S1000RR.VS 6R.VS R3.VS CBR125. 배기량출력차이를보여드리겠습니다!)김감독.
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- čas přidán 18. 11. 2022
- #리터급#미들급#쿼터급#엔트리급#파니갈래#125cc#600cc#1000CC#300CC#오토바이#바이크출력#바이크cc#r6가격#가와사키6r#
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이런 영상은 조회수 100만회 찍어줘야 하는거 아닌가? 진짜 궁금했는데
속도계 모자이크 해제하면 가능할듯 ㅎㅎㅎ
아니죠 너무 약해요
1년이지나가는데 1만이네요ㅋㅋ
스천알이면 리터급에서도 플래그쉽인데요. 일반 리터면 사실상 600cc승리죠
@@hangyeolk3657 지금 30만이네요
리터급을타고있는데
CC별 비교영상찿아보기힘든데
영상 알차고참신하게 잘 만들었네요
잘봤읍니다^^
배경음악이랑 영상미 진짜👍🏻👍🏻 오토바이에 대해 잘 모르지만ㅋㅋ속도감+쾌감있는 연출 덕분에 끝까지 보게 되네용~
좋은 컨텐츠네요 한번도 안 타봐서 궁금했는데 도움이 많이 됩니다
진짜 봣던 비교영상중에 최고의 영상
영상속의 실험용에 쓰이는 도로의 길이로 300m를 설정 했다 라고 말 하고 있는대 그 거리는 오토바이의 성능을 실험 하기에는 너무 짧은 거리이니 거리를 1km으로 설정하여 실험하면 더 성능 차이를 잘 알수 있을 것 같아요. 화면속의 아스팔트길은 직선이고 멀어 보이기에 1km의 실험용 거리는 충분이 확보할수 있을 것 같아요
비교 내용이 나름 유익한 영상인 것 같네요. 감사합니다. 잘 봤습니다. 궁금증이 해소됐어요 ㅎㅎ
도움이 되셨다니 다행입니다.
저도 처음에 125에서 쿼터 올라 갈 때 출력 차이 너무 나서 긴장 엄청 했는데 ㅋㅋㅋ 쿼터 이상부터는 올라갈 때 적응이 조금 되더군요 ㅋㅋㅋ
너무 재밌쟈나아아아아
감사합니다 ^^
정말 재밌게 보았습니다.쵝오
125에서 이제 배기 올리려고 매물 보던 중 출력차이가 궁금했는데, 딱 원하던 영상이네요!
도움이 되셨다니 다행입니다.
125타시면 쿼터,미들 리터 이렇게 순차적으로 올라가세요.
진짜 리터급 다룰려면 스킬 진짜진짜 중요하고
목숨까지 달려있는겁니다.
저도 400부터 시작해서 600RR.다음1000Rr. 다음 14R. 타다 포지션 때문에 하야부사로 넘어갔었습니다.
지금은 바이크 접었습니다.
바이크는 첫째도 안전 둘째도 안전입니다.
이런컨텐츠 너무좋다
역시 비교하는 영상은 참 재미있어요. 감사히 잘봤습니다
감사합니다
이 컨텐츠는 한번도 본적없는 졸라 좋은 컨텐츠입니다^^
와~~우~~감사합니다 ^^
재밌게 잘 보고 갑니다~
평소 궁금했던 영상 잘봤어요~
다양한 컨텐츠 너무 좋아요~ㅋ
감사합니다
비교 자제가 무의미 할 정도로 확연하네요 귀한 영상 잘 봤습니다 ❤❤❤❤❤
좋은컨텐츠 잘보고 갑니다!!
더 좋은 컨텐츠로 보답 하겠습니다
재밌게 잘 봤습니다.
넘 멋져요~
사실 미들급이상은 전문 선수가 아닌이상 스타트 변수가 많습니다. 스킬뿐만 아니라 안전문제도 고려해야 하거든요. 롤링 스타트로 방식으로 구간테스트 했다면 차이가 더 크게 벌어졌을겁니다.
우왘굿!
재밌게잘봤어요~
감사합니다~^^
마지막에 스티그 무릎 긁고 계신건가요 ㅋㅋ 귀여우심 ㅋㅋ
역시 대결은 재미있네! ㅎㅎㅎ!
좋은 영상 감사!
재미있게 잘 봤습니다 !!!
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
좋은 영상 입니다.
미들급 바이크들이 재밌게 여유있게 갖고 놀기 제일 좋습니다. 리터급부터는 솔직히 출력 100% 쓰는 분 거의 못 봤음
잼나게 보고갑니다^^
09:37 스티그 모하세욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃곀ㅋㅋㅋ
아무도 시도하지 않은 초대형블록버스터 실험 잘봤습니다. 재밌네요 ㅋㅋ
80~100마력 넘어가면 1단에선 앞바퀴 들리니까 어차피 풀스로틀 못 당겨서, 미들급이나 리터급이나 제로백은 큰 차이 안 납니다. 100-200가속이 차이가 많이 나죠. 0-100이나 100-200이나 또이또이인 게 리터급.....
컨텐츠 좋고 게스트도 웃기고 ㅋㅋ 너무 알찬 영상 이네요 👍
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
진짜 궁금했던 영상 재미있게 잘 봤습니다
나중에 오토바이 타게 되더라도
저는 쿼터 정도면 만족하고 재미있게 잘 탈수 있을것 같아요
영상 감사합니다~
이게 만약 롤링이라면 차이는 더 날깨같네요. 힘이좋을수록 드래그 출발이 워낙 까다로우니...수고하셨습니다!
ㅋㅋㅋ 흥미롭네요^^*
컨텐츠 굿ㅋㅋ
재미있는 영상 잘보고 웃고갑니다 😀
대단히 감사합니다.ㅎ
예전에 오토바이를 갑자기 타보고싶어서 2종소형 따자말자 코멧 650 중고 사서 탓는데 정말 완전 신세계였는데... 10대때 125만 타봣으이 정말 하늘을 날아가는 속도엿음 ..
그러다가 몃달만에 기변병 도져서 스천사서 탓는데 정말 미친듯한 속도엿음 아흑 .. 그립 뜨아아악
와 항상 궁금했던 것
너무 재미있게 잘봤습니다
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
와 영상 진짜 잘보고갑니다
봐주셔서 감사합니다!
진짜 재밌는 영상이네요. 머쪄요. 바이크 라이더 촬영장소...
하악하악 멋져 엔진 소리만 들어도 심장이 뛰네요
와~소리가 다르네요 가슴에 웅장함도 다릅니다. 설명이 필요없네요 그냥 소리만 들어도 알겠어요..바린이라 125부터 시작할까했는데 적어도 r3는 타야겠습니다 ㅋㅋ
다음 컨테츠는 스쿠터도 궁금해요 김감독님!
잘봤습니다.
시청해 주셔서 감사드립니다.
잼게 보고 갑니다
감사합니다~^^
VF부터 리터급까지 다 타봤지만 가장 재미있던건 4기통 미들급이 최고였어용~
너무재밌다 ㅋㅋ
1년전 저 출력이 무서워서 시작을 미들로하고 그출력에 매료대서 기변생각없이 계속타고 있습니다. 재밌네요ㅎ 스킬이 좋아지면 리터급으로 가고싶네요
입문을 미들로 하신건가요???
잘 적응하셨나요?
와 이건 스티그님 떄문에... 추천을 안 누를수 가 없네요... 그것도 댓글 까지... 남기게 되네요..
마지막에 니슬라이더 긁는 스티그님 킬링샷 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
😂😂😂 시선강탈 씬스틸러 ㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 재미있게 잘 봤네요
아메리칸 스타일도 누가 이렇게 찍어주면 재미있을것 같은데...ㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ재밌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
담에는 더 유쾌하게 찍겠습니다
저도 얼마 전에 엠애기에서 닌자로 바꿨는데 스로틀 살짝 당기니까 부앙 하고 나가는게 다르더라고요
앞으로 인생에서 더이상 배기량을 올릴것 같지는 않지만 ㅋㅋ 무섭당 ㄷ ㄷ
내가 원한 컨덴츠😂 굿^^
ㅋㅋㅋ 궁금했는데 잘 봤습니다
봐주셔서 감사합니다!
다음에는 스쿠터 nmax pcx 등 125cc 300cc 티맥스 500 560
그런 컨텐츠도 보여 주세요
구독박고 잼나게 보고 갑니다 ㅎ
컨텐츠 잘짜셨다ㅋㅋ 요런거로 계속 가주세요ㅋ
스티그 개웃기네요ㅋㅋㅋㅋ 재밌으신 분인듯
다들 생각만하지 실현하긴 힘든 컨텐츠인데.. 잘 봤습니다. ^^
담엔 제로 이백 가즈아~
감사합니다 ^^ 김감독의 어려움을 알아주셔서.! 이번 컨텐츠는
차량섭외부터 상당히 힘들었습니다.
콘티잡고 차량섭외때문에 중도에
포기 할 뻔한 컨텐츠 였습니다.
크.. 제로백이래~ 과속에 대한 죄책감은 아예 없죠~~ 여윽시 오도방구 ㅎㅎㅎ
바이크는 속도도 중요하지만 자신의 라이딩특성에 맞는 바이크를 찾고 타야 재미를 더한것같습니다
근데 확실히 쿼터이상은 타야 답답함은 없을듯하네요 ㅋ
미들이랑 리터는 드라이버 역량에따라 기록이 차이가 심합니다
노면도 중요하고요
해외 영상에서나 볼만한 컨텐츠네요
너무 잘 봤습니다
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
요론 콘텐츠 조아조아~~
대장님 짱~~👍
감사합니다
안녕하세요 영상 잘봤습니다^^
드레그같은경우 미들이랑 리터부터는 라이더 스킬이 가장중요합니다
똑같은 성능바이크로도 몇대씩 차이낼수있습니다
또한 롤링 같은경우는 동급 배기량 이라도 각 메이커 차종 순정기어비에따라 1단 2단 3단 롤링했을시 다르게 측정된답니다
우리나라 특성상 롤링 드레그 경기가없기에 비인기 경기이고
연습이나 테스트할때 공도나 미개통 도로에서 측정하기에 참으로
안타깝습니다ㅜㅜ
경기하거나 참으로 안타까울
항상 응원해주셔서 감사합니다~^^
재밋네여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
👍👍👍👍👍
좋아요.이거죠 우리가 궁금했던거 눈으로확인😊
너무 잘봣습니다.
감사합니다
결론은 담배한대 피는것도 안걸리는 차이네요
살랑살랑 탑시다. ^^
중국산 무근본 125cc를 1년을 타다가 MT-03으로 바꾸고 신세계를 경험 중인데,
성능의 차이는 미들까지가 갭을 크게 느낄 수 있겠네요.
유지 관리비가 125보다 쿼터가 확 올라가긴 했는데, 쿼터와 미들의 유지 관리비는 어느 정도 차이가 날까요?
딱 1.5배 나는것 같습니다^^
와~ 살발하네요
어마어마합니다 리터바이크의 위력 대단합니다 솔직히 쫄렸습니다 영상보고싶어서요 😂
감사합니다 😁👍
유익한 영상!
500미터만 되어도
각 배기량별 기록이 훨씬더
벌어졌을건데
출발하고 가속 제대로 할 시점되면
이미 골인지점이니 쿼터랑 차이가
이거뿐이 안나네요
미들 리터는 가능한 쿼터나 125부터
충분히 경험하고 올라가시길...
브레이킹이 먼저입니다 입문자 분들
제작자분은 풀브레이킹
비교영상도 한번 제작해주심
좋겠네요
60에서 멈추기
100에서 멈추기 같은거요
미들만해도 재미납니다 쥐어짜는 재미 리터는 여유있는 재미랄까ㅎㅎ 4~600씨씨가 가지고 놀기 가장 재밌습니다.
와우...내용 좋네요...저는 초보니 쿼터부터^^ 가야것네요
속도도 속도지만 배기량 업 하는 이유는 그만큼 진동이 많이 사라지고 안정적이니까
미들과 리터는 초반 차이는 별반 없고 후빨 차이가 크군요. 재미난 기획, 즐감했습니다 :)
초반부터 후반까지 걍 쭊 겁나 심합니다 걍 리터급 라이터가 ㅈㄴ 못타는 거임
500미터, 1000미터 기록은 미들이랑 리터도 차이가 많이 날것 같은데 궁금하네요
굿~~~뷰리플~💝💖💝💖💝💖💝라이더계의남성들~응원합니다화이띵😄👍
미들급이랑 리터급이 300미터에서는 그렇게 큰 차이는 없네요? 후발에서 차이 나려나여? 몇키로 달렸을때?
캬 예전에 954를 꿈꾸던 20대가 생각나네요 ㅋㅋ지금도 매물보면 두근두근 하는데 ㅎㅎㅎ
꿈만 꾸지마시고 지르세요 954. 300만원 주면 삽니다
술값 담배값 아껴서 지르세용
954소장용으로도 괜찮아요
ㅋㅋ 저도 술.담배값 모아서 이번에 ZX-10R 올린즈 튜닝된거 샀숍니다..
제로백 2초 끝내줍니당ㅋ..(^。^)y-~
바이크가 차보다 초바가속이 빠르긴 한데..
최고속까지 따져보니... 미들? 500cc 정도는 타야겠더군요.
300rr 160km 내기도 힘들어 해서.. 쿼터급되니 180km 금방 올리더군요. 그 이후론 쥐어짜야 가능하지만.
125cc는 120km까지는 쓸만한데 그 뒤로는 쥐어짜야 조금씩 올라가니... 중간중간 올라가는것도 느리고.
시내주행은 250cc정도면 될거같고 뻥뚫린 구간은 500cc이상은 타야 겠더군요.
먼저 영상 재밌게 잘봤습니다. 여러분들 속도 못 이기시는 분들은 절대 그 위급으로 올리지 마세요 옆에가다 미들에게 따였다고 리터로 간다? ㅎㅎㅎ 자존심 지킬려다 황천길 갑니다 완전히 마스터 한다음에도 속도가 딸린다 느껴지시면 올리는게 맞습니다 무엇보다 중요한게 안라 입니다 모두 안라무복하시길 바랍니다
좋은 말씀 감사합니다!
직빨 그리고 코너까지 모든 영역을 컨트롤 한다면 쿼터급 추천
김감독님 헬멧이 참 잘 어울리네요 😂
X14 너무좋아요! 알파원은 얼떨런지!ㅋㅋㅋ
와 정말 바이크 좋아하는 사람으로서 흥미로운 비교네요
이렇게 비교하니 확 와닿네요
엔트리 >>쿼터>>미들>> 리터
👍👍👍👍
리터 타다 미들 내려오면 불편한 점 -
일반 장거리 투어시 (고속 투어는 모름) 남들 그냥 6단 고정으로 차선 변경, 추월, 가속 다 하는데 미들급은 4단으로 내려도 못 따라감...ㅜㅜ
시내바리는 차이 없음. 오히려 부담 없는 스로틀링 때문에 편함~
복귀하고 싶다...ㅜㅜ
라이더가 동일하니 비교하기 참 좋네요
씨씨가 깡패다 역시 업글병이 괜히있는게 아니네요. 영상찍느라 고생하셨습니다~
감사합니다~
속도감이 대박입니다!!^^
쌈빡한 영상을 준비하신 팀에게 박수를....
차량은 천만원씩 차값이 상승해봐야 겨우 최고속 20km 뿐이 차이가 안나지요.
그치만 언덕 추월시에 즉각적인 반응으로 작은차를 누르고 또는 하극상을 인정못하게 되지요.!^^
좋은 말씀 감사합니다!
그 속도감으로 멋지게 가시기를... 😊
차알못 같으신데.. 차는 목적성에 따라 안락한 고급세단이 있고 스포츠세단이 있고 본격적인 스포츠카도 있고 단순히 가격이 낮다고 느리고 비싼차라고 다 빠른게 아닌데.
@@bless3042 준비한 분들의 노력에 대한 인정이지요..직업도 차.종교도 차 취미도 차인 1인임다..
크랭크축 메탈 베어링은 카센타초보 입장에선 접근하기 어려운 부품입니다.일반인은 그게 뭔지도 모르고요.^^
와 리터는 무시무시하네요 ㄷㄷㄷㄷ
근데 배 뽈롱하신거 왤케 귀엽습니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엔딩장면에 니슬라이더 긁으시는거 진짴ㅋㅋㅋㅋㅋ