Масло через элемент сухой проще продавить насосу чем с маслом,закрой рот мокрой тряпкой и попробуй дышать,а 30лет назад пропускная способность была другая
Я менял через 7 тысяч, а так максимум 10 тысяч, у меня машина своя я отношусь бережно уже 5 лет,сейчас расходники подорожали, по сравнению с японцем Т.О. дороже обходится.
И как у тебя еще позвоночник цел остался за такое время? Лично мне хватило приключения когда пришлось ехать по дороге незалитой асфальтом. Ходовка просто жесть какая для такого рода препятствий. И сидение попросту по ощущениям в тот момент табуретка деревянная. За такое и врагу не пожелаю иметь дело с этой машиной.
Не вижу в наше время никакого смысла от этого автомобиля, собран плохо, запчасти низкого качества, обслуживание не из дешевых. Я уж лучше на нашем транспорте буду работать, с ним проблем куда меньше, особенно сейчас, когда так все подорожало.
Не вижу смысла покупать Jac N 80. Движок у машины слабенький, не тянет даже 70+. Постоянно в нём засоряются фильтры, капризный на качество масла. Были проблемы с термостатом, пришлось и его заменить. Система ЭБУ вообще вечно троит, каждый раз какие-нибудь приколы мне выдаёт. Не доволен своим выбором.
Дружище, видео класс! Подскажи, где находится салонный фильтр? Сложно его менять?
На фильтрах снизу квадрат под большую трещётку,встовляеш удленнитель и откручиваеш
Масло в фильтр не лей,выдавливает.насосу легче продавить сухой фильтр чем с плёнкой масла.
Масло через элемент сухой проще продавить насосу чем с маслом,закрой рот мокрой тряпкой и попробуй дышать,а 30лет назад пропускная способность была другая
Сколько литров залил масло
Расскажи про электро оборудование, преобразователь напряжения к чему подключали? Или там родной имеется?
Я не понял про что рассказать?
@@user-tt7vd1pp9k там же 24В напряжение, что бы телефон заряжать от прикуривателя, нужно ведь ставить преобразователь с 24 на 12?
@@user-xt9zj7bh4s Я не ставил всё заряжается.
Откручивай заниз,верх зажимает
Брат скажи через сколько надо менять масло новый джак 90 взял тоже двиг 3.8
Я менял через 7 тысяч, а так максимум 10 тысяч, у меня машина своя я отношусь бережно уже 5 лет,сейчас расходники подорожали, по сравнению с японцем Т.О. дороже обходится.
Каждые 10 дней меняешь?
Про масло в фильтр ещё мой дед учил , что так и надо делать. Так что не слушай ни кого.
Не верно!
бро зайди на ой канал давай держать связь у нас 2 джака тоже нихуя не знаем в нем)
Зайду
И как у тебя еще позвоночник цел остался за такое время? Лично мне хватило приключения когда пришлось ехать по дороге незалитой асфальтом. Ходовка просто жесть какая для такого рода препятствий. И сидение попросту по ощущениям в тот момент табуретка деревянная. За такое и врагу не пожелаю иметь дело с этой машиной.
Ну да жестковат но это не легковой автомобиль, я на нём всю Россию проехал, вроде живой.
Не вижу в наше время никакого смысла от этого автомобиля, собран плохо, запчасти низкого качества, обслуживание не из дешевых. Я уж лучше на нашем транспорте буду работать, с ним проблем куда меньше, особенно сейчас, когда так все подорожало.
Кто вам сказал, что машина плохая? Уже будет 4 года, как эксплуатирую, да хуже Японца, на уровне Корейских машин собрана.
Не вижу смысла покупать Jac N 80. Движок у машины слабенький, не тянет даже 70+. Постоянно в нём засоряются фильтры, капризный на качество масла. Были проблемы с термостатом, пришлось и его заменить. Система ЭБУ вообще вечно троит, каждый раз какие-нибудь приколы мне выдаёт. Не доволен своим выбором.
4 года пока проблем нет,только на морозе сцепление в верху, Япония получше но цена на лям дороже.
Двигло шикарное,шить надо просто