😂
Impecável 👍
Muito bom,é impressionante o profissionalismo que está à vista de todos. Parabéns a toda a equipa.
Realmente .... Impecável Abraço para todos
Categoria 👌🏻
TOP !
O vídeo era por falta de potência 😮 era o que precisava de saber
Impecável!😉👍
A diferença entre um mau profissional e um excelente profissional. São estes pormenores que fazem toda a diferença.
Se está a filmar e colocar na net, convem fazer um trabalho minimamente em condições visto que tem uma casa a berta
lamento estar em lisboa e não poder ficar muito tempo sem a carrinha, se não era aí que ia! veremos se não acabarei por ir um dia! bom trabalho
A.M.AUTO de David Monteiro. Mais um excelente, trabalho de mecânica, assistido por vídeo. Amostrando algumas avarias, e aconselhar algumas dicas. para os trabalhadores da m.auto Continuação de um bom trabalho. 🛠️💻🚙🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️
Obrigado 👍
Muito obrigado 😊😊
Gostei do que vi, entupimento de filtro de particulas é consequência e sim é elementar descibrir a causa, nesta ou em qualquer outra ocasião pois avaria é sempre consequência. Parabéns ganhou um subscritor e dissiminador do seu trabalho.
Acho bem vôcé aconselhar limpar o filtro de partículas e não, como muitos, remover / anular o mesmo. 👍🏻 180.000km par esse filtro de p. é uma média alta ou média baixa? Se resetar os valores do filtro, logicamente deve sempre marcar 100% jà que pensa que tem um novo. Esses valores são calculados. Não tem uma balança a pesar as gramas reais de cinza no filtro. Acho que é em funçao do consumo de Diesel que esses valores são estimados (acho eu, jà nao me lembra ao certo).
Já não sei que comentários a fazer se o que feito na A.M.Auto é sempre com o máximo profissionalismo.Parabéns
Em media a vida calculada de um fap é aproximadamente 200 mil km , o que faz o cálculo de entupimento são os sensores de contra pressão de gases e sensores de pressão diferencial 😉👍
@@amauto.davidmonteiro 👍🏻 jà cheguei aos 103.000 km na minha carrinha, espero poder fazer outros tantos com o mesmo Fàp. Jà que faço cuidado de sempre escolher um oleo lowSaps Acea c3, pode ser que atinge os 200.000km.
A minha scenic de 2012 com 235.000 ainda tem o fap original. Nunca efectuei qualquer intervenção. Faço muitas viagens longas e isso é bom para prolongar a vida util do filtro de particulas.
os engenheiros mecanicos e eletronicos estudaram durante anos, as marcas investem milhares em pesquisas e recursos e depois veem estes iluminados.. (ah e tal isto resolve se já) sou 100% a favor da originalidade dos motores e do seu correto funcionamento. bravo a este sr. que tambem estuda para garantir uma boa e correta assistencia 👍🏻
Praq que serve essa roda no apoio de motor?
Excelente vídeo. Como seguidor do canal e aficionado por mecânica, reparei em vários vídeos com esse mesmo modelo de carro bmw f11 que ao substituir os amortecedores colocam da marca Sachs. Qual a marca original dos amortecedores? A dúvida seria entre Sachs e Bilstein para essa viatura. Obrigado e continuação de um excelente trabalho
@@danieldji7110 Sachs é a marca que equipa de origem 😉
266 mil kms? 😂😂😂 Neste estado? Jesus Maria e José 😮 Deve ter o dobro dos KMS!! Tenho um E280 6 cilindros a gasolina com 356 mil kms € de 1996 e não tem um resticio de óleo, motor e periféricos tudo seco e no sítio. Ainda bem que existem profissionais deste nível no nosso país, parabéns a toda equipe e principalmente ao proprietário, grande atitude 👍 Abraço
Em Valongo, terra da regueifa😂
@@pedronogueira6897 👍👍👍
IMPECÁVEL! 😉👍
Olá David boa tarde. Desculpa não estar a seguir os vídeos como antes, não que não goste mas a vida assim... Parabéns pelo excelente trabalho ficou impecável. Um grande abraço para toda essa equipa da AM AUTO continuação de bom trabalho.
💯
BMW's a diesel é fugir deles, não sei como alguém consegue andar com um carro e derreter aquilo até não dar mais...
Exelente video. Onde fica a sua oficina??
www.google.pt
Esse menino estava mal estimado
Esse óleo a pingar em cima do filtro de partículas é uma maravilha para incendiar o carro, pode-se dizer que o cliente levou o carro a oficina com várias bombas relógio prestes a detonar.
Muitas oficinas deviam de ver os vossos videos. Nem falo do detalhe do fim que isso existem muitas sem capacidade para isso, mas a atenção ao pormenor e tratar todos os carros como se fosse o vosso, é magnifico.
Vamos lá ver uma coisa , muitas oficinas não fazem porque os donos tambem não deixam . Onde levo o meu carro ,por vezes acompanho a manutenção, e ouço as conversas dos donos dos carros que lá estão .Quando a conta começa a ser muito alta , recusam .E não estamos a falar de 2 ou 3 mil euros , estamos a falar de 600 ou 700 euros
Mt bom aspecto 👌👌👏👏👏
O estado em que o carro se encontra não parece corresponder aos km indicados. Excelente trabalho de recuperação. Gostava de ver o histórico do carro na Carvertical.
Quando vi o guiador até me arrepiei😂😂
Mais uma viatura ressuscitada.
Muito bom, parabéns. Só não consegui ver metade do vídeo pelo barulho de fundo de algo a soprar
4 salários mínimos neste reparação fds...
Só??? E o resto?? Só o turbo novo e kit de distribuicao sao uns 6 mil......
@@gustavoesteves6337 Que pancada deve ter sido
O problema é que 60 a 70% dos que por ai andam na estrada, estão ou vão acabar neste estado, porque o tuga gosta é de fachada...
@@ivojesus8524 pois é. Secalhar se isto fosse visto mais a miúdo não dava uma conta destas. É o que dá querer ter carro de rico com carteira de pobre.
4? Mais o resto.....Os meus parabéns ao proprietário!
Impecável.😊 Para quando uma oficina em Lisboa? isso é que era👍
Esse carro num país rico era sucata, em Portugal vamos tendo oficinas como a Am auto para meter estes carros impecáveis 😉
Num país rico trocam de carro de 3 em 3 anos. Também ganham 5 vezes mais que nós, têm casas com climatização, não lhes falta nada. Nós vamos mantendo o que temos. Se todos os carros em Portugal tivessem uma manutenção como esta é que era de valor. Mas a maioria vai ao gangue do silicone, e esses sim, são sucata.
Até dá gosto, isso sim é que é trabalho de alta qualidade obrigado pela partilha! Bem haja e forte abraço para toda a equipa.
IMPECÁVEL!😎
Muito bons os vídeos nao pares com o trabalho. Força!! Grande abraço
O cliente do GTI que tenha atenção aquelas bobines "tipo Audi R8" se não forem NGK são piores que as de origem
O Sr. Monteiro não gosta de Toyotas e gosta muito de BMW´s simples os Toyotas não avariam os BMW´s mantêm as oficinas cheias. Cum carago, fugas de óleo, polias a desfazerem-se, braços de suspensão, admissões completamente carbonizadas, problemas de distribuição... Deus me livre
@@marcorafael740 sim sim e os concessionários Toyota estão cheios devem de ser fiat's 🤣🤣🤣🤣 os Toyota avariam como os outros
@@amauto.davidmonteiro tenho um Auris 1.4 D4D, comprei com 100mil, eu é que faço as revisões, neste momento tem 270mil, nunca levou peça nenhuma, o cofre do motor está em estado de concurso tudo sequinho nem fugas de óleo nem de coisa nenhuma
Nunca tive um carro japonês mas sem dúvida São os melhores no trabalho tivemos vários viaturas e o Yaris foi sem dúvida o melhor
@@ruimanuelalmeidagoncalves4609 precisamente por um primo meu ter um Yaris 1.4 D4-D com mais de 500mil km e zero problemas, é que eu hoje sou um feliz proprietário de um Auris 1.4 D4-D
As caixas automáticas são o futuro , independente da potência do veículo, quem critica não sabe o que é prazer de conduzir um carro automático.😉😉
Tirando a parte dos segmentos é bom Carro
O barulho das passagens de caixa automatica no VW sao um espectaculo realmente, parece que o carro ta de caganeira, é caso pra dizer pra quem gosta de m**** tem um prato cheio 😅 Na minha opinião num desportivo so se quer automatico quando a potencia é demais para controlar manualmente, um bom exemplo de que nao faz falta e a diversao é maior com manual é um Dodge Viper ACR com uns 600 cv por exemplo, se nunca viu veja ai no youtube em Nurburgring, diversao e com tempo de volta muito bom. Curvas a 220 240 como se nao fosse nada 🤣
@@marcocarvalho3619 cada um gosta do que gosta e tem que haver gostos para tudo, e essa é apenas a sua opinião e vale o que vale 😉