Ich weiß, ein Jahr ist lange her aber... Ein dickes Lob an den Fahrer! Sehr gut gefahren. Vor allem durchgehend gleich bei einer derart langen Alarmfahrt will was heißen. Ich bin selbst über 20 Jahre im RD und KT gefahren. Top Job👍👍
Was ein Zufall...habe dieses Video vorgeschlagen bekommen und mal rein geschnuppert. Zufälligerweise ist mir während dem schauen aufgefallen, dass wir jedes Jahr in den Ski-Urlaub fahren und genau in dem Hotel links (1:07) übernachten. Tolles Video
Super Fahrt mein Respekt an jeden einzelnen von euch 👍🏻 der ein oder andere Verkehrsteilnehmer hat zwar relativ spät reagiert, aber du hast alles super gemacht 😊
Lustige Leute, die hier eine SoSi-Fahrt mit einem KTW generell in Frage stellen. Schließlich handelt es sich um ein Einsatzmittel des RD, welches aus gutem Grund mit einer Sosi-Anlage/med. Equipment ausgestattet und entsprechend gesetzliche Vorschriften personell besetzt ist.
Die Kollegen sind ja cool u. locker drauf.. 😎👍 Musik während der Fahrt u. das Horn nur da, wo es Sinn macht u. nicht unnötig Dauerlaufen lassen! Mega.. 😎👍💪
@@blackeye7674 Wenn das Wörtchen "wenn" nicht wäre... Theorie u. Praxis waren schon immer zwei versch. Bereiche u. längst nicht alles wird auch so heiß gegessen, wie es gekocht wird, das wissen selbst die Versicherungen! Daran erkennt man gute Fahrer, die die Lage realistisch betrachten u. die Verhältnismäßigkeit der Nutzung der des Horns abwiegen. ☝️👍
Vorbildliche Einsatzfahrt, auch die Reaktion der Autofahrer und das Mitdenken an engen Stellen schon 100m vorher stehen zu bleiben. Sehr gut. Im Vergleich zu anderen Ländern Nr.1 mit Österreich und der Schweiz.
doch immer wieder interessant zu sehen wie viel mehr in Deutschland das Horn verwendet wird als in Österreich - kommt natürlich immer auf den Notfall an - prinzipiell wird in Österreich aber wesentlich weniger oft das Horn benutzt.
@@justinuhlending6402 Hä er hatte nach Rechts mehr als genug Platz!? Inwiefern haben Berg und/oder Verkehr damit zu tun? Zumal kein Verkehr mit Augenmerk da war, den er selber hätte behindern oder gar gefährden können. Und nicht damit rechnen... der KTW war lange genug hinter ihm, nicht sofort war der Platz da aber einige Meter weiter, Fahre selber schon einige Jahre LKW, und egal ob PKW oder LKW, man hat auch vorausschauend zu fahren, sowas sollte man einfach können!
Der Beitrag zeigt sehr gut die Situation so wie sie auch früher schon so war. In Deutschland ist man auf sich alleine gestellt, im Gegensatz zu den Niederlanden oder Frankreich wo in den großen Städten oft ein oder mehrere Krad der Polizei zur Unterstützung kommen und die Fahrbahn frei machen. In fast 20 Jahren Dienst hatte ich nur einmal eine Unterstützung durch die Polizei, als ein Notarzt die Polizei dazu aufgefortdert hatte, dass der Patient so kritisch ist, dass Hilfe angebracht wäre. Das schlimmste ist und war dieses blöde elektronische Horn. Man hört es kilometerweise durch die Stadt in der eigenen Wohnung, aber im Fahrzeug ab einer gewissen Geräuschkulisse hört mn es so gut wie nicht. Der Beitrag hat gut gezeigt, wie Fahrer plötzlich und shnell reagiert haben, als der KTW hinter einem größeren Fahrzeug "hervor kam", davor haben sie es nicht gehört. Die meisten FF fahren daher immer noch mit Presslust der Firma Martin, das überhört man nicht. Zum Sondersignal: Der Fahrer darf es erst dann in Anspruch nehmen, wenn er sowohl Rundumlicht "und" Einsatzhorn (umgangssprahlicht: Blaulicht und tatü) eingeschaltet hat, hat er kein Einsatzhorn eingeschltet, dann fährt er auf eigenes Riisiko ohne rechtliche Abstützung, egal wie vorsichtig er fährt. In der Regel wird man sich durch einen Funkspruch mit der Leitstelle absichern, wenn diese nicht schon von vornherein eine Fahrt mit Sondersignal anordnet.
Und wenn du jetzt glaubst, dass die leute Platz machen weil LED drauf ist, dann hast du dich getäuscht. Selbst in der Nacht wirst du übersehen oder Ignoriert, bestes beispiel ZNA Einfahrt AK St.Georg.
@@BlaulichtHannover gestern hätten wir mal ne Kamera gebraucht, das Navi hat ne Fahrt von 45 Minuten angesagt ^^ Kommt bei uns aufm Land aber öfter mal vor, gibt auch durchaus mal Fahrten von ner Stunde
@@fireflyfireworks668 während der Fahrt wird sowieso nicht manuell reanimiert, dafür gibt's mechanische Reanimationsgeräte. Reanimationen können I.d.R. auch vom nächstgelegenen Krankenhaus aufgenommen werden und die sind keine Stunde entfernt Ansonsten ne Stunde manuell vor Ort reanimieren geht schon, auch ohne Muskelkater 😉
Ich finde den fahrstiel im ganzen gut. Aber bei 4:26 muss mann auch in der alarmfahrt den Autofahrer zeit lassen sich angemessen zu verhalten. Dann sollte mann überdenken ob das martinshorn nicht doch Anlässe oder früher an macht. Was eigentlich ja vorgeschrieben ist. Ich kann verstehen das es nervt und sehr laut ist.
Ich muss echt sagen die leute reagieren wirklich gut Bis auf den einen audi fahrer der wohl angst hatte etwas in die wiese zu fahren😂 Aber was ich nicht verstehe fanhren auf die seite aber verringern nicht die geschwindigkeit… Also wenn hinter mir ein einsatzfahrzeug ankommt mache ich Warnblinker an und halte an auch auf der landstraße
Bin früher Einsatzfahrten gefahren, hatte nie Musik an. Finde ich auch nicht so gut, du hast Funk, ev. KollegInnen hinten und natürlich Aufmerksamkeit auf Verkehr, da braucht es kein Radio. Aber sonst gut gefahren.
@@MichaelDeSanta. Ich merke gerade dass mein Kommentar keinen Sinn ergibt, da (zumindest anfänglicher) einfacher Krankentransport, was mir entgangen war. Vielleicht hat sich bei Abholung tatsächlich die Kondition verschlechtert.
@10:08 Gott bewahre uns vor Eis und Schnee, und dem Kennzeichen E - B - E ! Obwohl auch viele Münchner total verpeilt zu sein scheinen, besonders Audi Fahrer. So genügend Vorurteile ausgepackt.
Was immer nicht so ganz verstehe, warum muss ein KTW mit Sondersignal fahren (ausser med.Notfall während dem Transport), beim RTW keine Frage, fällt mir auf der Autobahn von Österreich öfter auf. Ist ein Frage also nicht gleich schimpfen.
Weil am Land es nicht immer möglich ist, das schnell ein RTW da ist. Da ist oft der Zeitvorteil mehr da wenn man selbst fährt, denn bis der RTW da ist, wäre man schon lang im Krankenhaus. Solang die Patienten nicht so instabil sind und keine große Überwachung brauchen, funktioniert das so. Wir nehmen als Beispiel dem Apoplex
Gibt diverse geschichten deswegen ich aufm ktw schon mit sosi gefahren: darunter Sepsis (überwiegend urosepsis), starke Schmerzen, Hypertensive Krise. In der regel waren die rtw entweder zu weit entfernt oder das krankenhaus um die ecke. Wenn der Zustand des pat. Es erlaubt (Werte technisch und vom Kopf her) gibt es sanis die fahren den transport selber durch. (Gibt aber auch sanis die hätten einen rtw gerufen) Ja wir können auf den rtw warten aber das verzögert wiederum die Ankunft im krankenhaus welches ja alles machen kann und noch mehr als der rtw
auch ein KTW kann Notfälle fahren, es braucht nicht immer gleich einen RTW Ein KTW ist als EInsatzfahrzeug ausgestattet, dann kann dieser auch als solches eingesetzt werden
Eventuell First Responder Einsatz , Und das ist nicht nur bei KTW möglich sondern bei allen Fahrzeugen die A. Mit Sondersignal ausgestattet sind b: Medizinisches Personal an Board haben (Auch Hausnotruf)
Kann ich dir gerne beantworten, Ein KTW darf dann mit Blaulicht fahren wenn du es schlichtweg rechtfertigen kannst. Wenn du zum Beispiel eine Patienten Zustandsverschlechterung während der Fahrt hast und das Krankenhaus nichtmehr soweit entfernt ist bzw wenn der Zeitvorteil nicht gegeben ist einen RTW nachzufordern. Sprich du brauchst 10 Minuten ins nächste Krankenhaus und der RTW bräuchte 8 Minuten zu dir, sprich kein Zeitvorteil. Ist aber von Gebiet zu Gebiet auch anders, draussen auf dem Land fahren KTWs auch alleine auf Kleinere Notfalleinsätze und arbeiten diese alleine ab, da schlichtweg zuwenige RTWs vorhanden sind. Ebenso kann zum Belspiel ein Schlaganfall mit einem KTW gefahren werden da man da vor Ort eh nichts machen kann und ein RTW auch nur einläd und Losfährt. Und natürlich auch First Responder Einsätze werden mit Blaulicht angefahren
Leider sieht man sowas wie bei Minute (8:20) zu selten auf den Straßen. Allerdings würde ich das Horn auf Land mal auf Land umschalten um die Schallwirkung mehr nach vorne zu richten.
KTW UND! Einsatzfahrt ?? hab ich da was verpasst oder hat euer disponent euch zu nem Rettungseinsatz geschickt und wenn ja ist dass bei euch in Bayern üblich?
Also ersteinmal hat ein KTW nicht umsonst ein Blaulicht. Gerade im Ländlichen Teil Bayern fährt man auch hin und wieder Erstversorgungen oder Notfälle kleinerer Art mit Blaulicht an oder eben zu einem VU oder so weil es zuwenig RTWs gibt. Auch Notarzt Zubringer mit dem KTW gibt es. Hier war es soweit ich weiss der Fall, das vor Ort festgestellt wurde das der Patient einen Schlaganfall hatte und kein NA und RTW in der nähe frei war, ausserdem heisst es ja beim Apo, Load and GO!
Mr. Anonymous in den Grünstreifen? Dir ist schon bewusst dass dieser teils weicher ist als man erwartet und der LKW schwerer als ein PKW? Da kannst viel erreichen, vom Flurschaden bis zum Abkommen von der Fahrbahn, vom Steckenbleiben bis zum Umkippen
yt video und radio/musik kommt nicht so gut.. das gibt sicherlich bald ne kontent id.. nächstesmal radio auslassen wenn man ein video drehen will aka das material einer sowieso laufenden dashcam verwanden will.. ;)
@@EnjoyFirefighting Für Notfalleinsätze gibt es RTW! Für Krankentransporte KTW. So sieht es das RDG und auch die Krankenkasse. Wer Blaulicht braucht, braucht nen RTW.
@@PeterNichtlustig0815 nein, Blaulicht heißt nicht gleich RTW. Es gibt genügend Notfälle die auch ein KTW handhaben kann. Erstversorger sind das eine, da kommt dann ja noch ein RTW hinzu; Gibt aber auch Notfälle und Patienten, die der KTW zum Krankenhaus transportieren kann. Auch als 1-17 KTP Notfall in der Abrechnung hinterlegt, so als Info am Rande. Geh mal in den ländlichen Bereich, da wo oft nur ein RTW an Außenwachen steht, da kommt es öfter mal vor dass Notfälle aufkommen während dieser RTW und auch RTW benachbarter Wachen gerade im Einsatz sind. Auch so manches was als Krankentransport und ohne Eile dem KTW geschickt wird stellt sich vor Ort dann vllt als Notfall dar, aber einer der auch vom KTW ohne Hilfe eines RTW abgehandelt werden kann. Dass Blaulicht = RTW bedeutet ist, tut mir leid, Schwachsinn. Egal ob intern, chirurgisch, tox oder gyn, ich glaub ich hatte schon ne ganze Bandbreite von Notfallpatienten im KTW
Armes Deutschland? Bei Patientenfahrten ist es auf dem Land nicht unüblich dass man mehr als 10 Minuten braucht um am Krankenhaus anzukommen! 20 oder 30 Minuten ist vielerorts ganz normal, und das ist eine gute Zeit
Ja na und? Wo ist das Problem? Du kennst doch keinerlei gegebenheiten: ob überhaupt ein Patient transportiert wurde, von wo nach wo, in welchem Zustand usw.
Ich war 1999 Zivi auf RTW und KTW in Bonn. Da stand SoSi im KTW der Todesstrafe gleich. Damals war ein KTW aber auch nur mit RH und RS besetzt, k. a. ob das heutzutage anders ist. Einen Notfall konnte man mit einem KTW ohnehin kaum bewältigen, mangels Medis und rechtlicher Kompetenzen. Btw, 15min Fahrzeit finde ich schon heftig, die Abdeckung mit Einsatzmitteln scheint da recht rudimentär zu sein.
das sieht heute grob nicht anders aus, oftmals nur RS und RDH, kann aber ebenso mit zwei RS oder auch mit RS und NFS besetzt sein. Je nach Gegend wird ein KTW des öfteren als Erstversorger zu Notfällen alarmiert. Je nach Situation kann der KTW den dazu alarmierten RTW abbestellen und den EInsatz alleine abarbeiten; Kann auch vorkommen dass ein KTW alleine zum Notfall alarmiert wird. Und natürlich Situationen wo der KTW vor Ort beim Patienten feststellt, dass es eilig ist, er es aber alleine abarbeiten kann und RTW nicht um die Ecke stehen. Egal wie, es gibt X Situationen wo wir hier mitm KTW mit SoSi unterwegs sind. 15 Minuten Fahrzeit sind aufm Land keine Seltenheit. 15 oder 20 Minuten sind vielerorts die Fahrzeit ins nächstgelegene Kreis-Krankenhaus, das ist eben weder in einer Kreisstadt noch in einer Großstadt. Wenn eine bestimmte Fachabteilung notwendig ist ... dann kann es auch schonmal 45 oder 60 Minuten dauern mit SoSi ins Krankenhaus, egal ob mit KTW oder RTW, wobei anzumerken sei dass der KTW auf freier Strecke schneller sein kann als ein RTW
@@EnjoyFirefighting Finde ich gut so. Damals durfte man als RS so ziemlich gar nichts, max auf ärztliche Anweisung nen Zugang legen - das wars. Wozu dann die dreimonatige Ausbildung? Damals ging der Zivildienst allerdings auch nur 13 Monate, d. h. auf dem KTW saßen 18 jährige mit wenigen Wochen / Monaten Erfahrung. Im Notfall nicht ganz ideal. Als erfahrener RS kann man sicher auch das ein oder andere im KTW abarbeiten, v. a. wenn man als First Responder eh schon vor Ort ist. Sollte die Aktion dann allerdings in die Hose gehen, hat man vor dem Richter sicher wenig Spaß.
@@Engine45 gibt solche und solche, manchen würde ich auch nichtmal den Zugang zutrauen; Auch fahren KTW nicht überall regelmäßig Notfälle, mancherorts ist's absolute Seltenheit und anderswo ist es ein Stück weit Normalität. Noch heute sind oftmals sehr junge BFDler auf dem KTW, einige davon stellen sich aber gut an und unter guter Anweisung kann das gut funktionieren
@@EnjoyFirefighting Ich finde es halt auch schwierig, junge motivierte Menschen nach erfolgreicher Ausbildung dann nur als betreutes Taxi einzusetzen. Die Intention im RD ist ja eigentlich meist eine andere. Früher wurde allerdings ein RTW noch mit RS / RA besetzt, da durfen die guten RS nach dem Zivi auch mal RTW fahren. Heutzutage wird glaube ich nur noch RA / RA bzw RA / NFS besetzt, da bleibt für den "normalen" Ehrenamtlichen eigentlich nur noch KTW oder San Dienste. Natürlich auch wichtig, aber der gemeine RDler lebt ja eigentlich auch ein wenig vom Adrenalin. Ich wohne auch recht ländlich, aber hier wurde in den letzten Jahren massiv ausgebaut (von 1x RTW auf 3x RTW, 1x KTW und 1x NEF). Wenn ich bedenke, dass damals wirklich alles nach 18 Uhr mit dem RTW gefahren wurde... gruselig.
@@Engine45 das hängt stark vom Betreiber ab; War früher bei einem RD wo zumindest damals nur zwei RA aufm RTW waren, wo ich jetzt bin ist's ganz normal dass der NFS mitm RS aufm RTW ist, und dass der RS nicht nur RTW und KTW sondern auch NEF fährt ... zumindest diejenigen, die etwas dabei sind und sich bewährt haben
Wenn du einen Patient hast der jedesmal total verängstigt ist wenn das Horn angeht würdest du auch sparsam fahren. Abgesehen davon lief ja in dem Video alles gut?
Was spricht dagegen? Ich kann nur für NRW sprechen, hier spricht absolout nichts dagegen. KTW haben Blaulicht nicht ohne Grund auf dem Dach. Sie dürfen es benutzen.
Wenn ich so einen Senf höre könnte ich weinen ,Was meinst du eigentlich wie Oft ein HLF oder sogar wir von Hausnotruf zu First Responder Einsätzen Alarmiert werden ?? Selbst Kat Fahrzeuge werden dazu genutzt wenn sie Frei Sind . Fakt ist hat der Disponent keinen RTW verfügbar schickt er das was er zur Verfügung hat ! Damit zumindest Etwas Hilfe vor Ort ist .Und ich Wohne nicht in Bayern sondern in NRW
@@kreuzler1 schon einmal darüber nachgedacht, dass der Landkreis als erstes an einem Mangel von Rettungsmitteln verantwortlich ist? Das ist schwach! Und letztendlich steigt die Gefahr im Straßenverkehr, wenn z.B. gleich 3 Rettungsmittel für nur einen HI anrücken müssen! Für mich unverantwortlich! Aber die Bayern sind halt eben ein anderes, ja merkwürdiges Völkchen!
@@LordSimsa ne gibt's nicht. Beim RTW zwar nicht aber beim KTW hast gar die Möglichkeit hinten ebenfalls Radio zu hören, bzw was auch immer der Kollege vorne laufen hat
@@LordSimsa übertreiben? Ein RDler? Nieeeemaaaals 😅 Ja bei uns sind die tatsächlich so ausgestattet dass du auch hinten hören kannst. Bei den alten KTW kannst einstellen ob nur vorne Musik läuft, vorne und hinten gleichzeitig oder auch nur hinten
Der Gesetzgeber ist gefordert. Kameras in allen Einsatzfahrzeugen. Behinderung hart bestrafen. 2 Jahre Führerscheinentzug, 50 % Jahreseinkommen als Strafe ( Trift jeden gleich) und Wiedererteilung nur nach 6 Monate Fahrprüfung mit psychologischen Eignungstest. Würde einiges besser laufen.
Doch, weil es durch den anderen Ton nochmal zusätzlich auffällt. Deswegen wird auch von manchen Fahrern kurz vor Kreuzungen vom Stadt- aufs Landhorn oder umgedreht gewechselt, da durch den anderen Ton das Einsatzfahrzeug besser wahr genommen wird
Sehr seltsames Video, keine Funkgeräusche, kein Gespräch mit Kollegen oder Geräusche aus Pat.Raum Das Video wirkt sehr gestellt. Wahrscheinlich ist da jemamd mal so mit Blaulicht durch die Gegend gefahren
Funk kannst auch mal leise stellen bzw selbst wenn er laut ist gibts auch mal Zeiten wo einfach nichts los ist am Funk. Gespräche mitm Kollegen gibts auch nicht immer auf Patientenfahrt, meist geb ich da auch nru nochmal die Alarmzeit und Einsatznummer nach hinten durch sofern diese nicht schon zuvor dokumentiert wurde
An einigen Stellen hätte das " Horn " viel früher eingeschaltet werden müssen ! Die Situation mit dem Linienbus war sehr gefährlich, hier hätte man langsamer vorbeifahren müssen, es bestand die Gefahr, dass Personen über den Überweg laufen ! So mancher Autofahrer sollte seiner Verpflichtung nachkommen, den Innenspiegel öfters zu betrachten und die Musik leiser zu drehen . Das Radio im Hintergrund nervt ungemein ! Ansonsten eine tolle Fahrt 👍👍👍
![[EINSATZFAHRT INSIDE VIEW] Einsatzfahrt über BAB und durch Köln - MTD auf Einsatzfahrt (Reupload)](http://i.ytimg.com/vi/J2ve7BsyK3w/mqdefault.jpg)
![[EINSATZFAHRT INSIDE VIEW] Einsatzfahrt über BAB und durch Köln - MTD auf Einsatzfahrt (Reupload)](/img/tr.png)
![[INSIDE-VIEW] MTD Einsatzfahrt durch OWL](http://i.ytimg.com/vi/3AeKv3TbGG0/mqdefault.jpg)
![[Erste Alarmfahrt - Inside View aus der neuen DLK] Löschzug FF Erbach rückt zum Feuer in Schule aus](http://i.ytimg.com/vi/e5-yb0ZJ9lw/mqdefault.jpg)
![[POV] Einsatzfahrt Rettungsdienst Tirol - Massive Staubildung auf einer Bergstraße](/img/n.gif)
Sicher und angemessen gefahren; wer da noch meckert, muss ziemlich Langeweile haben... Weiterhin gute Fahrt!
Danke
4:05 richtig gut Platz gemacht an der Stelle find ich.
Sehr gut reagiert.
Aus der Perspektive kann man mal sehen wie verpeilt so manch Autofahrer ist 😂
Oh ja was noch schlimmer ist wenn man mit nem 15t kommt und die gehen dann voll in die eisen das ist toll😂
4:23 seht euch den audi an🤦♂️
Ich weiß, ein Jahr ist lange her aber...
Ein dickes Lob an den Fahrer! Sehr gut gefahren. Vor allem durchgehend gleich bei einer derart langen Alarmfahrt will was heißen. Ich bin selbst über 20 Jahre im RD und KT gefahren. Top Job👍👍
Vielen Dank
Top einsatzfahrt, finde es toll und erstaunlich wie gut die Leute innerorts wie zB bei 9:35 reagieren!👍
Danke für den tollen Beitrag hier.
So ab ca. 08:10 min wo der Stau anfängt....wie die alle auf die Seite fahren.....herrlich :)
Finde ich auch! (:
Die Musik im Hintergrund macht die Sache nochmal mehr badass
teils schon, Aber Die Gema sieht dass nicht so gerne. da kann es Passieren Das dass Vid Gelöcht/gesperrt wird..
@@RatteFFM is aber lizensiert laut Beschreibung. Alles gut.
Was ein Zufall...habe dieses Video vorgeschlagen bekommen und mal rein geschnuppert. Zufälligerweise ist mir während dem schauen aufgefallen, dass wir jedes Jahr in den Ski-Urlaub fahren und genau in dem Hotel links (1:07) übernachten. Tolles Video
Skiurlaub in Vaterstetten???
@@blaulichterinbayern5641 Nicht direkt dort, das ist nur zum übernachten. Fahren am nächsten Tag immer weiter nach Südtirol
Super Fahrt mein Respekt an jeden einzelnen von euch 👍🏻 der ein oder andere Verkehrsteilnehmer hat zwar relativ spät reagiert, aber du hast alles super gemacht 😊
Dankeschön
Lustige Leute, die hier eine SoSi-Fahrt mit einem KTW generell in Frage stellen. Schließlich handelt es sich um ein Einsatzmittel des RD, welches aus gutem Grund mit einer Sosi-Anlage/med. Equipment ausgestattet und entsprechend gesetzliche Vorschriften personell besetzt ist.
Der Fahrer singt gar nicht, also ich hab mitgesungen :D
Danke für euren Einsatz!
Sehr interessant zuzuschauen :) sehr guter Kanal ^^
Die Kollegen sind ja cool u. locker drauf.. 😎👍 Musik während der Fahrt u. das Horn nur da, wo es Sinn macht u. nicht unnötig Dauerlaufen lassen! Mega.. 😎👍💪
Danke, waren nicht die Kollegen sondern war ich selbst :)
@@RescueBayern Mega, geile Sache von dir! 👍😎💪
@@FwK53 Danke ! :)
Theoretisch müsste er es in dauerschleife laufen lassen
Denn er überschreitet dennoch die geschwindigkeit und wenn da was passiert hat er ein problem
@@blackeye7674 Wenn das Wörtchen "wenn" nicht wäre... Theorie u. Praxis waren schon immer zwei versch. Bereiche u. längst nicht alles wird auch so heiß gegessen, wie es gekocht wird, das wissen selbst die Versicherungen! Daran erkennt man gute Fahrer, die die Lage realistisch betrachten u. die Verhältnismäßigkeit der Nutzung der des Horns abwiegen. ☝️👍
Sehr geil! :)
Sehr schön👍👍
Beautiful landscapes)
Near Munich Gemany.
Vorbildliche Einsatzfahrt, auch die Reaktion der Autofahrer und das Mitdenken an engen Stellen schon 100m vorher stehen zu bleiben. Sehr gut. Im Vergleich zu anderen Ländern Nr.1 mit Österreich und der Schweiz.
Ihr macht einen Super Arbeit!! Super wie die meiste Fahrer an die Seite gehen, muss auch mal gelobt werden.
Der Fahrer fand ich gut Der konnte gut fahren gute Musik der war cool 😎 der war super
doch immer wieder interessant zu sehen wie viel mehr in Deutschland das Horn verwendet wird als in Österreich - kommt natürlich immer auf den Notfall an - prinzipiell wird in Österreich aber wesentlich weniger oft das Horn benutzt.
Der arme Trucker ab 5:40...er würd sich sichern gern in Luft auflösen, aber wo soll er hin? Kann einem fast Leid tun.
Stimmt wirklich aber was soll man halt machen wenn es nicht anders geht :-)
Er hätte schon sehr früh einfach weit Rechts ranfahren & anhalten können, er ist einfach nur dumm
@@mrsecret4857 wie sollte das denn funktionieren er kann doch nicht mitten am Berg stehen bleiben was is wenn’s geknallt hätte
@@mrsecret4857 und vor allem konnte der lkw Fahrer damit nicht rechnen
@@justinuhlending6402 Hä er hatte nach Rechts mehr als genug Platz!? Inwiefern haben Berg und/oder Verkehr damit zu tun? Zumal kein Verkehr mit Augenmerk da war, den er selber hätte behindern oder gar gefährden können.
Und nicht damit rechnen... der KTW war lange genug hinter ihm, nicht sofort war der Platz da aber einige Meter weiter,
Fahre selber schon einige Jahre LKW, und egal ob PKW oder LKW, man hat auch vorausschauend zu fahren, sowas sollte man einfach können!
Super Einsatzfahrt, danke. :-) Wann kommt Teil 2? 😃
Danke :) gibt kein Teil 2 aber kommt sicher noch ne Einsatzfahrt früher oder später
Der Beitrag zeigt sehr gut die Situation so wie sie auch früher schon so war. In Deutschland ist man auf sich alleine gestellt, im Gegensatz zu den Niederlanden oder Frankreich wo in den großen Städten oft ein oder mehrere Krad der Polizei zur Unterstützung kommen und die Fahrbahn frei machen.
In fast 20 Jahren Dienst hatte ich nur einmal eine Unterstützung durch die Polizei, als ein Notarzt die Polizei dazu aufgefortdert hatte, dass der Patient so kritisch ist, dass Hilfe angebracht wäre.
Das schlimmste ist und war dieses blöde elektronische Horn. Man hört es kilometerweise durch die Stadt in der eigenen Wohnung, aber im Fahrzeug ab einer gewissen Geräuschkulisse hört mn es so gut wie nicht. Der Beitrag hat gut gezeigt, wie Fahrer plötzlich und shnell reagiert haben, als der KTW hinter einem größeren Fahrzeug "hervor kam", davor haben sie es nicht gehört. Die meisten FF fahren daher immer noch mit Presslust der Firma Martin, das überhört man nicht.
Zum Sondersignal: Der Fahrer darf es erst dann in Anspruch nehmen, wenn er sowohl Rundumlicht "und" Einsatzhorn (umgangssprahlicht: Blaulicht und tatü) eingeschaltet hat, hat er kein Einsatzhorn eingeschltet, dann fährt er auf eigenes Riisiko ohne rechtliche Abstützung, egal wie vorsichtig er fährt. In der Regel wird man sich durch einen Funkspruch mit der Leitstelle absichern, wenn diese nicht schon von vornherein eine Fahrt mit Sondersignal anordnet.
Geiles Video
Geil 👍
Schönes Video! :D Mit welchem KTW-Typ warst du denn unterwegs? War das noch ein Sprinter? 🤔 Wirst du mal wieder Einsatzfahrten hochladen?
Das war ein Sprinter ja, wenn es dazu kommt werde ich nochmal was hochladen
Teilweise sehr schöne Reuungsgassen was man aber
von Deutschland eher nicht so kennt aber Top
Geil!
Schön, dass der LKW Fahrer wieder wach wurde.
Dummer Kommentar, er konnte kein Platz machen.
@@deutschlandsverige7408 nee der muss einfach mal anhalten und ihn vorbei lassen, so taub wie er ist
@@frankdahms53, anhalten wenn Gegenverkehr kommt ist auch nicht optimal. War schon alles richtig, wie lkw und ktw gehandelt haben.
Kann sein das der KTW kein LED sondern Doppel Blitz hat?
Nein der hat Drehspiegel
@@RescueBayern Achso, nja weil mir aufgefallen ist das die Fahrzeuge dann erst ab den Moment reagiert haben als das Horn anging.
Und wenn du jetzt glaubst, dass die leute Platz machen weil LED drauf ist, dann hast du dich getäuscht.
Selbst in der Nacht wirst du übersehen oder Ignoriert, bestes beispiel ZNA Einfahrt AK St.Georg.
Beiern schaut echt gemütlich aus
Ist das dass aktuelle Bayer KTW auf Ford Transit? Super Viedeo 👍👍👍👍
Nope ist ein alter Sprinter
6:12: Als Einsatzfahrer hätte ich hier noch ein paar Sekunden mit dem Überholen gewartet…
Schade das es nicht "länger" geht :D , aber sehr schönes Video .
Geht doch eh schon 14min
@@RescueBayern Deshalb die Gänsefüßchen ^^
@@BlaulichtHannover gestern hätten wir mal ne Kamera gebraucht, das Navi hat ne Fahrt von 45 Minuten angesagt ^^
Kommt bei uns aufm Land aber öfter mal vor, gibt auch durchaus mal Fahrten von ner Stunde
@@EnjoyFirefighting Da kann man ja nur hoffen, dass man keine Reanimation hat... Das gibt Muskelkater für die Ersthelfer am nächsten Tag.
@@fireflyfireworks668 während der Fahrt wird sowieso nicht manuell reanimiert, dafür gibt's mechanische Reanimationsgeräte. Reanimationen können I.d.R. auch vom nächstgelegenen Krankenhaus aufgenommen werden und die sind keine Stunde entfernt
Ansonsten ne Stunde manuell vor Ort reanimieren geht schon, auch ohne Muskelkater 😉
Sehr vorausschauend gefahren. Nächstess Mal drauf achten, außerorts auch Land-Schaltung zu nutzen. Dann reagieren die Vorausfahrenden besser.
Danke, ich weiss das mit S/L von den Schallwellen, jeodch bringt auch das oft nichts, habe ja oft umgeschalten^^
Ich finde den fahrstiel im ganzen gut. Aber bei 4:26 muss mann auch in der alarmfahrt den Autofahrer zeit lassen sich angemessen zu verhalten.
Dann sollte mann überdenken ob das martinshorn nicht doch Anlässe oder früher an macht. Was eigentlich ja vorgeschrieben ist. Ich kann verstehen das es nervt und sehr laut ist.
Ich muss echt sagen die leute reagieren wirklich gut
Bis auf den einen audi fahrer der wohl angst hatte etwas in die wiese zu fahren😂
Aber was ich nicht verstehe fanhren auf die seite aber verringern nicht die geschwindigkeit…
Also wenn hinter mir ein einsatzfahrzeug ankommt mache ich Warnblinker an und halte an auch auf der landstraße
Hochgeladen am 23. November? Das war aber offensichtlich ein ziemlich milder Winter! 😜😜
Die Winter sind auch nicht mehr das was sie mal waren😂
Fährst du beim KV Ebe? ;-)
Bin früher Einsatzfahrten gefahren, hatte nie Musik an. Finde ich auch nicht so gut, du hast Funk, ev. KollegInnen hinten und natürlich Aufmerksamkeit auf Verkehr, da braucht es kein Radio.
Aber sonst gut gefahren.
Mich Entspannt das Radio eher bei einer Einsatzfahrt😉
Wieso mit SoSi? Instabil geworden?
Trevor hatte mal wieder einen übern Durst getrunken und musste abgeholt werden ;-) 😃
@@Alessandro-uj9mw So geht es auch ;)
@@MichaelDeSanta. Ich merke gerade dass mein Kommentar keinen Sinn ergibt, da (zumindest anfänglicher) einfacher Krankentransport, was mir entgangen war. Vielleicht hat sich bei Abholung tatsächlich die Kondition verschlechtert.
@@Alessandro-uj9mw möglich oder Zustand nach KV ;)
Ist das bei 6:33 ein Gruß an den anderen :D
ja haha
@10:08 Gott bewahre uns vor Eis und Schnee, und dem Kennzeichen E - B - E !
Obwohl auch viele Münchner total verpeilt zu sein scheinen, besonders Audi Fahrer.
So genügend Vorurteile ausgepackt.
Fällt nur mir auf, das einer der beiden Lautsprecher einen Wackelkontakt hat?
Nein das ist der Wechsel zwischen Stadt und Landhorn. Bei der Hänsch Typ 520 ein eher geringer Unterschied.
Was immer nicht so ganz verstehe, warum muss ein KTW mit Sondersignal fahren (ausser med.Notfall während dem Transport), beim RTW keine Frage, fällt mir auf der Autobahn von Österreich öfter auf. Ist ein Frage also nicht gleich schimpfen.
Weil am Land es nicht immer möglich ist, das schnell ein RTW da ist. Da ist oft der Zeitvorteil mehr da wenn man selbst fährt, denn bis der RTW da ist, wäre man schon lang im Krankenhaus. Solang die Patienten nicht so instabil sind und keine große Überwachung brauchen, funktioniert das so.
Wir nehmen als Beispiel dem Apoplex
Gibt diverse geschichten deswegen ich aufm ktw schon mit sosi gefahren: darunter Sepsis (überwiegend urosepsis), starke Schmerzen, Hypertensive Krise. In der regel waren die rtw entweder zu weit entfernt oder das krankenhaus um die ecke. Wenn der Zustand des pat. Es erlaubt (Werte technisch und vom Kopf her) gibt es sanis die fahren den transport selber durch. (Gibt aber auch sanis die hätten einen rtw gerufen)
Ja wir können auf den rtw warten aber das verzögert wiederum die Ankunft im krankenhaus welches ja alles machen kann und noch mehr als der rtw
Wieso fährt der ktw mit Blaulicht und sirene ich dachte RTWs kommen bei Notfällen?...
auch ein KTW kann Notfälle fahren, es braucht nicht immer gleich einen RTW
Ein KTW ist als EInsatzfahrzeug ausgestattet, dann kann dieser auch als solches eingesetzt werden
@@EnjoyFirefighting ok danke für die Aufklärung
Eventuell First Responder Einsatz , Und das ist nicht nur bei KTW möglich sondern bei allen Fahrzeugen die A. Mit Sondersignal ausgestattet sind b: Medizinisches Personal an Board haben (Auch Hausnotruf)
@@kreuzler1glaube hier war es ein transport ins krankenhaus (vermutet aufgrund der Relativ schonenden fahrweise
Schon auffällig immer wieder diese Audis 😂
Jetzt!!!!!
Interessenfrage: wann "darf" ein KTW mit Blaulicht fahren ohne einem RTW zu übergeben? Coole Fahrt irgendwo im Münchner Raum :-P
Kann ich dir gerne beantworten, Ein KTW darf dann mit Blaulicht fahren wenn du es schlichtweg rechtfertigen kannst.
Wenn du zum Beispiel eine Patienten Zustandsverschlechterung während der Fahrt hast und das Krankenhaus nichtmehr soweit entfernt ist bzw wenn der Zeitvorteil nicht gegeben ist einen RTW nachzufordern. Sprich du brauchst 10 Minuten ins nächste Krankenhaus und der RTW bräuchte 8 Minuten zu dir, sprich kein Zeitvorteil. Ist aber von Gebiet zu Gebiet auch anders, draussen auf dem Land fahren KTWs auch alleine auf Kleinere Notfalleinsätze und arbeiten diese alleine ab, da schlichtweg zuwenige RTWs vorhanden sind. Ebenso kann zum Belspiel ein Schlaganfall mit einem KTW gefahren werden da man da vor Ort eh nichts machen kann und ein RTW auch nur einläd und Losfährt. Und natürlich auch First Responder Einsätze werden mit Blaulicht angefahren
Hilfe !!!!
2:23 hält der Junge rechts sich die Ohren zu? Der muss ja noch gut hören :D
Super wie Damien Llomo das geschnitten hat. Wir üben noch! . Bei uns geht das so: czcams.com/video/LTXrqNtyNk0/video.html
Das ist nicht von Damien LIomo
Leider sieht man sowas wie bei Minute (8:20) zu selten auf den Straßen.
Allerdings würde ich das Horn auf Land mal auf Land umschalten um die Schallwirkung mehr nach vorne zu richten.
Bringt bei dem Horn nichts glaub mir😂
@@RescueBayern Ich kenne die E-Hörner, fahre ua. selber KTW. Schrecklich und man ist froh das Teil wieder aus machen zu dürfen.
Mga sch aufahme auch aden Fahrer Goßes lob
KTW UND! Einsatzfahrt ?? hab ich da was verpasst oder hat euer disponent euch zu nem Rettungseinsatz geschickt und wenn ja ist dass bei euch in Bayern üblich?
Also ersteinmal hat ein KTW nicht umsonst ein Blaulicht. Gerade im Ländlichen Teil Bayern fährt man auch hin und wieder Erstversorgungen oder Notfälle kleinerer Art mit Blaulicht an oder eben zu einem VU oder so weil es zuwenig RTWs gibt. Auch Notarzt Zubringer mit dem KTW gibt es. Hier war es soweit ich weiss der Fall, das vor Ort festgestellt wurde das der Patient einen Schlaganfall hatte und kein NA und RTW in der nähe frei war, ausserdem heisst es ja beim Apo, Load and GO!
Ein Horn bleiert irgendwie
Das ist vollkommen normal
Ach ja, das is der Vorteil wenn man mit nem Toaster filmt: man spart sich das Pixeln😂
5:35 warum verringert der Bauer von LKW-Fahrer seine Geschwindigkeit nicht bzw. fährt in den Grünstreifen? Unverständlich sowas
Mit anderen Worten du hättest dort überholt und einen Unfall riskiert?
Ich kann dem Lkw-Fahrer in dem fall keinen Vorwurf machen.
Mr. Anonymous in den Grünstreifen? Dir ist schon bewusst dass dieser teils weicher ist als man erwartet und der LKW schwerer als ein PKW? Da kannst viel erreichen, vom Flurschaden bis zum Abkommen von der Fahrbahn, vom Steckenbleiben bis zum Umkippen
@SlientDeath 01 Rettungsgasse? Auf einer nicht-mehrspurigen Richtungsfahrbahn? Und du fragst ob andere dumm sind?
@SlientDeath 01 du bist wohl auch so einer wo alle ausbremst anstatt weiterzufahren.
@@EnjoyFirefighting des war nur ein beispiel. Geschwindikeit verringern hätte er allemal können.
yt video und radio/musik kommt nicht so gut.. das gibt sicherlich bald ne kontent id.. nächstesmal radio auslassen wenn man ein video drehen will aka das material einer sowieso laufenden dashcam verwanden will.. ;)
Von den sichtbaren Kennzeichen fangen wir garnicht erst an. Ist viel Arbeit aber eben leider notwendig heutzutage.
RTWs gibts da keine, oder was?
brauchst nicht immer gleich nen RTW ...
@@EnjoyFirefighting Für Notfalleinsätze gibt es RTW! Für Krankentransporte KTW. So sieht es das RDG und auch die Krankenkasse. Wer Blaulicht braucht, braucht nen RTW.
Naja kann sein dass alle RTWs gebunden waren und dann werden auch mal die KTWs mit SoSi rangezogen.
@@PeterNichtlustig0815 nein, Blaulicht heißt nicht gleich RTW. Es gibt genügend Notfälle die auch ein KTW handhaben kann. Erstversorger sind das eine, da kommt dann ja noch ein RTW hinzu; Gibt aber auch Notfälle und Patienten, die der KTW zum Krankenhaus transportieren kann. Auch als 1-17 KTP Notfall in der Abrechnung hinterlegt, so als Info am Rande.
Geh mal in den ländlichen Bereich, da wo oft nur ein RTW an Außenwachen steht, da kommt es öfter mal vor dass Notfälle aufkommen während dieser RTW und auch RTW benachbarter Wachen gerade im Einsatz sind. Auch so manches was als Krankentransport und ohne Eile dem KTW geschickt wird stellt sich vor Ort dann vllt als Notfall dar, aber einer der auch vom KTW ohne Hilfe eines RTW abgehandelt werden kann. Dass Blaulicht = RTW bedeutet ist, tut mir leid, Schwachsinn. Egal ob intern, chirurgisch, tox oder gyn, ich glaub ich hatte schon ne ganze Bandbreite von Notfallpatienten im KTW
@@EnjoyFirefighting danke für deine Hilfe
Schon über 14 Minuten Fahrt und immer noch keine Ankunft, Armes Deutschland.
Armes Deutschland? Bei Patientenfahrten ist es auf dem Land nicht unüblich dass man mehr als 10 Minuten braucht um am Krankenhaus anzukommen! 20 oder 30 Minuten ist vielerorts ganz normal, und das ist eine gute Zeit
Ja na und? Wo ist das Problem? Du kennst doch keinerlei gegebenheiten: ob überhaupt ein Patient transportiert wurde, von wo nach wo, in welchem Zustand usw.
eine zimlich gute fahrt aber in einer unübersichtlichen kurve zum Überholen ansetzen wollen geht gar nicht
Welche Stelle meinst du
Ich war 1999 Zivi auf RTW und KTW in Bonn. Da stand SoSi im KTW der Todesstrafe gleich. Damals war ein KTW aber auch nur mit RH und RS besetzt, k. a. ob das heutzutage anders ist. Einen Notfall konnte man mit einem KTW ohnehin kaum bewältigen, mangels Medis und rechtlicher Kompetenzen. Btw, 15min Fahrzeit finde ich schon heftig, die Abdeckung mit Einsatzmitteln scheint da recht rudimentär zu sein.
das sieht heute grob nicht anders aus, oftmals nur RS und RDH, kann aber ebenso mit zwei RS oder auch mit RS und NFS besetzt sein. Je nach Gegend wird ein KTW des öfteren als Erstversorger zu Notfällen alarmiert. Je nach Situation kann der KTW den dazu alarmierten RTW abbestellen und den EInsatz alleine abarbeiten; Kann auch vorkommen dass ein KTW alleine zum Notfall alarmiert wird. Und natürlich Situationen wo der KTW vor Ort beim Patienten feststellt, dass es eilig ist, er es aber alleine abarbeiten kann und RTW nicht um die Ecke stehen. Egal wie, es gibt X Situationen wo wir hier mitm KTW mit SoSi unterwegs sind.
15 Minuten Fahrzeit sind aufm Land keine Seltenheit. 15 oder 20 Minuten sind vielerorts die Fahrzeit ins nächstgelegene Kreis-Krankenhaus, das ist eben weder in einer Kreisstadt noch in einer Großstadt. Wenn eine bestimmte Fachabteilung notwendig ist ... dann kann es auch schonmal 45 oder 60 Minuten dauern mit SoSi ins Krankenhaus, egal ob mit KTW oder RTW, wobei anzumerken sei dass der KTW auf freier Strecke schneller sein kann als ein RTW
@@EnjoyFirefighting Finde ich gut so. Damals durfte man als RS so ziemlich gar nichts, max auf ärztliche Anweisung nen Zugang legen - das wars. Wozu dann die dreimonatige Ausbildung?
Damals ging der Zivildienst allerdings auch nur 13 Monate, d. h. auf dem KTW saßen 18 jährige mit wenigen Wochen / Monaten Erfahrung. Im Notfall nicht ganz ideal. Als erfahrener RS kann man sicher auch das ein oder andere im KTW abarbeiten, v. a. wenn man als First Responder eh schon vor Ort ist. Sollte die Aktion dann allerdings in die Hose gehen, hat man vor dem Richter sicher wenig Spaß.
@@Engine45 gibt solche und solche, manchen würde ich auch nichtmal den Zugang zutrauen; Auch fahren KTW nicht überall regelmäßig Notfälle, mancherorts ist's absolute Seltenheit und anderswo ist es ein Stück weit Normalität. Noch heute sind oftmals sehr junge BFDler auf dem KTW, einige davon stellen sich aber gut an und unter guter Anweisung kann das gut funktionieren
@@EnjoyFirefighting Ich finde es halt auch schwierig, junge motivierte Menschen nach erfolgreicher Ausbildung dann nur als betreutes Taxi einzusetzen. Die Intention im RD ist ja eigentlich meist eine andere. Früher wurde allerdings ein RTW noch mit RS / RA besetzt, da durfen die guten RS nach dem Zivi auch mal RTW fahren. Heutzutage wird glaube ich nur noch RA / RA bzw RA / NFS besetzt, da bleibt für den "normalen" Ehrenamtlichen eigentlich nur noch KTW oder San Dienste. Natürlich auch wichtig, aber der gemeine RDler lebt ja eigentlich auch ein wenig vom Adrenalin. Ich wohne auch recht ländlich, aber hier wurde in den letzten Jahren massiv ausgebaut (von 1x RTW auf 3x RTW, 1x KTW und 1x NEF). Wenn ich bedenke, dass damals wirklich alles nach 18 Uhr mit dem RTW gefahren wurde... gruselig.
@@Engine45 das hängt stark vom Betreiber ab; War früher bei einem RD wo zumindest damals nur zwei RA aufm RTW waren, wo ich jetzt bin ist's ganz normal dass der NFS mitm RS aufm RTW ist, und dass der RS nicht nur RTW und KTW sondern auch NEF fährt ... zumindest diejenigen, die etwas dabei sind und sich bewährt haben
Also ich bin ja eher ein Freund der Licht- und Geräusch Disziplin, aber der Horneinsatz war ja mal echt zu sparsam...
Wenn du einen Patient hast der jedesmal total verängstigt ist wenn das Horn angeht würdest du auch sparsam fahren. Abgesehen davon lief ja in dem Video alles gut?
Der Einsatz war top!
@@RescueBayern Aber wenn er erschrickt, wenn es angeht, dann lass ichs doch direkt durchgehend an, dann erschrickt er ja nicht ;-)
Der Einsatz war vollkommen ausreichend.
Bei KTW und Wegerechten stellen sich mir, solange es nicht doch ein Organtransport war, bei der rechtlichen Seite immer die Nackenhaare auf! 🤔
wieso denn? Kommt je nach Wache schonmal öfter vor dass KTW Erstversorger fahren, oder einen Patienten dann auch alleine versorgen und transportieren
Was spricht dagegen? Ich kann nur für NRW sprechen, hier spricht absolout nichts dagegen. KTW haben Blaulicht nicht ohne Grund auf dem Dach. Sie dürfen es benutzen.
und warum?
Wenn ich so einen Senf höre könnte ich weinen ,Was meinst du eigentlich wie Oft ein HLF oder sogar wir von Hausnotruf zu First Responder Einsätzen Alarmiert werden ?? Selbst Kat Fahrzeuge werden dazu genutzt wenn sie Frei Sind . Fakt ist hat der Disponent keinen RTW verfügbar schickt er das was er zur Verfügung hat ! Damit zumindest Etwas Hilfe vor Ort ist .Und ich Wohne nicht in Bayern sondern in NRW
@@kreuzler1 schon einmal darüber nachgedacht, dass der Landkreis als erstes an einem Mangel von Rettungsmitteln verantwortlich ist? Das ist schwach! Und letztendlich steigt die Gefahr im Straßenverkehr, wenn z.B. gleich 3 Rettungsmittel für nur einen HI anrücken müssen! Für mich unverantwortlich! Aber die Bayern sind halt eben ein anderes, ja merkwürdiges Völkchen!
Radio hören lenkt ab. Schlechte Vorbild
lass das doch einfach jedem selbst überlassen ... mich z.B. beruhigt oder entspannt es wenn im Hintergrund bissel Radio läuft
@@EnjoyFirefighting Gibts bei euch Vorschriften, wann keine Musik gehört werden darf (Patientenfahrt, etc.)?
@@LordSimsa ne gibt's nicht. Beim RTW zwar nicht aber beim KTW hast gar die Möglichkeit hinten ebenfalls Radio zu hören, bzw was auch immer der Kollege vorne laufen hat
@@EnjoyFirefighting Im Patientenraum darf hier nichts laufen, vermutlich hats da mal einer übertrieben :o
@@LordSimsa übertreiben? Ein RDler? Nieeeemaaaals 😅
Ja bei uns sind die tatsächlich so ausgestattet dass du auch hinten hören kannst. Bei den alten KTW kannst einstellen ob nur vorne Musik läuft, vorne und hinten gleichzeitig oder auch nur hinten
Der Gesetzgeber ist gefordert. Kameras in allen Einsatzfahrzeugen. Behinderung hart bestrafen. 2 Jahre Führerscheinentzug, 50 % Jahreseinkommen als Strafe ( Trift jeden gleich) und Wiedererteilung nur nach 6 Monate Fahrprüfung mit psychologischen Eignungstest. Würde einiges besser laufen.
Hupen bringt dir in der Situation auch nichts...
Doch, weil es durch den anderen Ton nochmal zusätzlich auffällt. Deswegen wird auch von manchen Fahrern kurz vor Kreuzungen vom Stadt- aufs Landhorn oder umgedreht gewechselt, da durch den anderen Ton das Einsatzfahrzeug besser wahr genommen wird
Sehr seltsames Video, keine Funkgeräusche, kein Gespräch mit Kollegen oder Geräusche aus Pat.Raum
Das Video wirkt sehr gestellt. Wahrscheinlich ist da jemamd mal so mit Blaulicht durch die Gegend gefahren
Funk kannst auch mal leise stellen bzw selbst wenn er laut ist gibts auch mal Zeiten wo einfach nichts los ist am Funk. Gespräche mitm Kollegen gibts auch nicht immer auf Patientenfahrt, meist geb ich da auch nru nochmal die Alarmzeit und Einsatznummer nach hinten durch sofern diese nicht schon zuvor dokumentiert wurde
@@EnjoyFirefighting keine Sorge, ich kenne Rettungsdienst.. aber das Video ist seltsam. Naja egal
@@svenba2193 keine Ahnung was an dem eigenartig sein soll ... alles ziemlich normal
An einigen Stellen hätte das " Horn " viel früher eingeschaltet werden müssen !
Die Situation mit dem Linienbus war sehr gefährlich, hier hätte man langsamer vorbeifahren müssen, es bestand die Gefahr, dass Personen über den Überweg laufen !
So mancher Autofahrer sollte seiner Verpflichtung nachkommen, den Innenspiegel öfters zu betrachten und die Musik leiser zu drehen .
Das Radio im Hintergrund nervt ungemein !
Ansonsten eine tolle Fahrt 👍👍👍
Wo war denn da bitte eine Gefahr, ich habe keine gesehen.
@@Grantelbart1337 ich auch nicht 👍