「今買えるMT（マニュアル）車・オススメだ大全集」【2024年・完全版】
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- 今日本で買えるMTマニュアル車、パーフェクトガイド完全版！スポーツカーからSUV、クロカン、軽自動車、軽トラ軽バン、色々あります！2024年版
ジムニー、スープラ、86、BRZ、スイフト
、スイスポ、エブリイ、ハイゼット、シビック、N-ONERS、フェアレディz、カローラ、ヤリス、OEMのクリッパー、スクラム、ミニキャブ、サンバー、アトレー、ピクシス、キャリィ、ナド
🎮ゲーム速報 • 【最速プレイ！】「FF７リバース体験版！」テ...
🛵バイク情報【おちゅんライダー】 / @ocyunrider
写真引用
TOYOTA toyota.jp/
SUBARU www.subaru.jp/
SUZUKI www.suzuki.co.jp/
HONDA www.honda.co.jp/
DAIHATSU 3des.daihatsu....
MAZDA www.mazda.co.jp/
NISSAN www.nissan.co.jp
#マニュアル #MT #日本車
最近限定解除して初心者MTマークつけて走っています。
すごく車間を開けてくれる車、エンストしても気長に待ってくれる車、道を譲ると気にするなよって感じのハザードをしてくれる車
MT人の優しさを感じる日々です😂
人の優しさに触れられるのは
マニュアルに乗ったからですね(^^)
オートマだと楽ですが人の優しさには気付けないんですね
私も余裕を持って格好いい大人になりたいです
大学生ですが、自転車乗せるためにN-VAN mt 納車しました！家にあるエブリィも乗りましたが、N-VANの方がギアがスコスコ入るので楽しいです
色は青にしました
素敵でございますね！^_^
マニュアルをお買い求めになるとは
お若い方にマニュアルになって頂けますとすごく嬉しいです！
元気を頂きましたありがとうございます！
まじでnoneいいよ！
意外とね荷物をガッツリ積めるのが良い◎
坂道発進もブレーキホールドのおかげで必要ないのでMT初心者にもオススメ！
老後で買い物とたまに夫婦でドライブなんて人には最強の車だと思う。
@@Wakoushi_drive 夫婦でドライブ憧れます
うちはほぼゼロです笑
運転歴25年目にして初めて今年MT車購入しましたスイスポです。 せっかくMTで免許取得したのにこのまま死ねないと…。今までいかに適当に運転していたと実感していて、改めて車の運転と向き合っています。
まだまだ運転を楽しむ余裕はありませんが、ものにしてみせる！
@@user-bq5xn3ys9z おめでとう御座います^_^
スイスポ速いですよねー
マニュアルも乗りましたが楽しいですね！
スイスポは峠に入ると三速でほぼ走れますね
低回転からターボ効きますからね(^^)
教習所勤めですが、免なしで来られる教習生の9割くらいはAT限定です。
来年にはAT限定がノーマルになって呼称も変わるらしいです。
ですが、乗る楽しさは圧倒的にMTに分があると思うし、踏み間違い防止も考えるとMT車にもまだまだ頑張ってもらいたいと個人的には思ってます。
いまはそんな比率ですか、、、それはもう厳しいですねMTは、、、
3年前に現行スイフトスポーツを購入しましたがその営業マンが販売したスイフトスポーツのトランスミッション比率は9割6MTと言っていましたw
@@user-hx3gl6kp5o スイスポってそんなにマニュアルなんですね！
ECUかえて乗りたいですけど
コーナーでフロントにトルクが残るのでLSDも欲しいですね^_^
@@user-sw8wr3xq1l
地域によって比率は違うかもしれませんね🤔
後、スイスポ購入者の年齢は40歳以後の方が圧倒的に多いと言っていました😅
若い方は少ないらしいです。
MTの選択が多い日本は羨ましいいです。台湾在住でMT車の選択が少ないどころか、高価いです。
一番安いMT車はスイスポで新車82万台湾ドル（約j370万円）です。（泣）
台湾は良い国ですが車は高いんですか！？
@@user-sw8wr3xq1l
国内車メーカーを保護するため税金が高いです😢。それに国内メーカーはMT車を生産しません。😂
走りが好き｡操作が好き(自分はこれかな？)｡そういう人はもちろん、
高齢者の踏み間違い防止の為に、スポーツタイプだけでなく、普通の車の一部で良いからMT車作り続けて欲しいですね。操作多い分認知症予防効果もあると思うので。
全く同感です！
運転を止める指標にもなりますでしょう
MTは自分の体のような一体感があるから運転が楽しい
@@negi_00 そうですね
ギアを次に繋げた瞬間の気持ちよさは格別ですね^_^
こないだオートマ車で東北某県～東京間の長距離運転したら何かエコノミー症候群？っぽくなった。下半身に異様な疲れを感じました。
やっぱMT車で適度に足を動かしながら運転する方が長距離移動時はかえって楽なんじゃないかと思った。
@@takuoumetsu5510 それもあるかも知れません^_^
私は老化で膝が痛いです
8:02 MAZDA3は元アテンザではなくてアクセラですね
痛恨のミスでしたら頭で分かっていたのにミスでした、、涙
５０歳になって、子供達も社会人になったのを期に、TOYOTA８６を購入。
もう〜これが最後の車と思っているけど、マニュアル車が乗れなくなったら免許返納しないとイケないだろうな〜。
楽しいですよね！
クラッチがちょっと奥で繋がるのと
低回転もうちょいトルクがあれば良いかなあと思いますが
さすがトヨタですよね
シートも含めて出来がすごく良いですね(^^)
おそらくまだもう一回は何か乗り換えありますよー(^^)
ハスラー買おうとしてた時に年式、距離考えたら妙に安いの見つけたと思ったらMTで、まぁアリかな〜と思って買ってみた
いやホント正解だった。もしATだったら物足らんくてしょうがなかっただろうな
マニュアルだと面白いですよね^_^
車好きではないけどマニュアルトランスミッションは大好きです！！乗る機会があればヒール&トゥーやブリッピング練習したい！
私もやりたいですが
あれ無くてもストリートでバトルする分にはいけますからねー(^^)
サーキット行くなら必要かもしれません^_^
もうすぐ50代のGRCOPEN乗りMTが乗りたくて買ってしまった。通勤に使っているので特に困らない。
@@candam4648 コペンいいですよねえ
音が良いですし
一体感すごいですよね
ウチは6台全てMTです
冬等寒い時期に夫婦で全国のサーキットを走っています
素晴らしいですね！(^^)
サーキットは夢です！
どういったお車なのですか？^_^
@@user-sw8wr3xq1l
①2018年12月式WRXSTI
②2021年式マーチNISMO S
③2021年式アルトワークス(2WD)
④2021年式アルト(2WD)
⑤2003年式AK12マーチのトミーカイラm13
⑥2020年式エブリィ(ターボ)
です
全てカスタムカーですヽ(*＾ω＾*)ﾉ
昨日ヤリスMT契約しました。
中古車でさえ500,000台中、下記条件のMT車はわずか39台。
・年式R1以降（ある程度長く乗るため）
・排気量1000 - 2500cc（軽トラなどを除くため）
本当にもう今がラストチャンスかもしれませんね。
@@yukihiro-tu9fv いまはかなりMTがレアですよね(^^)
ラストチャンスですね
僕は新車でヤリス黒6速マニュアル車を買いました、今の車はいろいろと便利な機能がついてこれはこれでいいと思います、ただオ‐トライト機能になつたのが少し残念ですね、それでも4ドアで燃費があがるガナドールマフラーに変えて純正マフラーよりか燃費がよくなりました、いい音します。アクセルの踏み間違いも絶対になくブレーキパットもまだまだありますマニュアル車は慣れれば全然難しくないです、カスタムも全然的に僕のマニュアル車はしてあります、やはりクラッチ操作、ギア操作、エンジンブレーキとかいいですね、渋滞なんか全然、しんどくありません、もちろん坂道発進の渋滞もそうですし、用は慣れの問題ですね、僕は自分のマニュアル車はオオトマ感覚で乗っています、全然難しくありません、もちろん長距離も普通に行けます
ガナドール安くてかっこよく良い音ですね
車検が何年かするとギリギリなのが唯一怖いですが
最高マフラーですね(^^)
確かに慣れてくるとオートマ感覚ですよね
忘れちゃいますもんね笑
お疲れ様です😊
MT車特集。今のMT車はどれだけ残っているのか把握出来る素晴らしい企画です👍
たしかに一昔前に比べたら激減はしましたが、まだまだ存在していますね☝️意外に優秀なのがマツダでしょうかと言いたいところですが、最近めっきり数を減らしてますね😢MAZDA2（デミオ）一度運転してみたいですね😄MAZDA3……おちゅんさんアテンザではなく元アクセラですよ☝️最近生産を終えたMAZDA6がルーチェ……じゃなかったアテンザですよ😅それはさておき、ロードスターという今となってはどこのメーカーも持っていない希少なコンパクトFR車に6MTはもはや無敵ではないでしょうか😆
そしてある意味無敵メーカーなのがホンダかもしれませんね☝️シビックにもありますし、何と言っても軽自動車のN-ONEとN-VANにも6MTを搭載しているのが本当にうらやましいです😢そんな自分は完全なスズキ党なのですが、6MTはスイスポしかないので、スズキさん頑張って軽自動車にも6MT搭載願います😊
トヨタもよく見たらMT車祭り出来るくらいありますよね😆性能差が極端ではありますが、自分を含めたMT車しか乗りたくない症候群の皆さんには大変ありがたいメーカーさんです👍
日産はフェアレディZのみになってしまいましたが、何か導入してほしいですね、例えばマグナイトとかマグナイトとか😂
まだまだ日本車にもMT車はたくさんあるので、運転する楽しみは当面の間なくならないでしょう👍
そんな自分の車は、エブリイというFRのスポーツカー（軽バンです😅）で5MTです👍
アクセラでしたね笑
自分で完全にいい間違ってました笑
どえらいミスです(^^)
私もSUZUKI大好きですよ^_^実はトヨタがすごいですね
それを社長の道楽とか言われてはショックですよ、、、素晴らしい社長ですね（会長ですか今は）
マグナイトとかマグナイトとかですよ笑
SUZUKIも入れますからね
マニュアル好きは車好きってより操作す好きだと思う
そうですねー、そう言う面もありますね
でも私オートマも車も好きで乗ってますよ
やっぱり乗り物が好きって感じです
でも私は電車やバスや飛行機を操作したいとは思いませんし
出来るとも思えません
バスやトラックは乗ってみたいですね
シビックタイプR(FL5)に乗っています。
このスペック、運転する楽しさを味わえれば500万でも充分納得の価格だと思います。
ハイパワーなFFでもハンドリングは自然ですし、6速MTもコクコク決まります。
4ドアハッチバックで実用性もあり普段使いでもできるスポーツカーは他にないでしょう。
@@Hikick-zg9rl さん
あのハンドリングは他に無いですし
シフトフィールもたまりませんね
どうせ5人のりもセンタートンネルで5人乗れる車は稀ですし
4人乗りで良いと思います
MT選ぶ理由の一つが安全性だ。勝手なことをしないので安心できる。ATでクリープで勝手に進むこともない。クリープのメリットもあるけどね。
確かにクリープは良し悪しだと思います
サイドも手引きが視覚的にもしっかり判断できるので
マニュアルの方が集中できますし安全です
スマホいじったりカーナビ見たりできませんからね(^^)
できると人間ダメでもやる場合、やる人が出てきますが
出来ないものはどうしようもないですものね^_^
バンや軽トラまで
紹介してくれた事が嬉しい
軽トラのマニュアル…
面白いのよ
速くないからちょうどよい
@@ahuro7 ありがとうございます楽しいですよね！(^^)
ふにゃふにゃのマニュアルですけど
グー！と踏み込んでガクガクしないように走るのが最初難しいんですよね笑
@user-sw8wr3xq1l
こちらこそ、
評価頂き有難うございました
はい!どんなものでも楽しい!(^^
動力源付きのボディがあって
タイヤがついてる
そして意のままに出来る入力がある…
更に下りでも上りでも
平坦でも操ることが楽しいなら
それは最上級の”車”です (*´∀｀*
@@ahuro7 全く同感です！
私もバイクも好きですし
タイヤとエンジンがあれば楽しいと信じてます^_^
ATに乗っていた時MT軽トラに乗る機会があってしかも山道の下りですごく楽しかったです
一緒に乗っていたおっちゃんも笑っていました
すごく楽しかったので今でもその日の事覚えています
今はそれに近い車はエブリィターボMTとアルトNA5MTです
仰っている事がよくわかります
マツダ３はアテンザじゃないですよ、言ってみればアクセラ アテンザはマツダ６ ちなみにGWに父がアテンザからマツダ６に買い替えました、春で生産終了したので中古でですが。
うちの弟はBRZ 6MT乗ってます、いい車です😀
失礼しました間違えてました(^^)
日本はゴーストップが多すぎるんだよな～
MTでは忙しすぎる
でも６０歳以上はMT限定にすれば事故も減ると考える
あと夜の街乗りならギリMTも楽しめる
確かに日本はダラダラストップ＆ゴーで楽しさ少なめなんですよね
自分はもうすぐ年寄りです。
次の車はMT考えてます。
ですが車種が少ない。昔は1.6Lまでのレギュラーガソリンでいい車たくさんあったんですがね。
今年新型スイフトのMT納車しましたw
新しい車つまらないと言う人もいますが、安全装備モリモリのMTもなかなか面白いです。
というかみんな、MT無くなって欲しくなかったら新車でMT買お〜！
おめでとう御座います！
スイフトいいらしいですね！
マニュアルはまだ乗ってないんですけど評判すごい良いのでやっぱりいいですか？
他のMTにあまり乗ったことがないので、どうなんでしょう…？笑
ただ軽くて非力な車のMT運転はやっぱ楽しいですよ！
@@user-ml3gs9hp7j さん
確かに非力とは言いませんがタメがありますね
ボディがしっかりしてて楽しいですよね
足回りも上出来ですが
日本の皆様は
燃費とか広さとかそっち大事ですからね笑
分かって欲しいですよねー、楽しい車の良さを^_^
納車おめでとうございます！
こちらは父親定年まで(以下略 笑)も､ミニバイクレース車両メインのトランポ遍歴ばかりで｢小さな～｣コピー上(CAFE規制)､｢1･2度位は｣の筆頭です。
＊上記バイクスズキ車皆無も､たまにワークスカラーにする末‥‥
新型BRZ（６MT）来週納車されます！
めちゃくちゃ楽しみです！
おめでとう御座います
素直にカッコ良い車なので羨ましいですね！
お色は青ですか？^_^
@@user-sw8wr3xq1l WRブルーパールにしました！
おめでとうございます
@@user-vw1bc1zh7w さんDはまもなく発表みたいですね
ウィンカーが変わるとか
なんか色々噂になってますね
ローバーのミニに乗ってました。当然、マニュアル車です。運転させてくれという人が何人かいたけど、マニュアル車なので諦めた人多数です。
まあ、今までマニュアルしか乗った事ありませんが。
@@AkMs-wk6mz ローバーですか！
乗った事ありますよー
ステアリングが重たくて
最初は手こずりました^_^
日本人は風見鶏なので私は少数派ですね。人が何を言おうが、時代が変わろうがMT派です。
@@user-pl8pi5dt2n 日本人は風見鶏過ぎますね
風が吹かなければ何も出来ない訳ですが
美徳でもあり一概に否定もできませんが
私はマニュアル好きですね
お年寄りには、AT無理な方がおられますので、存続を願います。
私の元先輩もマニュアル以外は乗れない方でした^_^
たしかに💦
バカなの？
じゃなくて、脳の老化防止にMTは有効という話がある
踏み間違えも無いし、乗れるならmtがいいよね
マニュアル車だったら、
発進の際に一度クラッチを切らなくてはいけないので、急発進や前後誤発進での事故を減らせるのでは、
と考えます。
@@t2tmori 減ると思います^_^
今MTの合宿免許中で最初は難すぎて、ATでよかったかなーと思ったけど、発信とか成功するようになったら、楽しいと感じできました。
わかります！
わかります！
最初の数時間は後悔しますが
慣れてくるとウッヒョー！ってなります
卒業してオートマ買うと多分その先マニュアルになかなか乗れません
最初からマニュアル！がやっぱりいいと思います^_^
何ヶ月くらい勉強練習して免許とれましたか？🙏
@@nekoneko_359 私は車オタクは生まれつきなので全部一発で2ヶ月くらいじゃ無いかと思います
合宿ではなく通いでした
@@user-sw8wr3xq1l ありがとうございます！がんばります！
MTはエンストというa”安全装置”がついているので、70歳以上はMT車限定免許にしたら、クレージーアイデアですが、事故が減るかもです。
ありがとうございます
実はこのご意見結構聞かれます(^^)
MTが運転出来なくなるのが
認知の上でも技術でも一つの基準と考えるのも良いと思います^_^
悩みますが模索していきたいテーマですね^_^
自分も推奨していたテーマでした
そもそもアクセルとブレーキの踏み間違いとか起こりませんからね、MT車なら
現在、スバル インプレッサスポーツワゴンWRXを乗っていますが、19年目で流石に厳しくなって来ました。今、スズキ スイフトスポーツ ZC33Sへの乗り換えを検討中です。生涯MTを楽しみたいです。
スイスポマニュアル乗りましたが楽しいです
峠では3速固定でいけます^_^
@@user-sw8wr3xq1l さん コスパは最強ですね。そこも魅力。現行型は、ガソリン車購入のラストチャンス。個人的には、長く乗りたいので、単純なガソリン車がほしいです。
またWRX買おう。
ＧＲカローラシアンメタリック時に投稿したものです。
無事納車引き取り、マニュアルライフを満喫しています。
動画楽しみにしています。
それでは、また。
コメントありがとうございます！(^^)
シアンメタリックカッコ良いですね！
今激レアで手に入らない車なのですごいです(^^)
是非またお越しくださいませ^_^
ところどころ飛ばして観たので申し訳ないんですが『カローラフィールダー』紹介されてました？５ＭＴまだ売ってますよ。
紹介してますよー^_^
@@user-sw8wr3xq1lさん
10:40で紹介されてますね。失礼しました。
ちなみにカローラフィールダー５ＭＴを２月に契約したん
ですけど、例の認証の問題で６月の納車予定が８月以降に
なっちゃいました。
乗り換え車の車検が切れそうな人、ヒヤヒヤしてると思い
ます。
スバルのMTに2台続けて乗ってるが今はもうBRZしかない。頼むよスバル、S4にMT載せてくれ。インプレッサもMTがあればパワー無くたって十分楽しめるよ。
@@gstb400 S 4にはあっても良いですね
アメリカには耐久性のあるシフト周りも持ってますし
今、初めての車20年になるダイハツテリオスMT乗ってます！MT車乗りたくてもセダン系がほとんどなんですよね！
セダン系って視界が低くて苦手なんです！
@@user-hw3fj6cp8m ありがとうございます
そう言う見方もありますよね^_^
おちゅんさんの次期スポーツカーもそろそろ決断の時でしょうか😎
私は開発の噂のあるトヨタs-frも気になってます
ええ、そろそろ夏には、ですね
トヨタのFRのやつですか？(^^)
ダイハツの問題以降ちょっと止まってる感じはありますね
今後はトヨタが引き継ぎやりますが
となればSUZUKIコラボも今までよりあり得るのかなあ、と勝手に思ってます笑
マニュアル楽しいから乗り続けたいですねー！
とりあえずアルトワークス30年は乗りたいです笑笑
アルトワークス はもう出ないでしょうから
永遠の現行を大切にしたいですね
タービンを変えたら乗れる気がしてます
ECUカスタムしたいですが
勿体無いかなぁと悩んでおります
もう１台買うなら奥さんと言う難敵の攻略が大変そうですね（笑）かなり前にコメントしたと思いますが私は免許を取って最初に買ったスターレット以後MTは乗って無いですが買えそうな車ならFRは乗った記憶が無いのでロードスターか８６、BR Zのどれか乗りたいですね😊
@@user-lw1qm7jk1p さん
結局いつも大きな壁は
情熱でもお金でも奥様ですね笑
スターレットいいですよね！
あの頃のデザインが好きでした
そろそろスターレット復活もアリではないかと思いますね^_^
NｰONEのRSに４WD＋ＭＴを設定されてほしい。次期ワゴンＲやラパンにＭＴ＋４WDが設定されると良いな。
そうですよね
ハスラーもないですねー
@@user-sw8wr3xq1l 先代は有ったんですがね。スイフトでマイルドハイブリッド＋ＭＴが出たから期待したい。
@@MZD4r787BLeMans さん同じく期待しております^_^
カローラフィールダーMT車を買うぞ❗️
@@user-fm5jf9pz4r ラストチャンスかもですね！？
日本車だけ見たい
外車もマニュアルあるよパガー二とか
@@鈴木奏飛 ありがとうございます
日本車のですね^_^
シビックFL1のMT車に乗ってますが運転がとても楽しいです
マイナーチェンジ後はMT設定はRSに集約だそうで…
価格帯を考えるとそれならタイプRがいいって人は多そうですし、
気軽に乗れる現行タイプがなくなるのは寂しいです
タイプRが良すぎますからね、、
@@user-sw8wr3xq1l 良すぎるというか、破格すぎますね
今後の動画も楽しみにさせていただきます！👍
@@tukumomomo さん
全てを手放して全車を売っても欲しかったですが私にはチャンスがありませんでした^_^
ありがとうございます^_^
おちゅんさん、語りも明るく力強く説得力ばっちりで楽しく見させてもらいました。ところで、コペン辺りから気が付きました。これおちゅんさんの次期車買い物リストですねーww
あ、バレましたか笑
よく考えたら私が趣味で乗りに行った車しかなかったです笑
買い物リストです笑
2リッターぐらいでFRターボＭＴの新車があればいいのになぁ、スープラ、Ｚは高いし。
確かにそう思いますね
セリカ復活とかベストかーでは言ってますね^_^
世間じゃMT率は1%弱ですが、我が家の場合MT率は75%です
私と長男、次男はMTで妻のみがATです
なんて素敵なんでしょう^_^
ウチはMT率100%です
6台全てMTです
夫婦で全国のサーキットを走っています
@@user-wr1nn4ji5f 素晴らしいですね^_^
@@user-sw8wr3xq1l
ありがとうございます😊
若輩者で恐縮ですが、車を2台持つにはそれぞれに保険がかかるのですか？
普段使いの軽自動車と、遊べる車を持てたらと思っています
ありがとうございます^_^
うちは複数台ありますが
それぞれ任意保険、に入っております^_^
車両もつけた方が良いですね
弁護士特約まではマストでございます^_^
@@user-sw8wr3xq1l
勉強になります！有り難うございます！
おちゅんさんの動画は為になるねぇ〜〜！！！😊👍✨
ありがとうございます^_^
たまにはこんな感じのもやってみました笑
ネタが無さ過ぎました笑
土曜日に新型シビックタイプR納車されたけど、めちゃくちゃ最高な一台でした
タイプRは今私の知る限り最高です^_^
羨ましいの一言です笑
でも車好きってお互い祝福できるからいいではよね！
タイプR存分にお楽しみください
白ですか？^_^
@@user-sw8wr3xq1l
初めての自分の車がFL5なんで大事に乗って行きたいです！
本当！祝福し合えるのは良いですよね〜
白です！途中グレーも良いなと思ったけど、王道の白にしましたね
乗ってて最高です！
確かに喜び合えるのは良い事ですよね〜
初めての車がFL5なのは贅沢です！
ありがとうございました😭
@@user-xs6eh5ou7g 初めての車でいきなりですか！羨ましいですねそれは(^^)
でも車好きとしてはそれ嬉しい事ですね^_^
@@user-sw8wr3xq1l 母親がEG乗ってたんで、小さい頃から憧れあってなんとか買いました笑
今ってハイエースとかプロボックスもMT無くなっちゃったんですね😳
やっぱどこかで商用車＝MTって思ってたんですが。軽トラバンも用意してくれてるとは言え、比率は多くないかもしれないですね…
いえいえ、ありますね笑
完全版と言っておきながらすいません^_^
@@user-sw8wr3xq1l
そう思って公式HP見たんですけど、MT廃止されてたっぽいですよ…
見逃してたら申し訳ないです🙏
@@user-dr8pm1cq8x さん
え！？
ハイエースもですか！？
それはひっくり返ります
たまには､MT残るグランマックス兄弟も‥‥
＊流石に1t積みあたりは普通
私は7月にMTのロードスター納車します！🥰
@@user-vp1yk1eu1b おめでとう御座います！ロードスター良いですよねー！
毎日楽しくなり過ぎてしまいますよ^_^
オートマは眠くなる
@@HARUYUKI00 それはありますね
マツダのロードスター以外のミッション車ってどうですかね？
なかなか良いと思いますが
あくまで実用の意味合いが強いですから
ロードスターの方が面白さ重視ではあります^_^
S2AP1後期200型買いました
納車まであと1週間ほど早く乗りてぇ…
良いですね！S 2は憧れます！
高かったでしょう？
@@user-sw8wr3xq1l 状態良いやつはいいお値段しましたねぇ…
でも86やBRZはそこまで乗りたいとも思えなかったので、、、
いい買い物ができたと思ってます！
@@user-db6sj1op8y さん
程度いい奴は高いですね^_^
GR86はなかなか速いですよ
いいクルマです
でもS 2は今乗らないともう乗れません
そして低回転はトルクはあまり厚くないので
上を維持して走る難しさと面白さがありますね^_^
@@user-sw8wr3xq1l もちろん試乗なんてできませんでしたから高回転型のエンジン、感覚に慣れるまでエンストしまくりそうで不安です笑
GR86であればまだいいかもしれませんね〜
でもやっぱりS2のデザインが好きすぎたもので…
@@user-db6sj1op8y S 2のデザインは素晴らしいですね
今日マリノアシティで黄色を見ましたがやはりスパルタンでカッコ良いという感じでしたね
乗りにくいのを乗りこなすからカッコ良いという面もありますから
スポーツカー乗りの醍醐味として楽しめるかと思います
私一個前の86はクラッチ難しい感じしました
そんな風に感じた車は他にあまり無いんですよ^_^
10:45
×他のカローラにはないんです
〇あったのに2023年MCで無くなったんです
カローラツーリング6iMT乗ってますが、普通にいい車です
そうですよー^_^
だから2024年版は無いんですー^_^
前はありましたねー、スポーツにも^_^
@@user-sw8wr3xq1l わざわざ返信すみません（；´ω`）
1.2Lでローパワーかと思いきやしっかりターボ付いてるので、思った以上に走るんですよ
なんで無くしちゃったのトヨタさん…
@@reokeace さん
とんでも無いです^_^
いやー、無くなって寂しかったので、、、セダンにもありましたよね？マニュアル
天下の激アツスポーツTOYOTAが
あのタイミングで無くしたのは個人的には寂しかったですよ
@@reokeace ヴィッツRSでさえそんな感じありましたから
ステアフィールはあと少し重たいと嬉しいですが
素晴らしいですよカローラは
こうしてみるとMT車はまだ色々買えるモデルあるんですね
探してみるとまだあるのかもしれませんが
結構あって
ナイナイと思っていたんですが
わからないものですよね案外^_^
昔みたいにMT車の値段をちょっとだけ安くしたらええのに(笑)🤣
@@user-zi3hq2xe9v ほんまですよ
今じゃ逆ですから笑
チョットだけ安いですよ
ヤリスはCVTより6MTの方が安いです
Zはどうでしょうか😊
Zも良いと思います
入手困難でなかなかゆっくり見られて無いのですがカッコよかったです
今までは単純に欲しいのはGRヤリスで
維持費や自分の運転スキルを考えればN~ONE RSと思っていましたが・・・
ヤリスとMAZDA２もアリかな？と最近思ってきてます（笑）
あと最終的におチュン氏が何を買うか・・・
とっても気になります（笑）
ありがとうございます
もうあと幾つか乗ったら夏には買います^_^
私もスキル的にはN-ONEで良いんですけどね笑
GRは速すぎてレーサー以外完全に使いこなすのは無理だと思います笑
MAZDA 2は楽しいと思いますね
瞬間的にロードスターより楽しい時がありまして
何で？って思います笑
FFですけどね、、良い車なんですよ本当に
ヤリスはボディ剛性高過ぎて
ちょっとギチギチな感じありますね、、、
先代のクラウンセダンの様な
良い車なんですけど
マッチョすぎる感じがありますね
返信いつもありがとうございます！参考になりました！やはり自分にはN-Oneが最適解ではないかと確信しました（笑）
@@BS-vd6jq さん
N-ONEは外車っぽいですし
走りも良いですね
リアシートがあと少しオシャレだと良いんですけどね(^^)
音も走りもS660より良かったのが不思議でした
昔、ジェミニイルムシャーターボセダンとエスクードノマドゴールドウインは、MTで乗ってましたね～♫（笑）仕事でローカルバスの運転手やってた時もMTでした（笑）それから転職し、人生最後の車はMTのロードスターに乗ろうとお金貯めています（笑）が、一身上の都合で退職しました（笑）ロードスター乗りは、夢になるのか？どうなるのか？わかりません（笑）
マニュアルのプロですねー！(^^)
ロードスターは中古が落ちていくと思いますので長期的に見ると選択肢になると思います
私も今回無理して買いますが
多分手放すことになります笑
現行の車の装備って必要？車って道具であってほしい。使うのは人。
そう思いますね^_^
CR-Zのマニュアル2年前購入。
マニュアルは、業者の車がほとんどだから、結局取らないと行けなくなる。
マニュアルが必要な方もおられると思います^_^
物好き、でも大切だと思う。
@@user-op2tf8jr6x もの好きが世界を動かしてきたと思います^_^
マツダ3はデザインは最高ですが、電動バーキングがガン…。MTユーザーとしては、余計なお世話の運転支援システムを簡素化したモデルが欲しかったです。
確かに惜しいですね^_^
マニュアルの方が楽しいのにね～。
オートマチック、事故は事件が多いから廃止を願う。
楽しいことには間違いありません^_^
マニュアルトランスミッションのガソリンエンジン車、５０年程前の若い頃所有していましたが、当時ブレーキペダルとアクセルペダルの踏み間違い事故など無かったように記憶しています。安全装備満載の今の自動車よりも、昔の安全装備の無い自動車の方がはるかに安全だったように思います。各自動車メーカーは危険な自動車開発をしているようですね。
お気持ちはよく分かります^_^
踏み間違えは現在は機械で抑制していく方向なのでしょうね
身体は悪い方もオートマなら運転できたりと言うのもあるでしょうね^_^
それは印象にすぎないかと。踏み間違い急発進の事故は起こりにくいかもしれませんが、いまから30年前は交通事故の死亡者は一万人を超えていました。
今では3000人を下回ります。
運転マナーの良化やメーカーが工夫を凝らした安全機能によって、確実に犠牲者は減り、いい時代になってますよ。
@@user-fs4ez2lx3s 1番多い事故はついうっかりの
追突と言われますが
アイサイト登場以降その手の事故は減ったかと思います^_^
カローラアクシオMTは車重も軽くて中々の加速😊楽しいですよ🎉燃費も良いですね😊
アクシオ素晴らしいですね^_^
ハイブリッド車にマニュアルトランスミッションを搭載してもらいたいです。
可能かもしれませんね
トヨタが電気と水素で作ったみたいです
コスト、燃費的にどうか、というのはありますが^_^
電気自動車にもＭＴ作って欲しい。ポルシェなんか電気自動車タイカンにもターボあるんだから（笑）
@@lplg54lkw さん
タイカンはグランツーリスモでしか乗ってませんが速いですね笑
マイルドで良ければスイフト、フィット2やCR-Zなども…
今のehevの技術でCRZ出して欲しいなぁ
20年モノのフォレスターに乗ってます😸
フォレスターのとんでもなく速い頃ですね！
ドン！という加速はその頃にしか無いもので
なめらかさは最近のものにある特徴ですね^_^
@@user-sw8wr3xq1l ありがとうございます！先日もっと初代のFに乗ってるひとに会いました😸
つぎのクルマ選びに参考にさせていただきます🚗
@@KRG-sr8md フォレスターはやっぱり好きですねー
走れるSUV（昔はワゴンに近い気もしますが）ですよね^_^
楽しんでます
ワークスは良い車ですね^_^
補足ですが、シビックRSは8月くらいに出るみたいです。ディーラーの方がおっしゃってました〜
おおー！最新情報ありがとうございます！
楽しみですー！
クラッチの固さ調整出来ると良いのに🌀バイクに有リませんか⁉️🐥💦
バイクはネジネジしたら出来た気がしますよね
確かに軽過ぎたり重かったりあるのでそれ名案ですよね！
現行(OP込み)オートシフター設定なしモデルなら､先ずはご指摘ある(ユルユルにならない範囲で)ワイヤー調整で､次点は｢ただのレバー｣なら社外/純正流用角度微調整など付きレバーで(僅かながらテコの原理)
＊社外シフターは､下手すると点火カット制御など/メーカー系看板店舗入庫込み敷居
コツ掴む必要性も､UP側のサッと一瞬軽くアクセル戻し駆動力抜けたタイミングでペダル上げるのはタダながら‥‥
軽トラはマニュアルでないと。オートマの軽は燃費が悪すぎる。
結構違うんですか！？
ジムニーでいう所のヒルホールドコントロールが
MTに全車、ないしオプションがあれば、普通車の
ＭＴ仕様も、もう少し延命したんかなと🤔。
普通車のっていうのはシエラさんです？^_^
@@user-sw8wr3xq1l
カテゴリーだとなんと言えばですが、
軽トラ軽バンなどの作業車、商業車。
８６などのスポーツ車のそれ以外かな？
軽だとＮＢＯＸに始まり、簡単にいうと、
紹介されてたＭＴのある車を除いた車種ですかね。
維持費や自分の運転スキルを考えればN~ONE RSと思っていましたが・・・
N-ONERSは公道で楽しむにはかなりおすすめです^_^
マニュアル35%
オートマ65%
持ってるクルマは全部マニュアルだよ！俺
@@user-wt1sy8xi6h 凄いですね^_^
何に乗られてるんですか？
@@user-sw8wr3xq1l さん 空冷ポルシェターボとs30zとか 色々
@@user-sw8wr3xq1l さん、993ターボ、34バーニス、964ターボなど
@@user-wt1sy8xi6h なんというラインアップ！
素直にすごいですね
34車内の音大きめで一速でも迫力凄いですよね(^^)
@@user-sw8wr3xq1l さん 頑張って先日 ニスモチタンマフラー入れました！静かです～(笑)
お年寄り出なくても
オートマ無理。
マニュアル良いですよね^_^
ターボの方が低回転のトルクは無いと思うが。
そうですねー、
まあごく初期はそうなります^_^
私もMT車乗ってます！
FR、2シーター、6速のターボエンジンでトルクは800NMオーバーです！
車両総重量は8トンありますが(笑)
そ、それはトレーラーですか？笑
@@user-sw8wr3xq1l
返信ありがとうございます！
いわゆる、4トントラックですね(笑)
@@Polycoal9130 さん
それは楽しそうですね！
トレーラーヘッドかと思いました^_^
私のような老人はMTが絶滅危惧種になる日がこんなに早く来るとは思わなかった。
ATは本当につまらない。
私もマニュアルが無くなるなんて信じられません^_^
トレノ乗るつもりです
@@user-ur6jh4hu6p トレノ
92とかですか？
86です？
@@user-sw8wr3xq1lAE86です。小学生から乗るのが夢の車なのでトレノの評価とか教えてほしいです
MTはファミリーカーとして使えないという弱点が絶滅に拍車をかけているのだろうか。嫁さんてほぼAT限定免許やもんな。まず嫁に反対されるねん。
そうだと思います^_^
うちも奥様マニュアルはあがっても乗りませんし
乗れません
こうして並べてみると、MT車も結構多いんですね(^-^;
オマケとして「AGS車は割とラク出来る？中年に易しい疑似MT車！」と最後のほうに紹介して欲しかったですねｗ
独特なおもしろさはおちゅんさんも重々承知かと思います♪
爆笑
AGSブッコムのありでしたね！笑
ミラ、アルトは？？
@@nao16395 あ、ありましたっけ現行に？^_^
@@user-sw8wr3xq1l 次MT軽選びどーしようかな
@@nao16395 エヌワゴンとかですかね？
カローラスポーツは1.2にはmtがあったはずですが、1.8には無くなったんですね......海外にはあるようなので逆輸入かな？
だったらGRカローラかなぁw
なくなったんですよね、、マイチェンで
@@user-sw8wr3xq1l せっかく排気量増えたのに、残念ですね...
@@user_creeper なかなか日本では皆さんお選びになりませんからね^_^
日本版ケータハムにはまったく同意できない。
確かに言いすぎたかも知れません
WRX STI忘れてますな
すいません、今ありましたっけ？？^_^
新車ではWRX STIはありません。
AT車のブレーキの掛け方が分からない。
真ん中のペダルをお願いします^_^
@@user-sw8wr3xq1l さん
MTなら、ほとんどブレーキ、使わない。信号待ちの時はサイドブレーキ。
エンブレで充分。急ブレーキ？予測運転してたらだいたい分かる。
@@kapa1701 まあそうかも知れませんね^_^
2番目の車は何ですかね？？（笑）
私はコメントを控えさせて頂きますよ笑笑
2番目ですか？笑
好きな車って感じですか？(^^)
@@user-sw8wr3xq1l さん、紹介された2番目の車です（笑）
私が散々格闘している車ですからね（苦笑）
@@telkor-tzm50r さん
勿論です(^^)
手強い車ですね
モンローじゃ柔らかくてボディ固めると辛いので
ボディ補強もなんか悪くなってる気もします笑
先輩がミネルバ？入れてますが柔らかいですが案外グリップして良い感じです
まあフィーリングはあまり好きでは無いタイヤでしたが^_^
カチカチくんやってみたいですが
どう思われますか？
@@user-sw8wr3xq1l さん、
私はそんなに純正モンローが『（柔らかくて）足りない！』まで攻めたことないですから（笑）
ただあの車はABS＆車両制御ESP絡みで、リアサスのストロークが重要みたいですからね〜
『やるならやるで』足回りも含めて総合的に（一気に）手を入れる必要性がありそうです。
タイヤの依存度が高い車ですからね〜
LSDがあればトラクション不足を解消出来ますけど、ノーマルデフだと足回りとタイヤのバランスが上手く合わないとイン巻きしちゃいますね〜
補強は判断が難しいですが、36ワークスと比較してバルクヘッド周りの剛性と屋根を含めた剛性は33スイスポの場合、なかなかな物があります。
カチカチくんはどうなんでしょう？？
失敗もしにくいパーツな気もしますが、同時に費用対効果がどうなのかな？って気は正直なところあります😅
@@user-sw8wr3xq1l さん、
私はそんなに純正モンローが『（柔らかくて）足りない！』まで攻めたことないですから（笑）
ただあの車はABS＆車両制御ESP絡みで、リアサスのストロークが重要みたいですからね〜
『やるならやるで』足回りも含めて総合的に（一気に）手を入れる必要性がありそうです。
タイヤの依存度が高い車ですからね〜
LSDがあればトラクション不足を解消出来ますけど、ノーマルデフだと足回りとタイヤのバランスが上手く合わないとイン巻きしちゃいますね〜
補強は判断が難しいですが、36ワークスと比較してバルクヘッド周りの剛性と屋根を含めた剛性は33スイスポの場合、なかなかな物があります。
カチカチくんはどうなんでしょう？？
失敗もしにくいパーツな気もしますが、同時に費用対効果がどうなのかな？って気は正直なところあります😅
２AMTコメ？
ATMの中身はゼロです^_^
@@user-sw8wr3xq1l さん
今や電子マネー対応‥でない､今後巨大市場になる可能性な､(整備性か？)某国人気なAGSも含まれるセミオートマとも言われる手を｢あえて｣(苦笑)
苦労して乗るから免許が必要なのでは？楽なら免許制度いらないような。ATなら講習で良いのでは？言い過ぎか。
仰る事はわかります
MTというからにはFR車、そして何らかのLSD機構が標準で搭載されている車種と勝手に思っています。。。
実は最近MYスイすぽ6ATに大金を投入し1.5wayのLSDを組み込みました。カタカタ音がして五月蠅いですが大分スポーツカーぽくなりました。笑
おおー！LSD入れましたか！
かなり高いですよね！
低速で曲がるとバギバキ音とかしますものね笑
仕上がりましたね！(^^)
スイスポは速いんですがコーナー意外と難しい車ですよね！
本気で攻めると手強いですね
速すぎるのもありますが
コーナでトルクが残って踏めないんですよね
コンチのグリップに頼った乗り方になりますね
Gも横に使う感じで
縦のグリップ使うの難しい感じがしました
でも早いです笑
ECUもエイリアンかSWKか変えたくなりますね笑
@@user-sw8wr3xq1l スーパーオートバックス浜松のECUに変えていてトルクもりもりです。
FFはコーナーの立ち上がりで前のイン側のトラクションがかからないのでLSDは必須と思います。後はスローインファーストアウト。
今考えると２Lでもスープラを買った方が結果的に安上がりだったかな～と思います笑。
@@aki4428 わー！名店じゃないですか！
浜松はお膝元だからなのか色々ありますし
そこは有名ですよね！
ECUやってましたかー！
多分私オーバースピードで入ってましたね
途中踏めないなー、と思ってました
ワークスが軽いのと（軽なのでパワーがないのもありますが）
FRっぽく乗ってたかもしれませんね(^^)
マフラーはカスタムされてるならHKSですかね？（ECUの推奨でよくLが書いてありますので）
シビックMTは最高だけどタイプRまで行くとコスパ悪いわ。FFだし
まあまあ騙されたと思って乗ってみてください
ニンジャ400とzx4rrくらい違いますから^_^
これまで乗ってきた車は全てMT車。AT車独特のクリープ現象が嫌いだし、ギアが勝手に変速する仕様のせいで、AT車は運転してる感覚がしなくて眠くなるしつまらない、、
今はCR-Zに乗ってるけど、次はGR86を買う予定。
MT車は無くなって欲しくないっすね、、少なくとも私が生きてる間はw
@@user-se1sw7rq3r CR-Z傑作と聞いてます(^^)やっぱりいいですか？
@@user-sw8wr3xq1l
CR-Zは良い車ですよ。
色々と物足りない部分や、パワー不足など問題点はありますが、乗っていて楽しい車です。
13年前の車ですが、未だに14〜15キロ/ℓの燃費の良さ。ハイブリッドとしては低いですが、スポーツカーとしては破格の燃費です。
風の噂では新型のZF3が、ターボ仕様や2.4リッター超えのハイパワーマシンとして出るのでは？とありますが、もし本当に出るのならGR86を捨ててでも迷わず買いたいくらいです。
個人的な感想は、ホンダはCR-Zを出すには時代が早すぎたんだと思います、、
自動運転なら免許いらない。
そうですね^_^
MTって一定の割合で嫌われるよね
まあ確かにですね^_^
スイフトがスポーツが216万円で販売可能な訳がありません！って、そんな車をメーカーが販売する訳ないやろう…！お前に車の原価の何が分かってんの…？
それは失礼致しました。
販売可能でございます(^^)
@@user-kh8zp5uq9y 山口の方ですね？(^^)
どこかでお会いする事もあるでしょうから
その時また詳しくお話ししましょう^_^
お金ない、雪国だから4DW、最新っぽくなってるのは嫌い。
で、20年前のフォレスター買ったけど正直まぁまぁ後悔してる。
急いで買わなかったらもっと良い奴買えたし。
後悔してますか、、、何か良くなかったですか？
ほんとにお金ないからって70万くらいのやつを4年フルローンで買ったんですけど、まず歴ありで9.1万キロで…見たいな。
最近異音もしてきて、タイベルも交換しないと行けない〜ってなると結局お金かかるなぁと笑
だったらもう少し急がないで頭金出せる位までバイト代貯めてから少しマシなもん買えばよかったかなぁって思ってます笑