แลนด์บริดจ์ Game Changer เอกชนพร้อมลุย | THANTALK | 06 มิ.ย. 67
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- เดินหน้าต่อ "แลนด์บริดจ์" 1 ล้านล้าน สร้างการลงทุนขนาดใหญ่ตอบโจทย์แผน SEC พลิกศูนย์กลางขนส่งโลกเป็น Game Changer สร้างประเทศไทยเป็น Hub แห่งหนึ่งของโลก ดึงนักลงทุนทั้งไทยและต่างชาติ
Video editor
Netkamol.K
ฐานเศรษฐกิจ นำเสนอข่าวเศรษฐกิจ ข่าวการมือง วิเคราะห์ข่าวเชิงลึก
#แลนด์บริดจ์ #โครงการแลนด์บริดจ์ #SEC #Landbridge #รัฐบาล #ลงทุน #thansettakij #ฐานเศรษฐกิจ #Thandigital #ฐานดิจิตัล
_____________________________
ติดต่อโฆษณาได้ที่ 02-338-3751
thansettakij.nm@gmail.com
เพิ่งดูวิดีโอของคุณที่พูดถึง AMS94G และฉันตื่นเต้นมากเลย
เพิ่งดูวิดีโอของคุณที่พูดถึง AMS86K และฉันตื่นเต้นมากเลย
AMS จะอย่างน้อยก็จะเอาชนะ LINK ได้
โปรเจ็กต์ที่ถูกประมาณมูลค่า
มีความสำเร็จในอนาคตอย่างมาก
ฉันก็เป็นเจ้าของ AMS ด้วย 🚀
ฉันได้ยินคนมากมายจาก X และ Facebook พูดถึงเรื่องนี้
ตอนนี้มีโอกาสมากมาย แต่ฉันคิดว่า AMS86K เป็นทางเลือกที่ดีที่สุด
โครงการแลนด์บริด เป็นเพียงส่วนหนึ่งของนโยบาย "ระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้" (Southern Economic Corridor: SEC) ซึ่งแน่นอนว่า
ในพื้นที่ตรงนั้นจะมีการสร้าง "นิคมอุตสาหกรรม" ด้วย โรงงานใดจะส่งของไปขายแถบอินเดีย หรือยุโรป ก็ใช้ท่าเรือน้ำลึกฝั่งระนอง ถ้าจะส่งไปขายทางออสเตรเลีย เวียดนาม เกาหลีใต้ ไต้หวัน ฮ่องกง จีน ญี่ปุ่น หรือสหรัฐอเมริกา ก็ใช้ท่าเรือน้ำลึกฝั่งชุมพร เรือไม่ต้องเสียเวลา และเสียค่าน้ำมันลงไปอ้อมผ่าน "ช่องแคบมะละกา" เวลาในการขนส่งจะเร็วขึ้น (ไม่น้อยกว่า 4 วัน) ขณะที่ต้นทุนในการขนส่งจะลดลง...เม็ดเงินลงทุนจำนวนมหาศาลจะไหลเข้าไทย ความต้องการผลผลิตการเกษตร และกิจการ supply chain สำหรับป้อนโรงงานก็จะมากขึ้น ในราคาที่เป็นธรรมมากขึ้น ความต้องการแรงงานจะเพิ่มมากขึ้น ตลาดแรงงานจะแข่งขันกันมากขึ้น ซึ่งจะส่งผลให้ค่าจ้าง หรือเงินเดือนเพิ่มสูงตามไปด้วย ถ้าเศรษฐกิจดี GDP สูง รัฐเก็บภาษีได้มากขึ้น ปัญหาเรื่องหนี้สาธารณะ เราจะมีเงินทะยอยคืนได้แน่...เบาใจไปได้เลยครับ
ภาคใต้จะสร้างโรงไฟฟ้ายังยากเลยครับ
ตอนนี้ไฟไม่พอ รับไฟจากภาคอื่นอยู่
@@otikamporn นั่นเป็นเพียงปัญหาด้านเทคนิค...อยู่ในวิสัยที่รัฐบาลและ กฟผ.จะดำเนินการได้...อย่าลืมว่าวันนี้เราผลิตไฟฟ้าเกินความต้องการอยู่ถึง 50% นะครับ
@@sangdet47ก็จริงครับ โรงไฟฟ้ามันปัญหาเล็ก
ปัญหาใหญ่กว่าคือ
นิคม ฯ จะสร้างได้หรือขนาดดรงไฟฟ้ายังสร้างไม่ได้
ปัญหาใหญ่สุดคือ ตัวแลนด์บริดจ์เองอ่ะ จะสร้างได้หรือ คุ้มหรือ
@@otikamporn ผมเคยช่วยสร้างสนามบินชุมพร (ปะทิว) ซึ่งบริเวณนั้นเดิมเป็นพื้นที่ป่าสงวน แต่มีประชาชนเข้าสร้างบ้านอยู่อาศัยเป็นจำนวนมาก...ตอนแรกชาวบ้านก็ไม่ยอม พากันรวมตัวโห่ไล่ปลัดสำนักนายกฯ...แต่ในที่สุด ผมก็ประสานกับสปก. จัดที่ดิน สปก.ให้ครอบครัวละ 50 ไร่ ให้เงินสร้างบ้าน มีน้ำประปา มีไฟฟ้าเข้าถึง มีถนนลาดยางสะดวกสบาย...การท่าอากาศยานไทยจึงสร้างสนามบินชุมพรได้จนเสร็จครับ...ถ้าเราให้ความเอาใจใส่และจริงใจกับพี่น้องประชาชน เราก็จะได้รับความจริงใจตอบกลับมาเช่นเดียวกันครับ
นาที 11.18 พิธีกรชายนี่ตั้งคำถามแสดงถึงการไม่ทำการบ้าน ไปตั้งเวียดนามมันที่ส่งออกสองฝั้งมหาสมุทรเหมือนเราหรือไง? 😅
จริงค่ะ ไทยได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ตรงเชื่อมทั้งมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรอินเดีย แล้วนักข่าวชายไม่รู้เลยเหรอว่าจีนฝั่งคุนหมิง ยูนนาน ติดกับลาว ไม่ต้องขนส่งอ้อมมาลาวแบบที่นักข่าวชายพูด แสดงถึงการไม่ทำการบ้านมาเลย
ฟังแล้ว เหนื่อยเลย55
บอกเลยเราไม่ได้เศษเสียวของสิงคโปรในการเดินเรือหรือท่าเรือหลัก แต่จะมองให้เป็นทางเลือกหากท่าเรือหรือการเดินเรือในช่องแคบมะละกาแน่นขั้นวิกฤตในอีกไม่กี่ปี ถือเป็นโอกาสที่ดี ถ้าเค้าไม่แน่นไม่วิกฤบอกเลยเสียตังเปล่า
ให้จำไว้ว่า ถ้าจีนไม่ได้ควบคุมเส้นทางขนส่งมาถึงท่าเรือเอง ตั้งแต่หนองคายมา ไม่มีวันที่จีนจะสนใจเต็มร้อยในโครงการนี้ เพราะปัจจัยการขนส่งเป็นตัวสำคัญที่จะควบคุมการทำงานทั้งระบบโลจิสติกส์ ให้เกิดประสิทธิภาพ หากฝากความหวังไว้กับปัจจัยภายนอก มีควมเสี่ยง ตอนนี้ รฟท.ควบคุม
ผมคิดว่าเราควรเลิกคิดเรื่องยกของขึ้นยกของลงได้แล้ว มันคือจุดสร้างนิคมที่ดีที่สุดของประเทศต่างหาก จุดนั้นถ้ามีนิคมขนาดใหญ่ ส่งของออกทางตะวันตกโรงงานเซฟต้นทุนการเดินทางไปได้เยอะ และไม่ต้องไปผ่านช่องแคบมะละกาด้วยซ้ำ แรงงานราคาไม่แพงก็มาง่ายเพราะอยู่ใกล้พม่า ทางตะวันออกก็ส่งไปออกทางชุมพรได้อีก โครตเพอเฟค
ผู้ประกาศขาย ตาม ผู้ประกาศหญิง ไม่ค่อยทัน นะ
อาจจะไปเชื่อมกับคลองฟูนั้นเตโชของกัมพูชา-จีนด้วยหรือเปล่า
เอาแค่เก็บภาษีที่ดินเพิ่มขึ้น ก็คุ้มแล้วครับ แต่เกิดยากครับ จุดระนอง มีชาวบ้านบุกรุกป่าสงวนและ อุทยานป่าชายเลน เพื่อปลูกปาล์มและทำประมง เยอะมาก คนกลุ่มนี้จะจัดตั้งญาติพี่น้องออกมาประท้วงเพราะกลัวเสียที่ทำกิน หากรัฐจะทำ ควรแก้ไขเรื่องบุกรุกป่าและอุทยานก่อนครับ
landbridge EWEC ตอนนี้มี 2 โครงการแล้ว ที่เชื่อมทวายไปแหลมฉบัง แล้วก็มี landbridge เชื่อมทะเลพม่า มาไทย ไปลาว ออกทะเลจีนใต้ที่เวียดนาม หรือจะขึ้นเหนือไปจีนก็ได้ อันนี้ไทยให้ลาวกู้ทำถนนด้วย (สาย R12)
แล้วตอนนี้จะทำ landbridge ใหม่อีก
อีกอย่างตอนนี้ถ้า ตปท จะลงทุนมาตั้งโรงงาน ก็ข้ามไปตั้งอินเดีย กับตั้งที่มาเล ไปเลยดีกว่า
เราจะทำแลนด์บริดจ์แต่จีนเขาจะขุดคลองผ่านเขมรแล้วลงทะเลไปเลย ....แน่ใจนะว่าแลนด์บริดจ์มันคือ Game Changer
ท่าเรือสองฝั่งเป็นตัวช่วยให้เกิดการตั้งนิคมอุตสาหกรรมได้เกิดการสร้างงานส่วนเรื่องขนสินค้าข้ามฟากเป็นแค่ผลพลอยได้
สำเร็จเมื่อไรทุนจึน ญี่ปุ่นเกาหลีไต้หวัน ประเทศตต.มาเพียบ ตั้งฐานส่งออกทั่วโลก
คาดว่าจีนสนใจขนส่งสินค้าจากคุนหมิงด้วยรถไฟจีนลาวแล้วต่อด้วยรถไฟรางคู่หนองคายชุมพร แล้วมาท่าเรือระนอง ไม่ต้องเสียเวลายกตู้สินค้าที่ท่าเรือแหลมฉบังกับชุมพร
คุณคิดว่า AMS86K มีจุดเด่นอะไรต่างจากโครงการอื่นๆ หรือไม่? ดูเหมือนว่ามันจะครอบครองการอภิปรายเร็วๆ นี้
มีแต่คนปั่น.....โครงการแบบนี้ เด็กอมมือก็คิดออกคุ้มไม่คุ้ม...ถ้ามันคุ้มมันคงไม่รอมาถึงวันนี้ วันที่ดอกเบี้ย ต้นทุนทุกอย่างสูงไปหมด
รวมการเสียหายทรัพยากรธรรมชาติยังค่ะ พร้อมทั้งการเร่งโลกเดือด
ในภาวะที่ ภาคการท่องเที่ยว เป็นเครื่องมือเดียว ในการดึง GDP ของไตรมาสแรก
แทนที่จะ ทำ EEC ให้ สำเร็จ
กลับเลือกทุบทำลาย อุตสาหกรรม ท่องเทียว
การจัดการที่ไม่มียุทธศาสตร์ ที่ชัดเจน ทำทุกอย่างและจะพังทุกอย่าง มัน คงไม่ใช่แนวทาง ที่ทำให้ เกิด เกมเชนจ์ อย่างที่หวัง
T_T
คุณก็ลองกลับไปขุดรูอยุ งดใช้ไฟฟ้าน้ำประปาดูสิ เริ่มต้นที่ตัวเองก่อน ก่อนที่จะมารักธรรมชาติ เสื้อผ้าก็ทิ้งซะนะ หาใบไม้มาปิดกีเอา
เพราะมีคนแบบนี้ประเทศถึงย่ำอยู่กับที่
เรื่องกรีนอีโคโนมี่เขาก็ทำควบคู่กันไปเพราะต่างชาติกดดันเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ(อีกหน่อยใครไม่ทำเรื่องคาร์บอนเครดิตจะค้าขายกับใครไม่ได้แม้แต่ภายในประเทศ เพราะเขาดูถึงห่วงโซ่การค้าการผลิตทุกขั้นตอน ไม่งั้นต้องไปหาซื้อแต้มต่อทางคาร์บอนเครดิตมาทำให้ต้นทุนก็จะสูงขึ้นเรื่อยๆจนต้องล้มหายตายจากไป)
มันเป็นจุดจอดเรือที่ดีที่สุด
กลับมาทำ EEC ให้เสร็จก่อนดีไหม?
ตู่ทิ้งไปแล้ว
ไม่เชื่อ ใครจะลงทุนประเทศที่ค่าแรงแพงโด่ง
ขุดคลองดีกว่า
เอาแค่ขุดยังไม่มี facility อะไรเลยก็แพงกว่า 3 เท่าของ landbrige แล้วครับ แถมใช้เวลามากกว่า 2 เท่า น่สจะยี่สิบกว่าปี พม่าคงรบเสร็จแล้วเค้าเปิดทวายพอดีไม่มีประโยชน์เลย สู้ทำ facility กับ land bridge ไปก่อนเก็บเงินแล้วขุดยังได้
นักข่าวชาย ภูมิรู้ในประเด็นน้อยไปนิดนึง
ใครก็บอกไม่ work
ขุดคลองดีกว่าครับเด่วผมช่วยจ่าย 2 ร้อย ดันนี้มันดูไม่น่าใช้งานได้
ทำไมกะแด่ะใช้ภาษาอังกฤษบ่อยจัง
ผู้ประกาศหญิงมีความรู้มากกว่าผป.ชาย ยังไม่รู้เลยว่าต้องผ่านลาว
ตลกที่ไม่ใช่ทุกคนรู้เกี่ยวกับ AMS94G
AMS86K ยังมีมูลค่าต่ำเกินไปอยู่แล้ว
ตลกที่ไม่ใช่ทุกคนรู้เกี่ยวกับ AMS86K
👉.แลนด์บริดจ์มีประโยชน์ต่อไทยมหาศาล แต่เกิดยากเพราะนายทุนต่างชาติเสียประโยชน์ และการเมืองฝ่ายตรงข้ามเห็นแก่ตัว กลัวรัฐบาลได้เปรียบ จึงร่วมมีอและรับเงินจากนายทุนต่างชาติคอยขวางให้เกิดยาก หรือเกิดไม่ได้อย่างอดีตทึ่ผ่านมา 👣🐃🪳
ทำไมทุกคนกำลังพูดถึง AMS94G อย่างนี้?
ควรไปเจรจาดึงสิงค์โปร์มาลงทุนด้วยจะได้ประสบการณ์การจัดการท่าเรือขนาดใหญ่ของสิงคโปร์มาและสิงค์โปร์ก็ได้ผลประโยชน์ร่วมกับไทยด้วยจะได้ไม่ต้องทะเลาะกัน
จะไปเกรงใจสิงคโปร์ทำไม ทำไมต้องไปกล้วว่าจะทะเลาะกับสิงคโปร์ด้วย แค่เริ่มต้นคิดว่าต้องดึงสิงคโปร์มาด้วยก็แสดงว่าคุณเห็นว่าสิงคโปร์เหนือกว่าไทย เทคโนโลยีก้าวหน้าไปมากแล้ว ไม่ได้มีเฉพาะสิงคโปร์เท่านั้นที่ทำเป็น มีประเทศอื่นอีกแยะที่เขาทำๆได้และอยากร่วมกับไทยด้วย
ต้องดูน้ำไฟด้วนว่าจะเพียงพอรองรับหรือไม่น้ำนี่หายากที่สุดจะเอาม่จ่กไหนถ้ามีวิกฤตเอลนีโยอีก
ที่พร้อมสุดตอนนี้คือบริษัทรับเหมาก่อสร้างต่างชาติที่เข้ามาตอนนี้