Realer Irrsinn: Hoch-moderne Eurobahn in Wissingen | extra 3 | NDR
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- čas přidán 24. 04. 2018
- Die modernen Züge der Eurobahn sind zu hoch, beziehungsweise der Bahnsteig in Wissingen zu niedrig. Lösung: Die Spitze der Zivilisation entwickelt eine "mobile Bahnsteigerhöhung".
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Der Hocker macht es als Stolperfalle erst gefährlich...
Der Hocker hat dem Steuerzahler bestimmt 48.000€ gekostet.
Davon kann man ausgehen. Erst musste ihn ein Designer entwerfen, dann musste man diese komplizierte Bauweise von Handwerkern aus aller Welt bauen lassen und zuguter letzt musste ein staatlich geprüfter Schriftführer den Ortsnahmen auf das Objekt seitlich anbringen. Hab ich was vergessen?
Ja hast du. Selbstverständlich muss noch ein staatlich geprüfter Gutachter ihn während des Einsatzes überwachen. Und hierfür müssen natürlich verschiedene Modelle angefertigt werden um ein gefahrenfreies und schnellstmöglichstes Ein-/Aussteigen zu ermöglichen.
das schockierende ist ja das mich das mittlerweile wirklich nicht mehr wunder würde
Wieso Steuerzahler? Die Bahn ist ein Privatunternehmen.
Den schrott baue ich dir in 5 minuten zusammen.
Der Kollege, der die mobile Bahnsteigerhöhung bedient hat, sah super glücklich aus. Hoffentlich geht es ihm jetzt immer noch so und er kann sein Lachen woanders mit den Leuten teilen!
Tja, durfte er für Extra3 ja auch mal ins Fernsehen und n Hocker hinstellen für einen Job, den die Sendung Extra dafür erfunden hat um mal wieder irgendwo drauf rumzuhacken.
@@Gothminister74 haha nice. jo die antwort ist goth
1:21
Der eigentliche Witz daran ist, dass der Abstand von der ausfahrbaren Plattform zum Waggon höher ist, als der vom Bahnsteig zur Plattform...
Der Zug hat zwei Schiebetritte. Das ist der Untere. Darüber befindet sich noch ein Weiterer. Aber der wäre für den Bahnsteig zu hoch.
So viel wie die Bahn extra 3 an angriffsfläche gibt, solltet ihr mal eine Doppelsondersendung Bahn machen :D
CargoDriver1435 Naja,in dem Fall hier kann die DB AG ausnahmsweise mal nichts dafür. Das ist ein Problem zwischen dem Eisenbahnbundesamt und der Eurobahn.
Philipp Scherer Nimm "Die Bahn" als leitbegriff für alles rund um die Eisenbahn. ;-) Mir ist das durchaus bewusst...
Etwa 70 % der "lustigen" N3-Videos sind in Wirklichkeit Dokumente öffentlich-rechtlicher Ahnungslosigkeit, so auch in diesen Video, indem alle es richtig gemacht haben, außer der staatlichen Bahnbehörde. Wohlgemerkt, Eurobahn, DB Netz, Bahn..... sie alle haben NICHTS damit zu tun.
Seien sie skptisch und prüfen sie die Geschichten.
@@ThomasKossatz Kannst du dir bitte noch ne Tadchenlampe unter die Grimasse halten und an und aus knipsen? Das würde es wunderschön untermalen
"Was machen Sie beruflich?"
"Ich bin Bahnsteigmobilerhöhungsbetätiger."
Und keiner macht sich Gedanken dadrüber, dass der Bahnsteig viel zu schmal und dann auch noch ohne Absperrung zum hinterliegenden Gleis ist. Das finde ich viel gefährlicher :D
0:25
Warum besteht der Kerl nur aus einem Kopf mit Bart?
Vermute mal stark, dass er einen Lauch-Körper hat xD
Himbrr Du bist gemein 😂😂😂😂 jetzt muss ich jedes mal lachen 😂
UND einer Sonnenbrille
Studio !
Weil er es kann
die WestfalenBahn, die vorher gefahren ist, hatte aber genau so hohe Züge. Da frag ich mich wie die Leute da reingekommen sind.
Alles illegale Mitfahrer gewesen!!!
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Die Westfalen Bahn hatte, anders als der Nachfolger eine Genehmigung. Statt die Schlitzohrigkeit der Bahn zu loben, den Betrieb bis zur Änderung der Genehmigung zu sichern, wieder mal ein billiger Gag,
Aber die WestfalenBahn hatte zumindest während ich mitgefahren auch keinen Hocker dahingestellt. Außerdem ich komme aus Schüttorf. der Bahnsteig dort ist genauso niedrig und die Eurobahn hat dort auch keinen Hocker hingestellt.
Du hast es immer noch nicht begriffen. Die Westfalenbahn durfte das, die neuen Betreiber nicht, weil das Eisenbahnbundesamt einen Fehler gemacht hat. Weder die DB Netz, noch die beiden Betreiber haben da irgendwelche Karten. Lediglich die DB Netz AG hatte eine kreative Idee. Der Hocker ist überhaupt nicht zur Benutzung vorgesehen, er dient als Alibi zur Aufrechterhaltung des Betriebes.
Ich merk schon hier ist ein übertriebener Eisenbahner mit Herzblut und zu viel Hochbegabung am Start. Sry aber ich check das wirklich nicht warum man überhaupt diesen Hocker anschafft anstatt diesen scheinbar marode wirkenden Bahnhof zu modernisieren und die Bahnsteige zu erhöhen.
Lustig wird es dann, wenn die Bahn dort einen 76cm hohen Bahnsteig hinsetzt.
dann braucht es drei Hocker. Zwei aufeinander und einen davor.
Wieso darf der Zug da eigentlich halten wenn die Leute sowieso nicht aussteigen dürfen? Das ist ja dann eigentlich Beihilfe zu einer Straftat/Ordnungswiedrigkeit.
Foxsoul Halten darf der Zug da schon, es darf halt offiziell keiner aussteigen. Du darfst dir auch ein Blaulicht aufs Autodach kleben, darfst es nur nicht einschalten.
@@philippscherer5803 dann dürfte aber der Zugführer die Türen zum Öffnen nicht freigeben.
@@philippscherer5803 Stimmt nichtmal. Blaulicht darf in dem Fall nicht funktionsfähig sein. Könntest du es theoretisch anmachen ist es illegal
Ich finde ja auch immer die Diskussionen so interessant, wenn es darum geht, dass normale Züge und ICEs unterschiedliche Bahnsteighöhen benötigen und es entweder für den einen oder für den anderen dann (vor allem für Rollstuhlfahrer) nicht passt. Bei uns in der Nähe ist ein Bahnhof bei dem man einfach einen Teil des Bahnsteigs für normale Züge gemacht hat und den anderen für ICEs und dazwischen ist über mehrere Meter ein fließender Übergang der Bahnsteighöhe. Kurze S-Bahnen halten an der richtigen Bahnsteigstelle und die anderen Züge sind so lang, dass man als Rollstuhlfahrer halt je nach Zugart vorne oder hinten einsteigen muss, was ja auch kein Problem darstellt... Grundsätzlich wäre es zwar natürlich besser gewesen, wenn die ICEs gleich in der selben Höhe wie die anderen Züge gebaut worden wären - aber so geht es auch.
Das liegt daran, dass sich das Einsenbahn Bundesamt und die Bahn zwar einig sind, die Länder aber trotzdem was anderes machen.
In Pinneberg gibt's den schrägen Fall, dass ein Bahnsteig (Gleis 3) am nördlichen Ende viel zu tief und am südlichen Ende viel zu hoch ist für die Züge, die dort halten.
Ein ICE brauch viel mehr Platz unter den Wägen für die ganzen Federungen und Fahrmotoren als so eine kleine S-Bahn, die ja keine 300 km/h fahren muss.
Die gute Frau wirkt für 90 sehr agil. Ein Traum so Jung zu bleiben würde mich nicht wundern, wenn sie ein Smartphone zückt
Genau weil sie keins hat , ist sie überhaupt erst so alt geworden ...
1:29 Dieser Moment, wenn dein Lehrer bei Extra3 interviewt wird hahaha
bist knapp 2 Jahre zu spät :D Grüße vom Abi jahrgang 2018 :P
Macht doch ne Durchsage in den Zügen so wie in Stuttgart beachten Sie den Höhenunterschied zwischen Zug und Bahnsteigkante
Die hatten keine Zulassung dafür und um trotzdem fahren zu dürfen haben sie sich die mobile Bahnsteigerhöhung einfallen lassen. Jetzt haben sie ja die Genehmigung und brauchen die Erhöhung nicht mehr. Hinter dem ganzen war wie so oft nur ein bürokratischer Grund.
1:19 Ich dachte schon sie sagt meinen Namen xD
An alle hier, die es noch nicht verstanden haben: nicht jeder Zug/jede Zugverbindung gehört zur DB AG.
Nitrolls fast alle gleise gehören der db
höhö doch
Die 2 Stufen ohne Hocker sehen aber gleich hoch aus, und das ist viel wichtiger für die Sicherheit, wie jeder weiß, der schon einmal in einem mittelalterlichen Turm ungleich gehauene Steinstufen hochgegangen ist. Mit dem Hocker ist es hundsgefährlich, weil die Stufen sehr unterschiedlich hoch sind.
,,Nen holzhocker nech?"
😂😂
wo muss ich mich bewerben um der pleb zu sein der den hocker immer da hinstellt
Der Mann, der den Hocker immer hin stellt sieht nett aus :D
Also ich bezweifle ja, dass die Bahnsteigserhöhung auch BG Konform ist! Ohne ausleger und zusätzlicher Diagonalen? Und ohne Geländer? Das ist doch ein witz!
Naja, wenn da mal einer ernsthaft zu schaden kommt werden sie's ja sehen!
In Altdorf UR in der Schweiz, hatte der Bahnhof auch Bahnsteigerhöhungen, aber fixe aus Metall. Diese wurden angebracht, weil die Niederflur-Züge bereits da hielten, aber der Bahnhof noch nicht umgebaut worden war. Seit nun sieben Jahren ist das Vergangenheit.
Dieser Moment wenn du den Kontrolleur kennst
Halt dich bedeckt
Hab mich erst voll erschreckt bei 1:00.
Das wirkliche Opfer an der ganzen Geschichte ist der arme Mitarbeiter der den ganzen Tag mit dieser Holzkiste am Bahnhof stehen kann bzw. im Zug mit schleppen muss.
1:01 Voldemort!!
Hi!
Nein Beavis and Butthead mit Glatze.
Ne, hat zu viel Nase
Die Dame bei 1:19 fasst den Beitrag kurz und prägnant zusammen.
Was haben wir für Probleme 🤣😂 Bin 1982 geboren als Zwillingsbruder mit einer Zwillingsschwestester. Meine Mutter hat damals den riesigen Zwillingswagen auch in einem Bus, Bahn und Zug teilweise mit mehreren Stufen transportieren können. Da haben starke Männer mit angepackt und schwupps war Mama mit Zwillingswagen eingestiegen.
Und mach dasselbe mal mit einen Elektrischen Rollstuhl, es gibt schon Sinn an Behindertengerechten zustiegen da müssen wir noch nichtmal jemanden übergewichtigen reinsetzen ... Das war hier aber nicht das Problem, wird es aber vermutlich bald.
Niemand:
Absolut Niemand:
Befragte in jedem Realer Irsinn Video: Schildbürgerstreich
Ich glaube ihr seid noch nie, in GE-Buer Süd ausgestiegen, da ist Zughöhe ca 72, aber der Bahnsteig fast schon eben mit dem Gleiskopf, das Trittbrett hilft da auch nicht mehr viel 😂
Ähnlich in Wittbräucke. Zughöhe 78 cm und der Bahnsteig auch fast gleich mit dem Gleisbett. Da musst du in den Zug klettern xD
Man könnte jetzt darüber streiten ob sich ohne oder mit Hocker Leute aufs Fressbrett packen aber an sich isses lustig 😁
Da wollte man sich einfach absichern, dass keiner stürzt und dann die Bahn wegen fehlender Zulassung verklagt... Gab's doch alles schon. Immerhin haben Sie den Bahnhof bis zur neuen Zulassung dennoch angefahren.
Ist nen üblicher Anlaufzeit von mir 👏🏻👏🏻👏🏻
In Karlsruhe wurden neue Bahnen für die Tram angeschafft. Es mussten quasi alle Bahnsteige, das Netz ist sehr unfangreich und kreuzt öfters, angepasst werden. Das war waracheinlich insgesamt teurer als einfach andere Wagen zu nehmen.
Ich meine das der Umbau so oder so hätte erfolgen müssen, da nun Rollstuhlgerechte Einstiege gefordert waren und das wäre auch mit alter Bahn und alter Höhe nicht möglich gewesen wäre. Und kreuzen tut das Karlsruher netz doch kaum.
90??Respekt ^^
Die Bahn ist doch immer wieder für Überraschungen gut - mal ist der Bahnsteig zu hoch ( Bentheimer Bahnhof ) und nun bietet sie Fussbänke zum Ein- und Aussteigen
Bin schon auf den nächsten Streich gespannt
Sie wissen wie der NDR nicht, wovon sie reden. Das Eisenbahnbundesamt hat einen Fehler bei der Genehmigung des Fahrzeuges gemacht, weder "die Bahn", noch der Betreiber. Die DB Station&Service AG hat die Situation gerettet, in dem sie mit einem Podest formal den Höhenunterschied beseitigt hat und so dem Amtsschimmel einen Streich gespielt.
Statt über das Amt zu spotten wird hier stattdessen der Einfallsreichtum verspottet, mit dem dem Amtsschimmel ein Schnippchen geschlagen wurde.
Warum? Weil es der NDR-Redaktion um billige Lacher geht und man eine schöne Geschichte bitte nicht tot recherchierren soll.
Ein Film wie der Bahnsteig: Einfach zu flach.
bald kommt das der bahnsteig zu dicht am zug ist. Dann darf der zug nurnoch durchfahren.
Das ist, wie Du ja auch selbst weiß dünne Polemik. Und wenn Du schon Unsinn erfindest dann richtig: Wäre der Bahnsteig zu dicht am Gleis, könnte der Zug gerade nicht durchfahren, er würde den Bahnsteig rammen.
Deine Kommentare werden Dir aber spätestens im Hals stecken bleiben, wenn Du mal versuchst mit einem Gippsbein, einem Kinderwagen oder gar Rollstuhl eine zu hohe Stufe hoch oderdurch eine zu schmale Tür zu kommen.
Wer die Normung hier in Frage stellt, nur weil bei einen Zug eine Behörde einen Fehler gemacht hat, schüttet nicht nur das Kind mit dem Bade aus, er richtet auch noch ein C-Rohr darauf und trampelt auf ihm rum.
Ich verleihe Dir die Goldene Zitrone für den dümmsten Beitrag des Tages.
das ist ja die ironie das der zug dann nicht durchfaren dürfte. mir ist natürlich klar dass das eigentlich so wäre. Aber würde er wahrscheinlich trotzdem machen weil sonst ja die ganze strecke gesperrt würden müsste.
Naja, man könnte ja rampen benutzen. oder halt so trittstufen. Oder man baut das din von vorneherein größer.
Dir ist die wirkliche Ironie entgangen, und die kam nicht aus dem dümmlichen NDR Film, sondern die DB Netz hat elegant das Eisenbahnbundesamt auflaufen lassen. Wie und warum?
Vor und nach der geänderten Genehmigung hat sich nichts geändert. Der Zug ist immer noch gleich hoch, der Bahnsteig auch. In der Zwischenzeit hat die DB-Netz einen kleinen Holzblock zum Teil des Bahnsteigs erklärt, und damit - in der Theorie - die (laut falscher Genehmigung) zu hohe Einstiegshöhe überbrückt. Das hätte verboten werden können - aber nur von ausgerechnet dem Eisenbahnbundesamt, das den ganzen Mist angerichtet hat. Die Behörde möchte ich sehen, die es wagt, wegen eines eigenen Fehlers einen Bahnhof zu blockieren. Und deshalb haben die natürlich GANZ woanders hingeschaut.
Eleganter hätte die DB Netz dem Eisenbahnbundesamt seinen Fehler überhaupt nicht unter die Nase reiben können. Die Herrschaften vom NDR haben diese augenzwinkernde Frechheit der Netz AG überhaupt nicht begriffen. Die Netz AG tut so, als ob sie sich an die Vorschrift hält, das EBA tut so, als wenn nichts wäre und ändert leise die Genehmigung, alle sind glücklich, bis der NDR daraus einen vermeintlichen Skandal macht. Gott sei dank hat man so lange für die Produktion gebraucht, dass nicht auch noch die Stilllegung des Zuges drohte.
Ui, mal eine Eisenbahn-Folge, in der die DB AG ausnahmsweise mal unschuldig ist 😁
Sowas gibts?
Aber der DB gehört der Bahnsteig. Also ist sie schuld daran, dass er nicht die richtige Höhe hat. 😉
Die haben am Bahnhof quasi 2 Stufen statt der maximal erlaubten 1,2 Stufen.
Gleichgroße Stufen sind aber viel sicherer und ob eine oder zwei Stufen macht keinem gesunden Menschen ein Problem
Wenn man mal schaut ist die Höhe von Bahnsteig zur Trittstrufe exakt so wie die Höhe von trittstufe zum Zug inneren
Omg die beste Sendung die es gibt
Bin da zwar noch nie ausgestiegen, aber ich vermisse den Hocker irgendwie...
Frage mich wo das Problem ist, die Bahn hat doch extra wie erwähnt ne neue Zulassung der Züge veranlasst und jetzt ist doch alles gut ist. Der Typ mit dem Brett wurde doch jetzt nur nochmal dorthin gestellt um es ins lächerliche zu ziehen, obwohl das "Problem" doch nicht mehr vorhanden ist.
Jo, eine Show für die Einschaltquote. Aber wie die Diskussion zeigt ist nicht jeder bereit, solche Beiträge kritisch zu konsumieren,
Ich würd sogar soweit gehen und behaupten dass 90% der Bevölkerung aus Vollidioten bestehen welche den Beitrag nur lustig finden weil im Hintergrund künstliche Lacher eingespielt werden.
In bw gab es eine Haltestelle wo einfach nur gesagt wurde achtung Höhenunterschied und da ist man als jüngermann schon aufs Maul geflogen das waren 40 cm Höhenunterschied und das keinen gejuckt
0:26💀
Ich wohne da in der Nähe. Das größte Problem ist leider diese unglaublich geile Unpünktlich😑
Was ist eigentlich aus der Situation in Wissingen geworden. Ok, das EBA hat die Aktion schnell wieder zurück gepfiffen. Aber inzwischen gibt es in Wissingen einen neuen Bahnsteig der sogar eine Höhe hat, die keiner Sondergenehmigung bedarf, nur leider hält dort kein Zug. Deshalb liest auch niemand die Informationen, die dort im Aushangkasten aushängen.
Der abstand zwischen teittstufe und Bahnsteig ist bei uns in fulda sogae noch größer und sa gabs auch keinen Hocker
Logik isda
Das nenne ich Schildbürger Hauptquaktier
Dieser Hocker ist ja der Wahnsinn 😲😲🤦
In Torgau ist die höhe zwischen Zug und Bahnsteigkante noch höher
Das selbe Problem gibt es in Dabendorf, südlich von Berlin auch. Wobei das dort auf jeden Fall eindeutig zu hoch ist. Auf jeden Fall nicht barrierefrei.
Besser als die vom Eisenbahnbundesamt geforderten 76 cm, falls der Bahnsteig renoviert wird. Dann braucht die Strecke ganz neue Züge.
Oder die Züge einfache ne neue Strecke 😋
Das Teil ist eher eine Gefahr. Es hätte mindestens die breite der Tür bzw. des Abstiegs haben müssen, sogar etwas breiter, so das wenn Menschen zur Seite hin aussteigen, weil sie den Entgegenkommenden platz machen wollen oder weil sie schlicht irgendwo links oder rechts hinwollen, das Ding auch treffen. Wenn dann da so ein Popelding steht und man aus versehen, weil man nicht damit rechnet seitlich auf die Kante steigt, kann man sich bös verletzten. Ich hätte eine fachlichen Namensvorschlag für das Teil. Für mich ist das eine Beinbruch-hilfe.
Ich muss öfter mal mit dem RE (is noch mit Diesel betrieben) der DB fahren. Da is zwischen Zug und Bahnsteig n 20-30 cm großer Spalt (irgendwann fall ich da mal mit meinem Bein rein) und dann muss man noch 3 steile Treppen hochsteigen in den Zug. Barrierefreie is was anderes. Und leider fährt kein anderer Zug.
Aber in Grimma müssen die Leute einen halben Meter überwinden um einsteigen zu können....
Ist doch eine neue Richtlinie dass die Bahnsteige eine neue Einheitsgröße haben. In anderen Videos wird sich darüber beschwert dass Bahnsteige höher gebaut werden, hier wird sich über eine Maßnahme beschwert die eine Alternative zu einem neuen Bahnsteig darstellt. (Hätte die Eurobahn keine zusätzliche Stufe, wäre es schon ein recht großer Schritt zum Bahnsteig und für ältere Menschen echt schwierig).
Also eigentlich, verhält die Bahn sich in diesem Fall wirklich mal sehr Kundenorientiert :)
oSJme Mit dem Hocker ist die Einstiegshöhe aber genau gleich!
Ja weil die Bahn (also der Zug) von der Bahn (dem Unternehmen) anders bewertet wurde gehe ich mal von aus. Heißt bei der Bahn (dem Unternehmen) stand irgendwo im System dass dieser Zug keine zusätzliche ausfahrbare Stufe hat. Deswegen hat man dann den Typen dahin gestellt. Zumindest so lange bis die Bahn (das Unternehmen) den Zug neu bewertet hat, was auch im Video gesagt wird, sie also auch im System vermerkt haben dass es so einen ausfahrbaren Ausstieg gibt und deshalb die zusätzliche Stufe nicht notwendig ist.
Vielleicht etwas umständlich, aber zumindest ordentlich :)
Also hier in Sachsen gibt es, ich weiß nicht wie viele, Bahnhöfe, wo der Abstand ähnlich groß ist. Das geht auch, da hat noch nie jemand ein Problem gehabt.
Erik Hoffmann | noch nie ? Kennste einen Menschen der im Rollstuhl sitzt ? Oder jemanden mit nem Gips am Bein . Und komme mir jetzt nicht mit "der eine kann sich ja wenigstens noch reinrollen "
Ein Hoch auf die Beschäftigungsverpflichtung. Der Kerl hat ja mal den geilsten Job der Welt.
Der Mobilebahnsteigerhöhungsmitarbeiter sah so aus wie Arlo
1:20 Holzhocker nicht...wo sie recht hat hat sie recht .🤣
und jetzt höre ich jeden tag wie die diese scheisse dort erneuern
So einen Vorfall gibt es jetzt auch in Leverkusen Schlebusch
Eben noch was gesehen wo der Bahnsteig unbedingt 76cm hoch sein musste und der Höhenunterschied komplett egal war.
naja irgendwo verstehe ich hier das problem schon, das ganze ist nicht barrierefrei, mit rollstuhl kommt man in keinen zug. der hocker ist allerdings natürlich komplett nutzlos um das problem zu beheben.
Am Bahnhof Bruchmülen sind es mindestens ein 1 Meter Unterschied
Was ist die härteste Lachdroge?
Die Deutsche Bahn. Ein Zug und du bist weg.
Gut das der Hocker weg ist, ne Euro Palette wäre dank dem Namen „Eurobahn” sowieso besser gewesen!
In Sachsen Anhalt bei Tangermünde gibts krassere Höhenunterschiede zwischen Bahnsteig und Zug. Da stimmt nichtmal die Höhe von dem ausgefahrenen Teil vom Zug. Die Bahnsteige liegen sogar am Elberadweg.... das ist wirklich verdammt schwierig mit dem Fahrrad in den Zug zukommen.....das hier ist also einfach so dumm 😂🤦🏻♀️
Ich habe an der mobilen Banksteigerhöhung keinen UVV Aufkleber gesehen! Das ist unverantwortlich
Tja... wirklich schade ist, dass dieser Zug nicht Baierefrei ist. Mit oder ohne Holzhocker. Hoffentlich wird der Bahnsteig bald entsprechend umgebaut.
Willst du fahren mit der Bahn
schaffst du dir ne Hitsche an
Drauf kannst nicht nur prima sitzen
sondern auch als tritt benützen
Die 90jährige ist der Bringer🤣👍
Bei uns wurde Ewigkeiten daran gebraucht, um neue Bahnsteige zu machen, die neuen Züge sollten vo 2018 bis 2020 kommen, weil die bisherigen zu hoch waren. Für mich, mit meinem Fahrrad, war das kein Problem. Jetzt gibts seit dem 13.Dezember 2020 neue umgebaute alte Bahnen.. die einen zu großen bstand haben und jetzt auch nicht passen. Ich hab zwar ja keine Ahnung, aber ist es nicht gefährlicher im Gedränge diese 10 cm zu übersehen als den Höhenunterschied? Und ist es nicht sicherer auf den Bahnsteig zu fallen als zwischen den Zug? Und wie sollen kleine Kinder diese Weite überwinden? Was machen Rollstuhlfahrer, die da jetzt leichter steckenbleiben als, wie vorher, einfach die Klappe runter zu machen?
Viel schlimmer wie kurz der Bahnsteig ist sodass nur eine Tür geöffnet werden kann
2024 : ist der Bahnsteig immer noch zu niedrig???
Wenn die das nicht gemacht hätten, hätten wir diese Geschichte auch hier gesehen; nur mit einigen Rentnern, die hingefallen sind.
Ist mir neu dass das EBA einen Personenhalt aufgrund des Höhenunterschiedes verbietet...
Ich meine den bahnsteig 12cm höher zu bauen wäre jetzt kein hexenwerk aber ok 😂
Ist doch überflüssig. Mussten ja nur die paar Wochen bis zur Erteilung der neuen Zulassung überhockert werden.
Und dann zurückbauen bis der nächste Zug kommt ;) Und extra 3 meckert auch rum, wenn Normhöhen durchgesetzt werden die vermutlich für behinderten gerechte Zustiege die eben keine Treppen lösung mehr zulassen aber eh bald irgendwie umgesetzt werden müssen.
Ist jetzt nicht das schlimmste von dem ich je gehört habe, der Hocker hat ja immerhin nicht mehrere 100000 Euro gekostet.
bitte nicht vergessen, hier ist zwar von der Bahn die rede, damit ist aber nicht die deutsche Bahn gemeint.
Und bei Rollstühlen? Der Bahnsteig sollte so hoch wie die Unterkante des Zuges sein.
Ist bei der neuen RRX genauso.. so viel Steuerverschwendung für nix. Nur hat man da den ganzen Bahnhof für 3 Jahre erhöht, bis nochmal alles richtig gemacht wird
Hallo extra 3 ich bin ein fan
Du bist also ein Lüfter... Gratulation
Hat in dem Film die Schwester von Karl Dall mitgespielt? 👁 😜
0:48 no comment
hat nur gefehlt, dass der zusammengezimmerte tritt so teuer wie ein auto war.
Würde mich wohl nach der versteckten kamera umschauen
0:25 wtf
Aber Rolandseck kann auch überleben obwohl der Unterschied viel größer ist
in meiner stadt gibt es n banhof der auch so ist
Das Ding ist zu kurz und damit gefährlicher, als es gar nicht zu nutzen.
All die illegalen aktionen :o
Extra 3 Team zu random Interviewtem: ".. und wenn Sie noch bitte irgendenwo das Wort "Schildbürgerstreich" mit einbauen könnten, dass hatten wir in diesem Beitrag noch nicht."
Ma jetzt tretet doch drauf der Kerl gibt sich so mühe
ich bin rausgefallen, nicht ausgestiegen
👍
Allgemein ist der Bahnsteig aber auch ganz schön schmal vorallem wenn dahinter auch Züge fahren. Ganz schön gefährlich.
service blick nich vergessen
Also der Hocker macht die Sache etwas gefährlicher 😂
😂😂