Aktualnie mam taką nieźle wyposażoną Asterkę na 100 lecie fabryki. Jest clima, tempomat, ABS, elektryczne szyby i lusterka, czujniki cofania, światła przeciwmgłowe, centralny zamek, alusy, kierownica i fotel regulowane w obu płaszczyznach. Podobno te pierwsze, jeszcze niemieckie miały lepsze blachy od naszych z Gliwic i stan mojego egzemplarza zdaje się to potwierdzać. Sprowadzony w 2013, w rzeczywistości raczej nie ma tych 200.000 przebiegu ale nadkola czy mocowania lewarka całe. W Astrach Classic, które widuję na drogach zwykle już coś się dzieje. Ogólnie pojazd wygodny, sporo miejsca nawet na tylnych siedzeniach, części ogólnodostępne i w porównaniu z innymi zachodnimi samochodami tanie. Trochę tylko wkurza słaba widoczność. Z przodu nie widać końca maski, trzeba uważać przy manewrowaniu a przez tylną szybę trochę jak w garbatej Warszawie 🙂
Ciekawa wersja, niezłe wyposażenie i nie wiedziałem, że w Astrze G mogły być felgi na 5 śrub. Ale jako użytkownik Astry G i BMW E34 nigdy bym nie powiedział że te samochody są podobne w odbiorze(i to nie biorąc w ogóle osiągów pod uwagę). I odziwo Astra z racji na jakieś 10 lat przewagi wypada lepiej pod niektórymi wzglądami a i nieporównywalnie taniej na pewno.
Z lewej strony przy lampie widać zły spas zderzaka coś było grzebane z tym przodem. Ale autko ładne. Szkoda ze jak szukam to takich nie ma w okolicy. Na ile Pan wycenił taki samochodzik? Bo naprawdę super fura
Niestety to auto wygląda na typowego gruzika na dojazdy do pracy. Jak by był w lepszym stanie to faktycznie niezła ciekawostka, aczkolwiek do full wyposażenia brakuje jej sporo. Z ciekawości ile cenisz za nią?
Jeżdzą i będą jeździć, bo raz że te auta były już bardzo dopracowane po latach rozwoju europejskich marek, a jeszcze nie popsute przez wymagania ekologiczne, więc silniki z lat 2000 są najbardziej pancerne i o ile korozja pod kontrolą to są auta na 30 lat użytkowania. To dotyczy tak Corolli, Golfów, Astr, Focusów itp.
Ostatnio robiłem hamulce w peugeot 307 i tak - tarcze przód bosch kpl. 300 zł, klocki trw 100 zł, zaciski tył kpl - 500 zł, tarcze z łożyskami mikoda 400 zł i klocki trw 50 zł.Części 1350 zł i 500 zł robocizna. A zaczęło się od niedziałającego ręcznego. Ale tu mechanik poleciał ostro, myślę, że w tej cenie 1600 zł to jeszcze by założył nowe zaciski na tył.
Świetne wyposażenie to chyba za dużo powiedziane : Do full opcji brakuje wiele 1. Climatronic 2. Tempomat 3. Czujnik deszczu 4. Wyświetlacz kolorowy 5. Klamki listwy w kolorze 6.Lampy xenon plus spryskiwacze lamp Itd Itd ?
Z takim wyposażeniem serio byłby wyjątkowy i jedyny w swoim rodzaju, ale też każdy wiedziaby, że wszystko zostało dołożone, bo 2000 rocznik - przedlifty nie miały takich rzeczy jak xenonem, kolorowy wyświetlacz itp
@@adrianw4918 Samo "bahaha" zwykle świadczy o problemach z samym sobą. Jeśli chodzi o ciebie i twojego nowego kolegę to najpierw sprawdza się źródła, w tym przypadku to jest bardzo proste i nie trzeba być członkiem mensy żeby znaleźć katalog i sprawdzić, co w wyposażeniu oferował Opel w roku 2000, bez wypisywanie rzeczy, które pojawiły się później w "lifcie" - nie jest to jakaś wielka sztuka, chociaż jak widać czasami przerasta.
Do pełni szczęścia brakuje jeszcze ksenonów ze spryskiwaczami i klimatronika ;) ale wersja super, nie widzialem nigdy na żywo Astry G z nawigacją. Kolega ma piękną Vectrę B z navi ;)
Mialem asterixa w rodzinie 1.6 gaz nawet spoko niewygodny w trasie kolega miał w dieslu z turbo lepiej się zbierał ale to dla Janusza auta bardziej na dojazd do roboty Rover 25 streetwise i honda Civic vii następne autka które miałem dużo lepsze po samy względem jeżdżenia prowadzenia przyspieszenia. Cena podobna 5tys przebiegi około 200. Wkład roczny około tysiąc maks dwa
Takie OC w Trójmieście dla 19 latki przy pojemności 1.8 i chęci wykupienia pakietu minicasko to niestety norma, mi przy maksymalnych możliwych zniżkach wychodzi na prywatne zawsze drożej niż koledze mieszkającemu 20 km dalej - takie same samochody, zniżki i ubezpieczalnia. Co do hamulców to mechanik naciągnął na robociznę i części, bo sprawdzałem ile kosztowały u mnie w motoryzacyjnym
te silniki chyba mają dwa wałki rozrządu w głowicy a według tej naklejki od rozrządu to tam jest jeden wałek. Więc też jestem tego zdania że nie warto w to wierzyć 😜😁😜😁
Oczywiście, zero wytarć, czy najmniejszych pęknięć, sam top coat jedynie do poprawki co kompletnie nie dziwi, gdybym chciał to w godzinę wyglądałaby lepiej niż z fabryki i to prawodpodnnie bez farbowania (nie wspominając o szpachlowaniu czy innych czynnościach które praktycznie zawsze w różnym stopniu towarzyszą renowacji kierownic, a tu nie byłyby potrzebne)
Zmieniarkę miała, ale widocznie opuściła pokład z fabrycznym radiem :( climatronic owszem, ale to 2000r, próbowałem z ciekawości sprawdzić czy w tych latach montowali już climatronic w Astrach, ale nie znalazłem rzetenych informacji. Bankowo można było zamówić szyberdach i webasto (ale nie wiem czy było w benzyniakach, czy tylko diesle)
prawdopodobnie z młodego wieku właścicielki, jak kupiła z ubezpieczeniem w odpowiedniej firmie, która nie robi re-kalkulacji to jeździła na poprzednim OC, a jak przyszło to płacenia za swoje to lepiej było sprzedać auto...
Jak kolega wyżej napisał to prawdopodobnie tak wyglądało bo miałem podobnie tylko że oferta z ubezpieczalni poprzedniego właściciela była jedna i na kwotę 4k bo kończyła się więc przysłali a jak poszedłem do ubezpieczyciela w swoim mieście to oferta wyszła 900 z haczykiem a silnik 1.9 😁
Ja co roku chodzę do firm ubezpieczeniowych i zawsze znajdują mi tania ofertę ogólnie mam dwie astry jedna g silnik 14 irok 2003 samo OC wyszło 450zl astrę h 2010 OC i nw 380z a trzy lata temu astrę f 14 r99 OC i nw 580zl czym auto starsze ubezpieczenie tez wzrasta
napisałem wyżej czemu, jak by cię moja odpowiedz nie satysfakcjonowała to pytaj, kilkanaście h spędziłem ogarnijąc to czemu tu drogo a tam 2 3 razy taniej. Mi za pierwszym razem 4 k powiedzieli xD a wyszło niecałe 2 k bez wspołwłasciela
Ja mając 19 lat 1 rok prawko i kupiłem bmw e90 tył napęd czyli z grupy droższe ubezpieczenia , tył napęd i musiałem za ubezpieczenie 2k dać a jako współwłaśiciel już mogłem mieć za 1k zł. Teraz mając 22 lata płace już 800zł za ubezpieczenie. Ta dziewczyna pewnie poszła do pierwszego lepszego ubezpieczyciela typu pzu itd. i taką cenę jej dali a nie poszukała w wyszukiwarkach internetowych gdzie by miała o połowe taniej. I jej wiek to pewnie 18 i skończone prawko maks 19 lat. Za brak wiedzy , śmiałości w pytaniu innych i zaangażowania się płaci i tyle.
Kurwa czym on sie tak podnieca starym trupem .. zderzak wyrwany hokej, lampy depo zamienniki, podsufitka odpada, silnik kiepski słaby , bez gazu spali około 10 l to auto nie wiem czy warte z 2k
Nie obraź się ale gadasz w niektórych sprawach głupoty. Zderzaki i lusterka miała każda astra g malowane nie jak w f. Za to klamki i listwy drzwiowe w kolorze nadwozia były za dopłatą lub w lepszych wersjach.Mój tata miał 4 sztuki różne kolory, wyposażenie. Nawet bieda wersja produkowana w Polsce co szyby wszystkie miała na korbę zderzaki i lusterka miała w kolorze. A z tym ubezpieczeniem to przesada jak dla mnie. Sam mam G z 2003r oraz 2008r h. Tanie auta w serwisie i naprawie, jak nie bite i odpowiednio zadbane to i rudej tak nie ma.
To jed bieda edyszyn ... Cid i ncdr . Brak klimatronika ECcc. brak xenonu . Brak czujnika deszczu . Brak szyby przedniej atermicznej . Brak lusterka wstecznego fotochromatycznego . Brak listew i klamek w kolorze ... zegary zwykle ( biale lub czarne z chrom ) .brak kurtyn powietrznych .
Aktualnie mam taką nieźle wyposażoną Asterkę na 100 lecie fabryki. Jest clima, tempomat, ABS, elektryczne szyby i lusterka, czujniki cofania, światła przeciwmgłowe, centralny zamek, alusy, kierownica i fotel regulowane w obu płaszczyznach. Podobno te pierwsze, jeszcze niemieckie miały lepsze blachy od naszych z Gliwic i stan mojego egzemplarza zdaje się to potwierdzać. Sprowadzony w 2013, w rzeczywistości raczej nie ma tych 200.000 przebiegu ale nadkola czy mocowania lewarka całe. W Astrach Classic, które widuję na drogach zwykle już coś się dzieje. Ogólnie pojazd wygodny, sporo miejsca nawet na tylnych siedzeniach, części ogólnodostępne i w porównaniu z innymi zachodnimi samochodami tanie. Trochę tylko wkurza słaba widoczność. Z przodu nie widać końca maski, trzeba uważać przy manewrowaniu a przez tylną szybę trochę jak w garbatej Warszawie 🙂
Witam czy masz na sprzedaż Skodę Rapid benzyna lub Opla Astrę diesel 2010 lub 11 Rok ?
Ciekawa wersja, niezłe wyposażenie i nie wiedziałem, że w Astrze G mogły być felgi na 5 śrub.
Ale jako użytkownik Astry G i BMW E34 nigdy bym nie powiedział że te samochody są podobne w odbiorze(i to nie biorąc w ogóle osiągów pod uwagę). I odziwo Astra z racji na jakieś 10 lat przewagi wypada lepiej pod niektórymi wzglądami a i nieporównywalnie taniej na pewno.
Z lewej strony przy lampie widać zły spas zderzaka coś było grzebane z tym przodem. Ale autko ładne. Szkoda ze jak szukam to takich nie ma w okolicy. Na ile Pan wycenił taki samochodzik? Bo naprawdę super fura
Niestety to auto wygląda na typowego gruzika na dojazdy do pracy. Jak by był w lepszym stanie to faktycznie niezła ciekawostka, aczkolwiek do full wyposażenia brakuje jej sporo. Z ciekawości ile cenisz za nią?
A wcześniej ile płaciła za niego tego OC?
Jeżdzą i będą jeździć, bo raz że te auta były już bardzo dopracowane po latach rozwoju europejskich marek, a jeszcze nie popsute przez wymagania ekologiczne, więc silniki z lat 2000 są najbardziej pancerne i o ile korozja pod kontrolą to są auta na 30 lat użytkowania. To dotyczy tak Corolli, Golfów, Astr, Focusów itp.
Ostatnio robiłem hamulce w peugeot 307 i tak - tarcze przód bosch kpl. 300 zł, klocki trw 100 zł, zaciski tył kpl - 500 zł, tarcze z łożyskami mikoda 400 zł i klocki trw 50 zł.Części 1350 zł i 500 zł robocizna. A zaczęło się od niedziałającego ręcznego. Ale tu mechanik poleciał ostro, myślę, że w tej cenie 1600 zł to jeszcze by założył nowe zaciski na tył.
Świetne wyposażenie to chyba za dużo powiedziane :
Do full opcji brakuje wiele
1. Climatronic
2. Tempomat
3. Czujnik deszczu
4. Wyświetlacz kolorowy
5. Klamki listwy w kolorze
6.Lampy xenon plus spryskiwacze lamp
Itd Itd ?
Z takim wyposażeniem serio byłby wyjątkowy i jedyny w swoim rodzaju, ale też każdy wiedziaby, że wszystko zostało dołożone, bo 2000 rocznik - przedlifty nie miały takich rzeczy jak xenonem, kolorowy wyświetlacz itp
@@HANDLUJTYMczłowieku wyżej Ci kolega napisał czego tu brakuje do full opcji i weź się nie ośmieszaj hahahaha
@@adrianw4918 Samo "bahaha" zwykle świadczy o problemach z samym sobą.
Jeśli chodzi o ciebie i twojego nowego kolegę to najpierw sprawdza się źródła, w tym przypadku to jest bardzo proste i nie trzeba być członkiem mensy żeby znaleźć katalog i sprawdzić, co w wyposażeniu oferował Opel w roku 2000, bez wypisywanie rzeczy, które pojawiły się później w "lifcie" - nie jest to jakaś wielka sztuka, chociaż jak widać czasami przerasta.
@@HANDLUJTYM Jesteś kurwa daremny !!!!!
@@adrianw4918 Ale nadal wyżej od ciebie i to pod każdym względem
Lakier na maske też musiał być specjalny do tej wersji ale był niedostępny
no pewnie że jeżdżą :D ja mam jeszcze astre g bertone i nadal lata świetnie :)
Jaka cena
Do pełni szczęścia brakuje jeszcze ksenonów ze spryskiwaczami i klimatronika ;) ale wersja super, nie widzialem nigdy na żywo Astry G z nawigacją. Kolega ma piękną Vectrę B z navi ;)
Ja posiadam Borę 1.9tdi 90km z 1999roku bardzo dobrze jeździ wyglada też całkiem😅 oprócz tego że troszkę się wnetrze sypie
Mialem asterixa w rodzinie 1.6 gaz nawet spoko niewygodny w trasie kolega miał w dieslu z turbo lepiej się zbierał ale to dla Janusza auta bardziej na dojazd do roboty Rover 25 streetwise i honda Civic vii następne autka które miałem dużo lepsze po samy względem jeżdżenia prowadzenia przyspieszenia. Cena podobna 5tys przebiegi około 200. Wkład roczny około tysiąc maks dwa
A ja mam Nubirę 2 1.6 rocznik 2000
I wszystko w niej dobrze śmiga, oryginalny lakier, bez rdzy
Witam czy te auto jest na sprzedaż bo byłbym zainteresowany kupnem i jaka cena ?
Sprzedany, wrzucam zwykle filmiki z już sprzedanymi autami, ten był w ogłoszeniach jakiś tydzień
@@HANDLUJTYM a jesteś wstanie upolować jakas bertonke 2.2 ??
ja miałem inną wersje (uboższą) ale miała elektryczny szyberdach
Mam taki i używam. Wspaniały. Brakuje jeszcze szyberdachu i ja mam wersję 2.0 136 km
Jaka kwota ubezpieczenia??
3500... jakiś absurd.
Miałem taką na wypasie tylko że w kombi
delphi do tego auta w zupełnosci wystarczy a jakościa nie od biega od trw ,montuje teraz to ludziom i nikt nie narzeka. cenowo 1/3 taniej.pozdro
Ile ponad 3 tys za ubezpieczenie czemu tak duzo?
Młody wiek, brak zniżek, ale zwyżka za wiek, krótko posiadane prawko i dodatkowo miejsce zamieszkania, bo Trójmiasto i tak widocznie się uzbierało
3500 za oc, 1600 za hamulce ?
Takie OC w Trójmieście dla 19 latki przy pojemności 1.8 i chęci wykupienia pakietu minicasko to niestety norma, mi przy maksymalnych możliwych zniżkach wychodzi na prywatne zawsze drożej niż koledze mieszkającemu 20 km dalej - takie same samochody, zniżki i ubezpieczalnia.
Co do hamulców to mechanik naciągnął na robociznę i części, bo sprawdzałem ile kosztowały u mnie w motoryzacyjnym
te silniki chyba mają dwa wałki rozrządu w głowicy a według tej naklejki od rozrządu to tam jest jeden wałek. Więc też jestem tego zdania że nie warto w to wierzyć 😜😁😜😁
Felga 50 zł na olx nie dziaduj tylko zamów
1600 zł za przód i tył grubo
Ciekawe jak wyglądała od spodu na podnośniku xd tego handlarze nigdy nie pokazują
To jest dobry stan kierownicy????😂
Oczywiście, zero wytarć, czy najmniejszych pęknięć, sam top coat jedynie do poprawki co kompletnie nie dziwi, gdybym chciał to w godzinę wyglądałaby lepiej niż z fabryki i to prawodpodnnie bez farbowania (nie wspominając o szpachlowaniu czy innych czynnościach które praktycznie zawsze w różnym stopniu towarzyszą renowacji kierownic, a tu nie byłyby potrzebne)
@@HANDLUJTYM Widać po niej jak by z pół banki przebiegu miała.
Co to za full opcja ? To jest biedak jedyne co ma to skórę
🤣🤣🤣
troche smaczków jej brakuje.... nie ma zmieniarki na 4 płyty np.... climatronica nie ma....
Zmieniarkę miała, ale widocznie opuściła pokład z fabrycznym radiem :( climatronic owszem, ale to 2000r, próbowałem z ciekawości sprawdzić czy w tych latach montowali już climatronic w Astrach, ale nie znalazłem rzetenych informacji. Bankowo można było zamówić szyberdach i webasto (ale nie wiem czy było w benzyniakach, czy tylko diesle)
3k za ubezpieczenie?! Z czego wynika tak wysokie ubezpieczenie za 1.8?
prawdopodobnie z młodego wieku właścicielki, jak kupiła z ubezpieczeniem w odpowiedniej firmie, która nie robi re-kalkulacji to jeździła na poprzednim OC, a jak przyszło to płacenia za swoje to lepiej było sprzedać auto...
@@Tom89120 dzięki!
Jak kolega wyżej napisał to prawdopodobnie tak wyglądało bo miałem podobnie tylko że oferta z ubezpieczalni poprzedniego właściciela była jedna i na kwotę 4k bo kończyła się więc przysłali a jak poszedłem do ubezpieczyciela w swoim mieście to oferta wyszła 900 z haczykiem a silnik 1.9 😁
Ja co roku chodzę do firm ubezpieczeniowych i zawsze znajdują mi tania ofertę ogólnie mam dwie astry jedna g silnik 14 irok 2003 samo OC wyszło 450zl astrę h 2010 OC i nw 380z a trzy lata temu astrę f 14 r99 OC i nw 580zl czym auto starsze ubezpieczenie tez wzrasta
napisałem wyżej czemu, jak by cię moja odpowiedz nie satysfakcjonowała to pytaj, kilkanaście h spędziłem ogarnijąc to czemu tu drogo a tam 2 3 razy taniej. Mi za pierwszym razem 4 k powiedzieli xD a wyszło niecałe 2 k bez wspołwłasciela
Ja mając 19 lat 1 rok prawko i kupiłem bmw e90 tył napęd czyli z grupy droższe ubezpieczenia , tył napęd i musiałem za ubezpieczenie 2k dać a jako współwłaśiciel już mogłem mieć za 1k zł. Teraz mając 22 lata płace już 800zł za ubezpieczenie. Ta dziewczyna pewnie poszła do pierwszego lepszego ubezpieczyciela typu pzu itd. i taką cenę jej dali a nie poszukała w wyszukiwarkach internetowych gdzie by miała o połowe taniej. I jej wiek to pewnie 18 i skończone prawko maks 19 lat. Za brak wiedzy , śmiałości w pytaniu innych i zaangażowania się płaci i tyle.
Kurwa czym on sie tak podnieca starym trupem .. zderzak wyrwany hokej, lampy depo zamienniki, podsufitka odpada, silnik kiepski słaby , bez gazu spali około 10 l to auto nie wiem czy warte z 2k
Nosz kurwa, rzeczoznawca 🤣
Hejo
Hejo hejo!
Nie obraź się ale gadasz w niektórych sprawach głupoty. Zderzaki i lusterka miała każda astra g malowane nie jak w f. Za to klamki i listwy drzwiowe w kolorze nadwozia były za dopłatą lub w lepszych wersjach.Mój tata miał 4 sztuki różne kolory, wyposażenie. Nawet bieda wersja produkowana w Polsce co szyby wszystkie miała na korbę zderzaki i lusterka miała w kolorze. A z tym ubezpieczeniem to przesada jak dla mnie. Sam mam G z 2003r oraz 2008r h. Tanie auta w serwisie i naprawie, jak nie bite i odpowiednio zadbane to i rudej tak nie ma.
Zderzaki nie pod kolor występowały, ale jako część zamienna.
Rankomat by pani wyliczył na 400
Młody kierowca pewnie był z tej Pani i dlatego duży koszt jej wyliczyło
Ten mechanik to matoł.Skoro to edition 2000 to trzeba było skasowac 2 koła a nie 1600.
To miałoby sens! 😅
A od spodu ruda szaleje, na złom z tym gratem
Prosto to zgniatarki, ale jeden warunek, ty siedzisz w środku auta
E30 porównał do opla cymbał
kto? Twój stary?
Ales kupil zlom , nic nie pomoze twoje glupie gadanie
To jed bieda edyszyn ... Cid i ncdr . Brak klimatronika ECcc. brak xenonu . Brak czujnika deszczu . Brak szyby przedniej atermicznej . Brak lusterka wstecznego fotochromatycznego . Brak listew i klamek w kolorze ... zegary zwykle ( biale lub czarne z chrom ) .brak kurtyn powietrznych .
Weź pod uwagę co dostępne było przy konfiguracji auta w 2000 roku kiedy ten egzemplarz zjechał z taśmy.
Na szrot z tym zlomem 😂
1600 hahaha xd