The Peugeot tank: The forgotten competitor of the Renault FT
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- čas přidán 23. 08. 2024
- Discover the fascinating and little-known history of the Peugeot tank, a pioneer of the First World War which tried to compete with the Renault FT thanks to its technical innovations.
In this video we explore the origins and design of the Peugeot tank. Learn how Peugeot, famous for its cars, got into tank design during the Great War. Discover the motivations and challenges faced by the engineers of the time, with the famous Renault FT, the “first modern tank”, in comparison.
Join us on a journey through time and discover how Peugeot contributed to the history of armored vehicles. If you are passionate about military history, technological innovations or simply curious to know more about historic vehicles, this video is for you!
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3D credit:
"Сhar Peugeot 1918 Tank" (skfb.ly/oNKPE) by Call_ada is licensed under Creative Commons Attribution (creativecommons.... sketchfab.com/...
Intéressant mais trop pénible à écouter!
Si vous pouviez préciser ce qui vous dérange ça pourrait m'aider.
C’est tant l’intonation, que la diction. une virgule et un point d’exclamation, tout les 6 mots.
@@WarTechnologyMuseum Pas assez chantant et rythmé. Trop récité, plat et mécanique. Manque de senti sur la fin des phrases. Sinon très bonne élocution et bon enregistrement sans défaut. Compréhension parfaite. Pas de bruits parasites de labiales ni de dentales ni de linguales ni de nasales.🥰 Bon mélange entre la tête et la gorge. Avec un peu d'entrainement, ça sera parfait. Par exemple, entrainez vous en regardant Cyrano De Bergerac par Depardieu. Bonne continuation. (Conseils d'un ancien technicien radiophonique.)
@@WarTechnologyMuseum Merci pour la description des chars , par contre je ne comprend pas ta diction 🤔, pourquoi n'est tu pas naturel ?
Stoppppp! Arrêtez ! C'est déjà bien d'en parler, pour ma part je ne connaissais pas. Il y a un accent certes, mais je préfère cela a une voix de rappeur a la con !
Super intéressant ! Je n'avais jamais entendu parler de ce concurrent du FT, les vainqueurs ont encore écrit l'histoire
This is easily the cutest tank ever
Très instructif ! Bravo et merci. On aimerait voir plus de contenus comme celui ci (tous sujets confondus) sur CZcams.
Alors là, bravo ! Je n'avais jamais entendu parler de ce char et c'est une belle surprise 👍
Merci! je ne connaissais pas la variante Peugeot!
merci, j'ai beaucoup appris avec votre video..
Avec plaisir
Chapeau bas 👍
Merci pour cette découverte 😉😁🙏🙏🙏
Ah par le probleme d'élocution ( et si c'est par rapport a un handicap je le comprends parfaitement) j'avoue que je ne connaissais pas le char peugeot, une belle découverte !
Eh oh les parisiens un accent n'est pas un handicap
Ach!
Perso j'ai la net impression que c'est une voix IA :/
@@Alystas 100% voix IA
tank you !
Very interesting footage. I had no idea about such a prototype.
Thank you for subtitles in other languages and translation.
Thank you, if there are ever any strange things with the translation let me know ;)
Ah c'est dommage vous utilisez toujours le mêmes ton sur chaque fin de phrase 😢. Point d'exclamation, point d'exclamation, point d'exclamation... Pourtant vos documents sont très intéressants, en info et visuellement... Pourtant plusieurs personnes vous avez fait cette remarque 😉.
clairement, ca en devient agaçant et c'est très dommage car le contenu est très intéressant.
@@PercevalBZH oui c'est pour ça que je m'efforce de lui dire, car il a du bon contenu. Il ne faut pas continuer a gâcher la chose, sinon c'est dommage. Il faut tout simplement s'entraîner à bien redescendre en fin de phrase. Ça s'entraîne ce genre de choses.
J'ai pourtant essayé de corriger ça...
@@WarTechnologyMuseum c'est ce que je me suis dit, peut être que c'est quelque chose de naturel chez vous... Alors il faut s'entraîner plus 😉. Demander des conseils et faire écouter a quelqu'un avec vous.
@@WarTechnologyMuseum ca peut etre intéressant d'écouter des vulgarisateurs type e-penser nozman astronogeek pour s'inspirer de leur diction
J'ai habité dans la rue oehmichen. il est connu pour avoir effectué un tour en hélicoptère dans un aérodrome mais je ne connaissais pas cette histoire de char !
Bravo pour la video! Merci beaucoup
Merci à vous 😊
Je découvre il ya très peu, exhaustif et bien présenté, très bon travail, bravo.
Merci
Je viens de te découvrir sérieux je déguste t'es vidéo, il sont parfaite !
Merci 😊
Très intéressant du char méconnu Peugeot! Peugeot avait des automitrailleuses et auto canons telle que le modèle-1915 et Type-153 de 1914!
Une petite précision que je trouve important, c'est pas tant la tourelle qui a été "révolutionnaire", mais la conception de l'ensemble du char qui a été révolutionnaire et qui a lancé une véritable révolution de la stratégie autour des chars. (d'une casemate sur chenille, on passe à un véhicule pouvant s'adapter à différente situation tout en étant produit à la chaine plus facilement)
En effet la preuve est que les chars modernes ont toujours la même organisation que le FT…
@@leneanderthalien Après, il y a une réflexion sur une modification de l'organisation des chars, par le développement de tourelles téléopéré, de compartiments isolés. (les chars continuent d'évoluer pour répondre aux nouveaux besoins de l'armée)
@@leneanderthalienTout à fait, et ça on l'oublie trop souvent. Le fait que plus de 100 ans après, quasiment tous les chars ont conservé cette disposition tourelle+moteur à l'arrière, est vraiment révolutionnaire
Oui bien sûr, mais ayant fait une longue vidéo consacrée entièrement au Renault FT, je ne suis pas revenu en détail ici ;)
@@WarTechnologyMuseum Je vais essayer de retrouver cette vidéo, merci ! Mais sait-on ce que le ou les prototypes de ce char Peugeot sont devenus ?
Au regard de son concurrent, le char Peugeot est a ses caractéristiques un char ultramoderne et (presque) supérieur au FT a difficile à croire qu'il est sortie en cette période (on pourrait voire cette conception au années 1920 (dommage qu'elle n'eu pas de chance de faire ses preuves).
Sa seule faiblesse est que le constructeur n'a pas cru en la tourelle rotative de Renault rendant le char plus réactif, rapide (comme on a vue aux chars français en 1940 face au Panzer) qu'a une casemate de son concurrent
Pour les personnes intéressées, voici une vidéo de l'engin en fonctionnement.
images.cnrs.fr/video/6704
très intéressant....super
Merci pour ce lien et la vidéo qui m'était inconnue, elle aussi! vraiment la France était très en avance dans ce domaine! incroyable mais authentique.
Je connaissais le projet de char Peugeot mais je ne savais pas qu'il existait une vidéo, merci pour la vidéo !
J'aurais voulu utiliser cette vidéo, mais malheureusement l'utilisation de vidéos d'archives françaises coûte cher. Mais rien n'empêche de mettre un lien ;)
@@WarTechnologyMuseum Alors qu'on paye déjà ce travail d'archive avec les impôts, taxes et même les redevances sur les achats numériques/informatiques
Intéressant, mais inaudible. On a l'impression que le narrateur pose une question à chaque fin de phrase. L'intonation montante et descendante, ça a un sens..... La phrase doit se terminer par une intonation descendante.
Très intéréssant merci
Belle découverte , Moi qui habite une rue Oehmichen dans la pays de l'automobile Peugeot , je n'en savais rien ! Attention juste à varier le timbre en fin de phrase afin de rendre l'ecoute plus agréable ;)
bonsoir
une decouverte !!!
peut etre que le musee aventure peugeot qui possede pas mal d archive auraisdesdonnees sur cet engin ,,, ???
D'après ce que je sais la plupart des documents ont été détruits lorsque le projet a été abandonné.
Video très intéressante je ne connaissais absolument pas ce projet
Je vois beaucoup de commentaires qui se plaignent de la voix, je serais toi ne te formalise pas trop sur c'est commentaires. Tu viens de commencer avec le temps tu ne fera que t'améliorer. Dernièrement j'écoutais l'interview de la chaîne Indomitus 40k et même lui qui à une voix incroyable disais qu'il galèrer à c'est début. Posé une voix s'apprend je suis sûr que tu finira par bien t'en sortir. 😊
Oui, je reçois beaucoup de plaintes sur cet aspect (parfois très agressives et insultantes). J'ai dans l'idée de confier la voix off à une personne plus compétente dans le domaine, ce qui devrait permettre d'améliorer la qualité et la fréquence de publication.
@@WarTechnologyMuseum En fait, vous terminez vos fins de phrase avec un ton montant voire exclamant, au lieu d'un normal ou descendant. cf prononciation standard du point en fin de phrase. Je ne sais pas si vous voyez ce que je veux dire mais je ne saurais mieux l'expliquer.
Cela vous donne un accent éventuellement dérangeant pour certains, moi-même j'ai dû m'y adapter. Bien sûr, rien ne justifie l'agressivité et les insultes, ça me navre que vous en ayez reçues.
Votre diction n'est pas mauvaise et vous avez une belle voix par ailleurs. Vous m'avez l'air de faire un très bon travail sur tout le reste. Cela manque juste de sources citées peut-être si vous me permettez. Je pense que vous ne devez pas en manquer alors, ce serait pas mal en crédits de fin ou en description.
Merci et bonne continuation, :)
Excelente, muchas gracias.
Gracias, si hay algún error molesto con los subtítulos, háganmelo saber.
@@WarTechnologyMuseum está perfectamente traducido. Discúlpeme por no poder escribirlo en francés.
Estoy feliz de saber eso. No soy multilingüe y utilizo traductores informáticos, por lo que me resulta difícil juzgar si todo es comprensible.
@@WarTechnologyMuseum cada vez trabajan mejor….😂😂😂
Merci
Pour la petite histoire, Etienne Oemichen à déposé le brevet de l’hélicoptère en 1928. Brevet qui a été refusé car jugé sans avenir par l'organisme d'enregistrement des brevets français...... Le directeur de l'INPI à Chalons en Champagne dans mes années 90 époque où j’exerçait, avait affiché un agrandissement de la lettre de refus dans son bureau pour lui rappeler la modestie face aux inventions déposées ....
très intéressant ! bravo !
Merci
Pour avoir plus d'information sur le char il faut aller dans un forum War Thunder
Très calitatif bravo
Je n'avais jamais entendu parler de ce projet de chars.
Pourtant près du
musée Peugeot .
Intéressant
Tres bon. Thank you from New Zealand🇳🇿!
Thanks, I hope the translation wasn't too strange.
@@WarTechnologyMuseum Translation was adequate, so far as I concerned. Easy enough to parse it out. What annoys me is when so-called English-speaking subject matter ‘experts’:
refer to the 1850s as the ‘mid-1800s’;
call an Armoury an Arsenal;
refer to a tipping breechblock in a self-loading rifle as a (breech)bolt, whereas a breechbolt is a breechblock that rotates about the barrel axis in order to lock and unlock the breech;
pronounce Willys-also spelled Wyllys(ME) and Willis-as Willy’s;
and … you probably get my point.
P.S. If you want an ‘extra set of eyes’ to preview future translations, let me know and I will send you my email.
Please keep up your good work.
Très intéressant, merci !
the historical footage of the FT turret rotating in close up , is showing an armament that is not typicaly found for the FT .
it has the apperance of a flame gun, or is it an armored gun sleeve for the machine gun?
You've got the eye :) This is an extract from the Dutch archives and their FTs were armed differently than in France, with a 7.92mm Schwarzlose M.08 machine gun, she is visible here with her protection which gives her an unusual appearance.
Je connaissait l'existence du char Peugeot par le biais de tracteurs à chenilles dérivés de son châssis. Tracteurs pour usage agricole mais surtout forestier eux-même peu connus.
intéressant, si ce char avait été doté d'une tourelle au lieu d'une casemate, la "compétition" aurait été bien plus difficile
Bien. Remarque: Bonne élocution sauf la tonalité plate sur la fin des phrases qui devrait normalement se sentir. Astuce, essayez de faire un silence très court avant les derniers mots des phrases.
Merci pour vos remarques (ici et sur l'autre commentaire). Si vous avez d'autres astuces je suis preneur ;)
je connaissais le Schneider, le Saint Chamont et bien sur le Renault mais j'avais rien lu ou entendu sur ce char qui ressemble à ... un œuf kinder, il avait certes des qualités mais aussi un tas de défauts donc enfin de compte je comprends pourquoi l'armée avait préféré le FT17 l'arrière grand père de tous les tanks
"un œuf kinder" 😂
Imaginez ça, motorisé pour l'un par le TCE, l'autre avec le Puretech ! 😵💫
Je crois que nous sommes très nombreux à faire le même constat sur ce petit film : on nous fait découvrir un char que personne ou presque ne connaissait et c'est vraiment une belle trouvaille, mais le récit est un peu plombé par une diction plutôt désagréable.
Au-delà de ça, il semble évident que, malgré ses qualités, ce char cumulait trop de défauts, à commencer par l'absence de tourelle mobile et une vision insuffisante pour le chef de char, et sans doute un coût supérieur au FT17. L'idéal aurait sans doute été de combiner les avantages des deux modèles... Il y a aussi une question sans réponse : que sont devenus les prototypes ?
« Le récit est un peu plombé par une diction plutôt désagréable. »
Oui, malgré ma volonté d'amélioration, il y a visiblement encore beaucoup de travail, entre ceux qui la trouvent « ignoble », « pénible » ou « générée par IA ». Clairement, je voudrais trouver un partenaire qui maîtrise cet aspect.
« Il y a aussi une question sans réponse : que sont devenus les prototypes ? »
À ma connaissance, le prototype et les documents de conception furent détruits lorsque le projet a été annulé.
Ne pas oublier le char conçu par Citroën, l'autre concurrent de Renault et Peugeot
Le tic de langage est difficile à camoufler ou de s’en débarrasser…
La vidéo est en tous cas superbe !
Pour ma part ça ne me dérange pas, avez vous essayé un orthophoniste ?
Merci pour votre commentaire ;)
Malheureusement pour moi, la voix off est la chose la plus difficile à perfectionner. On me dirait que l'écriture, l'image ou le montage ne vont pas, je pourrais facilement changer les choses, mais pour la voix, c'est plus compliqué. J'essaie de m'améliorer au fil des vidéos, et je suis le premier à reconnaître que ça manque encore de maîtrise, mais il ne me semble pas que ce soit aussi horrible et insupportable que ce que je lis dans certains commentaires.
Je vais redoubler d'attention pour éviter les fameuses hausses de ton en fin de phrase. Je pense que ça demande surtout de l'entraînement pour que je sois plus à l'aise. Après étant du Pas-de-Calais j'ai probablement également un accent que je ne remarque pas.
@@WarTechnologyMuseum je suis du nord aussi, je comprends de quoi vous voulez parler, il n’y a que l’entrainement qui va vous aider à vous améliorer, les vidéos sont interessantes et si les modèles 3D sont fait main, je m’incline,
La diction est bonne, comme je l’ai dit ça ne me dérange personnellement pas,
Et si le timbre de voix ne leur convient pas, je peux t’assurer qu’ils seront vite remplacés par d’autres passionnés d’histoire, bon courage !
Merci. Les scènes 3D sont de moi, mais pas les modèles 3D eux-mêmes. ça demande des connaissances en modélisation que je n'ai pas, et ce ne serait pas faisable en termes de temps.
Un "very cute" char, eut-il été plus connu qu'Hayao Miyazaki eut-il pu le faire figurer dans l'une de ses oeuvres.
Moteur à essence couplé à une génératrice électrique qui alimente des moteurs électriques qui assure la propulsion : comme le Tigre I version Porsche !
peugeot c est mieu !!!😎😎
Sujet intéressant et très documenté mais svp changez le narrateur qui nuit à la qualité de l’ensemble.
Si vous pouviez préciser ce qui vous dérange ça pourrait m'aider.
pourquoi le titre et la descrition sont en anglais????
Sur CZcams ou sur un moteur de recherche ? Je vais voir si je peux corriger ça, êtes-vous en France ? Si non dans quel pays ?
Moteur 1.2 Puretech ?????
Le char avait t’il un moteur puretech ? 😂😂😂
Le 1,2 litres pur tech a eu raison d’eux
Bref on comprend parfaitement pourquoi le char Peugeot n’a pas eu d’avenir, mais l’abandon des hélicoptères doit avoir d’aitres raisons car en 1933, Breguet Dorand construira le remarquable Gyroplane laboratoire qui enchainera record sur record et fera fortement progresser la technologie des hélicoptères, mais cessera aussi ses recherches dans les années 50 faute d’investissements suffisants avant de trouver une solution pour l’amortissement des vibrations horizontales des pales, qui sera mise au point par Kamov et Sikorsky
Le char Peugeot n'avait pas de tourelle, néanmoins. :-S
Pourquoi des mots anglais dans une vidéo consacrée à des chars français ?
Je ne me souviens pas avoir utilisé de mots anglais dans cette vidéo... Peut-être pourriez-vous préciser ?
Ce char Peugeot avait sûrement un moteur Puretech 1.2 et c'est pourquoi il n'a pas gagné, à cause du manque absolu de fiabilité.
Very interesting. Apparently, your way of speaking bothers people, I wonder why.
Thank you
Why not in english????????
I don't quite understand your question. There are English subtitles. If it's voice, well, not everyone on Earth speaks English, and as a small CZcamsr I don't have access to the 'multilingual audio track' feature that CZcams is testing.
@@WarTechnologyMuseum Yes, thanks i understand 🙂
Ta diction est assez atypique maintenant je trouve que tu fais des efforts et que les gens ce plaignent vraiment pour rien.
Un char trop en avance pour son temps qui allie vitesse mobilité et blindage. Pas ridicule par rapport à d'autre chars des années 30. Pour l'époque hormis le sujet de la tourelle, on peut pas lui reprocher grand chose. Renault était vraiment mauvais et arriéré dans la conception des chars...Un char qui aurait dû servir de base aux futur conceptions au lieu de le mettre à la poubelle. 40mm de blindage😮 c'est presque choquant !!😂
Poor ass Etienne having groundbreaking inventions twice (pretty much the most modern tank transmission for decades to come) aswell as a fucken working helicopter and failing to be lauded for either
He was unlucky with the timing: his tank arrived too late to compete with the FT17, and his helicopters too early to be taken seriously...
Un pousse vers le bas à cause de la voix artificielle…
Mais ce n'est pas une voix artificielle...
Pas de tourelle...
Hé non, Oehmichen privilégia la résistance. Hormis le Renault FT, les seuls exemples de chars de la Première Guerre mondiale avec tourelle mobile qui me viennent à l'esprit sont les Fiat 2000 et FCM 1A.
Surclassé par le FT
Quelle casserole 😂
Putain 😂😂😂😆🤣🤣🤣
?
@@WarTechnologyMuseum tu veux savoir pourquoi j'ai rit, tu connais le jeu metal slug ?
Je n'ai pas joué mais je vois à quoi ça ressemble.
Pénible à écouter ! J'ai cru comprendre que c'est un problème de handicap. Sincèrement désolé, si c'est le cas.
Atroce
la narration est pénible.. ca vaudrait le coup de changer de ton ... première vidéo que je regarde et dernière...dommage.
pourquoi mettre un hausse de ton sur la dernière syllabe de la phrase.. ?
à tout les coups on est sur une voix IA, en tout cas ça s'en rapproche beaucoup
@@gigaluc24 C'est clair, et c'est insupportable
Si vous pouviez préciser ce qui vous dérange ça pourrait m'aider.
C’est quoi cette voix fatigué 🧐
Je fais maintenant appel à une personne plus qualifiée pour la voix off. Les anciennes vidéos seront progressivement remplacées.
très interessant mais vraiment horrible a écouter, dommage car faire connaitre ce char est très instructif "a la fin de chaque phrase pourquoi faire un umm bizarre. Et ca fait vraiment très lecture toujours sur un même ton.
Je fais maintenant appel à une personne plus qualifiée pour la voix off. Les anciennes vidéos seront progressivement remplacées.
Ta voix EST monotone a mort
Juste un effort sur l’articulation. Je ne connais pas Peugeout
compris que la moitier , c'est quoi cet accent pas motivante pour YT , articulé les fin de phrase entend
tros de M pls
je n'aime pas la narration
Très instructif. Merci ! Dommage qu'il n'y ait pas plus de contenus de ce genre (tous sujets confondus) sur CZcams.