Ставим тавотницы на рычаги прогрессии Kayo T2
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- Дефектуем прогрессию и ставим пресс-масленки. В целом практическая польза сомнительная :). Жду новые сальники на ступицы. Без них большая часть работ замерла на полпути.
- Auta a dopravní prostředky
Сальники после установки тавотниц надо ставить воротником наружу. Так их выдавливать не будет при шприцывании.
Я расточил под роликовые подшипники 26 , стоят 40 руб и не парюсь !!!
Сегодня тоже разбирал прогрессию, действительно, смазка там и не ночевала. Проехал на нем 300 км. Выработка на трех втулках из 4х. Жалею что сразу не сделал такую же дефектовку и не набил смазки :(
На самом деле тут не только смазка виновата. Ещё одна причина - слишком большие допуски из-за которых втулка болтается и возникают ударные нагрузки. Плюс материал втулок недостаточно твёрдый. Здесь надо сталь 40х или 45х с термообработкой.
Но несомненно недостаток смазки в разы сокращает и без того небольшой срок службы китайской прогрессии. Лучше всего подойдут смазки стандарта NLGI 2, NLGI 3.
Я сделал новые втулки из автомобильных поршневых пальцев и подшипники поставил безсепараторные. Пока результат нравится
Привет. Подскажи какая длинна тяги и ширина прогрессии. На мотоленд Дакар ищу прогрессию. Похожа как у тебя. Вот думаю если как у тебя то должна подойти с Racer RC200-GY8 . На Дакар вообще нет не чего,весь инет перерыл
У меня 150мм длинна толщина 90мм внутри 69мм
Чем закрыл тавотницы?
Ничем. Пока не ржавеют и не пропускают воду. Вообще специальные колпачки есть для них. Можно кусок ПВХ трубки надеть и запаять конец.
да вообще насрать на прогрессию
пусть болтается! она всё равно будет работать даже со сгнившими подшипниками