Кому нужно тот смотри . У меня тоже мотоблоки есть и я ими занимаюсь и работаю на них😅😂. Видос класс 👍💯 мотоцикл есть было много и Урал , Днепр, ижи 5, 4, 3. Немного территорию разгреб продал и газон 3307 и ЗИЛ.
Каждый при своем. У меня с 80 года все работает. Тягаю на нем бревна 6 метровые из леса. Есть 2 китайца лифана 6.5л.с. Ставил не прут нифига. Понял что китайцы пишут лошадиные силы в пони. А наши движки мериются во Владимирских тяжеловозах. Если движок понять-цены ему нет.Масло в этом двигателе не попадало на шатун и все-или вобще забыл налить. Да еще если грядки копать-то китайца за глаза хватит. Люди привыкли -что кнопку нажал и все сразу само по себе должно работать. Жопу греет стекло оттаивает навигатор дорогу показывает камеры отслеживаються. Мы привыкли так уже. Наш движок -такой как здесь на видео он действительно как танк.
Спасибо за видео. Хоть и сумбурное, но очень полезное. У меня аналогичный батин мотоблок. Перед сезоном решил масло поменять. Завел, прогрел, заглушил. Стал сливать, и вместе с маслом вылились два обломка от маслоразбрызгивателя ((. Придется вскрывать двигатель.
МД-1 хороший мотор, с хорошими характеристиками.Просто как трусы по руб-20. Китайски только для пахоты, а таскать тяжесть не могут. У меня 2 каскада с такими движками, оба с 90-х годов.Работают до сих пор. А видио реально познавательное.
Я этого мотора душу мотал. ТРИ дня дергал и бестолку. Что только не делал и карб новый ставил и метки перекидывал как здесь ребята советуют и компрессия есть и клапана не пропускают и по впуску все герметично и корочеееееееее ....здец полный осталось только кувалдой протянуть.за видио лайк.
Я тоже пол дня продёргал , и ничего ! Спросил у отца что может быть , а поменяй свечу сказал он , я говорю но на той же есть искра , он сказал всё равно поменяй . Поменял - завёлся с первого оборота ! )
Ребята, поверьте мне юзеру с многолетним стажем: китайские двигатели по мощности аналогичные двигателю ДМ-1 начинаются от 12 лошадиных сил. А это сейчас цена их от 23000 руб.🤷♂️
Задрал меня этот ДМ. На Луче моём стоит. Уже и карбюратор от скутера поставил - заводиться стал изумительно, но свечи всё равно чёрные. Каждый раз новые вкручиваю. С клапанами всё нормально, зажигание и раньше делал и позже, а свечи один хрен коптятся. Впечатление, что выпускное отверстие для выхлопных газов маленькое для такого объёма двигателя.
Была с моим такая история. На больших оборотах, звонкий удар и все, нет шатуна. Отремонтировали в сервисе. Как только появились китайские движки, установил, работает. Действительно, вкладышей не предусмотрено.
Господа, нужна помощь! При разборке увидел, что подшипники на коленвале стоят закрытой стороной к нему, а открытой к сальникам! Кажется это не правильно, подскажите будьте добры!!!
Здравствуйте. Ремонтирую свой двигатель УД, и поставил моховик от Крота. У меня просьба к тебе, если есть возможность. Чтобы ты снял крышку и выкрутил свечу, вставь отвёртку и выставь поршень в верхнюю точку и покажи в каком положении магнит поотношению катушки. Сними ролик. Пожалуйста.
Здравствуй , у меня такой же мотоблок , на неделе перестал заводиться , подумал что это кнопка отключения на корпус коротит , снял весь блок что бы добраться до кнопки ,при снятии отцепил( пружину регулятора ), но не обратил внимания что на рычаге регулятора несколько отверстий , теперь когда решил собрать всё обратно , незнаю в какое из трёх отверстий цепляется пружина . Скажи пожалуйста у тебя за какое отверстие зацепленна пружина ?
Помогите пожалуйста. Покажите как подключены тяги и пружинки в системе управления. То есть пластина красная которая в торце моторы. Которая газом управляет и глушением мотора.
Это не поршень,а шатун. Этот моторчик проще гречневой каши, ремонтируется буквально на коленке. Подобное могло случится от "обильной" смазки. Ремонтировал соседу, так поразил шатун. Никаких вкладышей, но износился поршневой палец, а головка шатуна в номинале, Сплав из которого изготовлен этот шатун, какой -то супер прочный. Вообще этот моторчик отремонтировать может даже полный лох. Кстати , а где декомпрессор ?
Вопрос такой или я пропустил или вы , регулировка тепловых зазоров клапанов можно сделать или как тут все устроено не понятно , Такой же двигатель с 2008 года все пломбы ещё стоят без проблем все , но знаю надо клапана смотреть , не подскажите??)
Здравствуйте друзья! Столкнулся с проблемой у мотоблока мб-1 нева, двигатель ak5m7 k-2 , после запуска свеча становится черная от копоти , грешу на кольца поршня , разобрал обнаружил что еще сломалась лопатка маслоразбрызгивателя , искал в интернете везде долгая доставка , где то слышал что поршень подходит от наших жигулей не кто не сталкивался с таким вопросом ?
Выкинь этот двигатель и составь китайца или японца,друг с ним много денег втюхал уговорили он китайский Лифан поставил и шкиф другой и о горе забыл.и удобнее он стал,я как то пахал таким валиться,сделал вывод купил Салют
Мне отдали мотор сказали, что кольца и поршень поменяли, немного поработал и опять компрессии не стало. Вскрыл, а они стопора на палец не поставили. Пальцем цилиндр убило. Вот я его и загильзовал. Сейчас буду шатун подгонять. Он болтается на колене.
Тут примерил клапана. Выпускной от ЗМЗ 406 встаёт как родной. и имеет такое же расстояние от тарелки клапана до чашки пружины. единственное, пружина с мотоблока немного маловата по диаметру и упирается в буртик на чашке пружины. Надо попробовать ЗМЗшную пружину по жёсткости или чашку немного подточить. На сколько знаю, этот клапан так-же на Вазовской восьмёрке стоит. Ещё выпускной москвичёвский подходит с теми же проблемами. Но у него ещё и тарелка толще, то есть торчит внутрь больше. Как бы в головку не постучался. Для чего всё это? просто мне не нравится как засухарен выпускной клапан. Ну и у меня клапан в направляйке болтается. А на клапане заметный износ. А эти валяются тоже Б/У, но в направляйке болтаются гораздо меньше.
Приветствую! У меня мотоблок Ока с таким же движком, двигатель честно сказать говно. Стуканул в прошлом году, разобрал, шатун разорван юбка поршня сломана и вкладышей нет 😮. Поехал искать запчасти и не нашëл, их просто нет в Улан-Удэ. Звоню в Калужский завод телефон в книге эксплуатации нашëл, там сказали что уже 6 лет не выпускаем эти движки ставьте китайский и не парьтесь.Как я материл наш Калужский завод 🤬. Купил чемпион помощней 9 лошадок поставил подогнал всë как надо пока работает. Да на китайские движки запчастей валом это самое главное ☝.
Такой же мотоблок с таким же двигателем дм-1. Почитал форумы и в 90% говорят что лучший ремонт - это замена на современного китайца. Решил не мучиться и купил карвера 6,5лс за 5,3тр. Нафиг эти пляски, он и так лет 20-30 до меня работал.. карб я уже чистил.. всё равно 5 минут работает и глохнет, ждать минут 30, потом опять 5 минут. Нафиг-нафиг.
если поставить лифан такой же мощности нужен установочный комплект подгонять и он ни хрена не тянет если брать лифан с валом на 25 без всех приблуд 9 лошадей он стоит 16 тыс
Здравствуйте Сергей! Достался мне двигатель аналогичный новый советских времен в деревянной таре с запасными кольцами и прокладкой и свечным ключем. Шел он в комплекте к СУБД , Установил я его на мотоблок НЕВА взамен внезапно заглохшего ДМ1К прослужившего десять лет.Ремонтировать его не берутся ,с отговоркой что проще купить лифан. Новый уже успел поработать летом , все хорошо , да вот заводить его тяжко. ручку дергать туго аж в колесо упираешся и отдача сильная но заводится сразу и работает на холостых с легкой подгазовкой. В поисках инфы наткнулся на Ваш канал и хочу спросить об этой проблеме и если не сложно подскажите куда копать . Заранее спасибо. Подписался.
карбюратор лучше поставить с лифан 160-170F переходник сварить недолго где взять магазин 15 соток москва высылают наложеным платежом 15-sotok.ru/katalog-tekhniki/zapchasti-dlya-motobloka-oka
был такой же двигатель,случилась точно такая же беда,сначало поставил родной шатун без вкладышей за 1000р,проработал два часа и то же самое,потом пошел узнал цену всего набора и купил новый двигатель,вышло на 2 тысячи дороже чем запчасти.
Проблема в том, что китайские двигатели аналогичной мощности как ДМ-1 начинаются по их реальной китайской классификации от 12 лошадиных сил и стоят такие двигатели сейчас уже от 23000 тыс рублей.
Привет!!! 6700 закрутить 8 болтов и гайку на шкив + трос газа и поехали!!! трос газа один винт под отвертку крестиком!!! Залить масло,бензин и все паши на здоровье!!!
Боби Боба. Да, только по сравнению с ДМ`ом лошадки какие-то легковесные, по субъективным ощущениям их там не более 4.5. И вообще, как бы это странно не звучало, но ДМ, кроме лёгкости запуска, выигрывает у современных моторов, включая японские, по всем без исключения параметрам.
Боби Боба. По поводу плохого запуска все грешат на карбюратор, но всё дело в зажигании. Башмак не должен контачить с массой (а он кроме краски ничем не заизолирован), иначе искра становится слабой, и двигатель будет плохо, или вообще не запускается. Под башмак и головки винтов нужно подложить деэлектрические прокладки, на винты одеть кембрик, железяка с коммутатором, которая висит на бобышке, тоже не должна ничего касаться, я вообще эту бобышку высверлил, и поставил текстолитовую на винте. Вот тогда, при положительных температурах двигатель запускается не хуже импортных, практически всегда с первого раза, даже после зимней стоянки. Не нужно также забывать о регулировке карбюратора, очистке рёбер цилиндра, уровне масла (он поджерает). Я 20 лет отъездил на "Луче" с ДМ`ом 5.5 л.с. Загрузка в 800 кг. (вместе с телегой и людьми) была стандартной при максимально разрешённой ~500 кг., и при этом он прекрасно ехал по просёлкам на 1/3 газа, чем не могут похвастаться ни китайцы, ни японцы, центробежный регулятор работал просто бесподобно. К сожалению несколько лет назад двигатель пришлось заменить на китайский 6.5 л.с., так я уже не знаю в чью сторону плеваться: такое ощущение, что рабочая лошадка превратилась в капризную девочку. Ездил я, в качестве пассажира, и на МБ с хондовским движком (не знаю чьего производства) - та же самая хрень. Может быть для электростанций, мотопомп, виброплит и пр. это хорошие движки, но использовать их на мотоблоках (для средних менее 8-9 китайско-японских л.с.) - я считаю извращением.
ChayzMakker У меня, пока свечу не выкрутишь, бензина не плеснешь, не заведёшь! Карбюратор чистый, бензин при нажатии кнопки поплавка поступает в смесительную камеру, но не заводится один хрен на холодную. может клапаны хер знает.....
Кому нужно тот смотри . У меня тоже мотоблоки есть и я ими занимаюсь и работаю на них😅😂. Видос класс 👍💯 мотоцикл есть было много и Урал , Днепр, ижи 5, 4, 3. Немного территорию разгреб продал и газон 3307 и ЗИЛ.
Каждый при своем. У меня с 80 года все работает. Тягаю на нем бревна 6 метровые из леса. Есть 2 китайца лифана 6.5л.с. Ставил не прут нифига.
Понял что китайцы пишут лошадиные силы в пони. А наши движки мериются во Владимирских тяжеловозах. Если движок понять-цены ему нет.Масло в этом двигателе не попадало на шатун и все-или вобще забыл налить.
Да еще если грядки копать-то китайца за глаза хватит. Люди привыкли -что кнопку нажал и все сразу само по себе должно работать. Жопу греет стекло оттаивает навигатор дорогу показывает камеры отслеживаються. Мы привыкли так уже. Наш движок -такой как здесь на видео он действительно как танк.
Согласен полностью.
Спасибо за видео. Хоть и сумбурное, но очень полезное. У меня аналогичный батин мотоблок. Перед сезоном решил масло поменять. Завел, прогрел, заглушил. Стал сливать, и вместе с маслом вылились два обломка от маслоразбрызгивателя ((. Придется вскрывать двигатель.
МД-1 хороший мотор, с хорошими характеристиками.Просто как трусы по руб-20. Китайски только для пахоты, а таскать тяжесть не могут. У меня 2 каскада с такими движками, оба с 90-х годов.Работают до сих пор. А видио реально познавательное.
Я этого мотора душу мотал. ТРИ дня дергал и бестолку. Что только не делал и карб новый ставил и метки перекидывал как здесь ребята советуют и компрессия есть и клапана не пропускают и по впуску все герметично и корочеееееееее ....здец полный осталось только кувалдой протянуть.за видио лайк.
Андрей Неботов чудес не бывает!
Я тоже пол дня продёргал , и ничего ! Спросил у отца что может быть , а поменяй свечу сказал он , я говорю но на той же есть искра , он сказал всё равно поменяй . Поменял - завёлся с первого оборота ! )
Искра плохая. Выстави зазор и поставь свечку а 11
Плохому танцору всегда будут яйца мешать .....😅😂😂😢😢
почему такие видео очень полезны для некоторых
мне тоже интересный темы про мотоблока вот и смотрю
ну видео полезно для тех кто делает сам
Отличное видео,здорово помогло,Спа-си-бо!
Имею такой же мотоблок.И после того как он имел меня я купил двигатель Хонда
Ребята, поверьте мне юзеру с многолетним стажем: китайские двигатели по мощности аналогичные двигателю ДМ-1 начинаются от 12 лошадиных сил. А это сейчас цена их от 23000 руб.🤷♂️
Задрал меня этот ДМ. На Луче моём стоит. Уже и карбюратор от скутера поставил - заводиться стал изумительно, но свечи всё равно чёрные. Каждый раз новые вкручиваю. С клапанами всё нормально, зажигание и раньше делал и позже, а свечи один хрен коптятся. Впечатление, что выпускное отверстие для выхлопных газов маленькое для такого объёма двигателя.
Кольца поменяй.
бриг страттон вообще иногда подшипников коленвала не имеет! так что тут все ещё совсем неплохо.
Садиться на крылор и Гамер в шоке... ЛАЙК!!
Была с моим такая история. На больших оборотах, звонкий удар и все, нет шатуна. Отремонтировали в сервисе. Как только появились китайские движки, установил, работает. Действительно, вкладышей не предусмотрено.
Спасибо за видео)
Покупал я эти китай г. Через месяц пердеть начал и коптить. Поставил ДМ1 с отцовского мотоблока. И заебцом.
Господа, нужна помощь! При разборке увидел, что подшипники на коленвале стоят закрытой стороной к нему, а открытой к сальникам! Кажется это не правильно, подскажите будьте добры!!!
У моего так же. Ну вроде так с завода. Так как же правильно?
Здравствуйте.
Ремонтирую свой двигатель УД, и поставил моховик от Крота.
У меня просьба к тебе, если есть возможность. Чтобы ты снял крышку и выкрутил свечу, вставь отвёртку и выставь поршень в верхнюю точку и покажи в каком положении магнит поотношению катушки.
Сними ролик.
Пожалуйста.
Хороший видос Сергей.
Вопрс такого плана, выставляю шестерни по меткам немогу завести двигатель.
В чем причина?
Здраствуйте Сергей у меня тоже мотоблок ЛУЧ двигатель стукнул запчастей не нашел устоновил китаеские двигатель все головные боли ушли.
Здравствуй , у меня такой же мотоблок , на неделе перестал заводиться , подумал что это кнопка отключения на корпус коротит , снял весь блок что бы добраться до кнопки ,при снятии отцепил( пружину регулятора ), но не обратил внимания что на рычаге регулятора несколько отверстий , теперь когда решил собрать всё обратно , незнаю в какое из трёх отверстий цепляется пружина . Скажи пожалуйста у тебя за какое отверстие зацепленна пружина ?
Годный контент подъехал !!!!
Помогите пожалуйста. Покажите как подключены тяги и пружинки в системе управления. То есть пластина красная которая в торце моторы. Которая газом управляет и глушением мотора.
Это не поршень,а шатун. Этот моторчик проще гречневой каши, ремонтируется буквально на коленке. Подобное могло случится от "обильной" смазки. Ремонтировал соседу, так поразил шатун. Никаких вкладышей, но износился поршневой палец, а головка шатуна в номинале, Сплав из которого изготовлен этот шатун, какой -то супер прочный. Вообще этот моторчик отремонтировать может даже полный лох. Кстати , а где декомпрессор ?
Купи другой двигатель и будет тебе счастье.этот двигатель под бензин 76.у меня тоже заклинил.прослужил 20 лет.
Вопрос такой или я пропустил или вы , регулировка тепловых зазоров клапанов можно сделать или как тут все устроено не понятно ,
Такой же двигатель с 2008 года все пломбы ещё стоят без проблем все , но знаю надо клапана смотреть , не подскажите??)
На 48 секунде видна причина. Развалился масолоразбрызгиватель бывает.
вот из за таких цен я и не стал его ремонтировать, проще двигатель новый купить от лифан к примеру)
+Василий Константинов Согласен, стоит у нас в городе 9950 руб. Решение принимал не я, да и хоть было что поснимать
Вот и мне советуют сразу дигатель сменить. И от лифана именно. А как его подружить с остальной частью мотоблока?
+Антон Третьяков подходит один в один, точно знаю, соседу ставили
А какой лифан?) Не подскажите) Просто в инете смотрю их много разных :D
BooMЗависит от назначения машины, надо сопоставлять цену и мощность.... У меня аппарат мощностью 7,5 л/с хватает для уборки снега и пахоты..
Отличное видео пригодится
Здравствуйте друзья! Столкнулся с проблемой у мотоблока мб-1 нева, двигатель ak5m7 k-2 , после запуска свеча становится черная от копоти , грешу на кольца поршня , разобрал обнаружил что еще сломалась лопатка маслоразбрызгивателя , искал в интернете везде долгая доставка , где то слышал что поршень подходит от наших жигулей не кто не сталкивался с таким вопросом ?
Поставил Субару 9.0 мотоблок зверюга стал
ПОНРАВИЛОСЬ !!!! ВИДЕО !!!!
Вчера только купил Неву МБ 23. Был Elitech KБ 60. Устал китаец весь в хлам, но двигатель как часы. Электро генератор из него сделаю.
Молодец
Прошу прощения у меня к вам вопрос какой фиксатор резьбы вы использовали и оставили ли вы при этом пластину для фиксации болтов? заранее благодарен.
Вот от восьмёрки и будет лапку гнуть и снова ремонт!Только синтетика нужна!
Я пролюбил сборку клапанного узла?Как регулируются клапаны?
Зазоры???
Что сделал с бензобаком у меня такоеже когда заправляеш больше пол бака брызгает бензин из заливной пробки .
Купил клапан обратный на барахолке, даже не знаю от чего
Хорошее видео. Давай видосы про того деда- мотоблока.
на крышку храповика где шарики ставится уплотнительная манжета
Уменя был такой движок а потом продал постоянно ломался купил себе Лифан отлично уже 11лет
Шатун стоит 750руб коленвал 1800 в Одинцово
А где в одинцово это продают?.
Масло профукал вот и всё! У меня 4 года работает не хуже Хонды! А сам МОТ с98 г
У меня точно такая же ситуация....
Подскажите пожалуйста как исправить шум в крышке стартера на заведённом
снять и протянуть все нужно, может попало что то
Здравствуйте. Не подскажешь для чего пластина металлическая между карбюратором и цилиндром. Если убрать её не лучше заводиться будет?
Это обкаточный ограничитель.
Выкинь этот двигатель и составь китайца или японца,друг с ним много денег втюхал уговорили он китайский Лифан поставил и шкиф другой и о горе забыл.и удобнее он стал,я как то пахал таким валиться,сделал вывод купил Салют
А ты настойчив !!!
Цилиндр кстати спокойно гильзуется жигулёвской гильзой.
drflash73 не знал))
Мне отдали мотор сказали, что кольца и поршень поменяли, немного поработал и опять компрессии не стало. Вскрыл, а они стопора на палец не поставили. Пальцем цилиндр убило. Вот я его и загильзовал. Сейчас буду шатун подгонять. Он болтается на колене.
Тут примерил клапана. Выпускной от ЗМЗ 406 встаёт как родной. и имеет такое же расстояние от тарелки клапана до чашки пружины. единственное, пружина с мотоблока немного маловата по диаметру и упирается в буртик на чашке пружины. Надо попробовать ЗМЗшную пружину по жёсткости или чашку немного подточить. На сколько знаю, этот клапан так-же на Вазовской восьмёрке стоит. Ещё выпускной москвичёвский подходит с теми же проблемами. Но у него ещё и тарелка толще, то есть торчит внутрь больше. Как бы в головку не постучался.
Для чего всё это? просто мне не нравится как засухарен выпускной клапан. Ну и у меня клапан в направляйке болтается. А на клапане заметный износ. А эти валяются тоже Б/У, но в направляйке болтаются гораздо меньше.
Новый двигатель китайский в сборе с баком и тд. стоит 5100 рублей. Смысл покупать коленвал?
Приветствую! У меня мотоблок Ока с таким же движком, двигатель честно сказать говно. Стуканул в прошлом году, разобрал, шатун разорван юбка поршня сломана и вкладышей нет 😮. Поехал искать запчасти и не нашëл, их просто нет в Улан-Удэ. Звоню в Калужский завод телефон в книге эксплуатации нашëл, там сказали что уже 6 лет не выпускаем эти движки ставьте китайский и не парьтесь.Как я материл наш Калужский завод 🤬. Купил чемпион помощней 9 лошадок поставил подогнал всë как надо пока работает. Да на китайские движки запчастей валом это самое главное ☝.
ДМ - 1 отличный моторчик, если у хозяина руки из нужного места растут и мозги включены.
молодец
Здравствуйте, Сергей! Хорошее видео, хотел бы с вами связаться! Как Вам удобней это сделать?
У поршня нет вкладышей. Кааак? Их у поршня в принципе не должно быть.
На крыло коляски урала, лучше приклей наклейку губку боба,пассажиру будет мягче ехать на нем)))
Клапана притерать что ненужно!?
Квкая - то странная последовательность сборки.
Такой же мотоблок с таким же двигателем дм-1. Почитал форумы и в 90% говорят что лучший ремонт - это замена на современного китайца. Решил не мучиться и купил карвера 6,5лс за 5,3тр. Нафиг эти пляски, он и так лет 20-30 до меня работал.. карб я уже чистил.. всё равно 5 минут работает и глохнет, ждать минут 30, потом опять 5 минут. Нафиг-нафиг.
И сдохнет китаец на 200 кубиков за неделю активной работы
низкий уровень масла+долгая работа на холостых = недостаток разбрызгивания, недостаток смазки = шатун рвет.
Масло надо пожиже 10w30
кольца твой ослик потерял где то по дороге
ты по метке ставил ?
если поставить лифан такой же мощности нужен установочный комплект подгонять и он ни хрена не тянет если брать лифан с валом на 25 без всех приблуд 9 лошадей он стоит 16 тыс
Здравствуйте Сергей! Достался мне двигатель аналогичный новый советских времен в деревянной таре с запасными кольцами и прокладкой и свечным ключем. Шел он в комплекте к СУБД , Установил я его на мотоблок НЕВА взамен внезапно заглохшего ДМ1К прослужившего десять лет.Ремонтировать его не берутся ,с отговоркой что проще купить лифан. Новый уже успел поработать летом , все хорошо , да вот заводить его тяжко. ручку дергать туго аж в колесо упираешся и отдача сильная но заводится сразу и работает на холостых с легкой подгазовкой. В поисках инфы наткнулся на Ваш канал и хочу спросить об этой проблеме и если не сложно подскажите куда копать . Заранее спасибо. Подписался.
декомпрессор не работает
Декомпрессора нет. Купи распредвал с декомпрессором и поменяй
Урал это риаритет он ещё ездиет
Купил себе weima. С редуктора сделал минитрактор.купил к нему двигатель карвер 5400 руб.
всем привет ! вот эту сетку с вентилятора надо снять мотор не будет грется
мне движек предлагают за 2 тыс всего а колено 4 тыр , нафиг такое счастье
Привет!!! Меняю Лифан на мотыгу на урал???
я не меняюсь)))
Привет!!! )))))))))
карбюратор лучше поставить с лифан 160-170F переходник сварить недолго где взять магазин 15 соток москва высылают наложеным платежом 15-sotok.ru/katalog-tekhniki/zapchasti-dlya-motobloka-oka
ЗАБЫЛ ЧЕЛИ МАСЛО ЗАЛИТЬ
да нормально е видео вот я подумаю двигатель делать
Видио пригодится !
был такой же двигатель,случилась точно такая же беда,сначало поставил родной шатун без вкладышей за 1000р,проработал два часа и то же самое,потом пошел узнал цену всего набора и купил новый двигатель,вышло на 2 тысячи дороже чем запчасти.
Михалков очередной.Себя больше снимаешь,нежели по делу.
возможно, простите уж
Все вроди бы ни чего.да вот самое главное ты,забыл сделать.уж если разбирал мотор нужно было заново клапана притереть
Владимир Букаев зачем? он не менял клапана и седла
выбрось этот карбюратор
Да кому нужны все эти мотоблоки,некоторым нужны,заходите ко мне,есть тоже кое что никому ненужное
Для изобретателей этого движка в аду есть отдельный котел с кипящей кислотой
Хуя се....дядя мои купил целиком мотор за 7000 китайский новый....а тут только запчасти столько стоят
Проблема в том, что китайские двигатели аналогичной мощности как ДМ-1 начинаются по их реальной китайской классификации от 12 лошадиных сил и стоят такие двигатели сейчас уже от 23000 тыс рублей.
Привет!!! А запчасти тоже у этого мужечка покупали???))))))))))))))))))))))))))))))
Привет!!! 6700 закрутить 8 болтов и гайку на шкив + трос газа и поехали!!! трос газа один винт под отвертку крестиком!!! Залить масло,бензин и все паши на здоровье!!!
Максим Филиппов заебались регулировать. двиг жесткая уеба. заводился и глох. масло новое, свеча новая. отдали за 17тыс теперь новый хозяин ипется
Привет!!! Кого отдали???
Максим Филиппов привет. карбюратор.
Максим Филиппов а отдали мотоблок в сборе за 17 тыс р
как кому нужны мотоблоки? они нужны народу на земле))))
правильно лучше новый мотор поставить
Лифан 5600р. на Авито, новый с гарантией 6.5 лошадок. А это говно в топку!
Боби Боба. Да, только по сравнению с ДМ`ом лошадки какие-то легковесные, по субъективным ощущениям их там не более 4.5. И вообще, как бы это странно не звучало, но ДМ, кроме лёгкости запуска, выигрывает у современных моторов, включая японские, по всем без исключения параметрам.
Боби Боба. По поводу плохого запуска все грешат на карбюратор, но всё дело в зажигании. Башмак не должен контачить с массой (а он кроме краски ничем не заизолирован), иначе искра становится слабой, и двигатель будет плохо, или вообще не запускается. Под башмак и головки винтов нужно подложить деэлектрические прокладки, на винты одеть кембрик, железяка с коммутатором, которая висит на бобышке, тоже не должна ничего касаться, я вообще эту бобышку высверлил, и поставил текстолитовую на винте. Вот тогда, при положительных температурах двигатель запускается не хуже импортных, практически всегда с первого раза, даже после зимней стоянки. Не нужно также забывать о регулировке карбюратора, очистке рёбер цилиндра, уровне масла (он поджерает).
Я 20 лет отъездил на "Луче" с ДМ`ом 5.5 л.с. Загрузка в 800 кг. (вместе с телегой и людьми) была стандартной при максимально разрешённой ~500 кг., и при этом он прекрасно ехал по просёлкам на 1/3 газа, чем не могут похвастаться ни китайцы, ни японцы, центробежный регулятор работал просто бесподобно.
К сожалению несколько лет назад двигатель пришлось заменить на китайский 6.5 л.с., так я уже не знаю в чью сторону плеваться: такое ощущение, что рабочая лошадка превратилась в капризную девочку. Ездил я, в качестве пассажира, и на МБ с хондовским движком (не знаю чьего производства) - та же самая хрень. Может быть для электростанций, мотопомп, виброплит и пр. это хорошие движки, но использовать их на мотоблоках (для средних менее 8-9 китайско-японских л.с.) - я считаю извращением.
ChayzMakker У меня, пока свечу не выкрутишь, бензина не плеснешь, не заведёшь! Карбюратор чистый, бензин при нажатии кнопки поплавка поступает в смесительную камеру, но не заводится один хрен на холодную. может клапаны хер знает.....
Боби Боба да не китайцы это двигатель на один день, потом в металлолом
Евгений Лабутин Купи японский.
не дешевле было бы купить мотор китайский
Есть Ростовские двигателя, стоят 4,500 тысячи и ходят смело пять лет, лучше купить новый двигатель