una cosa su cui ti ammiro davvero molto, fra tante, e' che hai un'incredibile capacita' di ragionare con la tua testa sulla base di quello che e' meglio per te.. sei sempre stato cosi, sei aggiornato su tutto quello che riguarda le innovazioni tecnologiche eppure non compri una cosa solo perche la prendono gli altri o va di moda, tu guardi alla tua vita e prendi solo quello che e' utile a te o ti appaga. Sembra banale, ma non lo fa quasi nessuno.
Se ti devo dare ragione perché sei il fan sfegatato di jaki te la do tranquillo. Ha fatto discorsi del cazzo parliamoci chiaro. La cosa del 90% delle auto ferme, le auto in comunità, sono davvero delle cose deliranti. Io ci vedo solo tanti discorsi a caso e scollegati per arrivare ai 10 minuti, molti argomenti anche ripetuti 3/4 volte. Se poi dobbiamo dire che ogni cosa che fa è grandiosa solo perché si chiama jakidale hai vinto tu
@@Luca-nh8oenon penso proprio, visto che non ci sono abbastanza colonnine in giro. Senza contare che tra qualche anno si vedrà se durano effettivamente così tanto come batteria
Il discorso di un futuro in cui non esiste la proprietà di una macchina e ognuno usa le macchine di tutti in base al bisogno mi suona un po’ utopico, non è molto diverso dalla filosofia comunista-marxista e a livello storico si è visto come banalmente le sue applicazioni pratiche non funzionano. Penso che la proprietà privata sia un diritto e spero di non vivere mai in una società che mi tolga questo sacrosanto diritto. In ogni caso grande Jaki!
Ma il punto è sostanzialmente diverso, perché le auto passano il 90% della loro vita ferme, e spesso rimanendo ferme si rompono o vengono rovinate, mentre muovendosi questo non accade. Un appassionato o un commerciale avranno sempre la loro auto, semplicemente perché ci tengono e a loro serve un'auto sempre a disposizione senza dipendere da un servizio come può essere la lynk&Co, mentre per la maggior parte della popolazione che si muove per la maggior parte del tempo all'interno della città o da una città all'altra basterebbero una rete ferroviariaben sviluppata e dei sistemi di trasporto pubblico urbano efficiente
Lasciando state la filosofia, possiamo dire che il 70 % delle persone si sposta tra le 8 e le 9 di mattina per andare al lavoro in macchina come si può pensare che ci siano macchine disponibili per questo volume di persone, altro che matematica, la macchina in comune è un discorso che non ha senso. Bah
Per non parlare del fatto che non tutti siamo persone civili, chissà in che stato troveremmo queste ipotetiche auto in sharing. Sarebbe pure pericoloso per il discorso pastiglie dei freni, stato del motore, tracker satellitari in macchina…
Apprezzo tantissimo la tua sincerità ed il tuo scetticismo sulle auto elettriche che, non solo il solo a pensarlo, non saranno il futuro anche se, come dici giustamente, ora cercano di venderle come l'unica soluzione a prezzi folli. È lapalissiano che siamo bombardati a livello marketing e che tutti cercano di portare l'acqua al proprio mulino ma la verità è che si sono troppe variabili ed il momento non è dei più rosei per acquistare una macchina visto che la guerra è stata la scusa migliore per fari schizzare i prezzi di tutto alle stelle. Bravo Jaki.
Grande Jaki! Vedendo il video mi sono venute in mente 2 soluzioni che potresti trovare utile, la prima è la gamma Nissan e-power, dove riempi il serbatoio con Benzina/Diesel, ma l'auto si muove in elettrico, così facendo puoi muoverti sia per Milano sia percorrere lunghi viaggi; la seconda è l'azienda Link&Co che probabilmente conoscerai già, dove puoi sia acquistare l'auto, sia comprarla in sharing con qualcuno, usandola poco potrebbe tornarti utile! Spero di averti aiutato!
@@salvatorecaruso4248 Ciao Salvatore, personalmente anche io amo il brand Toyota, la gamma full hybrid funziona molto bene, è una soluzione valida anche quella! In base alle esigenze poi cambiano i prodotti, perchè la toyota full hybrid comunque devi ricaricarla alla colonnina, e se il buon Jaki fa un viaggio non so, di 2000km per esempio, hai già perso i vantaggi del caso. Tuttavia, se io dovessi scegliere un'auto da usare tutti i giorni nel 2023, sicuramente userei una full hybrid toyota!
@@pokego3692 guarda che non la devi caricare la yaris hybrid, mi sa che ti confondi con le plug in composte sia da batteria ricaricabile che serbatoio e motrore termico
Ti seguo da tanto, e questo è uno dei video più reali, intimi e vicini al pubblico che tu abbia fatto 😊👍🏻 ho lo stesso problema, anche se il mio si limita a ibrido o benzina, e al fatto che i soldi messi su strada mi sembrano proprio buttati 🤷🏻♂️
Ho un'obiezione: utilizzando auto in maniera non-stop e diminuendo la fase di "inattività", anche la "vita" del veicolo si riduce drasticamente: qual è la cosa migliore, dunque?
Un tema interessante che potresti trattare in un prossimo video (da persona che vive a Milano da ormai tanto tempo) è il seguente: Moltissime delle politiche o delle tecnologie nuove per la mobilità sono mirate quasi sempre a chi vive in grandi città: monopattini elettrici, auto ibride, car sharing, ciclabili, area C, ecc. Tutte cose utilissime per chi vive a Milano, ma per il restante 99% di persone che vive fuori da questi mega centri sono semplicemente inutili. Ma pensa anche ai sensori di parcheggio, sono fondamentali in città, con spazi stretti, ma solo parzialmente utili a chi vive in zone poco dense. In Italia solo 1 cittadino su 60 è milanese, non pensi che sarebbe più utile innovare pensando agli altri 59? Grazie!
Leggo qualcosa di intelligente finalmente.. da uno che vive nell'entroterra della Puglia, al confine con la Basilicata..e , uno se non hai un auto, sei spacciato.. due, dei sensori di parcheggio non saprei che farmene , tre , non c'è una colonnina di ricarica per una ipotetica macchina elettrica..e via dicendo.. diciamo che i restanti 59milioni se ne fregano di queste politiche green, perché ci sarebbe tanto altro da sistemare prima
Gli abitanti di Milano sono 1 su 44 italiani. 1/3 degli italiani vivono in grandi città (non esiste solo Milano), 1/4 in campagna e il resto in centri abitati più piccoli.
Ottima discussione. Concordo sul fatto che l'elettrico in città okay va benissimo, ma per il resto come autostrada, viaggi extraurbani, piacere di guida vera, etc.etc., mai e poi mai (allo stato attuale delle cose). Anche il car sharing andrebbe sfruttato molto di più ma per le città.
Piccolo appunto, qui in Emilia Romagna da 1 mese hanno aperto i primi distributori di metano self service di metano super comodi, quindi una piccola novità che penso verrà estesa a tutta Italia
Ce n'è uno anche a rivergaro, in provincia di Piacenza. È aperto da ormai un anno, il problema è che viene utilizzato il biogas prodotto direttamente dalla azienda agricola ma dato che il processo è abbastanza lento ci si mettono almeno 10 minuti per fare rifornimento e più di un'ora di fila perchè il prezzo è molto più basso dei distributori normali quindi tutti vanno lì e c'è solo una pompa attiva. Inoltre, essendo l’impianto costantemente sotto sforzo, la macchina non viene mai riempita del tutto ma la pressione rimane più bassa quindi con un pieno si fanno meno km del solito
La c1 grigia di jakidale, ricordi lontani ma vivi più che mai ! Esplorando il sancarlone, tra l’altro da 40 photo ho comprato la olympus om10, responsabile d’oro, dacci un occhiata, giovane, appassionato e divertente
Sono così felice! La mia vita è totalmente cambiata🥰🥰.. ho guadagnato 54.000 € in cambio del mio investimento di 3.200 euro ogni mese. La maggior parte delle persone che guadagnano di più hanno una vita che è più di una semplice busta paga....lasciando indietro tutta la tua famiglia e i tuoi amici far crescere i tuoi soldi attraverso investimenti redditizi è conoscenza.
Quando hai una buona abilità è normale che tu possa diventare globale e la tua è consigliata a così tante persone e da quello che ho sentito sulla signora Elena le sue strategie sono molto buone.
La cosa migliore sono le auto ibride come quelle di Toyota Ben ingenierizate meccanicamente fantastiche e anche carine e comode internamente Per me il futuro e quello immaginato da toyota tempo fa
Mi piace questo discorso ma purtroppo è molto lontano dalla realtà. Chi non abita in città ma anche soltanto in periferia penso che difficilmente abbraccerà elettrico o car sharing. Allo stesso modo la mobilità collettiva è insufficiente e ristretta a particolari condizioni
Ho sempre avuto auto di proprietà e le ho sempre personalizzate a mio gusto ( estetica impianto audio e elaborazione motore) … pensare di non fare queste cose perché debba fare car sharing non esiste proprio!!!
Anche considerando il car-sharing teoricamente ci vorrebbe un’auto disponibile per ogni persona. Nella maggiora parte delle situazioni l’auto serve per andare a lavorare, quindi in certi orari ci sarebbe una domanda altissima di auto. Senza considerare anche un fattore di soddisfazione personale e non sono pratico e pragmatico. Penso che in futuro lo car sharing si svilupperà molto nei centri urbani ma che l’uomo continuerà a cercare l’auto di proprietà comprata col suo gusto come bene personale
Vedendo il video mi sono venute in mente 2 soluzioni che potresti trovare utile, la prima è la gamma Nissan e-power, dove riempi il serbatoio con Benzina/Diesel, ma l'auto si muove in elettrico, così facendo puoi muoverti sia per Milano sia percorrere lunghi viaggi; la seconda è l'azienda Link&Co che probabilmente conoscerai già, dove puoi sia acquistare l'auto, sia comprarla in sharing con qualcuno, usandola poco potrebbe tornarti utile!
vedere ieri il video di giovanni in cui ti veniva a prendere e vedere questo dove ti viene a prendere e favoloso, due video, due archi temporali che si uniscono
Jaki qui a Catania se non vedo un sacco di cavalli non è la normalità PS potresti fare un viaggio qui in Sicilia perché ci sono un sacco di belle cose da vedere.
L’idea migliore a mio avviso sarebbe utilizzare lo sharing solo all’interno delle grandi città. Gli spazi verrebbero ottimizzati e la qualità dell’aria migliorerebbe senz’altro.
Ciao Jaki, dal video credo di intuire che ti stai facendo un certo tipo di domande riguardo la mobilità. Ti consiglio di leggere "Energy and Equity" o in italiano "Elogio della bicicletta" scritto da Ivan Illich nel 1973. La figura di Illich per molti aspetti è estrema, ma molti dei suoi scritti sono di un'attualità affascinante. Ti auguro un in bocca al lupo per il tuo lavoro e il tuo problema di mobilità :)
Il concetto di car sharing totale l’ho sempre immaginato come un papabile futuro. Lo immaginavo anche con diverse classi di prezzo, altrimenti non si avrebbe più concorrenza e innovazione. Sarebbe giusto pagare di più per accedere a modelli eccelsi e meno per utilitarie o citycar. Comunque stesso problema tuo nella scelta, devo avere una macchina ma deve restare semplice. Ho optato per un ibrido Toyota, l’elettrico non mi spaventa troppo ricaricarla per quei 2/3 viaggi che si fanno durante l’anno, ma senza garage affidarsi alle colonnine cittadine penso sia impensabile
Ti vedrei bene su un ID BUZZ VW camperizzato disponibile giallo🤣 È elettrico, va bene per i viaggi da solo e in compagnia e per le avventure on the road. Per spostarti a Milano vai di sharing. Coraggio Jaki, prova.... al limite lo rivendi, del resto fino a completa transizione verso il futuro da te prospettato puoi cambiare.
Questo discorso qui potrebbe valere per tutto, qualunque oggetto diciamo, quindi non funzionerebbe. Come ho letto nei commenti da qualcuno, è fondamentalmente la base dell’abolizione della proprietà privata. Predi uno appassionato old school come me, io voglio le mie cose di proprietà, fine, non ho cazzi. Che sia la casa o l’auto. Tipo la mia è parcheggiata per il 99.9% del tempo, anche più. La uso per passione pochissime ore alla settimana (tranne per i viaggi lunghi Natale/estate), non per andare da A a B. Fino a quando ci sarà passione per le cose (che sia l’automobilismo, la fotografia, quello che ti pare), questo futuro descritto da te è impossibile. Apprezzato molto il tuo scetticismo nel video, bel contenuto utile come sempre, al di là se sono d’accordo o meno.
Da appassionato non posso che concordare con il tuo ragionametno, inoltre penso che il dispsrso sia troppo utopico nonche di poco senso visto che l'elettrico per come lo concepiamo ora non sarà il futuro per mille fattori...Non capisco veramente quando sento queste cose
il fatto è che molte persone tengono auto di proprietà parcheggiate lì al 99% del tempo e nemmeno sono appassionati. se dovesse possedere un'auto soltanto chi ne ha davvero bisogno o ha la passione io sono convinto che in città 1/3 (minimo) delle macchine presenti sparirebbero.
jaki, purtroppo la concezione dell'elettrico è ancora acerba, in alcune regioni come Campania, Calabria etc ci sono pochissime colonne di ricarica. C'è da dire che molti, moltissimi prendono l'auto per sfizio per cui il concetto "tutti utilizzano l'auto di tutti" ad ora è impossibile. Il car sharing è carissimo (spendi CON LE 500 20 euro per mezz'ora non contando il tempo che perdi per trovare parcheggio e i soldi in più poichè il tempo di utilizzo aumenta), e poi se non te la trovi sotto casa come fai? Devi fare 5km a piedi per prendere una macchina per risparmiare ma perdi tempo, in sostanza in questo momento ha ancora senso possedere una macchina personale NON ELETTRICA.
ti rispondo abitando il calabria a meno che non faccio l'impianto in garage è impossibile usare elettrico, dovrei arrivare a cosenza ogni volta che devo caricare la macchina
@@scav7215 appunto questo è un grande problema, per non parlare poi delle persone super suscettibili a comprare l’elettrico qua da noi ma il problema fondamentale e che noi non abbiamo manco le colonnine qua al sud quindi sarebbe inutile comprare elettrico speriamo che avanti negli anni arrivino anche qui
Uno dei grandi problemi delle auto elettriche sarà lo smaltimento delle batterie. Perché se da un lato sono ecosostenibili e sono preferibili rispetto alle altre, dopo 10 o 20 anni le batterie vanno smaltite quindi oltre agli altissimi costi che vengono impiegati nella creazione delle batterie ci sono dei problemi EVIDENTI sul lungo andare. Se ci fosse un modo per sfruttare l'energia solare ed incanalarla in un congegno forse si potrebbe cambiare qualcosa tuttavia non so nemmeno se una cosa del genere sia fattibile
Una soluzione ottimale potrebbe essere il "Full Hybrid" (elettrico-benzina) per diversi motivi: 1) Comodità del benzina (la trovi ovunque, a qualsiasi ora, non rischi di rimanere a piedi se non fai soste programmate, non inquina come il diesel); 2) Comodità dell'elettrico che si auto-ricarica (non devi caricarla a casa o per strada ma recupera energia in frenata); 3) Comodità doppia alimentazione ele-benz (puoi accedere agli eco-incentivi statali, puoi accedere alle aree riservate alle elettriche, risparmio benzina in città).
ciao Jaki, ti seguo da tanto tempo, per la precisione dai tempi di Clash of Clans. In questo video hai esternato le tue perplessità riguardo l'auto elettrica, il car sharing ecc. C'è anche un altro argomento che non hai per niente toccato, ma che secondo me è fondamentale: la produzione di energia elettrica in Italia. Ha senso che tutti abbiamo una macchina elettrica se poi per ricaricarla sfruttiamo energia dai combustibili fossili? Seconda ha senso puntare all'elettrico quando l'italia deve importare l'80% di energia dall'estero (diversificata naturalmente)? Nella parta conclusiva del video hai detto anche tu che al momento siamo "bombardati" di informazioni e pubblicità riguardo la transizione ecologica e che ci sono molti che se ne stanno approfittando. Ebbene tu e gli altri tuoi amici potreste non allinearvi a questa propaganda. Lo youtuber Matteo Valenza lo fa' già a modo suo. Tu stesso lo fai in maniera indiretta con i tuoi video su Pulsee e le visite ai reattori nucleari e per questo ti ringrazio molto, mi sento meno solo quando parlo di questi argomenti. Tuttavia penso che tu e gli altri youtubers dobbiate spingere ulteriormente sul non allinearsi alla propaganda. Non significa andare contro, come ben sai in Italia ogni regione ha un suo contesto: per esempio nelle Marche non è consigliabile construire una centrale nucleare a causa della sismicità del territorio, ma, se un giorno decidessi di visitarla, in molti paesi tante persone hanno installato un impianto fotovoltaico. Negli ultimi anni l'aumento è stato quasi esponenziale. Il paese dove sono nato, San Severino Marche, in estate di giorno è già indipendente a livello energetico da anni ormai. Tornando al discorso del video, anche io sono più che favorevole al passaggio all'elettrico, ma occorre risolvere il problema anche alla fonte, altrimenti è inutile.
l'Italia ha un bel po' di generatori elettrici da solare eolico nel Meridione Peccato siano tutti del clan di Matteo Messina denaro Uno dei pionieri in Italia di queste cose, quando gli altri erano ancora sulla droga lui pensava a questo Ha fatto grandi cose! Terribili.. ma grandi!
una cosa del genere potrebbe funzionare, ma non bisogna pensare che sia possibile spostarsi in auto sempre e comunque, specialmente in una città. non bisogna solo puntare su guida autonoma, ma anche e sopratutto su mezzi pubblici e ciclabilità
una domanda esistenziale che mi è venuta ora: Jaki, ma, se in Italia ci fossero le strade enormi come in America, ma con le nostre leggi, ci sarebbero problemi in meno? (scelta dell’auto, carburanti, misure dell’auto, inquinamento, ecc.)
in america se ne sbattono il cazzo dell'inquinamento, guidano motori v6 o v8 a benzina che consumano e inquinano, usano un sacco di corrente in casa, usano tutto di plastica e la loro raccolta differenziata fa ridere, ma indovina? stanno 100 volte meglio di noi
Bravo Jaki. Comprare ora un'auto è un disastro. Qualsiasi cosa comprerai sbaglierai, almeno se punti al nuovo dove l'investimento è più alto considerando l'immediata svalutazione del mezzo appena ritirato. Il problema è che il futuro è ancora tutto da scrivere e se di sicuro l'elettrico sarà una parte fondamentale del futuro è difficile dire quale implementazione e soluzione sia quella migliore. Sulla questione sharing ci arriveremo gradualmente, visto che già oggi ci sono persone che non hanno più un'auto di proprietà per usare solo mezzi pubblici, bici o sharing.
Noto che la tesi che hai proposto è simile a quella nel video "Why You Should Want Driverless Cars On Roads Now" di Veritasium, tuttavia ti propongo di vedere la video risposta critica di Tom Nicholas chiamata "Veritasium: A Story of CZcams Propaganda", che potrebbe essere fazioso agli occhi di molti, ma mostra un problema fondamentale nella tesi delle futuro driverless, ovvero che è estremamente biased dalla nostra visone auto-centrica del trasporto. A tal proposito consiglio a tutti di vedere i video di Not Just Bikes, che parla di transit oriented development, e in particolare del modo in cui questo è stato implementato nei Paesi Bassi e in generale in nord Europa.
Purtroppo non credo sia elettrico il futuro, tutto il ciclo produttivo e di smaltimento in particolare delle batterie e di molto più inquinante di qualsiasi altro mezzo. Vabbè...
Io sarà che sono di Genova e quindi per me girare in città in macchina è impensabile, però penso che il compromesso migliore sia scooter (magari elettrico) 150cc (che costano meno dei 125cc e per piccoli tratti si può andare anche in autostrada) e garage con macchina da usare per viaggi più lunghi. Il tutto condito da un po' di sharing di macchina quando magari piove o fa troppo freddo per lo Scooter.
Jaki… con questo video mi deludi un po, sei molto intelligente e credo che i discorsi che hai fatto non hanno senso, ce gente che necessita di un auto disponibile in qualsiasi momento per necessita magari lavorative, purtroppo non sono assolutamente d’accordo con quello che hai detto
Siamo andati troppo avanti in un lasso di tempo forse troppo breve. Ci sarà un futuro nelle grandi città almeno per il car sharing poi, ci saranno sempre però gli appassionati perché in Italia abbiamo una super grande tradizione sulle auto. In questo momento l’ibrido è la scelta migliore anche per il futuro, non vedo l’elettrico disponibile nel breve per tutti ma bensì sviluppare l’idrogeno era meglio di tutto
Sarebbe un servizio perfetto he ordini la macchina, arriva a casa, la usi, parcheggi (lei in caso va a caricarsi) e basta. Fai pagare abbonamento di X€/mese, devi essere assicurato in caso si commetta danni. Business perfetto
Nein! L'auto è mia!!!! Soltanto miaaaaa :) Per il resto concordo sul fattore "caos totale attuale" tra motori, modelli, prezzi, spese, tasse e tutto il resto. E' un (lungo) periodo di passaggio, fatto di furbate, prezzi assurdi, leggi che cambiano ogni giorno e tutto il resto. Speriamo che col tempo migliori la situazione. Bravo Jaki per il video.
ciao jaki, ti seguo dai tuoi primi vlog in liguria con gli amici, non ci conosciamo ma già Tomas Maldonado a fine anni 60 si interrogava sul reale utilizzo di auto vetture, auto vettura che col tempo è diventata merce regina del sistma capitalistico, se la prima ford model T racchiudeva le funzioni essenziali e rispondeva ai perchè delle cose, con avvento della crisi del 29 è subentrato il centro di styling per incrementare le vendite e quindi un aumento di sprechi. Se una volta le macchine erano progettate tenendo conto delle infrastutture, quali larghezza delle strade, oggi sempre piu questo velocità e necessità di sviluppo di tecnologie, lascia per strada aspetti fondamentali da tenere conto nella progettazione quali società, politica e ambiente ( adeguamento del territorio a colonnine, per ora il sistema regge perchè poche persone si sono convertite a batterie)
finalmente qualcuno che non sponsorizza l'elettrico in maniera bovina! o perlomeno che prova a lanciare una riflessione.. magari, aspettiamo l'idrogeno, sembra che si voglia stimolare (chissà)...
Io la trovo un idea geniale però nelle città dove le persone sono più disposte a condividere nei paesini di campagna o montagna la cosa è un po' più difficile!
È tutto molto bello , ti chiedo solo una cosa , secondo me la cosa più importante quando compri una macchina e che in caso di emergenza c’è l’hai lì comoda subito , come pensi di risolvere questo problema ? Perché questa è una cosa talmente importante che butterebbe giù tutto ciò che hai detto , mi dispiace .
il futuro delle Auto è non doversi spostare tutti i giorni. Se non ti devi muovere SEMPRE, ti sposti solo quando serve usi i mezzi e un'auto qualsiasi quando ti serve.
Ho un'auto a metano dal 2012 e anche io facevo il pieno con 10-14 euro (a seconda della stagione climatica). Oggi mi trovo con un'auto svalutatissima, con il prezzo del metano costantemente sopra i 2€/kg e con l'alimentazione a benzina che consuma tantissimo. Ho pensato anche io di cambiare auto, ma non saprei con quale tecnologia, ma soprattutto al momento sul nuovo i prezzi sono assurdi
Io sono super d'accordo con te, chiaramente se si vuole evolvere e andare verso il futuro bisognerà trovare una soluzione davvero efficace per elettrificare e ampliare la rete di caricatori in città e fuori dalle città e soprattutto darsi tantissimo al car sharing, ti faccio l'esempio di dove abito io a Copenhagen, la gran parte degli abitanti non possiede un auto di proprietà per i seguenti motivi: è super tassata, non conviene, ti muovi bene con altri mezzi (vedi bici etc.) e soprattutto il car sharing costa pochissimo e nel momento in cui tu hai la vera necessità di avere un'auto, la noleggi e costa qualcosa come 0,17/0,20€/cent al minuto. Quindi apprezzo e supporto questo video di critica e polemica 😂
@@carlyte6120 qui la spesa vai a farla in bici o a piedi non con la macchina, però ad esempio Sharenow che uso io qui a Copenhagen, tramite app prendi la macchina più vicina a te e la lasci dove vuoi, non devi rimettere a posto un bel niente ahahahahah
Penso che il tuo discorso sia in linea con ciò che dicevi sui pixels per i telefoni, si spara il numerone solo per puro marketing, ma di fondo è un parametro inutile. Per le macchine si parla di svolta green, ma significa anche produrne in quantità con conseguente aumento di uso di energia, materie prime e inquinamento. Per carità, sono sacrifici necessari, ma quanto? Allo stesso tempo infatti bisogna rottamare molte auto che avrebbero ancora potenziale. Insomma si ha già tanto ma bisogna produrre di più e sostituire ciò che già c'è. Inoltre l'elettrico ha conseguenze sulle batterie, produzione e smaltimento. Tema non semplice. Morale della favola, il percorso è in parte giusto, ma con parecchie contraddizioni. Sono d'accordo con la tua idea di usare meno. Mi piacerebbe avere più mezzi pubblici alternativi. Qui in provincia di Cuneo se non hai una macchina ti muovi malissimo.
una cosa su cui ti ammiro davvero molto, fra tante, e' che hai un'incredibile capacita' di ragionare con la tua testa sulla base di quello che e' meglio per te.. sei sempre stato cosi, sei aggiornato su tutto quello che riguarda le innovazioni tecnologiche eppure non compri una cosa solo perche la prendono gli altri o va di moda, tu guardi alla tua vita e prendi solo quello che e' utile a te o ti appaga. Sembra banale, ma non lo fa quasi nessuno.
il tizio mi ha convinto, passo alla tesla
ma non blu 😂
L’unico discorso intelligente, in un video che parla del nulla solo per arrivare ai 10 minuti😂
@@Luca-nh8oe è un vlog dedicato alla sua auto ovvio che gli argomenti girano intorno a ciò e non altro
Se ti devo dare ragione perché sei il fan sfegatato di jaki te la do tranquillo. Ha fatto discorsi del cazzo parliamoci chiaro. La cosa del 90% delle auto ferme, le auto in comunità, sono davvero delle cose deliranti. Io ci vedo solo tanti discorsi a caso e scollegati per arrivare ai 10 minuti, molti argomenti anche ripetuti 3/4 volte. Se poi dobbiamo dire che ogni cosa che fa è grandiosa solo perché si chiama jakidale hai vinto tu
@@Luca-nh8oenon penso proprio, visto che non ci sono abbastanza colonnine in giro. Senza contare che tra qualche anno si vedrà se durano effettivamente così tanto come batteria
Il discorso di un futuro in cui non esiste la proprietà di una macchina e ognuno usa le macchine di tutti in base al bisogno mi suona un po’ utopico, non è molto diverso dalla filosofia comunista-marxista e a livello storico si è visto come banalmente le sue applicazioni pratiche non funzionano. Penso che la proprietà privata sia un diritto e spero di non vivere mai in una società che mi tolga questo sacrosanto diritto. In ogni caso grande Jaki!
Appunto sentire parlare di sharing dell'auto come utilizzo BASE mi sembra una follia. Allora condividiamo anche le mogli ahahaha
Ma il punto è sostanzialmente diverso, perché le auto passano il 90% della loro vita ferme, e spesso rimanendo ferme si rompono o vengono rovinate, mentre muovendosi questo non accade.
Un appassionato o un commerciale avranno sempre la loro auto, semplicemente perché ci tengono e a loro serve un'auto sempre a disposizione senza dipendere da un servizio come può essere la lynk&Co, mentre per la maggior parte della popolazione che si muove per la maggior parte del tempo all'interno della città o da una città all'altra basterebbero una rete ferroviariaben sviluppata e dei sistemi di trasporto pubblico urbano efficiente
Lasciando state la filosofia, possiamo dire che il 70 % delle persone si sposta tra le 8 e le 9 di mattina per andare al lavoro in macchina come si può pensare che ci siano macchine disponibili per questo volume di persone, altro che matematica, la macchina in comune è un discorso che non ha senso. Bah
ben detto
Per non parlare del fatto che non tutti siamo persone civili, chissà in che stato troveremmo queste ipotetiche auto in sharing. Sarebbe pure pericoloso per il discorso pastiglie dei freni, stato del motore, tracker satellitari in macchina…
Apprezzo tantissimo la tua sincerità ed il tuo scetticismo sulle auto elettriche che, non solo il solo a pensarlo, non saranno il futuro anche se, come dici giustamente, ora cercano di venderle come l'unica soluzione a prezzi folli. È lapalissiano che siamo bombardati a livello marketing e che tutti cercano di portare l'acqua al proprio mulino ma la verità è che si sono troppe variabili ed il momento non è dei più rosei per acquistare una macchina visto che la guerra è stata la scusa migliore per fari schizzare i prezzi di tutto alle stelle. Bravo Jaki.
"Il gatto che si morde la coda" - Jakidale, 2023 😂
Grande Jaki!
Vedendo il video mi sono venute in mente 2 soluzioni che potresti trovare utile, la prima è la gamma Nissan e-power, dove riempi il serbatoio con Benzina/Diesel, ma l'auto si muove in elettrico, così facendo puoi muoverti sia per Milano sia percorrere lunghi viaggi; la seconda è l'azienda Link&Co che probabilmente conoscerai già, dove puoi sia acquistare l'auto, sia comprarla in sharing con qualcuno, usandola poco potrebbe tornarti utile!
Spero di averti aiutato!
Penso tu abbia ragione, anche a me la soluzione da te descritta sembra attualmente, sulla carta, la migliore.
@@TaddeiMarco Grazie Marco! 😁
la stessa cosa la fa toyota con la gamma full-hybrid che è molto meglio di nissan
@@salvatorecaruso4248 Ciao Salvatore, personalmente anche io amo il brand Toyota, la gamma full hybrid funziona molto bene, è una soluzione valida anche quella! In base alle esigenze poi cambiano i prodotti, perchè la toyota full hybrid comunque devi ricaricarla alla colonnina, e se il buon Jaki fa un viaggio non so, di 2000km per esempio, hai già perso i vantaggi del caso.
Tuttavia, se io dovessi scegliere un'auto da usare tutti i giorni nel 2023, sicuramente userei una full hybrid toyota!
@@pokego3692 guarda che non la devi caricare la yaris hybrid, mi sa che ti confondi con le plug in composte sia da batteria ricaricabile che serbatoio e motrore termico
mi stavo già preoccupando non vedendo per due giorni un video di jaki.
io infatti ieri pensavo che non mi funzionasse CZcams😂
Ti seguo da tanto, e questo è uno dei video più reali, intimi e vicini al pubblico che tu abbia fatto 😊👍🏻 ho lo stesso problema, anche se il mio si limita a ibrido o benzina, e al fatto che i soldi messi su strada mi sembrano proprio buttati 🤷🏻♂️
Ho un'obiezione: utilizzando auto in maniera non-stop e diminuendo la fase di "inattività", anche la "vita" del veicolo si riduce drasticamente: qual è la cosa migliore, dunque?
2:51 Jakidale:”Tesla, Mercedes”
E arriva la tesla di @GiovanniFois
Un tema interessante che potresti trattare in un prossimo video (da persona che vive a Milano da ormai tanto tempo) è il seguente:
Moltissime delle politiche o delle tecnologie nuove per la mobilità sono mirate quasi sempre a chi vive in grandi città: monopattini elettrici, auto ibride, car sharing, ciclabili, area C, ecc. Tutte cose utilissime per chi vive a Milano, ma per il restante 99% di persone che vive fuori da questi mega centri sono semplicemente inutili. Ma pensa anche ai sensori di parcheggio, sono fondamentali in città, con spazi stretti, ma solo parzialmente utili a chi vive in zone poco dense.
In Italia solo 1 cittadino su 60 è milanese, non pensi che sarebbe più utile innovare pensando agli altri 59?
Grazie!
Leggo qualcosa di intelligente finalmente.. da uno che vive nell'entroterra della Puglia, al confine con la Basilicata..e , uno se non hai un auto, sei spacciato.. due, dei sensori di parcheggio non saprei che farmene , tre , non c'è una colonnina di ricarica per una ipotetica macchina elettrica..e via dicendo.. diciamo che i restanti 59milioni se ne fregano di queste politiche green, perché ci sarebbe tanto altro da sistemare prima
Pietro come al solito fai sempre delle riflessioni e dai degli spunti molto intelligenti, sei un grande!
Gli abitanti di Milano sono 1 su 44 italiani. 1/3 degli italiani vivono in grandi città (non esiste solo Milano), 1/4 in campagna e il resto in centri abitati più piccoli.
2:42
da notare il cambio di voce 😂
Ottima discussione. Concordo sul fatto che l'elettrico in città okay va benissimo, ma per il resto come autostrada, viaggi extraurbani, piacere di guida vera, etc.etc., mai e poi mai (allo stato attuale delle cose).
Anche il car sharing andrebbe sfruttato molto di più ma per le città.
Piccolo appunto, qui in Emilia Romagna da 1 mese hanno aperto i primi distributori di metano self service di metano super comodi, quindi una piccola novità che penso verrà estesa a tutta Italia
Io li avevo visti tipo 6 anni fa a Trento (o forse Bolzano)... Per sapere Emilia Romagna dove? A Parma non ne conosco/ ho mai visti
@@danielepellegri346 per ora ne ho visto uno qui da me a Reggio Emilia e 1 a Modena, spero aumentino pian piano
Ce n'è uno anche a rivergaro, in provincia di Piacenza. È aperto da ormai un anno, il problema è che viene utilizzato il biogas prodotto direttamente dalla azienda agricola ma dato che il processo è abbastanza lento ci si mettono almeno 10 minuti per fare rifornimento e più di un'ora di fila perchè il prezzo è molto più basso dei distributori normali quindi tutti vanno lì e c'è solo una pompa attiva. Inoltre, essendo l’impianto costantemente sotto sforzo, la macchina non viene mai riempita del tutto ma la pressione rimane più bassa quindi con un pieno si fanno meno km del solito
davvero bravo jaki comunque
davvero complimenti a questo ragazzo che è da anno uno dei migliori e anche da cui prendo spunto per i miei vide
A 3€ al kg 😂
Jaki sta parlando di auto come io parlo di filosofia sotto la doccia o sul gabinetto
La c1 grigia di jakidale, ricordi lontani ma vivi più che mai ! Esplorando il sancarlone, tra l’altro da 40 photo ho comprato la olympus om10, responsabile d’oro, dacci un occhiata, giovane, appassionato e divertente
Sono così felice! La mia vita è totalmente cambiata🥰🥰.. ho guadagnato 54.000 € in cambio del mio investimento di 3.200 euro ogni mese. La maggior parte delle persone che guadagnano di più hanno una vita che è più di una semplice busta paga....lasciando indietro tutta la tua famiglia e i tuoi amici far crescere i tuoi soldi attraverso investimenti redditizi è conoscenza.
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Ho investito con la signora Elena motta, guadagno circa 64.000 al mese
@wilhelm oskar Lo stesso qui, una trasformazione totale da € 5.000 a € 42.000 in sole 2 settimane, è davvero il massimo!.
Quando hai una buona abilità è normale che tu possa diventare globale e la tua è consigliata a così tante persone e da quello che ho sentito sulla signora Elena le sue strategie sono molto buone.
@@Jutta.sanchez Per favore come posso contattare la signora Elena motta? Voglio investire anche con lei.?
La cosa migliore sono le auto ibride come quelle di Toyota
Ben ingenierizate meccanicamente fantastiche e anche carine e comode internamente
Per me il futuro e quello immaginato da toyota tempo fa
Appunto. Hai l'elettrico per la maggior parte delle volte in città e la benzina per i tratti. Anche se sinceramente preferirei i vecchi diesel...
Mi piace questo discorso ma purtroppo è molto lontano dalla realtà. Chi non abita in città ma anche soltanto in periferia penso che difficilmente abbraccerà elettrico o car sharing. Allo stesso modo la mobilità collettiva è insufficiente e ristretta a particolari condizioni
9.32 Alessandro borghese aahhahahahaahaah
Grande Jaki!!
Ci fai un video "aggiornamento" sulla tua casa...
Ho sempre avuto auto di proprietà e le ho sempre personalizzate a mio gusto ( estetica impianto audio e elaborazione motore) … pensare di non fare queste cose perché debba fare car sharing non esiste proprio!!!
jaki all ultimo sembrava Pietro morello con il suo completo elagante arancione fluo
5:20 a quel punto sono meglio i mezzi pubblici se vuoi togliere il privato dal mezzo privato, anche per l'inquinamento
Anche considerando il car-sharing teoricamente ci vorrebbe un’auto disponibile per ogni persona. Nella maggiora parte delle situazioni l’auto serve per andare a lavorare, quindi in certi orari ci sarebbe una domanda altissima di auto.
Senza considerare anche un fattore di soddisfazione personale e non sono pratico e pragmatico.
Penso che in futuro lo car sharing si svilupperà molto nei centri urbani ma che l’uomo continuerà a cercare l’auto di proprietà comprata col suo gusto come bene personale
Io che ho visto prima il video di Giovanni foils della distributors di pizza e questa era il retro scena quando compari te nel video
In molte zone di Milano è già così…. Tu lasci la tua auto parcheggiata di notte a Quarto Oggiaro e stai sicura che a breve la utilizza qualcun’altro….
Vedendo il video mi sono venute in mente 2 soluzioni che potresti trovare utile, la prima è la gamma Nissan e-power, dove riempi il serbatoio con Benzina/Diesel, ma l'auto si muove in elettrico, così facendo puoi muoverti sia per Milano sia percorrere lunghi viaggi; la seconda è l'azienda Link&Co che probabilmente conoscerai già, dove puoi sia acquistare l'auto, sia comprarla in sharing con qualcuno, usandola poco potrebbe tornarti utile!
Invidio che è convinto e sicuro delle sue idee sulle auto. Io l’opposto. Anzi da appassionato mi è passata la voglia
a 1:35 c’è il signor roberto che guarda jaki… per pochi
Sei un grande
Ma la vecchia 500?
Grande Jaki! Continua così, sei il mio youtuber preferito!
vedere ieri il video di giovanni in cui ti veniva a prendere e vedere questo dove ti viene a prendere e favoloso, due video, due archi temporali che si uniscono
E due macchine.. perchè dove c’era l’officina non c’era nulla… quindi la macchina serve.
Vedere jaki esattamente davanti a dove lavoro non ha prezzo hahahah a saperlo uscivo a salutarti
Jaki sei un grande,continua così!
È il cane che si morde la coda! Il gatto ci lascia lo zampino! 🤣
Poi ti trovi senza connessione mobile ( come successo ieri con Tim ) e non puoi sbloccare la tua auto 😂
Jaki qui a Catania se non vedo un sacco di cavalli non è la normalità PS potresti fare un viaggio qui in Sicilia perché ci sono un sacco di belle cose da vedere.
In realtà, le nuove stazioni di rifornimento del gas, hanno il self-service, già da un paio d'anni.
L’idea migliore a mio avviso sarebbe utilizzare lo sharing solo all’interno delle grandi città. Gli spazi verrebbero ottimizzati e la qualità dell’aria migliorerebbe senz’altro.
Ciao Jaki,
dal video credo di intuire che ti stai facendo un certo tipo di domande riguardo la mobilità.
Ti consiglio di leggere "Energy and Equity" o in italiano "Elogio della bicicletta" scritto da Ivan Illich nel 1973. La figura di Illich per molti aspetti è estrema, ma molti dei suoi scritti sono di un'attualità affascinante.
Ti auguro un in bocca al lupo per il tuo lavoro e il tuo problema di mobilità :)
Il concetto di car sharing totale l’ho sempre immaginato come un papabile futuro. Lo immaginavo anche con diverse classi di prezzo, altrimenti non si avrebbe più concorrenza e innovazione. Sarebbe giusto pagare di più per accedere a modelli eccelsi e meno per utilitarie o citycar. Comunque stesso problema tuo nella scelta, devo avere una macchina ma deve restare semplice. Ho optato per un ibrido Toyota, l’elettrico non mi spaventa troppo ricaricarla per quei 2/3 viaggi che si fanno durante l’anno, ma senza garage affidarsi alle colonnine cittadine penso sia impensabile
Ti vedrei bene su un ID BUZZ VW camperizzato disponibile giallo🤣
È elettrico, va bene per i viaggi da solo e in compagnia e per le avventure on the road.
Per spostarti a Milano vai di sharing.
Coraggio Jaki, prova.... al limite lo rivendi, del resto fino a completa transizione verso il futuro da te prospettato puoi cambiare.
Questo discorso qui potrebbe valere per tutto, qualunque oggetto diciamo, quindi non funzionerebbe. Come ho letto nei commenti da qualcuno, è fondamentalmente la base dell’abolizione della proprietà privata. Predi uno appassionato old school come me, io voglio le mie cose di proprietà, fine, non ho cazzi. Che sia la casa o l’auto. Tipo la mia è parcheggiata per il 99.9% del tempo, anche più. La uso per passione pochissime ore alla settimana (tranne per i viaggi lunghi Natale/estate), non per andare da A a B. Fino a quando ci sarà passione per le cose (che sia l’automobilismo, la fotografia, quello che ti pare), questo futuro descritto da te è impossibile. Apprezzato molto il tuo scetticismo nel video, bel contenuto utile come sempre, al di là se sono d’accordo o meno.
Da appassionato non posso che concordare con il tuo ragionametno, inoltre penso che il dispsrso sia troppo utopico nonche di poco senso visto che l'elettrico per come lo concepiamo ora non sarà il futuro per mille fattori...Non capisco veramente quando sento queste cose
il fatto è che molte persone tengono auto di proprietà parcheggiate lì al 99% del tempo e nemmeno sono appassionati. se dovesse possedere un'auto soltanto chi ne ha davvero bisogno o ha la passione io sono convinto che in città 1/3 (minimo) delle macchine presenti sparirebbero.
@@alfredcarignano4257 anche questo è corretto
10:45 TIMING PERFETTO
jaki, purtroppo la concezione dell'elettrico è ancora acerba, in alcune regioni come Campania, Calabria etc ci sono pochissime colonne di ricarica. C'è da dire che molti, moltissimi prendono l'auto per sfizio per cui il concetto "tutti utilizzano l'auto di tutti" ad ora è impossibile. Il car sharing è carissimo (spendi CON LE 500 20 euro per mezz'ora non contando il tempo che perdi per trovare parcheggio e i soldi in più poichè il tempo di utilizzo aumenta), e poi se non te la trovi sotto casa come fai? Devi fare 5km a piedi per prendere una macchina per risparmiare ma perdi tempo, in sostanza in questo momento ha ancora senso possedere una macchina personale NON ELETTRICA.
ti rispondo abitando il calabria a meno che non faccio l'impianto in garage è impossibile usare elettrico, dovrei arrivare a cosenza ogni volta che devo caricare la macchina
@@thereal_drano9886 Pensa io sono di Cosenza centro e ci saranno forse 10 colonnine a dire tanto in tutta la città
@@scav7215 appunto questo è un grande problema, per non parlare poi delle persone super suscettibili a comprare l’elettrico qua da noi ma il problema fondamentale e che noi non abbiamo manco le colonnine qua al sud quindi sarebbe inutile comprare elettrico speriamo che avanti negli anni arrivino anche qui
a volte Giovvanni Fois con i suoi discorsi, mi ricorda troppo mio padre!!
Jaki in realtà a Milano c'è già almeno un distributore di metano self service!
Uno dei grandi problemi delle auto elettriche sarà lo smaltimento delle batterie. Perché se da un lato sono ecosostenibili e sono preferibili rispetto alle altre, dopo 10 o 20 anni le batterie vanno smaltite quindi oltre agli altissimi costi che vengono impiegati nella creazione delle batterie ci sono dei problemi EVIDENTI sul lungo andare. Se ci fosse un modo per sfruttare l'energia solare ed incanalarla in un congegno forse si potrebbe cambiare qualcosa tuttavia non so nemmeno se una cosa del genere sia fattibile
assurdo come ogni video tu faccia e ogni cosa tu dica, hai completamente ragione
Jaki, Lynk&Co potrebbe essere una soluzione interessante!!!
Una soluzione ottimale potrebbe essere il "Full Hybrid" (elettrico-benzina) per diversi motivi:
1) Comodità del benzina (la trovi ovunque, a qualsiasi ora, non rischi di rimanere a piedi se non fai soste programmate, non inquina come il diesel);
2) Comodità dell'elettrico che si auto-ricarica (non devi caricarla a casa o per strada ma recupera energia in frenata);
3) Comodità doppia alimentazione ele-benz (puoi accedere agli eco-incentivi statali, puoi accedere alle aree riservate alle elettriche, risparmio benzina in città).
Il gatto che si morde la coda !! Ma non era il cane ? 🤣
ciao Jaki, ti seguo da tanto tempo, per la precisione dai tempi di Clash of Clans. In questo video hai esternato le tue perplessità riguardo l'auto elettrica, il car sharing ecc. C'è anche un altro argomento che non hai per niente toccato, ma che secondo me è fondamentale: la produzione di energia elettrica in Italia. Ha senso che tutti abbiamo una macchina elettrica se poi per ricaricarla sfruttiamo energia dai combustibili fossili? Seconda ha senso puntare all'elettrico quando l'italia deve importare l'80% di energia dall'estero (diversificata naturalmente)? Nella parta conclusiva del video hai detto anche tu che al momento siamo "bombardati" di informazioni e pubblicità riguardo la transizione ecologica e che ci sono molti che se ne stanno approfittando. Ebbene tu e gli altri tuoi amici potreste non allinearvi a questa propaganda. Lo youtuber Matteo Valenza lo fa' già a modo suo. Tu stesso lo fai in maniera indiretta con i tuoi video su Pulsee e le visite ai reattori nucleari e per questo ti ringrazio molto, mi sento meno solo quando parlo di questi argomenti. Tuttavia penso che tu e gli altri youtubers dobbiate spingere ulteriormente sul non allinearsi alla propaganda. Non significa andare contro, come ben sai in Italia ogni regione ha un suo contesto: per esempio nelle Marche non è consigliabile construire una centrale nucleare a causa della sismicità del territorio, ma, se un giorno decidessi di visitarla, in molti paesi tante persone hanno installato un impianto fotovoltaico. Negli ultimi anni l'aumento è stato quasi esponenziale. Il paese dove sono nato, San Severino Marche, in estate di giorno è già indipendente a livello energetico da anni ormai.
Tornando al discorso del video, anche io sono più che favorevole al passaggio all'elettrico, ma occorre risolvere il problema anche alla fonte, altrimenti è inutile.
l'Italia ha un bel po' di generatori elettrici da solare eolico nel Meridione
Peccato siano tutti del clan di Matteo Messina denaro
Uno dei pionieri in Italia di queste cose, quando gli altri erano ancora sulla droga lui pensava a questo
Ha fatto grandi cose! Terribili.. ma grandi!
Un saluto da Tolentino!
Ormai indossi spesso quel giubbotto giallo che passa quasi "inosservato"
Le nuove poche certezze della vita,
la morte e un video nuovo di jaki ogni giorno
Jaki, ma non era il "cane che si morde la coda"? Però avendo il gatto sia i denti che la coda probabilmente anche lui se la morde😂😂 PS: sempre al top!
una cosa del genere potrebbe funzionare, ma non bisogna pensare che sia possibile spostarsi in auto sempre e comunque, specialmente in una città. non bisogna solo puntare su guida autonoma, ma anche e sopratutto su mezzi pubblici e ciclabilità
Minkia jaky quanti cappelli hai? Si vede che non ti sei mai fumato un cannone😘❤️❤️❤️
0:12 letteralmente!!!
una domanda esistenziale che mi è venuta ora:
Jaki, ma, se in Italia ci fossero le strade enormi come in America, ma con le nostre leggi, ci sarebbero problemi in meno? (scelta dell’auto, carburanti, misure dell’auto, inquinamento, ecc.)
in america se ne sbattono il cazzo dell'inquinamento, guidano motori v6 o v8 a benzina che consumano e inquinano, usano un sacco di corrente in casa, usano tutto di plastica e la loro raccolta differenziata fa ridere, ma indovina? stanno 100 volte meglio di noi
Bravo Jaki. Comprare ora un'auto è un disastro. Qualsiasi cosa comprerai sbaglierai, almeno se punti al nuovo dove l'investimento è più alto considerando l'immediata svalutazione del mezzo appena ritirato. Il problema è che il futuro è ancora tutto da scrivere e se di sicuro l'elettrico sarà una parte fondamentale del futuro è difficile dire quale implementazione e soluzione sia quella migliore. Sulla questione sharing ci arriveremo gradualmente, visto che già oggi ci sono persone che non hanno più un'auto di proprietà per usare solo mezzi pubblici, bici o sharing.
Minuto 4:17 giovanni: vieni stasera a mangiare la pizza a casa mia ? Jaki:no 😂😂
Noto che la tesi che hai proposto è simile a quella nel video "Why You Should Want Driverless Cars On Roads Now" di Veritasium, tuttavia ti propongo di vedere la video risposta critica di Tom Nicholas chiamata "Veritasium: A Story of CZcams Propaganda", che potrebbe essere fazioso agli occhi di molti, ma mostra un problema fondamentale nella tesi delle futuro driverless, ovvero che è estremamente biased dalla nostra visone auto-centrica del trasporto. A tal proposito consiglio a tutti di vedere i video di Not Just Bikes, che parla di transit oriented development, e in particolare del modo in cui questo è stato implementato nei Paesi Bassi e in generale in nord Europa.
5:41 è uno spyballon quello dietro di te? 😂
Prova a chiedere a Galeazzi con tech drive ahhahahahah
grande jaki, video super interessante.💪💪💪💪
5:20 Compagno Jaki 🗿✊
non funziona cosi
Purtroppo non credo sia elettrico il futuro, tutto il ciclo produttivo e di smaltimento in particolare delle batterie e di molto più inquinante di qualsiasi altro mezzo. Vabbè...
Io sarà che sono di Genova e quindi per me girare in città in macchina è impensabile, però penso che il compromesso migliore sia scooter (magari elettrico) 150cc (che costano meno dei 125cc e per piccoli tratti si può andare anche in autostrada) e garage con macchina da usare per viaggi più lunghi. Il tutto condito da un po' di sharing di macchina quando magari piove o fa troppo freddo per lo Scooter.
7:19 occhio jaki che gli indecisi dante dice che sono peggio dei peccatori e li mette nell'anti-inferno👀
Non avevo mai pensato al "le macchine stanno ferme piu del 90% del tempo", è troppo vero e io sono d'accordo su tutto l'argomento
Spero che questo futuro magico di cui parli non arrivi mai
Jaki… con questo video mi deludi un po, sei molto intelligente e credo che i discorsi che hai fatto non hanno senso, ce gente che necessita di un auto disponibile in qualsiasi momento per necessita magari lavorative, purtroppo non sono assolutamente d’accordo con quello che hai detto
Siamo andati troppo avanti in un lasso di tempo forse troppo breve. Ci sarà un futuro nelle grandi città almeno per il car sharing poi, ci saranno sempre però gli appassionati perché in Italia abbiamo una super grande tradizione sulle auto. In questo momento l’ibrido è la scelta migliore anche per il futuro, non vedo l’elettrico disponibile nel breve per tutti ma bensì sviluppare l’idrogeno era meglio di tutto
JAKI STAI REGALANDO IDEE A STARTUPPER😂😂 se vuoi possiamo farlo davvero
Sarebbe un servizio perfetto he ordini la macchina, arriva a casa, la usi, parcheggi (lei in caso va a caricarsi) e basta. Fai pagare abbonamento di X€/mese, devi essere assicurato in caso si commetta danni. Business perfetto
Il tuo discorso è giustissimo, però chi ha famiglia farà davvero fatica con lo sharing
C'è gente che non può permettersi di comprare un auto nuova o cambiare la propria
guarda il video di novalectio sul green washing
Nein! L'auto è mia!!!! Soltanto miaaaaa :) Per il resto concordo sul fattore "caos totale attuale" tra motori, modelli, prezzi, spese, tasse e tutto il resto. E' un (lungo) periodo di passaggio, fatto di furbate, prezzi assurdi, leggi che cambiano ogni giorno e tutto il resto. Speriamo che col tempo migliori la situazione. Bravo Jaki per il video.
ciao jaki, ti seguo dai tuoi primi vlog in liguria con gli amici, non ci conosciamo ma già Tomas Maldonado a fine anni 60 si interrogava sul reale utilizzo di auto vetture, auto vettura che col tempo è diventata merce regina del sistma capitalistico, se la prima ford model T racchiudeva le funzioni essenziali e rispondeva ai perchè delle cose, con avvento della crisi del 29 è subentrato il centro di styling per incrementare le vendite e quindi un aumento di sprechi. Se una volta le macchine erano progettate tenendo conto delle infrastutture, quali larghezza delle strade, oggi sempre piu questo velocità e necessità di sviluppo di tecnologie, lascia per strada aspetti fondamentali da tenere conto nella progettazione quali società, politica e ambiente ( adeguamento del territorio a colonnine, per ora il sistema regge perchè poche persone si sono convertite a batterie)
finalmente qualcuno che non sponsorizza l'elettrico in maniera bovina! o perlomeno che prova a lanciare una riflessione..
magari, aspettiamo l'idrogeno, sembra che si voglia stimolare (chissà)...
Comprare un'auto elettrica è come pensare di sostituire un PC desktop con un iPad
C'è tensione nell'aria 😜 ... Nuovo Outfit da CZcamsr?
X: jaki quante volte hai fatto quella via?;
Jaki: SI
Io la trovo un idea geniale però nelle città dove le persone sono più disposte a condividere nei paesini di campagna o montagna la cosa è un po' più difficile!
Aggiungiamo che ci stanno obbligando ad avere SOLO auto elettriche senza essere, al momento, in grado di ricaricarle tutte.
Video per quanto mi riguarda veramente apprezzato !!!!!!!! condivido tutto il tuo lungo pensiero 💭
Jaki sei un grande, continua cosi
Si è bravissimo! Grazie a lui ed ai video di ProgrammingWithNico sto capendo le nuove cose che piacciono a voi giovani
È tutto molto bello , ti chiedo solo una cosa , secondo me la cosa più importante quando compri una macchina e che in caso di emergenza c’è l’hai lì comoda subito , come pensi di risolvere questo problema ? Perché questa è una cosa talmente importante che butterebbe giù tutto ciò che hai detto , mi dispiace .
Non sono contro di te volevo aggiungere 😅, anzi sei un grande ti seguo sempre 👍🏻
Che fine a fatto la 500? Voglio vedere continuare quella serie
il futuro delle Auto è non doversi spostare tutti i giorni. Se non ti devi muovere SEMPRE, ti sposti solo quando serve usi i mezzi e un'auto qualsiasi quando ti serve.
Non c’è cosa più divina che guardare jaki la mattina
Davvero tra Jaki e ProgrammingWithNico mi sto facendo una cultura assurda sul mondo moderno
@@pieros257 grazie per avermi fatto scoprire ProgrammingWithNico
Ho un'auto a metano dal 2012 e anche io facevo il pieno con 10-14 euro (a seconda della stagione climatica). Oggi mi trovo con un'auto svalutatissima, con il prezzo del metano costantemente sopra i 2€/kg e con l'alimentazione a benzina che consuma tantissimo. Ho pensato anche io di cambiare auto, ma non saprei con quale tecnologia, ma soprattutto al momento sul nuovo i prezzi sono assurdi
Io sono super d'accordo con te, chiaramente se si vuole evolvere e andare verso il futuro bisognerà trovare una soluzione davvero efficace per elettrificare e ampliare la rete di caricatori in città e fuori dalle città e soprattutto darsi tantissimo al car sharing, ti faccio l'esempio di dove abito io a Copenhagen, la gran parte degli abitanti non possiede un auto di proprietà per i seguenti motivi: è super tassata, non conviene, ti muovi bene con altri mezzi (vedi bici etc.) e soprattutto il car sharing costa pochissimo e nel momento in cui tu hai la vera necessità di avere un'auto, la noleggi e costa qualcosa come 0,17/0,20€/cent al minuto. Quindi apprezzo e supporto questo video di critica e polemica 😂
Come si fa a fare la spesa con il car sharing? Si dovrà fare un giro in più per riportarla a posto...
@@carlyte6120 qui la spesa vai a farla in bici o a piedi non con la macchina, però ad esempio Sharenow che uso io qui a Copenhagen, tramite app prendi la macchina più vicina a te e la lasci dove vuoi, non devi rimettere a posto un bel niente ahahahahah
@@AlienoneArt c’è anche a milano e funziona allo stesso modo
@@fabio2272 esatto, infatti stavo spiegando alla zia li come funzionasse
Jaki ma la 500 d’epoca?
Penso che il tuo discorso sia in linea con ciò che dicevi sui pixels per i telefoni, si spara il numerone solo per puro marketing, ma di fondo è un parametro inutile. Per le macchine si parla di svolta green, ma significa anche produrne in quantità con conseguente aumento di uso di energia, materie prime e inquinamento. Per carità, sono sacrifici necessari, ma quanto? Allo stesso tempo infatti bisogna rottamare molte auto che avrebbero ancora potenziale. Insomma si ha già tanto ma bisogna produrre di più e sostituire ciò che già c'è. Inoltre l'elettrico ha conseguenze sulle batterie, produzione e smaltimento. Tema non semplice.
Morale della favola, il percorso è in parte giusto, ma con parecchie contraddizioni. Sono d'accordo con la tua idea di usare meno. Mi piacerebbe avere più mezzi pubblici alternativi. Qui in provincia di Cuneo se non hai una macchina ti muovi malissimo.
Un consiglio spassionato, Yaris Hybrid Style
Da appassionato di auto il mercato attuale mi imprime depressione, vivessi in centro città possederei sicuramente un ami come spostamento quotidiano