Ремонт сквозной коррозии порога БЕЗ СВАРКИ! 3 СПОСОБА
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2024
- Всем ДВС! Сегодня я расскажу про Ремонт сквозной коррозии порога БЕЗ СВАРКИ ! ТОП 3 СПОСОБА !
Работы выполнены на автомобиле, которому такого типа ремонт будет только на пользу.
!!! Ролик снят в рамках эксперимента!!! Не рекомендую применять эти способы при ремонте порогов дорогих авто!
Садись, зритель, приятного просмотра) За подписку, лайк и комментарий - отдельное спасибо!
Проект "ОТ ВАЗ 2101 ДО ВЕСТЫ" - • От КОПЕЙКИ до ВЕСТЫ
Проект "Со 100000р до 1000000р" - • Со 100к до 1 МЛН
Обзоры от Хоменского - • Playlist
________________________________________________________
Следи за мной в социальных сетях!
✅ВК мой - 1homensky
✅ВК группа - 1homenskygroup
✅Яндекс Дзен - dzen.ru/homensky
✅Нельзяграм - homenskyy?igshi...
________________________________________________________
00:00 - Что будет в ролике?
00:15 - Необходимые материалы и оборудование. Дорого?
00:47 - Способ первый - латунной сеткой
02:49 - Способ второй - стекловолокном
05:20 - Третий способ - металлической заплаткой
07:24 - Грунтуем и красим!
08:39 - Готово! Какой способ лучший?
08:50 - Всем ДВС! Немного танцев от Игоряна
_____________________________________________________
/ @homenskyy
Буду очень благодарен за поддержку)
www.donationalerts.com/r/home... - Auta a dopravní prostředky
СТАВЬТЕ ЛАЙКИ И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ДРУЗЬЯ)
ОЧЕНЬ ВАЖНА ВАША ПОДДЕРЖКА!!!
dzen.ru/homensky
1:49
2:18 2:20 2:20
2:39 2:40
2:58
4:21 4:22
Респект старателю!Вообще не понимаю специалистов кузовного ремонта 6 разряда: вы чё тут делаете? Вы чё тут обсуждаете? Вам показали , не нравится не делайте. Идите делайте как знаете, а лучше сразу в автосалон! По мне замазать пару дыр и не заморачиваться с модными малярами с их очередями и ценниками само то!
Все правильно) Спасибо за комментарий!
Я вообще ни разу не маляр, не сварщик и не жестянщик. Но при всём этом мне просто жалко времени на такой ремонт. Полуавтомат в руки взял впервые год назад на работе, пользовался им крайне редко. И вот настал тот счастливый час когда мой тазик 2115 сгнил повторно (варили его до меня, кто и где не знаю). Купил профтрубу 80х80 вместо порогов, железо старое кровельное 1,2 мм валялось в сарае, полуавтомат взял на работе. Неделя делов с перерывами на улице около дома и без ямы и днище с порогами готово. Так же лонжероны и стаканы задние заклеил😅. Краска 3 в одном, кисточка и вперёд. По затратам около 3500₽ ну и неделя времени. Но я теперь точно знаю что после зимы у меня днище будет держаться не только на ковролине или шпакле.
Для старушек пойдет
@@user-ij8ku4fb9z А ты у дома без ямы полуавтомат к чему подключал?
Спасибо. Давно я таких ужасов не видел.
Обращайся) Это ещё без 18+ было
Огонь! 💪
Уж лучше с таким ремонтом ездить, чем с гнилыми дырками в порогах. 👍
Согласен)
лучше не доводить до такого состояния)))
А мне понравился способ со стекломатом. Я когда узнал сколько будет стоить перварка порогов по деньгам и времени, решил делать сам. Купил стекломат, смолу, шпаклёвки, грунт и краску. Думаю такой способ имеет право на жизнь, года на три хватит точно. А те кто критикует, это скорее всего сервисмены котрые теряют клиентов, по этому и зляться.😄 Автор молодец, правильные вещи показывает. Спасибо 🙏
Спасибо) Да, это лучший способ из всех, если без сварки)
Молодец. Удачи Вам. А способы стремные, а лайк за труд и упорство.
Спасибо) Да это все в качестве эксперимента )
👍 имеет право на жизнь.
Конечно, типа по правильному, вырезать, все переварить, перед этим запесочить, вкинуть в это четыре+ остаточные стоимости, а скорее всего больше и балдеть.
Только это не ремонт, а реставрация. Это не всегда умесно. А такой марафет, пока силовая часть жива, докатать до чермета - вполне ремонт.
Типа того) Спасибо за коммент
Да все варианты хороши раз нет сварочника и умения варить. К меня например нет.
Но я еще один способ придумал и многократно уже попробовал.
Так же все лишнее отрезаем(труху), зачищаем и обязательно цинкарим до полного высыхания цинкаря, обезжириваем. Все подготовлено.
А далее берем самый обычный профиль для гипсокартона (и жесткость норм и он оцинкован это +) и пистим его молотком чтоб разогнуть все загибы. Далее вырезаем даже простыми ножницами по металлу если и болгарина тоже нет, загибаем как надо, несколько раз примеряя чтоб получилось идеально. А далее понадобится газовая горелка или турбо зажигалка большая но лучше горелка и слабый факел, разогреваем метал в месте ремонта на кузове. Далее берем самый обычный термоклей палки, и в этом месте по периметру где будет устанавливаться пластина наносим сразу на горячий металл периодически подогревая,далее подогреваем и пластину градусов хотябы до 60 но чем горячее тем лучше,перегреть не страшно. И все прикладываем пластину плотно и разогреваем по периметру пластину чтоб клей который и на металле кузова снова разогрелся и стал жидким а то подстыл и загустел уже немного, он должен растечься под пластиной, если надо то добавляем еще клей нанося просто прикладывая так же по периметру ибо металл горячий, все подпираем чем-нибудь и даем полностью остыть. И пластину лучше установить с внутренней стороны если есть возможность.
Результат будет очень прочным, отодрать пластину никак не получится,только если разогреть опять всю. Далее стекловолокно шпатлюем, выводим грубо, я даже чтоб не парить мозг беру наждачку 40 на полировальную машинку и несколько секунд и то что надо, далее ушиверсальныя с наждачкой на 180 так же на машинку, и в конце финишка, наждачка на машинку на 400. Все в идеале добились нужной формы что надо и пуская как минимум часок другой постоит. Но я чтоб не ждать просто опять же газовой горелкой обдаю огнем чтоб теплая была и гораздо быстрее все высохло. Ну все, дальше грунт или если нет его то **й с ним, и краска в цвет. Переход применяем естественный,не ограничивая ничем зону покраски. Если подобрана правильно то и отличаться не будет если особо не всматриваться. Не забываем заматывать участки норм краски на которые в перспективе точно попадет свежая краска. Что красить не надо (другой соседний элемент, просто берем большие мешки для мусора и режем их на большое единое полотно, укрывает много площади и хорошо, Ну и малярный скотч. Так же 3 слоя краски с выдержкой минут по 15. Ну и само собой лак сверху так же из баллончика.
Тоже 3 слоя я делаю обычно.
Получается потрясно, вообще не хуже заводского элемента выглядит. Вариант идеально подходит для ремонта задних кармашков, арок, порогов, уголков и низа дверей, днища, но никаких элементов несущих нагрузку (стаканы например и т.д.). В остальных случаях это просто идеальный и простой вариант. Но и в нагрузке тоже способен участвовать, но со сваркой конечно не сравнить. Все быстро, просто, и очень качественно. Но есть и минус, температура плавления иермоклея +85 градусов, то есть летом в знойную жару и на участке доступным солнцу да еще и на темной машине может наверно подействовать на клей, но пока что везде где делал выдерживает уже не первый год, все норм.
Вот это ты комментарий написал) От души! Совет хороший, может, когда попробую)
@@homenskyy Постарался просто объяснить более понятно, ведь вариант то этот никто не пробовал, в диковинку. Может и правда кому пригодится.
А не подскажешь марку термоклея
@@user-oh1mj9hq6m обычные палочки которые для термопистолета. Не знаю какая там марка к сожалению
Хочу попробовать сам об этом думал - спасибо за подробную инструкцию. Как у меня проржавело внизу. Я марафет не нужен. Я попробую мастикой
фраза "да, не идеально" - это кульминация видео )))
Сомнительно, но окей, как говорится)
я как то ехал с девушкой и у меня пол глушака на повороте вылетело сбоку, пришлось развернуться и подобрать его в салон.)))) Такие вещи происходят, как правило, в самый не подходящий момент, так что аккуратнее с порогом, чтобы не вылетел кому нибудь в лоб на повороте))) а серьезно, кто то домкратить будет и провалиться внутрь
Есть такое) Но домкратить за порог - это сильно)))
Лайк поставлю, просто так 😊
Спасибо, добрый человек)
Сила!
Мощь!
Можно рофлов ради заделать порог дошираком и суперклеем
Из дешевых "монолит" в тюбиках или искать чистый цианокрилат в банках хотя бы по по мл.
Доширак тоже кстати дорого, поэтому просто спагетти или удон, они еще и длинные и ровные, самое оно
Да такие ролики уже есть) Про дошик
Прикинь, на Дзене этот ролик собрал уже почти 80к просмотров и добавил под 180 подписчиков, а тут глухо
На дзене дураком больше😂
Шедевр 👍
Не шедевр) Но как быстрая временная мера - очень даже
😂😂😂 хорош.
Давно искал новый юмористический канал. Однозначно лайк🎉🎉🎉
Рад, что удалось развеселить)
Молодец патцан. Но в место этой байды купи себе полуафтомат быстро научишся варить с такими руками растушими с того места.
Спасибо) Да надо бы купить
Вот также пойду щас делать.способ 2 мне подошёл.удачи мне
Удачи) Но все на свой страх и риск
Вырезать всю ржавчину, вместе с усилителями, вставить профиль какой нить или трубу и приварить. Покрасить балончиком.
По мне столько времени убить и потратить впустую шпаклёвку и наждачку, ну не знаю, что дешевле.
Все по факту, а это был просто эксперимент)
Спасибо спасибо брат красава реально
Да не за что) Эксперименты на то и эксперименты
Металл заклёпки 4 тый способ
Согласен, но заклепочника не было
Способы хорошие но вырезать метал ржавый нужно!
Да, согласен, много косяков, о которых я постепенно узнаю)
это не ремонт а изощрённый способ выбрасывания финансов в мусорное ведро.
Сколько людей, столько мнений)
Способ выбрасывать деньги в мусорное ведро это курить и бухать, а здесь парни своими руками пытаются оживить внешний вид тачки за небольшие деньги , и этот ремонт по моему мнению куда лучше чем монтажная пена. Парням респект.
@@user-dy5rc2uj8o что это что мантажка - одно и тоже.... на полтора понедельника. да и не дёшево это.
Есть места где переварить будет мега дорого и они на самом виду-например проем лобового стекла и начало крыши. И такой ремонт спасение пусть ни на вечно, но на довольно длительное время.
Дёшево и сердито, мужик молодец, всё правильно сделал!!!
Лайк за танец в конце
Игорян старался)
Подскажи , если воспользоваться 2 способом , но я думаю так как есть рядом маленькие раковины ржавчины то обрабатываю преобразователь ржавчины , обежириваю , кислотный грун , а потом уже поэлифирная смола с заплаткой ? Как думаешь смола нормально с кислотным грунтом , никакой плохой реакции не будет в дальнейшем???
Твой вариант более профессиональный) Но точный ответ я тебе дать не могу
Лучше спросить у профи)
@@homenskyy спасибо что ответил
На кислотный грунт полиэфирные материалы нельзя наносить.
@@user-ps2eu6wz7o спасибо , да я нашёл информацию , на кислотный положил акриловый , потом заклеил дырень
Можно ещё скотчем, супер клеем и синей изолентой😂
Да на изоленте она еще лет 10 проедет))))
Кому нибудь другому, я бы в руки насрал и по морде размазал, за такой ремонт, а тебе нет, потому, что ты молодой, и у тебя есть хоть какая то тяга, и тебя значит можно научить, просто не кому видать. У молодëжи сейчас наркотики, в игрушки поиграть на уме, а ты молодец, со временем научишься, было бы желание.
В начале хотел забанить, потом дочитал, спасибо)
Скотча для огорода и то лучше)
Вот тут ты не прав. Скотч не дело. А вот синяя изолента - конечно куда круче)))))
я понимаю что это шутка. но можно было хотя б зазор порога и крыла оставить ахаха
Да только потом заметили) Там порог вообще "я волна, новая волна"
Ты достоин такой машины.
А теперь одна будет достойна кого-нибудь другого)
😂😂😂
А теперь дай 3 способа как в такие пороги донкратить машину чтоб заменить колеса? 😂
А вот этот вопрос лучше не задавать)
Есть лонжероны. Под них домкрать
Под усилитель порога если он есть стекло ткань в несколько слоев вещ очень крепкая.
Только в сверхдержавах такое можно увидеть
О да, до такого эксперимента можно только тут додуматься)
Надо бы на эпоксидку ее крепить
Да, еще как один из вариантов колхоза)
Я сам в гороже старыми носками и трухонами вытираю масло и грязь
Конечно, не выкидывать же)
Не проще взять новый и пройти клетками дешевле и качественней😅
Мы не ищем легких путей)
Такие машины нормальные люди в металлолом сдают
Ну да, а ненормальные на них деньги зарабатывают)
Следующее будет как покрасить без краски? 😂
В целом, идея)) Но роликов больше особо не будет...
👍👍👍
Спасибо за комментарий
Так можно было😂😂😂😂😂
Пф) Это я еще дошиком не заделывал)
А про безопасность автор не подумал, шпакло жоскости кузову не добавит
Тогда ты скажи это производителям шпакли)
@@homenskyy не ленись и внимательно читай инструкцию к применению от производителя шпакли)
@@silver-pn6bq обязательно учту твои пожелания)
У тебя пороги как докторские колбасы
Любительские)
😂😂😂
Ну хома, ты мог шпателей сделать ровнее!!! Нахрена издеваться над порогом)) делайте лучше. Прогрессия нужна
Ты бы видел этот порог) А ты кто? Назови реальную фамилию?
@@homenskyy Эмм... Какой смысл?) я просто подписщег. Который болеет за вас не как рукожопов, а будущих профи
@@NikitaTolstenkov тогда почему ты меня назвал Хома?) Это мое школьное прозвище
@@homenskyy это очевидно бро. Не предавай значения)
@@NikitaTolstenkov спасибо за подписку) Жди новые ролики
ГДЕ ТЫ ВЗЯЛ ЛИСТОВОЙ МЕТАЛЛ
в гараже валялся ,а шо
А где будет переход по базе и лаку? 😅
Это уже для продвинутых пользователей)
Залип уха сильная😅
О да, вроде пока не отвалилась)
@@homenskyy 😃
ПОН 😮
Точно Пон? Какой способ считаешь лучшим?
@@homenskyy Перекупский ПОН ,1 способ наверное самый лучший
@@Lipsi228 он и самый простой)
Мастер 80лвл
Скорее -80лвл, но это было весело)
А как же лапша с космофеном😂
Лапша прошлый век))) Для гурманов
хреновый совет лутше на заклёпки метал преклепать если нет сварки
Все верно) Но это было в виде эксперимента)
Бред, такой залипухи я ещё не встречал😂😂😂
О да, я сам такой залипухи не встречал)))
Далан норм работает когда денег нет на переварку порога
24.04.2024 цена на сторону 25.000+))
Ремонт,для тех у кого мозг 15 летнего пацана
Именно поэтому ролик имеет гриф - эксперимент)
Лучше бы пеной залил и зашпаклевал..... А так слишком много времени истратил результат был тот же самый
Это слишком плохой вариант) Тут намного лучше. Пена впитывает влагу и гнить будет еще больше
Это временно на пару месяцев все лопнет посыпиться
Скорее всего, но это был лишь эксперимент)
Делал просто стеклотканью и эпоксидкой а красил грунтом и мастикой, за 4 года ничего не посыпалось, но немного изменился цвет где эпоксидка
Эпоксидной смолой само то, сам так делал, очень долго держит. + Грутовка с эпоксидкой ,чтоб ржавчина не лезла.
Да, наверное, самый лучший способ
Инструкция как не нужно делать.
В каком-то смысле да) Именно поэтому ролик носит гриф - эксперимент)
Это пипец....
Да это еще мягко сказано!
отделал как бог черепаху
О да, черепахи красивые)
Дешевли парог купить !!!
Во - первых, учи русский)
Во - вторых, да, согласен, но это был эксперимент)
😂😂😂😂😂😂😅😅
Ха-ха
Сумасшедший
Действительно)
На неделю хватит.
Да уже почти на год хватает) Такие дела.
Эпоксидка не гниёт, если туда молотком не стучать хватить должно на долго
@@27NGK Именно) По сути, прочнее пластика
Хрень а не ремонт лучше не снимал такой пазор
Далеко не такой "пазор", как то, как ты пишешь)
Выдал секреты перекупов
Ого
А до меня никто не делал ?)))
Вот это да !
Вот такое фуфло и покупают некоторые доверчивые покупатили у барыг перекупов!!!!
Да, есть такая проблема - недобросовестные перекупы. Мы пока не придумали методы борьбы с такими(
Я пролил пороги автолом двери лонжероны
Это ты красава
Все это Туфта
Согласен, особенно, когда денег много