COM O FIM DO SERVIÇO 710, CPTM DEFINE “PONTO FINAL” DA LINHA 10
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2024
- ►Seja membro deste canal e ganhe benefícios:
/ @viatrolebusoficial
►Visite nosso site: viatrolebus.com.br/
► Faça parte de nosso canal no Whatsapp: whatsapp.com/channel/0029VaK0...
Siga a gente nas redes sociais:
►Face: / viatrolebus
►Twitter: / viatrolebus
►Instagram: / viatrolebus
►TikTok: / viatrolebus
►Contato Comercial: contato@viatrolebus.com.br
Mais um desrespeito com o cidadão do ABC que perde mais uma vez o acesso a Barra Funda
Não entendi, moro no Ipiranga e preciso muitas pegar a 710, pois trabalho em Jundiaí, como vou fazer para chegar lá, a 710 me atende muito bem, será que este governo não pensa no trabalhador?
Não, não pensa.
O serviço 710 é ótimo... esse desgoverno só quer f3rrar o trabalhador
Isso quer dizer que as coisas estão PIORANDO, em se tratando de transporte público. Mais baldeio = mais tempo no sistema = mais aborrecimentos
Calma calabreso, isso já estava previsto desde quando fizeram a 710
Eu usava a linha 10 entre Santo André e Água Branca antes da criação do serviço 710 e posso garantir que momentos de dor e sofrimento aguardam os passageiros com esse retrocesso. Nem mesmo a linha 11 em Barra Funda deve aliviar, uma vez que são duas baldeacões nas estações mais movimentadas do sistema. Esse trecho já é crítico hoje, mesmo com a ligação direta, com a separação ficará muito pior.
Retrocesso. O serviço 710 era uma evolução bem óbvia da rede que resgatava uma condição lá do passado quando a linha já foi contínua. Não há lógica nesse seccionamento e o governo errou feio ao conceder a linha pela metade.
Que beleza, hein? Uma privatização que já no início vai ""melhorar"" muito a nossa vida mesmo... Único acerto em anos no transporte de SP será extinto 🤡
Não deveria privatizar nenhuma, palhaçada a linha 7 terminar na Barra Funda.
Não é privatização, é concessão.
Da literalmemte no mesmo, na prática
@@lucasarrudacorreiadealbuqu8684 Não. Telesp, Embraer e Vale foram privatizadas, pertencem a iniciativa privada e devem cumprir unicamente as leis para seu funcionamento. Na concessão existe obrigações por investimentos e no término do prazo de concessão ou na falta de cumprimento das obrigações, os bens retornam ao estado. Na concessão a iniciativa privada apenas administra, na privatização a empresa pode ser transferida a administração ou simplesmente fechada.
Esse governo só vei com intuito de privatizar tudo.E Sabesp e a CPTM vocês vão vê como vai aumentar a água. E ninguém vai poder fazer nada! O pior é que o cara falava na campanha que, eu vou privatizar a Sabesp
Privatizada ou não, deveria manter o serviço 710 pois ele é um eixo importante de deslocamento.
Vou ter que pedir demissão, pois eu moro em Mauá e trabalho em Osasco. Com essa parada na Luz, vai ficar inviável, porque o tempo que eu vou perder para fazer a baldeação na Luz pra Barra Funda, é muito.
Faz o T !
Acho terrível principalmente pra quem mora em Rio Grande da Serra.
Sacanagem isso de vez melhorar estão piorando.
espero que os cérebros de titânio que tavam pedindo por privatização entendam agora a diferença que é ser servido por um serviço que pensa no deslocamento do que no serviço que apenas gera lucro.
esperar oq? o Tarcísio que encher o bolso dos amigos empresários, que se fodam os trabalhadores
tanto faz, é tudo ruim mesmo. Mas o 710 extinto não vai ser legal. Agora não tem jeito
Quem pede privatização não utiliza transporte público
@@ivonedesantanaivone2003 não é bem assim, tem muito pobre de direita que vota nestes trastes como o Boçalnarista Tarcísio e depois vê seus direitos extintos
A estação barra funda possuem 8 vias de trilhos, a única via não usada é as plantaformas 2 e 3 que poderiam servir de passagem para linha 8 diamante sentido Itapevi.
Isso q dá privatizar!
Literalmente é um governador cometendo suicídio político igual o anterior fez ao privatizar/destruir a linha 8, agora o nobre Tarcísio começa o processo de destruição das linhas 7 e 10 e do fim de sua carreira política.
Já era sabido que esse forasteiro dos infernos iria privatizar tudo, até a água. O pobre de direita que vota nestas merrrdas acaba sempre pagando o preço.
Parabéns rapaz vc e nota 1000
O mínimo que se esperava era a linha 10 chegar na Barra Funda. Quem sai do ABC pra ir pra depois da Barra Funda precisará fazer duas baldeações. A linha 11 ficará sobrecarregada no trecho Brás-Luz-Barra Funda. Espaço se resolveria se a linha 7 utilizasse uma plataforma pra embarque e desembarque, mesma coisa pra linha 10
Vaí virar uma bagunça essa mudança
Antes eu não ligava pra esse serviço.
Comecei usar esse ano
E pegar um trem da barra funda até o Tamanduateí é uma mão na roda.
Acho que faria mais sentido a linha 10 na barra funda do que a linha 11
Ou linha 10 e 11 na barra funda e a linha 7 na água branca
Completamente inviável
E a ligação entre Agua Branca e Barra funda cara palida? sem trem algum?
Horrível nada pensado no usuário ..ridículo viver e trabalhar sem acesso.melhor e só dificuldade na vida do trabalhador
Palhaçada terminar a linha 710,beneficiou muitos Trabalhadores,e agora volta a ser o que era
Poderia trazer a linha 10 até a Barra Funda,e deixar a linha 11 até a Luz,ou privatizasse as duas 10 e 7 juntos.
Obrigado a quem votou num carioca vendedor pra ser governador
Meu vizinho trabalhava em São Caetano, ele ia de trem até Barra funda e ia pegar o trem da barra funda até São Caetano duração de duas horas .hj ele não trabalha mais por que chegava tarde da noite .
Isso é um desserviço para os usuários, tem que intervir pra não tirar o serviço!
Tentaram fazer greve no ano passado, exatamente contra isso e outras privatizações. Mas infelizmente não deu em nada :(
Votaram no forasteiro agora assistem o maldito vender tudo, até a água. Logo logo vem a privatização das praias
Falta espaço na barra funda? Por mim tirava o expresso aeroporto, não vejo ninguém usando essa linha, sinceramente. Faria muito mais sentido a linha 10 no lugar, pense, quem vem do ABC e região, precisa ir pra Lapa, tem que fazer baldeação 2x... Horrível.
A vida toda fiz isso e tô vivo
Até que achei legal o fim do serviço 710 fica mais perto do 3000 voltar 😝
@@nathandesouza9928 vc gosta de sofrer e aceita sua vida difícil. As pessoas não são obrigadas!
@@Augustocarvalhodemelo.oficial Lamento te informar mas a série 3000 foi de arrasta pra cima kkkkk
@@nathandesouza9928seu trem deveria fazer final no Ipiranga e aumentar a sua baldeação pra vc viver mais um pouco
Único acerto que fizeram em anos vão retirar com essas merdas de privatizações
É absurdo isso! Imagina quem precisa chegar até as linhas 1 Azul e 4 amarela; A linha 3 vermelha vive sobregarregada e com a chegada da Linha 11 Coral (que já mega lotada) até a Barra Funda ficará pior!
Desesperador!
Nao se esqueca que linha 6 vai cruzar a 7, a linha 6 será conectada com a linha 4 e 1 !
devem aumentar quantidade de trens entre palmeiras barra funda X luz
@@busbrasil123 LINHA 6 é só daqui a uns 2 ou 3 anos e olha lá.... tá longe ainda....então durante esse tempo, vai ser um CAOS e já prevejo quebra-quebra
Escolha do pessoal do Interior e do Litoral Paulista!
@@Drafon_😪😪😪lamentável
Será um baita tiro no pé, se esses caras fazerem isso. Vacilaram em não conter a Linha 10 na concessão.
Na minha opinião deveria continuar como está o serviço 710 .de Rgd da serra até Jundiaí
ou seja, a linha 10 continuará fazendo integração com as linhas verde, azul, amarela e vermelha do metrô, enquanto a linha 7 fará conexão apenas com a linha vermelha e com a linha laranja sabe-se lá quando ela ficar pronta kkkkkkk passageiro da linha 7 foi tirado de palhaço
Ficou pior pra linha 7 mesmo, apesar de q o trecho Barra funda Luz as vezes demorava pra caramba...
@@jhanninnense demorava indo direto, imagina fazendo baldeação
@@jhanninnen vc acha que demora? vai ver qdo tiver que descer na Barra funda, pegar a linha 11 (que seguirá lento), depois descer na Luz no meio da multidão tentando embarcar nos horários de pico, e ai baldear na luz
A Linha 7 fará integração com, além da linha 3, com as linhas 8, 11 e 13. A linha 10 com as linhas 2, 3, 4, 11 e 12. Uma linha a mais apenas.
Em troca ganhou o TIC 😂
Se a linha 11 já não consegue prestar um serviço descente parando na luz como ponto final. Imagina se aumenta.
Sou morador do ABC, para chegar na LAPA, hoje uso somente uma linha, vou ter que fazer duas baldiações na Luz e na Barra Funda, ou seja vou ser mais um passageiro na estação que já está lotada na Luz e depois vou lotar a estação Barra funda que ideia idiota
É uma pena descontinuar o serviço 710
Litoral e Interior Paulista que decidiram isso em 30/10/2022!
@@Drafon_😪😪 lamentável
Vou ter que fazer 4 transferências agora
Isso é péssimo, porque quem vai de trem até a Lapa tem que fazer duas transferências, e os trens da Linha 11 já vêm lotados, ou seja, vai ser mais um caos para desembarcar e embarcar com aqueles empurrões típicos da CPTM. O certo seria conceder a Linha 7 junto com a Linha 10, ou pelo menos levar a Linha 10 até a Barra Funda. Até para fazer privatizações, o estado é incompetente. Isso é ideia de alguns burocratas públicos que nunca usaram transporte público na vida. Eu já trabalho mais em home office, graças aos programas de acesso remoto, e faço muitas compras online, já tou livre desse inferno. Mas sei que ainda tem muita gente que trabalha presencialmente, mas a tendência é isso diminuir cada vez mais. Lógico que quem trabalha com manutenção de infraestruturas vai ter de continuar. Enfim, mais uma vez a tecnologia e o mercado resolvendo o que o estado não consegue.
Então..! para EU que já sou aposentado não altera nada, apesar de morar exatamente no ponto final dessa linha que É Rio Grande da Serra, Más temos que pensar no trabalhado ativo que depende do tempo,aí sim que vai sofrer ás consequências.
Ou seja, a tendência é só piorar ou dar descontinuidade no q estava funcionando bem.
"Privatiza que melhora " diz a burguesia, ávida por lucro e repete o pobre de direita, sem saber q será vitima da própria ignorância.
ESTUDANTE ATE BARRA FUNDA, EU SÓ ACREDITO VENDO, PORQUE DESTE QUE EU ME CONHEÇO COMO GENTE QUE EU ESCUTO FALAR QUE A LINHA 11 CORAL VAI CHEGAR ATE A BARRA FUNDA, TEM MAIS DE 30 ANOS, E ISSO NUNCA ACONTECEU, E ACHO QUE NAO VAI ACONTECER NUNCA,
Desrespeito, uma grande conexão com ZL e Abc até a grande Sp, sendo extinta novamente... e da pior forma. Ter que fazer 2x baldeação para um trajeto que era direto. Sem cabimento algum
Não gostei vai ter ficar trocando de trem
Lamentavel que os tecnicos do Governo do EStado não tenham a competencia para criar um modelo que mantenha esta serviço. Deviam ter vergonha da limitação de competencia e pensar mais nos 150 mil usuarios diarios.
Votaram no maldito forasteiro, mesmo ele sinalizando que iria privatizar tudo. A conta tá chegando. E eu nem quero ver a conta da água daqui há pouco tempo
A linha 10 turquesa da CPTM vai terminar na estação da Luz
Bora fazer uma campanha para que essa loucura de separar acabe.
Não vai adiantar, vai entrar por um ouvido e sair pelo outro, os cara visam lucro.
Péssima notícia. Conheço pessoas que saem de Mauá, e outras proximidades para trabalhar em Jundiaí. Com essa descontinuação, vão prejudicar os passageiros que fazem esse mesmo percurso todos os dias. Será tempo a mais no trajeto pra fazer baldeação, trem lotado. É um retrocesso.
Pelo menos na Luz ok... complicado era quando estava indo até o Brás.
Governador forasteiro que não utiliza trem e está pouco se importando com os transtornos que irá gerar para a população que utiliza a linha 7 Rubi
Linha 11 vai ficar pior agora , já é imagina partindo da barra funda
Pelo menos vamos ter acesso a maioria das linhas de metrô. Para falar a verdade o nosso trecho é, e será o com maior acesso ao metrô. Se fosse só até o Brás seria horrível.
Isso já era esperado, nem adianta reclamar a qualquer momento isso iria acontecer ou com a linha 10 Turquesa indo pra Barra Funda daria uma amenizada mas de qualquer maneira teria que baldear já com o serviço 7-10 não precisaria trocar de trem, ao meu ver o que acabou com esse serviço foi esse trem intercidades si é que este troço vai sair🤔 seria mais viável conceder as linhas 7 e 10 e continuar com o serviço e acabar com essa idéia de trem intercidades e expandir até Campinas com um trem regional.
Poderiam usar a plataforma 4 na Barra Funda para a linha 10, a ViaMobilidade tem usado a 2 e 3 para trens sentido Itapevi e quando terminar a obra pode voltar a usar a 1 para Julio Prestes.
FALARAM QUE ESTUDANTE ATE BARRA FUNDA, ERA PARA O SEGUNDO SEMESTRE DE 2024, agora mudou para o final de 2024, kkkkkk, isso ja tem mais de 30 anos que estão dizendo isso, e nunca acontece, todo ano é uma historia, e com isso ja tem mais de 30 anos, que escuto falar isso,
Tarcísio so que sabe de vender são Paulo
A 10 e a 14 deveriam estar no mesmo pacote da 7 Rubi, assim podia manter o serviço 710, e o Grupo comporte ja poderia construir a 14 Ônix futuramente
Ai seria inviável, a inciativa privada só gosta de ficar com os lucros, imagina o custo de construir a 14 e manter a 710.
Lamentável a linha 10 não chegar até pelo menos a barra funda....estamos faltando por ali de um grande centro que com certeza faria uma diferença significativa para os usuários, obviamente não se comparar ao serviço 710 visto que este segue até Jundiaí, mas pra compensar esse desgoverno seria até a barra funda algum alívio.
Simplesmente Lamentável. Não quero acreditar nessa palhaçada (linha 10 parar na luz)
Devia colocar na barra funda colocar a 7 e 10 uma na frente da outra
Boa noite meu Amigo
Boa noite Renato Lobo esse vídeo muito top amigo
Quais as novidades da linha 14 Onix
Eu acho que a linha 10 turquesa devia ter ponto final na luz, eu desembarco na luz todos os dias, pra mim vai ser um transtorno ter que desembarcar na luz
Absurdo se permitir o encerramento de um serviço por conta de concessão mal feita... bizarro isso ser aceito dessa forma.
Quando os caras finalmente acertam, vai lá e caga em cima, incrível. Tira a linha 13 de barra funda e para a 10 lá, totalmente desnecessário.
Os paulistas fizeram o T e agora é isso que ganham de volta. Lucro garantido para empresa privada, prejuízo garantido para o passageiro (trabalhador). E o patrimônio do estado servindo aos interesses de meia dúzia de gato pingado. Neoliberalismo puro e simples.
Horrível acabar com o serviço 710… Já que vai privatizar, deveria privatizar as duas linhas juntas!!
Deveria privatizar nenhuma linha
@@mickeydark Deveria privatizar todas, pelego.
@@ld177 Pra ficar igual às linhas 8 e 9? Com falhas praticamente todos os dias, acidentes e ar condicionado que não funciona? Entendi
@@ld177 A Supervia é uma maravilha né?
@@brasilsattv igual sua mãe.
Infelizmente a sabedoria e a experiencia dos profissionais envolvidos deixou de funcionar e prejudicando milhares de trabalhadores com o desaparecimento da linha 710. Parece que não houve a menor intenção de olhar para o povo mas sim diplomaticamente prejudicar. Uma pessoa que sair lá de Jundiai ou de Rio Grande da Serra sofrerá um transtorno incrivel e por causa disso muitos chegarão aos seus postos de trabalho atrasados . Espero que o bom senso e favorecimento aos usuarios da 710 sejam levados em consideração. A CPTM vai sofrer um grande problema e isso é invevitavel porque sem duvida choverá protestos e mais protestos e até mesmo acões judicionais.... Lamentável .. ENDECHAS ,,,,, Um humilde observador ...
Indo até a Luz tá de boa.
Deveria fazer a integração com a Estação da Luz e com a Estação Júlio Prestes
Como sempre foi e tá bom de +
O serviço 710 é ótimo. O fim dele é um enorme retrocesso no sistema. E é absurdo que o motivo de sua extinção seja para criar lucro privado.
Votaram no maldito forasteiro, mesmo ele sinalizando que iria privatizar tudo. 😪
Que pena, faltou espaço na BFU para a Linha 10, nem se fosse por via singela???
Lá tem espaços suficiente para a linha 10 na Barra funda eles q não querem.
Por via singela intervalo será enorme
Eles deram 3 plataformas para a linha 8 ou seja se pegar se 1 com mais 1 da minha 13 ficaria 2 plataformas
Sera que vai ser bom a linha 11 chegar até barra funda? visto q a estação luz e super lotada, ao meu ver n parece ser mt vantajoso nao ein, ainda mais em horario de pico na volta
NAO HA SAÍDAS E ENTRADAS SUFICIENTES PRA ATENDER TANTA GENTE
Vocês vão verem ás bagunças de trens que vão se formarem em Palmeiras-Barra Funda.
Prefeitos do ABC não fizeram pressão nenhuma pela manutenção da linha até a barra funda
Eles têm que fazer pressão para construir logo a linha 20-Rosa.
L7 terminando em Barra Funda transforma ela em uma L12 2.0.
Péssimo isso! É descobrir um santo pra cobrir outro. Pq mexer no q tá dando certo?
Horrível a linha 7 terminar na Barra Funda.
Maior erro dessas concessões foi justamente não terem colocado as linhas 7 e 10 juntas.
Pouca vergonha caso isso ocorra
Hoje o passageiros pegam o trem em Mogi das cruzes e vai até Jundiaí com o mesmo bilhete depois ?
Sim, é possível utilizar todas as linhas do metrô, CPTM e CCR sem pagar pela transferência.
@@_henrique.goncalves_ hoje e após a privatização ?
Voto no cidadão
Tem plataforma sobrando em BFU, fora que a VM vai devolver a Plataforma 4 para a CPTM. As linhas 11 e 13 usam as plataformas 8, 9 e 10. A 7 as plataformas 5 e 6. Sobra aí a 7. E no futuro a 7 poderã usar a 4 e 5 ficando a 6 e 7 para a 10. E um outro detalhe: não acho que a CPTM vai deixar as vias utilizadas hoje pelo 710 ociosas de BFU a Luz. Já ouvi de funcionários da CPTM que a 10 vai sim para BFU. Imagine as 18 hs um monte de pessoas descendo em Luz com um outro monte pra embarcar na estreita plataforma 4 da Luz. Acho difícil acontecer da 10 parar em Luz. Espaço tem em BFU.
Mas vias pouco depois de palmeiras barra funda será da nova concessionária quando assinar acabou não haverá espaço Agum pra linha 10 chegar na barra funda.
@@AndersonSantos-zn9gx acabou nada, vai ver o quebra-quebra que os usuários da linha 7 farão...acha que eles são bonzinhos como os da 8 e 9? qdo verem o caos, vão quebrar e botar fogo em tudo, pode anotar ai....
A melhor linha trem vai acabar uma vergonha
Isso é um retrocesso enorme....
Não faz sentido nenhum colocar a Linha 10 para terminar na Luz, sendo que tem 4 vias, inclusive reformadas, entre Luz e Barra Funda. Quer dizer, investiu-se tanto dinheiro na reformulação das vias para que apenas duas sejam utilizadas? Parabéns aos engenheiros envolvidos nessa empreitada...
As depois da barra funda serão da linha 7 servirão estacionamento pra trens
Ja que vai acabar o serviço 710 podia colocar a linha 10 Turquesa na Barra Funda
Falta de espaço físico como o Renato explicou, mas daria si tirassem a linha 13 Jade porque não faz sentido nenhum levar essa linha pra Barra Funda.
@@CelsoHenriqueAlvesdeOliveiralinha 13 na barra não faz diferença alguma.
Aliás vias que hoje são da linha 710
Entre barra funda e luz será da nova concessionária será usado pra estacionar trens do TIC
@@CelsoHenriqueAlvesdeOliveira essa porra de expresso aeroporto foi politicagem, para tentar emplacar demanda nessa linha elefante branco
@@AndersonSantos-zn9gx lugar de estacionar trens é nos PATIOS.
@@Gouki35 leia edital / contrato de concessão
Atuais vias entre palmeiras barra funda/ luz será usada pra estacionamento de trens.
Ou seja as vias serão cortadas e terão amortecedores de batida no seu final.
Está no contrato só você lê
Únicas que farão conexão com barra funda será da linha 11.
BOA TARDE,ACABARCOM ESSA OPERAÇÃO QUE É ESSENCIAL PARA O TRABALHADOR É MUITO RUIM,SÓ QUEM USA ESSE SERVIÇO SABE O QUANTO É BOM,QUEM ESTA DECIDIDO O FIM DESSA OPERAÇÃO NÃO ANDA DE TREM TODO DIA,É MUITA INCOMPETÊNCIA DE QUEM VAI ACABAR COM ESSA OPERAÇÃO.
Não é incompetência, é projeto político pensado para gerar lucros para as elites. Falta de aviso não foi. Votaram no maldito forasteiro, mesmo ele tendo sinalizado q iria privatizar tudo
" Privatiza que melhora" diz a burguesia, ávida por lucro. Triste é ver o pobre de direita aplaudindo isso e votando sempre em políticos que governam para as elites e só ferram o pobre trabalhador .
Retrocesso.
😂😂😂😂Sou a favor do EXPRESSO como tinha antigamente. Só faz esse tipo de coisa os( burrocratas) que NUNCA andaram de trem 🙄
Viva o Tarcísio kkkkkkkk
vai ficar um lixo, pois do jeito 710 é muito bom.
tera opição melhor ? kkk
Quem vota em miliciano não tem o direito de reclamar.
Eu não votei nem no miliciano da esquerda.
@@hanzowh Meu caro o que você entende por miliciano?
Porque você não vai morar no RJ e ver por si próprio como é viver em território dominado pelas milícias.
Aproveita e pergunta se eles são de esquerda.
Espero que você volte vivo.
Não pode falar mal de miliciano que já aparece um monte pra defender.
Melhor votar em "miliciano" que trabalha, do que num bandido de nove dedos vagabundo!
Nem adianta falar de política porque são todos iguais, e concessão isso já estava planejado desde 2001 era questão de tempo pra isso acontecer 🤷♂️
Estou adorando tudo isso 🤡🤡🤡
Na época do império essa linha única e funcionava muito bem, para a tecnologia na época. Foi só chegar a república e os governos atuais que fazem essa lambança no sistema ferroviário...
Ola boa noite o serviso 710 ficou muito bom.mas niguem gostou vai acabar pelo a linha 10 vai até luz.nao fica tão ruin.nao sou a favor da privatização.a cptm pra min e nota 8.gostaria muito que continua-se.
Não acho que será muito ruim o passageiro da linha 10 Turquesa que queira ir até a Barra Funda desembarcar na Luz e ter que trocar de trem, até porque as plataformas são praticamente que umas próximas das outras. Esse mesmo passageiro terá duas opções: a linha 11 Coral, e a linha 13 Jade, ambas param na Luz e seguem até a Barra Funda. Lembrando que hoje, 21 de Maio, somente a linha 13 para na Luz e segue para a Barra Funda, no futuro muito próximo, a linha 11 Coral também seguirá até Palmeiras-Barra Funda.
A linha 10 turquesa deveria ir até barra funda
No meu haver, a linha 10 deveria ir sim até Palmeiras Barra Funda junto com a linha 11.
Desde quê tirassem a linha 13 Jade.
@@CelsoHenriqueAlvesdeOliveiralinha 13 não faz diferença alguma na barra funda
Ela ainda usa as vias da linha 11 😂
@@AndersonSantos-zn9gx é isso sem contar que é um trem expresso, não vai servir pra nada essa linha 13 na Barra Funda.
O serviço 710 é ótimo... esse desgoverno só quer f3rrar o trabalhador