“แลนด์บริดจ์”ในฝัน เมกะโปรเจกต์ ดันภาคใต้เป็นศูนย์กลางการค้า | THANDIGITAL l 6 มิ.ย. 67

ฐานเศรษฐกิจ

zhlédnutí 34 001

Přidat do
- Můj playlist
- Přehrát později
Sdílet

Sdílet

Vložit

Velikost videa:

Zobrazit ovladače přehrávání

Automatické přehrávání

Přehrát

čas přidán 8. 09. 2024
“เข้าเรื่อง” สนทนากับ รศ.ดร.กิตติ ลิ่มสกุล ที่ปรึกษากรรมาธิการโครงการแลนด์บริดจ์ ปีหน้าเริ่มแน่ ไม่แย่งลูกค้าช่องแคบมะละกา มองไกลเพื่อรองรับการขยายตัวของเศรษฐกิจโลก วางเป้าหมายดันภาคใต้เป็นศูนย์กลางการค้า
Video editor
Rittipon.C
ฐานเศรษฐกิจ นำเสนอข่าวเศรษฐกิจ ข่าวการมือง วิเคราะห์ข่าวเชิงลึก #แลนด์บริดจ์ #รัฐบาล #เศรษฐา #โครงการแลนด์บริดจ์
#thansettakij #ฐานเศรษฐกิจ #Thandigital #ฐานดิจิตัล
_____________________________
ติดต่อโฆษณาได้ที่ 02-338-3751
thansettakij.nm@gmail.com

Komentáře • 287

@RashidahEllyatt Před 3 měsíci ⁺²²³
เพิ่งดูวิดีโอของคุณที่พูดถึง AMS86K และฉันตื่นเต้นมากเลย
@sredit8576 Před 3 měsíci ⁺¹
นี่เป็นโปรเจ็กต์ดีจากอะมาซอน
@FF4kvidei Před 3 měsíci ⁺¹
มีความสำเร็จในอนาคตอย่างมาก
@mdsarikul5468 Před 3 měsíci
AMS จะอย่างน้อยก็จะเอาชนะ LINK ได้
@riteshking5923 Před 3 měsíci
โปรเจ็กต์ที่ถูกประมาณมูลค่า
@Biswaraj75892 Před 3 měsíci
ฉันก็เป็นเจ้าของ AMS ด้วย 🚀
@monsterfragile1947 Před 3 měsíci ⁺⁴⁶
ถึงไม่มีเจ้าไหนสนใจ ยังไงไทยก้อควรต้องมีท่าเรือใหญ่ๆไม่ด้อยกว่าแหลมฉบังในฝั่งทะเลอันดามันอยู่ดี เพื่อเป็นประตูให้ประเทศฝั่งนี้ไม่ต้องไปเสียค่าต๋งที่สิงคโปร์
@user-gt8qf5kd2t Před 3 měsíci ⁺²
แน่นอนไทยอยากทำเอง แต่งบ นี้เราครับ ถึงต้องดึงมา
@tonsung5085 Před 2 měsíci ⁺²
ถูกครับ...
@pluaenin3902 Před měsícem
เอาน้ำมันสาอุมาด้วยจ๊ะ
@user-lo8vk6fj8h Před 3 měsíci ⁺¹⁹
ไม่มีประเทศใดที่ไม่เลือกสิ่งที่ดีดีสำหรับประเทศตนเองสนับสนุนการดำเนินโครงการแลนด์บริดจ์ ถ้าไทยไม่ตัดสินใจทำจะเสียโอกาสไปอีกนับสิบปี อย่าเสียโอกาสต่อไปอีกเลยครับ
@seafc1085 Před 3 měsíci ⁺³
ตั้งโรงงานที่ไทยหรือนิคมแถวแลนด์บริด จะได้เปรียบต้นทุนค่าขนส่งกว่าประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคนี้ ทุนต่างชาติแทนที่จะไปเวียดนามหมด มีอันต้องหันกลับมามองไทยก็คราวนี้แหละ เพราะค่าแรงเวียดนามจะไม่ต่ำแบบนี้ไปตลอด แต่ถ้าสร้างโรงงานที่ไทย ที่แน่ๆ ค่าขนส่งต่ำกว่าแน่นอน แถมขนส่งเร็วกว่าด้วยน่ะ
@kemikahom Před 3 měsíci ⁺¹
ถุกค่ะลุงตุ่ท่านวางนโบายเอาไว้ใให้รีบทำถ้าทำสำเร้จชีวิตคนไทยจะพลิกไปในทางที่ดีเลยนะค่ะ
@sitichaicharoenkajonkul1968 Před 2 měsíci
ดีกว่าคลองไทยเป็นเท็จ
@user-lo8vk6fj8h Před 3 měsíci ⁺¹⁰
ขอให้สร้างเถอะครับมีคนมาใช้บริการแน่นอน คุ้มทุนหรือไม่คุ้มทุนนักธุรกิจเขาประเมินและตัดสินใจเอง ขนส่งทางเรือแล้วต่อรถหรือต่อทางเรือได้สองทางดีแน่นอนครับ
@oppooo1882 Před 3 měsíci ⁺²⁹
อย่างน้อยได้ท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามันแห่งแรกของเมืองไทย
@seafc1085 Před 3 měsíci
ที่แน่ๆ นิคมอุตสาหกรรมภาคใต้ แถวๆ แลนด์บริด จะดึง FDI มาอีกมาก เพราะหากมองต้นทุนการขนส่งในระยะยาว ไม่ว่าจะส่งไปตะวันออก หรือ ตะวันตก ประหยัดต้นทุนได้เยอะมากๆือย่ามองแค่ว่าใครจะใข้ แต่ดึงมาตั้งฐานผลิตและจ้างงานเลย นี่คือแรงจูงใจที่ได้เปรียบมากๆ
@user-rx8rh9uu8o Před 3 měsíci ⁺¹⁰
เราพัฒนาภาคใต้ให้เจริญ
@MrDacula68 Před 2 měsíci ⁺²
เราต้องมองความเป็นท่ากระจายสินค้า ทั้งสองฝั่ง ไม่มองแค่ขนถ่ายสินค้า เราจะกลายเป็นศูนย์การผลิตกระจายสินค้า ปัจจุบันท่าเรือเราที่มีอยู่ ชัยภูมิไม่work พัฒนาไปก็ไม่ดีมากนัก เราควรสร้างใหม่ เก็บ ได้ 2 ด้าน ดึงดูดการลงทุนอย่างมหาศาลแน่นอน
@taraprasanrat4313 Před 3 měsíci ⁺¹³
สร้างเรย ประเทศต้องเดินหน้า ไม่ใช่ถอยหลัง
@seafc1085 Před 3 měsíci ⁺³⁰
แลนด์บริด เห็นด้วยมากๆ มันคือตัวเปลี่ยนเกมส์ภาคอุตกรรมและโลจิสติกส์ของภูมิภาคเลยน่ะ นี่คือแรงดึงดูด FDI ชั้นยอดเลย
@user-gt8qf5kd2t Před 3 měsíci ⁺³
แน่นอนครับ เวียนนามหราที่ว่ามาแรง จะแซงไทย บอกเลย ไทยมีโครงการใหม่แบบนี้ นิ่งเงียบไปเหมือนกัน
@seafc1085 Před 3 měsíci
@@user-gt8qf5kd2t คิดง่ายๆ แต่ถ้าคุณตั้งโรงงานสักแห่งในภูมิภาคนี้ แต่ถ้าคุณมีฐานผลิตในพื้นที่สองฝั่งตลอดเส้นทาง 80 กม. ที่มีรถไฟขนถ่ายสินค้าระหว่างอันดามัน และอ่าวไทยผ่าน คุณจะส่งสินค้าไปตะวันออก หรือไปตะวันตก สินค้าคุณจะ“ได้เปรียบต้นด้านค่าขนส่งกว่าประเทศอื่นๆ” “นี่แหละจุดแข็งของการมีแลนด์บริด” นอกจากธุรกิจเดินเรือ แต่นี่คือการดึง FDI เข้ามาด้วยน่ะ (ซึ่งสิงค์โปร์ทำแบบนี้ไม่ได้ เพราะไม่มีพื้นที่)
….ต่อเนื่องกันคือมันจะดึงเอาบริษัทโลจิสติกส์ต่างๆ บริษัทต่อเรือต่างๆ มาตั้งสำนักงานภูมิภาคที่นี้ รวมทั้งภาคการเงินระหว่างประเทศด้วย
…..ภาคใต้จะอาจเป็นศุนย์กลางทางเศรษฐกิจของภูมิภาคได้เลยน่ะ ทั้งอุตสาหกรรม ทั้งภาคการเงินและโลจิสติกส์
ในฐานะคนเมืองกรุง “ผมดีใจกับคนภาคใต้ด้วยครับ”
@scottmekchinda9192 Před 3 měsíci ⁺¹¹
😀โครงการคลองไทย🤔ถ้าจะเกิดขึ้นได้จริง - เราต้องให้เป็นการลงทุนให้ชาวโลกมาร่วมลงทุนด้วยครับ - คนไทย 51%,ชาวต่างชาติ 49% - เพื่อผลประโยชน์ของทุกคน & เพื่อท่วงดุลอำนาจของทุกฝ่ายครับ❤️🇹🇭💐
@Praphan-lq8kn Před 2 měsíci ⁺⁵
ผมขอสนับสนุนเรืองแลนด์บลิด เต็มที่ครับควรทำๆยิ่งเร็วยิ่งดีครับ
@BriceBoulos Před 3 měsíci ⁺⁶²
ทำไมทุกคนกำลังพูดถึง AMS86K อย่างนี้?
@user-pu2rt3zo2z Před 2 měsíci ⁺⁴
มันน่าจะทำให้คนมาลงทุน หรือ ทำStockสินค้าในประเทศไทย มากขึ้น เพราะเราส่งสินค้าออกได้ 2ด้าน
@user-jw4ub9cn3u Před 2 měsíci ⁺³
เริ่มได้กลิ่นความเจริญ
@hjkuio-px9ns Před 2 měsíci ⁺²
หยาดให้ขุดคลองจะมีความความคร้องตัวสูง ฟังดูแลนด์บริดจ์ การขนส่งหลายขั้นตอน เสียเวลาการถ่ายสินค้าไม่สดวก ขุดคลองเลย จะใด้ความคร้องตัว ประหยัดสดวก สองฝั้งคลองจะมีความเจริญมาก
@lightsky1439 Před 2 měsíci
ที่เขาไม่ขุดคลอง เพราะกลัวเรื่องอื่น เช่น แบ่งดินแดน หรือการปกครอง บวกกับ การขุดราคาแพงกว่ามากครับ เพราะมีภูเขาหิน การยกขึ้นบก จะถูกกว่าและเห็นสินค้า ทำให้จะมีการค้าขายระหว่างขนของข้ามฟาก
@Kd.p989 Před 3 měsíci ⁺⁴
ถ้าทำได้ เหมาะจะทำนิคมอุตสาหกรรม มากเลย ตั้งโรงงาน สินค้าจะไปขายฝั่งจีนญี่ปุุ่น ก็ได้ ท่าเรื่องระนองก็ไปตะวันตก อินเดีย ไปอาหรับ ไปยุโรป แอฟริกา ได้หมด ทำเลที่ตั้งเหมาะสุดไปครับ ทำท่าเรือ ต่อด้วยนิคมอุตสาหกรรม เพื่อเติมเต็มหรือป้อนสินค้าให่ท่าเรือ อีกทอดหนึ่ง
@kemikahom Před 3 měsíci
ถุกค่ะการทำแลบนี้เท่ากับคนำทยมีทางเลือกอีกที่จะมรรายได่เข้มาวถุกไหมค่
@user-np8uj1il9o Před 3 měsíci ⁺⁸
เจแปนต้องรีบคิดทำและประมูล ไทยมีภัยธรรมชาติน้อยคุ้มค่าการลงทุนแน่นอน ไชน่าเฮียต้องมาแล้วเดี๋ยวตกขบวบ รู้ว่าไชน่าคุณได้ประโยชน์สูงแน่นอน ซาอุดีอาระเบีย อาบังคุณสามารถขายพลังงานให้เจแปนแน่นอน
@ibinoyakuza Před 3 měsíci ⁺⁶
มีท่าเรือน้ำลึกไว้ทั้ง2ฝั่ง ยังไปเราก็ต้องเป็นฐานการส่งออก ดีกว่าแจกเงินเป็นไหนๆ
@user-lo8vk6fj8h Před 3 měsíci ⁺⁵
เขมรตัดสินใจขุดคลองร้อยกว่า กม.ทันทีแต่ไทยเราตัดสินใจสร้างแลนด์บริดจ์ไม่ถึงร้อย กม.ทำไมมันอยากจัง ไม่กล้าทำประเทศไทยก็ไม่พัฒนาส่งผลให้เศรษฐกิจไทยไมาดีไปด้วย
@pongtarattantiapigul2813 Před 3 měsíci
ของเเขมรไม่ค่องกระทบกับภูมิรัฐศาสตร์ของโลกมากนัก และม้นชัดเจนว่ากัมพูชาได้ประโยชน์ ไม่มีว่าไม่ได้ประโยชน์ ที่สำคัญมีผู้ใหญ่ใจดีลงเงินให้
@kemikahom Před 3 měsíci
โครงการนี้เป้นนโยบายสร้างชาติ20ปีของลุงตุ่มันก้พุดยากนะเพราะมันไม่ใช่โครงการของพรรคเพื่อ.
กับพรรคก.ก
@biogoldpearlthailand7636 Před 2 měsíci
@@kemikahom โครงการนี้ไม่ใช่ของรัฐบาลไหนทั้งนั้นเลยค่ะ ของคนที่ใหญ่กว่ารัฐบาล และเค้าสนิทกัน (king ซาอุ) เลยชักชวนกันมาลงทุน และซาอุจะออกทุนส่วนนี้ให้ พร้อมลงแท่นน้ำมันใหญ่ด้วย
@user-gh9il3ky8j Před 3 měsíci ⁺⁹
แปลกใจ รายการที่ให้ความรู้แบบนี้ไม่มี ทีวีที่เสนอช่องปกติไม่นำเสนอ นำเสนอแต่ข่าวชาวบ้าน และ ข่าว แย่ๆนักการเมืองทะเลาะกัน แล้วประเทศ จะไปพัฒนาให้ดีกว่านี้ได้อย่างไร
@kemikahom Před 3 měsíci
สื่อข่าวในประเทศไม่ออกหรอกนะค่ะส่วนมากข่าวแบบนี้ข่าวต่างประเทศจะออกมากกว่าเพราะสื่ข่าวในประเทศเราส่วนมากมีนักการเมือง(อาจจะมีนะค่ะ)ร่วมอยุ่ด้วยก้อเลยไม่เป้นข่าวยิ่งผลานของลุงตู่เยอะมากเป้นพันเป้นร้อยสื่อยังไม่มีข่าวเลยมีแต่ข่าวไม่ดีมากกว่าค่ะ
@dontreekhrutdilakanan8548 Před 3 měsíci ⁺⁶
ยากตรงเปลี่ยนรัฐบาลใหม่ชอบจะกลับมาศึกษากันอยู่นั่นเช่นเปลี่ยนตำแหน่งเปลี่ยนเส้นทาง แล้วตอนนี้ไอ้ที่เคยสร้างถนนไปแล้วในอดีตจะเอาไงดี
@user-if3qc3qf3d Před 2 měsíci
ใช่!!! ปท.ถึงเจริญช้า... ต้องคอยนับหนึ่งใหม่อยู่ตลอด
@user-zq1kb9cq5j Před 3 měsíci ⁺⁴
หลายคนกลัวสิงค์โปร์เสีย
ผลประโยชน์ก็ขัดขวางนัก
วิชาเกินบางคนก็ขวางกลัว
รัฐบาลได้หน้า
@macilysis Před 3 měsíci ⁺⁴
เราต้องตรวจสอบเส้นทางการเงินนของ NGO ได้
ถ้าผมเป็นสิงคโปร์หรือมาเลเซีย ผมจะจ่ายให้คนมาคคัดค้าน จ่ายไม่อั้น
@biogoldpearlthailand7636 Před 2 měsíci ⁺²
โครงการนี้ยังไงก็สำเร็จ เพราะเจ้าของโครงการจริงๆ คนผลักดันจริงๆไม่ใช่รัฐบาล (ของคนที่ใหญ่กว่านั้น) และราชวงษ์ซาอุเค้าสนิทกัน ซาอุเลยสนใจจะมาลงทุนเต็มรูปแบบตรงนั้นเลย ทั้งเเลนด์บริจ ทั้งสร้างโรงกลั่นใหญ่ ต่อท่อส่งน้ำมันกระจายตามจุดต่างๆ ไทยตอนนี้หันไปโปรตะวันออกกลางแล้ว ไม่ได้โปรจีนหรือ เมกา
@user-vy7wl5ie5d Před 3 měsíci ⁺⁶
ทำต่อไป
@pairatprapayotin5095 Před 3 měsíci ⁺⁵
ต้องมีเรือขนส่งข้างละลำละปล่าวครับ มันจะเพิ่มต้นทุนให้บริษัทเดินเรือไม๊ครับ ขอความรู้หน่อยครับ
@user-wd8ci8gv5f Před 3 měsíci ⁺¹
แค่ท่อน้ำมันก็คุ้มแล้วครับ ส่วนเรื่องตู้ รางรถไฟไปถึงท่าเรือ แรกๆอาจจะเท่าๆทุน แต่สิ่งที่ได้คือคนบ้านเรามีงานทำขึ้นอีกมาก
@Chana1Savana-ub1yi Před 2 měsíci ⁺¹
Agreed with you. 👍👍👍👍👍
@LoveLove-ro1lt Před 3 měsíci ⁺¹⁴
รีบทำครับ ลูกค้ามีแน่นอน
@seafc1085 Před 3 měsíci
ถ้าทำได้ บริษัทข้ามชาติที่จะย้ายฐานผลิต ก็จะมาไทยมากขึ้นเพราะประหยัดค่าขนส่งในระยะยาว และรวดเร็วกว่าในการขนส่งสินค้า
@maisarawoot Před 3 měsíci ⁺⁶
ในมุมของคนเลือกก้าวไกล ถ้าสร้างเสร็จจะเป็นการการันตรีว่าเราจะไม่จนตรอกการขนส่งระหว่างประเทศ และการันตรีให้บริษัทที่สนใจมาทำธุรกิจในประเทศไทย มั่นใจการขนส่ง
@user-kj6ee8zx5b Před 3 měsíci ⁺⁴
ก้าวไกลค้านแลนบริดจ์
@LadaPhon-tv7cm Před 2 měsíci ⁺²
ก้าวไกล มันขัดขวางแลนด์บริดจ์..แค่ไทยเรามีท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามัน มีระบบรางคู่,ถนน 4เลน..มันก็คุ้มค่าแล้ว..
@oranujthanavutwatthana2126 Před měsícem ⁺²
พิธา ไปประกาศที่ภูเก็ต ว่าแลนด์บริดจ์ไม่เอา เอาแลนด์สไลด์ นี่คือวิสัยทัศน์ของพิธา
@SGBN_TH Před 3 měsíci ⁺³
แล้วการศึกษาของจุฬากับสภาพัฒน์ ที่ว่าไม่คุ้มละครับ ผมว่ามา debate กันดีมั้ยครับ
@leoleesi9334 Před 3 měsíci ⁺⁶
จีนเป็นโรงงานของโลกขณะนี้ เขามีรถไฟส่งสินค้าไป Europe แล้วครับ
ขอให้โลกสวยอยู่กับความฝันของเรานะครับ, คุ้มค่ากับการลงทุน อมิตพุทธ 🙏🙏🙏
@herupujianto3142 Před 3 měsíci ⁺¹
จีนนั้นละต้งการใช้มาก สินค่าจีนมาถึงแล้วขึ้นรถไฟไปจีน แล้วเรือไปจีน อันไหนเน็วกว่า อยากใช้น้ำมันถูกต้องแลนบิด
@user-kh9os7tk8z Před 3 měsíci
อาเมน..
@OPPOA18-xw3dm Před 3 měsíci ⁺⁴
ผมว่าควรจะขุดคลองดีกว่าเพราะ 1ไม่เสียเวลาขนถ่ายสินค้า 2 เรือท่องเที่ยวขนาดใหญ่สามารถผ่านได้มีท่าจอดและท่องเที่ยวบริเวณฝั่งอ่าวไทยและฝั่งอันดามันประชาชนในพื้นที่จะได้ประโยชน์มากกว่าครับ
@anuchit9556 Před 2 měsíci ⁺³
เรือรบจีนก็มาใช้ได้เช่นกัน เข้าทางจีนเลย ไทยจะเป็นที่สู้รบแบ่งกัน ของเมกากับจีน
@ramboop1574 Před 2 měsíci
เขาพยายามมาตั้งแต่รัชกาลที่ 5 แล้วแต่ทำไม่ได้หรอกเรื่องขุดคลองเลิกคิดได้แล้วฝ่ายความมั่นคงเขาไม่ยอมให้ทำ
@kayankun9012 Před 3 měsíci ⁺⁴
แค่เปิดคลิปมา ก็ว่า ใครว่าไม่คุ้มไม่ใช้ก็ไม่เป็นไร ยังไม่ก็ต้องมีคนเข้าบ้างแหละ พูดงี้ก็แย่อยู่น่ะ มันก็ใช่ยังไงก็ต้องมีซักเจ้ามาใช้แต่ ถ้ามันไม่เยอะก็ไม่คืนทุน ลงทุนไม่คุ้มค่านะสิครับ แบบเปิดร้านบุฟเฟต์ยังไงก็มีคนเข้าร้าน แต่น้อย ร้านขาดทุนยับ ไม่นานก็เจ๊ง อย่างน้อยขอความเชื่อมั่นกับนักลุงทุน ความชัดเจนด้วย แล้วมาบอกว่า มีนักลงทุนจีน ญี่ปุ่น มีคำถามว่าคุ้มไหม ก็เป็นเรื่องของเขา ได้ไงก่อน?! แผนดราต้องแน่นแล้วให้เขามั่นใจได้ซิ แล้วไหนจะว่าที่มีคนค้านว่ามันเป็นการขนส่งซ้ำซ้อน แล้วบอกมารอดูกัน เดี๋ยว!! ถ้ามันดีก็ดีไป ถ้ามันเจ๊งก็….ยิ้มแห้ง งี้หรอ มารอดูอะไร เหมือนไม่ชัวร์อนาคตอะ อย่างน้อยเราเจ้าของพื้นที่โครงการต้องมั่นใจเลยว่าได้แน่ คุ้มแน่ แผนมีเป๊ะชัวร์ พร้อมให้นักลงทุนเชื่อมั่นการลงทุนไปเลย
@sitichaicharoenkajonkul1968 Před 2 měsíci
อะไรๆก็อาจจะ กับโครงการเป็นล้านๆ ไม่มั่นใจอะไรเลย ควรแลัวหรือ?
@kompapai Před 3 měsíci ⁺⁴
ถามนิดครับ เคยอยู่ในธุรกิจขนส่งทางเรือมั้ยครับ ที่ปรีกษา
@user-yi8nt3oq4e Před 3 měsíci
หาดูประวัติเขาครับ😊
@user-wl5tn5fl7f Před 2 měsíci ⁺²
เป็นกำลังใจให้ครับ ^_^
@NewstarTrek Před 3 měsíci ⁺⁵
ไปแย่งลูกค้าสิงค์โปร์แล้วมันจะทำไมเหรอครับ 😁
@user-kz4ni6qi9m Před 3 měsíci ⁺⁴
ห่วงปากท้องคนไทยดีกว่า สิงค์โปร์เขารวยมาหลายปีแล้ว เราจะรวยกว่าไม่ได้เหรอ
@NewstarTrek Před 3 měsíci ⁺²
@@user-kz4ni6qi9m นั้นนะสิ ไปเกรงใจมันทำไม
@kemikahom Před 3 měsíci ⁺¹
มันคือธุรกิจค่ะ
@user-go7iy9ni2e Před 2 měsíci ⁺²
ถ้าชาวไต้ไม้อ้างว่าต้องกินหลากหลาย ไม้ตอ้งไปฟังแต่พวก ป.ช.ป. ไต้ก็เจริญรุ่งเรืองแล้วครับ.
@user-lr9es6ti2l Před 3 měsíci ⁺²
โครงการ Land Bridge หรือขุดคลองกระ ถ้าเกิดขึ้นได้ ประเทศไทย ก็จะเป็นศูนย์กลางแห่งการค้า
@kemikahom Před 3 měsíci
ถุกต้องค่ะคนไทยจะพลิกชีวิตใหม่เลยนะค่ะแต่ไม่รุ้นะค่ะเพราะโครงการนี้เป้นของลุงตุ่ค่
@user-yy3fl4hn3y Před 2 měsíci ⁺¹
การลงทุน ถ้าต้องหาทุน ควรจะแบ่งกลุ่มทุนออกเป็น 4 กลุ่ม 1 ทุนต่างประเทศ 2 ทุนรัฐบาล 3 ทุนนักลงทุนไทย 4 ทุนจาก ปชช. ที่สนใจในหุ้น ผมเชื่อว่าสามารถหาทุนได้ 100 %
@user-lt7qp9ln6z Před 3 měsíci ⁺²
ระวังผลประโยชน์มันดึงไปทางอื่นนะ
@toywatch3503 Před 2 měsíci ⁺²
ควรทำคลองคอนกรีตเสริมเหล็กยกระดับ ที่เรือเล็กและเรือรบผ่านได้ ในพ้ื้นที่แลนด์บริดจ์
เพื่อชิมลาง สัมผัส/สำรวจ/วิเคราะห์ ทิศทางลมของภูมิรัฐศาสตร์โลก ของยุทธศาสตร์โลก ของเศรษฐศาสตร์การเงิน และของผลกระทบต่างๆที่จะเกิดขึ้น พร้อมกับศึกษาและใช้ประโยชน์จากโครงการตลองคอนกรีตยกระดัับที่ทำจริงใช้ได้จริง ไปในตัว ...
ไม่อย่างนั้นก็หวั่นเกรงกลัวโน่นนี่ ร้อยปีพันปี ไม่ได้สร้างไม่ได้ลงมือทำอะไรสักอย่าง เสียที
@user-pd9oi1ws2z Před 3 měsíci ⁺⁴
มีคนหัวเราะ โครงการนี้อยู่
@user-kt7rw2tq8r Před 3 měsíci ⁺⁶
ตะวันออก+อีสาน+กลาง เค้าก็หาช่องทางค้าขายกับต่างชาติต่างภาษากันหมดแล้ว เหลือแต่ทางใต้นี้หล่ะที่ยังหากินกับทรัพย์กรธรรมชาติอยู่ ❤❤❤❤❤
@teelee8480 Před 3 měsíci ⁺¹
ภาคใต้มีปลาเยอะแต่ไม่ค่อยกินคับเน้นจับขายเลยไม่ค่อยฉลาด
@LosoTab Před 3 měsíci
หากินกับธรรมชาติ รวยกว่าเยอะ
แถมยังใช้ทำกินได้ชั่วลูกหลานเหลนโหลนลื้อ ยาว ๆ หลายร้อยปี ไม่ต้องเปลี่ยนโปรดักต์ ฮ่า 🤪🤪🤪
ดูภูเก็ต เกาะสมุย ราคาที่ดินแพงกว่า อีสาน เหนือ ทั้งภาค อิอิ อิ อิ
@seafc1085 Před 3 měsíci
แลนด์บริดเกิด ภาคใต้จะเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรม ศูนย์กลางโลจิสติกส์ ศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศ
ดีใจกับคนใต้ด้วยครับ
@user-ix7tn4ts2k Před 2 měsíci
คุ้มแน่นอน
@wangkaewldamrong6050 Před 3 měsíci ⁺³
ขุดคลองเลย รอไร / แลนด์บริดจ์ สายเก่ากระบี่ สุราษฎร์ ทิ้งเลย ไม่ทำต่อรึ
@pouylpinned452 Před 2 měsíci ⁺¹
มีท่าเรือน้ำลึกระนอง อย่างน้อยสินค้าขาเข้าจากตะวันตกเราเร็วขึ้นแน่นอน
@user-sb1bm7zc4w Před 2 měsíci ⁺¹
หากเกิดขึ้นได้จริงๆ ชุมพร ระนองจะเจริญขึ้นมหาศาล
@user-if3qc3qf3d Před 2 měsíci ⁺²
อาจารย์อธิบายได้ละเอียดครอบคลุมทุกประเด็น...
@user-yt3vx1cm2c Před 28 dny
ขวานทองไทยเริ่มแวววับขึ้นแล้ว ที่ชาวโลกรอมานาน สุด สุดไฝ่ฝัน คือ Land Bridge ชุมพร-ระนอง.คือ หัวใจของ เทศไทยในอนาคต..
@kkankab51 Před 3 měsíci ⁺³
ขี่ช้่างจับตั๊กเเตนไหม /จะให้จบจริงต้องโครงการคลองไทย
@kemikahom Před 3 měsíci
โครงการนี้ก้อเป้นของคนไทยนะจ้ะ
@melnw_th7696 Před 3 měsíci ⁺¹
เป็น Hub หรือ switch พอเห็นภาพ และพื้นที่แถบนี้จะกลายเป็นแปรรูปสินค้า ภาพจะยิ่งชัดเลย เรามีพื้นที่เยอะด้วย
@user-ge8lq5xm1u Před 3 měsíci ⁺³
ถ้าล้มเหลวใครรับผิดชอบ ม ด้วยไหม
@jatupornjuntip9873 Před 3 měsíci
ล้มเหลวแน่นอนครับได้ไม่คุ้มเสียคิดดูสิยกตุ้ขึ้นรถแล้วยกลงใส่เรือๆออกไปยกขึ้นจากเรือใส่รถพอไปอีกฝั่งยกออกจากรถใส่เรือแล้วกำไรมันอยุ่ตรงใหนเสียค่ายกตุ้อย่างเดียวใครได้ประโยชน์
@user-tj7nq5lw3g Před 3 měsíci ⁺¹
ผมรับผิดชอบเองครับ
@user-tt3cw9lz2r Před 2 měsíci
สินค้าที่อยู่ในตู้ส่วนใหญ่คือสินค้าสำเร็จรูปส่วนวัตถุดิบต้องมาลงที่ไทยครับเพราะอะไรเพราะไทยจะเป็นศูนย์กลางการผลิตครับมันจะไม่ไปที่อื่นแล้วเชื่อผม
@trendyloca2330 Před 3 měsíci ⁺²
เรียนถามอาจารย์ครับว่า โครงการ infrastructure ที่จะเป็นแต้มต่อให้กับโครงการนี้ที่รัฐบาลจะทำอาจารย์ได้กล่าวไว้นั้นมีตัวอย่างหรือไม่ครับและมีผลตอบแทนเป็นอย่างไรบ้างครับ
@xzx-uk8nn Před 3 měsíci
บอกตั้งแต่นาทีแรก ฟังรึยัง 😮
@viratklongprakit1448 Před 3 měsíci ⁺²
ยกของขึ้นลงสองรอบ ประหยัดเวลาแค่ไม่กี่วัน ดูยังไงก็เจ้ง เอาเงินทำอย่างที่มีมูลค่าเพิ่มกว่านี้ดีไหม มาหมกมุ่นเรื่องนี้เพื่ออะไร
@LadaPhon-tv7cm Před 2 měsíci
มีระบบคลังสินค้าสองฝั่ง..เรือขนสินค้าไม่จำเป็นต้องมารอ สินค้าของแต่ละฝั่ง..ลองศึกษาดู..
@user-gm7jm7gv6i Před 2 měsíci
บริษัทเดินเรือเขาคงไม่โง่ขนาดนั้นหรอกครับ
@threerajetsanlee6445 Před 3 měsíci ⁺¹
❤❤❤❤❤
@user-no7lp8kp5y Před měsícem
คำนวนการคุ้มทุนจากการลงทุน แต่ไม่คำนวนจากฐานทรัพยากรที่เสียไป
@sawadphokhanusai5984 Před 2 měsíci
จินตนาการณ์ลองคิดดูนะครับ ว่าถ้าจะใช้หัวรถลากเรือขนาดกลางและขนาดเล็กไปลงอีกฝั่งโดยไม่ต้องถ่ายสินค้าลงให้เสียเวลาและค่าใช้จ่ายน่าจะลดลง มาก พัฒนาการรูปแบบทางเทคนิคที่จะนำมาใช้ในโครงการแลนด์บริดนี้ต้องมีความเป็นไปได้อย่างทันสมัยและดีเยี่ยม
@sitichaicharoenkajonkul1968 Před 2 měsíci
ความเป็นจริงคือความเป็นจริง ไม่คุ้มเสียและเสียค่าใช้จ่ายยกขึ้นลงเวลามาก คือความจริง ไม่มีคำว่าอาจจะ คนพูดไม่มืความมั่นใจ
@r-600surat8 Před 2 měsíci
ยากและดูว่าวุ่นวายมาทำที่ท้ายเหมืองผ่านสาย44-ขนอมเลยดีกว่าไม่ต้องเวรคืนทำได้เลย
@boonluepanphumpho4490 Před 3 měsíci ⁺¹
การเรียงตู้คอนเทนเนอร์มันต้องขนลงมาวางข้างล่างแล้วต้องเรียงให้ได้แบบเดิมเหมือนตอนขึ้นเพราะการส่งแต่ละประเทศถึงก่อนถึงที่หลังการจัดวางเสียเวลามากการจะทำคุณต้องไปถามแต่ละประเทศว่าใครมาใช้บ้างไม่ใช่..ผมคิดว่าไม่น่าจะเกิดขึ้นได้....หรือคุ้มไม่คุ้มแล้วแต่นักลงทุน...คือพูดง่ายกว่ามันต้องมีออเดอร์ถึงจะทำถ้าแค่อุตส่าห์กรรมมันใช้ท่าไหนก็ได้บ้านเรามีเยอะมันไม่น่าจะคุ้มทุน
@walkers6475 Před měsícem
คิดให้มากหน่อย
@LadaPhon-tv7cm Před 2 měsíci
เคยไปเยี่ยมชมป่าโกงกางดึกดำบรรพ์ ที่ห่างจากจุดที่จะสร้างท่าเรือระนอง..มันสวยงาม..สมบูรณ์มาก ไม่เคยถูกแผ้วถางมาก่อน ซึ่งห่างจากจุดที่จะสร้างท่าเรือประมาณ 3 กิโลเมตร..ถ้าเราอนุรักษ์ไว้ได้ และมีท่าเรือน้ำลึกด้วย จะดีมากเลย..* ป่าโกงกางนี้เคยมีแนวคิดจะยื่นเสนอเป็นมรดกโลกทางธรรมชาติ
@ramboop1574 Před 2 měsíci
ในหลวงร 9 บอกว่าเราต้องเสียก่อนถึงจะได้
@JorjaSinnett Před 3 měsíci
เพิ่งดูวิดีโอของคุณที่พูดถึง AMS94G และฉันตื่นเต้นมากเลย
@user-tu7xw2zu1o Před 2 měsíci ⁺³
ธุรกิจการเดินเรือ,เข้ามาศึกษาเอง,เขาสนใจมาลงทุนเอง,เราไม่มีอะไรจะต้องเสีย,ดำเนินการเลยครับ,เพราะ,คลองไทย,ชาตินี้ไม่เกิดแน่,!?
@user-ch2bf4oe8q Před 2 měsíci
ดูเหมือนจีนจะมีโครงการคลองมาเลเซียแทนคลองไทยกำหนดเสร็จปี2039ดูจากผังที่แสดงจะอยู่ใต้ประเทศไทยเล็กน้อยและน่าจะยาวกว่าขุดยากกว่าแนวคลองไทย แต่คงจะตกลงกันง่ายกว่าคลองไทยหลายๆเท่าตัว น่าเสียดายมากถ้ามีคลองมาเลเซียมาแข่งแลนด์บริจไทย แล้วผลประโยชน์จะต่างกันยังไงเอ่ย??? 0:04
@chamnanxuto7979 Před měsícem
จะเริ่มสร้างกย.๖๘นี่ยังไม่เห็นขั้นตอนการประมูลเลย
@poi3351 Před měsícem
ผมเห็นด้วย เดินหน้าทำเถอะครับ ผมว่ามีคนมา 100 % ครับ
@user-BodycarThaiNiYom Před 3 měsíci ⁺¹
😂😂😂 ผมว่าคนไทยไม่โง่นะเวลารับฟังหรือดูอะไร จะมีแค่นิดๆเล็กๆแหละเชื่อคนง่าย
@user-us4fo6hr9k Před 3 měsíci
จะทำแลนด์บริดจ์หรือขุดคลอง ก็ทำให้แน่ซักอย่างอย่ามีแต่โครงการมาอ้างว่าตอนฉันเป็นรัฐบาลฉันเป็นคนคิดโครงการนี่นั่นพอให้ผ่านไป นานๆไปเขาจะหาว่าไทยไม่มีน้ำยาทำอะไรก็ไม่สำเร็จ
@sitichaicharoenkajonkul1968 Před 2 měsíci
ขุดคลองไทยได้ค่าผ่านคลองไทย ลำละ50-100 ล้านต่อครััง เมืองใหม่จะเกิดแทนสิงคโปร์ ไม่มีคำว่าอาจจะ ช่วยโลกร้อนจากการลดการใชันัำมัน ไม่ไช่แลนดบริดจ์ ต้องซ่อมถนน ราง และขุดร่องน้ำ
@user-hj5tc8vs1f Před měsícem
แลนด์บริสหลบคลื่นลมได้อีกอย่างนะ ย่นเวลา เชื่อมต่อจีน
@peterpan-mu6kt Před 2 měsíci
นโยบายขายฝันของพรรคเพื่อไทย ตอบไม่ชัดเรื่องความสามารถในการแข่งขันในเรื่องท่าเรื่อ เพื่อขนตู้สินค้าข้ามฟาก และโมเดลการทำโครงการก็คลุมเครือมากๆ ไร้สาระมากๆ สู้ขุดคลองไทยเชื่อมมหาสมุทรไม่ได้เลย
@user-zp1ze9ey2k Před 2 měsíci
เพิ่มบ่อนก็ต้องเพิ่มบริการด้วย55
@PraseotThanasiriwatdateplam Před 2 měsíci
ไม่เชื่อว่า สร้างแล้ว จะได้กำไร...คิดดีๆ นะครับ ก่อนจะลงมือสร้างแลนด์บริดจ์
@LosoTab Před 3 měsíci ⁺¹
ถ้าสร้างท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามัน การท่องเที่ยว พังหมดเลย ไม่เหลือซาก มีแต่คราบสกปรก
ถ้าเรือมันแอบปล่อยน้ำมันเครื่องลงทะเล จะทำยังไง ? 😂😂😂
@manopkaenchumcokamon3965 Před 2 měsíci
เขมรฉลาดกว่าแน่นอน เขาใช้สมการของอริสโตเติลโอนาซิส ซึ่ง มันตกผลึกมานานแล้ว ว่าถ้าทำการค้าหรือการขนส่ง ทางน้ำย่อมคุ้มกว่ามหาศาล นักธุรกิจอาจตื่นเต้นมาลองใช้งานสักระยะหนึ่ง แล้วก็กลับไปใช้ทางเรือของประเทศอื่นต่อไป แล้วจึงเกิดการเปรียบเทียบ กำไลขาดทุน คราวนี้ก็ ดังไปทั่วโลกว่า Land Bridge ของเราเจ๊งไม่คุ้มทุน ประเทศไหนเขาทำสำเร็จช่วยบอกหน่อย ถนนหรือจะชนะการขนส่งทางเรื อ ถ้าให้ดีกว่าถนนก็คือระบบรางรถไฟ ก็ยังคุ้มกว่า มากมายมหาศาล แต่รถไฟก็ยังแพ้เรือ จุฬาและ สภาพัฒน์ เขาก็เตือนแล้ว ถ้าเอาภาษีของประชาชนไปทำแล้วไม่คุ้มค่าอย่าเลยดีกว่า ถ้าทำคลองไทยไม่ได้ ลองคิดทบทวนเรื่องระบบรางดีกว่าไหม
@T-POPGallery Před 3 měsíci ⁺⁴
ขุดคลองดีกว่า
@sensefriend18418 Před 3 měsíci
ประเทศไทย ต้องจัดแลนด์บริดจ์แล้วละครับ ท่าเรือเซ็นเตอร์เลยละ ยึกๆยัก อีกเเล้ว
@user-dd8sq6xc7w Před 3 měsíci
เหตุน้อยผลน้อย เหตุมากผลมาก นี้เหตุมากผลก็มากสิ่งจะตามมาประเทศเราจะได้รับผลมาก มั่นคง มั้งคั้งประเจริญยิ่งขึ้น แน่
@Regan1982NY Před 3 měsíci ⁺³
มองจากทางไกล คนที่คิคโครงการแลนด์บริดส์ สมองเหนือชั้นมาก ตามที่ผมคิคเขาไม่ได้มองเรื่องไปนั่งนับโบกี้หรือเรือกี่ลำจะมาลงขนส่งทางรถไฟไปอีกฝั่งให้เป็นประเด็นหลักแน่นอน แต่เขามองพลังงานเป็นตัวหลักสำคัญของโลกเรายังต้องการมาก ให้มองภาพแค่ว่า อีกฝั่งส่งนำมันดิบมากลั่นอีกฝั่งเพื่อส่งออกไปทางอินเดียส่งไปทวีปอัฟริกาได้ ทวีปที่อยู่อีกฝั่งด้านหนึ่ง มันง่ายไปหมด อีกฝั่งถ้าข้อเสนอการลงทุนต่อประเทศผลิตน้ำมันดีๆอีกฝั่งจะต้องมาสร้างโรงกลั่นน้ำมันขนาดยักษ์แน่นอนมันจึงง่ายในการย่นระยะทางขนส่งพลังงานไหมล่ะ ประเทศผู้ผลิตน้ำมันจะเสียเวลาทำไม ที่จะขนส่งล่องเรือน้ำมันดิบไปอ้อมแหลมมะละกา นักวิชาการบางคนคงมองแค่ตื้นๆ คงมองนะว่าขนส่งทางเรือมันแค่ปัญหารอง แต่แลนด์บริดส์เขาต้องการโรงงานกลั่นขนาดใหญ่จากตะวันออกกลางมาอยู่ที่นี่นั่นเอง ส่วนสินค้าเทคโนโลยีอื่นๆจะตามมาตั้งที่แลนด์บริดส์ที่นี่แน่นอน เพื่อย่นระยะทางมากมายถ้ามีโรงผลิตที่แลนด์บริดจ์ ดูให้รู้ดูให้ลึก จะรู้ว่าคนต้นคิคโครงการแลนด์บริดส์มาเสนอนี่ ยอมรับว่าโคตรฉลาดและเก่งจัดมากจริงๆ เขามองเรื่องพลังงานของโลกเป็นประเด็นหลักสำคัญกับโครงการนี้ไม่มาเสียเวลามานั่งนับโบกี้ที่บอกนั่นแหละ ไทยทำท่อส่งน้ำมันดิบขนาดยักษ์ใต้ดินมาอีกฝั่งเรื่องนี้คุ้มค่ามาก และคงลืมว่าต้องดึงซาอุดิอาระเบียพี่ใหญ่น้ำมันมาได้ โลกมุสลิมต้องงง ในเมื่อวินวินกับไทยแน่นอน อย่าให้เสียแรงจูงใจจากชาติซาอุดิอาระเบียสมัยลุงตู่ด้วย เพราะเขามองออกเลยกับโครงการแลนด์บริดส์ ถ้าตกลงจริง ความเจริญทั่วภาคใต้ตามมาแน่นอน จะสว่างไหว ตอนนี้เราต้องฝึกคนเพื่อรับโครงการนี้กับโครงการนี้ที่ได้กับได้
@kemikahom Před 3 měsíci
มันเป้นโครงการนโยบายของลุงตุ่ทำเอาไว้นะค่ะ
@sitichaicharoenkajonkul1968 Před 2 měsíci
ตรงช้ามครับ เวลาและค่าใช้จ่าย คือต้นทุนทึ่สูงมากๆ
@sitichaicharoenkajonkul1968 Před měsícem
มาครับ มาเดือนละ10ลำ จะทำไง. ลงทุนเป็นล้านๆ
@user-ch2bf4oe8q Před 2 měsíci
ท่าเรือ,ท่อน้ำมันซาอุ,นิคมอุตสาหกรรม พอโอเคนะ
แต่แลนด์บริจเทียบกับคลองไทยไม่คิดโง่ไปทดแทนกันไม่ได้เลย!!!
ถ้าเป็นคลองคลังน้ำมันซาอุก็แค่1คลังไม่ต้องมีท่อขนานแลนด์บริจด้วย.
ถามสายการเดินเรือว่าจะใช้แลนด์บริจซักกี่ราย?
เรือใหญ่ก็ไม่รอด?
เฮ้อ เสียดายโอกาศคลองไทย ทำแลนด์บริจแล้ว สิงคโปร์ได้จัดฉลองอย่างมโหฬารยิ่งยวดไปเลย ไม่ต้องกังวลรายได้ถูกแบ่งจากคลองไทยอีกแล้ว!!! 13:25
@anuchamarnpae3801 Před 2 měsíci
ถ้าคอคอดกระ คลองไทย แลนด์บริดจ์ไม่คุ้ม ทำไม อังกฤษถึงบังคับให้ไทยทำสัญญาห้ามขุด
เมื่อไทยเข้าBRICSชวนกลุ่มมาลงทุน ทั้งท่าเรือโรงกลั่นโลจิสติกส์รัสเซีย อาหรับยังไงก็หาทางกันไม่ให้เรือที่ผ่านสิงคโปร์ซึ่งเป็นแหล่งทุนของG7ที่หนุนยูเครนอิสราเอลไม่ให้ผ่านทะเลแดงให้อ้อมไป โทษไทยไม่ได้เรื่องไม่เป็นกลางเพราะผู้บริหารไม่ใช่ไทยเทคนิคกลยุทธเป็นของผู้ลงทุน
@patcharee-gx3cr Před 3 měsíci
ตอนนี้ ค่าfreight เพิ่มขึ้น 2-3 เท่า ทุก port สร้างเรือดีกว่าเยอะ ช่วย ผู้ส่งออกไทยด้วย
@aromjunlamonton8474 Před 2 měsíci
ใช่เห็นด้วยทำในยุคที่มีผู้นำฉลาดเท่าทันด้าน ธุรกิจ ดีสุดแล้ว ถ้าเป็นยุคเผด็จการคงฉิบหายหมดแน่
เชื่อมั่นในการทำงานการตัดสินใจ นายกเศรษฐา ย่อมดีต่อปนะเทศชาติ
@pakthongYouTube Před 3 měsíci
🙏สวัสดีครับแอดมิน👨‍🌾
ทุกคนทุกท่านครับ
มาขอร่วมเยี่ยมชม
ด้วยครับ🙋
~.~💕~.~💕~.~
~..♡~.~♡~.~
@chatchaisuwan3294 Před 2 měsíci ⁺¹
1.โครงการระดับโลก ต้องโชว์นวตกรรมระดับโลก เช่น รถยกแบกเรือทั้งลำ ลำแรกของโลก ยกเรือระดับแสนตัน ล้อรับนำ้หนักเท่าล้อเครื่องบินแอร์บัส จำนวนเป็นร้อยเป็นพันล้อ คำนวนโดยวิศวกรระดับโลก
2.ย้ายพื้นที่ขุดคลองไทย มาขุดห่างจากชายแดนมาเลย์1กิโล ไม่ต้องกลัวเรื่องแบ่งแยกดินแดนเป็น2ฝั่ง เพราะติดชายแดนแล้ว แถมป้องกันโจรใต้ข้ามชายแดนมาป่วน
@EE-hc4jl Před 3 měsíci ⁺¹
พูดน่ะได้ แต่เงินไม่มี เทียบกะไปลงเวียตนามสู้เค้าได้ที่ไหน
@ramboop1574 Před 2 měsíci
คงฟังไม่รู้เรื่องว่าใครไม่ได้ออกสตางค์นักลงทุนต่างชาติต่างหากที่เขาเป็นคนออก
@pakjaiboonify Před 2 měsíci
สรุป เอกชนที่สนใจ คือ จากตะวันออกกลางที่เกี่ยวเนื่องกับพลังงาน ก๊าซและน้ำมัน รวมทั้งจีนฝั่งตะวันตก เช่น คุนหมิง รวมถึงประเทศฝั่งตะวันออกที่ติดต่อค้าขายกับอินเดีย ที่ตลาดการค้ามีแนวโน้มโตขึ้นเรื่อยๆ
@Sunyawajahai Před 2 měsíci
ทำคลองเสียเลยหมดเรื่อง
@pootarboonlee997 Před 3 měsíci
ต้นทุนพอไปได้ เอาตัวเลขชัดๆๆ ไปตอบก้าวไกลคุณไหมก่อนคะ ไปดีเบตกันให้ดีผลได้เสียทางแวดล้อม .คนใต้รักทรัพยกรธรรมชาติ
@user-tc4kw7gy1u Před 16 dny
สร้าง ท่าเรือ ใหญ่ ที่ระนอง ก่อน
@user-ny3dv7kh1x Před 2 měsíci
หมู่เกาะนิโคบา เป็นอุปสรรคหรือเปล่าครับ
@pattpattsri5593 Před 2 měsíci
ไทยต้องเล่น game changing เพราะเราเล่นตามเกมคนอื่นไม่ทันแล้ว
@user-if3qc3qf3d Před 2 měsíci
รีบๆเถอะ... เพราะสิ่งที่ดีที่จะเกิดขึ้นให้แก่ ปท.ไทยมันไม่ใช่จะเกิดเป็นผลสำเร็จได้โดยเร็ววัน
อย่างน้อยถ้าลงมือก่อสร้างวันนี้2567
อีก 10 ปีจะสำเร็จสมบูรณ์ได้ใช้หรือไม่ 2577
@viratthani9422 Před 3 měsíci ⁺¹
อ่าวเบ่งกอลมาอ่าวไทยไปทะเลจีนใต้
@pompoko67 Před 3 měsíci
คนในพื้นที่ไม่เอา เกรงจะเสียอาชีพ จะสร้างได้ไหม? อยากให้สร้าง อย่างน้อยก็ไทยทำเอง เอาเรื่องพอร์ตรับน้ำมันเลย ไม่ต้องไปผ่านมะละกา แล้วพาขึ้นมาด้วยรถไฟต่อ
@kesornthongklin1586 Před 2 měsíci
ทำไมไทยไม่เก็บเงินไว้ลงทุนให้มากที่สุดเช่นเงินที่จะแจกเอามาลงทุนก่อน..ดีกว่าให้ต่างชาติมาโกย
@user-zq1kb9cq5j Před 3 měsíci
แลนด์บริดจ์ถูกขัดขวาง
จากนักการเมืองพรรคใหญ่ที่สิงค์โปร์เลี้ยงไว้เห่า
พยายามพูดว่าไม่ดีโน่นนี่
นั่นที่จะทำให้นักลงทุนท้อ
@kemikahom Před 3 měsíci
ไม่เกี่ยวสิงค์โปร์หรอกเกี่ยวกับพรรคการเมืองไทยสองพรรคใหญ่เนี่ยมันจะขัดขวาง
@chamnanxuto7979 Před měsícem
คนพูดนี่ใคร

Další v pořadí

Automatické přehrávání

"สถานทูตจีน" ตอบ 5 คำถามจากสื่อไทย ที่เกี่ยวข้องกับความสัมพันธ์ทางศก.และการค้าจีน-ไทย