Raceroms | QnA #3 - Aπαντήσεις σε δικιές σας ερωτήσεις!

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 16. 12. 2023
  • Ολόφρεσκο QnA με τις απαντήσεις στις ερωτήσεις που μας στείλατε στα social media μας.
    Προσπαθήσαμε να απαντήσουμε τις περισσότερες αλλά δεν τα καταφέραμε....
    Stay tuned για το επόμενο QnA και όσες ερωτήσεις σας δεν απαντήθηκαν!!
    Στην ιστοσελίδα μας μπορείτε να διαλέξετε μέσα από τον πιο πλήρη και ανανεωμένο κατάλογο μας το αυτοκίνητο σας και να δείτε τα οφέλη του προγραμματισμού για το όχημα σας.
    Εάν θέλετε να μείνετε ενημερωμένοι κάντε Subscribe πατώντας το καμπανάκι για να σας έρχονται ειδοποιήσεις και να μην χάνετε καμία ενημέρωση από τα πολύτιμα νέα μας στον κόσμο του προγραμματισμού οχημάτων!
    Παρακαλούμε επισκεφθείτε την αρχική μας σελίδα και πληροφορηθείτε για τον προγραμματισμό του οχήματος σας διαλέγοντας τη μάρκα, το μοντέλο, τη χρονολογία κατασκευής και τον τύπο του κινητήρα σας. Είμαστε στη διάθεση σας για οποιαδήποτε πληροφορία επιθυμείτε να μάθετε!
    🔴 👉 raceroms.com 🔴
    #cartuning #chiptuning #ecuremap #ecuremapping #dsgtuning #tcutuning
    Στην Raceroms πιστεύουμε πως μόνο με τον πιο προηγμένο σε όλους τους τομείς εξοπλισμό, προσφέρουμε τις βέλτιστες υπηρεσίες σε κάθε μας πελάτη. Ακολουθήστε μας στα Social μας και μείνετε ενημερωμένοι:
    👉 Facebook : / raceroms
    👉 Instagram : / raceroms
    👉 TikTok : / raceroms
    ✉️ info@raceroms.com
    📞 +30 2311 11 2990
    📍Philippos Business Center - 55535 Θεσσαλονίκη
  • Věda a technologie

Komentáře • 12

  • @ArisGeo1002
    @ArisGeo1002 Před 7 měsíci +3

    4:44 Είναι δυνατόν να συγκρίνεις την τεχνολογία Uni/Multiair με το Vtec? Το μεταβλητό βύθισμα στις βαλβίδες εισαγωγης είναι το μόνο κοινό. Από εκεί και πέρα το χάος. Επίσης ο Marelli είναι όντως πολύ δύσκολος εγκέφαλος, δύσκολα παραμετροποιησιμος αλλά πολύ πιο γρήγορους από τους αντίστοιχους Bosch στα Tjet της προηγούμενης γενιάς.
    Μια χαρά υπάρχουν προγραμματιστές και μάλιστα αξιόλογοι που κάνουν πολύ καλή δουλειά χρόνια τώρα τα Multiair

  • @KyriakosMerg
    @KyriakosMerg Před 7 měsíci

    Στο αυτοκινητο μου εγινε retune,και φευγοντας το αμαξι δουλευε στο 1.4,ενω με 6η και πολυ φορτιο ανεβαζε ακομα και 1.7.Μετα απο καιρο,πλεον δουλευει στο 1.2.Εγινε καποιο adaptation,η τρεχει κατι αλλο;Ειναι δεδομενο οτι εχει μειωθει και η ιπποδυναμη πλεον με την χαμηλοτερη πιεση;

  • @teo8273
    @teo8273 Před 7 měsíci

    Σε αυτοκίνητα άριστα συντηρημένα αλλά με μετατροπή σε αέριο αξίζει πρόγραμμα ή θα γίνει ζημιά ; Πχ εγώ έχω ένα grande Punto t-jet 250.000 αλλά σε άριστη κατάσταση πραγματικά σαν καινούριο ποτέ θέμα με μοτέρ με το αέριο να έχει μπει από τα 100.000.

  • @tsagris_
    @tsagris_ Před 7 měsíci

    Skoda Octavia Vrs mk1 180αλογα 1800 turbo ποσά άλογα μπορεί να φτάσει με πρώτο στάδιο ;

  • @JohnZTravels
    @JohnZTravels Před 7 měsíci

    Ερωτηση σημαντικη ποιος κινητηρας αποδιδει καλυτερα ενας turbo με 150 αλογα μαμα πχ ή 150 αλογα stage 1; πχ fiesta 1.0 125 hp+stage 1 vs fiesta 1.0 155 hp μαμα

    • @raceroms
      @raceroms  Před 7 měsíci

      Όταν τα νούμερα είναι ίδια προφανώς αποδίδουν το ιδιο.

  • @strokegr7398
    @strokegr7398 Před 7 měsíci

    Ford fiesta 1.4 tdci 70hp του 2012 μπορεί να γίνει stage 1;;

    • @raceroms
      @raceroms  Před 7 měsíci

      Φυσικά, www.raceroms.com

  • @Vripos
    @Vripos Před 7 měsíci

    maio logika 7 8 h 9 maiou