Pues que mal que metrorrey no tiene refacciones para arreglarlos, ya ni en japon que tienen metros viejos y bien cuidados, en japon y corea del sur hay varios modelos de metro con traccion mitsubishi y sonido casi igual a estos.
en realidad, m1 y m2 lo tienen todos los vagones de todos los modelos XD, el m1 es el de la parte de la cabina y el m2 es el de la parte trasera, para referirse a todo un vagón nomas se usa la m XD
La M.0069 no puede volver sin pantografo, el único que si podria volver es el M.0068
El 0070 ¿podría volver al servicio?
@@Supermetrorrey nop
Video tempranerooo hermanito
Pues que mal que metrorrey no tiene refacciones para arreglarlos, ya ni en japon que tienen metros viejos y bien cuidados, en japon y corea del sur hay varios modelos de metro con traccion mitsubishi y sonido casi igual a estos.
en realidad, m1 y m2 lo tienen todos los vagones de todos los modelos XD, el m1 es el de la parte de la cabina y el m2 es el de la parte trasera, para referirse a todo un vagón nomas se usa la m XD
Creo que el m0070 fue dado de baja por fallo de frenos
El 0070 fue dado de baja por fallas en los motores, frenos, climas y bocinas
Qué cómo que de bocinas
@@user-rq7ok6xz4p un día me toco viajar en el 0070 y cuando el conductor voceava y ponía música se ohia ronco
Aaah Pero no es tan importante la bocina
manito el video que hicep de mm90 y metro fans rey me traume por sus aplusos ☠️
Dicen que el 0070 regresará a circular el 12 de junio
No manches como si sufrió el mismo problema del 2004
El 0070 estaba acoplado con el 0069 el día que sufrió el corto sircuito
No manches
Es el único modelo o hay mas de uno
son 3 del mismo modelo mitsubishi, y el resto son caf de traccion chopper de serie
@@elmetrocompa no sabía