Kein Platz für Rettungswagen/Autofahrer völlig überfordert
Vložit
- čas přidán 10. 02. 2018
- Sekunden gehen verloren! Auf dieser Einsatzfahrt eines RTW (Rettungstransportwagen) durch den Leipziger Westen gehen wertvolle Sekunden verloren weil ein Autofahrer einfach keinen Platz macht. Der mit dem Bus auf der anderen Straßenseite stehende Busfahrer winkt aus dem Fenster und brüllt den Autofahrer an. Dann bewegt dieser sich mal so langsam. Dennoch sind hier rund 25 Sekunden verloren gegangen, welche wenn es zu einem ernsten Notfall wie einem Herzinfarkt oder einem kritischen Verkehrsunfall geht, über Leben und Tod entscheiden können.
Nicht auszumalen wie lange es gedauert hätte wenn man hier statt Pressluft nur E-Horn benutz hätte. Ich würde behaupten dass hier 9 von 10 Fahrern mit E-Horn oder E-Pressluft gefahren wären und dann hätte es noch länger gedauert. Der Sinn von Presslufthörnern ist dass diese laut sind und somit auch Platz schaffen.
Kamera: GoPro Hero 5
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Leipzig - Auta a dopravní prostředky
![[Inside View] KTW Einsatzfahrt](http://i.ytimg.com/vi/q_g3UJB8pXc/mqdefault.jpg)
![[ALARMIERUNG IN VOLLSPERRUNG!] Alarmierung im Rückstau auf A2 [EINSATZFAHRT INSIDE VIEW]](/img/n.gif)
Bei solchen Autofahrern hilft oftmals, das horn einfach mal auszumachen! Nimmt dem Autofahrer Stress damit derjenige wieder logisch denken kann :)
I agree but when driving at red light without sirens it may happen an accident between the emergency vehicle and the car as have happened. 🚨
Wäre nicht schlecht wenn es mehr solche Inside Aufnahmen geben würde aus einem RTW oder NEF.
+Bad Boy Naja, man sollte CZcams jetzt nicht zu sehr mit sowas zu spamen. Ich guck mal was ich möglich machen kann.
Gibts ja aus den verschiedensten Ecken Deutschlands, sei es aus Städten wie Leipzig oder München, oder weit draußen auf den Dörfern Ostfrieslands ^^
@@EinsatzfahrtenLeipzig michel 4/14/2
@@EinsatzfahrtenLeipzig Kinder freuen sich
Ich stimme da voll zu. Pressluft ist oft deutlich effektiver. Bei unseren neue RTWs gibts leider keine Presslufthörner mehr...
Bei "Pressluft" dachte ich jetzt spontan eher an ein technisches Hilfsmittel für freie Bahn, wenn Räumschild nicht verfügbar ;)
Vier Jahre alt. Ich glaube ein Hauptproblem der Überforderung ist, das man nicht wirklich lernt, wie man innerorts bzw. in der Stadt eine Rettungsgasse bildet. Auf der Autobahn ist es recht einfach. Doch in Ortschaften gibt es so viele Faktoren. Es gibt radwege, Kurven, enge Straßen, parkende Autos, Fußgänger, ÖPNV. Es ist nicht immer klar erkennbar was der beste Weg für den RTW ist. Es ist schwieriger eine allgemeingültige Logik zu entwickeln.
" wie man innerorts bzw. in der Stadt eine Rettungsgasse bildet" äh ja gar nicht, weil schlichtweg nicht vorgesehen
Hatte letztens eine Situation.
Rückstau innerorts, zweispurig. Links kam eine dritte Spur dazu, die frei war (das war glaube eine Abbiegespur)
Hinter mir bildete sich bereits eine Rettungsgasse. Vor mir jedoch nicht. Ich überlegte: stelle ich mich nun nach links, um ebenfalls an der Rettubgsgasse "teilzunehmen" ... oder mache ich diese zu, weil links ja alles frei ist. Ich habe mich für letzteres entschieden und hoffte, dass mein Hintermann nicht zu mir aufschließt. Und es hat tatsächlich geklappt. Mein Hintermann, der RTW und ich haben dann genauso gedacht. RTW ist dann hinter mir auf die linke Spur gefahren und konnte schnell durchfahren.
Hätte der hinter mir nicht "mitgespielt" (z. B. wäre er dicht an mich rangefahren), hätte es ganz blöd ausgesehen. Oder auch anders: Hätte der RTW unseren Gedankengang nicht erkannt, hätte es auch nicht gut ausgesehen.
@@andreifl. schön mitgedacht, auch von deinem Hintermann; An sich ist es innerorts sowieso sehr dynamisch und deswegen wird auch mit der absolut unpräzisen Formulierung in der StVo "freie Bahn schaffen" (ohne konkret darauf einzugehen wie auf welche Art und Weise ganz genau das umgesetzt werden soll) praktisch erwartet, die für die ganz spezifische Straßenführung und Verkehrssituation beste Lösung anzustreben. Die Einsatzfahrzeuge werden sich dann ihren Weg hindurch suchen - viele Strecken werden von denen regelmäßig befahren und da haben die meist ne Vorstellung wo und wie die gerne fahren, aber teils haben die auch eine gedankliche Vorstellung X und entscheiden sich dann eben dennoch spontan für Umsetzung Y
@@EnjoyFirefighting
Ja, bin auf dieser Straße täglich unterwegs und teilweise ist ausweichen wegen den Leitplanken nicht möglich. Habe hier auch schon einen RTW als "Geisterfahrer" gesehen. Kann ich auch total nachvollziehen. In der Gegenrichtung war meines Wissens nach noch nie Stau. Das wird definitiv einfacher und schneller sein, als durch eine volle Straße.
Ich versuche auch innerorts bei größeren Rückstaus mich ganz links/rechts einzuordnen. Und als Fahranfänger fiel es mir auch nicht leicht, immer den optimalen Platz zu finden. Das kommt erst später mit der Erfahrung. Oder aber auch durch solche Einsatzvideos oder DashCam-Aufnahmen. Die haben mir vor allem vorausschauende Fahren gelehrt. Also mögliche Gefahrensituationen zu erkennen und danach zu handeln.
Super Video ruhig mehr davon :D
Top Video und Glückwunsch zu den 10k 😁👌🤙
+Blaulicht Ratingen Danke. Danke.
Da ist es ja!
Super Video! :D
Schlimm solche Leute die kein Platz machen.
Mega Video !
+Einsatzfahrten Hamburg Danke!
Hallo,
das Video finde ich sehr interessant und aufschlussreich. Aber, dass Du den Autofahrer als völlig überfordert darstellst, ist meiner Meinung nach nicht gerechtfertigt. Ich habe die Situation im Video gesehen und würde sie so interpretieren: Der RTW ist mit Sonder- und Wegerechten unterwegs. Dann trifft er in einer engen Straße auf eine stehende Verkehrssituation. Der Bus kann nicht ausweichen, die Fahrer auf der rechten Seite müssen reagieren. Man gewinnt den Eindruck, dass die Fahrer auf der rechten Seite die Abmessungen nicht einschätzen können und Zeit brauchen, um sich aus der Standsituation zu lösen. Dass so etwas Zeit kostet, kann man sich vorstellen. Aber, man muss den Autofahrern auch Zeit geben, sich aus der stehenden Situation zu lösen. Dass die Situation für den Fahrer des RTW nicht ideal gelaufen ist, kann man sich vorstellen. Aber, holt man die verlorenen Sekunden nicht durch eine höhere Geschwindigkeit auf freiher Strecke wieder heraus? Am besten ist es für die Rettungskräfte, wenn eine Verkehrssituation nicht zum Stehen kommt und sie mit dem RTW in Bewegung bleiben.
Gruß Andreas
Wenigstens mal jemand der Kritik sachlich äußert und mich nicht gleich angeht.
Hallo "Einsatzfahrten Leipzig",
jeder von uns kann einmal in die Lage kommen, dass er zum Patienten im RTW wird, da möchte man ja auch, dass einem geholfen wird.
Gruß Andreas
der autofahrer scheint ein wenig überfordert. und hat sich hier dummer weise an "rettungsweg unbedingt freihalten" gehalten und warscheinlich vor stress seine fahrzeugabmaße nicht hundert pro im kopf gehabt. was man im seitlichen abstand zum weißen transporter deutlich erkennen kann bzw. den freien platz nach links falsch eingeschätzt hat.
zweite aktion war stressbedingt wohl noch dämlicher, tschuldigung lieber autofahrer. denn spätestens in dieser situation hätt ich gas gegeben, hätte die gebildete rettungsgasse genutzt und wäre er bis zum hellblauen kleinwagen rechts vorgefahren. davor und dahinter ist die "parklücke" groß genug und auch wenn man sich mit den seitenmaßen immernoch verschätzt, da ist dann aber wieder genug platz für die rettungskräfte
Dumm gelaufen. Natürlich hätte der Fahrer des blauen Autos richtig nach rechts an den Rand fahren können (es sieht zumindest so aus, dass genug Platz da war) oder zügig weiterfahren können - er oder sie war definitiv überfordert.
Ich finde auch, dass ein RTW mit Pressluft ausgestattet sein sollte, und ja, es ist - wie auch in vielen anderen Videos zu sehen - wahrnehmbar und wirksam. In solchen Situationen spielt die Lautstärke aber keine Rolle, da der überforderte Autofahrer den RTW ja längst wahrgenommen hat. Wenn es eng wird, ist es oft sinnvoll, das Horn kurz abzuschalten, um einem überforderten Fahrer keinen überflüssigen Stress zu machen, wenn er/sie rangieren muss. Hier musste allerdings gar nicht "rangiert" werden, so dass dem RTW-Fahrer nichts vorzuwerfen ist.
Sehr schönes Video
+Bos TV Hamburg Danke
Ob nun Elektro oder Pressluft spielt für Autofahrer in der Situation kaum einen Unterschied... Wirkungsvoller ist da einfach die Hupe oder wie im Rest der Welt einfach der horn-button.
+RTobi (Rummeltobi) Fahr du erstmal. Da merkst du den Unterschied.
Was für ein absoluter Schwachsinn das schonwieder ist, kann ja nur von dir kommen... Wenn die Autofahrer nicht auf Elektro- und Presslufthorn reagieren dann werden sie auch nicht auf Hupe oder Horn drauf anspringen.
Der Horn button ist super einfach und effektiv wenn man den richtig anwendet. Da gibt's genug Videos und Erfahrungsberichte...
Und dass deutsche Feuerwehren aus unter anderem solchen Gründen auch air horns (wie z.B. Grover oder andere) verbauen ist ja auch nicht der Fall, wa..
So wie du dich hier manchmal benimmst bist, du du doch nicht gefahren
In dem Fall in dem Video hättest du auch mit 20 Bar Luftdruck von hinten blasen können. Dem Auto wären vllt die Scheiben raus geflogen, mehr aber auch nicht. Die Hörner sind schon ziemlich weit zu hören und das Blaulicht auch meist weit zu sehen .... egal ob nun Elektro oder Pressluft. In den meisten Fällen liegt es nicht an der Wahrnehmung, sondern daran dass die Fahrer überfordert sind oder eben ignorant. Da hilft auch das beste Horn nix.
6 der 9 Fahrer die in dieser Situation nur mit E-Horn oder E-Presslufthorn gefahren wären hätte womöglich auch gar kein Presslufthorn zur Auswahl gehabt :D
+KIAS In Leipzig sind Presslufthörner Pflicht.
KIAS ganz genau, und selbst WENN ich Pressluft drauf habe, heißt es noch lange nicht, dass es wirklich lauter ist und besser durchdringt. Wenn ichmir mal anschaue wie dumpf das Presslufthorn bei vielen neuen RTW klingt, weil es verschachtelt in/unter der Stoßstange angebracht ist, da kann ich auch gleich mit E-Horn fahren. Und manches E-Horn ist ja auch lauter als andere. Ich bin mit manchem KTW mit E-Horn schon besser durchgekommen als mit dem RTW mit Presslufthorn
In dieser Situation hätte es ja nichtmal einen Unterschied gemacht, es ist ja nicht so, dass der den RTW nicht gehört hätte, sondern einfach die Situation etwas falsch eingeschätzt hat, von den Maßen und dem Platz her
Wenn in Leipzig Pressluft Pflicht wäre, wie sind dann die RTW bis vor paar Jahren durchgekommen, wie kommen einige Fahrzeuge der Feuerwehr Leipzig dann durch und die Polizei erst?
Ich muss das etwas genauer erklären mit der Pflicht. Alle Fahrzeuge welche als Regelfahrzeuge dienen und neu beschafft werden müssen mit einer Druckluft-Folgetonanlage ausgerüstet sein. Um es einfach zu sagen: Alles was der Branddirektion "unterstellt" ist und als "wichtig" angesehen wird muss Pressluft haben. Löschfahrzeuge, Hubrettungsmittel, Führungsfahrzeuge, Rettungsdienst. Reserve-Fahrzeuge oder Fahrzeuge die nicht "wichtig" sind und der BD nicht "unterstellt" sind müssen also auch kein Pressluft haben. Reserve-RTW also nicht, da ja Reserve. MTW nicht, da "unwichtig". Polizei nicht, da das ja Landessache ist. THW nicht, da unwichtig und nicht der BD unterstellt.
komisch, früher haben die (z.B. normale RTW oder auch HLF) es in Leipzig ja auch geschafft. Naja nicht meine Sache
Zu meiner Aussage mit dem EHorn stehe ich nachwievor
Solchen überforderten Verkehrsteilnehmern sofort für 3 Monate den Führerschein entziehen, was leider mit der bestehenden Gesetzgebung nicht möglich ist. Löst zwar nicht das Problem der Unfähigkeit ein Kfz zu führen, verleitet aber u.U. mal über sich selber nachzudenken.
Nein, Führerscheinentzug bringt da nix.
Hier wurde ja alles super aufgenommen. Wenn der Fahrer/die Fahrerin dieses Video sehen würde, wäre ein viel größerer Lerneffekt.
Manche Situationen sehen aus wenigen Metern Entfernung ganz anders aus.
Einführung eines Hör u. Sehtest. Prüfung der Wahrnehmung...zeitl limitierte Geltung der Fahrerlaubnis
In dem Fall scheint das aber nicht das Problem gewesen zu sein. Das hier war die pure Überforderung. Gerade bei Autofahrern die den Führerschein noch zu DDR-Zeiten gemacht haben sieht man das häufig, dass dort gelehrt wurde dass man anhalten muss. Das heute heute aber einfach falsch.
Ging es wie in 9 von 10 Einsätzen um einen Schnupfen oder jemand hat sich den kleinen Zeh gestoßen? xD ihr habt meinen Respekt
Bei mir war es umgedreht. Rufe 112 an und sage ich verliere Blut durch meine OP Wunde, die jaja kommt wer.
20 MINUTEN später kamen die aus dem Nachbarort!!!! ohne Signal. Bis dahin hatte ich wohl laut dem RA 2 Liter Blut im Bad verloren und war kurz vorm umkippen. Aber zur NOT OP ging es dann mit Tatütata :D
@@behappy9184 bin zwar spät, aber hat sich für den Disponenten eher nach was nicht so dramatischen angehört und deswegen half auch ohne signalr
Ich bin jetzt nich vom Fach, aber das war doch eigentlich alles ok?
Diesen kleinen blauen Ibiza (?) in der ersten Situation vergessen wir mal komplett... ;)
"Nicht auszumalen wie lange es gedauert hätte wenn man hier statt Pressluft nur E-Horn benutz hätte."
Lass mich raten - genauso lange? Oder hast du ihn mit der Pressluft weggepustet, was mit einem geringerem Schalldruck nicht funktioniert? Der wird dich schon wahrgenommen haben, auf die Entfernung, die du hinter ihm standest hätte er das aber auch, wenn du stattdessen gerufen hättest.
Bei größeren Entfernungen oder schnellerer Fahrt mag das ja stimmen, aber nicht, wenn du 2m von jemanden entfernt stehst und da herumtrötest....
ICH VERSTEH DIE FRAGE NICHT
Es muss auch mal gelobt werden:
4:10
1. Lob: hier wurde zuvor schon auch der rückwärtige Verkehr beobachtet, denn das Horn war zuvor lange aus
2. Lob: es wurde eine perfekte Ausweichstelle gewählt (Örtlichkeit bekannt/zufällig?), und nicht vorher an beengter Position womöglich noch während der Verkehrsinsel abgebremst/gehalten
3. Lob: theoretisch hätte der RTW sogar in der Kurve rechts abbiegen können, auch dafür wurde vorsorglich Platz gehalten
Einziger Wermutstropfen: Wenn (!) er/sie den RTW an der Ampel stehend schon gesehen haben (/gehört) sollte, so hätte man auch gleich nach dem Abbiegen rechts perfekt halten können.
Interessant wäre noch die Situation kurz nach der Kurve gewesen, wie es dort gelöst wurde. Da es aber nicht Bestandteil des Videos ist, war es wohl auch problemfrei
Noch eine Anmerkung zur Bussituation aus meiner Perspektive: es war absehbar, dass es wegen des Busses zu Problemen kommen könnte. Ich (RTW) hätte kurz vorher schon rechts kurz angehalten, den Bus durchgelassen, und hätte dann problemlos alles überholen können. Problem ist halt, dass wohl viele Autofahrer gelernt haben, bei Martinshorn unverzüglich anzuhalten. Genau so sieht es bei dieser Bussituation aus. Da verhalten sich viele Teilnehmer unvorteilhaft. Wie oft sieht man (auch im wahren Leben), das entgegenkommender Verkehr quasi auf gleicher Höhe anhält, also fast nebeneinander, wo dann gar kein Durchkommen mehr ist.
Und oft ist es der vorderste, der die Probleme hinten auslöst. Aber auch lösen könnte: Paradebeispiel rote Ampel: da MUSS und kann nur der vorderste den Anfang machen. Ich habe viele Jahre in Hannover gelebt und dort so manche unverständliche Situationen erlebt.
ABER: Hinterher sind wir alle schlauer. (und da beziehe ich mich mit ein)
заявление в полицию
völlig sinnfreies und unnötiges video. vorallem in verbindung mit dem titel
und dem ellenlangen beschreibungstext. hier wird mal wieder deutlich,
dass es um welten einfacher und vorallem bequemer ist, jemanden
(oder jemandes verhalten) zu haten, anzugreifen und bloßzustellen,
anstatt neutral zu bleiben oder zumindest konstruktive kritik zu üben.
das interessante an der geschichte:
der filmer / uploader selber benutzt den begriff "überfordert" -
und genau das ist der springende punkt. ein durchschnitts-autofahrer
muss einem einsatzfahrzeug in seinem ca. 50 jahre langen autofahrer-
leben vielleicht 10 mal aktiv platz machen. klar kann man sein verhalten
natürlich auch trainieren, aber manche sind nun mal mit einer solchen
situation überfordert. so einfach ist das.
fazit:
ein weiteres unbedeutendes und weinerliches
"mimimi-der-hat-keinen-platz-gemacht"-video.
Bin zwar spät aber darum geht es ja, jeder kriegt die rettungsgasse beigebracht und schwer ist sie auch nicht, das kriegt jeder Grundschüler hin. Und viele Leute sind dann in schockstarre und machen garnichts. Schon einmal drüber nachgedacht, dass die rettungsgasse leben rettet und dieses "mimi die machen kein Platz" sehr berechtigt ist
@@ccalmanii5225 du hast kein einziges wort, und deren zusammenhänge, meines kommentars verstanden. nicht ein einziges.
@@DasPolarlichtlein dann erkläre es mir bitte
Zu geil strassenbahn mit martinshorn
Und wo ist da nun das Problem? Man kann auch alles überdramatisieren. Ebenso auch deine Aussage bzgl Pressluft oder E-Horn. Das ist letztendlich völlig unerheblich. Man kann den Spieß auch umdrehen und sagen das der RTW mit dem Dauer Pressluft in eine völlig überforderte Situation geführt hat.
Ja. Bei Ziegen versteh ich es ja. Die fallen um und spielen tot. Aber der Mensch ist ja soweit ich weiß etwas intelligenter. Der geht anders mit Schocksituationen um. Das Vorderfahrzeug sieht, dass man hinten Platz benötigt und könnte einfach weiterfahren. Aber nein. Er bleibt da stehen. Und die da hinter haben nicht viel Platz zum rangieren.
Rentner oder Frau oder beides, wie immer
Was hat denn der Beruf damit zu tun?
Oder Fahranfänger
Bei 01:30 , Was währe wenn jemand vor der Strassenbahn auf die Strasse gelaufen wäre ???? UNGLAUBLICH so ein Blaulicht - Chaot !!!
Ich glaube kaum, dass die Straßenbahn mit auf der Straße Passagiere rauslässt ich sehe dort auch keine Haltestelle die Straßenbahn ist einfach Vorschrift gemäß mit Warnblinkern stehen geblieben.
Da ist schon eine Haltestelle, gleich hinter der Ampel! Und Warnblinkanlage hat wohl überhaupt keine Aussage, das da niemand über die Straße geht . Es muss auch dort mit angepasster Geschwindigkeit gefahren werden !
Die Straßenbahnfahrer und der Rettungsdienst Leipzig haben eine Kooperation. Die Warnblinkanlage wird eingeschaltet und die Türen geschlossen gehalten bis der RTW vorbei ist.
Woher ich das weiß? Tja, ratet mal.
ja ne , schon klar
Da halten sich sicher nicht alle Fahrer dran, bzw. vergessen die Regelung.