Pembahasan tentang remap ecu / memasang juken pada motor injeksi ini ternyata seperti itu yah bang jadi tambah ilmu baru lagi ini saya & lengkap juga penjelasan - nya bang
Dapat Ilmu baru tentang Remap ecu, paham banget sama penjelasannya, thanks kak Btw lucu banget pas bilang tulisannya mirip dokter, padahal yg nulis memang dokter -dokter motor😁
Mmg betul bg bnyak yg slah kaprah tentang remap saya jgk remever ecu hanya mengeser limeter bukan menambah tenaga jos klau ini karna limeter adalah peran mesin
Setuju kang, untuk motor matic peningkatan limit rpm memang tidak begitu berpengaruh krn power yg di hasilkan tidak mampu jika masih standar (tes di bawa jalan) semua ada perhitunganya, beda hal dgn motor yg menggunakan transmisi manual, untuk gigi 1-2 bhkan 3 pun bisa terasa kenaikan limitny.
Mas minta saran motor saya beat esp main kirian di roller 10gram percvt 1500 sama persentri 1500 lebih baik mainin pulyseat atau remap ecu atau dua²nya mas? Minta saran nya mas terimakasih yg enak buat pemakaian harian
Ijin tnya Bang 1.apakah motor injeksi yang cepat limit itu afrnya trlalu irit ka bang?atau mmng kurva pengapian ecu standarnya sdah di stel limiternya.apakah limiter dan afr ecu standar bisa diseting? 2.jika ecu standar diremap ttp tdk maksimal,apa ada cara lain sperti menggeser pulser, atau kita mengubah titik pengapian melalui pick up pulser agar bisa menjadi maju atau mundur(dipotong pick up belakangnya lalu ditambah depan/dipotong depan dan ditambah belakang)yang disesuaikan dgn mesin
Mas, mhn maaf saya ada yg blm jelas, angka AFR yg depan itu kan udara, jika makin tinggi apa tdk makin kering soalnya udara yg bertambah. Misal afr 13:1 artinya kan 13 bagian udara berbanding 1 bagian bensin. Matur nuwun
Kalau di ecu std memang begitu mas,itu yg seting mode 1 sampai 4 ,itu yg di rubah memang angin nya,tp kan nanti di ikuti setingan debit bensinya juga mas ,cm beda menu nya ,biar imbang intinya,
Kalo saya, orng sama² bayar, sama² ngeluarin duit Sekalian aja beli juken, kalo mau std lgi tinggal colok Lagian mau kenceng mesin std modal ecu, mnding jangn maen motor
Mas ajeng tanglet menawi ecu matic pun di remap nik di reset ecu manual niku remap an e hilang( balik ke standar) nopo tetep di remap yg sudah di seting mas @GC tiga modified concept
Mas mau nanya mas, saya punya motor verza dah8 tahun blm bongkar mesin, jadi solusi biar awet gak bongkar mesin itu gimana mas, saya perawatan gak pernah ke bengkel mas soalnya kapok dari ganti aku pertama sampe 3x ganti tiap bulan trakhir saya ganti aku sendiri baru bgak mati mati lagi motor saya mas, saya mau lebih awet lagi motor saya biar sampe 16 tahun enggak bongkar mesin mas, slama ini cuman karet sill headnya aja yg bocor mas tapi saya ganti sendiri karetnya kira kira biar tambah awet gimana ya mas saya ganti oli dia bulan skali mas tetep pake meesran mas tetapi saya kagum sama mesin verza saya mas masi bersih dalemnya ngak ada item gitu mas rante teming nya mas sama gir teming atasnya, nah saya minta pendapat masnya mas gimana biar bisa lebih awet lagi mas soalnya slama saya punya motor kendalanya cuman Pius sama karet sil shock sama karet hed tapisama bocor tengky mas, slain itu gak ada mas bahkan busi dari pertama bli motor sampe 8 tahun gak pernah ganti mas sampe busi baru cadangannya hilang mas
Bang.... Yang pertama untuk remap ecu klo cuma buat harian apakah pengaruh di tenaga ? Yg kedua, apakah ketika sdh di remap ecu, dan tidak sesuai yg diharapkan, apakah bs dikembalikan ke stelan pabrik ? Dtgg jawabnnya, semoga makin sukses sll bang 👍👍👍
Kalau mnrt saya kurang bagus mas remap ecu itu,mesin di paksa di batas kemampuan nya,dan di rpm tinggi itu percuma karena mesin gk mampu bawa tenaga di rpm yg sudah kita naikan,saat di gass ditempat enak,tp buat jalan sama aja,gk mungkin bisa mencapai rpm limit
Om, mau sharing dikit, awalnya saya remap ecu beat FI saat speknya 52,5. Trus naik lagi ke piston 53 karna piston baret, stelah naik piston tiap akhir bulan pasti motor saya ngasap bg, yg slalu kena sil klep sama ring, udah 3x turun mesin, tolong om, apa ini efek dari ecunya? Karna pembakaran yg tidak stabil, tolong om, capek begini terus🥲
@@ridhomulyadi4563 alhamdulillah udh sehat bro, g ngulah lagi, udh pindah bengkel, per klep sama blok aja yg diganti sudah sehat walafiat, spek skrg 54, udh jalan 1 bulan
Izin tanya mas...kalau motor saya vario 125 old bohlam pengluaran petama 2012. Penyakitnya gak sembuh².. 1.kalau mesin dingin ngempos di hentak gas..trs di riset manual sembuh selang beberapa hari kambuh lagi.. 2.coba di riset pakai scener..sama aja kambuh lagi. 3.udah ganti sensor ECT baru,tekanan fulpam normal ,terakir saya ganti TB VARIAO 15O 1 SET FUL. hasil nya tetap masih ada ngempos saat mesim dingin. Minta solusinya mas.. Kira² baiknya gimana..apakah kalau di REMAP ECU BISA SEMBUH SELAMANYA.. Apa harus ganti ECU baru... Semoga di jawab. Trimakasih..semoga sukses selalu...🙏🙏
Kalo std vario bohlam emg dari pabrik di seting Gitu mas si ecu kalo mesin udah panas baru nge get kalo ngempos cari solusinya mas jangan malah ganti tb diganti ke 150 lagi ya makin ngempos😂 tak kasih saran nih jospar remap ecu std + fullpam make sonic + kirian tapi nyari mekanik yang bener² paham tentang maping ecu gak sembarangan see you motor gua kzr🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Wah ilmu yg bermanfaat lagi nih dan jadi tau istilah afr...mantap lurrr 👍
Mksh bang ilmunya, sngt brmanfaat bagi bnyak orng, khususnya pra pnonton
Terimakasih banyak ilmu nya bang dengan pembahasan yang di berikan sangat mudah di pahami . Di tunggu yaa bang video video selanjutnya
Jadi menaikkan RPM harus sesuai dengan titik puncak powernya biar kencang. Mantap kak penjelasan nya.
Masuk akal,.
Teknologi harus dibarengi
Perubahan ke sektor mesin,
Bukan hanya memberi program baru pada
ECU motor tersebut..Mubasir👌👌
Remap ecu bisa kencang ,tambah ilmu lagi tentang setingan di motor injeksi terimakasih mas sukses selalu
Wah sangat bermanfaat sekali bang ECU nya... langsung kita praktekin...
Dapet lagi nih ilmu perbengkelan dari lur,ulasan ne lengkap banget pembawaannya juga asik,,jadi ora bosen aku denger nya
Terimakasih mas bos untuk pencerahannya, di tunggu pencerahan selanjutnya
makasih review remap ECU nya bang, sangat detail dan jelas sekali informasi yang diberikan
Ternyata remap ecu motor banyak manfaatnya ya..dpt pengetahuan baru ni
Terima kasih informasinya sangat membantu dan menambah ilmu buat saya ni dari video ini
Terimakasih sharingnya Mas bro ternyata begitu, jadi nambah ilmu lagi saya
Oke banget penjelasanya dan jadi tambah pengetahuan tentang mesin
Wahh jadi nambah ilmu ni dari channel ini, terimakasih
Informasinya sanga jelas dan mendetail, makasih bang videonya.
Pembahasannya sangat detail dan lengkap sekali, terimakasih atas informasinya
Terima kasih videonya penjelasannya detail banget
Terimakasih atas ilmunya om.jd nambah nih pengetahuan nya sangat bermanfaat buat saya sebagai mekanik
Penjelasannya nya lengkap dan jelas bang, mantap
Detailed sekali penerangannya, mudah difahami👍
Pembahasan tentang remap ecu / memasang juken pada motor injeksi ini ternyata seperti itu yah bang jadi tambah ilmu baru lagi ini saya & lengkap juga penjelasan - nya bang
Trmksh mas saya paling suka dengen ilmu yang mas berikan,sangat berguna buat yang mau belajar dan memahami tentang ilmu bengkel motor ya mas
Bener bang, ilmu dan penjelasan nya sangat detail dan lengkap
Dapat Ilmu baru tentang Remap ecu, paham banget sama penjelasannya, thanks kak
Btw lucu banget pas bilang tulisannya mirip dokter, padahal yg nulis memang dokter -dokter motor😁
Ilmunya suwun mas ,,barokah selalu rejekinya 😊
Joss wawasannya kang
Wah lengkap banget ini saya suka sekali sama penjelasan makasih banyak bang
Terima kasih atas ilmu yang di ajarkan dan sangat bermanfaat. Semoga selalu sukses bang
Minal aidin wal faidin omQu. Terima kasih infonya
Jozz penjelasane mas broe
Very apik explanation nya mas bro.
Makasih lur
Penjelasannya sangat berguna lur
Mmg betul bg bnyak yg slah kaprah tentang remap saya jgk remever ecu hanya mengeser limeter bukan menambah tenaga jos klau ini karna limeter adalah peran mesin
Wah masuk akal juga sih mas, terimakasih banyak mas atas ilmunya 🙏
Sangat detail penjelasannya mudah dipahami
Betul sekali.makanya saya selalu hadir untuk menyimaknya
Terima kasih sudah membahas tentang remap ecu yang lagi viral
Setuju kang, untuk motor matic peningkatan limit rpm memang tidak begitu berpengaruh krn power yg di hasilkan tidak mampu jika masih standar (tes di bawa jalan) semua ada perhitunganya, beda hal dgn motor yg menggunakan transmisi manual, untuk gigi 1-2 bhkan 3 pun bisa terasa kenaikan limitny.
Betul banget
Ok terima kasih pak
Mas minta saran motor saya beat esp main kirian di roller 10gram percvt 1500 sama persentri 1500 lebih baik mainin pulyseat atau remap ecu atau dua²nya mas? Minta saran nya mas terimakasih yg enak buat pemakaian harian
Nganjuk pundi mas ?
Terima kasih informasinya bang… ditungguin konten selanjutnya bang…
Ijin tnya Bang
1.apakah motor injeksi yang cepat limit itu afrnya trlalu irit ka bang?atau mmng kurva pengapian ecu standarnya sdah di stel limiternya.apakah limiter dan afr ecu standar bisa diseting?
2.jika ecu standar diremap ttp tdk maksimal,apa ada cara lain sperti menggeser pulser, atau kita mengubah titik pengapian melalui pick up pulser agar bisa menjadi maju atau mundur(dipotong pick up belakangnya lalu ditambah depan/dipotong depan dan ditambah belakang)yang disesuaikan dgn mesin
mas ijin tanya, klo crf remap ecu standar ke limid 11ribu aman gak ya untuk harian, mohon jawaban nya mas
Good
Nganjuk pundi mas bengkel e
Makasih banyak mas ilmunya
Sama2
PDO kene Yo Arep udah Nang Kalimantan mas
Mesin itu sistemnya matematis.
Jadi kalo remap, komponen lain harus diperhitungkan juga
Menyesuaikan dg ECU.
Baru bisa kencang
apakah ketika mentok power pada 8k setelahnya harus diborosin untuk grafik bisa lebih naik? apa efek sesungguhnya jika ini diterapkan?
Min kalo buat jarak jauh ngruh kek kerusakan mesin gak?? Jwb dong min
Bang berapa remad eccu bang motor saya mo standarin soalnya bensin boros bngt. Mohon mnceraha. Nya bang motor dh spek
Terimakasih..🙏🙂
Sama2 mas
Ass mas..
Tolong mas buat Vidio untuk mekanik sombong yg baru tau Remap.dan baru punya alat remap🙏🙏
Hehehe,,jangan lah mas,nggak enak
Nahh itu pentingnya sensor atmosfer sensor, supaya bisa menyesuaikan suhu sekitar
Podo pak Tulungagung howone sumuk yokan
Iyo mas
tanpa remap ecu,open looper,atau piggy back,kita cuma mengganti injektor dengan debit yg lebih besar,apakah setingan sudah bisa lebih basah
Baru kali ini ada orang ngonten kepikiran pemean arep kudanan 😂
Perbedaan remap ecu sama full kirian itu enakkan mana sih kak
Mas, mhn maaf saya ada yg blm jelas, angka AFR yg depan itu kan udara, jika makin tinggi apa tdk makin kering soalnya udara yg bertambah. Misal afr 13:1 artinya kan 13 bagian udara berbanding 1 bagian bensin. Matur nuwun
Kalau di ecu std memang begitu mas,itu yg seting mode 1 sampai 4 ,itu yg di rubah memang angin nya,tp kan nanti di ikuti setingan debit bensinya juga mas ,cm beda menu nya ,biar imbang intinya,
Gendengé di ntasi sek mz, silak udan🤣🤣
kl noken injektor ikut ganti gmn om?
klo remap ecu ingi tambah strong,mesin harus kondisi fit
Ecu sekarang komplit sama kapasitornya
Beda sama bebek kalau macem² gak keluar duit banyak 👍
Buat konten cara maping juken dong pak de
Siap mas,klo ada kesempatan tk bikinkan
Kalo saya, orng sama² bayar, sama² ngeluarin duit
Sekalian aja beli juken, kalo mau std lgi tinggal colok
Lagian mau kenceng mesin std modal ecu, mnding jangn maen motor
Siap mas
Mas ajeng tanglet menawi ecu matic pun di remap nik di reset ecu manual niku remap an e hilang( balik ke standar) nopo tetep di remap yg sudah di seting mas @GC tiga modified concept
Biasanya gk hilang
@@GCtigamodifiedconceptYUDI siap mas di terima infonya trimakasih mas sehat selalu hehe 🙏😁
apakah aki yg lemah bikin ecu susah nyala?
Lokasi mana om
Mas ganti knalpot racing eccu standar, aman2 sj ya, solusi nya bgmn stelah ganti knalpot over racing
Minimal agak borosin bbm ,dan stel celah klep
Iya mas,,saya jg mau tanya itu tentang knalpot racing di mesin std Vario 125,,langkanya harus gmn??memakai knalpot tzm project
Bener ,saya habis remap request limiter full tidak diperkenankan sama mekanik saya, dan dijelaskan sama persis kaya divideo ini
Terimakasih banyak
Bengkel nya dimana mas?
Mas mau nanya mas, saya punya motor verza dah8 tahun blm bongkar mesin, jadi solusi biar awet gak bongkar mesin itu gimana mas, saya perawatan gak pernah ke bengkel mas soalnya kapok dari ganti aku pertama sampe 3x ganti tiap bulan trakhir saya ganti aku sendiri baru bgak mati mati lagi motor saya mas, saya mau lebih awet lagi motor saya biar sampe 16 tahun enggak bongkar mesin mas, slama ini cuman karet sill headnya aja yg bocor mas tapi saya ganti sendiri karetnya kira kira biar tambah awet gimana ya mas saya ganti oli dia bulan skali mas tetep pake meesran mas tetapi saya kagum sama mesin verza saya mas masi bersih dalemnya ngak ada item gitu mas rante teming nya mas sama gir teming atasnya, nah saya minta pendapat masnya mas gimana biar bisa lebih awet lagi mas soalnya slama saya punya motor kendalanya cuman Pius sama karet sil shock sama karet hed tapisama bocor tengky mas, slain itu gak ada mas bahkan busi dari pertama bli motor sampe 8 tahun gak pernah ganti mas sampe busi baru cadangannya hilang mas
Ya ganti oli rutin ,selama gk ada kendala gk perlu di bongkar
Om sebelum remap ecu mesin apa aja yg diganti ya ? Mohon arahan nya 🙏🏻
Bisa noken as,bisa klep ,bisa piston ,bisa trothle
Bang mau nanya motor syaa nex boros banget kira" apa ya penyebabnya?
Sudah servis injeksi sama tb aki baru cvt juga baru, tapi boros banget bensinya.
Mngkin kompresi ada yg bocor,bisa dari klep atau reng piston aus
@@GCtigamodifiedconceptYUDI di sebelah kiri bawah deket standart smping keluar angin mas, iti angin pmbuangan atau ada yg bocor ya kira"?
Bang....
Yang pertama untuk remap ecu klo cuma buat harian apakah pengaruh di tenaga ?
Yg kedua, apakah ketika sdh di remap ecu, dan tidak sesuai yg diharapkan, apakah bs dikembalikan ke stelan pabrik ?
Dtgg jawabnnya, semoga makin sukses sll bang 👍👍👍
Memang ada peningkatan tp tidak signifikan,tetap bisa di kembalikan semula
@@GCtigamodifiedconceptYUDI klo buat harian sdh cukup ya bang...
Siap mksh infonya bang 👍
Ok
Bang mau tanya montor saya PCX 160 baru tapi boros,sdh saya servis cek semua normal. Disarankan mekanik u/ rem up ECU, apa aman u/ montor standar
Kalau saya kurang setuju mas remap ecu
@@GCtigamodifiedconceptYUDI terus apa mas solusi nya
Saya gk bisa ngasih solusi mas klo gk cek sendiri,pasti ada yg gk beres mas,tp apa nya saya gk bisa mastiin
Salam sukses n sehat selalu CIANJUR HADIR menyimak
Siap mase
Settingan aman perubahannya dinaikkan berapa persen bang?
Salam dari Medan Bang 🙏🙏
Izin bertanya
Remap ECU khusus harian bagusnya limiter rpm nya brapa yah ?
Izin
Kalau mnrt saya kurang bagus mas remap ecu itu,mesin di paksa di batas kemampuan nya,dan di rpm tinggi itu percuma karena mesin gk mampu bawa tenaga di rpm yg sudah kita naikan,saat di gass ditempat enak,tp buat jalan sama aja,gk mungkin bisa mencapai rpm limit
Kalau pake juken 5 settingan rpm yg enak utk harian brapa yah ?
Sama noken as tipe t atau s khusus harian ?
Rpm jangan terlalu tinggi ,percuma kalau power mesin gk mampu menggapai rpm puncak nya,klo mesin std ya pakek tipe s
Makasih ilmu nya mass 🙏
Sama2 mas
Bang mau nanya, motor saya beat fi esp kode mesin k44 sudah full upgrade kirian dan rencana mau remap ecu itu rekomend ngga yaa?
Tergantung selera mas dan pemahaman dan power mesin mu mas
Seting ECU juken 5 untuk crf mesin standar bagusnya di limited brp
Jangan terlalu tinggi mas percuma kalau gkbisa bawa power ke rpm tinggi
@@GCtigamodifiedconceptYUDIkalo remap ke 11 rb masi bisa ngangkat gak mas crf standarnya
Mas lokasi mana
Bang, sebelum remap ecu yang perlu disiapin untuk naikin top speed motor untuk harian apa bang?
Ya tergantung dana dan rubahan nya seperti apa banyak pilihan ms
@@GCtigamodifiedconceptYUDI klo ganti noken as sama knalpot racing std apakah bisa bang?
Bisa mas
Nganjuk ancen panase Ra umum boss
Laiyo mas,mantab panase
Mas mau nanya kalo saya mau upgrade piston tp ecu masih standar kira2 enak tidak
Ya enak aja
@@GCtigamodifiedconceptYUDI trimakasih mas 👍
Terbukti diatas mesin dyno bahwa remap ecu dgn motor standar naik 1-2 HP
Mayan si klo naik segitu
Suwun ilmu e
Siap
Om, mau sharing dikit, awalnya saya remap ecu beat FI saat speknya 52,5. Trus naik lagi ke piston 53 karna piston baret, stelah naik piston tiap akhir bulan pasti motor saya ngasap bg, yg slalu kena sil klep sama ring, udah 3x turun mesin, tolong om, apa ini efek dari ecunya? Karna pembakaran yg tidak stabil, tolong om, capek begini terus🥲
Ya kembalikan ke stelan pabrik mas,semua rubahan klo gk sesuai malah bikin gk enak
coba di cek bosh klep nya oblak atau tidak,soalnya mtr saya pernah gitu pas udah diganti bosh klepnya jadi sembuh
@@ridhomulyadi4563 alhamdulillah udh sehat bro, g ngulah lagi, udh pindah bengkel, per klep sama blok aja yg diganti sudah sehat walafiat, spek skrg 54, udh jalan 1 bulan
Ok siap
Emang wajib ganti part minimal noken baru bisa geser limiter
Kalau noken baru tapi tetap pakai ukuran yang standar apakah bisa geser limiter?
Limiter itu di ecm atau ecu mas bukan di noken,std atau tidak itu gk ada pengaruh di limiter nya
Ecu itu kontrol buat api yng masuk k ruang pemasaran ya bng
Ecu itu yang ngontrol semua nya mas di motor injeksi,gk hanya pengapian
Teori dri mana om?, Ecu buat kontrol pengapian doang???
Nama nya ajah dah Ecu = Engine Control Unit. Pengontrol Kapasitas Mesin.
jadi kalau mesin standar, remap ini ga penting yo mas
Bang mau tanya kalau limiter nya di naikan bbm nya std.Ada evek nya ngak...?
Efek mya tetep ada
Evek nya apa bang
bang apa Vario yg kalo dingin ngempos bisa sembuh dengan remap ECU?
Tergantung mslh nya dulu maa
Mohon maaf mas lokasi nya mana ya saya juga orang nganjuk ..
Pace mas
Bengkel e pean nok ndi lek
Pace nganjuk
Bang menurut smpean enak pakek ecu std remap apa pakek ecu juken5
Juken mas,fitur lebih lengkap
nganjuk e awakmu ngendi mas
Pace mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI oleh jaluk nomer hp ne bos
Cek diskripsi chanel mas
Mesin standar tidak akan rusak kan walaupun memakai kanlpot racing
Tergantung pemakaian nya juga mas
Izin tanya mas...kalau motor saya vario 125 old bohlam pengluaran petama 2012. Penyakitnya gak sembuh²..
1.kalau mesin dingin ngempos di hentak gas..trs di riset manual sembuh selang beberapa hari kambuh lagi..
2.coba di riset pakai scener..sama aja kambuh lagi.
3.udah ganti sensor ECT baru,tekanan fulpam normal ,terakir saya ganti TB VARIAO 15O 1 SET FUL.
hasil nya tetap masih ada ngempos saat mesim dingin.
Minta solusinya mas..
Kira² baiknya gimana..apakah kalau di REMAP ECU BISA SEMBUH SELAMANYA..
Apa harus ganti ECU baru...
Semoga di jawab.
Trimakasih..semoga sukses selalu...🙏🙏
Remap eccu ,minta naikkan power bawah
Kalo std vario bohlam emg dari pabrik di seting Gitu mas si ecu kalo mesin udah panas baru nge get kalo ngempos cari solusinya mas jangan malah ganti tb diganti ke 150 lagi ya makin ngempos😂 tak kasih saran nih jospar remap ecu std + fullpam make sonic + kirian tapi nyari mekanik yang bener² paham tentang maping ecu gak sembarangan see you motor gua kzr🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Mas klo setelah pemakaian juken di mesin standard, jika di lepas juken nya apakah mesinnya masih bagus mas
Ya gk msti mas,tergantung pemakaian nya juga